船舶主推進(jìn)系統(tǒng)操作

船舶主推進(jìn)系統(tǒng)操作船舶主推進(jìn)系統(tǒng)操作》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)龍課坊動(dòng)力工程學(xué)喘Sc'biHPltifEnergyAnd Ehgjntering輪機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室2007年10月目錄一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?二、 實(shí)驗(yàn)要求 三、 實(shí)驗(yàn)所用的設(shè)備及儀表 四、 實(shí)驗(yàn)原理 五、 實(shí)驗(yàn)操作步驟及注意事項(xiàng) 六、實(shí)驗(yàn)記錄表 .6七、 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理與分析 6、實(shí)驗(yàn)?zāi)康闹魍七M(jìn)系統(tǒng)實(shí)操的目的是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)備車(chē)、起動(dòng)、運(yùn)行、完車(chē)的操作建立一個(gè)基本概念，對(duì)整個(gè)過(guò)程中涉及到的性能參數(shù)認(rèn)知和了解。通過(guò)調(diào)試柴油機(jī)幾個(gè)工況點(diǎn)，測(cè)量記錄幾組參數(shù)，可以認(rèn)知主機(jī)系統(tǒng)的操縱性，了解各系統(tǒng)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，可以了解經(jīng)濟(jì)和可靠參數(shù)的變化規(guī)律。二、實(shí)驗(yàn)要求1、正確進(jìn)行主機(jī)各系統(tǒng)的備車(chē)、起動(dòng)、運(yùn)行、完車(chē)操作；2、了解系統(tǒng)各性能參數(shù)的測(cè)取部位、正常值范圍和變化規(guī)律，并能根據(jù)各參數(shù)值的變化簡(jiǎn)單分析系統(tǒng)工作狀況；3、認(rèn)知各系統(tǒng)設(shè)備功能，能設(shè)計(jì)獨(dú)立系統(tǒng)的實(shí)操實(shí)驗(yàn)；4、提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。三、實(shí)驗(yàn)所用的設(shè)備及儀表輪機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室主推進(jìn)系統(tǒng)主要由主機(jī)、齒輪箱（PTO輸出驅(qū)動(dòng)軸帶發(fā)電機(jī)）、尾軸和水力測(cè)功器等組成，各總成的性能參數(shù)及配置分別為：1、主機(jī)型號(hào)：ZJMD-MANB&W6L16/24額定功率：540KW額定轉(zhuǎn)速：1000r/min701A電子調(diào)速器：電源為DC24V?？煞謩e將柴油機(jī)確定為推進(jìn)特性或負(fù)荷特性?xún)煞N工作模式。在推進(jìn)特性工作方式下工作時(shí)，接收4~20mA輸入信號(hào)，根據(jù)信號(hào)大小增減油門(mén)，使主機(jī)在怠速－額定轉(zhuǎn)速之間運(yùn)轉(zhuǎn)；在負(fù)荷特性工作方式下工作時(shí)，可通過(guò)外圍電路將柴油機(jī)調(diào)整在額定轉(zhuǎn)速下工作。機(jī)旁操作控制箱：電源為DC24V,主機(jī)本體上安裝的各類(lèi)傳感器信號(hào)引入控制箱，控制箱面板上有對(duì)本機(jī)的啟動(dòng)、停止、機(jī)旁/集控室遙控方式選擇；對(duì)本機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、壓力及報(bào)警復(fù)位等操作功能鍵實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的操作和控制,主機(jī)工況的各項(xiàng)參數(shù)通過(guò)傳感器信號(hào)以數(shù)字方式在機(jī)旁控制箱面板和集控室的集控臺(tái)顯示器上同步顯示。預(yù)供滑油泵控制箱：電源為AC380V。預(yù)供滑油泵有兩種操作方式，自動(dòng)方式：當(dāng)主機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)停止預(yù)供泵，滑油供給由主機(jī)自帶滑油泵完成；手動(dòng)方式：當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后人為去按停止按鈕停止預(yù)供泵。2．齒輪箱型號(hào)：ZF2550額定功率：600KW傳動(dòng)比：1:1.043控制方式：電動(dòng)方式，工作電源為DC5—40V，可實(shí)現(xiàn)正車(chē)合排，倒車(chē)合排。結(jié)構(gòu)型式：輸入“一”輸出“二”（帶PTO輸出軸）。3．軸帶發(fā)電機(jī)齒輪箱型號(hào)：LZ120額定功率：60KW控制方式：電動(dòng)方式，合排電磁閥電源為DC24V。傳動(dòng)比：1:1.54．水力測(cè)功機(jī)型號(hào)：Y1900最大吸收功率：1900KW最高轉(zhuǎn)速：3000r／min5．軸帶發(fā)電機(jī)型號(hào)：MP-64--4額定功率：60KW6．各類(lèi)傳感器轉(zhuǎn)速、流量、溫度、壓力和儀表由學(xué)生根據(jù)需要自定。四、實(shí)驗(yàn)原理主機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)是在一定的條件和環(huán)境下才能進(jìn)行操作，要求柴油機(jī)的各大系統(tǒng)都處于正常的備車(chē)狀態(tài)，實(shí)操各系統(tǒng)備車(chē)時(shí)應(yīng)符合機(jī)艙操作規(guī)范，按步驟逐個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行操作與檢查。柴油機(jī)啟動(dòng)后待各項(xiàng)溫度壓力處于正常值時(shí)，調(diào)試主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不同的工作狀態(tài)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性各指標(biāo)參數(shù)（如有效功率Ne、燃油消耗率Ge、排氣溫度Tr、冷卻水進(jìn)出溫度HT和LT、增壓器轉(zhuǎn)速Nt、增壓壓力Ps等）隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速n和平均有效壓力Ps變化稱(chēng)為特性試驗(yàn)，若把這些變化規(guī)律用線(xiàn)圖的形式表現(xiàn)出來(lái)，即成為柴油機(jī)的特性曲線(xiàn)。了解它們之間的變化規(guī)律及其影響因素，對(duì)研究和提高柴油機(jī)綜合性能及選擇和使用柴油機(jī)都是很重要的。五、實(shí)驗(yàn)操作步驟及注意事項(xiàng)1、起動(dòng)主機(jī)前的操作流程（備車(chē)）（1）置701電子調(diào)速器為推進(jìn)特性狀態(tài)；（2）置齒輪箱上的搖柄在中間位置；（3）置主機(jī)操作手柄在中間位置；（4）確認(rèn)主機(jī)、齒輪箱的潤(rùn)滑油位在油尺高低刻度之間，否則補(bǔ)充；（5）確認(rèn)膨脹水箱水位正常，否則補(bǔ)充；（6）確認(rèn)日用燃油箱油位正常，否則補(bǔ)充，閥位正確；（7）確認(rèn)主機(jī)、齒輪箱、測(cè)功機(jī)周?chē)鸁o(wú)障礙物；（8）電源開(kāi)關(guān)閉合，向主機(jī)控制箱和701A電子調(diào)速器供電，將應(yīng)急充放電板中“主機(jī)遙控”開(kāi)關(guān)閉合；（9）起動(dòng)空壓機(jī)，將1、2號(hào)起動(dòng)空氣瓶?jī)?nèi)的壓力提高至2?0~2?8MPa,在機(jī)旁面板上可看到起動(dòng)空氣壓力數(shù)值；（10）將預(yù)供滑油泵控制箱電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，并將工況選擇開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置。在機(jī)旁面板上可看到潤(rùn)滑油壓力數(shù)值；二注意：主機(jī)起動(dòng)需要2.0bar的潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)的壓力；5.0bar的潤(rùn)滑油進(jìn)增壓器的壓力。（11） 確認(rèn)日用油箱出口閥打開(kāi)，主機(jī)燃油電磁閥打開(kāi)或主機(jī)燃油手動(dòng)閥打開(kāi)，再起動(dòng)主機(jī)燃油輸送泵。在機(jī)旁面板上可看到然油壓力數(shù)值二注意：主機(jī)起動(dòng)需要3.0bar的燃油壓力。（12） 確認(rèn)主機(jī)冷卻水（海水）進(jìn)機(jī)壓力約為2?0bar?！昂Ｋ庇蓹C(jī)艙實(shí)驗(yàn)室外的四樓水箱供給，水泵房?jī)?nèi)的“海水”泵將外水池的水泵到四樓水箱，水由上水箱通過(guò)下水管路到機(jī)艙實(shí)驗(yàn)室“海水”總管（“海水”箱閥件打開(kāi)），再由主機(jī)冷卻水電動(dòng)閥進(jìn)入主機(jī)冷卻器，冷卻完后的排水回到室外水池。主機(jī)內(nèi)部的冷卻由膨脹水箱的淡水補(bǔ)充冷卻，在機(jī)旁面板上可看到冷卻水壓力數(shù)值；（13）盤(pán)車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件與系統(tǒng)是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常，有無(wú)異常響聲。注意：盤(pán)車(chē)結(jié)束后，要確認(rèn)盤(pán)車(chē)工具已被取出！2、 具備上述條件后，可以起動(dòng)主機(jī)及推進(jìn)系統(tǒng)（起動(dòng)）（1）操作方式一：主機(jī)機(jī)旁操作。持續(xù)按下機(jī)旁控制箱面板上的起起按鈕（START）,待主機(jī)起動(dòng)成功后再松手。（2）操作方式二：集控室操作。將機(jī)旁控制箱面板上的轉(zhuǎn)換按鍵轉(zhuǎn)至集控室，在集控室操作有兩種方法。＞在集控臺(tái)上持續(xù)按下控制面板上主機(jī)起動(dòng)按鈕（START）,待主機(jī)起動(dòng)成功后再松手；＞在集控臺(tái)上主機(jī)顯示器對(duì)應(yīng)的主機(jī)界面上，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊起動(dòng)按鈕（START）?！髯⒁猓寒?dāng)主機(jī)起動(dòng)不成功時(shí)，按上述方法重新進(jìn)行，如果3~5次起動(dòng)仍然不成功時(shí),必須查明原因再起動(dòng),千萬(wàn)不能盲目行事。3、 主機(jī)起動(dòng)后的操作（運(yùn)行）（1） 隨時(shí)觀察主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況參數(shù)是否正常，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即停車(chē)；（2） 根據(jù)需要，操作主機(jī)控制手柄（機(jī)旁或集控室），實(shí)現(xiàn)主機(jī)合排、加減油門(mén)。當(dāng)冷卻水溫度和潤(rùn)滑油溫度大于50°C后，方可逐漸增加負(fù)荷。主機(jī)有關(guān)操作請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)主機(jī)“INSTRUCTIONBOOK16/24”隨機(jī)說(shuō)明書(shū)。4、 “ZF”齒輪箱操作“ZF”齒輪箱操作前的準(zhǔn)備工作包括：（1） 電源開(kāi)關(guān)閉合，與操作主機(jī)電源方法一樣；（2） 檢查齒輪箱滑油液位高度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；（3） 起動(dòng)主機(jī)前應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱上濾清器手柄3~5圈。上述工作完畢后，即可操作齒輪箱。齒輪箱有關(guān)操作請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)“ZF”齒輪箱隨機(jī)說(shuō)明書(shū)。注意：＞緊急情況可以手動(dòng)直接操作齒輪箱上的手柄；＞ “ZF”齒輪箱合排、脫排最佳轉(zhuǎn)速為675~750r/min；軸帶齒輪箱合排、脫排最佳轉(zhuǎn)速為700~800r/min之間。5、水力測(cè)功機(jī)操作水力測(cè)功機(jī)操作前的準(zhǔn)備工作包括：在主配電屏AC220V負(fù)載中，將水力測(cè)功機(jī)電源開(kāi)關(guān)閉合。將機(jī)旁操作臺(tái)上的鑰匙電源打開(kāi)；(3)將測(cè)功機(jī)上的兩個(gè)滑油杯內(nèi)注入潤(rùn)滑油，油位不足應(yīng)補(bǔ)充；將測(cè)功機(jī)供水電動(dòng)閥打開(kāi)。上述工作完畢后，即可操作測(cè)功機(jī)。測(cè)功機(jī)有關(guān)操作請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)隨機(jī)說(shuō)明書(shū)儀系列P型水力測(cè)功機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》茫注意：機(jī)旁操作臺(tái)上的鑰匙電源一定要在主齒輪箱合排前打開(kāi)。6、停機(jī)操作(完車(chē))試驗(yàn)完畢后，主機(jī)卸去負(fù)載，脫排；應(yīng)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)5~8分鐘再停機(jī)；關(guān)閉所有設(shè)備的電源和閥件開(kāi)關(guān)。△注意：當(dāng)使用水冷傳感器時(shí)，應(yīng)保持冷卻水循環(huán)10分鐘以上再斷循環(huán)水。六、實(shí)驗(yàn)記錄表原則上實(shí)驗(yàn)記錄表由學(xué)生根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)，本說(shuō)明書(shū)提供了推進(jìn)特性和負(fù)荷特性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表樣本(見(jiàn)附件1、附件2)，僅供參考。七、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理與分析按要求繪制主機(jī)特性曲線(xiàn)，并作簡(jiǎn)要分析。

附件1：船舶主機(jī)推進(jìn)特性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表MANB&W6L16/24柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表試驗(yàn)環(huán)境：試驗(yàn)溫度 大氣濕度專(zhuān)業(yè): 班級(jí):大氣壓力測(cè)功器讀數(shù)P主機(jī)功率主機(jī)轉(zhuǎn)速序豔高溫水進(jìn)出I進(jìn)機(jī)機(jī)機(jī)溫溫

度度低溫潤(rùn)滑

水油空空

冷冷器器

前前燃油進(jìn)進(jìn)燃燃油油壓消力耗轉(zhuǎn)進(jìn)謎氣氣

溫流I三」

|==|增增Tm?inwKg°CCbar-溫度C力barbarCbar童g/minr/m?inC水柱mmbar-排溫C附件1：船舶主機(jī)負(fù)荷特性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表MANB&W