2021年全國中職物流技能大賽理論題職業(yè)素養(yǎng)題庫

職業(yè)素養(yǎng)題庫闡明：序號+（教材-章節(jié)）+題干，如“1.（倉儲-1.3.3）倉儲成本與服務品質(zhì)成反比?！北磉_該題相應《倉儲與配送實務》1.3.3知識點。一、判斷題1.（倉儲-1.3.3）倉儲成本與服務品質(zhì)成反比。A.對的 B.錯誤2.（倉儲-1.5）配送渠道越接近消費者者，物流作業(yè)就越簡樸。A.對的 B.錯誤3.（倉儲-1.7）把新鮮產(chǎn)品大包裝換成小包裝，是屬于為保護產(chǎn)品所進行流通加工。A.對的 B.錯誤4.（倉儲-1.7.1）流通加工作為物流活動七個基本職能之一，重要目是為了提高物流速度和貨品運用率，以及增長利潤。A.對的 B.錯誤5.（倉儲-2.1）在倉庫布置中考慮因素諸多，時間T是指客戶發(fā)出訂單到收到貨品之間時間間隔。A.對的 B.錯誤6.（倉儲-2.2.1）在貨品檢查環(huán)節(jié)簡樸且清點數(shù)量少狀況下，可以將入庫驗收區(qū)并入入庫暫存區(qū)。A.對的 B.錯誤7.（倉儲-2.4.1）在倉庫存儲設備規(guī)劃中，托盤數(shù)量=存儲用托盤數(shù)量+備貨用托盤數(shù)量。A.對的 B.錯誤8.（倉儲-2.4.1）在托盤數(shù)量規(guī)劃中，只需要平均存儲量折算到托盤數(shù)來計算。A.對的 B.錯誤9.（倉儲-2.4.1）如果缺少訂單，則暫時可按照以往訂貨量平均值來進行揀貨作業(yè)及其她流程。A.對的 B.錯誤10.（倉儲-2.4.1）在倉庫管理中，周轉(zhuǎn)率高貨品盡量放于接近出貨區(qū)，周轉(zhuǎn)率低貨品盡量遠離進貨、出貨區(qū)和較高區(qū)域，倉庫過道只能暫時當成儲位來用，不能長期占用而影響商品進出。A.對的 B.錯誤11.（倉儲-2.4.1）存儲用托盤數(shù)量與重量型貨架托盤儲位要一一相應。A.對的 B.錯誤12.（倉儲-2.4.1）對于配送中心，進貨暫存區(qū)需要較大面積，而出貨暫存區(qū)面積普通不大。A.對的 B.錯誤13.（倉儲-2.4.1）貨架區(qū)域占地面積就是指貨架自身占地面積和貨架間空隙占地面積。A.對的 B.錯誤14.（倉儲-3.1.3）預收貨作業(yè)中，沒有發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)中與收貨單匹配訂單信息，闡明是貨品誤到，解決辦法就是回絕收貨。A.對的 B.錯誤15.（倉儲-3.4.1）相似類型貨品存儲在相似或相鄰位置入庫存儲原則是相似性原則。A.對的 B.錯誤16.（倉儲-3.4.3）電動叉車普通用來搬運不帶托盤貨品。A.對的 B.錯誤17.（倉儲-4.1.3）在接單作業(yè)流程中，先“門店依照需求提出補貨籌劃”，然后“訂單信息傳配送中心”，再“生成補貨訂單”，最后“審核訂單信息”。A.對的 B.錯誤18.（倉儲-4.2.2）補貨時，如揀貨位上無法補完此種貨品，則放到揀貨區(qū)。A.對的 B.錯誤19.（倉儲-4.3.1）補貨作業(yè)中涉及到作業(yè)設備重要是補貨標簽和揀貨位標簽。A.對的 B.錯誤20.（倉儲-4.3.1）在分揀作業(yè)中，機械分揀重要以機械工具輸送，不需要人工揀選。A.對的 B.錯誤21.（倉儲-4.3.1）揀貨單上所有貨品揀選完畢之后，揀貨員需要再次核對貨品和數(shù)量，對的無誤后在揀貨單上簽名確認。A.對的 B.錯誤22.（倉儲-4.3.2）摘取式電子標簽系統(tǒng)相應是貨位，而播種式揀貨是按照貨品類型揀貨。A.對的 B.錯誤23.（倉儲-4.3.2）人工摘取式揀貨一種缺陷是訂單解決有一定延遲。A.對的 B.錯誤24.（倉儲-4.3.2）人工播種式揀貨適合訂單數(shù)量較小狀況。A.對的 B.錯誤25.（倉儲-5.1.1）對于整件出貨貨品要清點箱內(nèi)貨品種類、品種、數(shù)量和包裝等信息與否對的。A.對的 B.錯誤26.（倉儲-5.2.1）合流作業(yè)時對同一門店貨品進行匯合，以便于出貨員點貨裝車。A.對的 B.錯誤27.（倉儲-5.3.2）出貨員依照配送順序指定裝車順序和裝車方案。A.對的 B.錯誤28.（倉儲-5.3.3）復核工作只能解決貨品數(shù)量、種類等問題，不能驗證貨品質(zhì)量問題。A.對的 B.錯誤29.（倉儲-6.3）若浮現(xiàn)退貨狀況，有保險公司理賠，可以在解決好所有事務之后在找保險公司拍照等。A.對的 B.錯誤30.（倉儲-7.2）分類整頓好良品退貨，交入庫揀貨員驗收。A.對的 B.錯誤31.（倉儲-7.3.2）返品率=一定期間內(nèi)合計返品數(shù)量×一定期間內(nèi)產(chǎn)品總銷量×100%。A.對的 B.錯誤32.（倉儲-8.1.2）RF盤點在條形碼系統(tǒng)中輸入盤點憑證，系統(tǒng)依照憑證號手動獲取所有盤點任務清點。A.對的 B.錯誤33.（倉儲-8.1.3）浮現(xiàn)盤點差別因素是盤點人員在盤點時計數(shù)有誤。A.對的 B.錯誤34.（倉儲-8.1.3）對于貨品暴露于已知風險環(huán)境中狀況，要進行間斷式監(jiān)控。A.對的 B.錯誤35.（倉儲-9.1）倉儲管理系統(tǒng)只以條碼為信息傳遞媒介。A.對的 B.錯誤36.（運送-1.1.2）人才流不屬于物流系統(tǒng)一某些。A.對的 B.錯誤37.（運送-1.2.1）四級公路是溝通縣、鎮(zhèn)或鄉(xiāng)支線公路。A.對的 B.錯誤38.（運送-1.4）運送作業(yè)中所涉及組織稱作“當事人”，當事人包括托運人、承運人、代理人和收貨人。A.對的 B.錯誤39.（運送-1.4.3）托運人應承運人規(guī)定倒填日期簽放提單，稱為“倒簽提單”。A.對的 B.錯誤40.（運送-1.5.2）運送是指委托人接貨后，貨品在途過程。A.對的 B.錯誤41.（運送-1.5.3）交付是指委托人按照貨運單證上規(guī)定，準時、完好在商定地點把承運貨品交給收貨人。A.對的 B.錯誤42.（運送-2.3.1）貨運代理以承運人方式經(jīng)營時稱無船承運人，無船承運人具備某些承運人職能。A.對的 B.錯誤43.（運送-2.4）當前國內(nèi)公路貨運代理市場門檻較高。A.對的 B.錯誤44.（運送-2.5.1）當前國內(nèi)公路貨運代理市場呈現(xiàn)出不完全競爭市場特點。A.對的 B.錯誤45.（運送-2.7.1）公路運送中對于易腐、易碎、易溢漏液體和危險品同普通貨品以及性質(zhì)相抵觸、運送條件不同貨品，可以用同一張運單托運，但是要詳細闡明。A.對的 B.錯誤46.（運送-2.8）公路貨品運送只是聯(lián)系點與點之間重要運送方式。A.對的 B.錯誤47.（運送-3.3.1）“五定”班列指定點、定線、定車次、定期間、定貨量。A.對的B.錯誤48.（運送-3.5.2）“國內(nèi)鐵路貨品運送途中作業(yè)”“運送途中”是指路過區(qū)間和路過車站。A.對的B.錯誤49.（運送-3.6.3）集裝箱長、寬、高外部尺寸分別是：40英尺、8英尺、9.6英尺，這種集裝箱是1AAA。A.對的 B.錯誤50.（運送-4.4）航空貨運業(yè)務分為通過航空貨運代理公司辦理或者由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式，而前一種形式在實際操作中比較常用。A.對的B.錯誤51.（運送-4.5.6）空運快件運送基本操作流程涉及客戶下單、呼喊中心受理、上門收件、快件分撥和發(fā)運、目地提貨和快件分揀、目地收派員上門派件。A.對的B.錯誤52.（運送-4.7）航空運送運價僅指機場到機場之間空中費用，不涉及提貨、報關、承運人和代理人收取其她費用A.對的 B.錯誤53.（運送-4.7.1）國內(nèi)空運貨品集裝貨品運價是指以集裝箱、集裝板作為一種運送單元運送貨品可申請建立集裝貨品運價。A.對的 B.錯誤54.（運送-4.7.2）空運貨品特種運價指除了滿足航線和貨品種類規(guī)定外，還必要達到承運人所規(guī)定起碼運量（如100公斤）。A.對的 B.錯誤55.（運送-5.4.3）集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，其構造和形狀與常規(guī)散雜貨船相似。A.對的 B.錯誤56.（運送-5.5）海運代理人是本人或者委托她人以本人名義與托運人訂立海上貨品運送合同人。A.對的 B.錯誤57.（運送-5.5.2）在所有賣方派船狀況下，托運人一旦履約就不必關懷收貨人在其國內(nèi)發(fā)生費用。A.對的 B.錯誤58.（運送-5.7.1）計收散貨基本運費時，重貨普通按重量噸計收運費，泡貨按FOB貨值一定比例計收。A.對的 B.錯誤59.（運送-6.1.2）國內(nèi)廣大內(nèi)陸地區(qū)運送煤、礦石等適箱貨源所占比重較低。A.對的 B.錯誤60.（運送-6.2.3）多式聯(lián)運經(jīng)營人是訂立多式聯(lián)運合同當事人，也是多式聯(lián)運提單簽發(fā)人。A.對的B.錯誤61.（運送-6.2.7）國際多式聯(lián)運統(tǒng)一責任制是指多式聯(lián)運經(jīng)營人和各區(qū)段實際承運人僅對自己區(qū)段貨品運送負責，多式聯(lián)運經(jīng)營人并不承擔全程運送責任。A.對的B.錯誤62.（運送-7.2.2）航空貨運單涉及總運單和分運單，填制航空貨運單重要根據(jù)是發(fā)貨提供國際貨品委托書，委托書上各項內(nèi)容都應體當前貨運單項式上，普通用英文填寫。A.對的B.錯誤63.（運送-7.2.2）提單（DeliveryOrder；D/O）是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運站提取貨品憑證。A.對的 B.錯誤64.（運送-7.4.4）托運人簽發(fā)倒簽提單做法，掩蓋了提單簽發(fā)時真實狀況，要承擔由此為引起風險責任。A.對的B.錯誤65.（運送-7.7.1）運送保險是指在運送過程基于運載工具或貨品產(chǎn)生財產(chǎn)保險、責任保險。A.對的B.錯誤

二、單選題1.（倉儲-1.6.3）適合自動裝盤堆碼操作堆碼方式是。（）A.重疊交錯式 B.縱橫交錯式C.旋轉(zhuǎn)交錯式 D.正反交錯式2.（倉儲-1.7）通過變化或完善流通對象形態(tài)來實現(xiàn)“橋梁和紐帶”作用，是生產(chǎn)一種延續(xù)活動是：（）。A.包裝 B.運送 C.倉儲 D.流通加工3.（倉儲-2.1）貨品儲位數(shù)量要依照進出庫量和大小來擬定。（）A.貨品種類 B.庫存量 C.貨品體積 D.貨品重量4.（倉儲-2.1）進行倉庫布置需要考慮內(nèi)容常用有：（）。A.E、I、Q、R、S、T、C B.E、I、Q、R、M、T、WC.E、I、M、R、S、T、W D.E、I、M、R、S、T、C5.（倉儲-2.1）下列選項與物流服務品質(zhì)高低無關是（）。A.客戶類型 B.物流設備 C.人力資源 D.信息系統(tǒng)6.（倉儲-2.2.1）下列哪個區(qū)域不屬于物流功能區(qū)域：（）A.辦公室 B.品質(zhì)檢查區(qū) C.流通加工區(qū) D.出庫暫存區(qū)7.（倉儲-2.2.2）各類型貨品月周轉(zhuǎn)率計算公式（）。A.(出庫量月均值+入庫量月均值）/(2*月均庫存量）B.(月出庫量+月入庫量）/(2*月均庫存量）C.(出庫量月均值+入庫量月均值）/(月均庫存量）D.(月出庫量+月入庫量）/(月均庫存量）8.（倉儲-2.4.1）實際過程中，絕大多數(shù)采用托盤是：（）。A.金屬托盤 B.塑料托盤 C.木托盤 D.橡膠托盤9.（倉儲-2.4.2）如下說法對的是（）。A.托盤車屬于高位搬運設備 B.電動托盤車慣用于室外作業(yè)C.輸送帶是平面搬運設備 D.人力搬運設備有籠車、手推車、叉車10.（倉儲-3.5）進貨入庫作業(yè)主流程應包括預收貨、卸貨、驗貨、（）作業(yè)子流程。A.盤點 B.入庫上架 C.庫存分派 D.返品作業(yè)11.（倉儲-4.1.1）接單作業(yè)過程信息傳遞非常重要，涉及到分揀計劃、（）和配送服務安排以及配送費用核算。A.裝卸搬運 B.流通加工 C.包裝 D.儲存12.（倉儲-4.1.3）在訂單解決數(shù)量指標中是出貨數(shù)量與訂單數(shù)量比值（）。A.每訂單平均訂貨數(shù)量 B.延遲交貨訂單數(shù)C.日均受理訂單數(shù) D.實際交貨數(shù)量13.（倉儲-4.2.1）下面作業(yè)中哪個是分揀作業(yè)準備工作，它作業(yè)質(zhì)量直接影響著揀貨效率：（）。A.流通加工 B.接單作業(yè) C.補貨作業(yè) D.檢查作業(yè)14.（倉儲-4.2.2）補貨搬運是指補貨員選用適當搬運工具將貨品搬運至（）目的位置。A.補貨區(qū) B.揀貨區(qū) C.理貨區(qū) D.出庫區(qū)15.（倉儲-4.3.1）勞動強度大，分揀效率低分揀方式是：（）。A.機械分揀 B.自動分揀 C.半機械分揀 D.人工分揀16.（倉儲-4.3.1）在摘取式揀貨作業(yè)中，當負責區(qū)域所有貨位電子標簽都顯示（）時，表達客戶或門店此段貨品已經(jīng)揀選完畢，繼續(xù)下一段揀貨區(qū)域揀選。A.“START” B.“0000” C.“END” D.“----”17.（倉儲-4.3.2）揀貨時，電子標簽導出播種數(shù)據(jù)，揀貨員將貨品搬運到區(qū)域是：。A.進貨區(qū) B.待出貨區(qū) C.暫存區(qū) D.存儲區(qū)18.（倉儲-4.3.2）計算機輔助揀貨系統(tǒng)英文縮寫為（）。A.DPS B.WMS C.CAPS D.CIGS19.（倉儲-4.3.2）如下哪個屬于人工播種式揀貨作業(yè)特性？A.以貨品為單位進行分揀 B.揀貨后不用在進行分類作業(yè)C.每張訂單只揀貨一次 D.合用于品項少、單品數(shù)量多地訂單20.（倉儲-4.3.2）如下哪種揀貨方式合用于品項少、單品數(shù)量多訂單（）？A.人工篩選式揀貨 B.人工摘取式揀貨 C.人工投放式揀貨D.人工播種式揀貨21.（倉儲-5.1）在系統(tǒng)復核中，領取揀貨單之后環(huán)節(jié)是：（）。A.檢查差別 B.清點貨品 C.審核揀貨單 D.簽名確認22.（倉儲-5.1.1）出庫作業(yè)時倉庫依照客戶開出（），按其所列貨品名稱、規(guī)格、數(shù)量、時間和地點等項目組織貨品出庫。A.復核單 B.揀選單 C.提貨單 D.出庫單23.（倉儲-5.1.2）系統(tǒng)復核作業(yè)流程第三步是（）。A.審核復核單 B.簽名確認 C.RF清點 D.差別解決24.（倉儲-5.2）合流作業(yè)流程第三步是（）A.合流 B.簽名以拿出庫單C.貼標簽 D.搬運至指定待出貨區(qū)25.（倉儲-5.3）點貨作業(yè)過程中如果單證信息不一致，就應回絕點貨裝車，由（）解決差別后方可繼續(xù)操作。A.出貨員 B.揀貨員 C.信息員 D.保管員26.（倉儲-5.3.2）上車作業(yè)流程環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)有：甲：裝貨上車；乙：不同客戶貨品上做標示；丙：確認客戶配送順序；?。阂苿迂浧分猎屡_；它們順序為：（）。A.丙-丁-乙-甲 B.乙-丙-甲-丁 C.丁-甲-丙-乙 D.丙-丁-甲-乙27.（倉儲-5.4）出貨作業(yè)子流程不涉及（）。A.復核 B.合流 C.盤點 D.點貨上車28.（倉儲-6.1）裝車積載時，如下某些原則中錯誤是：（）。A.重不壓輕、大不壓小 B.盡量將外觀相近貨品放在一起C.異味貨不與食品混裝 D.貨品之間留有空隙并恰當襯墊29.（倉儲-6.2.2）門店卸貨重要環(huán)節(jié)不涉及。（）A.車輛?？?B.交單 C.清點物品 D.入店堆疊30.（倉儲-6.3.2）配送中心進行退貨解決主流程是從（）開始。A.整頓 B.驗收 C.入庫 D.退倉31.（倉儲-6.3.3）退貨收貨人員依照送貨員帶回來退貨單核對退貨因素不涉及（）A.名稱 B.數(shù)量 C.保質(zhì)期 D.生產(chǎn)商32.（倉儲-6.4）下面哪一項不是配裝作用：（）。A.合理安排，延長貨車使用壽命 B.提高裝車安全性C.提高滿載率 D.提高配送效率33.（倉儲-6.5）如下不屬于配送評價指標是（）。A.空車率 B.每噸公里配送成本C.每車次配送成本 D.車輛裝載量34.（倉儲-7.1）關于退貨堆放原則說法，下面哪一條是錯誤：（）A.良品退貨需按歸屬區(qū)域分別堆放 B.不良品退貨需按類型分別堆放C.整頓好退貨需擺放整潔 D.標示向外便于查看和區(qū)別35.（倉儲-7.2）在評價返品解決作業(yè)時，慣用指標是（）。A.解決時間 B.解決成本 C.返品率 D.報廢率36.（倉儲-7.3.1）良品在退貨時需要按照（）分別堆放。A.廠商 B.種類 C.生產(chǎn)日期 D.歸屬區(qū)域37.（倉儲-7.3.2）返品率是通過退貨數(shù)量放映客戶對產(chǎn)品質(zhì)量滿意限度。一配送中心一季度退貨商品價值為0元，總銷售額為200萬元，該配送中心返品率為（）。A.0.01 B.0.02 C.0.03 D.0.138.（倉儲-8.1）產(chǎn)品按用途分類，除了生產(chǎn)資料外，尚有：（）。A.在途資料 B.戰(zhàn)備資料 C.生活資料 D.應急資料39.（倉儲-8.1.2）如下哪項要素不是盤存單所涉及？A.盤存單號碼 B.品項號碼 C.生產(chǎn)商 D.存儲位置40.（倉儲-8.1.3）動態(tài)盤點指是（）。A.對進出頻率高、易損耗或昂貴貨品所用一種盤點辦法B.臺風、梅雨、嚴冬等災害性季節(jié)進行暫時性突擊盤點C.對處在動態(tài)貨品余額與否與系統(tǒng)相符進行盤點D.對在庫存貨品進行全面盤點清查，多用于清倉查庫或年終盤點41.（倉儲-8.2.1）單位時間事故傷亡相對生產(chǎn)價值比例是：（）。A.百萬產(chǎn)值傷亡率 B.單位產(chǎn)量傷亡率C.工日損失嚴重度 D.人均安全成本42.（倉儲-8.2.2）對庫房存儲化工原料，要（）、經(jīng)常檢查，防止因包裝物損壞導致漏掉污染，必要時要及時更換包裝。A.密封保存 B.恰當隔離 C.單獨存儲 D.重新加固43.（倉儲-8.2.3）庫房安全管理規(guī)章制度規(guī)定倉庫“十不準”不包括如下哪項？A.不準設辦公室 B.不準設休息室 C.不準住人 D.不準使用50W以上燈泡44.（倉儲-9.1）如下內(nèi)容不屬于入庫管理是（）。A.盤點解決 B.出庫類型 C.貨品調(diào)配 D.出庫確認45.（運送-1.2.5）如下哪種運送方式是清潔限度最高，噪音至少？（）A.管道運送 B.水路運送 C.航空運送 D.鐵路運送46.（運送-1.3.2）下列屬于專用貨車是（）。A.敞車 B.棚車 C.罐車 D.平車47.（運送-1.3.5）罐式集裝箱普通不用于運送下列哪類物品。（）A.煤炭 B.化工品 C.酒類 D.藥物48.（運送-1.4.4）物流過程中包裝普通具備兩重含義，即（）和包裝物。A.貨品特性 B.貨品體積 C.包裝技術活動 D.包裝材料49.（運送-1.6.3）在老式倉儲作業(yè)中，在入庫存儲時所使用立貨卡不應放在（）。A.明顯地位置 B.貨垛正面C.貨品下方貨品支架上 D.堆垛貨品上面50.（運送-2.4.1）水路運送工具重要指船舶。船舶種類諸多，涉及散貨船、普通貨船等，散貨船級別不涉及（）。A.加勒比型散貨船 B.巴拿馬型散貨船C.好望角型散貨船 D.靈便型散貨船51.（運送-2.4.3）在都市道路上，貨運機動車在留有安全位置狀況下，車廂內(nèi)可以附載暫時作業(yè)人員（）人。A.1—6 B.1—3 C.1—5 D.1—452.（運送-2.6.1）在公路貨品運送中，貨品交接時，承運人對自領貨告知次日起超過（）天無人領取貨品，要按規(guī)定進行解決。A.20 B.27 C.25 D.3053.（運送-2.7.4）下列選項中鐵路快件托運限定條件錯誤是：（）。A.一件貨品體積不得不大于0.02立方米，重量在10公斤如下B.每批不能超過200件C.經(jīng)路局擬定在管區(qū)辦理，未裝容器活動物D.限按整車班列危險貨品，經(jīng)路局承認或使用爆炸品保險箱包裝也可按零擔辦理54.（運送-3.3.1）下列選項中，屬于馱背運送是：（）。A.公路和航空聯(lián)合 B.公路和管道聯(lián)合C.鐵路和公路聯(lián)合 D.鐵路和航空聯(lián)合55.（運送-3.6.3）不不大于或等于（）英尺以上集裝箱稱為大型集裝箱。A.30 B.20 C.40 D.2556.（運送-3.7.4）所謂變更運送籌劃，是指貨運籌劃已經(jīng)批準，但（）需要暫時變更收貨人、到站和貨品品名。A.承運人 B.收貨人 C.貨主 D.貨運代理57.（運送-4.5.2）空運快件運送基本操作流程中，說法對的是（）。①同城、同省內(nèi)重要運送方式以公路運送為主②同城、同省內(nèi)重要運輸方式以物流車輛輔助公路運送為主③跨省中短距離運送重要以物流車輛輔助鐵路運送為主④跨省中短距離運送重要以鐵路運送為主。A.②④ B.①③ C.①④ D.②③58.（運送-4.7.1）國內(nèi)航空貨品運價使用規(guī)則錯誤是（）。A.級別貨品運價優(yōu)先于指定商品運價B.指定商品運價優(yōu)先于普通貨品運價C.級別貨品運價優(yōu)先于普通貨品運價D.直達貨品運價優(yōu)先于分段相加構成運價59.（運送-4.7.1）關于國內(nèi)航空貨運計費規(guī)則說法錯誤是（）。A.國內(nèi)航空貨品每票最低運費為人民幣30元，代碼是NB.特快傳遞郵件運費按照普通貨品基本運價計收150%C.最低運費，按重量計得運費與最低運費相比取其高者D.貨品運費計費以“元”為單位，元如下四舍五入60.（運送-4.7.2）國內(nèi)空運貨品運價中重量分界點運價是指國內(nèi)航空貨品運送規(guī)定（）三級重量分界點及運價。①45公斤以上②100千克以上③200公斤以上④300公斤以上。A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④61.（運送-5.4.3）沿海短途航行集裝箱船舶航速在每小時（）左右。A.10千米 B.20千米 C.10海里 D.20海里62.（運送-5.7.3）因商品特點不批準而增收附加費不涉及：（）A.洗艙費 B.超長附加費 C.超重附加費 D.貶值附加費63.（運送-5.7.3）當前世界上最大集裝箱超級巨輪船長（）米，寬（）米。A.366.10；50.3 B.376.10；51.3C.366.10；51.3 D.376.10；50.364.（運送-6.2.1）下列哪項已經(jīng)獲得通過但迄今沒有生效（）。A.《聯(lián)合運送單證統(tǒng)一規(guī)則》 B.《多式聯(lián)運單證規(guī)則》C《.聯(lián)合國國際貨品多式聯(lián)運公約》 D《.聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》65.（運送-6.2.4）世界上最長路橋運送線是（）。A.北美大陸橋 B.南美大陸橋 C.南亞大陸橋 D.西伯利亞大陸橋66.（運送-6.2.5）在國際多式聯(lián)運發(fā)展中，下列哪項浮現(xiàn)將國際多式聯(lián)運向前推動了一大步。（）A.集裝箱 B.鐵路 C.船舶運送 D.水上運送67.（運送-6.2.5）國際多式聯(lián)運費中運送總成本不涉及（）。A.港口費 B.海運運費 C.通信費 D.保險費68.（運送-7.2.2）關于載貨清單表述不對的是。（）A.載貨清單是一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨品匯總清單B.載貨清單又稱“艙單”C.載貨清單是在貨品裝船前由船務代理編制D.載貨清單編妥后再送交船長確認69.（運送-7.2.2）下列說法不對的是（）。A.公路運送合同規(guī)定了委托人和公路運送承載人之間責任和義務。B.國內(nèi)諸多運送公司實質(zhì)是一種代理公司或負責配貨“信息部”或者“物流中心”。C.《鐵路貨品運送合同實行細則》是訂立鐵路運送合同根據(jù)。D.航空運送不受《中華人民共和國合同法》約束。70.（運送-7.2.2）國際貨協(xié)——運單共有（）聯(lián)。A.三聯(lián) B.四聯(lián) C.五聯(lián) D.六聯(lián)71.（運送-7.2.2）在貨品交運之前，要和發(fā)貨人充分溝通。需要發(fā)貨人提供當事人所有信息詳情，如（）（1發(fā)貨公路運送代理2承運人3費用明細4起運地點5交付地點6工作時間7途中公安部門聯(lián)系電話）A.123456 B.12356 C.1234567 D.12345772.（運送-7.4.2）如下說法錯誤有（）個（1需押運貨品，托運人必要派人押運。押運人數(shù)，除特定者外，每批不應超過3人。2禁止在貨車下乘涼避雨。3貨品在到港14日之內(nèi)要向海關遞交單據(jù)報關，超過14日就會產(chǎn)生滯報費，滯報費由托運人承擔。）A.0 B.1 C.2 D.373.（運送-7.4.2）如下說法錯誤是（）A.國內(nèi)公路貨品運送風險位居各種運送方式之首。B.CIP條款比CPT條款多了保險費用C.托運人應承運人規(guī)定倒填日期簽放提單，稱為“倒簽提單”。D.在CPT條款中，賣方將貨品交付給指定承運人，但是必要支付將貨品運至指定目地所必要運送費用。74.（運送-7.4.4）"拖車司機檢查集裝箱基本辦法： （）（1符合ISO原則2四柱、六面、八角完好無損3箱子各焊接部位牢固4箱子內(nèi)部清潔、干燥、無味、無塵5不漏水、不漏光6具備合格檢查書）A.12346 B.12456 C.156 D.12345675.（運送-7.4.6）收貨人必備索賠單證有（）（1索賠函件2索賠清單3提單正本或影印件4商業(yè)發(fā)票、裝箱單或磅碼單5商業(yè)機構出具檢查及鑒定證書6船方、港務管理部門出具文獻7費用證明單據(jù)）A.1234567B.123567C.12567D.12345676.（運送-7.6.2）在《通則》中與航空運送有關條款有（）個A.4B.5C.6D.777.（運送-7.6.4）在《通則》中與水路運送有直接關系條款有（）個A.4B.5C.6D.778.（運送-7.6.6）在《通則》中十三個貿(mào)易術語可分為E、F、C、D四組，其中C組包括（）個貿(mào)易術語。A.3B.4C.5D.679.（運送-7.7）郵政包裹運送險責任起是從郵包離開起運地寄件人所運往郵局開始，至目地郵局發(fā)出告知收件人當天半夜起滿（）為止。A.13天B.15天C.14天D.12天80.（運送-7.7.1）在運送過程潛在危險中，特別是在國際貿(mào)易中，（）規(guī)定船東對附加受載貨品滅失和損壞有限責任可以免責。A.《海牙規(guī)則》、《華沙公約》 B.《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》C.《漢堡規(guī)則》、《華沙公約》 D.《漢堡規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》81.（時事題-01）智慧物流理念提出，順應歷史潮流，也符合當代物流業(yè)自動化、網(wǎng)絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制發(fā)展新趨勢。在倉儲階段，（）是實現(xiàn)倉儲自動化第一步。A.貨品條碼 B.無線通訊技術C.倉儲管理信息系統(tǒng) D.無線數(shù)據(jù)采集技術82.（時事題-02）（）規(guī)范發(fā)展，有助于拓寬中小微公司融資渠道，保證資金流向?qū)嶓w經(jīng)濟A.供應鏈金融 B.正規(guī)金融 C.民間金融 D.網(wǎng)絡金融83.（時事題-03）國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步推動物流降本增效增進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》中指出，要加大降稅清費力度，切實減輕公司承擔，全面貫徹物流公司大宗商品（）用地城鄉(xiāng)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策A.運送設施 B.倉儲設施 C.基本設施 D.辦公場合84.（時事題-04）國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步推動物流降本增效增進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》中提到，要大力推動規(guī)范包裝基本模數(shù)是（）A. 0mm×400mm包裝基本模數(shù)B.600mm×500mm包裝基本模數(shù)C.400mm×500mm包裝基本模數(shù)D.200mm×300mm包裝基本模數(shù)85.（時事題-05）黨十九大報高中提出，加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，在中高品位消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經(jīng)濟、（）供應鏈、人力資本服務等領域哺育新增長點、形成新動能。A.當代 B.智慧 C.綠色 D.智能86.（時事題-06）黨十九大報告提出，要建立健全（）經(jīng)濟體系，形成綠色經(jīng)濟發(fā)展新增長點和新動能。A.可持續(xù)發(fā)展 B.高質(zhì)量增長C.綠色低碳循環(huán)發(fā)展 D.中高速發(fā)展87.（時事題-07）國內(nèi)要提高（），著力構建設施高效銜接、樞紐迅速轉(zhuǎn)運、信息互聯(lián)共享、裝備原則專業(yè)、服務一體對接國際多式聯(lián)運組織體系。A.貨品運送效率 B.貨品裝卸效率C.貨品運送集裝箱化率 D.貨品多式聯(lián)運比例88.（時事題-08）加強綠色物流新技術和設備研究與應用，貫徹執(zhí)行運送、裝卸、倉儲等環(huán)節(jié)綠色原則，開發(fā)應用（），建立綠色物流體系。A.輕薄包裝材料 B.一次性包裝材料C.綠色包裝材料 D.塑料包裝材料89.（時事題-09）提高電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平，就要樹立和貫徹貫徹（）發(fā)展理念，創(chuàng)新發(fā)展供應鏈新理念、新技術、新模式，高效整合各類資源和要素，提高產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡化共享、智能化協(xié)作智慧供應鏈體系。A.創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享B.創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、可持續(xù)C.創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、環(huán)保D.創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、和諧90（.時事題-10）到年，哺育100家左右全球供應鏈領先公司，重點產(chǎn)業(yè)供應鏈競爭力進入世界前列，中華人民共和國成為全球供應鏈創(chuàng)新與應用（）中心A.重要 B.絕對 C.世界 D.亞太

三、多選題1.（倉儲-1.5）儲位管理可以隨時掌握貨品（）A.種類 B.去向 C.數(shù)量 D.位置2.（倉儲-1.5.3）入庫存儲作業(yè)原則有（）。A.重量相應 B.搬運相應 C.形狀相應 D.周轉(zhuǎn)率相應3.（倉儲-1.8.1）訂立合同中包裝條款，應當注意如下問題（）。A.考慮包裝特點和不同運送方式規(guī)定B.考慮包裝能否吸引顧客注意從而提高銷售額C.包裝費用規(guī)定要明確詳細不要籠統(tǒng)D.對包裝費用要做出明確詳細規(guī)定4.（倉儲-1.9.1）在老式倉庫作業(yè)中，貨品在庫管理重要涉及（）A.貨品驗收入庫 B.實行養(yǎng)護與安全作業(yè)C.貨品出貨 D.倉庫庫存管理5.（倉儲-1.9.2）取貨作業(yè)環(huán)節(jié)涉及（）。A.接受取貨指令并安排車輛 B.準備取貨單據(jù)并解決信息系統(tǒng)C.解決訂單并打印傳送有關單據(jù) D.貨運員跟車取貨6.（倉儲-2.2.1）在倉庫存儲區(qū)作業(yè)子流程為（ ）。A.入庫上架 B.盤點 C.庫存安全 D.補貨7.（倉儲-2.2.1）倉庫通道可分為：（）。A.叉車通道 B.輔助通道 C.人行通道 D.生產(chǎn)通道8.（倉儲-2.2.2）適合越庫作業(yè)動線類型（）。A.Ｕ型動線 B.Ｌ型動線 C.Ｉ型動線 D.Ｓ型動線9.（倉儲-2.2.2）I型動線特點涉及（）。A.慣用于無庫存作業(yè)中轉(zhuǎn)倉庫B.可以應對進出貨高峰同步發(fā)生狀況C.月臺資源能綜合運用D.使用同一車道供車輛出入10.（倉儲-2.4.1）貨架規(guī)劃數(shù)量由（ ）有關。A.貨品存儲總量B.貨品存儲總量與規(guī)劃貨架層數(shù)C.貨品存儲總量與單位貨架存儲能力D.規(guī)劃貨架層數(shù)與單位貨架存儲能力11.（倉儲-2.4.1）下列屬于貨架規(guī)劃內(nèi)容是：（ ）。A.貨架選型 B.貨架數(shù)量配備C.托盤需求量計算 D.物流箱選取12.（倉儲-2.4.1）在如下選項中，說法對的是：（）。A.懸臂式貨架機電裝置較多，建導致本較高，維護也比較困難B.托盤式貨架構造簡樸、可調(diào)節(jié)組合、費用低C.駛?cè)?、駛出式貨架合用于大批量、多品種貨品D.駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖苓m合嚴格規(guī)定先進后出貨品13.（倉儲-2.4.3）物流中心就某一批詳細貨品選用車輛進行配送，考慮重要因素有（ ）。A.車輛性能 B.貨品性質(zhì) C.客戶屬性 D.成本效益14.（倉儲-3.1.2）下列選項中，屬于預收貨作業(yè)構成某些是（）。A.門衛(wèi)按照供應商預約到貨時間順序指引車輛進入倉庫，并完畢車輛登記B.按照貨品類型和性質(zhì)，對貨品進取型堆疊，等待驗收C.將貨品搬運至驗收區(qū)D.供應商代表到信息中心遞交到貨單15.（倉儲-3.1.3）進行貨品預檢長處有（）。A.可以第一時間理解供應商送貨與否存在差別，避免差別貨品重復裝卸、檢查等作業(yè)B.可以掌握該訂單與否為已解決訂單、過期訂單或提前送貨訂單C.將雙方單證進行對比，可以精確地懂得到貨實際狀況D.可以核對貨品數(shù)量和金額等信息與否一致，減少貨品驗收時被拒收也許16.（倉儲-3.3.3）RF驗收作業(yè)單證由（）。A.預檢單 B.訂單 C.收貨單 D.入庫單17.（倉儲-3.5）不屬于貨架保管作業(yè)子流程是（）A.盤點 B.庫存安全 C.驗收 D.入庫上架18.（倉儲-4.1.3）訂單解決質(zhì)量指標涉及（ ）。A.訂單延遲率 B.訂單滿足率C.每訂單平均訂貨數(shù)量 D.延遲交貨訂單數(shù)19.（倉儲-4.2.2）補貨作業(yè)流程涉及：（ ）。A.照單收貨 B.訂單解決 C.貨品搬運 D.補貨上架20.（倉儲-4.3.1）電子標簽系統(tǒng)重要通過貨架上顯示屏顯示（ ）等信息。A.客戶編號 B.物流箱編號 C.揀貨量 D.揀貨方式21.（倉儲-5.2.2）合流作業(yè)流程涉及（）A.清點貨品數(shù)量 B.領取合流作業(yè)批示單C.貼標簽 D.搬運至指定待出貨區(qū)22.（倉儲-5.4）規(guī)范出庫作業(yè)過程可以（）。A.提高商品質(zhì)量 B.有效控制貨品破損率C.提高物流服務水平 D.提高客戶滿意度23.（倉儲-6.1.3）車輛裝配時，應將不同（）貨品進行合理組配，以提高運送效率。A.供應商 B.顧客 C.容積 D.重量24.（倉儲-6.2.2）門店清點作業(yè)重要環(huán)節(jié)有（）。A.搬運下車 B.清點貨品 C.貨品簽收 D.入店堆疊25.（倉儲-6.5）配送成本費用慣用評價指標有（）。A.空車率 B.每噸公里配送成本C.每車次配送成本 D.每公里配送成本26.（倉儲-7.4）返品作業(yè)對公司產(chǎn)生重要影響有（）A.消耗公司資源 B.提高物流成本C.提高公司信譽 D.減少客戶滿意度27.（倉儲-8.1）如下說法對的有（）。A.盤點核對是由倉管員核對盤存單，檢查前兩人記錄與否相似且對的B.倉管員復盤，并將復盤成果填入盤存單相應欄位C.使用RF終端設備掃描貨品條碼，同一貨品只需掃描一次D.重點盤點是指對進出頻率高、易損耗或昂貴貨品所用一種盤點辦法28.（倉儲-8.2.3）如下屬于倉庫管理防火規(guī)則有（）。A.倉庫應當設立醒目防火標志B.倉庫內(nèi)應當按照國家關于消防技術規(guī)范設立和配備消防設施和器材C.庫區(qū)以及周邊50米內(nèi)禁止燃放煙花爆竹D.倉庫內(nèi)要注意溫度和濕度，保持通風、干燥29（.倉儲-9.1）倉儲管理系統(tǒng)中返品解決模塊涉及如下哪幾項內(nèi)容（）。A.退貨解決 B.退倉解決 C.儲位修改記錄 D.移庫解決30（.倉儲-9.1）倉庫管理系統(tǒng)中基本資料模塊涉及如下哪幾項內(nèi)容（）。A.儲位信息維護 B.供應商信息C.商品信息 D.儲位商品記錄31.（運送-1.1）影響運送路線選取因素重要有（）。A.線路距離 B.運送工具 C.運送成本 D.安全因素32.（運送-1.3.4）水路貨品運送工具重要指船舶。貨運船舶種類繁多，按用途不同，大體可分為（）。A.客貨兩用船 B.普通貨船 C.散貨船 D.雜貨船33.（運送-1.4.3）依照規(guī)定，國際貨運代理公司名稱中應當具有（）等有關字樣。A.貨運代理 B.中介服務 C.運送服務 D.集運物流34.（運送-2.3）國內(nèi)公路貨運代理大多可覺得客戶提供（）初級公路貨品運送代理服務A.不定區(qū)域 B.不定期 C.不定量 D.不定品種35.（運送-2.4.1）下列貨品類型中，屬于公路貨品重要類型是A.普通貨 B.食品 C.長大笨重貨品 D.危險品36.（運送-3.3.1）下列選項中屬于鐵路貨品發(fā)運形式是：（）。A.整車運送 B.零擔運送 C.集裝箱運送 D.駝背運送37.（運送-3.5.2）國內(nèi)鐵路貨品運送操作中，貨品到站向收貨人發(fā)出貨品催領告知，接受（），與收貨人共同完畢交付手續(xù)。A.到貨查詢 B.收費 C.交單 D.卸貨38.（運送-3.7.1）鐵路貨品運送籌劃種類涉及（）。A.長遠籌劃 B.年度籌劃 C.月度籌劃 D.季度籌劃39.（運送-4.7）貨品航空運費計費重量可以是貨品（）。A.實際凈重 B.實際毛重C.體積重量 D.較高重量分界點重量40.（運送-5.2）水路貨品運送特點涉及（）。A.少占或不占農(nóng)田B.是開展國際貿(mào)易重要方式C.是發(fā)展經(jīng)濟和和諧來往重要交通工具D.對綜合運送依賴性較大41.（運送-5.4.2）集裝箱運送特點（）。A.以集裝箱為媒介，箱體結(jié)實，在減少費用同步還可以便機械裝卸和搬運。B.貨品從內(nèi)陸發(fā)貨人工廠和倉庫裝箱后，經(jīng)由陸?？詹煌\送方式，可以始終運至內(nèi)陸收貨人工廠或倉庫，達到“港到港”運送。C.以集裝箱為單位，并由專門運送工具裝運，不但卸貨快，質(zhì)量也有保證。D.貨損貨差多，包裝規(guī)定高。42.（運送-5.4.3）集裝箱船舶類型對的是（）。A.某些集裝箱船以船船尾部位作為集裝箱專用艙位B.可變換集裝箱船指專門用以裝運集裝箱船舶C.集裝箱船可分為巴拿馬型船、靈便型船D.超巴拿馬型船是4000TEU以上43.（運送-5.5.1）班輪航線構成中，不對的有（）。A.客運航線普通采用多港掛靠構造B.普通雜貨航線以干、支線結(jié)合為主C.當前經(jīng)營國際航線承運人基本選取環(huán)狀航線提供服務D.船期表是獲取航運信息重要渠道44.（運送-5.5.2）水路貨品運送中船務代理服務中，說法對的是（）。A.訂艙代理和保護代理都屬于班輪運送服務代理B.接受船公司委托貨運代理可以是訂艙代理C.訂艙代理就是船務代理D.船東代理和保護代理屬于不定期船船務代理45.（運送-5.7.1）散貨基本運費計費對的是（）。A.按重量噸計收，表內(nèi)列明“M”，以每公噸或每長噸為計算單位B.按貨品體積計收，稱為尺碼噸，普通按1立方米或30立方英尺為一尺碼噸作為計算單位C.從價運費是按商品FOB價值一定比例計收D.按混合原則計收，即按重量噸或尺碼噸再加從價運費46.（運送-6.2.4）北美小路橋在哪些效果上體現(xiàn)明顯（）。A.增進北美各國間關系 B.縮短運送距離C.節(jié)約運送時間 D.節(jié)約運費成本47.（運送-7.2.2）國內(nèi)公路運送統(tǒng)一單證涉及（）。A.行車路單 B.客貨運送票證C.公路運送業(yè)經(jīng)營允許證 D.公路運送合同48.（運送-7.4.4）從法律角度看，存在欺詐行為有（）。A.倒簽提單 B.順簽提單 C.預借提單 D.電放提單49.（運送-7.6）如下說法對的是（）。A.國內(nèi)公路貨品運送風險位居各種運送方式之首B. CIP條款比CPT條款多了保險費用C.托運人應承運人規(guī)定倒填日期簽放提單，稱為“倒簽提單”D.在CPT條款中，賣方將貨品交付給指定承運人，但是必要支付將貨品運至指定目地所必要運送費用50.（運送-7.8）下列選項中屬于公路貨品運送貨運事故補償應遵循規(guī)則是A.修理費補償 B.貨品損失補償費涉及貨品價格、運費和其她雜費C.所有滅世（含報廢）所有補償 D.某些滅世所有補償51.（時事題-01）推動供應鏈創(chuàng)新發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)整合，建立供應鏈上下游公司合伙共贏協(xié)同發(fā)展機制，有助于建立覆蓋（）回收等各環(huán)節(jié)綠色產(chǎn)業(yè)體系。A.設計 B.生產(chǎn) C.流通 D.消費52.（時事題-02）國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步推動物流降本增效增進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》中指出，推動物流活動信息化、數(shù)據(jù)化。依托部門、行業(yè)大數(shù)據(jù)應用平臺，推動跨地區(qū)、跨行業(yè)物流信息互聯(lián)共享。推廣應用（）等電子化單證。A.電子運單 B.電子發(fā)票 C.電子倉單 D.電子面單53.（時事題-03）以供應鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合為途徑，以信息化、原則化、信用體系建設和人才培養(yǎng)為支撐，創(chuàng)新發(fā)展供應鏈（），高效整合各類資源和要素，提高產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡化共享、智能化協(xié)作智慧供應鏈體系，推動供應側(cè)構造性改革，提高國內(nèi)經(jīng)濟全球競爭力A.新理念 B.新技術 C.新模式 D.新辦法54.（時事題-04）國務院辦公廳印發(fā)《關于積極推動供應鏈創(chuàng)新與應用指引意見》中指出供應鏈具備（）綠色等特性。A.創(chuàng)新 B.協(xié)同 C.共贏 D.開放55.（時事題-05）十九大報告指出，加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動（）和實體經(jīng)濟深度融合，在中高品位消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經(jīng)濟、當代供應鏈、人力資本服務等領域哺育新增長點、形成新動能A.互聯(lián)網(wǎng) B.大數(shù)據(jù) C.信息化 D.人工智能56.（時事題-06）十九大報告指出，建設（）勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮社會風尚和精益求精敬業(yè)風氣。A.知識型 B.開放行 C.技能型 D.創(chuàng)新型57.（時事題-07）國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步推動物流降本增效增進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》中指出，加強物流核心技術和裝備研發(fā)。結(jié)合智能制造專項和試點示范項目，推動核心物流技術裝備產(chǎn)業(yè)化，推廣應用智能物流裝備。勉勵（）等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應用。A.物流機器人 B.自動分揀設備 C.智能感應設備 D.無人車58.（時事題-08）李克強對第十屆全國職業(yè)院校技能大賽作出重要批示中指出，但愿技能大賽貫徹新發(fā)展理念，充分發(fā)揮引領示范作用，推動職業(yè)教誨進一步堅持面向市場、服務發(fā)展、增進就業(yè)辦學方向，堅持（），堅持哺育和弘揚工匠精神，努力造就源源不斷高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)大軍，投身大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，為更好發(fā)揮國內(nèi)人力人才資源優(yōu)勢、推動中華人民共和國品牌走向世界、增進實體經(jīng)濟邁向中高品位作出新更大貢獻A.工學結(jié)合 B.知行合一 C.德技并修 D.產(chǎn)教融合59.（時事題-09）全國職業(yè)院校技能大賽總體辦賽思路涉及（）。A.精彩 B.專業(yè) C.安全 D.廉潔60.（時事題-10）《關于積極推動供應鏈創(chuàng)新與應用指引意見》中重點任務涉及（）。A.推動農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展B.增進制造協(xié)同化、服務化、智能化C.增進制造協(xié)同化、服務化、智能化D.積極倡導綠色供應鏈

四、排序題1.（倉儲-1.9.1）如下是貨品入庫作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.卸貨B.預收貨準備C.入庫驗收D.入庫儲存2.（倉儲-1.9.2）如下屬于老式運送業(yè)務受理作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.業(yè)務分析及審核 B.訂單提交至調(diào)度模塊C.接受客戶委托 D.TMS系統(tǒng)生成訂單E.保存訂單3.（倉儲-1.9.2）如下是老式運送送貨簽單作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.下達送貨指令B.場站交接 C.場站出貨 D.系統(tǒng)簽收解決4（.倉儲-2.2.1）如下是倉庫布置作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.業(yè)務流程分析 B.流程優(yōu)化 C.區(qū)域動線分析 D.區(qū)域面積計算 E.流程不合理5.（倉儲-3.1.3）如下屬于預收貨作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.門衛(wèi)登記到貨車輛信息B.指引車輛?？看a頭C.供應商代表到信息中心遞交到貨單D.信息員核對雙方單證，進行預檢E.準備卸車6.（倉儲-3.3.2）如下屬于驗收作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.驗收準備B.清點數(shù)量C.檢查外包裝D.合格品準備入庫上架E.貨品對的、完好7（.倉儲-3.4.2）如下屬于入庫上架作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.RF終端貨品核對 B.貨品完好，條碼粘貼對的C.搬運到儲位 D.入庫前檢查 E.RF提示信息與實物信息一致8.（倉儲-4.1.3）如下屬于接單作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.門店依照需求提出要貨籌劃 B.總部匯總信息生成要貨訂單C.配送中心信息部審核訂單信息 D.訂單信息傳送給配送中心E.生成揀貨籌劃9.（倉儲-4.2.2）如下屬于補貨作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.揀貨區(qū)存貨局限性 B.打印補貨標簽，交補貨員補貨C.客戶訂貨 D.依照出貨方式選取補貨方式 E.整件出貨10.（倉儲-4.3.2）如下屬于人工摘取式揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.選取揀貨設備B.簽字確認C.領取揀貨單D.憑單揀貨E.揀貨標記11.（倉儲-4.3.2）如下屬于DPS揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.取箱核對電子標簽顯示信息與物流箱標簽信息B.搬運貨品至復核區(qū) C.貼物流箱標簽D.運用CAPS摘取揀貨12.（倉儲-5.1.2）如下是系統(tǒng)復核作業(yè)環(huán)節(jié)，請對作業(yè)環(huán)節(jié)進行排序：A.審核復核單 B.實物信息與系統(tǒng)信息一致 C.RF清點貨品D.簽名確認E