物流成本管理（第3版）課件 第3、4章 物流成本管理的內(nèi)容和方法、物流成本構(gòu)成與分類

第1篇物流成本管理總論第1章物流成本管理概論第2章物流成本管理基礎(chǔ)第3章物流成本管理的內(nèi)容和方法第3章物流成本管理的內(nèi)容和方法3.1物流成本管理的內(nèi)容3.2物流成本管理的基本方法3.3物流成本管理的基本模式第3章學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握物流成本管理的主要內(nèi)容；掌握物流成本管理的基本方法；了解成本會(huì)計(jì)模式的類型及特點(diǎn)；明確物流成本管理的基本模式。3.1物流成本管理的內(nèi)容

企業(yè)物流成本管理的內(nèi)容主要包括物流成本計(jì)算、物流成本預(yù)測、物流成本決策、物流成本計(jì)劃、物流成本控制、物流成本分析以及物流成本考核等。

3.1物流成本管理的內(nèi)容1物流成本計(jì)算物流成本計(jì)算是根據(jù)企業(yè)確定的物流成本計(jì)算對象，按規(guī)定的成本項(xiàng)目，采用適當(dāng)?shù)某杀居?jì)算方法，對企業(yè)經(jīng)營過程中發(fā)生的與物的流動(dòng)有關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行歸集與分配，從而計(jì)算出各物流成本計(jì)算對象的物流成本。物流成本計(jì)算最關(guān)鍵的因素有兩個(gè)：一是明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容；二是確定物流成本的計(jì)算對象。

3.1物流成本管理的內(nèi)容物流成本計(jì)算并非物流成本管理的目的，而是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)。物流成本計(jì)算可以為物流成本管理提供客觀、真實(shí)的成本信息，為物流成本預(yù)測、決策、計(jì)劃、控制、分析和考核等提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。3.1物流成本管理的內(nèi)容2物流成本預(yù)測物流成本預(yù)測是根據(jù)已有的與物流成本有關(guān)的各種數(shù)據(jù)，結(jié)合企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化，采用專門的方法，對未來的物流成本水平及其變動(dòng)趨勢做出科學(xué)的估計(jì)。不同規(guī)模、不同管理模式的企業(yè)，其成本預(yù)測方法和預(yù)測模型均有所不同，但其物流成本預(yù)測具有三個(gè)共同特征：一是成本預(yù)測都以不同程度的歷史資料為依據(jù)；二是成本預(yù)測都涉及到未來；三是成本預(yù)測都存在不確定性。3.1物流成本管理的內(nèi)容3物流成本決策物流成本決策是指在物流成本預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他有關(guān)資料，擬定降低物流成本的各種方案，并運(yùn)用一定的科學(xué)方法對各方案進(jìn)行可行性分析，然后從各方案中選擇一個(gè)滿意方案的過程。物流成本決策首先要求成本盡可能低，在此基礎(chǔ)上再考慮凈收益盡可能大。3.1物流成本管理的內(nèi)容物流成本決策通常包括收集物流成本信息和有關(guān)資料，設(shè)計(jì)備選方案，從備選方案中選擇方案和對決策進(jìn)行評價(jià)這四個(gè)階段。

物流成本決策的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮使用綜合經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的辦法，即以長期穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長為目標(biāo)，以經(jīng)濟(jì)效益為尺度的綜合經(jīng)濟(jì)目標(biāo)作為價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

物流成本決策是成本計(jì)劃的前提，是降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.1物流成本管理的內(nèi)容4物流成本計(jì)劃廣義的物流成本計(jì)劃是指物流成本規(guī)劃，是物流成本管理工作在總體上的把握。它為具體的物流成本管理提供戰(zhàn)略思路和總體要求，是根據(jù)企業(yè)的競爭戰(zhàn)略和所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境制定的。它通過調(diào)整物流活動(dòng)的規(guī)模和水平，使企業(yè)的物流活動(dòng)、物流成本和收益等相互協(xié)調(diào)，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本管理目標(biāo)。3.1物流成本管理的內(nèi)容狹義的物流成本計(jì)劃是在物流成本決策的基礎(chǔ)上，運(yùn)用一定的方法，以貨幣形式規(guī)定計(jì)劃期物流各環(huán)節(jié)耗費(fèi)水平，并提出保證物流成本計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)所采取的措施。狹義的物流成本計(jì)劃可以納入物流成本預(yù)算，物流成本預(yù)算是以財(cái)務(wù)指標(biāo)將成本計(jì)劃量化的一種表現(xiàn)形式，是對計(jì)劃的一種闡釋。3.1物流成本管理的內(nèi)容5物流成本控制物流成本控制是根據(jù)物流成本計(jì)劃，對成本發(fā)生和形成過程以及影響成本的各種因素條件施加主動(dòng)影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃的一種行為。

物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。

3.1物流成本管理的內(nèi)容6物流成本分析物流成本分析是根據(jù)物流成本計(jì)算所提供的信息和其他有關(guān)資料，分析物流成本水平及其構(gòu)成的變動(dòng)情況，明確影響物流成本變動(dòng)的各種因素。通過物流成本分析，可以正確評價(jià)企業(yè)物流成本計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果，揭示物流成本升降的原因，明確影響物流成本高低的各種因素及其原因，尋求進(jìn)一步降低物流成本的途徑和方法。

3.1物流成本管理的內(nèi)容7物流成本考核物流成本考核是指在物流成本分析的基礎(chǔ)上，對物流成本計(jì)劃的完成情況或執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行總結(jié)與評價(jià)，并實(shí)施獎(jiǎng)懲的過程。物流成本考核要以責(zé)任中心為對象，以其可控成本為界限，按責(zé)任歸屬來考核物流成本指標(biāo)的完成情況。通過物流成本考核，可以評價(jià)各責(zé)任單位對當(dāng)期降低物流成本的貢獻(xiàn)，促進(jìn)各責(zé)任單位和責(zé)任人員樹立物流成本管理意識(shí)，激發(fā)其降低物流成本的積極性。3.1物流成本管理的內(nèi)容

上述物流成本管理的內(nèi)容是相互聯(lián)系的一個(gè)有機(jī)整體。

3.2物流成本管理的基本方法

物流成本管理的方法很多，既有定性也有定量方法?？傮w上講，可以從兩個(gè)維度探討物流成本管理的方法，一個(gè)維度是物流成本管理的內(nèi)容，即橫向物流成本管理法，另一個(gè)維度是物流功能，也即縱向物流成本管理法。3.2物流成本管理的基本方法3.2.1橫向物流成本管理方法

企業(yè)通過物流成本管理的各個(gè)環(huán)節(jié)和內(nèi)容，完成了物流管理工作，這也是企業(yè)物流成本管理的基本方法。實(shí)踐中，不同的成本管理內(nèi)容具有不同的實(shí)施方法。3.2物流成本管理的基本方法1物流成本計(jì)算物流成本計(jì)算的方式主要包括會(huì)計(jì)方式、統(tǒng)計(jì)方式以及會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的方式三種。

國家標(biāo)準(zhǔn)中明確的物流成本計(jì)算方法主要按可從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本計(jì)算和無法從現(xiàn)行成本核算體系中予以分離的物流成本計(jì)算，實(shí)際上也是會(huì)計(jì)方式和統(tǒng)計(jì)方式的結(jié)合。

3.2物流成本管理的基本方法2物流成本預(yù)測物流成本預(yù)測的方法很多，隨分析對象和預(yù)測期限的不同而有所差異，總體可歸納為定性預(yù)測方法和定量預(yù)測方法兩大類。定性預(yù)測方法也稱為“非數(shù)量分析法”，是預(yù)測者根據(jù)掌握的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用邏輯思維方法對未來物流成本進(jìn)行預(yù)計(jì)推斷的各種方法的統(tǒng)稱。常用的方法有調(diào)查研究判斷法和分析判斷法。3.2物流成本管理的基本方法定量預(yù)測方法是根據(jù)歷史資料以及物流成本與影響因素之間的數(shù)量關(guān)系，通過建立數(shù)學(xué)模型來預(yù)計(jì)推斷未來物流成本的各種預(yù)測方法的統(tǒng)稱。按照成本預(yù)測模型中物流成本與相應(yīng)變量的性質(zhì)不同又可分為時(shí)間關(guān)系成本預(yù)測方法和因果關(guān)系成本預(yù)測方法兩類。3.2物流成本管理的基本方法3物流成本決策物流成本決策本質(zhì)上是根據(jù)決策目標(biāo)，從若干備選方案中選擇最優(yōu)方案的過程。物流成本決策的基本程序包括確定決策目標(biāo)、廣泛收集資料、擬定可行性方案和作出選優(yōu)決策。決策方法包括定量方法和定性方法，具體方法因決策內(nèi)容、類型及資料的不同而不同，主要包括差額分析法、均衡分析法和決策表法等。3.2物流成本管理的基本方法4物流成本計(jì)劃物流成本計(jì)劃主要是編制物流各環(huán)節(jié)的耗費(fèi)，具體是以物流成本預(yù)算的形式來表現(xiàn)的?？傮w來講，物流成本計(jì)劃編制可采用細(xì)算法和概算法進(jìn)行。

預(yù)算是計(jì)劃的具體表現(xiàn)形式和實(shí)施方式，所以物流成本預(yù)算的編制方法可以為編制物流成本計(jì)劃所用。3.2物流成本管理的基本方法5物流成本控制物流成本控制是根據(jù)預(yù)定的物流成本目標(biāo)，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的物流耗費(fèi)進(jìn)行約束和調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)偏差，糾正偏差，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的物流成本目標(biāo)，促使物流成本不斷降低。物流成本控制的方法多種多樣，從控制標(biāo)準(zhǔn)來看，包括目標(biāo)成本控制法、定額成本控制法、標(biāo)準(zhǔn)成本控制法、預(yù)算控制法和責(zé)任成本控制法等。3.2物流成本管理的基本方法6物流成本分析物流成本分析是評價(jià)企業(yè)物流成本管理績效，實(shí)施物流成本考核的重要過程。物流成本分析的方法有多種，包括比較分析法、比率分析法和因素分析法等，比率分析法又有相關(guān)比率分析法、趨勢比率分析法和構(gòu)成比率分析法等，企業(yè)可根據(jù)分析的要求和掌握資料的情況選擇具體的分析方法。3.2物流成本管理的基本方法7物流成本考核物流成本考核是確保成本降低舉措落到實(shí)處的重要方式。就考核的內(nèi)容和方法而言，包括定性和定量兩種方式，定性考核主要是考核相關(guān)成本降低舉措是否得到嚴(yán)格執(zhí)行等，定量考核主要是考核物流成本相關(guān)指標(biāo)的完成情況。實(shí)踐中，物流成本考核的實(shí)施通常是定量考核為主，兼顧定性考核。3.2物流成本管理的基本方法3.2.2縱向物流成本管理方法

縱向物流成本管理方法，是從物流各項(xiàng)功能或環(huán)節(jié)的角度實(shí)施的成本管理，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等功能或環(huán)節(jié)。事實(shí)上，橫向物流成本管理方法適用于每一項(xiàng)物流功能成本的管理。

3.2物流成本管理的基本方法1運(yùn)輸成本管理運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括資本成本和運(yùn)營成本兩大部分。影響運(yùn)輸成本的因素主要分為三類，即貨物、運(yùn)輸和市場。貨物的特征，是指貨物的密度、貨物的可靠性和裝載性能；運(yùn)輸?shù)奶卣鳎侵高\(yùn)輸距離、運(yùn)貨量和運(yùn)輸服務(wù)水平；市場的特征，是指市場競爭態(tài)勢、市場供需狀態(tài)以及流通的平衡性等。3.2物流成本管理的基本方法2倉儲(chǔ)成本管理倉儲(chǔ)成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物存儲(chǔ)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括儲(chǔ)存成本和庫存持有成本兩大類。影響倉儲(chǔ)成本的最重要因素是倉儲(chǔ)存貨數(shù)量，存貨數(shù)量越多，占用的倉儲(chǔ)空間和資金量就越大，降低存貨成本已經(jīng)逐漸成為企業(yè)降低倉儲(chǔ)成本的主要途徑。3.2物流成本管理的基本方法3包裝成本管理包裝成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括包裝材料費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用以及包裝其他費(fèi)用。包裝應(yīng)當(dāng)起到保護(hù)貨物、方便物流、促進(jìn)銷售和方便消費(fèi)四大作用，包裝的方式、材料、強(qiáng)度等不僅會(huì)影響物流包裝成本，還會(huì)影響貨物質(zhì)量。然而，目前的物流包裝仍然存在過度包裝、包裝強(qiáng)度不夠、包裝材料和包裝方式不科學(xué)等問題。3.2物流成本管理的基本方法4裝卸搬運(yùn)成本管理裝卸搬運(yùn)成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括裝卸搬運(yùn)直接費(fèi)用和營運(yùn)間接費(fèi)用。在實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)搬運(yùn)合理化的過程中可以對應(yīng)地找到降低成本的方法，如改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式的具體方式有直線搬運(yùn)、避免裝卸搬運(yùn)流程的“對流”“迂回”現(xiàn)象、防止人力和裝卸搬運(yùn)設(shè)備的停滯現(xiàn)象、合理選用裝卸設(shè)備等。3.2物流成本管理的基本方法5流通加工成本管理流通加工成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，主要包括流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用、流通加工其他費(fèi)用。在流通加工成本管理首先應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)流通加工的優(yōu)化，達(dá)到最優(yōu)配置，從而再對所選擇的流通加工成本進(jìn)行優(yōu)化。3.2物流成本管理的基本方法6配送成本管理配送成本是指在配送活動(dòng)的備貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、配裝、送貨、送達(dá)服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和，主要包括配送運(yùn)輸費(fèi)用、分揀費(fèi)用、配裝費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、營運(yùn)間接費(fèi)用。配送成本的高低受多種因素的影響，有配送管理因素、配送貨物自身的因素，也有市場因素等。3.2物流成本管理的基本方法

當(dāng)前，技術(shù)進(jìn)步與行業(yè)需求推動(dòng)著傳統(tǒng)物流向智慧物流發(fā)展，智慧物流通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)思維、感知、學(xué)習(xí)、分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平，大大降低了物流成本。因而，企業(yè)在現(xiàn)代物流成本管理中應(yīng)當(dāng)重視智慧物流所發(fā)揮的作用。

3.3物流成本管理的基本模式物流成本管理模式就是運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的方法描述企業(yè)為實(shí)現(xiàn)物流成本管理目標(biāo)、優(yōu)化管理行為，以引導(dǎo)企業(yè)物流成本管理發(fā)展的理論模式和實(shí)踐模式。探討物流成本管理模式，首先要了解成本會(huì)計(jì)的基本模式及特點(diǎn)。

3.3物流成本管理的基本模式3.3.1成本會(huì)計(jì)基本模式及特點(diǎn)

成本會(huì)計(jì)從產(chǎn)生發(fā)展至今，在其演進(jìn)的歷史長河中，形成過多種不同的模式。具體來說，主要有以下四種：

計(jì)算型成本會(huì)計(jì)模式核算型成本會(huì)計(jì)模式管理型成本會(huì)計(jì)模式增值型成本會(huì)計(jì)模式

3.3物流成本管理的基本模式4增值型成本會(huì)計(jì)模式20世紀(jì)后半葉，市場經(jīng)濟(jì)的完善與發(fā)展對成本會(huì)計(jì)提出了新的要求，企業(yè)的生存發(fā)展與成本息息相關(guān)，利用成本信息為企業(yè)增加價(jià)值已成為新型成本會(huì)計(jì)的主題，這種以增值為導(dǎo)向的成本會(huì)計(jì)模式具有如下特點(diǎn)：3.3物流成本管理的基本模式以增值為目的突出決策功能利用價(jià)值鏈增加價(jià)值

利用成本信息增加價(jià)值利用戰(zhàn)略成本分析增加價(jià)值利用作業(yè)成本為管理創(chuàng)造價(jià)值

3.3物流成本管理的基本模式3.3.2物流成本管理的基本模式成本會(huì)計(jì)模式尤其是管理型和增值型的成本會(huì)計(jì)模式，對于確定物流成本管理模式具有重要的借鑒意義。

具體來說，物流成本管理的基本模式主要包括以下幾種：3.3物流成本管理的基本模式1成本節(jié)省模式該種模式主要適用于既存或現(xiàn)有物流活動(dòng)的成本管理。成本節(jié)省模式是成本降低的初級(jí)形態(tài)，有成本維持和成本改善兩種執(zhí)行方式。

3.3物流成本管理的基本模式成本維持是成本管理的最低要求，它的核心思想是以不高于現(xiàn)有水平的物流成本，來維持不低于現(xiàn)有水平的物流服務(wù)，也即，維持現(xiàn)有的物流成本和現(xiàn)有的物流服務(wù)這樣一種狀態(tài)，這是成本維持的基本要求。

成本改善的核心思想是在提供不低于現(xiàn)有水平的物流服務(wù)的前提下，不斷地降低物流成本。3.3物流成本管理的基本模式2成本避免模式該種模式主要適用于企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品或提供新服務(wù)時(shí)，對物流活動(dòng)的成本管理要求，其核心思想是從源頭即產(chǎn)品或服務(wù)設(shè)計(jì)階段就避免產(chǎn)生過多的物流成本。成本避免模式體現(xiàn)的是一種事前管理和控制的思想，成本避免一般發(fā)生在戰(zhàn)略決策層，對物流及其活動(dòng)具有先導(dǎo)作用。3.3物流成本管理的基本模式實(shí)施物流成本避免，企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品或服務(wù)設(shè)計(jì)階段，充分考慮以下幾個(gè)因素：一是物流服務(wù)水平；二是產(chǎn)品特性；三是空間因素。3.3物流成本管理的基本模式3成本效益模式該種模式主要適用于企業(yè)進(jìn)行物流投資時(shí)的成本管理。應(yīng)用成本效益方法進(jìn)行分析評價(jià)，就是物流成本管理的成本效益模式。實(shí)施成本效益模式，主要包括三個(gè)步驟：一是在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出各種備選方案；二是對各備選方案進(jìn)行分析，主要分析各方案的現(xiàn)金流量；三是評價(jià)和選擇方案，具體可采用凈現(xiàn)值法、現(xiàn)值指數(shù)法和內(nèi)涵報(bào)酬率法等。

3.3物流成本管理的基本模式4總成本模式為保證企業(yè)總成本最低，企業(yè)在物流成本管理過程中，應(yīng)樹立全局和系統(tǒng)的觀念，按照總成本最低而不僅僅是物流成本最低的原則去設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，開展物流成本管理工作，這就是物流成本管理的總成本模式。3.3物流成本管理的基本模式物流成本管理除了以上四種模式外，還包括物流質(zhì)量管理模式和供應(yīng)鏈管理模式等。物流質(zhì)量管理模式是通過制定物流工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和物流工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證物流服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本、改善產(chǎn)品質(zhì)量等。供應(yīng)鏈管理模式是將物流成本管理由企業(yè)內(nèi)擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈條，按照供應(yīng)鏈物流成本最低的原則開展物流成本管理工作。思考題1.企業(yè)物流成本管理的內(nèi)容主要包括哪幾方面？它們之間有什么關(guān)系？2.企業(yè)物流成本管理的方法有哪兩類？具體包括哪些方法？3.成本會(huì)計(jì)模式有哪幾種？其對物流成本管理模式的選擇和確定有哪些借鑒意義？4.物流成本管理的基本模式有哪幾種？分別適用何種情形？

本章結(jié)束，謝謝大家！第2篇物流成本構(gòu)成與計(jì)算第4章物流成本構(gòu)成與分類第5章企業(yè)物流成本計(jì)算第6章企業(yè)物流作業(yè)成本計(jì)算第4章物流成本構(gòu)成與分類4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.3企業(yè)物流成本的分類第4章學(xué)習(xí)目標(biāo)了解社會(huì)物流成本的構(gòu)成；掌握企業(yè)物流成本的構(gòu)成；熟悉企業(yè)物流成本的分類。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成探討物流成本構(gòu)成，應(yīng)按照宏觀與微觀，即社會(huì)與企業(yè)物流成本兩個(gè)體系進(jìn)行。社會(huì)物流成本是一個(gè)國家一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本。各國通常使用物流成本總額占GDP的比例來衡量一國物流發(fā)展水平。

目前，美國、歐洲、日本等國家已經(jīng)形成了一套非常完整的社會(huì)物流成本核算體系，隨時(shí)掌握國家物流總成本情況。我國的社會(huì)物流成本核算體系于近年剛剛建立。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成4.1.1美國社會(huì)物流成本的構(gòu)成美國社會(huì)物流成本主要由存貨持有成本、運(yùn)輸成本和物流行政管理成本三部分構(gòu)成。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成1存貨持有成本存貨持有成本除了包括倉儲(chǔ)成本、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收費(fèi)用外，還包括庫存占?jí)嘿Y金的利息。其中利息是當(dāng)年美國商業(yè)利率乘以全國商業(yè)庫存總金額得到的。把庫存占用資金的利息計(jì)入物流成本，是現(xiàn)代物流成本與傳統(tǒng)物流成本的最大區(qū)別。

4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成2運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是直接從美國ENO運(yùn)輸基金會(huì)（ENOTransportationFoundation）出版的《美國運(yùn)輸年度報(bào)告》中得到的貨運(yùn)數(shù)據(jù)。分為公路運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式和貨主費(fèi)用三個(gè)類別。近十年來，美國的運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比重約為6%，并且一直保持著這一比重，說明運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)增長基本上是同步的。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成3物流行政管理成本物流行政管理成本包括訂單處理、IT成本以及市場預(yù)測、計(jì)劃制定和相關(guān)人員發(fā)生的管理費(fèi)用。由于這項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額很難準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，因此，在計(jì)算物流行政管理成本時(shí)，是按照美國的歷史情況由專家確定一個(gè)固定比例，乘以存貨持有成本和運(yùn)輸成本的總和得出的。美國物流行政管理成本在物流總成本中的比例一般為4%。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成據(jù)有關(guān)資料顯示，美國社會(huì)物流成本占GDP的比重，自20世紀(jì)90年代以來一直保持在11%以下，并呈逐年緩慢下降的趨勢。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成4.1.2歐洲社會(huì)物流成本的構(gòu)成物流產(chǎn)業(yè)在歐洲已經(jīng)步入了成熟的發(fā)展階段，但社會(huì)物流成本的測算尚沒有規(guī)定的范式，相關(guān)的研究主要是根據(jù)調(diào)查和預(yù)測。歐洲的社會(huì)物流成本是包括了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝以及基礎(chǔ)設(shè)施投資等費(fèi)用在內(nèi)的全社會(huì)物流總成本。

4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成從現(xiàn)有的資料看，歐洲社會(huì)物流成本的核算并沒有把管理費(fèi)用單列，而是將其分散在倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等各個(gè)方面，但測算方法與美國基本相同。

4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成4.1.3日本社會(huì)物流成本的構(gòu)成日本是物流業(yè)發(fā)展很快的國家，其社會(huì)物流成本核算主要借鑒了赫斯凱特最早提出的方法，即由每年公布的就業(yè)統(tǒng)計(jì)和庫存統(tǒng)計(jì)等各種數(shù)據(jù)來推算總體物流費(fèi)用，此外也參考了德蘭尼的推估法，站在貨主的立場來推算部分國內(nèi)物流成本。

日本的社會(huì)物流成本計(jì)算方法與美國略有不同，但整體上看，也包括運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)和管理費(fèi)三部分內(nèi)容。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)分為營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)。營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)又包括卡車貨運(yùn)費(fèi)、鐵路貨運(yùn)費(fèi)、內(nèi)海航運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)、國內(nèi)航空貨運(yùn)費(fèi)以及貨運(yùn)站收入等內(nèi)容。企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)是以營業(yè)車平均行走一里的原價(jià)為基礎(chǔ)，將自家卡車的行走里數(shù)、實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比、自家用卡車裝載比率相乘而得出的。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成2保管費(fèi)保管費(fèi)是將日本經(jīng)濟(jì)企劃廳編制的《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)算年報(bào)》中的國民資產(chǎn)、負(fù)債余額中原材料庫存余額、產(chǎn)品庫存余額及流通庫存余額的合計(jì)數(shù)乘上日本資材管理協(xié)會(huì)調(diào)查所得的庫存費(fèi)用比例和原價(jià)率得出的。

這項(xiàng)保管費(fèi)不是狹義的保管費(fèi)，它不僅包括倉儲(chǔ)業(yè)者的保管費(fèi)或企業(yè)自有倉庫的保管費(fèi)，還包括倉庫、物流中心的庫內(nèi)作業(yè)費(fèi)用和庫存所發(fā)生的利息、損耗費(fèi)用等。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成用公式表示為：保管費(fèi)＝（原材料庫存余額＋產(chǎn)品庫存余額＋流通庫存余額）×原價(jià)率×庫存費(fèi)用比例其中：庫存費(fèi)用比例＝利率除外的庫存費(fèi)用比例＋利率4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成3管理費(fèi)由于物流管理費(fèi)用無法用總體估計(jì)的方法求得，所以根據(jù)日本《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃年報(bào)》中的《國內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生產(chǎn)要素所得分類統(tǒng)計(jì)》，將制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)的產(chǎn)出總額，乘上日本物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查出來的各行業(yè)物流管理費(fèi)用比例0.5%計(jì)算得出，即：管理費(fèi)＝（制造業(yè)產(chǎn)出額＋批發(fā)、零售業(yè)產(chǎn)出額）×物流管理費(fèi)用比例4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成4.1.4我國社會(huì)物流成本的構(gòu)成根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及方法》，我國社會(huì)物流總成本是指我國全部常住單位因社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而發(fā)生的總費(fèi)用，具體包括運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用。4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是指社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，國民經(jīng)濟(jì)各部門由于物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用。

運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算公式是：運(yùn)輸費(fèi)用＝運(yùn)費(fèi)＋裝卸搬運(yùn)等輔助費(fèi)＋運(yùn)輸附加費(fèi)4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成2保管費(fèi)用保管費(fèi)用是指社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品從最初的資源供應(yīng)地（生產(chǎn)環(huán)節(jié)、海關(guān)關(guān)境）向最終消費(fèi)地流動(dòng)過程中，所發(fā)生的除運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用之外的全部費(fèi)用。

保管費(fèi)用的計(jì)算公式是：保管費(fèi)用＝利息費(fèi)用＋倉儲(chǔ)費(fèi)用＋保險(xiǎn)費(fèi)用＋貨物損耗費(fèi)用＋信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用＋配送費(fèi)用＋流通加工費(fèi)用＋包裝費(fèi)用＋其他保管費(fèi)用4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成3管理費(fèi)用管理費(fèi)用是指社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品供需雙方的管理部門，因組織和管理各項(xiàng)物流活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用。

管理費(fèi)用的基本計(jì)算方法是：管理費(fèi)用＝社會(huì)物流總額×社會(huì)物流平均管理費(fèi)用率4.1社會(huì)物流成本的構(gòu)成式中，社會(huì)物流平均管理費(fèi)用率，是指報(bào)告期內(nèi)，各物品最初供給部門完成全部物品從供給地流向最終需求地的社會(huì)物流活動(dòng)中，管理費(fèi)用額占各部門物流總額比例的綜合平均數(shù)。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成按照國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，企業(yè)物流成本構(gòu)成包括企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成、企業(yè)物流成本范圍構(gòu)成和企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成三種類型，如圖所示。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成從上圖可看出，企業(yè)物流成本包括運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本等物流功能成本和與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本以及存貨保險(xiǎn)成本。不同成本由不同的支付形態(tài)構(gòu)成，存在于不同的物流范圍階段。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2.1物流功能成本物流功能成本包括物流運(yùn)作成本、物流管理成本和物流信息成本。物流運(yùn)作成本包括運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本和流通加工成本。物流運(yùn)作成本包括企業(yè)本身發(fā)生的費(fèi)用支出和委托外單位進(jìn)行物流運(yùn)作支付的費(fèi)用。需要指出的是，下面介紹的各項(xiàng)物流運(yùn)作成本構(gòu)成內(nèi)容，僅指企業(yè)本身發(fā)生的物流成本支出。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸成本運(yùn)輸是指利用載運(yùn)工具、設(shè)施設(shè)備及人力等運(yùn)力資源，使貨物在較大空間上產(chǎn)生位置移動(dòng)的活動(dòng)。運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部運(yùn)輸費(fèi)和自有車輛運(yùn)輸費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：主要是指與運(yùn)輸工具及其運(yùn)營有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與運(yùn)輸工具或運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如事故損失費(fèi)等。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成2倉儲(chǔ)成本倉儲(chǔ)是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲(chǔ)存、出庫的活動(dòng)。倉儲(chǔ)成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物存儲(chǔ)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部倉儲(chǔ)費(fèi)和使用自有倉庫倉儲(chǔ)費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：主要是指與倉庫及保管貨物有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)過程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與倉庫或倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如倉庫業(yè)務(wù)人員辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成3包裝成本包裝是指為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。注：也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。包裝成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括運(yùn)輸包裝費(fèi)和集裝、分裝包裝費(fèi)。具體包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成材料費(fèi)：主要指包裝業(yè)務(wù)所耗用的材料費(fèi)。人工費(fèi)：主要指從事包裝業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)。主要指與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用。一般經(jīng)費(fèi)。在包裝過程中，除了人工費(fèi)、材料費(fèi)和與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用外，還發(fā)生了一些諸如包裝技術(shù)費(fèi)用和輔助費(fèi)用等其他雜費(fèi)，這部分費(fèi)用通常列入一般經(jīng)費(fèi)。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4裝卸搬運(yùn)成本裝卸是在運(yùn)輸工具間或運(yùn)輸工具與存放場地（倉庫）間，以人力或機(jī)械方式對物品進(jìn)行載上載入或卸下卸出的作業(yè)過程。搬運(yùn)是在同一場所內(nèi)，以人力或機(jī)械方式對物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。裝卸搬運(yùn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：在裝卸搬運(yùn)過程中需要使用一些起重搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備等，維護(hù)費(fèi)是指這些裝卸搬運(yùn)設(shè)備的折舊費(fèi)、維修費(fèi)以及能源消耗費(fèi)等。

一般經(jīng)費(fèi)：指在物品裝卸搬運(yùn)過程中，除了上述人工費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)外，發(fā)生的其他與裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如分揀費(fèi)、整理費(fèi)等。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成5流通加工成本流通加工是指根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)的總稱。注：簡單加工業(yè)活動(dòng)包括包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝、組配等。流通加工成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部流通加工費(fèi)和自有設(shè)備流通加工費(fèi)。具體包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事流通加工業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。材料費(fèi)：主要指流通加工過程中所耗用的輔助材料、包裝材料等材料費(fèi)。材料成本的計(jì)算方式與包裝作業(yè)中材料成本的計(jì)算相同。維護(hù)費(fèi)：流通加工過程中需要使用一定的設(shè)備，例如電鋸、剪板機(jī)等，維護(hù)費(fèi)指與這些流通加工設(shè)備有關(guān)的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)以及電力、燃料、油料等能源消耗費(fèi)。一般經(jīng)費(fèi)：一般經(jīng)費(fèi)指在流通加工過程中，除了上述人工費(fèi)、材料費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外，所發(fā)生的與流通加工有關(guān)的其他費(fèi)用支出，例如流通加工作業(yè)應(yīng)分?jǐn)偟能囬g經(jīng)費(fèi)以及其他管理費(fèi)用支出。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成6配送成本配送是指根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行分類、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。正因?yàn)榕渌褪且粋€(gè)“小物流”的概念，集若干物流功能于一身，所以配送成本分散在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工成本中，具體的費(fèi)用支付形態(tài)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)，就物流范圍而言，配送成本存在于供應(yīng)、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。這里，配送成本不作為物流功能成本的構(gòu)成內(nèi)容，而將與配送成本有關(guān)的費(fèi)用支出在其他各項(xiàng)物流功能成本中進(jìn)行分配。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成7物流管理成本物流管理成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流管理活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，包括物流管理部門及物流作業(yè)現(xiàn)場所發(fā)生的管理費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流管理工作人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：指物流管理過程使用的軟硬件系統(tǒng)及設(shè)施的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、修理費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)：指物流管理活動(dòng)中，除了人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)外的其他費(fèi)用支出。如物流管理部門、物流作業(yè)現(xiàn)場及專門的物流管理人員應(yīng)分?jǐn)偟霓k公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等，還包括物流企業(yè)的物流營銷費(fèi)，國際貿(mào)易中發(fā)生的報(bào)關(guān)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、理貨費(fèi)等。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成8物流信息成本物流信息成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流信息的采集、傳輸、處理等活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流信息管理工作人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)。主要是指與物流信息軟、硬件系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)的費(fèi)用，包括物流信息系統(tǒng)開發(fā)攤銷費(fèi)、信息設(shè)施折舊費(fèi)以及物流信息軟硬件系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)。在物流信息活動(dòng)過程中，除了人工費(fèi)和與物流信息軟硬件系統(tǒng)有關(guān)的維護(hù)費(fèi)外，所發(fā)生的其他與物流信息有關(guān)的費(fèi)用，例如在采購、生產(chǎn)、銷售過程中發(fā)生的通訊費(fèi)、咨詢費(fèi)等。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2.2存貨相關(guān)成本物流成本除了包括上述物流功能成本外，還包括與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成1流動(dòng)資金占用成本流動(dòng)資金占用成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中因持有存貨占用流動(dòng)資金所發(fā)生的成本，包括存貨占用銀行貸款所支付的利息（顯性成本）和存貨占用自有資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本，前者屬顯性成本，后者屬隱性成本。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成2存貨風(fēng)險(xiǎn)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物品損耗、毀損、盤虧以及跌價(jià)損失等。廣義上說，無論會(huì)計(jì)核算體系是否反映，只要存貨發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)損失，都應(yīng)計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。但從可操作性和重要性角度考慮，這里僅將顯性成本即會(huì)計(jì)核算體系中反映的存貨損失成本計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本，對于會(huì)計(jì)核算體系中沒有反映的貶值、過時(shí)損失等，則不計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成3存貨保險(xiǎn)成本存貨保險(xiǎn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中，為預(yù)防和減少因物品丟失、損毀造成的損失，而向社會(huì)保險(xiǎn)部門支付的物品財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用。

4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成

各項(xiàng)物流功能成本，其支付形態(tài)主要包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)，與物流功能成本不同，存貨相關(guān)成本包括流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本，其支付形態(tài)在“特別經(jīng)費(fèi)”中反映。

4.3企業(yè)物流成本的分類按不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求，企業(yè)物流成本有不同的分類。

綜合來講，企業(yè)物流成本分類的主要目的有兩個(gè)，一是滿足物流成本計(jì)算的要求，二是滿足物流成本管理的要求，下面分別從物流成本計(jì)算和物流成本管理兩方面來介紹企業(yè)物流成本的分類。4.3企業(yè)物流成本的分類4.3.1基于成本計(jì)算的企業(yè)物流成本分類

1按物流成本計(jì)入成本對象的方式分類物流成本按其計(jì)入成本對象的方式分為直接物流成本和間接物流成本。這種分類的目的是為了經(jīng)濟(jì)合理地將物流成本歸屬于不同的物流成本對象。4.3企業(yè)物流成本的分類直接物流成本。直接物流成本是直接計(jì)入物流范圍、物流功能和物流支付形態(tài)等成本對象的成本。一種成本是否屬于直接物流成本，取決于它與成本對象是否存在直接關(guān)系，并且是否便于直接計(jì)入。間接物流成本。間接物流成本是指與物流成本對象相關(guān)聯(lián)的成本中不能用一種經(jīng)濟(jì)合理的方式追溯到物流成本對象的那一部分成本。

4.3企業(yè)物流成本的分類2按物流活動(dòng)的成本項(xiàng)目分類

物流成本按物流活動(dòng)的成本項(xiàng)目劃分，可分為物流功能成本和存貨相關(guān)成本。這種分類方式實(shí)際上是對傳統(tǒng)的物流成本按物流功能分類的細(xì)化。

4.3企業(yè)物流成本的分類物流功能成本。物流功能成本可分為物流運(yùn)作成本、物流信息成本和物流管理成本。其中物流運(yùn)作成本是指完成商品、物資的流通而發(fā)生的費(fèi)用，可進(jìn)一步細(xì)分為運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本；物流信息成本是指為完成物流信息的收集、傳遞和處理等發(fā)生的費(fèi)用支出；物流管理成本是實(shí)施物流管理發(fā)生的費(fèi)用支出，既包括物流管理部門也包括物流作業(yè)現(xiàn)場的管理費(fèi)支出。4.3企業(yè)物流成本的分類存貨相關(guān)成本。存貨相關(guān)成本是指物流活動(dòng)過程中發(fā)生的與持有存貨有關(guān)的成本支出，具體分為流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。

4.3企業(yè)物流成本的分類3按物流活動(dòng)發(fā)生的范圍分類物流成本按物流活動(dòng)的范圍可分為供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。4.3企業(yè)物流成本的分類供應(yīng)物流成本。供應(yīng)物流成本是企業(yè)在采購環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指經(jīng)過采購活動(dòng)，將企業(yè)所需原材料（生產(chǎn)資料）從供給者的倉庫運(yùn)回企業(yè)倉庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流成本。企業(yè)內(nèi)物流成本是貨物在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指從原材料進(jìn)入企業(yè)倉庫開始，經(jīng)過出庫、制造形成產(chǎn)品以及產(chǎn)品進(jìn)入成品庫，直到產(chǎn)品從成品庫出庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。4.3企業(yè)物流成本的分類銷售物流成本。銷售物流成本是企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指為了進(jìn)行銷售，產(chǎn)品從成品倉庫運(yùn)動(dòng)開始，經(jīng)過流通環(huán)節(jié)，直到運(yùn)輸至消費(fèi)者手中或終端銷售點(diǎn)的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用?；厥瘴锪鞒杀??；厥瘴锪鞒杀局竿素洝⒎敌尬锲泛椭苻D(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。廢棄物物流成本。廢棄物物流成本指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場所的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。4.3企業(yè)物流成本的分類4按物流成本的支付形態(tài)分類在借鑒日本物流成本支付形態(tài)分類的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國會(huì)計(jì)核算慣例，將物流成本按支付形態(tài)分為材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)。4.3企業(yè)物流成本的分類材料費(fèi)。材料費(fèi)是指因物料消耗而發(fā)生的費(fèi)用。人工費(fèi)。人工費(fèi)是