產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之新型物資供應鏈解決方案

產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)受國內外經濟環(huán)境的影響，中國經濟發(fā)展進入新常態(tài)。傳統(tǒng)商業(yè)模式失靈，傳統(tǒng)產業(yè)面臨著供求失衡、產能過剩、流通環(huán)節(jié)多、盈利能力弱等現(xiàn)實問題；并伴隨出現(xiàn)同行間競爭激烈，同質化現(xiàn)象凸顯；企業(yè)成本居高不下、資金周轉困難等產業(yè)鏈痛點。傳統(tǒng)的產業(yè)結構和生產經營模式已難以適應新時代經濟發(fā)展的需求，轉型升級迫在眉睫。即使是一些經營狀況較好、產品較穩(wěn)定、市場占有率較高的龍頭企業(yè)，面對互聯(lián)網(wǎng)時代的沖擊，也面臨企業(yè)增長受阻、市場空間被壓縮、業(yè)績下滑的局面。如何尋找新的利潤增長點，如何挖掘新的市場機會和市場價值，以及在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下如何滿足客戶不斷增長的個性化需求，成為這些行業(yè)龍頭企業(yè)面臨的十分現(xiàn)實的難題。新型物資供應鏈-解決的痛點和難點新型物資供應鏈解決的痛點、難點和堵點：1、高效響應市場需求。在傳統(tǒng)供應鏈模式下，上下游企業(yè)的信息孤島效應導致供應鏈對市場變化的響應率較低，從而導致生產與需求的不匹配。新的零售時代和消費升級的背景下，面對快速變化的消費需求，供應鏈企業(yè)應該深入到零售終端，快速反應市場信息采集、研發(fā)設計、生產和其他方面，及時滿足消費者的需求，提高用戶體驗。2、滿足個性化需求。隨著消費的升級和新零售的不斷發(fā)展，消費需求的多樣化、個性化特征越來越明顯。單一的產品產量已經不能滿足多樣化的市場需求。此時，供應鏈需要在原有的研發(fā)設計、生產制造、銷售和物流方面更加靈活靈活，以應對不同消費群體對產品需求的差異。新型物資供應鏈如何解決痛點：在新零售時代的生產與流通融合的潮流下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及智能終端等信息基礎設施，圍繞人、商品、場所進行更深的數(shù)據(jù)收集，消費者、產品、服務、市場營銷、渠道形成物流的全面數(shù)字化系統(tǒng)，實現(xiàn)供應鏈體系數(shù)據(jù)的全面打通。新型物資供應鏈-優(yōu)勢數(shù)字驅動智慧供應鏈通過使用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等信息技術，加快貨物管理、運輸服務、場站設施等數(shù)字化升級；對人的風險、操作的風險、交易的風險、信用的風險等，進行風險管控；推進新興技術和智能化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動化、智慧化水平。新型供應鏈將呈現(xiàn)出數(shù)字化、智慧化、服務化、全球化等趨勢數(shù)字化、智能化已成為新型供應鏈發(fā)展的顯著特征。集互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和其他技術讓供應鏈有了可視化、可預測性、可控制性和其他功能，以幫助供應鏈組織生產高效、及時捕捉市場信息，從而實現(xiàn)供應鏈的有效運行。供應鏈管理逐漸從國內企業(yè)之間的協(xié)作開發(fā)擴大到全球企業(yè)之間的合作模式。全球化的趨勢越來越明顯，世界各國之間的貿易和投資相互聯(lián)系、相互影響，共同促進各自的發(fā)展，從而實現(xiàn)雙方乃至多方的互利共生。新型物資供應鏈-目標客戶目標客戶：各企事業(yè)單位采購部門、后勤部、財務部、庫管人員以及供應商。新型物資供應鏈——系統(tǒng)架構圖對客戶信息、

客戶報價進行管理數(shù)據(jù)實時更新實現(xiàn)信息聚合，

一套系統(tǒng)管理所有業(yè)務，

提質增效。整體方案-業(yè)務管理更新后的數(shù)據(jù)實時傳入系統(tǒng)客戶信息客戶報價供應鏈業(yè)務活動數(shù)據(jù)庫A類供應商B類供應商

C類供應商D類供應商整體方案-資源規(guī)劃匯聚所有供應商信息、

供應商報價及供應鏈

活動信息進行統(tǒng)一管

理實現(xiàn)對未來需求的可預見及可控能力分

析

平

供

應

商

信

息

供

應

商

價

格數(shù)

據(jù)

庫臺訂單管理訂單列表信息

訂單詳情

訂單監(jiān)控

訂單全過程管理通過對訂單經營環(huán)節(jié)的全程記錄、

傳遞、

跟蹤和分析，

整合和優(yōu)化企業(yè)內部資源。整體方案-訂單管理車輛定位GPS

（車貨匹配在途監(jiān)控)可實現(xiàn)路徑規(guī)劃與資源調度可基于GIS時空大數(shù)據(jù)的模擬選線、

費用定價、

運力接駁等提供決策的分析…

…整體方案-運輸管理收出貨監(jiān)控存儲位置信息查看倉庫貨物進行盤