比亞迪實習(xí)報告

比亞迪實習(xí)報告（精選7篇）_比亞迪行業(yè)分析比亞迪實習(xí)報告（精選7篇）由刀豆文庫小編整理，希望給你工作、學(xué)習(xí)、生活帶來方便，猜你可能喜歡“比亞迪行業(yè)分析”。第1篇：比亞迪實習(xí)報告電動總成工廠實習(xí)報告姓名：工號：部門：“秋色入新鄉(xiāng)，晚歸霜自涼”，來公司近兩月，參加了公司培訓(xùn)以及車間實習(xí)。實習(xí)完成，在回住所的路上，靜靜回想著，我們做了什么：初入社會，參加工作，心有激動，總期盼著能盡出一份力氣，然事實并未如我們所愿，進(jìn)入公司，見到了未曾見到過的精英，感受到了不曾想象過的科技設(shè)備，認(rèn)識到了社會市場是多么的廣大天闊，所有的等等?,難免有些氣餒，在校園里，自認(rèn)為也未荒廢光陰，不過，仍然不夠啊！古人說“知恥而后勇！”，對于培訓(xùn)及實習(xí)，我們迫不及待，希望從中能加快具備工作的能力。兩月時間，我們實習(xí)內(nèi)容分為三塊：第一塊，車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)車間主任親自帶著我們認(rèn)識了生產(chǎn)產(chǎn)線，我們觀覽了電動總成工廠的E6動力總成和Tiger動力總成裝配產(chǎn)線。在車間主任的解說下，我們對產(chǎn)線有了一個較為系統(tǒng)的認(rèn)識，在接下來的時間，我們經(jīng)常到產(chǎn)線上認(rèn)識東西，遇到疑惑的地方會問領(lǐng)班或直接請教現(xiàn)場操作的同事。他們都很耐心，同時也驚嘆他們掌握的技能熟練度和相關(guān)知識的認(rèn)識理解。通過數(shù)天的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，我們一定程度上鞏固加強(qiáng)了所學(xué)理論知識，非常值得。第二塊，E6變速總成清潔度測量實驗實驗在認(rèn)識學(xué)習(xí)產(chǎn)線的過程中，車間領(lǐng)導(dǎo)也給我們安排了E6變速總成清潔度測試實驗項目，包括全新總成的拆解測試和不拆解測試、返修完成總成的拆解測試和不拆解測試實驗。在做實驗的過程中，我們成立小組，在領(lǐng)導(dǎo)的指示下，我們在車間領(lǐng)班崔工處申請到E6變速總成，并于液壓車間申請到實驗室以及相關(guān)實驗器材，起初實驗并不順利，但總的來說，順利完成實驗。做實驗過程中，需要聯(lián)系起各部門，每一個部門負(fù)責(zé)職能明確，這也是我們?nèi)蘸蠊ぷ鞯闹饕Ｊ?，一個企業(yè)一個團(tuán)隊，各司其職，共同合作才可以高效率的完成項目任務(wù)。所以，我認(rèn)為，本次試驗的目的最大的收獲是了解認(rèn)識了電動總成工廠各個科室部門的的工作職能范圍，為日后順利工作打下基礎(chǔ)。第三塊，公司培訓(xùn)公司培訓(xùn)是穿插在實習(xí)階段的，對于公司文化、制度、價值觀以及發(fā)展理念等，有講師給我們講授，我們都有較好的學(xué)習(xí)，也逐步了解了公司是做什么的，將要做成什么樣子，我們逐步融入公司，不在對公司陌生，而對于培訓(xùn)具體，內(nèi)容甚多，難以一一詳盡，只能謹(jǐn)記心中。經(jīng)過近兩月的實習(xí)，對公司以及日后的工作內(nèi)容有了初步的認(rèn)識，也對自己職業(yè)規(guī)劃做了些設(shè)想。作為研發(fā)人員，工作不只是面對著電腦書籍，更重要的是要能融入進(jìn)一個團(tuán)隊之中，發(fā)揮出自己的角色，同時又彼此合作在一起，共同發(fā)揮出整體的力量；實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場學(xué)習(xí)，與一線同事交流也是工作重中之重，第一手資料永遠(yuǎn)是最珍貴的；關(guān)注時事，了解當(dāng)今市場，與時俱進(jìn)，跟上時代，不可頑固守舊，固步自封。認(rèn)識總是很難用語言敘盡，惟盼將來，點滴謹(jǐn)記，有所領(lǐng)悟！實習(xí)人員姓名：領(lǐng)導(dǎo)簽字：第2篇：比亞迪車間實習(xí)報告車間實習(xí)報告姓名：工號：部門：電動總成工廠一.實習(xí)說明（1）實習(xí)時間：2015年7月22日至2015年8月31日（2）實習(xí)地點：深圳坪山比亞迪二期55號廠房電動總成工廠二.實習(xí)過程（1）了解過程電動總成工廠車間主要有變速箱的裝配以及變速箱和電動機(jī)的總成裝配。變速箱裝配車間有e6和tiger兩條生產(chǎn)線。這是我第一次真正的看到一個個零件組裝成變速箱，讓人印象深刻。作為剛剛?cè)肼毜膽?yīng)屆生來說，對社會以及對工作單位各方面情況的了解都很少。一開始我對車間里各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀公司發(fā)給我們的員工手冊，向車間同事請教，仔細(xì)學(xué)習(xí)操作流程卡，通過不斷努力，我大致了解了車間的相關(guān)規(guī)定以及操作流程。（2）摸索與實踐當(dāng)我們了解了相關(guān)的操作后，開始著手去做一些簡單的工作。我們在車間對變速箱前后箱體進(jìn)行了裝配。擰螺絲看似是非常簡單的一項工作，但是如果不按照操作流程操作，仍然可能造成前后箱體的裝配不嚴(yán)密，各個螺絲的受力不均勻。所以，在設(shè)計和生產(chǎn)中，不能忽略任何一個細(xì)節(jié)，而且，作為設(shè)計人員，還應(yīng)該經(jīng)常去車間現(xiàn)場觀察并且得到反饋。只有真正的將設(shè)計與實際生產(chǎn)相結(jié)合，才能最大程度上減少不必要的損失，并且更好地保證設(shè)計與生產(chǎn)的統(tǒng)一。在車間，除了一些簡單的操作外，我們還對變速箱的清潔度進(jìn)行了檢測。通過對變速箱清潔度的檢測，有利于我們更好地把控裝配上線的變速箱的質(zhì)量以及可靠性。我們按照《汽車行業(yè)變速箱清潔度檢測標(biāo)準(zhǔn)》，分別采用解體和不解體兩種方法對三臺變速箱清潔度進(jìn)行了檢測。我們用煤油對變速箱箱體、軸、齒輪等各個零部件進(jìn)行了清洗，并且將收集來的雜質(zhì)進(jìn)行了顆粒度檢測。在該試驗中，我們小組分工明確，大家團(tuán)結(jié)一致，共同完成了實驗。通過該實驗，我不僅了解了變速箱清潔度檢測的流程和方法，而且也明白了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。一個任務(wù)和項目的完成，靠的不是一個人的力量，作為團(tuán)隊的一員，我們不僅要完成分配給自己的任務(wù)，還要協(xié)調(diào)好自己與他人的配合，保證整個任務(wù)和項目的進(jìn)度，要有團(tuán)隊榮譽(yù)感。在實驗中，我們需要很多器材，這時就需要與車間人員借用器材，交流與溝通就顯得尤為重要。在日后的工作中，人際關(guān)系的處理和協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要，良好的人際關(guān)系對于工作更好更快地完成有很好的促進(jìn)作用。三.實習(xí)總結(jié)經(jīng)過一個多月的車間實習(xí)，我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在實習(xí)中，了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我們實習(xí)機(jī)會，這對剛剛進(jìn)入職場的我們來說是一次學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。在車間實習(xí)期間，向車間技術(shù)員詢問了很多問題，并且得到了耐心的解答，在此一并感謝！實習(xí)人員：領(lǐng)導(dǎo)簽字：第3篇：比亞迪汽車實習(xí)報告畢業(yè)實踐報告實習(xí)單位:班級:姓名:實習(xí)崗位:日期:南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告昨天校園里的歡聲笑語還在耳邊縈繞，然而現(xiàn)在我來到上海五角場大眾汽車4S店已經(jīng)8個月了，漫長而又短暫的八個月讓我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻締T工，其中的經(jīng)歷讓我感受頗多，讓我受益匪淺。一、實習(xí)的基本情況2011年九月二十五號我告別南京，我的校園，來到了上海大眾五角場4S店，上海五角場汽車銷售服務(wù)有限公司是上海大眾汽車4S特許經(jīng)銷商、特約維修站。公司位于楊浦區(qū)國和路800號，我公司是上海大眾在五角場地區(qū)最大的4S店。公司占地面積7600平方米，新車展示大廳1300平方米，銷售上海大眾系列各類車型。是上海大眾汽車有限公司授權(quán)的一級銷售、服務(wù)代理商，在產(chǎn)品資源、供貨價格、到貨時間和售后服務(wù)上，具有很大優(yōu)勢。同時我公司除提供新車銷售以外，還提供保險代理、舊車置換、代理按揭、上牌、裝潢等一條龍服務(wù)。維修車間3200平方米，24個標(biāo)準(zhǔn)工位。設(shè)備按照上海大眾汽車公司要求，配有最新的VAG1943四輪定位儀、VAS5051發(fā)動機(jī)診斷儀、環(huán)保型噴漆烤房等。公司管理人員、銷售人員、維修人員都嚴(yán)格經(jīng)過上海大眾及汽車維修行業(yè)的培訓(xùn)、考核，具有豐富的上海大眾和汽車行業(yè)工作經(jīng)驗。我們擁有齊全的技術(shù)資料和上海大眾售后服務(wù)的全面支持，以確保質(zhì)量的穩(wěn)定性和服務(wù)的及時性。我們將以最好的服務(wù)質(zhì)量，最短的時間、最合理的價格、給您一個最滿意的結(jié)果。五角場大眾，五角場大眾為您稱心，放心，省心，舒心，開心的“五心”服務(wù)。二、實習(xí)內(nèi)容與收獲我被分配到配件部，崗位是配件部專員。拿到工服令我印象最深刻的是衣服上鮮艷的care，它凸顯了大眾汽車關(guān)愛的理念。三、實習(xí)體會這段時間的工作讓我感覺到與人交往的重要性，剛來的時候我一個人都不認(rèn)識，周圍的一切都是陌生的，想問別人問題還要等人家有時間，而且有時候人家還不是很愿意回答你的問題，當(dāng)時感覺心里很不爽。慢慢的與他們熟了，他們都愿意主動來幫助我，有什么困難他們都會給我?guī)椭?。一段時間之后我就融入了這個環(huán)境之中，尤其是我和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系很好，這樣工作起來很是得心應(yīng)手。漫長而又短暫的三個月就要過去了，在這漫長而又短暫的三個月中我學(xué)到了很多東西，我的思想發(fā)生了很大的變化，我的專業(yè)知識，我的工作能力，溝通能力與為人處世的能力，組織能力，團(tuán)隊合作能力都有很大的提高，更為重要的是我學(xué)會了做事的方法，處理事情的手段。實習(xí)生活雖然很辛苦，但是我充分的利用了這段時間學(xué)到了很多知識充實了自己，積累了一些工作經(jīng)驗。實習(xí)的經(jīng)歷給我留下了很深的印象，讓我在各個方面都受益匪淺。謝謝比亞迪公司給我提供這次實習(xí)機(jī)會，同時更感謝我們學(xué)校推薦我到比亞迪實習(xí)，希望我們學(xué)校將來培養(yǎng)更多的專業(yè)對口的優(yōu)秀學(xué)生來比亞迪工作。同時謝謝我的指導(dǎo)老師毛老師和邱老師的悉心指導(dǎo)，再次說聲謝謝。劉俊鵬2007年6月15日第4篇：惠州比亞迪實習(xí)報告廣東石油化工學(xué)院實習(xí)報告學(xué)院：專業(yè)：班級：姓名：學(xué)號：實習(xí)地點：廣東惠州比亞迪實習(xí)時間：指導(dǎo)老師：專業(yè)：年級：班級：姓名：學(xué)號：實習(xí)單位：廣東惠州比亞迪電子有限公司實習(xí)時間：比亞迪公司簡介比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211.HK），是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等3地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。公司比亞迪股份名稱：有限公司外文名稱：BYD總部地點：深圳市成立時間：1995年經(jīng)營范圍：IT和汽車年營業(yè)額：214.97億元員工數(shù)：15萬人股票代碼：1211.HK創(chuàng)始人：王傳?？偯娣e：近700萬平方米主要生廣東、北京、產(chǎn)基地：陜西、上海等公司民營企業(yè)性質(zhì)：諾基亞、摩托IT客戶：羅拉、三星等公司平等、務(wù)實、口號：激情、創(chuàng)新公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場份額均已達(dá)到第一位。2007年3月，公司分拆旗下手機(jī)部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù)，申請赴香港主板上市，其間遭遇最主要競爭對手——郭臺銘旗下富士康國際控股公司的極力阻撓，幾經(jīng)周折，拖至11月方才獲得聯(lián)交所審核通過。盡管沒有獲得足額公開認(rèn)購，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅(qū)動電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車。2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產(chǎn)準(zhǔn)生證。同時，比亞迪與湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園管理委員會及長沙經(jīng)委訂立投資合作協(xié)議，將在湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)立新能源客車生產(chǎn)基地，主要從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)，計劃年產(chǎn)量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個新能源汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計2011年完成基地的全部建設(shè)。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個重要序列——市場潛力龐大的客車產(chǎn)品。在2010年3月日內(nèi)瓦汽車展上，比亞迪與戴姆勒簽訂電動車和零部件領(lǐng)域合作備忘錄，雙方計劃結(jié)合比亞迪在車用電池和驅(qū)動電機(jī)方面以及戴姆勒在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗開發(fā)電動車，最終甚至有可能成立一家全面的合資公司。截止2008年底，公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣，凈資產(chǎn)超過133億元人民幣。2008年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入267.88億元，實現(xiàn)利潤10.21億元。比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣，利潤率達(dá)到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業(yè)平均利潤率的兩倍，國際平均水準(zhǔn)是3%左右。2011年，全國民企500強(qiáng)排名第18位。企業(yè)文化比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文13化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。心得體會轉(zhuǎn)眼間在惠州比亞迪實習(xí)的日子隨著天氣的漸冷而結(jié)束了。在比亞迪這個國際性的大公司的工廠里我們經(jīng)歷了酸、甜、苦、辣的車間生活體驗了半月的流水線般的生活。這次學(xué)校組織地實習(xí)之旅在收獲中結(jié)束了，雖然不是那么的盡人意但是一切也都過去了。1月5日早上八點，我們專業(yè)兩個班78人+四位老師，整裝待發(fā)，在光華校區(qū)籃球場旁等候大巴的到來。八點半，準(zhǔn)時在學(xué)校開出，經(jīng)過六個小時的車程，終于在下午五點半到達(dá)廣東惠州比亞迪公司。同學(xué)們都很期待一段十五天不尋常的旅程?？赡苁峭瑢W(xué)們很少出去勤工儉學(xué)吧！不知道工作的辛苦，一路上有說有笑的，看到窗外的景色不時發(fā)出喧嘩?；蛟S是知道比亞迪是做汽車的，心里充滿了好奇與喜悅。經(jīng)過七個多小時漫長的旅途，我們終于在下午的五點半抵達(dá)惠州比亞迪公司，但是當(dāng)我們到了比亞迪之后學(xué)校為我們安排的一切是那么的不負(fù)責(zé)任。面對現(xiàn)狀，同學(xué)們表現(xiàn)出很無助，有的同學(xué)開始抱怨學(xué)校臨時改變不去廣西柳州實習(xí)，而來惠州比亞迪的決定?；葜荼葋喌瞎局饕且陨a(chǎn)比亞迪汽車配件及電子配件的工廠。經(jīng)營模式靠機(jī)器和基層員工共同完成汽車零配件及電子配件的制造。在車間里做事是一件很枯燥壓抑的事情，第一天下來，我們失去了剛來的勁頭，腦袋里總是浮想著什么時候可以回學(xué)校，什么時候可以回家的情形?？墒沁@又談何容易呢！剛開始的時候比亞迪要我們簽實習(xí)協(xié)議，迫于無奈我們在老師的指導(dǎo)下簽了，作為班長，我詳讀了協(xié)議書，在與黃崇林主任交流過后，實習(xí)協(xié)議最后一條說明，可以在學(xué)校的協(xié)調(diào)下解除勞動關(guān)系。但是學(xué)校和比亞迪之間沒有簽協(xié)議，就是說我們實習(xí)的關(guān)系只是我們學(xué)生與企業(yè)雙方的關(guān)系！與學(xué)校無關(guān)！這在后來辦理辭職手續(xù)中吃了很大的虧！還是啞巴虧！我們就如同被賣了一半失去了自由也毫無談判的資本只能任由惠州比亞迪宰割。由于我們都是一群不知道社會兇險的大學(xué)生，沒什么社會經(jīng)驗被學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的虛假的話騙過去了，或者說學(xué)校也被比亞迪的招工中介騙了！最后我們妥協(xié)了，接受了這個殘酷的現(xiàn)實。從此，地獄般的車間生活開始了?？菰锒ξ兜能囬g工作考驗著我們的耐心。1月6日我們被安排進(jìn)了車間里分散在各條流水線上。兩班倒，沒日沒夜繁重的車間生活開始了。第一天上班我們都感覺還有點激情，畢竟這是我第一次進(jìn)這種正規(guī)的車間里工作，剛開始還有點不太適應(yīng)車間里的工作節(jié)奏，反反復(fù)復(fù)，有如機(jī)器般的工作著，讓我們這些學(xué)生都感覺到索然無味了沒有了剛來的激情和動力每天都過著渾渾噩噩的生活來往于寢室、食堂、車間三點一線般的生活。后來我們也都漸漸適應(yīng)了這種生活每天都三五成群的一起去長里村吃飯。此時的我漸漸明白了要在社會上生活不是那么容易的深處殘酷的社會中我們就應(yīng)該去適應(yīng)這個社會的準(zhǔn)則。社會不是學(xué)校沒有煩惱、憂愁不愁吃飯、穿衣問題。只有適應(yīng)了社會你才能在以后的人生和事業(yè)上走的更遠(yuǎn)更高。生活總是充滿了許多無奈，我們被學(xué)校里安排到了這里，無論我們心中是否愿意我們也都得來。一種無力的感覺涌上心頭而我們卻只能默默承受著這些委屈這就是現(xiàn)實的殘酷吧。事情總是有利有弊雖然這次我們工資發(fā)的很少，甚至沒能順利拿到工資。但是我們也可以從這個實習(xí)中學(xué)到很多的東西。主要是我們體驗了社會生活，感受到了社會的殘酷，知道了將來找工作不是那么容易的。隨著中國高等教育的改革，越來越多的人能上大學(xué)，大學(xué)生遍地都是，面對人才市場，毫無工作經(jīng)驗的應(yīng)屆畢業(yè)生，能找到一份合適的工作沒有機(jī)遇和能力是很難找到的！這是現(xiàn)在大學(xué)生面臨的一個最大的考驗。何況我們還只是一般大學(xué)的畢業(yè)生。經(jīng)過這次實習(xí)生活之后我覺得我面臨著更大的壓力。在大學(xué)里不僅僅是學(xué)習(xí)書本上的知識，更重要是要學(xué)會怎么提高自己各方面的能力，為將來找工作做好充分的準(zhǔn)備。但是，現(xiàn)實卻讓我覺得束手無措，不知道怎么去做才能提高自己的競爭力。隨著畢業(yè)的臨近我身上的壓力也越來越大仿佛有千斤般重現(xiàn)在的我只能默默的努力為了明天的事業(yè)做好準(zhǔn)備。這次比亞迪實習(xí)也給我了很深的感觸，每當(dāng)我進(jìn)車間看見辦公室那些穿著斯斯文文的文員坐在電腦旁點擊著鼠標(biāo)時，我就想起車間里的生產(chǎn)一線員工，他們工作和工作環(huán)境和坐在安靜的辦公室里吹著空調(diào)優(yōu)雅點著鼠標(biāo)的文員工作相比，真的是天壤之別?。∶刻於疾煌５脑诹魉€上不停的忙碌著，連休息的時間都沒有！這就是生產(chǎn)一線員工悲慘的命運(yùn)嗎？我一直在想“同樣是人，為什么人與人之間有這么大區(qū)別，是學(xué)歷不同還是能力不一樣呢？人與人之間真的有貴賤之分嗎？我的腦海中充斥著無數(shù)個問題，等待著我去慢慢解答。其實每個人的命運(yùn)都掌握在自己手中，無論是有錢人還是貧窮的人都是一樣的命運(yùn)，只不過是他們的起點不一樣了吧。如果不努力的話給你再多的錢你也有花完的那一天。所以說人生是一個值得思考的問題也是一個很深奧的問題。能否體會人生就靠你自己能否去體會它的內(nèi)涵。在惠州比亞迪實習(xí)過后，讓我重新審視了自己的人生，知道了現(xiàn)在該做什么，該怎么做，將來才會有什么樣的生活。在西安比亞迪的生活有苦也有累，有歡喜也有苦澀，工資是次要，難得是經(jīng)驗。在以后的日子里，面對處處陷阱的職場，我會加倍小心的，小心那些“逢人只說三分話”的人，切記沒有防人之心。工作體驗2014年1月5日，我們被學(xué)校安排到惠州比亞迪汽車有限公司實習(xí)。而實際上并不是做汽車的，確切來說是惠州比亞迪電子有限公司。雖然不是我的第一份工作，不過卻是真正體會到工作艱辛，又無處申訴的一次難忘的經(jīng)歷。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。在這里，我學(xué)會了遵從上級及公司制度，工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；想想當(dāng)初，我躊著滿懷的進(jìn)入了廠里給我安排的崗位，就覺得可笑。在惠州比亞迪三期第九工廠數(shù)控加工車間做一名操作員，主要是加工蘋果手機(jī)外殼和蘋果筆記本鍵盤，打樣和批量生產(chǎn)。不知不覺一個半月過去了，在比亞迪實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，也很感謝學(xué)校能安排這次難忘的實習(xí)，讓我獲益匪淺。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事情，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會后，才真正體驗到工作，并不是想象中的那樣簡單，它又苦又累，被老板無情地剝削，而且申訴無門，這就是社會！想想一開始，我被學(xué)校安排到比亞迪實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。早早就計劃好了要怎么當(dāng)一名好的作業(yè)員，如，首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。第五，要學(xué)會以禮待人?，F(xiàn)在想想是多么地可笑，因為企業(yè)不會問你學(xué)會了什么，你工作累嗎？企業(yè)只在乎他發(fā)給你的工資是否物超所值！只要你的手腳快就好，產(chǎn)量越高越好！只要人還沒死，覺得讓你做到接近死亡的邊緣。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。以前，我期盼著早日畢業(yè)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，理想是完美的，可現(xiàn)實的殘酷的。因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。實習(xí)期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；另一方面擴(kuò)大了知識面；再者是鍛煉和增強(qiáng)了實際動手和動手工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物?；叵肫饋?，實習(xí)是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、工作欠主動，2、工作有時缺乏認(rèn)真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)聊天。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的提醒，我終于認(rèn)識到這些不足，同時讓我明白：對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名普通院校的大專生。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，38在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，39一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。這一次實習(xí)，給了我很深的體會：1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位讓我通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。比亞迪意見看法來惠州比亞迪實習(xí)已經(jīng)十五天了，我對這里的情況也已經(jīng)有了一個基本了解，主要包括我的感受，我對工廠的一點意見和看法以及我實習(xí)工作過程中遇到的一些問題。一個工廠能夠辦大辦強(qiáng)，必然有它優(yōu)秀的一部分，但同時比亞迪是一個正在發(fā)展中的企業(yè)，發(fā)展中的事物都在不停的發(fā)現(xiàn)矛盾和解決矛盾，所以一定有它的不足和缺點。下面就我所看到的作以下分析和感悟：一、比亞迪公司的基本綱領(lǐng)較好，公司的核心價值觀是“平等，務(wù)實，激情，創(chuàng)新”，促進(jìn)了該公司的快速發(fā)展，43并且公司員工全面推行5s，從規(guī)范行為到養(yǎng)成習(xí)慣，培養(yǎng)員工優(yōu)秀素養(yǎng)，并以6sigma方法來提升產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)水平的基本手段。二、但是比亞迪一線員工的基本素質(zhì)較低。在車間里我基本上詢問過，一線員工的學(xué)歷最高為中專，大部分是初中或者小學(xué)學(xué)歷。雖然我們不能僅僅以學(xué)歷來評價一個人的整體素養(yǎng)，但是在實際工作中一部分人作為底層管理者，沒有管理能力，44只會以簡單的暴力方法來解決問題，這就直接影響著整個企業(yè)的效益，還有操作工的對自己要求不嚴(yán)格，以至于每次做出來的廢品率都很高，這不僅浪費材料，還有時間，金錢，還要付出多余的勞動力。所以公司對底層管理者應(yīng)該有嚴(yán)格的選拔和要求。就像5s中素養(yǎng)起著重要的作用，所以提高整體員工的整體素質(zhì)很重要。三、比亞迪令我值得佩服的是他的45高層領(lǐng)導(dǎo)。在比亞迪除了一線藍(lán)領(lǐng)操作工，其他員工包括高層領(lǐng)導(dǎo)穿的工作服是一樣的，也就是沒有高低貴賤之分。還有就是比亞迪的員工，尤其是包括高層領(lǐng)導(dǎo)全部都開比亞迪本廠的汽車,而且比亞迪汽車的改進(jìn)都是由本廠員工一步步實驗出來的。四、比亞迪的餐廳非常有秩序，而且干凈衛(wèi)生，這與我在學(xué)校的時候是完全不一樣的，我想一個干凈的46環(huán)境是離不開每個人的辛勤付出的。只有每個人都不亂扔亂倒，都排好隊有秩序，那么整個環(huán)境的保持就會非常容易。五、該公司的一些制度有待改進(jìn)：第一是打卡制度，不分上下班，而且有部分員工有代打卡情況。第二是工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，不透明，老員工根本不知道會發(fā)多少工資，該發(fā)多少，扣多少，為什么扣，都不明白。第三是該公司工作時間完全和國家規(guī)定不一樣，一天十二個小時除了吃飯兩個小時外，其他都為正常上班時間，而且周六周日沒有休息日，全部是正常上班時間。這樣雖然可以私自扣除員工工資，但是一線操作工基本上意見較大，干活沒有動力，不能有效的促進(jìn)該公司的發(fā)展。結(jié)語通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。第5篇：比亞迪從企業(yè)文化看比亞迪的成功之路一：企業(yè)背景1994年底，比亞迪成立，主營二次充電電池制造。當(dāng)時的比亞迪只有二十余人，不論是資本還是技術(shù)、物質(zhì)還是人力資源，都是當(dāng)時深圳千萬家普通企業(yè)之一。但是，從那時候開始，比亞迪就開始了它長達(dá)15年的崛起神話。從成立之初只有250萬資金到市值近1709億港幣（截止到2009年12月15日），15年的時間，比亞迪的資本增長了約6.84萬倍。1994年-1999年，比亞迪一直在租廠房，后來因為發(fā)展需要而在深圳建立了第一個工業(yè)園區(qū)。至今為止，比亞迪已經(jīng)擁有深圳、北京、西安、上海、商洛、長沙等十大工業(yè)園，占地面積約1600萬平方米。今天，奇跡仍然在繼續(xù)。從二次充電電池開始，今天的比亞迪已經(jīng)在多元化道路馳騁了多年，將產(chǎn)業(yè)鏈條從電池制造延伸到了手機(jī)零部件制造和手機(jī)組裝，以及從2005年開始大放異彩的汽車產(chǎn)業(yè)。隨后，比亞迪繼續(xù)進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)。通過構(gòu)建三大產(chǎn)業(yè)群，比亞迪向世界講述的是我們的“三大綠色夢想”：電動車、儲能電站和太陽能電站。這些夢想的實現(xiàn)，將有助于解決當(dāng)前日益嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源問題，有可能使得人類的命運(yùn)和地球的面貌發(fā)生根本性的改變。那么，我們要問一個問題，在短短的15年的時間內(nèi)，比亞迪為什么能夠取得如此大的成功？當(dāng)然，比亞迪成功的因素離不開戰(zhàn)略、團(tuán)隊、管理和文化等多個方面，那么，我就從比亞迪的企業(yè)文化來談?wù)劚葋喌系某晒χ?。二、什么是企業(yè)文化對于什么是企業(yè)文化，仁者見仁，智者見智。有不同的版本不同的說法，恰如弱水三千尺，而我只取其一瓢。企業(yè)文化是企業(yè)在長期發(fā)展演變過程中，企業(yè)全體員工逐漸形成的共同信念、公共人生，它包括價值觀念、思想信仰、經(jīng)營哲學(xué)、生產(chǎn)目標(biāo)、歷史傳統(tǒng)、禮儀習(xí)俗、道德準(zhǔn)則、行為規(guī)范、人際關(guān)系、管理體制、員工心態(tài)，以及由此體現(xiàn)出來的企業(yè)風(fēng)范和企業(yè)精神。企業(yè)文化的功能主要有：1，導(dǎo)向功能；2，凝聚功能；3，激勵功能；4，約束功能；企業(yè)文化的建設(shè)包括：1，企業(yè)文化人的培育；2，企業(yè)共同價值觀的塑造；3，企業(yè)精神的培育；4，企業(yè)管理文化的形成；5，企業(yè)組織文化的選擇；6，企業(yè)制度文化的完善；7，企業(yè)道德的樹立；8，企業(yè)文化設(shè)施的樹立；企業(yè)文化的基本內(nèi)容包括：1，企業(yè)的理念系統(tǒng)；主要有a企業(yè)環(huán)境、b企業(yè)目標(biāo)、c企業(yè)的價值觀（其中價值觀是企業(yè)文化的核心）、d代表人物風(fēng)格、e經(jīng)營理念（經(jīng)營理念是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所形成的基本哲理的觀念）、f團(tuán)隊精神（包括理想信念道德行為規(guī)范和工作態(tài)度等）、g企業(yè)精神（是企業(yè)的宗旨、觀念、目標(biāo)和行為的總和，是企業(yè)文化的概括）、h職業(yè)道德（是某種職業(yè)在從業(yè)活動中所應(yīng)遵循的道德，是同行業(yè)之間、職工間公認(rèn)的競爭標(biāo)準(zhǔn)）、i企業(yè)的社會理念形象。2，企業(yè)的形象系統(tǒng)，包括產(chǎn)品形象（技術(shù)形象、質(zhì)量形象、外觀形象）、市場形象、經(jīng)營者形象、員工形象、體制形象、環(huán)境形象及其它形象。3、企業(yè)文化在比亞迪公司的顯性體現(xiàn)包括：a、行為規(guī)范，如員工手冊、規(guī)章制度等；b、宣導(dǎo)企業(yè)文化的刊物如《比亞迪人》《比亞迪經(jīng)理人》c、宣導(dǎo)企業(yè)文化的活動如運(yùn)動會及廠慶，各種文體活動、各社團(tuán)的活動等等。d、宣導(dǎo)企業(yè)文化的集會如年終總結(jié)會議、經(jīng)理年會等各種會議。e、倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅“人性化”，更要“家人化”。公司努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本需求服務(wù)，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立通暢有效的內(nèi)部溝通渠道，給與員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工“共贏”的局面。f、比亞迪公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施，精彩的文體活動，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校和比亞迪技校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費，妥善地解決了員工子女的讀書問題。三、什么是比亞迪的企業(yè)文化比亞迪企業(yè)文化是比亞迪公司共同的信念和價值取向，是比亞迪公司多年風(fēng)雨幾經(jīng)滄桑的結(jié)晶。核心價值是：公平、務(wù)實、激情、創(chuàng)新核心目標(biāo)是：立腳能源，發(fā)展汽車；實現(xiàn)包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池、LCD、精密注塑等的電池產(chǎn)業(yè)群第一；實現(xiàn)包括電動汽車和傳統(tǒng)汽車的汽車產(chǎn)業(yè)群的全國第一企業(yè)精神是：質(zhì)量為本、信譽(yù)為魂、追求卓著王傳福在03年經(jīng)理年會上的講話，指明了比亞迪企業(yè)文化建設(shè)的方向，比亞迪公司的企業(yè)精神與比亞迪公司的核心價值是相互融合，共同支持比亞迪公司核心目標(biāo)的實現(xiàn)。核心價值是企業(yè)文化的核心，核心價值的建設(shè)是企業(yè)文化整體建設(shè)的關(guān)鍵。下面是我們對比亞迪核心價值的理解。（1）、公平公平是座天平，是一種平衡。天平的刻度盤就是一個標(biāo)準(zhǔn)。沒有標(biāo)準(zhǔn)就無法體現(xiàn)平衡。比亞迪要達(dá)到“公平”，我認(rèn)為以下二點是關(guān)鍵：（一）、法制化，即制度的保障。公平的貫徹必須有共同的準(zhǔn)則，那就是制度。沒有共同的準(zhǔn)則，那誰也說不出什么是公平，“公說公有理，婆說婆有理”，其結(jié)果誰都可以給自己貼上“公平”的標(biāo)簽。有了制度就有了標(biāo)準(zhǔn)，就有了衡量事非的準(zhǔn)繩，才有了公平的基礎(chǔ)。比亞迪公司人事部及其它各部門為公司制定了系統(tǒng)的制度，這些制度就是準(zhǔn)繩。保證制度的權(quán)威性，公平才可以落地生根。如比亞迪公司人事部實行的晉升考核制度，就是為員工的晉升提供一個公平的舞臺。(二)、是基于事實的判斷。它的反面是“暗箱操作”，是“權(quán)謀文化”、“指鹿為馬”是“權(quán)謀文化”的典型。如果不以事實為依據(jù)來判斷，那再好的制度也無法維持下去?！皩嵤虑笫恰笔敲珴蓶|思想的精髓，中國共產(chǎn)黨之所以能戰(zhàn)無不勝，“基于事實的判斷”的指導(dǎo)思想，保證了公平，也是民心所向的重要原因。最后，“制度保障”與“基于事實的判斷”的關(guān)系，就是依據(jù)制度，進(jìn)行客觀公正的判斷。其范圍包括公司的員工、客戶、及所有供應(yīng)商。（1）、務(wù)實或許誰都知道，務(wù)實才能成事。可有誰真正給“務(wù)實”下過確切的定義呢？有人說，“務(wù)實”就是實干，那實干又是什么呢？有人或許會想到：“實”與“虛”是一對的，那做事多的就是實，那動口講課的，搞管理的就不“務(wù)實”了嗎？我理解的“務(wù)實”，就是“快速行動的能力”！“務(wù)實”的核心，就是執(zhí)行力！市場無時無刻不在變化中，“計劃不如變化快，變化不如電話快”，快速行動的能力，高效率的工作能力，將會把“務(wù)實”的精神內(nèi)涵闡述得更加輝煌。比亞迪能夠超速成長，與比亞迪的決策層能夠敏銳及時地把握市場是密不可分的！從當(dāng)年的快速切入鋰電池，到去年的先人一步跨入汽車行業(yè)。比競爭對手快的行動和應(yīng)變能力，使比亞迪一次又一次奪取發(fā)展先機(jī)，快速地發(fā)展飛躍。另外，比亞迪從不盲目地宣傳或廣告，而總是默默無聞地挖掘自身的潛力，腳踏實地地做事，增強(qiáng)內(nèi)在的競爭力。這樣就避免了泡沫的成分，促進(jìn)公司健康發(fā)展。比亞迪研發(fā)的指導(dǎo)思想同樣是緊跟市場，從客戶的需求出發(fā)，堅持獨立自主，低成本、務(wù)實高效的路線；而不像某些電池企業(yè)盲目引進(jìn)國外生產(chǎn)線，造成巨大的浪費。（3）、激情王傳福在闡述“激情”時用了一個很好的例子，他說明了“激情”是一種信念，而信念是一種力量，由激情而產(chǎn)生的力量是促使企業(yè)快速發(fā)展的源泉。從企業(yè)的角度具體地說，“對組織目標(biāo)的自主承諾，高度的敬業(yè)精神”就是激情。認(rèn)同企業(yè)，并為企業(yè)自主地努力工作，把工作當(dāng)成一種樂趣。比亞迪公司的遠(yuǎn)景是將比亞迪發(fā)展成集電池、材料、電子和半導(dǎo)體于一身，實現(xiàn)包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子電池、LCD、精密注塑等的電池產(chǎn)業(yè)群的世界第一，實現(xiàn)包括電動汽車和傳統(tǒng)汽車的汽車產(chǎn)業(yè)群的全國第一。比亞迪公司的員工都有機(jī)會參與這一使命的實現(xiàn)，也為員工提供了大量發(fā)展的機(jī)會！此外，還有物質(zhì)的獎勵如進(jìn)步獎、最佳員工獎、服務(wù)年資獎，工作的獎勵如晉升、崗位的輪換等，后勤的保障如房車待遇、亞迪學(xué)校，技校培訓(xùn)等等。這些都將激發(fā)我們的激情。（4）、創(chuàng)新從無到有是創(chuàng)新，排列組合也是創(chuàng)新。對一個公司而言，創(chuàng)新不僅僅是技術(shù)，也不僅僅是制度，更重要的是觀念的創(chuàng)新！而觀念的創(chuàng)新也是最困難的事！“沒有先例”，往往是比亞迪人用來反對新主張常用的話。而創(chuàng)新的精神核心往往就是“否定與批判”.所謂“不破不立”，環(huán)境不斷變化，市場不斷變化，敢于否定陳俗，敢于否定自己，不能不說是一種超越?！恫罹唷返淖髡呓┦烤驮岢觯霸诜穸ㄅc創(chuàng)新的基點上重建中國公司持續(xù)戰(zhàn)略”的觀點。過去和目前的成功往往讓人陶醉在經(jīng)驗的教條里，而有位哲人說過一句話，“成功是個蹩腳的導(dǎo)師，他不會帶領(lǐng)你走向下一次的成功”，面對不斷變化的情況，也只是不斷的創(chuàng)新才能夠保持競爭的優(yōu)勢。四、比亞迪企業(yè)文化在在企業(yè)成長與發(fā)展中起到的作用1、導(dǎo)向功能：對比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)者和職工起引導(dǎo)作用。主要體現(xiàn)在以下二個方面。（1）經(jīng)營哲學(xué)和價值觀念的指導(dǎo)：比亞迪公司共同的價值觀念規(guī)定了比亞迪公司的價值取向，使員工對事物的評判形成共識，有著共同的價值目標(biāo)，使著比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)和員工為著他們所認(rèn)定的價值目標(biāo)去行動。美國學(xué)者托馬斯·彼得斯和小羅伯特·沃特曼在《尋求優(yōu)勢》一書中指出“我們研究的所有優(yōu)秀公司都很清楚他們的主張是什么，并認(rèn)真建立和形成了公司的價值準(zhǔn)則。事實上，一個公司缺乏明確的價值準(zhǔn)則或價值觀念不正確，我們則懷疑它是否有可能獲得經(jīng)營上的成功?！?2)比亞迪公司目標(biāo)的指引：比亞迪公司目標(biāo)代表著比亞迪公司發(fā)展的方向，沒有正確的目標(biāo)就等于迷失了方向。完美的企業(yè)文化會從實際出發(fā)，以科學(xué)的態(tài)度去制立企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，這種目標(biāo)一定具有可行性和科學(xué)性。比亞迪公司員工就是在這一目標(biāo)的指導(dǎo)下從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。2、約束功能:通過完善管理制度和道德規(guī)范來實現(xiàn)。(1)、有效規(guī)章制度的約束比亞迪公司企業(yè)制度是企業(yè)文化的內(nèi)容之一。企業(yè)制度是企業(yè)內(nèi)部的法規(guī)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和企業(yè)職工必須遵守和執(zhí)行，從而形成約束力。員工手冊的規(guī)定，對對于約束比亞迪公司的領(lǐng)導(dǎo)者和職工起到了很大的作用。(2)、道德規(guī)范的約束道德規(guī)范是從倫理關(guān)系的角度來約束企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和職工的行為。如果人們違背了道德規(guī)范的要求，就會受到輿論的遣責(zé)，心理上會感到內(nèi)疚。比亞迪在全力建設(shè)具有國際競爭力企業(yè)的同時，把關(guān)心社會建設(shè)和積極參與公益事業(yè)作為履行社會責(zé)任的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)，始終關(guān)注和支持社會公益事業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐資助學(xué)、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈、南方洪災(zāi)賑災(zāi)和四川汶川地震救災(zāi)等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會責(zé)任感，以自己的實際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會各界的廣泛認(rèn)可。3、企業(yè)文化的凝聚功能企業(yè)文化以人為本，尊重人的感情，從而在企業(yè)中造成了一種團(tuán)結(jié)友愛、相互信任的和睦氣氛，強(qiáng)化了團(tuán)體意識，使企業(yè)職工之間形成強(qiáng)大的凝聚力和向心力。共同的價值觀念形成了共同的目標(biāo)和理想，職工把企業(yè)看成是一個命運(yùn)共同體，把本職工作看成是實現(xiàn)共同目標(biāo)的重要組成部分，整個企業(yè)步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的整體。人本管理不僅表現(xiàn)為重視員工和調(diào)動員工的積極性，還表現(xiàn)在發(fā)展員工、為員工謀利益等深層次的要求上。實現(xiàn)信息化過程中的人本管理，要求全方位、深入地貫徹這些以人為本的思想和要求。如果問王傳福：什么事是他創(chuàng)業(yè)13年來覺得最難的？他的回答就是如何發(fā)揮人的主動性?！霸诒葋喌希耸敲恳粋€關(guān)鍵節(jié)點、每一種戰(zhàn)略打法的最終執(zhí)行者。對工人，高壓、高薪的結(jié)合可以對效率起到立竿見影的作用，但對于知識結(jié)構(gòu)高、價值觀和自尊心都很強(qiáng)的工程師這一套是不管用的。只有通過建立文化認(rèn)同感，讓他們追隨你的理念?！蓖鮽鞲Ｕf?！叭吮竟芾怼彼枷氲倪\(yùn)用和實踐，王傳福發(fā)揮得淋漓盡致，輕車熟路。一個領(lǐng)導(dǎo)者要讓你的下屬追隨你，形成一個凝聚人心、催人奮進(jìn)、具有強(qiáng)大吸引力的領(lǐng)導(dǎo)核心，僅僅依靠體制和職務(wù)賦予的權(quán)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)該建立在由領(lǐng)導(dǎo)者寬廣的胸懷、完美的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、高尚的人格魅力等方面構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威之上，王傳福正是用他博大的胸懷和非凡的智慧凝聚著比亞迪十幾萬的員工，創(chuàng)造著一個又一個奇跡。4、企業(yè)文化的激勵功能共同的價值觀念使每個職工都感到自己存在和行為的價值，自我價值的實現(xiàn)是人的最高精神需求的一種滿足，這種滿足必將形成強(qiáng)大的激勵。在以人為本的企業(yè)文化氛圍中，領(lǐng)導(dǎo)與職工、職工與職工之間互相關(guān)心，互相支持。特別是領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工會感到受人尊重，自然會振奮精神，努力工作。另外，企業(yè)精神和企業(yè)形象對企業(yè)職工有著極大的鼓舞作用，特別是企業(yè)文化建設(shè)取得成功，在社會上產(chǎn)生影響時，企業(yè)職工會產(chǎn)生強(qiáng)烈的榮譽(yù)感和自豪感，他們會加倍努力，用自己的實際行動去維護(hù)企業(yè)的榮譽(yù)和形象。王傳福尊重人才，重用人才，剛畢業(yè)的學(xué)生在比亞迪被委以重任。對于成長快速、可做領(lǐng)導(dǎo)的年輕人，王傳福認(rèn)為激勵他們的最有效方式是不斷地為他們提供機(jī)會，為他們創(chuàng)造新的平臺。10年中，比亞迪的產(chǎn)品事業(yè)部從不足10個人迅速擴(kuò)張到20多個人，這些事業(yè)部的總經(jīng)理中最年輕的只有31歲，1999年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入比亞迪。王傳福在2002年底籌備眾多事業(yè)部時這樣許諾：“任何一個事業(yè)部如果能做到營業(yè)額30億元、凈利潤5億元的話，就可以從比亞迪股份中拆分出去，單獨上市，團(tuán)隊成員將得到巨大的股權(quán)激勵?！?、調(diào)適功能調(diào)適就是調(diào)整和適應(yīng)。企業(yè)各部門之間、職工之間，由于各種原因難免會產(chǎn)生一些矛盾，解決這些矛盾需要各自進(jìn)行自我調(diào)節(jié)；企業(yè)與環(huán)境、與顧客、與企業(yè)、與國家、與社會之間都會存在不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)之處，這也需要進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。企業(yè)哲學(xué)和企業(yè)道德規(guī)范使經(jīng)營者和普通員工能科學(xué)地處理這些矛盾，自覺地約束自己。完美的企業(yè)形象就是進(jìn)行這些調(diào)節(jié)的結(jié)果。調(diào)適功能實際也是企業(yè)能動作用的一種表現(xiàn)。正是比亞迪企業(yè)的強(qiáng)大的企業(yè)文化，成為了比亞迪公司的核心靈魂，為比亞迪公司的發(fā)展提供了巨大的精神動力和智力支持，保證了比亞迪公司能夠從小到大，能夠從一個勝利走向另一個勝利，能夠為巴非特這樣的投資大師的青睞，為比亞迪公司的長期發(fā)展提供了堅強(qiáng)基礎(chǔ)和后盾，也將成為比亞迪公司今后快速發(fā)展成為世界級企業(yè)的必要因素之一。第6篇：比亞迪2011-09-03比亞迪公司【企業(yè)概況】比亞迪股份有限公司于1995年2月成立，現(xiàn)擁有IT、汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)，是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的深圳市重點高新技術(shù)企業(yè)。IT產(chǎn)業(yè)，作為業(yè)界領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商，比亞迪為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試、裝配及售后等全方位服務(wù)。作為全球第一大充電電池生產(chǎn)商，比亞迪鎳電池居全球市場份額第一；手機(jī)用鋰電池居全球市場份額第一；鐵電池技術(shù)全球領(lǐng)先。作為全球領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商以及一站式手機(jī)零部件供應(yīng)商，比亞迪手機(jī)按鍵全球出貨量第一；手機(jī)充電器全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、S8、G3、M6、L3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動汽車及e6純電動車等。在未來幾年，將打造出F、S、M、G、L、i全系列產(chǎn)品線，以卓越的品質(zhì)、穩(wěn)定的質(zhì)量和合理的價格占據(jù)市場主導(dǎo)地位，在發(fā)展傳統(tǒng)燃油車的同時，將大力推進(jìn)雙模電動車和純電動汽車的商業(yè)化步伐，積極引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展。比亞迪致力于開發(fā)綠色新能源，研發(fā)并上市了電動車，并成功推出了儲能電站、太陽能電站、LED等綠色產(chǎn)品，未來比亞迪將繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革，在即將到來的“新能源時代”中，讓更多的國家和人民能夠擺脫石油問題帶來的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，讓中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！【高速增長】截止2009年底，公司總資產(chǎn)額約407.36億元人民幣，凈資產(chǎn)超過190.27億元人民幣。公司始終保持超常規(guī)的發(fā)展速度：2007年銷售額212億元，利潤總額17億元，納稅總額15億元；2008年銷售額約268億元，利潤總額約13.63億元，納稅總額約25億；2009年銷售額約394.69億元，利潤總額約45.09億元，納稅總額約30.2億元。隨著公司的發(fā)展、業(yè)務(wù)的拓展，公司人數(shù)、工業(yè)園也急劇增長。人數(shù)從1995年創(chuàng)業(yè)時的20余人增長到2010年上半年底已約20萬；工業(yè)園從1995年創(chuàng)業(yè)時的外租廠房，到2010年上半年底已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等地共十一大工業(yè)園，占地面積逾1,700萬平方米；并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處。【資本市場】2002年7月31日，比亞迪在香港聯(lián)交所主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了當(dāng)時54支H股最高發(fā)行價記錄。2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板成功上市，表現(xiàn)理想。2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認(rèn)購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對于加速比亞迪新能源汽車，及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義?！井a(chǎn)業(yè)實力】比亞迪三大產(chǎn)業(yè)：IT、汽車以及新能源。IT領(lǐng)域：作為一站式手機(jī)零部件供貨商，比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機(jī)零部件。作為業(yè)界領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計、制造、測試、裝配及售后等全方位服務(wù)。公司IT產(chǎn)品及業(yè)務(wù)主要包括充電電池、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、微電子產(chǎn)品、液晶顯示屏模組、光電子產(chǎn)品、柔性電路板、充電器、連接器、不間斷電源、直流電源、太陽能產(chǎn)品、手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)測試、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)、筆記本電腦設(shè)計開發(fā)、測試及制造組裝業(yè)務(wù)等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。汽車領(lǐng)域：發(fā)展至今，比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關(guān)七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車堅持自主品牌、自主研發(fā)、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車保持了連續(xù)5年超100%高增長！2005年比亞迪汽車銷量約2萬臺；2006年比亞迪汽車銷量約6萬臺；2007年比亞迪汽車銷量約10萬臺；2008年比亞迪汽車銷量約17萬臺。2009年8月—2010年5月，F(xiàn)3連續(xù)10個月保持全國銷量總冠軍！2009年，比亞迪汽車銷量超過44.8萬臺，同比增幅達(dá)162%！除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車，于2008年12月15日正式上市。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項頂尖的高科技技術(shù)，是節(jié)能、環(huán)保、時尚和科技的典范。作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪迅速掌握了關(guān)系電動汽車成敗的關(guān)鍵一環(huán)——動力電池核心技術(shù)，并已經(jīng)擁有實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)和條件，能夠開發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的電動汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)性能的提升和普及應(yīng)用。新能源領(lǐng)域：比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！電動車電動車在城市公共交通和個人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。在比亞迪雙模電動車的過渡下，純電動車時代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉！儲能電站比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實現(xiàn)能源儲存，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動進(jìn)行平滑。同時，比亞迪儲能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等現(xiàn)有儲能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢，儲能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。太陽能電站采用獨創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀荆鉀Q了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義?！咀灾鲃?chuàng)新】比亞迪設(shè)立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，及對產(chǎn)業(yè)和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)積累，積聚了大量的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，并建立了系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺，公司研發(fā)人員占員工總數(shù)的近10%。此外，比亞迪各個產(chǎn)品事業(yè)部內(nèi)部，也設(shè)立有相應(yīng)的研究部門和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊，建立有專門的實驗室，詳細(xì)分析各類領(lǐng)域的客戶對產(chǎn)品的需求特點，相對應(yīng)的從技術(shù)角度開發(fā)出不同領(lǐng)域適用的產(chǎn)品和服務(wù)?！局R產(chǎn)權(quán)】公司設(shè)立了知識產(chǎn)權(quán)及法務(wù)管理部門，專門處理公司的知識產(chǎn)權(quán)及法律事務(wù)。公司擁有產(chǎn)品的全部知識產(chǎn)權(quán)和獨創(chuàng)的生產(chǎn)制程，具有強(qiáng)大的核心競爭力。為適應(yīng)國際市場競爭，保障公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，比亞迪制定了攻守兼?zhèn)涞幕旌闲椭R產(chǎn)權(quán)策略。知識產(chǎn)權(quán)手段搶占市場，主要通過進(jìn)攻型子戰(zhàn)略包括基本戰(zhàn)略、競爭戰(zhàn)略、外圍戰(zhàn)略、許可戰(zhàn)略、訴訟戰(zhàn)略等來實現(xiàn)，逐步構(gòu)建知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)屏障；運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)手段打破市場壟斷格局、改善競爭被動的地位，主要通過防御型子戰(zhàn)略包括申請防御性專利、無效對手專利、利用公知技術(shù)抗辯、文獻(xiàn)公開、迂回和交叉許可、利用失效知識產(chǎn)權(quán)以及訴訟應(yīng)對等戰(zhàn)略來實現(xiàn)，筑起知識產(chǎn)權(quán)的防御性陣地。截止2009年12月底，公司已獲得授權(quán)專利達(dá)3470余件。正是對技術(shù)的重視，讓比亞迪在發(fā)展關(guān)鍵時候，成功打贏了讓眾多中國企業(yè)失利的海外專利貿(mào)易戰(zhàn)?！酒焚|(zhì)保證】公司始終堅持“務(wù)實創(chuàng)新，顧客至上”的品質(zhì)管理理念。并組織經(jīng)驗豐富的管理體系專家，參考世界一流企業(yè)的品質(zhì)管理模式，深入研究分析比亞迪自己的歷史成功經(jīng)驗，建立了一套具有比亞迪自己特色的整合型管理體系，涵蓋了九大管理體系共19個模塊，并通過了DNV的ISO9001、ISO14001、OHSAS18001一體化認(rèn)證。該整合型管理體系以風(fēng)險預(yù)防和持續(xù)改善為原則，建立嚴(yán)謹(jǐn)高效的管理流程，結(jié)合專業(yè)的品質(zhì)保證團(tuán)隊，采用先進(jìn)的檢驗、檢測手段對產(chǎn)品的實現(xiàn)過程進(jìn)行檢測和測量，使得產(chǎn)品質(zhì)量水平得到大幅提升，持續(xù)不斷的滿足顧客要求。比亞迪在品質(zhì)方面多次獲得國內(nèi)和國際的榮譽(yù)和獎勵，被評為國家檢驗檢疫局出口免檢企業(yè)。由于IT產(chǎn)業(yè)的卓越品質(zhì)，公司被摩托羅拉評為質(zhì)量一級供應(yīng)商。本著“打造缺陷最少的中國車”的出發(fā)點，根據(jù)比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)垂直整合的特點，建立了符合自身發(fā)展的質(zhì)量管理體系：在產(chǎn)品質(zhì)量上，比亞迪汽車通過實施“741項目”、“OPN工程”，充分將顧客的要求轉(zhuǎn)化到具體的產(chǎn)品和服務(wù)的要求上；在質(zhì)量管理上，比亞迪汽車順利通過DNV的ISO9001認(rèn)證，同時結(jié)合自身特點，獨創(chuàng)星級評定的內(nèi)審制度，并通過設(shè)立“持續(xù)改進(jìn)獎”，充分調(diào)動全體員工的積極性，從而將品質(zhì)的提升建立在規(guī)范的制度和全體員工的創(chuàng)造力上。比亞迪汽車檢測中心，占地面積約18萬平方米；有包括整車、零部件和汽車材料在內(nèi)的60多個專業(yè)實驗室；配備國內(nèi)外各種先進(jìn)檢測儀器、設(shè)備1200多臺（套），形成了一支秉承“科技、檢測、服務(wù)”理念、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的試驗方法研究，各類產(chǎn)品檢測的400多人的專業(yè)試驗隊伍；檢測中心主要承擔(dān)著各車型研發(fā)驗證試驗、產(chǎn)品定型試驗、定期抽檢試驗以及檢測設(shè)備研制、生產(chǎn)任務(wù)，為公司汽車研發(fā)和質(zhì)量控制提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐和保障。同時，比亞迪在公司內(nèi)部大力倡導(dǎo)“造物先造人”的品質(zhì)文化，提高公司員工的品質(zhì)意識，形成“人人重品質(zhì)、人人建品質(zhì)”的工作氛圍，使產(chǎn)品品質(zhì)得到更大提升，努力塑造比亞迪的高品質(zhì)形象?！救肆Y源】比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”?！旧鐣?zé)任】比亞迪在全力提升國際競爭力的同時，始終關(guān)心社會公益建設(shè)并積極參與社會公益事業(yè)，更將社會責(zé)任作為我們義不容辭的企業(yè)使命！服務(wù)人類，改變社會隨著全球人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長，能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷為人類所認(rèn)識，全球氣候變暖、能源危機(jī)，對人類的生存和發(fā)展提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。緩解全球能源危機(jī)，我們一直在努力！比亞迪堅信技術(shù)可以改變世界，創(chuàng)新可以造福人類！我們一直在努力尋找更清潔、更高效的替代能源。我們期盼“新能源時代”的到來，并期盼用我們的“三大綠色夢想”讓更多的國家和人民能夠擺脫石油問題帶來的環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，讓中國科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！在IT電子和通信行業(yè)發(fā)展過程中，比亞迪始終致力于利用自身優(yōu)勢，努力創(chuàng)造出能夠造福人類和社會的技術(shù)和產(chǎn)品，持續(xù)不斷地供應(yīng)通信產(chǎn)品服務(wù)，滿足社會溝通需求，消除數(shù)字鴻溝，服務(wù)于人類有效溝通，促進(jìn)發(fā)展更加健康、社會更加和諧、生活更加美好。作為中國汽車行業(yè)自主品牌代表的比亞迪汽車，一直以來都秉承著“打造民族的世界級汽車品牌”的宏偉信念，為實現(xiàn)民族汽車業(yè)的崛起，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展和民族復(fù)興的偉大事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量而不懈努力著！同舟共濟(jì)，共享未來員工是公司最寶貴的資源，比亞迪的發(fā)展與成功離不開全體員工的共同努力。我們有責(zé)任為員工創(chuàng)造一個美好的家園。我們有信心、有決心建設(shè)一個現(xiàn)代化企業(yè)大家園，給所有比亞迪員工家一般的環(huán)境，家一般的溫暖。比亞迪先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施、精彩的文體活動，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費，妥善地解決了員工子女的讀書問題。2000年公司建設(shè)了高檔時尚的亞迪村，有效緩解了管理人員的購房壓力。為真正營造家的氛圍，讓員工都能感受到家的溫暖，公司始終致力于為員工謀取更多的福利。公司特投入了大量的資金、人力和物力規(guī)劃和籌建亞迪二村。公司即將建成的亞迪二村，將一定程度上滿足不斷增長的內(nèi)部購房需求。日后，亞迪三村的興建也為員工提供高檔、舒適、經(jīng)濟(jì)實用的住房。飲水思源，回饋社會社會公益是企業(yè)義不容辭的責(zé)任！愛心與慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷！比亞迪積極參與社會公益活動，支持特奧會、支持新農(nóng)村建設(shè)捐款、救助殘疾人及低保戶、捐贈、慰問，捐資新建比亞迪兒童福利院、收養(yǎng)孤殘兒童等。比亞迪自創(chuàng)建以來，通過多種行之有效的方式，積極支持國家的教育事業(yè)，捐資助學(xué)，傾注真情和關(guān)愛，為更多的兒童和有志青年點燃希望之光！比亞迪先后捐贈龍崗鎮(zhèn)中心小學(xué)、葵涌中心小學(xué)、左權(quán)小學(xué)、深圳中學(xué)等，對當(dāng)?shù)亟逃降母纳坪吞岣咦龀隽酥卮蟮呢暙I(xiàn)。1998年，為抗洪賑災(zāi)捐款15萬元；2002年，為安徽省無為縣修路捐款30萬元；2003年01月，為深圳中學(xué)教育捐款10萬元；2003年06月，為抗擊非典捐款20萬元；2005年01月，為東南亞海嘯捐款20萬元；2006年04月，為深圳市警察基金會捐款100萬元；2006年04月，為惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)慈善總會捐助100萬元；2006年07月，在龍崗區(qū)“情系災(zāi)區(qū)、奉獻(xiàn)愛心”慈善捐款文藝晚會上為廣東災(zāi)區(qū)捐款200萬元；2006年07月，在深圳市龍崗區(qū)開展“慈善會創(chuàng)始基金募集活動”中捐款800萬元；2007年08月，為深圳市警察基金會捐款100萬元；2007年，供養(yǎng)龍崗街道殘疾人工資105.84萬元；2008年05月，公司先為四川災(zāi)區(qū)捐款1000萬元，王總個人又捐款150萬，公司高管及員工捐款超過350萬元；2008年05月，向四川災(zāi)區(qū)捐千斤頂1000個；2009年08月，公司為支援臺灣風(fēng)災(zāi)，捐款20萬元；2009年11月，比亞迪在中南大學(xué)設(shè)立獎學(xué)金，每年出資62萬元，計劃設(shè)立20年，獎金累計總額1240萬元；2009年11月，公司積極響應(yīng)廣東省慈善總會號召，向省內(nèi)33所貧困山區(qū)小學(xué)捐款達(dá)100萬元；2009年12月，為惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興漢小學(xué)捐資3.5萬元；2010年01月，支持廣東省第十三屆運(yùn)動會贊助20萬元；2010年04月，青海玉樹地震捐款2000萬元，捐棉衣1000件，棉被1000套。2010年6月，王傳?？偛脗€人出資2000萬用于安徽無為縣修建大橋。2010年6月，廣東省“扶貧濟(jì)困日”活動中，公司共捐贈1450萬。愛心慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，堅持回饋社會、熱心公益的使命，倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，最大可能地投身社會愛心慈善事業(yè)，為中國社會的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量?！酒髽I(yè)文化】公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。家文化：比亞迪自從成立以來，就一直倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。公司努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本需求服務(wù)，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立通暢有效的內(nèi)部溝通渠道，給與員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工“共贏”的局面。公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施，精彩的文體活動，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。亞迪學(xué)校和比亞迪技校的創(chuàng)辦，以完備的教學(xué)設(shè)施，花園式的教學(xué)環(huán)境，良好的教學(xué)質(zhì)量，低廉的學(xué)校收費，妥善地解決了員工子女的讀書問題。品質(zhì)文化：公司積極開展品質(zhì)文化建設(shè)，通過切實有效的長期建設(shè)機(jī)制，營造出品質(zhì)文化的良好氛圍。由王傳?？偛寐氏忍岢龅摹霸煳锵仍烊恕?，其直接內(nèi)涵就是，人的品質(zhì)決定產(chǎn)品的品質(zhì)。各種制度的制定實施、產(chǎn)品的研發(fā)制造、各種品質(zhì)體系都涉及很多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都是要靠人去完成，人的品質(zhì)素質(zhì)直接決定這些過程的品質(zhì)，也決定最終產(chǎn)品的品質(zhì)?；趯θ说钠焚|(zhì)素質(zhì)其重要性的認(rèn)識，“造物先造人”的觀點也就應(yīng)運(yùn)而生了。隨著“造物先造人”為主題的品質(zhì)文化建設(shè)得到不斷深入開展，“比亞迪品質(zhì)”必定會邁上一個新臺階，成為比亞迪崛起的脊梁。認(rèn)真度：認(rèn)真是一種積極投入到工作中去，有責(zé)任心，做事情關(guān)注細(xì)節(jié)、追求完美，執(zhí)行力強(qiáng)并且持久的工作態(tài)度。比亞迪把“認(rèn)真度”作為一項考核標(biāo)準(zhǔn)在全公司推行，希望每一位員工都能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神對待每一件事。比亞迪把“認(rèn)真精神”融入到企業(yè)文化中，讓“認(rèn)真”成為比亞迪人特有的標(biāo)簽。比亞迪將用認(rèn)真贏得市場，用認(rèn)真打造企業(yè)的競爭力！第7篇：比亞迪探尋中華民族汽車品牌的出路——論比亞迪的品牌競爭戰(zhàn)略摘要：在全球品牌汽車的激烈競爭中，中華民族品牌汽車雖然占據(jù)了一定的市場份額，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭，但仍然存在著質(zhì)量不高、技術(shù)落后等問題。本文通過對比亞迪汽車品牌的競爭戰(zhàn)略研究，明確中華民族汽車品牌的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，分析比亞迪汽車品牌的發(fā)展現(xiàn)狀、SWOT及競爭戰(zhàn)略的概況，總結(jié)比亞迪給中華民族汽車品牌的啟示。關(guān)鍵詞：比亞迪汽車競爭戰(zhàn)略民族汽車品牌啟示一、中華民族汽車品牌的現(xiàn)狀：1956年標(biāo)致著中國汽車工業(yè)起步的第一輛解放牌汽車誕生，到改革開放后，世界知名廠商與中國本土企業(yè)以合資的形式生產(chǎn)的各種合資品牌汽車如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。但直到90年代奇瑞汽車、吉利汽車等品牌的崛起才在真正意義上標(biāo)志著中華民族汽車品牌的發(fā)展。2003年比亞迪公司成立，推出F3、F6、F8系列，2004年定于高端客戶的自主知識產(chǎn)權(quán)中華轎車上市，其他的民族品牌也在與外資合作后開發(fā)自己的品牌，形成了當(dāng)今中華民族汽車品牌的生力軍。中華民族汽車品牌從無到有，克服了底子薄弱，競爭環(huán)境嚴(yán)峻等多重困難，取得了可喜的成績。但是企業(yè)利潤的流失卻是民族汽車品牌企業(yè)面臨的新問題。另外汽車品牌產(chǎn)品單一，從小排量低檔轎車向中級轎車的目標(biāo)邁進(jìn)的步伐受