汽機專業(yè)常見反事故技術(shù)措施祥解

汽機專業(yè)常見反事故技術(shù)措施1．防止汽輪機組嚴重超速事故的技術(shù)措施汽輪機在整組啟動時必須完成以下操作DEH對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制邏輯按廠家要求認真校對，抗燃油質(zhì)及油溫符合啟動使用要求。嚴格按下列要求作調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗：機組掛閘后檢查中壓主汽門應(yīng)緩慢開啟，無卡澀、抖動、蠕動現(xiàn)象；手動開啟高壓主汽門及調(diào)速汽門、中壓調(diào)速汽門，檢查各汽門在開啟過程中無卡澀，可停留在任何位置，就地閥位與CRT上閥位一此。1.1.1.2在高中壓主汽門及調(diào)門全開的情況下，就地手動打閘和CRT上點擊“脫扣”，主汽門迅速關(guān)閉、時間應(yīng)小于0.15秒，調(diào)門迅速關(guān)閉時間應(yīng)小于0.15秒。汽輪機啟動前，機爐電大聯(lián)鎖試驗必須合格。汽機主汽門關(guān)閉后應(yīng)確認下列閥門關(guān)閉到位：高中壓主汽門及調(diào)速汽門；1至6段抽汽電動門關(guān)閉，1至6段抽汽逆止門；高排逆止門。汽輪機啟動前，OPC超速保護試驗必須合格，發(fā)電機開關(guān)跳閘后應(yīng)確認下列閥門關(guān)閉到位：Ⅰ至Ⅵ段抽汽電動門關(guān)閉，Ⅰ至Ⅵ段抽汽逆止門關(guān)閉；高排逆止門關(guān)閉；汽機轉(zhuǎn)速3090r/min時，高中壓調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。汽機轉(zhuǎn)速小于3090r/min，延時2-3秒后中壓調(diào)速汽門全開，轉(zhuǎn)速小于3000r/min高壓調(diào)速汽門能控制轉(zhuǎn)速。機組負荷大于90MW，發(fā)電機開關(guān)跳閘后高中壓調(diào)速汽門迅速關(guān)閉，延時2-3秒后高中壓調(diào)速汽門全開。機組沖轉(zhuǎn)到3000r/min時必須作注油試驗,動作油壓應(yīng)小于：(#1機為：0.21MPa)機組沖轉(zhuǎn)到3000r/min時在CRT上遠控打閘一次,檢查高中壓主汽門及高排逆止門關(guān)閉正常。主汽門、調(diào)門的嚴密性試驗必須每年一次（合格標準按汽門嚴密性試驗標準檢查）。作機組超速試驗前主汽門、調(diào)門的嚴密性試驗必須合格。實驗時主汽壓力不得大于5.0MPa，保持150℃以上的過熱度。

試驗時應(yīng)專人負責機組危急保安器，超過3330r/min時手動脫

扣。機組轉(zhuǎn)速不下降應(yīng)立即通知鍋爐熄火，汽機開真空破壞門降低轉(zhuǎn)速。機組甩負荷試驗應(yīng)合格,甩負荷后的最高轉(zhuǎn)速應(yīng)小于3210r/min。運行中抗燃油溫度嚴格控制在40℃-50℃，每天14:00-20:00投運再生裝置運行。每周一、四早班作主汽門及調(diào)門的松動試驗。每周一中班作四、五、六段抽汽逆止門活動試驗。當汽水品質(zhì)不符合要求時，要適當增加活動次數(shù)和活動行程范圍。主汽門卡澀不能立即消除時，要申請停機處理。在汽輪機運行中，注意檢查調(diào)節(jié)汽門開度和負荷的對應(yīng)關(guān)系以及調(diào)節(jié)汽門后的壓力變化情況，若有異常應(yīng)及時查明原因并處理。加強對蒸汽品監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢、造成卡澀。運行中應(yīng)加強油質(zhì)監(jiān)督，定期進行抗燃油質(zhì)分析化驗，防止油中進水或雜物造成調(diào)節(jié)或保安系統(tǒng)部件銹蝕或卡澀。1.2.7運行人員要熟悉超速時的象征(如聲音異常、轉(zhuǎn)速表指示連續(xù)上升、油壓升高、振動增大、負荷到零等)遇到超速情況時應(yīng)按規(guī)程規(guī)定進行緊急停機處理，防止事故擴大。機組長期停運時，應(yīng)注意做好停機保護工作，防止汽水或其它腐蝕性物質(zhì)進入（或殘留在）汽機及調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)內(nèi)，引起汽門或調(diào)節(jié)部件銹蝕。廠家供抗燃油油凈化裝置正常投入運行。按運行小時更換再生裝置過濾器，防止纖維素和硅藻土顆粒進入控制系統(tǒng)。每日中班投運再循環(huán)及再生裝置運行6小時。在正常停機時，先關(guān)閉各段抽汽電動門和手緊一、二、三、四段抽汽電動門，采用先打危機保安器關(guān)閉主汽門和調(diào)速汽門，逆功率動作解列發(fā)電機。避免發(fā)電機解列后，由于主汽門和調(diào)速汽門不嚴密造成超速。因故需先解列發(fā)電機時，應(yīng)將負荷減到零，汽機調(diào)門處于關(guān)閉位置、各抽汽電動門及逆止門關(guān)閉到位后方可解列，解列后、一但轉(zhuǎn)速上升超過3290r/min，立即手動脫扣停機。在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，低壓旁路必須及時開啟,控制再熱汽壓力不超過3.1

MPa。正常運行中應(yīng)加強對汽機電子設(shè)備間、工程師站管理；防止人為誤斷開超速保護或工程師站超速保護被誤解除。建立保護投切記錄，主機保護切除應(yīng)得到生產(chǎn)總工同意。2

防止汽輪機大軸彎曲事故的技術(shù)措施機組啟動前，汽缸保溫良好，避免采用潮濕的保溫造成汽缸表面受熱不均，應(yīng)能保證在啟動過程中上、下缸不產(chǎn)生過大的溫差。汽輪機沖轉(zhuǎn)前必須符合以下條件，否則禁止啟動。大軸晃動值不超過原始值的20μm，偏心小于76μm。盤車電流不擺動，盤車電流22A、電流擺動值應(yīng)小于1A。高中壓外缸上、下缸溫差不超過42℃。主蒸汽溫度至少高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定汽溫，蒸汽過熱度不低于56℃。機組啟動過程中,應(yīng)保持中速暖機時間在180min以上，利于機組的全面檢查。汽機的監(jiān)視儀表(轉(zhuǎn)速表、大軸晃動表、振動表、汽缸金屬溫度表、軸向位移表、偏心、脹差表及總脹表)應(yīng)齊全、完好、準確、可靠。軸向位移、脹差及總脹作傳送試驗合格。沖轉(zhuǎn)前,轉(zhuǎn)子應(yīng)進行充分連續(xù)盤車,一般不少于2—4小時（熱態(tài)啟動取大值），并應(yīng)盡可能避免中間停止盤車，如發(fā)生盤車時間中斷，則要延長盤車時間。在軸承檔油環(huán)處測大軸晃動量不得大于0.025mm。2.7熱態(tài)啟動前檢查停機記錄，與正常停機曲線比較，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時匯報處理。啟動前應(yīng)先送汽封，后抽真空，根據(jù)高中壓外缸汽封端

壁溫選擇汽封溫度，軸封汽溫度不超過缸壁溫度110℃。軸

封汽源應(yīng)與金屬溫度相匹配，軸封汽管路應(yīng)充分暖管、疏水，防止水或冷汽從汽封進入汽輪機。啟動升速過程中應(yīng)有專人監(jiān)視（測量）振動，如有異常應(yīng)查明原因并處理，在1300r/min以前汽輪機任一軸振超過125μm應(yīng)立即打閘停機，嚴禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機，過臨界轉(zhuǎn)速時振動超過254μm應(yīng)立即打閘停機。機組啟動中因振動異常而停止啟動后，必須經(jīng)全面檢查并確認機組符合啟動條件后且連續(xù)盤車不少于4小時（或大軸晃動值降至正常值時）才能再次啟動，嚴禁盲目再次啟動。啟動或低負荷時不得投入再熱器減溫噴水，減溫器噴水投入時應(yīng)先開啟截止門，然后投入調(diào)整門，以減少截止門的沖刷。啟動過程中疏水系統(tǒng)投入時應(yīng)注意保持凝結(jié)器水位低于疏水聯(lián)箱的標高。當主蒸汽溫度過熱度較低時，調(diào)速汽門的大幅度擺動，有可能引起汽輪機一定程度水沖擊，此時應(yīng)嚴密監(jiān)視機組振動、脹差、軸向位移等數(shù)值，如有異常應(yīng)立即打閘停機。機組在啟、停和變工況運行過程中，應(yīng)按規(guī)定的曲線控制蒸汽參數(shù)的變化，主蒸汽、再熱汽溫的變化率及汽缸金屬溫度的變化率不大于規(guī)程規(guī)定，并保持一定的過熱度，要避免汽溫大幅度直線變化，當10分鐘內(nèi)汽溫上升或下降達50℃時，應(yīng)打閘停機。機組在運行中應(yīng)定期記錄各軸承振動，軸承蓋振動一般不應(yīng)超過20μm、超過50μm時應(yīng)設(shè)法消除，運行中汽輪機振動明顯增大時應(yīng)及時匯報、分析，當發(fā)現(xiàn)汽輪機內(nèi)部故障的象征或振動突增加50um時，應(yīng)立即打閘停機。停機后立即投入盤車，當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)及時匯報、分析處理。當汽封摩擦嚴重時，應(yīng)先盤車180度，待摩擦基本消失后，再投入連續(xù)盤車，當盤車盤不動時，禁止用行車強行盤車，采用悶缸消除轉(zhuǎn)子熱彎曲。因故暫時停止盤車時,應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化,當轉(zhuǎn)子彎曲度較大時,應(yīng)先盤車180.待轉(zhuǎn)子熱彎曲消失后,再投入連續(xù)盤車。停機后應(yīng)認真監(jiān)視凝結(jié)器、除氧器水位及汽缸金屬溫度的變化,防止凝結(jié)器或除氧器進水進入汽輪機,造成轉(zhuǎn)子彎曲。2.14停機后應(yīng)檢查再熱器減溫水門和一級旁路減溫水門是否關(guān)閉嚴密。2.20汽輪機在熱狀態(tài)下，鍋爐不宜打水壓，如確需打水壓時，應(yīng)采取有效措施，開啟主蒸汽管及A、B側(cè)高壓主汽門前疏水門，防止水漏入汽輪機。3．防止汽輪機軸瓦損壞的反事故技術(shù)措施機組安裝完畢,必須對潤滑油系統(tǒng)進行全面油循環(huán)。定期檢查冷油器出口濾網(wǎng)壓差，壓差超過0.05MPa應(yīng)切換清洗。油循環(huán)時，檢查各軸承的回油，軸承回油不正常時必須查明原因并消除，否則禁止啟動。油系統(tǒng)的潤滑油泵出力應(yīng)達到銘牌出力，運行可靠；聯(lián)鎖保護試驗合格，動作正常。投盤車前，必須先啟潤滑油泵和頂軸油泵，頂軸油泵啟動后檢查各軸承頂軸油壓正常。盤車運行后潤滑油壓、頂軸油壓應(yīng)正常，否則禁止投盤車，并查明原因。盤車投入后低油壓保護應(yīng)投入。機組啟動提前24小時啟動交流潤滑油泵打循環(huán)，對系統(tǒng)充分排氣。機組首次啟動升速到3000r/min時，應(yīng)重新整定潤滑油壓在0.12MPa。停運交流潤滑油泵時應(yīng)密切注意潤滑油

壓的變化。汽門嚴密性試驗、超速試驗、甩負荷試驗及停機前應(yīng)啟動交流潤滑油泵。廠用電中斷時應(yīng)立即啟動直流潤滑油泵、空側(cè)直流密封油泵。油箱和油系統(tǒng)主油箱油位必須保持在-50mm以上，生產(chǎn)人員應(yīng)熟知運行中發(fā)生油系統(tǒng)漏油現(xiàn)象的緊急處理方法。每日早班進行主油箱油位核對。主油箱內(nèi)的回油濾網(wǎng)、冷油器濾網(wǎng)及油凈化裝置應(yīng)定期加以清洗。在運行中清洗油濾網(wǎng)時，應(yīng)由合格的人員擔任工作，并由指定的人員監(jiān)護。運行中發(fā)現(xiàn)軸承油流不正常，或者軸承油壓逐漸下降或主油箱油位上升的情況時，必須查明原因進行處理。油系統(tǒng)內(nèi)的閥門都應(yīng)有標號，對于平時不應(yīng)操作的閥門，應(yīng)加鎖或采取其他防止誤操作措施。3.6.7按法規(guī)要求定期對透平油進行油質(zhì)化驗，油質(zhì)劣化時應(yīng)及時處理。冷油器冷油器的六通閥平時掛上禁止操作的警告牌。切換冷油器時應(yīng)使用操作票，在指定人員的監(jiān)護下進行操作，不許兩個人同時操作或一個人同時操作兩個閥門，且監(jiān)護人不得參加操作.切換冷油器時必須先對備用冷油器注油排空氣，空氣排盡且油中無空氣，油流呈現(xiàn)金黃色時方可切換六通閥。切換冷油器時必須和司機保持密切的聯(lián)系，司機應(yīng)加強對油壓、油溫和油流的監(jiān)視，油壓不正常時立即啟動直流潤滑油泵維持油壓。3.7.5為避免冷卻水漏入油中，運行中應(yīng)經(jīng)常保持通過冷油器的油壓大于水壓，在銅管泄漏的情況下，當冷油器停用時，水仍有可能漏入油側(cè)，因此在投入冷油器前必須將油側(cè)存水排盡。輔助油泵運行中汽輪機的輔助油泵極其自啟動裝置應(yīng)定期進行試

驗,保持經(jīng)常處于良好狀態(tài),每次停機前也應(yīng)進行輔助油泵試轉(zhuǎn)。汽輪機啟動沖轉(zhuǎn)全速后,停用輔助油泵時，確定主油泵已工作正常、能維持油壓后，才能停下輔助油泵，防止由于主

油泵失靈（如汽化、漏入空氣）而突然發(fā)生失油現(xiàn)象。3.8.3定期試轉(zhuǎn)交流潤滑油泵時,應(yīng)檢查潤滑油母管壓力上升0.2MPa,電流為52A;定期試轉(zhuǎn)直流潤滑油泵時,應(yīng)檢查潤滑油母管壓力上升到0.25

MPa,電流為100A以上。汽輪機本體、軸承及其它在機組啟停過程中，控制潤滑油溫在38—42℃。汽輪機正常運行時，當軸承回油溫升超過正常數(shù)值時（溫升一般不應(yīng)超過10—15℃），則應(yīng)加強監(jiān)視、調(diào)整，當軸承回油溫度急劇上升至82℃或冒煙時，應(yīng)立即緊急停機。支持軸承瓦溫不超過107℃，當瓦溫急劇上升至113℃或軸承冒煙時，應(yīng)立即緊急停機。推力軸承任一瓦溫不超過99℃，當瓦溫急劇上升至107℃或軸承冒煙時，應(yīng)立即緊急停機。軸向位移保護裝置應(yīng)經(jīng)常投入運行。避免在機組振動不合格的情況下長期運行。當發(fā)現(xiàn)汽輪機通流部分有積垢的象征時，應(yīng)立即根據(jù)監(jiān)視段壓力限制負荷和采取改善蒸汽品質(zhì)等減少積鹽的措施。司機應(yīng)熟悉發(fā)生水沖擊或其它運行條件突然變更時的正確處理方法。3.9.6當運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞的異常情況(例如水沖擊或瞬間斷油)時,應(yīng)在查明軸瓦未受損壞以后,才能重新啟動運行。3.10潤滑油濾網(wǎng)壓差超過0.04MPa,或主機潤滑油壓低于0.11MPa時應(yīng)切換油濾網(wǎng)。切換濾網(wǎng)時必須按規(guī)定進行（潤滑油濾網(wǎng)切換操作規(guī)定）。防止葉片斷裂事故的技術(shù)措施機組首次啟動時,汽機的監(jiān)測儀表必須完全、準確、可靠；機組首次啟動時,暖機時間適當延長。暖機轉(zhuǎn)速嚴格控制在2300r/min。電網(wǎng)應(yīng)保持在額定頻率或正常的允許范圍內(nèi)（50±1.5Hz）穩(wěn)定運行。在汽輪機正常運行和啟動過程中，要嚴格保持新蒸汽參數(shù)符合要求，保持機組及管路系統(tǒng)疏水暢通，防止水擊損壞葉片。注意保持加熱器、凝結(jié)器在正常水位運行，嚴防發(fā)生滿水事故，杜絕葉片受到水沖擊。禁止汽輪機過負荷運行，特別要防止在低頻率下過負荷運行；機組提高出力運行時，需經(jīng)過詳細的熱力和強度核算并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準。當加熱器切除或蒸汽參數(shù)降低時,應(yīng)減負荷限制蒸汽流量,以保證葉片動應(yīng)力不超限。當機組需要在缺乏個別級段等特殊工況下運行時，運行前要經(jīng)過詳細的熱力和強度核算并限制出力。運行中注意傾聽機內(nèi)聲音,認真監(jiān)測振動情況，發(fā)現(xiàn)葉片斷落象征時，應(yīng)立即進行檢查并處理，避免事故擴大。嚴格控制監(jiān)視段壓力，發(fā)現(xiàn)明顯的變化時，要及時查明原因并進行處理。4.11超速試驗或甩負荷試驗時，應(yīng)有專人監(jiān)視機組的轉(zhuǎn)速及振動。除機組需破壞真空停機外，正常停機或機組跳閘時嚴禁破壞真空，防止葉片在高速時因真空降低造成顫振損壞，當汽機轉(zhuǎn)速達到300r/min時停運真空泵，開真空破壞門。停機時間較長的機組，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定做好停機保養(yǎng)工作，嚴防水、汽進入汽缸，引起葉片腐蝕。加強對蒸汽品監(jiān)督，防止葉片結(jié)垢、造成腐蝕。5防止汽輪機進水進冷汽的技術(shù)措施啟動前汽機側(cè)所有疏水門（電動門、氣動門、手動門）能夠可靠動作，閥門狀態(tài)與DCS顯示一致，節(jié)流組件沒有堵塞；啟動前檢查落實汽機側(cè)所有缸體、管壁及疏水的溫度顯示與實際點在位置、數(shù)值上保持一致；高低旁減溫水、疏水閥聯(lián)鎖定值，保證動作可靠，不誤動,沒有泄漏；管道疏水罐水位正確，聯(lián)鎖可靠；鍋爐點火后按規(guī)程要求在各階段進行汽機側(cè)疏水操作，投用高旁前務(wù)必充分預(yù)暖高旁管道，加強高旁后疏水，切實保證高旁后管道溫度提升；在鍋爐通過調(diào)整高旁配合升溫后，應(yīng)落實三大管道疏水閥門動作情況，監(jiān)視管道、疏水溫度變化情況，尤其重點監(jiān)視高旁后疏水溫度并經(jīng)常對就地進行實地檢查，發(fā)現(xiàn)異常，及時上報，各方協(xié)同落實解決；應(yīng)注意保持蒸汽過熱度，加強閥門、管道和缸體的疏水，監(jiān)視閥門、導(dǎo)汽管和缸體溫度，注意汽機本體膨脹情況；沖轉(zhuǎn)期間加強巡視系統(tǒng)溫度變化和疏水情況，發(fā)現(xiàn)問題，盡快落實，由當值指揮決定是否繼續(xù)升速；注意維持汽包水位，發(fā)生滿水，果斷停機。加強運行監(jiān)督，嚴防發(fā)生水沖擊現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)汽輪機水沖擊的象征（例如汽溫驟降、振動增大、聲音異常等）應(yīng)果斷地采取緊急停機措施。5.8注意監(jiān)督汽缸的金屬溫度變化和加熱器、凝結(jié)器的水位，即使在停機以后也不能忽視對水位的監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)有進水的危險時，要及時查明原因，注意切斷可能引起汽缸進水的水源。在機組啟動前應(yīng)全開主、再熱蒸汽管道疏水門，特別是熱態(tài)啟動前，主、再熱蒸汽要充分暖管，并保證疏水暢通。高壓加熱器水位保護裝置要定期進行試驗,確保動作可靠，高加水位保護不能滿足運行要求時，禁止高加投入運行。一旦發(fā)現(xiàn)加熱器管束泄漏應(yīng)立即切斷水源與汽輪機隔離，并及時檢修處理。加強除氧器水位監(jiān)督，其水位高聯(lián)鎖裝置要定期進行試驗,確保動作可靠，杜絕發(fā)生滿水事故。在汽輪機滑參數(shù)啟、停的過程中，汽溫、汽壓都要嚴格按照運行規(guī)程規(guī)定控制，保證其蒸汽過熱度在規(guī)定范圍內(nèi)。汽輪機在低轉(zhuǎn)速下運行時，尤其要注意監(jiān)督汽輪機進水的可能性。汽機上下缸溫差開始增大時應(yīng)立即查找原因,當上下缸溫差大于42℃時必須開啟相應(yīng)的疏水門,溫差恢復(fù)正常后方可關(guān)閉相關(guān)的疏水門,當上下缸溫差大于56℃必須停機并保持相應(yīng)的疏水門查原因。5.15抽汽管道上下溫差開始增大時應(yīng)立即查找原因,是否為加熱器滿水造成,及時開啟抽汽管電動門前后疏水門消除積水。若為加熱器滿水按相關(guān)規(guī)定處理。汽輪機油系統(tǒng)防火技術(shù)措施汽輪機油管路儀表管盡量減少交叉，防止運行中震動磨損。油管道附近設(shè)有熱管道或其它熱體時，應(yīng)在這些熱體做到保溫堅固完整，外包鐵皮護罩，保溫層表面溫度一般不應(yīng)超過50℃，如有油漏到保溫層上，應(yīng)將保溫層及時更換。油系統(tǒng)四周應(yīng)每班檢查、一月最少清理1次。油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象時，必須查明原因，及時修好。漏出的油及時試凈，運行中發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)漏油，應(yīng)加強檢查、監(jiān)視，及時處理好。如運行中無法徹底處理，而可能引起火災(zāi)事故時，應(yīng)采取果斷措施，盡快停機處理。主油箱事故排油門標志要醒目，操作把手應(yīng)有兩個以上通道可以到達，為了便于迅速開啟，操作把手平時不應(yīng)上鎖。汽輪機在運行中發(fā)生油系統(tǒng)著火,如屬于(或根據(jù)情況判斷可能屬于)設(shè)備或法蘭結(jié)合面損壞噴油起火時,應(yīng)立即破壞真空緊急停機,同時進行滅火。為了避免汽輪機軸瓦損壞,在破壞真空后的惰走時間內(nèi)應(yīng)維持潤滑油泵運行,但不得啟動高壓密封油泵?；饎轃o法控制或危急主油箱時，應(yīng)立即開啟事故排油門放油?，F(xiàn)場消防器材設(shè)置應(yīng)考慮使用方便、數(shù)量足夠，并經(jīng)常處于齊全良好的備用狀態(tài)，汽機夾層應(yīng)設(shè)置滅火器材，以備急用。現(xiàn)場消防水系統(tǒng)的水源、水壓應(yīng)保持充足。消防水栓和水龍帶應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格、完整好用，禁止隨便移用。在汽輪機平臺下布置和鋪設(shè)電纜時,要考慮防火的問題,電纜進入控制室、電纜夾層和開關(guān)柜等處的電纜孔洞要進行嚴密的封堵。嚴禁將火種帶入車間,且嚴禁吸煙。定期對噴淋水系統(tǒng)進行檢查(尤其是噴淋裝置電磁閥),發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除。油系統(tǒng)著火噴淋裝置未動作時手動打開

噴淋水對著火部位淋水降溫。在油系統(tǒng)周圍動火作業(yè)時嚴格執(zhí)行動火工作票。當油系統(tǒng)著火不能撲滅時，嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：應(yīng)立即通知消防隊和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo);采用泡沫滅火器或CO2滅火器滅火;采用一切手段不使火勢蔓延,盡快將火撲滅;加強運行監(jiān)視,作好停機準備,若威脅機組安全時應(yīng)破壞真空緊急停機;6.11.5若威脅主油箱、小機油箱、油凈化器、凈油箱、污油箱安全時，應(yīng)開啟事故油門將油放入事故油池。但必須保證機組正常惰走時軸承用油。防止氫系統(tǒng)爆炸、每日早班應(yīng)定期詢問發(fā)電機氫氣取樣分析氫氣純度、濕度，并將分析結(jié)果匯報專業(yè)。、每次取樣應(yīng)分析值進行比較和與在線儀表進行比較。、投排氫操作嚴格按操作卡進行，汽機車間任何檢修、維護、運行工作嚴格按規(guī)定執(zhí)行。、機組停、備用期間，未排氫情況下，氫氣純度、濕度取樣分析嚴格按運行機組要求執(zhí)行。、機組停、備用期間，氫、油、水系統(tǒng)運行參數(shù)嚴格按運行機組要求進行監(jiān)視和記錄巡檢，特別注意監(jiān)視發(fā)電機各個油水探測器、浮子油箱油位的變化。、機組啟動前，化學必須對發(fā)電機機內(nèi)氫氣純度、濕度取樣分析，汽機人員必須先對系統(tǒng)各個油水探測器、油水分離器、干燥器、除濕器、各部取樣點進行徹底排污5~10分鐘，排污結(jié)束后，化學應(yīng)再次取樣分析純度和濕度，確保機內(nèi)氫氣純度、濕度合格。、機組啟動沖轉(zhuǎn)到中速暖機時，應(yīng)及時投入氫氣除濕器、在線檢測純度、濕度儀表運行，（熱態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)到3000r/min后投入）。、巡檢時發(fā)現(xiàn)氫氣系統(tǒng)在線儀表、就地表計不準、使用有效期過期時，應(yīng)及時作好記錄，通知檢修處理。、隨時加強油氫壓差的監(jiān)視，特別是在停機后，機內(nèi)氫壓低或無壓力情況下，密封油使用第三路油源時，應(yīng)注意發(fā)電機各個油水探測器、浮子油箱油位的監(jiān)視和系統(tǒng)各個閥門的開關(guān)狀態(tài)應(yīng)正常。、主油箱排油煙風機隨時應(yīng)運行良好，備用風機應(yīng)可高備用，保證主油箱內(nèi)隨時維持一定的負壓。、嚴格按規(guī)程規(guī)定控制內(nèi)冷水壓力與機內(nèi)氫氣壓力差在規(guī)定值，內(nèi)冷水溫度與氫氣溫度差在規(guī)定值，防止發(fā)電機機內(nèi)結(jié)露和定子線圈漏氫。、機組運行中，應(yīng)隨時保證密封油真空泵正常運行，維持真空油箱真空在85~88kPa，加強對密封油泵、真空油泵的運行檢查，出現(xiàn)異常應(yīng)及時聯(lián)系檢修處理。、機組運行中，氫氣純度降低到98%時，必須立即進行補換氫操作，保證機組運行氫氣純度始終大于98%，濕度小于-5℃。、在汽機車間各安全通道口出設(shè)置“嚴禁煙火”的禁告牌，生產(chǎn)人員嚴禁帶火種進入汽機車間。、發(fā)電機充氫后，及時投入氫氣檢漏儀。在6.3米、汽機平臺設(shè)置“發(fā)電機已充氫，嚴禁煙火”的禁告牌。5米內(nèi)嚴禁動明火。、5米外氫系統(tǒng)區(qū)域進行明火作業(yè)時，必須辦理明火工作票，測量工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于5%，方可進行檢修工作；明火作業(yè)期間，必須隨時檢查空氣中含氫量小于5%；、發(fā)電機需大修排氫后，必須在該機進氫總門后法蘭加裝堵板，以保證與氫氣母管可靠隔離；、運行中發(fā)現(xiàn)氫壓下降值超過嚴密性合格值或超過上一班下降值，必須對氫氣系統(tǒng)查漏和聯(lián)系檢修處理；、定期對氫氣系統(tǒng)閥門門桿、前后法蘭、相關(guān)排氣口、連接焊逢進行檢查，發(fā)現(xiàn)漏點及時處理。8.防止壓力容器超壓爆破的措施除氧器每周一對高壓除氧器進行全面的安全大檢查，應(yīng)就其加熱汽源、進汽調(diào)整門、安全門、儀表、信號、保護裝置、除氧器水位的自動控制，以及設(shè)備本身進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時安排處理。凝結(jié)水泵跳閘聯(lián)鎖試驗在機組啟動前應(yīng)試驗合格，除氧器水位調(diào)節(jié)站調(diào)節(jié)門調(diào)試合格；調(diào)節(jié)門不能有突然關(guān)小或關(guān)閉的現(xiàn)象。除氧器滑壓運行時，隨著負荷的升高，應(yīng)檢查就地壓力與CRT壓力是否相同，300MW負荷時除氧器壓力不能超過0.844MPa。機組啟動前,應(yīng)對除氧器安全門進行熱校,動作值符合要求。以后安全門應(yīng)每年校驗一次,每季應(yīng)試排汽一次，該項工作應(yīng)在專人監(jiān)督下進行。要加強對除氧器的運行監(jiān)視，嚴格崗位責任制。#3高加水位自動正常投入，維持正常水位，防止壓力高的蒸汽直接進入除氧器。除氧器安全門的總排汽能力，應(yīng)能滿足可能出現(xiàn)的最大進汽量的需要，當凝結(jié)水泵突然停止上水。進汽門因故全開時，安全門均能充分排放蒸汽。連排擴容器防止連排擴容器超壓首先應(yīng)防止除氧器超壓,除氧器的運行中嚴格按防止除氧器超壓的規(guī)定執(zhí)行。因故停運連排時，必須先關(guān)閉鍋爐汽包排污汽機側(cè)手動隔離門，連排二次汽回收總門，根據(jù)連排擴容器壓力可用連排水位調(diào)節(jié)門泄壓、防止擴容器超壓。若連排擴容器有工作必須切斷一切汽源、水源，包括關(guān)閉連排水位調(diào)節(jié)門進口、出口、旁路門，用液位開關(guān)的排污門消壓。高壓加熱器高加保護試驗按規(guī)定進行,停機在7日以上應(yīng)檢查高加保護并試驗合格。高加汽、水側(cè)安全門應(yīng)冷校合格。有條件時應(yīng)對安全門作熱校試驗合格后方可投運高加。

8.3.3高加保護必須正常投入，因故需解除高加保護需經(jīng)主管生產(chǎn)的副總同意。運行中將高加水位調(diào)節(jié)改為手動運行時必須加強對高加水位的監(jiān)視；高加采用隨機滑投。運行中因高加檢修后投運先投水側(cè)（先開高加組進口電動門旁路對高加注水，后高加出口電動門，再全開進口電動門），后投汽側(cè)，高加停運在1小時以上應(yīng)對高加暖筒體控制給水溫升率不大于1.5℃/min，高加的投切均到就地操作.運行中高加水位異常升高應(yīng)查明原因，高加鋼管泄漏應(yīng)立即按規(guī)程處理高加保護動作應(yīng)檢查一、二、三段抽汽逆止門關(guān)閉，電動門關(guān)閉，否則立即手操一、二、三段抽汽逆止門，防止高加汽側(cè)壓力超壓。8.3.6高加保護動作后若遇高加組進口電動門打不開嚴禁向汽側(cè)通汽加熱鋼管來開聯(lián)成閥。只能采用開啟高加注水一次門、二次門，高加組出口電動門旁路門平衡壓力后開啟高加組進出口電動門。8.3.7高加汽側(cè)停運后,應(yīng)嚴密監(jiān)視高加水側(cè)壓力,嚴防高加汽側(cè)關(guān)不嚴造成高加水側(cè)受熱造成給水膨脹超壓。高加汽側(cè)停運后，開始應(yīng)每5分鐘檢查高加水側(cè)壓力一次，30分鐘后10

分鐘檢查高加水側(cè)壓力一次。低壓加熱器低加水側(cè)壓力應(yīng)控制在3.6MPa以下,事故情況下調(diào)節(jié)除氧器、凝結(jié)器水位時應(yīng)開起再循環(huán)調(diào)節(jié)門后關(guān)小除氧器水位調(diào)節(jié)門；調(diào)整門打不開可緊急開啟后缸噴水、本擴、高擴減溫水調(diào)整壓力。低加投運時先投水側(cè),檢查水側(cè)通水正常后關(guān)閉水側(cè)旁路門。投運低加汽側(cè)時稍開啟空氣門后投運汽側(cè)。#5、6低加投運時應(yīng)根據(jù)低加的停運時間暖筒體（按照凝結(jié)水溫升不大于2.5℃/min）。低加停運后,加強對加熱器水位、壓力的監(jiān)視.開啟低加排污門前要認真檢查與凝結(jié)器相通的空氣門、疏水管關(guān)嚴密要防止生水被吸入凝結(jié)器.低加系統(tǒng)需全部停運時，按先停#5低加、除氧器水溫降到120-130℃、對應(yīng)壓力0.3MPa時停運#6低加，嚴禁同時停運#5、6低加。高壓本體疏水擴容器高、低壓疏水擴容器的疏水按時按規(guī)定關(guān)閉,尤其是機組溫熱態(tài)啟動及時關(guān)閉疏水。開啟熱水井排地溝門后應(yīng)相應(yīng)的開啟疏水擴容器疏水總門前排污門。疏水擴容器起壓應(yīng)及時查明原因并處理。9.防止電動門電機、調(diào)整門執(zhí)行器燒損的措施帶保護、聯(lián)鎖的電動門，如因行程原因不能達到運行條件的不能用扳勾操作，應(yīng)通知檢修處理。不帶保護、聯(lián)鎖的電動門，運行中如因內(nèi)漏大影響經(jīng)濟性，則可用搬勾稍緊或因檢修需要而用搬勾緊嚴的，在開起之前必須手動開松后方可電動操作。9.3在監(jiān)盤時、巡檢和操作中，如發(fā)現(xiàn)電動門狀態(tài)指示不對，則應(yīng)立即到就地檢查電機外殼是否發(fā)熱，并通知電氣檢查。9.4調(diào)節(jié)門每次檢修后應(yīng)做到上下閥位活動一次，調(diào)節(jié)門要防止過開或過關(guān)。調(diào)節(jié)門不能作為隔離汽、水系統(tǒng)用，嚴禁手緊調(diào)節(jié)門。調(diào)節(jié)門手動開關(guān)過程中出現(xiàn)大幅度的波動，應(yīng)通知熱工檢查。調(diào)節(jié)門自動投運過程中出現(xiàn)大幅度的波動，立即解除自動運行，手動調(diào)整正常后投入自動運行。電動調(diào)節(jié)門開關(guān)過后,對調(diào)節(jié)門電機外殼連續(xù)檢查其表面溫度不低于2次(時間間隔為30分鐘)10、防止循環(huán)水泵損壞的技術(shù)措施循環(huán)水泵啟動前檢查電機防潮加熱投運，測量電機絕緣合格。軸承溫度高保護試驗合格。核查循環(huán)水泵的運行時間超過4000小時，按規(guī)定對電機上導(dǎo)瓦及電機下軸承換油。電機上導(dǎo)瓦油位不低于油位計的1/2-2/3，油質(zhì)合格。啟動前應(yīng)對上導(dǎo)瓦通冷卻水，電機通冷卻水，檢查濾網(wǎng)前后差壓必須小于0.06MPa，到循環(huán)水泵進水前池檢查回水

正常。循環(huán)水泵啟動前對水泵軸承通冷卻水5min以上。不允許經(jīng)潤冷水旁路向軸承進水，檢查濾網(wǎng)前后差壓必須小于0.06MPa。冷卻塔水池水位必須在-0.5米以上。循環(huán)水泵啟動后出口蝶閥打不開應(yīng)停運循環(huán)水泵查明原因后方可啟動。循環(huán)水泵只允許連續(xù)啟動兩次,再啟動必須在2小時后。正常運行中循環(huán)水泵電機任一方向振動不大于0.08mm，軸承瓦溫小于65℃，電機繞組溫度小于90℃。按規(guī)程規(guī)定對循環(huán)水泵發(fā)生的異常進行相應(yīng)處理。11、防止凝結(jié)水泵損壞的技術(shù)措施凝結(jié)水泵啟動前檢查電機防潮加熱投運，測量電機絕緣合格。軸承溫度高保護試驗及凝結(jié)水泵聯(lián)鎖試驗合格。凝結(jié)水泵電機保護試驗合格；認真核對出口電動門狀態(tài),CRT與就地相吻合。核查凝結(jié)水泵的運行時間，按規(guī)定時間對電機上下軸承換油。凝結(jié)水泵軸承油位不低于油位計的1/2-2/3，油質(zhì)合格。檢查開式循環(huán)水泵及閉式冷卻水泵運轉(zhuǎn),向凝結(jié)水泵電機及軸承通冷卻水正常。凝結(jié)器熱水井水位不低于700mm,定期對凝結(jié)水泵進口濾網(wǎng)檢查,濾網(wǎng)壓差大于0.05MPa應(yīng)清洗濾網(wǎng)。凝結(jié)水泵啟動前，A、B凝結(jié)水泵進口門及凝泵空氣門均應(yīng)開啟。防止備用凝結(jié)水泵出口門關(guān)不嚴造成進口法蘭損壞。凝結(jié)水泵啟動前,調(diào)整再循環(huán)門開度為1/6左右，避免凝泵過負荷損壞電機。根據(jù)凝結(jié)水壓力調(diào)整再循環(huán)開度。

11.7正常運行中凝結(jié)水泵電機任一方向振動不大于0.08mm，軸承瓦溫小于65℃，電機繞組溫度小于90℃，填料室溫度小于65℃。11.8凝結(jié)水泵只允許連續(xù)啟動兩次,再次啟動必須在2小時后。11.9按規(guī)程規(guī)定對凝結(jié)水泵發(fā)生的異常進行相應(yīng)處理。12、防止電動給水泵組損壞的技術(shù)措施電動給水泵電機啟動前應(yīng)測絕緣合格，電機保護試驗合格。電動給水泵組低油壓、工作油溫高保護試驗合格并投運。電動給水泵組啟動潤滑油泵后應(yīng)對各軸承的回油進行檢查,回油不正常禁止啟動(電動給水泵傳動端軸承回油管內(nèi)看不見回油是正?，F(xiàn)象)。電動給水泵啟動前工作冷油器及潤滑冷油器通水正常，密封水及機封冷卻水通水正常。電動給水泵組啟動前應(yīng)充分排氣。勺管開度置于5%位置，泵組啟動后工作油溫超過40℃后方可提升轉(zhuǎn)速。電動給水泵提升轉(zhuǎn)速不能幅度過大,應(yīng)緩慢調(diào)整。在35-45%時操作更應(yīng)緩慢，防止勺管大幅度動作造成工作油溫急劇升高燒毀易熔塞。電動給水泵組前置泵機封冷卻水應(yīng)保持暢通,防止機封無水冷卻造成密封圈硬化使機封漏水停運給水泵。各軸承回油溫度超過65℃時應(yīng)降低冷油器出口溫度,最高允許回油溫度75℃。回油溫度升高且伴隨軸承瓦溫升高且伴隨軸承瓦溫升高到90℃應(yīng)故障停泵。12.10偶合器支持軸瓦及推力軸瓦溫度不能超過85℃,超過90℃應(yīng)停運給水泵組。13、防止凝結(jié)器損壞的技術(shù)措施循環(huán)水側(cè)凝結(jié)器通循環(huán)水前應(yīng)檢查確認凝結(jié)器循環(huán)水側(cè)進出口門全開（檢查就地閥門盤箭頭為開方向），凝結(jié)器循環(huán)水側(cè)前后水室排空氣門全開。循環(huán)水泵出口蝶閥的開關(guān)時間整定完后禁止生產(chǎn)人員作調(diào)整。滿開時間為30秒，快關(guān)時間為5秒到25度、慢關(guān)時間為16秒關(guān)到0度。循環(huán)水啟動前,應(yīng)先預(yù)開循環(huán)水泵出口電動蝶閥25度，對凝結(jié)器進口循環(huán)水管排空氣。13.1.4循環(huán)水泵啟動后對循環(huán)水管檢查孔排空氣門開啟排盡空氣,防止在循泵跳閘后積聚的空氣造成管系水錘。凝結(jié)器汽側(cè)凝結(jié)器未通循環(huán)水前嚴禁將帶壓疏水放到凝結(jié)器凝結(jié)器真空未建立且達到0.033MPa前嚴禁手動投運低壓旁路系統(tǒng)除氧器水位保護、旁路保護、本體疏水擴容器及高加疏水擴容器溫度高聯(lián)鎖試驗合格，疏水擴容器喉部溫度達到75℃時投入減溫水。水幕噴水長期投入以保護凝結(jié)器喉部在低旁動作后不與蒸汽直接接觸。循環(huán)水中斷造成凝結(jié)器排汽溫度在50℃以上時,嚴禁向凝結(jié)器通循環(huán)水。儀用壓縮空氣中斷或熱控電源中斷后，部份氣動疏水門自動開啟、應(yīng)嚴密監(jiān)視凝結(jié)器真空及排汽溫度的變化，及時投運高加疏水擴容器及本體疏水擴容器的減溫水。14、汽機專業(yè)防凍、防滑、防火措施#1機主廠房沖洗水池閥門在環(huán)境溫度低于0℃時應(yīng)微開啟部分，保持部分水流動，防止管道凍結(jié)。#1、2循泵房循泵出口碟閥處樓梯應(yīng)保持無積水，防止凍結(jié)冰塊，造成滑迭。循泵電機巡檢通道、大小機油箱頂上應(yīng)保持無積油（每日夜班清理一次），防止值班員腳底粘油，上下樓梯滑迭。（上下樓梯應(yīng)扶好樓梯扶手或欄桿）。室外樓梯已用草繩包扎，防止凍結(jié)滑迭，上下應(yīng)扶好欄桿。#1機循環(huán)水至復(fù)用水閥門在環(huán)境溫度低于0℃時應(yīng)保持微開部分，保證管內(nèi)水流動，防止水管凍壞。#1機汽機房內(nèi)及循泵房內(nèi)地面在環(huán)境溫度低于0℃時應(yīng)保持無積水（每班清理一次），防止結(jié)冰滑迭。循泵前池清污機沖洗門在環(huán)境溫度低于0℃時應(yīng)保持微開部分，讓水流動，防止管道凍結(jié)損壞。在環(huán)境溫度低于0℃時，#1機工業(yè)水到真空泵冷卻器冷卻水門應(yīng)保持微開部分，備用冷油器，水冷器冷卻水門應(yīng)保持微開部分，防止管道凍壞。#1冷卻塔大池放水門處地面凍結(jié)，環(huán)境溫度低于1℃時，防止操作該門時地面結(jié)冰滑迭（先用熱水或用金屬工具將結(jié)冰清理后再操作）。且大池放水門應(yīng)保持微開部分，防止管道凍壞。#1機電泵偶合器底部油水坑積油應(yīng)及時清理干凈。#1機A、B汽泵組各軸承漏油部位積油應(yīng)及時清理干凈（每班清理一次）。#1機大機各軸承漏油部位積油應(yīng)及時清理干凈，各油泵處積油應(yīng)及時清理干凈（每班清理一次）。加強汽機車間各消防栓、消防器材的檢查，發(fā)現(xiàn)滅火器材失效時應(yīng)及時通知安生部更換。大小機潤滑油、抗燃油電加熱應(yīng)根據(jù)油溫度及時投入，投入后應(yīng)及時監(jiān)視油溫的變化，防止油溫過高或過低影響機組安全運行。潤滑油溫控制在38℃～42℃，抗燃油溫控制在40℃～50℃。環(huán)境溫度低于1℃時，室外下雪或結(jié)冰時，走路必須小心，防止滑迭。15、旁路保護投入運行的的反措為防止旁路保護動作時，損壞設(shè)備。經(jīng)各部門有關(guān)人員討論決定，目前保護邏輯：現(xiàn)保護動作時，高旁開聯(lián)開低旁30%，之后根據(jù)運行情況及低旁振動情況人為手動調(diào)整高低旁的開度。由于高旁減壓閥全開，低旁減壓閥開30%為初步估計定值，當旁路保護動作時，有可能造成再熱器超壓，同時，低旁減溫水會自動全開，造成減溫水量過大，低旁水擊振動，故擬定此反措，防止事故發(fā)生。15.1、正常操作降負荷時，應(yīng)嚴格按規(guī)定1-2MW/min負荷率進行，以免人為操作不當造成保護誤動。、高、低旁前后疏水罐液位高、低信號應(yīng)正常發(fā)出，使疏水暢通，疏水氣控門可靠、開關(guān)靈活。疏水罐液位高，疏水氣控門能正常聯(lián)開，液位低能正常聯(lián)鎖關(guān)閉，旁路保護才能投入。、機組運行過程中，應(yīng)稍開低旁預(yù)暖門，對低旁進行暖管備用，低旁溫度控制在100-150℃左右，但不能≥190℃，防止閉鎖低旁，造成保護動作時拒動。、旁路保護動作后，應(yīng)立即檢查高、低旁減溫、減壓閥開度及其旁路后溫度，及時根據(jù)高、低旁后溫度及主、再熱蒸汽壓力、調(diào)節(jié)高、低旁減溫、減壓閥開度，控制主、再熱汽壓在規(guī)定值（不超壓），控制高旁后溫度在300-370℃，當高旁后汽溫低于350℃，應(yīng)將高旁關(guān)完，控制低旁減溫水壓力＞1.5MPa，低旁后汽溫＜180℃，防止低旁聯(lián)關(guān)。、當旁路保護動作時，應(yīng)及時檢查高、低旁減溫水門開度，如開完，應(yīng)及時根據(jù)旁路后溫度收關(guān)減溫水門，防止水擊振動；若旁路保護動作時低旁振動大應(yīng)及時關(guān)閉高低旁。、當發(fā)電機甩負荷或汽機跳閘時，應(yīng)立即檢查旁路動作情況及閥門狀態(tài)，如果動作應(yīng)立即根據(jù)上述措施處理，如拒動，應(yīng)查明原因及時處理。、當旁路保護動作過后，事故處理完，應(yīng)及時檢查旁路有無振動現(xiàn)象，各支吊架是否完好，并作好記錄。、操作旁路時，應(yīng)控制主汽壓力≤17MPa，再熱汽壓安全門不動作。15.9、每班應(yīng)檢查一次高、低旁后汽溫及旁路系統(tǒng)各閥門允許狀態(tài)，旁路疏水情況，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，并作好檢查記錄情況。16、關(guān)于給水泵再循環(huán)自動的反措我公司#1機給水再循環(huán)設(shè)置為手動或自動兩種狀態(tài)。為了保證給水泵的安全運行，擬出以下措施。正常運行中,應(yīng)將給水再循環(huán)調(diào)節(jié)門操作器設(shè)置為“自動”，在給水泵并泵、調(diào)節(jié)水位時可將給水再循環(huán)設(shè)置為手動。給水泵啟動后，在低負荷時，應(yīng)注意前置泵出口流量，當前置泵出口流量低于100t/h時，應(yīng)及時將給水泵再循環(huán)門開啟，保證前置泵入口流量大于100t/h。當鍋爐熄火后啟動電動給水泵向鍋爐進水，電動給水泵啟動后，應(yīng)調(diào)節(jié)勺管，使電泵出口壓力高于汽包壓力，使前置泵出口流量大于100t/h，否則應(yīng)開大電泵再循環(huán)門，增大前置泵出口流量。如鍋爐熄火跳機汽包壓力高于15MPa而汽機一二級旁路不能正常開啟時，應(yīng)開過熱器PCV閥泄壓，防止汽包壓力過高造成進水困難。電泵正常備用時，再循環(huán)門應(yīng)處于100%開度，以防電泵聯(lián)動后小流量時間過長，造成電泵汽蝕，不能正常工作，損壞電泵。16.6當發(fā)現(xiàn)電泵運行中有汽蝕的現(xiàn)象時，應(yīng)開大電泵再循環(huán)門，降低勺管開度，待電泵工作正常后再向鍋爐進水。17、防止高低加水位保護動作的反事故措施為防止高低加虛假水位造成高低加組解列。特擬定如下措施。、高、低加正常運行或投運初期，應(yīng)加強就地水位計的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)水位異常時，應(yīng)及時調(diào)節(jié)處理。、機組啟動或正常運行中投運高、低加時，或停運高、低加時，應(yīng)請示主管生產(chǎn)的廠領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系熱工切除高低加水位保護。、監(jiān)視各抽汽電動門和逆止門狀態(tài)，防止運行中誤關(guān)，造成疏水不暢。、機組啟動前，應(yīng)嚴格做高、低加水位保護試驗合格。、鍋爐增大給水量時，應(yīng)注意高加水位的變化，并及時調(diào)整正常，防止事故疏水打開后，凝結(jié)器水位升高，除氧器水位下降；低加水位“自動”反應(yīng)較慢，當凝結(jié)水流量增大時，應(yīng)注意低加水位的變化，必要時及時人為干預(yù)調(diào)整正常，防止保護誤動作。、一旦高低加水位保護動作后，應(yīng)及時聯(lián)系鍋爐，并查明原因，進行處理正常后恢復(fù)高、低加運行。、高、低加解列后，應(yīng)嚴格按先投水側(cè)后投汽側(cè)原則執(zhí)行。、投運高加水側(cè)時，應(yīng)嚴格按先開高加出口電動門，后開入口三通閥原則進行。、低加水位異常，事故疏水聯(lián)開時，應(yīng)注意凝結(jié)器真空的變化，必要時啟動備用真空泵運行，維持凝結(jié)器真空穩(wěn)定。、高、低加解列后，應(yīng)及時注意監(jiān)視機組負荷，各監(jiān)視段壓力的變化，防止機組過負荷和各監(jiān)視段壓了超限。注意監(jiān)視軸向位移。主再熱氣溫、氣壓及高、低缸脹差的變化，必要時降低機組負荷運行。18、關(guān)于電泵勺管卡澀的反措為防止勺管卡澀，轉(zhuǎn)速飛升現(xiàn)象，電泵超壓，為保證設(shè)備安全和人身安全，防止事故發(fā)生，特擬定如下措施。機組啟動時，若有鄰機運行，可考慮用汽泵向鍋爐上水，電泵作備用；機組正常運行電泵作備用時，應(yīng)加強其備用狀態(tài)條件檢查，保證隨時處于備用狀態(tài)；當汽泵跳閘，或大機跳閘時可立即搶合電泵運行；電泵勺管調(diào)節(jié)幅度不要過大，應(yīng)盡量平緩操作，且應(yīng)加強工作油溫地監(jiān)視；當電泵運行中發(fā)生勺管卡澀時，應(yīng)及時聯(lián)系到就地檢查。如為機械卡澀，且卡在高位，應(yīng)注意電泵是否超壓，鍋爐水位是否滿水，否則立即停運電泵。如卡再低轉(zhuǎn)速位，應(yīng)進行適當活動，保證鍋爐供水，若無效，且不影響鍋爐汽包水位時則停運；機組運行中當汽泵跳閘，搶合電泵運行后，應(yīng)及時查明汽泵跳閘原因，并處理后及時恢復(fù)汽泵運行帶負荷，防止電泵勺管卡澀而不能供鍋爐上水；機組跳閘時，搶合電泵運行后，鍋爐控制調(diào)節(jié)應(yīng)平緩，幅度不宜過大，汽機應(yīng)及時利用調(diào)試用汽沖轉(zhuǎn)汽泵供鍋爐上水，即汽機不打閘小機，及時將調(diào)試用汽手動門開啟，保持小機軸封及真空，并聯(lián)系鍋爐用汽泵上水；輔汽聯(lián)箱壓力隨時控制在0.5MPa～0.6MPa以上，并對聯(lián)箱的各路備用汽源進行定期疏放水，保持備用；輔汽至大小機軸封隨時暖管備用，一旦機組跳閘時，立即倒換軸封汽源，確保小機能順利啟動；一旦小機跳閘后，查無異常后，及時啟動該前置泵，沖轉(zhuǎn)該小機；當小機投入運行時，如發(fā)生操作不動時，應(yīng)及時看調(diào)門是否開完，蒸汽壓力，溫度是否異常，否則聯(lián)系調(diào)整，如參數(shù)正常，爐側(cè)操不動，應(yīng)查DEH畫面上“鍋爐”自動是否投入，就應(yīng)直接在MEH畫面上操作（解除“鍋爐自動”，投“MEH自動”）；若使用#1機四抽供輔汽聯(lián)箱，#2機用輔汽沖小機時，應(yīng)注意對#1機A、B小機運行的影響，若使用#1機再熱冷段供輔汽聯(lián)箱，#2機用輔汽沖小機時，應(yīng)注意對#1機組再熱汽溫度壓力的影響；汽泵重新沖轉(zhuǎn)時，應(yīng)根據(jù)小機軸振情況來設(shè)定升速率，（熱態(tài)時可設(shè)定較大的升速率800r/min/min以上）要求小機一次沖轉(zhuǎn)成功。19、關(guān)于防止汽機氫、油系統(tǒng)事故的反措為防止氫、油系統(tǒng)發(fā)生氫壓下降，系統(tǒng)閥門泄露，油系統(tǒng)漏油（如大小機軸承、熱工測點等）。特擬定如下措施，各值班員必須嚴格遵守執(zhí)行。19.1.氫氣系統(tǒng)運行中，每兩時巡操檢查供氫母管壓力（汽機零米母管壓力表），主操每小時記錄