節(jié)地球的自轉(zhuǎn)與地球自轉(zhuǎn)的地理意義

基礎(chǔ)知識(shí)回顧第3節(jié)地球的自轉(zhuǎn)與地球自轉(zhuǎn)的地理意義重點(diǎn)難點(diǎn)詮釋經(jīng)典例題賞析逆

順

23時(shí)56分4秒

15°/小時(shí)

一、地球自轉(zhuǎn)規(guī)律不透明、不發(fā)光夜晝晝>0°

＝0°<0°

二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義

1.晝夜交替經(jīng)度12

154中央經(jīng)線

2.地方時(shí)

3.沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體偏轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的(17)

力偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球向(18)

偏，南半球向(19)

偏,赤道上不偏向，緯度越高，偏轉(zhuǎn)越大影響：氣流的水平運(yùn)動(dòng)、水流的水平運(yùn)動(dòng)等

地轉(zhuǎn)偏向右左

一、地球自轉(zhuǎn)的方向和周期方向：地球在時(shí)刻不停地繞假想的地軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其方向?yàn)樽晕飨驏|，如果從北極點(diǎn)上空看，為逆時(shí)針方向；如果從南極點(diǎn)上空看，為順時(shí)針方向。

1.地球自轉(zhuǎn)方向自西向東，但觀察角度不同，所觀察到的自轉(zhuǎn)方向不同，規(guī)律是北逆南順，以北極為中心則逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，以南極為中心則順時(shí)針運(yùn)動(dòng)。

2.從北極上空看，順著自轉(zhuǎn)方向經(jīng)度增大的為東經(jīng)度，減小的為西經(jīng)度；從南極上空看一樣，此規(guī)律可以用來判斷東西經(jīng)度。

3.通過運(yùn)動(dòng)方向也可以判斷南北極中心，順時(shí)針運(yùn)動(dòng)為南極中心，逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)為北極中心，明確極點(diǎn)為判斷其他地理知識(shí)奠定基礎(chǔ)。

周期：地球自轉(zhuǎn)的周期即地球自轉(zhuǎn)一周(360°)所花的時(shí)間,為23時(shí)56分4秒，即一個(gè)恒星日,這是以恒星為參照物的真正周期，常用于科學(xué)研究。實(shí)際上,人們習(xí)慣上使用的自轉(zhuǎn)周期是以太陽為參照物、長24小時(shí)的周期,即一個(gè)太陽日。為什么一個(gè)太陽日會(huì)比一個(gè)恒星日長3分56秒呢？可用右圖表示。當(dāng)?shù)厍蛭挥贓1位置時(shí)，地球上的P點(diǎn)剛好正對(duì)著太陽和天空中的某一顆恒星，隨著地球的自轉(zhuǎn)，地球剛好自轉(zhuǎn)一周(360°)達(dá)到E2后,P點(diǎn)又正對(duì)著那顆恒星了,這是一個(gè)恒星日，即圖中A所代表的時(shí)段。但由于地球在自轉(zhuǎn)的同時(shí)還在作繞日公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在它自轉(zhuǎn)一周的過程中，它在公轉(zhuǎn)軌道上向東移動(dòng)了約1°，因此P點(diǎn)并不正對(duì)太陽，需要再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)約1°，P點(diǎn)才能正對(duì)太陽，這一過程約需3分56秒，圖中的B表示一個(gè)太陽日。

二、晝夜現(xiàn)象與晨昏線

1.晝半球和夜半球：地球不發(fā)光，任何時(shí)候都靠太陽照亮半個(gè)地球。

2.晝夜交替：地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3.晨昏線：晨昏線是晝半球和夜半球的分界線,由兩個(gè)半圓圈組成。即晨線和昏線,晨線以東是晝半球,以西是夜半球；昏線以東是夜半球,以西是晝半球。晨昏線具有六個(gè)特點(diǎn)：

(1)晨昏線平分地球，是過球心的大圓；

(2)晨昏線平面與太陽光垂直；

(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道；

(4)晨昏線只有在春、秋分日時(shí)才跟經(jīng)線圈重合；

(5)晨昏線在二至日時(shí)跟極圈相切；

(6)晨昏線自東向西移動(dòng)15°/小時(shí),跟地球自轉(zhuǎn)方向相反。

4.晝夜長短變化：全球除了赤道上終年晝夜平分以外，其他地方均有晝夜長短變化。晝夜長短變化規(guī)律：南、北極圈以內(nèi)地區(qū)都有極晝和極夜現(xiàn)象。在極圈內(nèi)，越靠近極點(diǎn)極晝和極夜的天數(shù)越長。北極點(diǎn)(90°N)極晝可達(dá)186天(從春分到秋分)，南、北極圈上極晝(或極夜)只有一天，北極點(diǎn)是北半球一年中出現(xiàn)極晝(或極夜)時(shí)間最早，結(jié)束最晚，極晝(或極夜)時(shí)

間最長的地點(diǎn)。北半球出現(xiàn)極晝的范圍是由極點(diǎn)向極圈逐步擴(kuò)大(即從春分到夏至)，并由極圈向極點(diǎn)逐步縮小(即從夏至到秋分)。

5.晨昏線與經(jīng)線之間的關(guān)系：全年只有在春分日和秋分日晨昏線與經(jīng)線重合，其余時(shí)間均為斜交；最大交角出現(xiàn)在6月22日和12月22日，交角為23°26′，晨昏線與經(jīng)線交角越大，全球極晝和極夜的范圍也就越大，晨昏線與經(jīng)線交角為0°(重合)，全球晝夜平分。

6.晨昏線與地方時(shí)計(jì)算：當(dāng)在圖上確定晨線和昏線以后，即可以利用晨線和經(jīng)線之間的關(guān)系計(jì)算不同經(jīng)度的地方時(shí)：晨線與赤道相交點(diǎn)所在的經(jīng)線為6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線為18點(diǎn)。

7.晨昏線與各地日出和日落的時(shí)間：晨線穿過的地點(diǎn)都是日出的地點(diǎn)，昏線穿過的地點(diǎn)都是日落的地點(diǎn)，晨線和昏線上的太陽高度角均為零度，不同緯線在晝半球和夜半球所跨經(jīng)度不同，根據(jù)某一緯線在晝半球(或夜半球)所跨經(jīng)度數(shù)，可以計(jì)算白晝(或黑夜)時(shí)間的長度，并可以推算日出和日落的時(shí)間。

三、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移

1.原因：因?yàn)槿魏挝矬w在運(yùn)動(dòng)時(shí)都有慣性，總是力圖保持原來的方向和速度，由于受地球的形狀和運(yùn)動(dòng)的影響，它們就逐漸偏離了原來的運(yùn)動(dòng)方向。但由于赤道上的經(jīng)線是互相平行的，因此在赤道上水平運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)發(fā)生偏向，這也是全球唯一不產(chǎn)生偏向的地方。

2.地轉(zhuǎn)偏向力：在地球自轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向偏轉(zhuǎn)的力，這種力叫地轉(zhuǎn)偏向力，該力始終垂直于物體的運(yùn)動(dòng)方向，只對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)方向有影響，而不影響物體的運(yùn)動(dòng)速度。在物體運(yùn)動(dòng)速度一定的情況下，緯度越高的地區(qū)，

地轉(zhuǎn)偏向力越大，因此水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移越明顯。

3.規(guī)律：在北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏。

4.影響：地球上，氣流和水流等流體受地轉(zhuǎn)偏向力的作用非常明顯，如自西向東流的長江其南岸受到的侵蝕作用較為明顯；長江三角洲地區(qū)的泥沙多沉積在北岸；南半球中心氣壓低，周圍氣壓高的低壓氣流呈順時(shí)針方向等。

學(xué)習(xí)時(shí)要注意：

(1)判斷偏向時(shí)人的正面一定要朝向原來的運(yùn)動(dòng)方向；

(2)地轉(zhuǎn)偏向力是一個(gè)假設(shè)的力，實(shí)際上這個(gè)力不存在。

例1讀下圖，其中甲圖為“地球自轉(zhuǎn)速度隨緯度變化”，乙圖為“地球公轉(zhuǎn)變化”，回答(1)、(2)題。

(1)甲圖M點(diǎn)的緯度、乙圖N點(diǎn)的月份分別是()A.30°，1月 B.60°，1月

C.30°，7月 D.60°，7月

(2)6月22日，處于M點(diǎn)緯度的天文愛好者在當(dāng)?shù)卣?2時(shí)觀測(cè)太陽黑子活動(dòng)情況，此時(shí)天文望遠(yuǎn)鏡鏡筒與地面的夾角應(yīng)約為()A.83.5° B.53.5°C.66.5° D.16.5°BD

第(1)題，M地自轉(zhuǎn)線速度為赤道自轉(zhuǎn)線速度的一半，故M點(diǎn)位于60°緯線；N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的公轉(zhuǎn)速度最慢，故為遠(yuǎn)日點(diǎn)的7月初。第(2)題，地方時(shí)12：00觀看太陽黑子，則鏡筒與地面的夾角即為該日正午太陽高度。

例2

(2011山東模擬)實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過程。

(1)紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為()A.先偏右后偏左 B.向右偏轉(zhuǎn)

C.先偏左后偏右 D.向左偏轉(zhuǎn)B(2)該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是()①未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A.①②④B.②③④C.①③④D.①②③

(3)下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是()①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)

A.①②B.③④C.①③D.②④DA

第(1)題，受地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力影響，北半球水平運(yùn)動(dòng)的物體向右偏轉(zhuǎn)，南半球水平運(yùn)動(dòng)的物體向左偏轉(zhuǎn)。甲同學(xué)抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；而乙同學(xué)從外面觀察，傘面應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則相當(dāng)于北半球的情況。第(2)題，紅墨水從傘面頂部向下運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，相當(dāng)于水平運(yùn)動(dòng)的物體從北極(高緯)向低緯運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況。第(3)題，風(fēng)向和洋流運(yùn)動(dòng)方向都受地轉(zhuǎn)偏向力影響，故選項(xiàng)D是正確的。而上海至紐約飛行航線向高緯凸出，是為了縮短飛行距離；在直布羅陀海峽的海水運(yùn)動(dòng)屬于洋流中的密度流，從而導(dǎo)致表層與底層水流方向相反，二者均與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)。

例3如圖，半圓弧ABC表示晨線，B點(diǎn)為晨線與北京所在時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的交點(diǎn)且平分弧ABC，A點(diǎn)的緯度為70°N，且此時(shí)北半球?yàn)橄陌肽?，回答下列問題。

(1)如果不考慮其它因素的影響，A、B、C三點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度的大小比較結(jié)果是__________________________。

(2)試寫出B點(diǎn)的經(jīng)緯度及此時(shí)太陽直射點(diǎn)的經(jīng)緯度。

(3)B點(diǎn)的地方時(shí)為________時(shí)；A點(diǎn)的經(jīng)度是_______，地方時(shí)為_______時(shí)；C點(diǎn)的經(jīng)度是_______，地方時(shí)為_______時(shí)。

解答此題的關(guān)鍵是根據(jù)題干信息進(jìn)行分析整合，轉(zhuǎn)化成普通的太陽光照?qǐng)D。如下圖。(1)根據(jù)轉(zhuǎn)化的圖可知，B點(diǎn)位于赤道上,自轉(zhuǎn)線速度最大,A、C兩點(diǎn)相等。(2)從圖上可以看出B點(diǎn)坐標(biāo)為