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現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)——現(xiàn)場(chǎng)總線是自動(dòng)化及電氣工程領(lǐng)域當(dāng)前和今后的發(fā)展熱點(diǎn)。對(duì)于電氣工程領(lǐng)域:在現(xiàn)代電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制裝置(如變頻器)中在數(shù)字化變電站配電系統(tǒng)/繼電保護(hù)裝置中在智能電器中在樓宇自動(dòng)化裝置中對(duì)于國(guó)防領(lǐng)域:在航空航天設(shè)備、艦船、裝甲車(chē)輛中均使用了現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。背景1.現(xiàn)場(chǎng)總線的概念2.現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的組成與體系結(jié)構(gòu)3.現(xiàn)場(chǎng)總線的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)4.現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用領(lǐng)域5.典型現(xiàn)場(chǎng)總線簡(jiǎn)介1現(xiàn)場(chǎng)總線的概念什么是現(xiàn)場(chǎng)總線
國(guó)際電工委員會(huì)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61158對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線(fieldbus)的定義是:安裝在制造或過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱(chēng)為現(xiàn)場(chǎng)總線。
現(xiàn)場(chǎng)總線的定義現(xiàn)場(chǎng)總線是在過(guò)程自動(dòng)化和制造自動(dòng)化中,實(shí)現(xiàn)智能化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與高層設(shè)備之間互連的,全數(shù)字、串行、雙向傳輸?shù)摹⒍喾种ЫY(jié)構(gòu)的通信系統(tǒng)。
第2版(Ed2.0)IEC61158-2用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)——第2部分:物理層規(guī)范(PhysicalLayerSpecification)與服務(wù)定義(Serverdefinition)又進(jìn)一步指出:現(xiàn)場(chǎng)總線是一種用于底層工業(yè)控制和測(cè)量設(shè)備,如變送器(transducers)、執(zhí)行器(actuators)和本地控制器(localcontrollers)之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線?,F(xiàn)場(chǎng)總線在技術(shù)上的產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今3C技術(shù),即通信(Communication)、計(jì)算機(jī)(Computer)、控制(Control)技術(shù)發(fā)展的結(jié)合點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)總線是過(guò)程控制技術(shù)、自動(dòng)化儀表技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)三大技術(shù)發(fā)展的交匯點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)總線是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展在控制領(lǐng)域的體現(xiàn)?,F(xiàn)場(chǎng)總線是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)果?,F(xiàn)場(chǎng)總線的分類(lèi):1)執(zhí)行器傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線(ActuatorSensorBus)用于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的底層現(xiàn)場(chǎng)總線。適用于簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)裝置和輸入輸出位的通信,數(shù)據(jù)寬度僅限于“位”。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,數(shù)據(jù)信息短,需快速和有預(yù)知的響應(yīng)時(shí)間。具有簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)接線、不支持本安回路、不支持總線供電、傳輸距離在500m以下等特點(diǎn)。典型的執(zhí)行器傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線有Seriplex總線、AS-i總線。連接到執(zhí)行器傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線的設(shè)備主要是接近開(kāi)關(guān)、液位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)式控制閥、電磁閥、電動(dòng)機(jī)和其他兩位式操作的設(shè)備。2)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)總線(DeviceBus)中間層的現(xiàn)場(chǎng)總線。適用于以字節(jié)為單位的設(shè)備和裝置的通信,例如,用于分析器、編碼器、流程參數(shù)傳感器、電機(jī)啟動(dòng)器、接觸器、電磁閥等的信息傳輸。其特點(diǎn)是成本適中,數(shù)據(jù)信息包括離散量和模擬量,要求有快速通信和預(yù)知的響應(yīng)時(shí)間,它支持總線供電,不支持本安回路,可采用雙絞線作為通信媒體。典型的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)總線有Interbus-S總線、DeviceNet總線、ProfibusDP總線、ControlNet總線、SDS總線和CAN總線等。3)全服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbus)數(shù)據(jù)流現(xiàn)場(chǎng)總線,是最高層的現(xiàn)場(chǎng)總線。以報(bào)文通信為主,包括一些復(fù)雜的對(duì)過(guò)程控制裝置的操作和控制等功能。其特點(diǎn)是開(kāi)放性、互操作性及分散控制等。通信數(shù)據(jù)信息長(zhǎng),最大傳輸距離根據(jù)采用通信媒體的不同而變化。傳輸時(shí)間較長(zhǎng),傳輸數(shù)據(jù)類(lèi)型較多。支持本安回路。有基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線(FF)、Profibus-PA總線、World-FIP現(xiàn)場(chǎng)總線、HART總線和LON總線等。其中,HART總線是過(guò)渡性的現(xiàn)場(chǎng)總線。2.現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的組成與體系結(jié)構(gòu)
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的組成現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的組成圖1現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的組成
硬件:總線電纜,又稱(chēng)為通信線、通信介質(zhì)(媒體/媒介/介體)。連接在通信線上的設(shè)備稱(chēng)為總線設(shè)備,亦稱(chēng)為總線裝置、節(jié)點(diǎn)(主節(jié)點(diǎn)、從節(jié)點(diǎn))、站點(diǎn)(主站、從站)?,F(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的組成
軟件包括:系統(tǒng)平臺(tái)軟件:為系統(tǒng)構(gòu)建、運(yùn)行以及為系統(tǒng)應(yīng)用軟件編程而提供環(huán)境、條件或工具的基礎(chǔ)軟件。包括組態(tài)工具軟件、組態(tài)通信軟件、監(jiān)控組態(tài)軟件和設(shè)備編程軟件。系統(tǒng)應(yīng)用軟件:為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)以及設(shè)備的各種功能而編寫(xiě)的軟件,包括系統(tǒng)用戶程序軟件、設(shè)備接口通信軟件和設(shè)備功能軟件。
應(yīng)用軟件:系統(tǒng)用戶程序軟件——根據(jù)系統(tǒng)的工藝流程或功能及其他要求而編寫(xiě)的系統(tǒng)級(jí)的用戶應(yīng)用程序。該程序一般運(yùn)行于作為主站的控制器中或計(jì)算機(jī)中。設(shè)備接口通信軟件——根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議/規(guī)范而編寫(xiě)的用于總線設(shè)備之間通過(guò)總線電纜進(jìn)行通信的軟件。設(shè)備功能軟件——使總線設(shè)備實(shí)現(xiàn)自身功能(不包括現(xiàn)場(chǎng)總線通信部分)的軟件。
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)離散量/模擬量輸入/輸出設(shè)備指示燈:狀態(tài)指示光電傳感器:檢測(cè)開(kāi)關(guān)操作員接口:輸入操作命令
閥和交流驅(qū)動(dòng)器:執(zhí)行器,輸出設(shè)備
變送器(傳感器):輸入設(shè)備控制器:主站、從站
人機(jī)界面:輸入/輸出設(shè)備參數(shù)、命令、顯示
變送器/傳感器(輸入設(shè)備);執(zhí)行器(輸出設(shè)備);控制器;監(jiān)控/監(jiān)視計(jì)算機(jī);網(wǎng)橋/網(wǎng)關(guān)/中繼器/集線器/交換機(jī)/路由器(網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備);其他現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備(HMI)。
在現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中,總線設(shè)備主要分為6類(lèi):
二、與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比,現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)有以下特點(diǎn):(1)現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)——特點(diǎn)1
現(xiàn)場(chǎng)總線將通信線(總線電纜)延伸到工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(制造或過(guò)程區(qū)域),或總線電纜就是直接安裝在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的;現(xiàn)場(chǎng)總線完全適應(yīng)于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,因?yàn)樗褪菫榇硕O(shè)計(jì)的。
(2)數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)——特點(diǎn)2
現(xiàn)場(chǎng)底層的變送器/傳感器、執(zhí)行器、控制器之間的信號(hào)傳輸均用數(shù)字信號(hào);中/上層的控制器、監(jiān)控/監(jiān)視計(jì)算機(jī)等設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳送均用數(shù)字信號(hào);各層設(shè)備之間的信息交換均用數(shù)字信號(hào)。傳統(tǒng)的DCS的通信網(wǎng)絡(luò)介于操作站與控制站之間,而現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制站中的輸入/輸出單元之間采用的是一對(duì)一的模擬信號(hào)傳輸。
(3)開(kāi)放互連網(wǎng)絡(luò)——特點(diǎn)3
現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議/規(guī)范是公開(kāi)的,所有制造商都必須遵守;現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)是開(kāi)放的,既可實(shí)現(xiàn)同層網(wǎng)絡(luò)互連,也可實(shí)現(xiàn)不同層網(wǎng)絡(luò)互連,而不管其制造商是哪一家;用戶可共享網(wǎng)絡(luò)資源。
(4)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備互連網(wǎng)絡(luò)——特點(diǎn)4
用一根通信線直接互連N個(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,從而構(gòu)成了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的互連網(wǎng)絡(luò)。
(5)結(jié)構(gòu)與功能高度分散的系統(tǒng)——特點(diǎn)5
現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有高度分散性;現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)了高度分散,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備由分散的功能模塊構(gòu)成?,F(xiàn)場(chǎng)總線廢棄了DCS的控制站及其輸入/輸出單元,從根本上改變了DCS集中與分散相結(jié)合的集散控制系統(tǒng)體系,通過(guò)將控制功能高度分散到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備這一途徑,實(shí)現(xiàn)了徹底分散控制。
(6)互操作性與互換性網(wǎng)絡(luò)——特點(diǎn)6
互操作性:不同廠商的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可以互連,互相之間可以進(jìn)行信息交換并可統(tǒng)一組態(tài);互換性:不同廠商的性能類(lèi)似的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可以互相替換?,F(xiàn)場(chǎng)總線中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備所具有的互操作性與互換性是DCS無(wú)法具備的。
三、現(xiàn)場(chǎng)總線的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)總線所具有的現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性、數(shù)字化、開(kāi)放性、分散性、設(shè)備互聯(lián)性、互操作性與互換性等特點(diǎn)決定和派生了其一系列優(yōu)點(diǎn):(1)導(dǎo)線和連接附件大量減少——優(yōu)點(diǎn)1
一根總線電纜直接互接N臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,電纜用量大大減少(原來(lái)DCS的幾百根甚至幾千根信號(hào)與控制電纜減少到現(xiàn)場(chǎng)總線的一根總線電纜);端子、槽盒、橋架、配線板等連接附件用量大大減少。
減少連線和安裝傳統(tǒng)的4-20mA連線每臺(tái)設(shè)備需要一個(gè)安全柵和一對(duì)連線現(xiàn)場(chǎng)總線連線多臺(tái)設(shè)備共用一個(gè)安全柵和一根總線控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線4-20mA輸入/輸出子系統(tǒng)I.S.I.S.I.S.I.S.控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
(2)儀表和輸入/輸出轉(zhuǎn)換器(卡件)大量減少——優(yōu)點(diǎn)2
采用人機(jī)界面、本身具有顯示功能的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或監(jiān)視計(jì)算機(jī)代替顯示儀表,使儀表的數(shù)量大大減少;輸入/輸出轉(zhuǎn)換器(卡件)的數(shù)量大大減少。在DCS中所用的(4~20)mA線路只能獲得一個(gè)測(cè)量參數(shù),且與控制站中的輸入/輸出單元一對(duì)一地直接相連,因此輸入/輸出單元數(shù)量多。在現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)中,一臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可以測(cè)量多個(gè)參數(shù),并將它們以所需的數(shù)字信號(hào)形式通過(guò)總線電纜進(jìn)行傳送,因此對(duì)單獨(dú)的輸入/輸出轉(zhuǎn)換器(卡件)的需要少。
增加信息的交互量傳統(tǒng)4-20mA單變量單向現(xiàn)場(chǎng)總線多變量雙向控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線輸入/輸出子系統(tǒng)控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
(3)設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試費(fèi)用大大降低——優(yōu)點(diǎn)3
原來(lái)DCS繁瑣的原理圖設(shè)計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)總線中變得簡(jiǎn)單易行;安裝和校對(duì)的工作量大大減少;可根據(jù)需要將系統(tǒng)分為幾個(gè)部分分別調(diào)試,使調(diào)試工作變得靈活方便;強(qiáng)大的故障診斷功能使得調(diào)試工作變得輕松愉快。(4)維護(hù)開(kāi)銷(xiāo)大幅度下降——優(yōu)點(diǎn)4
系統(tǒng)的高可靠性使系統(tǒng)出現(xiàn)故障的機(jī)率大大減小;強(qiáng)大的故障診斷功能使故障的早期發(fā)現(xiàn)、定位和排除變得快速而有效,系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng),維護(hù)停工時(shí)間大大減少。
(5)系統(tǒng)可靠性提高——優(yōu)點(diǎn)5
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的高度分散性決定了系統(tǒng)的高可靠性;現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議/規(guī)范對(duì)通信可靠性方面(通信介質(zhì)、報(bào)文檢驗(yàn)、報(bào)文糾錯(cuò)、重復(fù)地址檢測(cè)等)的嚴(yán)格規(guī)定保證了通信的高可靠性。
(6)系統(tǒng)測(cè)量與控制精度提高——優(yōu)點(diǎn)6
在現(xiàn)場(chǎng)總線中,各種開(kāi)關(guān)量、模擬量就近轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),所有總線設(shè)備間均采用數(shù)字信號(hào)進(jìn)行通信,避免了信號(hào)的衰減和變形,減少了傳送誤差。換言之,現(xiàn)場(chǎng)總線采用數(shù)字信號(hào)通信這一數(shù)字化特點(diǎn),從根本上提高了系統(tǒng)的測(cè)量與控制精度。
(7)系統(tǒng)具有優(yōu)異的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能——優(yōu)點(diǎn)7
可以在控制室遠(yuǎn)程監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的各種運(yùn)行狀態(tài);
可以在控制室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
擴(kuò)大了操作視野傳統(tǒng)4-20mA只能看到
I/O子系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線視野可以擴(kuò)展到現(xiàn)場(chǎng)儀表控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線遠(yuǎn)程輸入/輸出子系統(tǒng)控制器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)(8)系統(tǒng)具有強(qiáng)大的(遠(yuǎn)程)故障診斷功能——優(yōu)點(diǎn)8
可以診斷和顯示各種故障,如總線設(shè)備和連接器的斷路、短路故障以及通信故障和電源故障等;可以將各種狀態(tài)及故障信息傳送到控制室中的監(jiān)視/監(jiān)控計(jì)算機(jī),大大減少了使用和維護(hù)人員不必要的現(xiàn)場(chǎng)巡視。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在惡劣環(huán)境中時(shí),這尤其具有重要意義。
(9)設(shè)備配置、網(wǎng)絡(luò)組態(tài)和系統(tǒng)集成方便自由—優(yōu)點(diǎn)9
用戶可以通過(guò)同層網(wǎng)絡(luò)或上層網(wǎng)絡(luò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,而不必到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一個(gè)設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行配置;利用網(wǎng)絡(luò)組態(tài)工具軟件可以迅速而方便地組建現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò),配置網(wǎng)絡(luò)參數(shù);由于現(xiàn)場(chǎng)總線的開(kāi)放性、互操作性與互換性,用戶可以自由地集成不同廠商、不同品牌的產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò),從而構(gòu)成所需的系統(tǒng)。
(10)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備更換和系統(tǒng)擴(kuò)展更為方便——優(yōu)點(diǎn)10
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備具有互操作性和互換性,損壞的設(shè)備可用功能類(lèi)似的任何廠家的設(shè)備替換,實(shí)現(xiàn)“即插即用”;當(dāng)需要增加現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備時(shí),無(wú)需增設(shè)新的電纜,可就近連接在原有的電纜上;系統(tǒng)擴(kuò)展所需的組態(tài)時(shí)間大大減少。(11)為企業(yè)信息系統(tǒng)的構(gòu)建創(chuàng)造了重要條件——優(yōu)點(diǎn)11
企業(yè)信息系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)控制層、過(guò)程監(jiān)控層和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理層構(gòu)成;現(xiàn)場(chǎng)總線或者構(gòu)成了企業(yè)信息系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制層,或者構(gòu)成了企業(yè)信息系統(tǒng)的基本框架;現(xiàn)場(chǎng)總線為總線設(shè)備及系統(tǒng)的各種運(yùn)行狀態(tài)和故障信息、各種控制信息進(jìn)入(企業(yè))公用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了條件,使管理者能得到更多的決策依據(jù),為管理者做出各種正確決策提供了有力的支持,從而可使企業(yè)獲得較高的整體綜合效益。
與傳統(tǒng)的DCS方案相比,美國(guó)阿拉斯加WestSakARCO油田(自然環(huán)境十分惡劣)采用某現(xiàn)場(chǎng)總線所帶來(lái)的節(jié)省情況如下:減少接線端子84%;減少I(mǎi)/O卡件數(shù)量93%;減少控制儀表面板空間70%;減少室內(nèi)接線98%;由于遠(yuǎn)程診斷而減少維護(hù)工作量(50~80)%;擴(kuò)展油田所需組態(tài)時(shí)間減少90%;節(jié)省電纜費(fèi)用69%。
4現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用領(lǐng)域
現(xiàn)場(chǎng)總線可廣泛應(yīng)用于過(guò)程工業(yè)/工廠自動(dòng)化、電力系統(tǒng)自動(dòng)化、交通、家庭自動(dòng)化等各領(lǐng)域,如◆汽車(chē)工業(yè)◆繼電保護(hù)與電力監(jiān)控◆半導(dǎo)體芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)品制造◆水處理◆食品飲料制造◆機(jī)器人◆物流業(yè)/搬運(yùn)業(yè)◆智能樓宇◆制藥業(yè)◆暖通空調(diào)◆包裝業(yè)◆軌道交通/城市交通◆石油與化工◆能源與環(huán)境監(jiān)控及管理◆鋼鐵/冶金◆(煤礦)安全◆造紙業(yè)◆家庭用品
汽車(chē)總裝生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
大豆分離蛋白現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)
基于現(xiàn)場(chǎng)總線的配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)5.典型現(xiàn)場(chǎng)總線簡(jiǎn)介
有較強(qiáng)實(shí)力和影響的有:FoundationFieldbus(FF)、LonWorks、Profibus、HART、CAN、Dupline等。
(1)基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線
基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線,即FoundationFieldbus,簡(jiǎn)稱(chēng)FF。它以ISO/OSI開(kāi)放系統(tǒng)互連模型為基礎(chǔ),取其物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層為FF通信模型的相應(yīng)層次,并在應(yīng)用層上增加了用戶層。
物理傳輸介質(zhì)可支持雙絞線、光纜和無(wú)線發(fā)射,協(xié)議符合IEC1158-2標(biāo)準(zhǔn)。其物理媒介的傳輸信號(hào)采用曼徹斯特編碼。
FF總線提供了H1和H2兩種物理層標(biāo)準(zhǔn)。H1是用于過(guò)程控制的低速總線,傳輸速率為31.25Kbps,傳輸距離為200m、450m、1200m、1900m四種(加中繼器可以延長(zhǎng)),可用總線供電,支持本質(zhì)安全設(shè)備和非本質(zhì)安全總線設(shè)備。H2為高速總線,其傳輸速率為1Mbps(此時(shí)傳輸距離為750m)或2.5Mbps(此時(shí)傳輸距離為500m)。H1和H2每段節(jié)點(diǎn)數(shù)可達(dá)32個(gè),使用中繼器后可達(dá)240個(gè),Hl和H2可通過(guò)網(wǎng)橋互連。FF的突出特點(diǎn)在于設(shè)備的互操作性、改善的過(guò)程數(shù)據(jù)、更早的預(yù)測(cè)維護(hù)及可靠的安全性。
(2)LonWorks
LonWorks是又一具有強(qiáng)勁實(shí)力的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),它是由美國(guó)Echelon公司推出并由它們與摩托羅拉、東芝公司共同倡導(dǎo),于1990年正式公布而形成的。采用了ISO/OSI模型的全部七層通訊協(xié)議,采用了面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)變量把網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為參數(shù)設(shè)置。其通訊速率從300bps至15Mbps不等,直接通信距離可達(dá)到2700m(78kbps,雙絞線)。支持雙絞線、同軸電纜、光纖、射頻、紅外線、電源線等多種通信介質(zhì),并開(kāi)發(fā)相應(yīng)的本安防爆產(chǎn)品,被譽(yù)為通用控制網(wǎng)絡(luò)。
LonWorks技術(shù)所采用的LonTalk協(xié)議被封裝在稱(chēng)之為Neuron的芯片中并得以實(shí)現(xiàn)——核心。集成芯片中有3個(gè)8位CPU;一個(gè)用于完成開(kāi)放互連模型中第1~2層的功能,稱(chēng)為媒體訪問(wèn)控制處理器,實(shí)現(xiàn)介質(zhì)訪問(wèn)的控制與處理;第二個(gè)用于完成第3~6層的功能,稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)處理器,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)變量處理的尋址、處理、診斷、路徑選擇、軟件計(jì)時(shí)、網(wǎng)絡(luò)管理,并負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)通信控制、收發(fā)數(shù)據(jù)包等;第三個(gè)是應(yīng)用處理器,執(zhí)行操作系統(tǒng)服務(wù)與用戶代碼,芯片中還具有存儲(chǔ)信息緩沖區(qū),以實(shí)現(xiàn)CPU之間的信息傳遞,并作為網(wǎng)絡(luò)緩沖區(qū)和應(yīng)用緩沖區(qū)。如Motorola公司生產(chǎn)的神經(jīng)元集成芯片MC143120E2就包含了2kRAM和2kEEPROM。Lonworks分布式控制技術(shù)顯示出很高的系統(tǒng)可靠性和系統(tǒng)響應(yīng),并且降低了系統(tǒng)的成本和運(yùn)行費(fèi)用。LonWorks被廣泛應(yīng)用在樓宇自動(dòng)化、家庭自動(dòng)化、保安系統(tǒng)、辦公設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、工業(yè)過(guò)程控制等行業(yè)。為了支持LonWorks與其它協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)之間的互連與互操作,該公司正在開(kāi)發(fā)各種網(wǎng)關(guān),以便將LonWorks與以太網(wǎng)、FF、Modebus、DeviceNet、Profibus、Serplex等互連為系統(tǒng)。另外,在開(kāi)發(fā)智能通信接口、智能傳感器方面,LonWorks神經(jīng)元芯片也具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
(3)Profibus
PROFIBUS于1996年批準(zhǔn)為歐洲標(biāo)準(zhǔn),即DIN50170V.2。PROFIBUS產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上已被普遍接受,市場(chǎng)份額占全球首位。目前支持PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品超過(guò)1500多種,分別來(lái)自國(guó)際上250多個(gè)生產(chǎn)廠家。PROFIBUS由PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA和PROFIBUS-FMS三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組成。PA型則是用于過(guò)程自動(dòng)化的總線類(lèi)型,它遵從IEC1158-2標(biāo)準(zhǔn)。其基本特性同F(xiàn)F的H1總線,可以提供總線供電和本質(zhì)安全。DP型用于分散外設(shè)間的高速傳輸,適合于加工自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用。FMS為現(xiàn)場(chǎng)信息規(guī)范,適用于一般自動(dòng)化的中速數(shù)據(jù)傳輸,主要用于適用于紡織、樓宇自動(dòng)化、可編程控制器、低壓開(kāi)關(guān)等一般自動(dòng)化。后兩個(gè)系列采用RS485通信標(biāo)準(zhǔn),傳輸速率從9.6kbps到12Mbps,傳輸距離從1200M到100m(與傳輸速率有關(guān)),在12Mbps時(shí)為100m,1.5Mbps時(shí)為400m。
(4)CAN
CAN是控制網(wǎng)絡(luò)ControlAreaNetwork的簡(jiǎn)稱(chēng),最早由德國(guó)BOSCH公司推出,用于汽車(chē)內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。其總線規(guī)范現(xiàn)已被ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織制訂為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),得到了Motorola、Intel、Philips、Siemence、NEC等公司的支持,已廣泛應(yīng)用在離散控制領(lǐng)域。CAN協(xié)議也是建立在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的開(kāi)放系統(tǒng)互連模型基礎(chǔ)上的,但其模型結(jié)構(gòu)只有3層,即只取OSI底層的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和最上層的應(yīng)用層。其信號(hào)傳輸介質(zhì)為雙絞線,通信速率最高可達(dá)1Mbps/40m,直接傳輸距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km/1kbps,可掛接設(shè)備最多可達(dá)110個(gè)。CAN的信號(hào)傳輸采用短幀結(jié)構(gòu),每一幀的有效字節(jié)數(shù)為8個(gè),因而傳輸時(shí)間短,受干擾的概率低。當(dāng)節(jié)點(diǎn)嚴(yán)重錯(cuò)誤時(shí),具有自動(dòng)關(guān)閉的功能以切斷該節(jié)點(diǎn)與總線的聯(lián)系,使總線上的其它節(jié)點(diǎn)及其通信不受影響,具有較強(qiáng)的抗干擾能力。
CAN支持多主工作方式,網(wǎng)絡(luò)上任何節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)和全局廣播方式接收/發(fā)送數(shù)據(jù)。它采用總線仲裁技術(shù),當(dāng)出現(xiàn)幾個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上傳輸信息時(shí),優(yōu)先級(jí)高的節(jié)點(diǎn)可繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù),而優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)則主動(dòng)停止發(fā)送,從而避免了總線沖突。(5)HARTHART是High
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