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附合水準路線的調(diào)整課程導(dǎo)入路線校核計算如高差閉合差在允許范圍內(nèi)閉合差進行合理分配說明測量成果附合要求使調(diào)整后的高差閉合差為零根據(jù)此推算各個測點的高程h1=+1.575mh2=+2.036mh3=-1.742mh4=+1.446mn1=8L1=1.0kmn2=12L2=1.2kmn3=14L3=1.4kmn4=16L4=2.2kmBM.A123BM.B附合水準路線等外水準測量示意圖A、B為已知高程的水準點HA=65.376m,HB=68.623m如何進行AB路線閉合差調(diào)整呢?1、2、3為待定高程的水準點附合水準路線高差閉合差的調(diào)整附合水準路線高差閉合差的調(diào)整點號距離/km測站數(shù)實測高差/m改正數(shù)/mm改正后高差/m高程/m點號備注123456789∑輔助計算1.填寫觀測數(shù)據(jù)和已知數(shù)據(jù)
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整點號距離/km測站數(shù)實測高差/m改正數(shù)/mm改正后高差/m高程/m點號備注123456789∑輔助計算
2.計算高差閉合差
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整根據(jù)附合水準路線的測站數(shù)及路線長度求出每公里測站數(shù),以便確定采用平地或山地高差閉合差容許值的計算公式。本例題中:
站/km<16站/km故高差閉合差容許值采用平地公式計算。等外水準測量平地高差閉合差容許值Whp的計算公式為:
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整比較Wh與Whp
通過計算Whp前者絕對值小于后者絕對值即得實測高差值小于閉合差容許值測量成果符合要求附合水準路線高差閉合差的調(diào)整調(diào)整高差閉合差高差閉合差調(diào)整的原則和方法是:按與測站數(shù)或測段長度成正比例的原則,將高差閉合差反號分配到各相應(yīng)測段的高差上,得改正后高差。即式中vi——第i測段的高差改正數(shù),mm;、——水準路線總測站數(shù)與總長度;、——第測段的測站數(shù)與測段長度。附合水準路線高差閉合差的調(diào)整本例中,各測段改正數(shù)為:計算檢核:
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整將各測段高差改正數(shù)填入計算表第5欄內(nèi):點號距離/km測站數(shù)實測高差/m改正數(shù)/mm改正后高差/m高程/m點號備注123456789∑輔助計算
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整計算各測段改正后高差各測段改正后高差等于各測段觀測高差加上相應(yīng)的改正數(shù),即式中
——第i段的改正后高差,m。附合水準路線高差閉合差的調(diào)整本例題中,各測段改正后高差為:
計算檢核:
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整計算待定點高程根據(jù)已知水準點A的高程和各測段改正后高差,即可依次推算出各待定點的高程待定點1高程為起始點高程HA加上本點的改正高差待定點2高程為1點高程加上本點的改正高差后面的待定點以此類推改正后進行計算效核推算出的B點高程應(yīng)與已知的B點高程相等以此作為計算檢核附合水準路線高差閉合差的調(diào)整將推算出各待定點的高程填入計算表第7欄內(nèi):點號距離/km測站數(shù)實測高差/m改正數(shù)/mm改正后高差/m高程/m點號備注123456789∑輔助計算
附合水準路線高差閉合差的調(diào)整附合水準路線閉合差的調(diào)整方法測量工作中一項常用的方法在測量工作中起著重要的作用測量人員必須掌握的數(shù)據(jù)處
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