鋼結(jié)構(gòu)施工工藝

HW071—鋼構(gòu)造安裝根據(jù)本工程的構(gòu)造形式，鋼構(gòu)造安裝的工藝流程為：測量（標(biāo)高、軸線）----就位準(zhǔn)備----鋼柱吊裝----校正并臨時(shí)固定----柱最后固定----鋼梁吊裝---就位臨時(shí)固定---柱間支撐吊裝---鋼屋架吊裝---支撐吊裝---檁條安裝---天溝安裝---面板安裝等。（拼裝就位臨時(shí)固定）一、安裝前的準(zhǔn)備鋼構(gòu)造安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零部件的技術(shù)文獻(xiàn)（合格證、實(shí)驗(yàn)、測試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)規(guī)定、構(gòu)造實(shí)驗(yàn)成果的文獻(xiàn)）。全部構(gòu)件,必須通過質(zhì)量和數(shù)量檢查,全部符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后,方可進(jìn)行安裝。對于制作中遺留的缺點(diǎn)和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形,均應(yīng)矯正后才干安裝。鋼構(gòu)造在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等去除干凈。本工程吊裝采用15t的吊車進(jìn)行吊裝，鋼構(gòu)造運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸?，F(xiàn)場加工所需的小型機(jī)具（具體見施工機(jī)具和設(shè)備表）均已經(jīng)準(zhǔn)備到位。在主體構(gòu)造安裝前，應(yīng)組織施工管理人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況，與工程業(yè)主、工程監(jiān)理、工程總承包方及其它專業(yè)的承包方協(xié)調(diào)，對鋼構(gòu)造工程的安裝工藝做出合理的選擇，安裝工藝選擇首先要在確保構(gòu)件安裝安全第一的前提下。根據(jù)分包方的實(shí)際狀況考慮工藝的經(jīng)濟(jì)性和可行性。所選擇的安裝工藝應(yīng)成文并在工程安裝前二周報(bào)予工程總承包方聯(lián)合有關(guān)單位進(jìn)行審批，審批合格后方可進(jìn)行施工。對工程安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)問題，承包方也應(yīng)就這類問題進(jìn)行工藝等方面的考慮并呈報(bào)總承包方審核。鋼構(gòu)造構(gòu)件的堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。堆放的構(gòu)件按種類、型號、安裝次序編號分區(qū)放置。A、螺栓預(yù)埋安裝螺栓加工好經(jīng)驗(yàn)收符合質(zhì)量規(guī)定后,立刻進(jìn)行安裝。在安裝時(shí)嚴(yán)格按圖紙的尺寸規(guī)定,為了確保螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移,在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)用定型卡盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)規(guī)定位置卡住，在加固螺栓時(shí)采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。全部的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好，并涂刷防滑油，避免生銹。B、基礎(chǔ)檢查鋼構(gòu)造安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。驗(yàn)收內(nèi)容涉及基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸，確保以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙規(guī)定。并清理作業(yè)面,確保基礎(chǔ)頂面及支承面干凈,嚴(yán)禁有雜物和污染。二、鋼構(gòu)造吊裝：本工程采用15噸吊車進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)從一端開始吊裝，在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好，并檢查其垂直度。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向車間的另一段次序安裝。除最初安裝的兩榀鋼架外，全部其它剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再行擰緊。鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。本工程吊裝時(shí)采用多吊點(diǎn)。起吊和平移應(yīng)緩慢?，F(xiàn)場吊裝采用單片吊裝校正后逐片安裝，臨時(shí)浪風(fēng)采用拉條固定。鋼柱安裝:吊裝前首先擬定構(gòu)件吊點(diǎn)位置,擬定綁扎辦法,吊裝時(shí)做好防護(hù)方法。鋼柱起吊后,當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位.通過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),擰緊螺栓,臨時(shí)固定即可脫鉤。鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完畢后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對稱綁扎起吊就位安裝.鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)漸漸慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)節(jié)校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的辦法吊裝.檁條的校正重要是間距尺寸及本身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。3、安裝校正鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢查，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少量抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立刻緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。鋼梁校正:鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立刻進(jìn)行固定。4、高強(qiáng)螺栓施工高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量確保書）必須在使用前做復(fù)試。高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。若連接板螺孔的誤差較大時(shí)應(yīng)檢查分析酌情解決，若屬調(diào)節(jié)螺孔無效或剩余局部螺孔位置不正，可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔。在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。4、鋼構(gòu)造刷漆鋼構(gòu)造在工廠已刷底漆，鋼構(gòu)造安裝合格后，首先對在現(xiàn)場焊接的焊縫及周邊采用手工進(jìn)行除銹解決，除銹解決合格經(jīng)承認(rèn)，刷底漆。鋼構(gòu)造在刷面漆之前，應(yīng)全方面檢查，對在運(yùn)輸或安裝過程中油漆損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)在刷面漆之前，應(yīng)用棉紗頭清理鋼構(gòu)造表面的油污和灰塵等。HW072—彩鋼板安裝一、安裝施工金屬面夾芯板的制作和安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定,同時(shí)符合規(guī)程的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)獲得設(shè)計(jì)單位的同意,并訂立設(shè)計(jì)變更文獻(xiàn)。金屬面夾芯板安裝前,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計(jì)規(guī)定，編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)。金屬面夾芯板的安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。上道工序驗(yàn)收合格后，下道工序方可施工。二、運(yùn)輸與寄存1）金屬面夾芯板裝車時(shí)應(yīng)將夾芯板和配件按型號分裝好,捆綁牢固,避免金屬面被磨損或劃傷。2）運(yùn)輸金屬面夾芯板普通使用大型拖車運(yùn)輸,亦可使用普通貨車。普通根據(jù)夾芯板的長度選擇運(yùn)輸車輛。3）運(yùn)輸過程中,應(yīng)將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎在車上,不應(yīng)使用加木楔等臨時(shí)固定方法,以避免因車身晃動(dòng)時(shí),引發(fā)板材松動(dòng)。運(yùn)輸超高超長板材時(shí),應(yīng)注意運(yùn)輸高度,避免傾覆。夾芯板在車上的綁扎,最佳選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層夾芯板兩邊轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分派繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞(壓凹)夾芯板的邊沿。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，金屬面夾芯板必須平放。4）運(yùn)輸時(shí)夾芯板的支點(diǎn)處挑出長度不適宜不不大于1.0米。超出1~2米以內(nèi)時(shí),須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。5）貨運(yùn)抵現(xiàn)場后,應(yīng)按施工先后次序寄存,堆放夾芯板的地面應(yīng)盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保夾芯板的堆碼高度在2~3米以內(nèi)時(shí)不發(fā)生變形或損壞。三、施工準(zhǔn)備1）夾芯板安裝使用的重要機(jī)具和工具應(yīng)完備,主材料和配件應(yīng)齊全;測量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定,如未達(dá)成規(guī)定,應(yīng)及時(shí)更換。2）金屬面夾芯板安裝前,應(yīng)明確施工范疇并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等有關(guān)項(xiàng)目與否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)規(guī)定。3）檢查經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后的鋼構(gòu)造或鋼架與否符合施工圖紙的規(guī)定。四、墻體工程1）金屬面夾芯板墻體與基礎(chǔ)或樓地面連接時(shí)應(yīng)先按設(shè)計(jì)規(guī)定,彈出基準(zhǔn)內(nèi)線。并在樓地面.主體基礎(chǔ).構(gòu)造梁上安裝上連接件。2）連接件與樓地面.主體基礎(chǔ).構(gòu)造梁的連接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。3）安裝夾芯板前,應(yīng)在板面上畫出螺栓鏍釘連接尺寸線。4）安裝墻板時(shí),應(yīng)按排板圖施工。夾芯板的拼接應(yīng)平整.擠緊。板縫均勻.嚴(yán)密,墻面應(yīng)保持垂直。5）在墻體的垂直方向上,應(yīng)盡量使用與墻體同高或較長尺寸的夾芯板,應(yīng)盡量減少墻體的搭接縫。如墻體需要搭接,其搭接長度不應(yīng)不大于50mm,且外搭接縫應(yīng)向下壓接,內(nèi)搭接縫可向上壓接。連接宜使用拉鉚釘,拉鉚釘橫向間距應(yīng)不不不大于300mm。6）夾芯板豎立連接后,應(yīng)檢查墻面的平整度和垂直度與否達(dá)成規(guī)定。如未達(dá)成規(guī)定,應(yīng)立刻重做調(diào)節(jié)。7）夾芯板與鋼構(gòu)造檁條的連接應(yīng)使用螺栓或自攻螺釘。當(dāng)使用螺栓時(shí),應(yīng)配用較大墊片,緊固力應(yīng)適度并牢固,避免連接緊固點(diǎn)出現(xiàn)凹坑。墻面的螺栓應(yīng)整潔.對稱,間距均勻。8）用于轉(zhuǎn)角處的夾芯板,即轉(zhuǎn)角板應(yīng)在施工圖上具體標(biāo)明,按圖紙施工。9）轉(zhuǎn)角板的內(nèi)外包角,宜采用彩鋼角板或角鋁,其對接縫應(yīng)平整密實(shí),與相接的夾芯板墻面保持順平豎直。10）轉(zhuǎn)角板轉(zhuǎn)角處的連接應(yīng)整潔一致。水平.垂直方向均應(yīng)成直線,無明顯錯(cuò)位。11）連接處不得出現(xiàn)明顯凹陷,內(nèi)外包角邊連接后不得出現(xiàn)波浪形翹曲。五、屋面工程1）屋面安裝施工時(shí)，屋子面防水工程除應(yīng)恪守屋面防水工程有關(guān)技術(shù)規(guī)定外，同時(shí)還應(yīng)恪守下列原則：屋面板在條件允許的狀況下不得搭接。必須搭接時(shí)應(yīng)順坡長方向搭接,搭接點(diǎn)必須落在檁條上或支撐上。當(dāng)屋面坡度不大于或等于10%時(shí),搭接長度不不大于300mm,當(dāng)屋面坡度不不大于10%時(shí),搭接長度應(yīng)不不大于200mm。2）搭接鋼板部分應(yīng)使用縫合釘或拉鉚釘連接,中距不得不不大于300mm。全部搭接縫必須用密封膏或防水材料密封,外露釘頭應(yīng)采用防水方法。凡順坡長方向必須搭接的屋面夾芯板,首推瓦楞型夾芯板。用縫合釘在夾芯板波峰處將搭接部分連接,且不能在波谷處打上拉鉚釘或自攻釘,避免屋面滲水或漏水。3）夾芯屋面板(瓦楞型)的側(cè)向搭接應(yīng)與主導(dǎo)方向一致,搭接部位必須設(shè)立防水密封材料。4）包角泛水彩鋼板.屋檐滴水彩鋼板等配件的搭接應(yīng)盡量按背風(fēng)方向或順?biāo)较驂航?其壓接長度應(yīng)不不大于60mm,可用拉鉚釘連接,其間距應(yīng)不不不大于200mm,安裝時(shí)應(yīng)注意邊縫平直。5）夾芯屋面板應(yīng)盡量避免開洞,必須開洞時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,并做