物流師案例分析題匯總

物流師國家統(tǒng)一考試復習資料------案例分析題匯總案例分析題匯總

【案例1】某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比擬高，至于零星集裝箱安排落實車皮和船艙，實在心中無底，你認為采取什么措施比擬妥當？〔1〕

自己購置假設干輛集裝箱卡車然后組織運輸?！?〕

想法請鐵路部門安排運輸?shù)闹袩o底?！?〕

水路最短路程，請航運公司來解決運輸?！?〕

聯(lián)運公司雖無集卡，但可叫其租車完成此項運輸?！?〕

沒有適宜運輸工具，辭掉該項業(yè)務。案例1答案要點：〔1〕以請聯(lián)運公司來承當此項任務為好，比擬穩(wěn)妥，聯(lián)運公司是第三方物流效勞企業(yè)?！?〕第三方物流效勞供給商，根據(jù)是否擁有資產(chǎn)可分為資產(chǎn)根底供給商和非資產(chǎn)根底供給商，衡量的標準絕不是它有無實際的物流資產(chǎn)而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，有資產(chǎn)價格可低些，但靈活性差；而非資產(chǎn)根底供給商，那么可根據(jù)不同需要“量體裁衣〞非常靈活?！?〕邀請第三方物流效勞供給商，應該做好如下工作：對該聯(lián)運公司做必要調(diào)查，看看信譽度如何。進行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標準、衡量標準、違約責任以及價格等。努力防止雙方合作失敗，既交貨又派專人關心此事。講明如果效勞質(zhì)量好，可考慮長期合作的可能性。其他方案欠穩(wěn)妥，無把握，風險很大。

【案例2】“群眾包餐〞是一家提供全方位包餐效勞的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)開展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲效勞企業(yè)之一?！叭罕姲通暤男谒蓛深悾哼f送盒飯和套餐效勞。盒飯主要由葷菜、素菜、鹵菜、群眾湯和普通水果組成?？晒╊櫩瓦x擇的菜單：葷菜6種、素菜10種、鹵菜4種、群眾湯3種和普通水果3種，還可以定做飲料佐餐。盡管菜單的變化不大，但從年度報表上來看，這項效勞的總體需求水平相當穩(wěn)定，老顧客通常每天會打來訂購。但由于設施設備的緣故，“群眾包餐〞會要求顧客們在上午10點前預訂，以便確保當天遞送到位。在套餐效勞方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和效勞可以事先預約，但由于這項效勞的季節(jié)性很強，又與各種社會節(jié)日和國定假日相關，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個月前來預定。群眾包餐公司內(nèi)的設施布局類似于一個加工車間。主要有五個工作區(qū)域：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準備區(qū)，湯類與水果準備區(qū)，以及一個配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預訂的套菜裝盆共享。此外，還有三間小冷庫供儲存冷凍食品，一間大型干貨間供儲藏不易變質(zhì)的物料。由于設施設備的限制以及食品變質(zhì)的風險制約廠群眾包餐公司的開展規(guī)模。雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了群眾包餐公司提供柔性化效勞。李楊夫婦聘用了10名員工：兩名廚題和8名食品準備工，旺季時另外雇傭一些兼職效勞員。包餐行業(yè)的競爭是十分劇烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的效勞以及低本錢的運營等都是這一行求生存謀開展的根本。近來，群眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、效勞的柔性化，以及響應的及時化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識培訓班，對準時化運作和第三方物流效勞的概念印象很深，深思著這些理念正是群眾包餐公司要保持其競爭能力所需要的東西。但是他們感到疑惑：群眾包餐公司能否借助第三方物流效勞？現(xiàn)請你根據(jù)上述情況答復以下問題：〔1〕

群眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流效勞，并請說明理由?！?〕

群眾包餐公司實施準時化效勞有無困難，請加以解釋?！?〕

在引入第三方物流效勞中你會向群眾包餐公司提出什么建議？〔4〕

案例2答案要點：〔1〕可以引入第三方物流效勞理由：可以利用外部資源。彌補本身資源的局限性?？梢詭碜鳂I(yè)利益——第三方在專業(yè)化作業(yè)方面的優(yōu)勢?？梢詭斫?jīng)濟利益——引入第三方意味著社會資源共享?？梢詭砉芾砝妗窒硗鈪f(xié)公司的核心能力?！?〕有困難具體表現(xiàn)在：群眾包餐公司的效勞產(chǎn)品，既有相對標準化生產(chǎn)〔盒飯〕，又有個性化生產(chǎn)〔套餐〕，它們的需求難以預測?，F(xiàn)有的設施條件有限，也無專用的配送遞送車輛和工具?，F(xiàn)有的人力資源上的限制。與第三方效勞合作的經(jīng)驗。準時化效勞的質(zhì)量難以衡量?！?〕建議：選擇適宜的食品原料、半成品和制成品的供給商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。通過招投標方式選擇第三方物流效勞提供商，與上游供給商與下游供給客戶建立事物配送網(wǎng)絡。并可利用互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)建立信息系統(tǒng)，增強效勞的柔性。的有的設施重新布局以及業(yè)務流程進行再造。培養(yǎng)和引入具有供給管理知識和經(jīng)驗的專業(yè)化人才。

【案例3】聯(lián)想是著名的IT制造企業(yè)，其采購部門分布于北京、上海、香港、深圳和臺北及全球一些地區(qū)，在全球聯(lián)想有300多家零件供給商。聯(lián)想的生產(chǎn)基地分布在北京、上海和惠陽等地區(qū)，擁有5000多家國內(nèi)客戶渠道并在歐洲、美洲以及亞太設有海外平臺，客戶60%~70%來自于個人和中小型企業(yè)，聯(lián)想的代理商、分銷商、專賣店、大客戶和散戶等可通過聯(lián)想的電子商務網(wǎng)站下訂單，聯(lián)想然后通過ERP系統(tǒng)和綜合方案系統(tǒng)以及采購協(xié)同網(wǎng)站等，安排零件材料采購、成品生產(chǎn)和物流實施等，最終實現(xiàn)客戶需求。其中聯(lián)想沒有自己的物流公司，在實施采購物流時采取供貨商JIT送貨、聯(lián)想自己實施以及三方物流方式，在實施產(chǎn)品配送物流時那么采用三方物流。請分析：〔1〕分析聯(lián)想供給鏈管理流程；〔2〕分析聯(lián)想供給鏈管理實施。案例分析：〔1〕聯(lián)想供給鏈管理流程的組成如以下圖：

〔2〕分析聯(lián)想供給鏈管理實施

【案例3】答案要點答:聯(lián)想供給鏈的管理目標是提高聯(lián)想客戶的效勞水平和降低總的交易本錢。聯(lián)想是IT企業(yè)，而IT業(yè)具有價格波動大、風險大、市場難預測、部件換代快、產(chǎn)品降價快、客戶差異化需求強烈、很多供給商對整個行業(yè)的影響非常大等特點。針對行業(yè)特點實施供給鏈管理，分析聯(lián)想供給鏈管理實施方案如下：1.建立一體化的供給鏈運作體系把采購、生產(chǎn)、分銷以及物流整合成一個統(tǒng)一的系統(tǒng)，從戰(zhàn)略層、執(zhí)行層在整個集團有一個統(tǒng)一的策略、統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。從聯(lián)想的供給鏈來看，有三百多家的供給商，整個國內(nèi)的客戶渠道有五千多家。另外，在聯(lián)想內(nèi)部，也他布有北京、上海和惠陽三個工廠，另外目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品除了臺式電腦、筆記本、效勞器之外，還有MP3等等其他的數(shù)碼產(chǎn)品，必須建立一體化的供給鏈運作體系才能有效實施供給鏈管理。2.建立準確的需求預測系統(tǒng)針對IT業(yè)風險大、產(chǎn)品降價快的特點，建立起從市場和代理商廣泛獲取和積累需求數(shù)據(jù)的渠道，并根據(jù)影響市場的一些因素，如市場自然增長因素、季節(jié)因素、優(yōu)惠活動因素、新產(chǎn)品推出因素等情況，應用指數(shù)平滑法、加權(quán)平均、線性回歸等方法，制定出比擬符合實際的預測模型進行預測。結(jié)合代理商和區(qū)域市場對客戶的預測，同時得出聯(lián)想在短期和長期以及對整個市場多維度的預測，包括對產(chǎn)品在不同的區(qū)域、不同的時期、不同渠道的預測；并根據(jù)一些需求波動性、季節(jié)、虛擬預測，最后擬和出與用戶需求接近的狀況。3.制定集成化供給鏈方案，并根據(jù)需求變化快速調(diào)整通過綜合方案系統(tǒng)完成，包括采購方案和生產(chǎn)方案兩個方面。采購方案的制定除了根據(jù)預測外，還要根據(jù)采購的提前量、平安庫存的策略以及采購批量等等的影響，另外還要根據(jù)聯(lián)想在國內(nèi)多個工廠、多個庫存地的實時的方案，從而確定采購方案制定以及相應的調(diào)整和改變。生產(chǎn)方案制定通過電子商務和主要的代理伙伴和代理商和分銷商端的系統(tǒng)信息協(xié)同與合作實現(xiàn)，同時通過聯(lián)想系統(tǒng)使客戶得到整個分銷渠道的庫存和協(xié)調(diào)的狀況，以及供給商實現(xiàn)交貨的方案和采購訂單的情況等，快速完成生產(chǎn)方案的制定，隨時標識出已滿足和沒有滿足客戶需求的訂單，并能看到在產(chǎn)能方面的狀況，發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)能方面可能會出現(xiàn)的瓶頸，通過調(diào)整、加班等等一些方式，快速應對訂單需求變化。4.根據(jù)客戶差異化需求，進行客戶定制通過電子商務網(wǎng)站等，客戶可以根據(jù)他自己的選擇，自動進行配置，網(wǎng)站可以自動提供報價，這樣客戶就可以在網(wǎng)上選擇產(chǎn)品，并且可以得到實時的價格以及供貨時間。5.加強與供給商的協(xié)同定期對采購策略進行一些相應的制定，制定整體的采購策略，包括價格本錢以及采購比例的控制等，并且根據(jù)采購策略的情況確定是否需要導入新的供給商，并且進行供給商策略的調(diào)整。引入淘汰機制，尋找有競爭力的合作伙伴，另外在供給商都會設立相應的采購平臺，加強日常的管理，解決突發(fā)問題，推進供給鏈管理持續(xù)改善。采取全程緊密的策略，包括在產(chǎn)品研發(fā)過程當中就要和供給商進行同步開發(fā)，此外在品質(zhì)和供給彈性以及本錢方面，需求進行一個持續(xù)的改善。對供給商管理和績效定期進行評估，評估主要是從研發(fā)、質(zhì)量、效勞、供給以及本錢五個方面來進行評估。另外，根據(jù)這種評估結(jié)果和供給商進行一些日常采購管理?？梢酝ㄟ^建立供給商管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對供給商管理的標準化和流程化的管理。6.轉(zhuǎn)變供給鏈運作模式傳統(tǒng)的滿足客戶需求的供給模式是庫存驅(qū)動模式，這種庫存驅(qū)動不能很好地滿足客戶需求，特別是IT產(chǎn)品容易因快速降價而受到損失。因此，應轉(zhuǎn)變?yōu)楦鶕?jù)客戶需求運作供給鏈，盡可能實現(xiàn)按訂單生產(chǎn)。當然，由于聯(lián)想客戶60%~70%來自于個人和中小型企業(yè)，因此可采取一種平安庫存結(jié)合按訂單生產(chǎn)的方式，平安庫存量滿足1~2天成品需求，更多的要根據(jù)用戶訂單來快速響應客戶和市場的需求。7.優(yōu)化采購渠道及物流運作聯(lián)想的零部件分為國際性采購的物料和國內(nèi)采購的物料，對于國際性采購的零部件，根本上都是通過香港，然后分別轉(zhuǎn)到國內(nèi)的惠陽、上海和北京，對于國內(nèi)采購的，應直接發(fā)到各個工廠。在選擇采購物流方式時，盡量減少聯(lián)想自己實施的方式，加大由供給商實施的JIT供貨方式，減少聯(lián)想的庫存，充分利用三方物流資源，降低聯(lián)想采購物流本錢。聯(lián)想雖然沒有自己的物流公司，但可由運輸部對物流進行全面管理，負責對全國各地的三方物流企業(yè)進行篩選、考核和管理，建立本錢較低、效率較高、滿足需求的產(chǎn)品配送系統(tǒng)。采取供給鏈庫存管理，獲取上下游的庫存與銷售實時情況，并進行有效控制，減少聯(lián)想供給鏈庫存。8.利用信息技術提高供給鏈管理水平聯(lián)想現(xiàn)有的電子商務網(wǎng)站、ERP系統(tǒng)、綜合方案系統(tǒng)、采購協(xié)同網(wǎng)站等信息系統(tǒng)，已成為有效實現(xiàn)下上游協(xié)同運作和集成的關鍵手段、應充分利用，實現(xiàn)物流、信息流的統(tǒng)一。如聯(lián)想供給鏈管理流程圖所示，聯(lián)想集團通過電子商務網(wǎng)站獲取并處理客戶訂單，然后訂單轉(zhuǎn)交給綜合方案系統(tǒng)處理，該系統(tǒng)首先把整機拆散成零件，計算出完成此訂單所需零件總數(shù)，然后通過ERP系統(tǒng)確定使用庫存零件能否生產(chǎn)出客戶需要的產(chǎn)品。如果能，綜合方案系統(tǒng)就向制造系統(tǒng)下單生產(chǎn)，并把交貨日期反應給客戶；如果找不到生產(chǎn)所需要的全部原材料，綜合方案系統(tǒng)就會生成采購訂單，通過采購協(xié)同網(wǎng)站向聯(lián)想的供給商供貨。采購協(xié)同網(wǎng)站根據(jù)供給商反應回來的送貨時間，算出交貨時間，并將該時間通過綜合方案反應到電子商務網(wǎng)站。供給商按訂單備好貨后直接將貨送到工廠。此前綜合方案系統(tǒng)會向工廠發(fā)出通知，哪個供給商在什么時間送來什么貨。工廠接貨后，安排生產(chǎn)出產(chǎn)品，再交由運輸供給商完成運輸配送任務。運輸供給商也有網(wǎng)站與聯(lián)想的電子商務網(wǎng)站連通，給哪個客戶發(fā)了什么貨、裝在哪輛車上、何時出發(fā)、何時送達等信息，客戶都可以在電子商務網(wǎng)站上查到。

【案例4】布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布朗淡色啤酒，并且已經(jīng)經(jīng)營了十幾年。雖然在美國還沒有成為國家名牌，但在日本市場卻已創(chuàng)立了一個每年200億美元的市場。Taiyo資源是Taiyo石油公司的一家國際附屬企業(yè)。在這個公司的Kei社Miyamoto訪問布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的方案。Miyamoto認為，日本消費者會喜歡這種啤酒，并說服布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿(mào)易公司見面,討論在日本的營銷業(yè)務。Hiroyo貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運到日本，并通過廣告宣傳其進口啤酒具有獨一無二的新鮮度。這是一個營銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因高本錢使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運了它的第一箱布魯克林拉格到達日本，并在最初的幾個月里使用了各種航空承運人。最后，日本金剛砂航空公司(EmeryWorldwide—Japan)被選為布魯克林釀酒廠惟一的航空承運人，金剛砂公司之所以被選中，是因為它向布魯克林釀酒廠提供了增值效勞。金剛砂公司在其肯尼迪國際機場的終點站交付啤酒,并在飛往東京的商務班上安排運輸。金剛砂公司通過其日本報關行辦理清關手續(xù)。這些效勞有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求。此啤酒之所以能到達新鮮要求，是因為這樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的一周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運達顧客手中，而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮的啤酒能夠超過一般價值定價，高于海運裝運的啤酒價格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的難酒，但在日本，它是一種溢價產(chǎn)品，獲得了極高的利潤。布魯克林釀酒廠改變了自己在美國一貫的包裝，通過裝運小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運輸本錢。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的時機。此外，小桶啤酒對保護性包裝自要求也比擬低，這將進一步降低裝運本錢。出格的高價并沒有成為啤酒在日本銷售的障礙。1988年，在布魯克林進入日本市場的第1年，布魯克林釀酒廠取得了50萬美元的銷售額。1989年銷售額增加到100萬美元，而1990年那么為130萬美元，其出口銷售額總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10％。根據(jù)上述案例，從對物流本錢進行管理方面分析布魯克林釀酒廠成功的原因

【案例4】答案要點答：布魯克林釀酒廠的成功主要得益于以下幾點：(1)布魯克林釀酒廠深刻地認識到物流本錢管理的重要性。通過對物流本錢的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而到達降低物流總本錢，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。(2)布魯克林釀酒廠能夠明確物流本錢管理目標。現(xiàn)代物流的一個顯著特征是：追求物流總本錢的最小化，當然，這個本錢最小化，應當建立在保持一定的效勞水平上。所以該企業(yè)是為了將啤酒銷往日本進行總本錢管理的，在物流本錢方面就形成明確的目標，在保證啤酒新鮮度的前提下實現(xiàn)物流總本錢的優(yōu)化，從而提升企業(yè)產(chǎn)品在日本市場的競爭力。(3)布魯克林釀酒廠對物流本錢進行分類控制。對于企業(yè)來說，物流本錢可能是由多個方面的本錢構(gòu)成的。要有效地降低物流本錢，就需要認真分析物流本錢的構(gòu)成狀況，并針對不同情況采取不同的控制方法。該企業(yè)把物流總本錢分解為運輸本錢、時間本錢和包裝本錢等，分別采取控制方法，實現(xiàn)了預期目標。(4)布魯克林釀酒