2021年山東二建繼續(xù)教育三輪試題

1.國外諸多發(fā)達(dá)國家工業(yè)化住宅體系趨于完善，大力發(fā)展模塊化技術(shù)國家是（）。A.日本B.美國C.新加坡D.法國對(duì)的答案：B2.

鋼軌橫截面為工字形截面因素是使鋼軌（）。A.具備最佳抗壓性能B.具備最佳抗彎性能C.具備最佳抗剪性能D.具備最大剛度對(duì)的答案：B

3.

社區(qū)內(nèi)公共地面停車場(chǎng)、人行道、步行街、自行車道和休閑廣場(chǎng)、室外庭院應(yīng)采用透水鋪裝，新建、改建公共建筑透水鋪裝率應(yīng)不不大于（）。A.70%B.50%C.35%D.60%對(duì)的答案：A4.

國內(nèi)都市軌道交通建設(shè)模式中，交鑰匙工程指是（）。A.政府作為投資主體B.采用多元投資體制C.由工程總承包商負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)征詢、施工及運(yùn)營D.公私合營模式對(duì)的答案：C5.

隧道內(nèi)軌道，普通采用（）。A.特級(jí)道砟；B.一級(jí)道砟；C.二級(jí)道砟；D.三級(jí)道砟對(duì)的答案：B6.

浮置板式無砟軌道施工中，將鋼軌、軌枕、扣配件、鋼筋等材料均人工倒運(yùn)至作業(yè)面，在隧道內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)組裝軌排、布設(shè)綁扎道床鋼筋施工辦法是（）。A.散鋪架軌法；B.軌排架軌法；C.散鋪-軌排架軌法；D.鋼筋籠軌排法對(duì)的答案：D7.

樓梯繪制時(shí)，有按構(gòu)件和（）兩種繪制方式。A.按形式B.按構(gòu)造類型C.按幾何形狀D.按草圖對(duì)的答案：D8.

都市化后某些水循環(huán)環(huán)節(jié)論述，對(duì)的是（）。A.都市化后徑流匯流歷時(shí)增大B.都市化后徑流系數(shù)增大C.都市化后地表徑流量減少D.都市化后徑流峰現(xiàn)滯后對(duì)的答案：B9.

下列雨水斗屬于半有壓式是（）。A.65重力式B.79重力式C.87重力式D.虹吸式對(duì)的答案：C10.

鋼軌伸縮接頭分基本軌和尖軌，其工作原理為（）。A.基本軌固定不動(dòng)，尖軌向外側(cè)伸縮B.基本軌和尖軌都固定不動(dòng)C.尖軌固定不動(dòng)，基本軌向外側(cè)伸縮D.基本軌和尖軌都外側(cè)伸縮對(duì)的答案：C11.

豎向構(gòu)件吊裝就位后及時(shí)安裝斜支撐，每豎向構(gòu)件不少于2根斜支撐進(jìn)行固定，斜支撐安裝在豎向構(gòu)件同一側(cè)面，斜支撐與樓面水平夾角不應(yīng)不大于（）。A.30°B.45°C.60°D.75°對(duì)的答案：C12.

BIM精髓在于（）。A.控制B.模型C.大數(shù)據(jù)D.協(xié)同對(duì)的答案：D13.

PC裝配式剪力墻構(gòu)造技術(shù)應(yīng)用打破了老式建造方式受工程作業(yè)面和氣候影響是由于（）。A.大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率B.節(jié)約能源C.縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期D.“空間換時(shí)間”對(duì)的答案：D14.

工程項(xiàng)目全壽命期可劃分為（）五個(gè)階段。A.勘察與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營與維護(hù)、改造與拆除B.策劃與規(guī)劃、勘察與設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理、運(yùn)營與維護(hù)、改造與拆除C.勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營與維護(hù)D.策劃、勘察與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營與維護(hù)對(duì)的答案：B15.

（）是建筑業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重要構(gòu)成某些，也是建筑業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效、節(jié)能減排必然規(guī)定。A.建筑業(yè)定制化B.全面綠色化C.建筑業(yè)信息化D.綠色環(huán)?；瘜?duì)的答案：C16.

生態(tài)樹池宜設(shè)立于寬度不不大于等于4m人行道上，生態(tài)樹池植物以大中型木本植物為主，種植土深度應(yīng)不不大于（）。A.90cmB.100cmC.70cmD.80cm對(duì)的答案：B

17.

下列選項(xiàng)中不符合綠色施工選項(xiàng)是（）。A.進(jìn)行綠色施工行為和安全教誨B.在施工現(xiàn)場(chǎng)大聲喧嘩和亂扔垃圾C.節(jié)能減排杜絕資源揮霍D.不污染周邊環(huán)境，控制施工噪聲對(duì)的答案：B18.

由于細(xì)小裂紋或非金屬夾雜物引起鋼軌損傷類型是（）。A.焊接接頭裂紋B.軌頭剝離C.鋼軌磨耗D.軌頭核傷對(duì)的答案：D

19.

滲入管道之間應(yīng)設(shè)立檢查井，檢查井之間管道敷設(shè)坡度宜采用（）。A.0.02-0.03B.0.01-0.03C.0.01-0.02D.0.02-0.03對(duì)的答案：C20.

實(shí)現(xiàn)BIM全生命周期核心在于BIM模型（）。A.信息內(nèi)容詳細(xì)限度B.信息傳遞C.信息解決D.信息容量對(duì)的答案：B21.

鋼軌涂油對(duì)于減緩鋼軌側(cè)面磨耗特別有效，普通可提高鋼軌壽命（）倍。A.1～3倍；B.2～4倍；C.3～5倍；D.4～6倍對(duì)的答案：C22.

吊裝中、小型柱子，宜采用吊升辦法是（）。A.滑行法B.雙機(jī)抬吊C.兩點(diǎn)抬吊D.旋轉(zhuǎn)法對(duì)的答案：D23.

尺寸標(biāo)注有兩種類型，分別是（）和永久性尺寸標(biāo)注A.暫時(shí)尺寸標(biāo)注B.暫時(shí)尺寸標(biāo)注C.房間尺寸標(biāo)注D.命名尺寸標(biāo)注對(duì)的答案：B24.

下列對(duì)于新型建筑工業(yè)化優(yōu)勢(shì)描述中，錯(cuò)誤是（）。A.生產(chǎn)場(chǎng)合由工地轉(zhuǎn)向工廠B.施工人員為產(chǎn)業(yè)工人，施工人員較多C.生產(chǎn)方式制造為主，干作業(yè)為主D.工程進(jìn)度較快對(duì)的答案：B

25.

PC裝配式剪力墻構(gòu)造技術(shù)應(yīng)用打破了老式建造方式受工程作業(yè)面和氣候影響是由于（）。A.大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率B.節(jié)約能源C.縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期D.“空間換時(shí)間”對(duì)的答案：D

26.

BIM最大意義在于（）。A.模型應(yīng)用B.信息使用C.平臺(tái)價(jià)值D.全生命周期應(yīng)用對(duì)的答案：D27.

能實(shí)現(xiàn)不平行股道交叉功能道岔是（）。A.普通單開道岔；B.單開對(duì)稱道岔；C.三開道岔；D.交分道岔對(duì)的答案：D

28.

在工業(yè)化住宅和老式住宅使用成本比較中，工業(yè)化住宅比老式住宅高費(fèi)用項(xiàng)目是（）。A.維修成本B.管理成本C.能源消耗D.配套設(shè)施對(duì)的答案：B29.

隧道內(nèi)軌道，普通采用（）。A.特級(jí)道砟；B.一級(jí)道砟；C.二級(jí)道砟；D.三級(jí)道砟對(duì)的答案：B30.

手工搗固作業(yè)采用工具是（）。A.鐵棍；B.大頭鎬；C.鐵鍬；D.鋤頭對(duì)的答案：B31.

建筑產(chǎn)業(yè)當(dāng)代化重要有各種技術(shù)途徑，其中（）是實(shí)現(xiàn)新型建筑工業(yè)化重要方式和手段。A.裝配式鋼構(gòu)造B.裝配整體式混凝土構(gòu)造C.當(dāng)代新型材料構(gòu)造D.當(dāng)代木構(gòu)造對(duì)的答案：B32.

本地下線位于都市道路下方時(shí)，要考慮路面鋪裝和管線規(guī)定，普通地，隧道構(gòu)造頂板距地面為（）。A.1～2m；B.2～3m；C.3～4m；D.4～5m對(duì)的答案：B33.

BIM精髓在于（）。A.控制B.模型C.大數(shù)據(jù)D.協(xié)同對(duì)的答案：D34.

鋼軌打磨普通是指消除鋼軌周期性和非周期性（）而進(jìn)行作業(yè)。A.短波不平順；B.長波不平順；C.中波不平順；D.中長波不平順對(duì)的答案：A35.

減少木枕機(jī)械磨耗最有效途徑是（）。A.密封蒸灌解決；B.加鋪鐵墊板；C.改進(jìn)干燥工藝；D.用鐵絲捆扎對(duì)的答案：B36.

中華人民共和國是當(dāng)今世界最大建筑市場(chǎng)，為順應(yīng)需求強(qiáng)大，市場(chǎng)遼闊特點(diǎn)，國家提出了（）。A.加快城鄉(xiāng)化建設(shè)B.建筑節(jié)能與綠色建筑C.推動(dòng)建筑工業(yè)化D.推動(dòng)供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革對(duì)的答案：A37.

本專項(xiàng)集成房應(yīng)用BIM重要進(jìn)行了（）。A.造價(jià)分析B.工程量記錄C.施工過程模仿D.基本建模對(duì)的答案：C38.

下列關(guān)于浮置板軌道描述，說法錯(cuò)誤是（）。A.通過彈性體把軌道構(gòu)造上部建筑與基本完全隔離；B.從理論上建立了質(zhì)量－彈簧雙自由度系統(tǒng)；C.當(dāng)前采用彈性體重要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧；D.運(yùn)用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來隔離和衰減列車振動(dòng)對(duì)的答案：B39.

二維施工圖設(shè)計(jì)出圖→根據(jù)施工圖翻?！追揭勒粘晒翟O(shè)計(jì)修改，此流程是屬于（）。A.BIM1.0模式B.BIM1.5模式C.BIM2.0模式D.BIMn.0模式對(duì)的答案：A

40.

下列對(duì)于新型建筑工業(yè)化優(yōu)勢(shì)描述中，錯(cuò)誤是（）。A.生產(chǎn)場(chǎng)合由工地轉(zhuǎn)向工廠B.施工人員為產(chǎn)業(yè)工人，施工人員較多C.生產(chǎn)方式制造為主，干作業(yè)為主D.工程進(jìn)度較快對(duì)的答案：B41.

單開道岔轉(zhuǎn)轍器某些涉及（）。A.兩根基本軌B.兩根心軌C.轍叉及護(hù)軌D.聯(lián)結(jié)零件E.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備對(duì)的答案：A,B,D,E42.

對(duì)道砟材質(zhì)規(guī)定涉及（）。A.吸水性好；B.質(zhì)地堅(jiān)韌，有彈性；C.不易壓碎和搗碎；D.不易風(fēng)化；E.大粒徑。對(duì)的答案：B,C,D43.

下列屬于預(yù)制墻板生產(chǎn)工藝選項(xiàng)是（）。A.臺(tái)座法B.平模機(jī)組流水法C.平模傳送流水法D.成組立模或成對(duì)立模法E.以上均不符合題意對(duì)的答案：A,B,C,D44.

PCa長處涉及哪些？（）A.混凝土構(gòu)件形成預(yù)壓應(yīng)力B.定型化構(gòu)件批量生產(chǎn)C.采用壓接方式拼裝D.高強(qiáng)度和高質(zhì)量混凝土部品E.以上都不符合題意對(duì)的答案：B,D45.

道床密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定辦法重要有（）。A.灌水法；B.核子密度儀；C.γ射線道床密度儀；D.K30法；E.標(biāo)貫法對(duì)的答案：A,B,C46.

BIM核心建模軟件重要有（）。A.Revit系列B.Bentley系列C.ArchiCAD系列D.CATIA系列E.PKPM系列對(duì)的答案：A,B,C,D47.

BIM團(tuán)隊(duì)在整個(gè)管理組織架構(gòu)位置有（）幾種形式。A.常規(guī)BIM團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)B.較高檔BIM團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)C.抱負(fù)BIM團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)D.一級(jí)BIM團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)E.公司內(nèi)部BIM團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)對(duì)的答案：A,B,C,E

48.

當(dāng)前國內(nèi)大板房存在著諸多缺陷，需要去改造和解決，下列屬于大板房缺陷是（）。A.墻體嚴(yán)重裂紋，鋼筋裸露，墻體、屋面、樓面滲漏，隔聲、保溫性能差B.施工技術(shù)和建材質(zhì)量差C.空調(diào)機(jī)位、有線電視、管道煤氣等等諸多設(shè)施都沒在設(shè)計(jì)范疇之內(nèi)D.超期服役E.以上都不符合題意對(duì)的答案：A,B,C,D49.

下面選項(xiàng)中屬于PC裝配式剪力墻構(gòu)造技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是（）。A.大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率B.大大縮短了生產(chǎn)周期、安裝周期C.受工程作業(yè)面和氣候影響D.全面提高住宅綜合品質(zhì)E.以上均不符合題意對(duì)的答案：A,B,D50.

虹吸式屋面雨水收集系統(tǒng)與半有壓屋面雨水收集系統(tǒng)相比，其優(yōu)勢(shì)重要體當(dāng)前（）。A.懸吊管無需坡度敷設(shè)，節(jié)約安裝空間B.需要較大管徑C.管道具備自潔能力D.使用壽命更長E.需要較小管徑對(duì)的答案：A,C,D,E51.

生態(tài)植草溝設(shè)計(jì)要點(diǎn)對(duì)的是（）。A.生態(tài)植草溝縱向坡度取值范疇普通為1%-5%B.生態(tài)植草溝內(nèi)水力停留時(shí)間取值范疇為6-8minC.生態(tài)植草溝中流速應(yīng)不大于5m/sD.生態(tài)植草溝底部應(yīng)設(shè)計(jì)為水平，寬度為0.5-3mE.生態(tài)植草溝縱向坡度取值范疇普通為5%-8%對(duì)的答案：A,B52.

軌道工程施工準(zhǔn)備工作，重要涉及（）。A.整修基床表面；B.收集施工技術(shù)資料；C.審核施工技術(shù)文獻(xiàn)；D.編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)；E.進(jìn)行施工調(diào)查對(duì)的答案：B,C,D,E53.

如下描述，屬于BIM1.5模式是（）。A.BIM對(duì)施工圖進(jìn)行了重復(fù)多次地校對(duì)、糾正，起到了輔助設(shè)計(jì)作用B.諸多大型項(xiàng)目因其異形構(gòu)造，在設(shè)計(jì)某些專業(yè)、階段必要應(yīng)用進(jìn)行解決C.普通而言，該模式團(tuán)隊(duì)基本上沒有直接效益D.設(shè)計(jì)全過程直接運(yùn)用BIM軟件E.工作人員是設(shè)計(jì)院各專業(yè)設(shè)計(jì)師對(duì)的答案：A,B,C54.

軌道檢查從檢查內(nèi)容上可分為（）。A.手工靜態(tài)檢查；B.部件狀態(tài)檢查；C.檢查車動(dòng)態(tài)檢查；D.行車平穩(wěn)性檢查；E.幾何形位檢查對(duì)的答案：B,D,E

55.

植被緩沖帶是一種水土保持和控制面源污染生物治理辦法總稱，可以使地表徑流中污染物（）。A.沉降B.下滲C.過濾D.吸取E.揮發(fā)對(duì)的答案：A,C,D56.

徑流峰值流量調(diào)節(jié)合用條件（）。A.區(qū)域排水原則較高B.管網(wǎng)上下游排水原則不銜接C.管渠提標(biāo)改造難度較大D.當(dāng)入滲設(shè)施作為調(diào)蓄設(shè)施時(shí)，其容積應(yīng)滿足入滲時(shí)間不不大于12h規(guī)定E.管渠提標(biāo)改造難度較小對(duì)的答案：B,C57.

下列選項(xiàng)對(duì)襯砌技術(shù)描述對(duì)的是（）。A.襯砌指是為防止圍巖變形，沿隧道周邊用鋼筋混凝土等材料修建暫時(shí)性支護(hù)構(gòu)造；B.襯砌技術(shù)普通是應(yīng)用于隧道工程、水利渠道中；C.二次襯砌是在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護(hù)共同構(gòu)成復(fù)合式襯砌；D.模筑襯砌指立拱架或模板后修筑隧道襯砌；E.在全斷面開挖隧道灌筑整體混凝土襯砌時(shí)，可實(shí)行綜合機(jī)械對(duì)的答案：B,C,D,E58.

交叉中隔墻法（CRD）工法特點(diǎn)是（）。A.控制初期沉降好；B.每個(gè)步序受力體系完整；C.構(gòu)造受力均勻，形變?。籇.地層沉降量不大；E.局部封閉成環(huán)時(shí)間長對(duì)的答案：A,B,C,D59.

世構(gòu)體系在建筑領(lǐng)域應(yīng)用已相稱成熟，世構(gòu)體系重要應(yīng)用形式涉及（）。A.采用預(yù)制鋼筋混凝土柱，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合粱疊合板全裝配框架構(gòu)造B.采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合粱疊合板半裝配框架構(gòu)造C.采用預(yù)制鋼筋混凝土柱，現(xiàn)澆混凝土梁板半裝配框架構(gòu)造D.采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板，合用于框架剪力墻，磚混等各種類型構(gòu)造E.以上均不符合題意對(duì)的答案：A,B,D60.

BIM竣工模型應(yīng)涉及建筑、構(gòu)造和機(jī)電設(shè)備等各專業(yè)內(nèi)容，在三維幾何信息基本上，還包括材料、荷載、技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)等設(shè)計(jì)信息，（）等施工信息，以及構(gòu)件與設(shè)備信息等。A.質(zhì)量B.安全C.運(yùn)維D.耗材E.成本對(duì)的答案：A,B,D,E61.

施工階段4D信息是指三維基本上增長成本維。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B62.

濟(jì)南市建委發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)BIM技術(shù)應(yīng)用意見》中明確提到：究竟，濟(jì)南市建筑行業(yè)勘察、設(shè)計(jì)、施工、房地產(chǎn)開發(fā)、征詢服務(wù)、構(gòu)件生產(chǎn)等公司應(yīng)全面掌握BIM技術(shù)。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B63.

所有添加到Revit項(xiàng)目中圖元（墻、屋頂、門、窗、標(biāo)記、索引等），都是使用族創(chuàng)立。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A64.

老式都市軌道交通，其服務(wù)范疇以中心城區(qū)為主，普通站間距離在1km以內(nèi)。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A65.

道路雨水徑流可通過減少綠化帶標(biāo)高、增長路緣石開口等方式引入綠化帶，綠化帶內(nèi)應(yīng)設(shè)立消能設(shè)施、植草溝、雨水花園、下凹式綠地等海綿都市建設(shè)設(shè)施凈化、消納雨水徑流，并應(yīng)與道路景觀相結(jié)合。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A

66.

天花板是基于標(biāo)高圖元，創(chuàng)立天花板是在其所在標(biāo)高如下指定距離處進(jìn)行。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B67.

李克強(qiáng)總理主持召開全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會(huì)，專項(xiàng)研究建筑產(chǎn)業(yè)當(dāng)代化工作。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B68.

道床變形是軌道變形重要來源。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A69.

混凝土軌枕軌中截面配筋重心應(yīng)在截面形心之下。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B70.

在PC工法中，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)送吊裝是及其重要一環(huán)，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完畢后，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)可直接進(jìn)行吊裝，不需要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立PC構(gòu)件堆放場(chǎng)地。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B71.

上海住建委BIM“十三五”發(fā)展規(guī)劃規(guī)定建立重要由政府主導(dǎo)BIM技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目利益分派、價(jià)值評(píng)估機(jī)制和市場(chǎng)監(jiān)管模式。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B72.

臺(tái)階法施工就是將構(gòu)造斷面提成兩個(gè)或幾種某些，分步開挖。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A73.

選取BIM原則化典型應(yīng)用為研究重點(diǎn)，將這些應(yīng)用重點(diǎn)安排2-3個(gè)部門或項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)突破，形成BIM構(gòu)件典型應(yīng)用原則。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A74.

河道清淤前，需做好底泥污染調(diào)查，明確疏浚范疇和疏浚深度。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A75.

在擬定線路路由狀況下，對(duì)線路平面位置、車站站位以及全線輔助線進(jìn)行詳細(xì)分析和計(jì)算，以最后擬定線路精確位置。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A76.

調(diào)蓄空間因沉積物淤積導(dǎo)致調(diào)蓄能力局限性時(shí)，應(yīng)增設(shè)擋水堰或抬高擋水堰、溢流口高程。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B77.

國內(nèi)在十二五期間，《建設(shè)領(lǐng)域信息化工作基本要點(diǎn)》發(fā)布，初次提到了BIM概念。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B78.

新建鐵路有砟軌道施工應(yīng)采用“綜合伙業(yè)法”。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：79.

TBM不受地質(zhì)條件、開挖直徑、開挖機(jī)構(gòu)等約束。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B80.

BIM可以使造價(jià)估算耗費(fèi)時(shí)間縮短，誤差減少。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A81.

應(yīng)考慮河道蜿蜒特性，在滿足有關(guān)規(guī)劃狀況下，宜根據(jù)既有河勢(shì)走向，保存及恢復(fù)河道自然彎曲形態(tài)，形成交替淺灘和深潭，實(shí)現(xiàn)截彎取直。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B

82.

工程建設(shè)信息化，則依賴于建筑信息模型技術(shù)（BIM技術(shù)）所提供各種基本數(shù)據(jù)。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A83.

依托一種軟件解決所有問題時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A84.

《都市黑臭水體整治工作指南》規(guī)定，70%百姓以為是黑臭水體就應(yīng)列入整治名單，至少90%百姓滿意才干認(rèn)定達(dá)到整治目的。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B85.

在竣工驗(yàn)收階段，可以分為兩次驗(yàn)收，一次為竣工后隨主體工程驗(yàn)收，重要驗(yàn)收設(shè)施質(zhì)量然后在竣工后第二個(gè)雨季通過監(jiān)測(cè)進(jìn)行驗(yàn)收，并與計(jì)算模型相復(fù)核，以擬定項(xiàng)目與否滿足管控目的規(guī)定。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B86.

對(duì)于跨區(qū)間無縫線路，軌枕可按60cm等間距布置。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A

87.

都市軌道交通基本建設(shè)程序中，試運(yùn)營和正常運(yùn)營屬于運(yùn)營階段。（