工程測(cè)量學(xué)習(xí)題答案

《工程測(cè)量學(xué)》課程習(xí)題含答案一、名詞1、FIG：國(guó)際測(cè)量師聯(lián)合會(huì)2、EngineeringGeodesy：工程測(cè)量學(xué)3、廣義工程測(cè)量學(xué):不屬于地球測(cè)量,國(guó)家地圖范疇的地形測(cè)量和不屬于官方的測(cè)量4、工業(yè)場(chǎng)地豎向布置：將廠區(qū)的自然地形平整治造，保持豎向聯(lián)系，合理組織排水，保持填挖平衡。5、測(cè)量監(jiān)理：對(duì)工程施工中的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行審查和校核。6、工程測(cè)量信息系統(tǒng)：為工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，施工建設(shè)，安全運(yùn)行服務(wù)的信息管理系統(tǒng)。7、基準(zhǔn)線法測(cè)量：是構(gòu)成一條基準(zhǔn)線（或基準(zhǔn)面），通過(guò)測(cè)量獲取沿基準(zhǔn)線所布設(shè)的測(cè)量點(diǎn)到基準(zhǔn)線（基準(zhǔn)面）的偏離值，以擬定測(cè)量點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)線的距離的測(cè)量。8、投點(diǎn)測(cè)量：就是將點(diǎn)從一種高程面上垂直投放到另一種高程面上的測(cè)量。9、測(cè)量基準(zhǔn)：是由測(cè)量坐標(biāo)系和參考點(diǎn)（稱(chēng)為基準(zhǔn)點(diǎn)或已知點(diǎn)）構(gòu)成，作為外業(yè)觀察與內(nèi)業(yè)計(jì)算的根據(jù)。10、撓度測(cè)量：以水平或鉛垂基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，獲取建筑（構(gòu)筑）物彎曲變形而產(chǎn)生的偏離值的測(cè)量。11、測(cè)量控制網(wǎng)：由位于地面的一系列控制點(diǎn)構(gòu)成的控制網(wǎng)12、工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)：就是通過(guò)網(wǎng)平差求解未知點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)所給出的已知數(shù)據(jù)，對(duì)網(wǎng)的位置、大小和方向進(jìn)行約束，使平差有唯一解。13、工程坐標(biāo)系：自定義投影帶是采用與測(cè)區(qū)平均高程面相切與參考橢球面相平行的橢球面，采用通過(guò)測(cè)區(qū)中部的子午線作為中央子午線，用這種辦法定義的坐標(biāo)系稱(chēng)為工程坐標(biāo)系。14、控制網(wǎng)的可靠性：指發(fā)現(xiàn)粗差及抵抗觀察值粗差對(duì)平差成果影響的能力。15、填挖高度：該點(diǎn)的地面高程與設(shè)計(jì)高程之差。16、水位觀察：擬定水位（水面相對(duì)于某一高程基準(zhǔn)面的高程）的測(cè)量。17、DTM：數(shù)字地面模型。對(duì)地形特性點(diǎn)空間分布及關(guān)聯(lián)信息的一種數(shù)字體現(xiàn)方式。18、施工放樣：將圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物的平面位置和高程按設(shè)計(jì)規(guī)定以一定的精度在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，作為施工的根據(jù)。19、建筑限差：工程建筑物竣工之后實(shí)際位置相對(duì)于設(shè)計(jì)位置的極限偏差。20、等影響原則：等量配賦給各方面的允許誤差是相似的。21、緩和曲線：曲率半徑是從正無(wú)窮逐步變到圓曲線半徑R的一種線型，它起緩和及過(guò)渡的作用。22、變形監(jiān)測(cè)：對(duì)監(jiān)視對(duì)象或物體進(jìn)行測(cè)量以擬定其空間位置隨時(shí)間的變化特性。23、IAG：國(guó)際大地測(cè)量協(xié)會(huì)。24、變形體的幾何模型：參考點(diǎn)，工作基點(diǎn)和目的點(diǎn)定義在同一種坐標(biāo)系中，以邊長(zhǎng)、方向等觀察元素將它們連接在一起的幾何體稱(chēng)之。25、三維控制網(wǎng)：在安裝控制網(wǎng)小范疇內(nèi)，采用全站儀等同時(shí)獲得精度相匹配的觀察元素，整體平差后得到三維坐標(biāo)所成的網(wǎng)26、經(jīng)緯儀交會(huì)測(cè)量系統(tǒng)：由兩臺(tái)以上高精度電子經(jīng)緯儀構(gòu)成的空間角度前方交會(huì)測(cè)量系統(tǒng)。27、激光跟蹤測(cè)量系統(tǒng)：是由單臺(tái)激光跟蹤儀構(gòu)成的球坐標(biāo)系測(cè)量系統(tǒng)，是一種大范疇、大尺寸設(shè)備的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤的高精度新型測(cè)量?jī)x器。28、內(nèi)控制網(wǎng)：就是在建筑物的±00高程面上建立的基礎(chǔ)控制網(wǎng)，通過(guò)各層樓板在控制網(wǎng)點(diǎn)堅(jiān)向位置預(yù)留孔，將控制網(wǎng)點(diǎn)向上傳遞，以達(dá)成控制各層施工的目的。29、ＣＰ0網(wǎng)：高速鐵路平面控制網(wǎng)分四級(jí)布設(shè)，第一級(jí)為框架控制網(wǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為ＣＰ0網(wǎng)。30、ＣＰΙ網(wǎng)：高速鐵路平面控制網(wǎng)分四級(jí)布設(shè)，第二級(jí)為基礎(chǔ)控制網(wǎng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為ＣＰΙ網(wǎng)31、貫穿誤差：兩個(gè)相向開(kāi)挖的工作面的施工中線不在同始終線上的誤差。32、零點(diǎn)誤差橢圓：進(jìn)出口點(diǎn)的相對(duì)誤差橢圓長(zhǎng)半軸在貫穿面上的投影即影響值。33、貫穿測(cè)量：在地下工程中，為使兩個(gè)相向掘進(jìn)工作面在設(shè)計(jì)的位置對(duì)接連通的測(cè)量工作稱(chēng)為貫穿測(cè)量。34、聯(lián)系測(cè)量：將地面的平面坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)傳遞到地下的測(cè)量工作稱(chēng)之。二、填空題1、工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間（涉及地面、地下、水下、空中）中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)體現(xiàn)的理論、辦法和技術(shù)的一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科。2、工程測(cè)量學(xué)重要涉及以工程建筑為對(duì)象的工程測(cè)量和以機(jī)器設(shè)備為對(duì)象的工業(yè)測(cè)量?jī)纱蟛俊?、工程測(cè)量按工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)行管理三個(gè)階段分為工程勘測(cè)、施工測(cè)量和安全監(jiān)測(cè)。4、工程測(cè)量學(xué)的重要內(nèi)容涉及：模擬或數(shù)字的地形資料的獲取與體現(xiàn)；工程控制測(cè)量及數(shù)據(jù)解決；建筑物的施工放樣；大型精密設(shè)備的安裝和調(diào)試測(cè)量；工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)和控制；工程變形及與工程有關(guān)的多個(gè)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)分析和預(yù)報(bào)；工程測(cè)量專(zhuān)用儀器的研制與應(yīng)用；工程信息系統(tǒng)的建立與應(yīng)用等。5、自20世紀(jì)50年代發(fā)起組織了一種每隔3～4年舉辦一次的“工程測(cè)量國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)”，由德國(guó)、瑞士和奧地利三個(gè)國(guó)家發(fā)起召開(kāi)。6、通用儀器能夠觀察方向、角度、傾斜度、高差和距離等幾何量。7、測(cè)繪學(xué)的二級(jí)學(xué)科有大地測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)、地圖制圖學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)和不動(dòng)產(chǎn)地籍與土地整頓。8、普通的工程建設(shè)，基本上能夠分為三個(gè)階段，即規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)行管理。9、橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作重要有：橋位平面和高程控制測(cè)量、橋址定線測(cè)量、斷面測(cè)量、橋位地形測(cè)量、河床地形測(cè)繪和流向測(cè)量等。10、大壩管理綜合信息系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)、庫(kù)區(qū)地理信息系統(tǒng)、管理辦公自動(dòng)化、信息公布、安全評(píng)判和災(zāi)害虛擬仿真等子系統(tǒng)。11、放樣元素涉及：角度，高差，邊長(zhǎng)。12、測(cè)量控制網(wǎng)分為三大類(lèi)：全球控制網(wǎng)、國(guó)家和工程。13、工程控制網(wǎng)按用途劃分，可分為：測(cè)圖控制網(wǎng)；變形；安裝；施工。14、工程控制網(wǎng)按施測(cè)辦法劃分：可分為：測(cè)角、測(cè)邊、邊角、GPS；按網(wǎng)形劃分，可分為：：三角；導(dǎo)線；混合；方格。15、變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)由參考點(diǎn)和目的點(diǎn)構(gòu)成。參考點(diǎn)應(yīng)位于變形體外，是網(wǎng)的基準(zhǔn)，目的點(diǎn)位于變形體上，變形體的變形由目的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)描述。16、工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)可分為三種類(lèi)型：約束網(wǎng)；最小約束網(wǎng)；無(wú)約束網(wǎng)。17、工程控制網(wǎng)的質(zhì)量準(zhǔn)則有：精度準(zhǔn)則，可靠性準(zhǔn)則，敏捷度準(zhǔn)則和費(fèi)用準(zhǔn)則。18、網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是一種迭代求解過(guò)程,它普通涉及下列內(nèi)容：提出設(shè)計(jì)任務(wù)，制訂設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行方案評(píng)價(jià)和進(jìn)行方案優(yōu)化。19、工程控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)普通分為0類(lèi)，1類(lèi)，2類(lèi)，3類(lèi)。它們分別代表：基準(zhǔn)設(shè)計(jì)，圖形設(shè)計(jì)，觀察精度設(shè)計(jì)，已有網(wǎng)改造。20、對(duì)于大型橋梁初步設(shè)計(jì)而言，地形圖應(yīng)繪出各方案線路的線路中線、水文斷面、水位點(diǎn)、最高洪水位的泛濫線、洪水時(shí)的流向、船筏走行線等。21、工業(yè)場(chǎng)地與地面連接辦法中，本地形坡度不大于3%為平地，可采用平坡法，3%~18%為緩坡地，采用平坡法或臺(tái)階法法設(shè)計(jì)。22、慣用的數(shù)字地面模型建模辦法有密集正方形網(wǎng)格法和不規(guī)則三角形網(wǎng)格法。23、水下地形測(cè)量時(shí)，水下地形的起伏看不見(jiàn)，不像陸地上地形測(cè)量能夠選擇地形特性點(diǎn)進(jìn)行測(cè)繪，而只能用測(cè)深線法或散點(diǎn)法均勻地布設(shè)某些測(cè)點(diǎn)。另外，水下地形測(cè)量的內(nèi)容不如陸上的那樣多，普通只規(guī)定用等高線或等深線表達(dá)水下地形的變化。24、放樣點(diǎn)位的慣用辦法有極坐標(biāo)法、全站儀坐標(biāo)法、距離交會(huì)法、角度交會(huì)法等。25、全站儀坐標(biāo)放樣法是將全站儀架設(shè)在已知點(diǎn)上，只要輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn),待放樣點(diǎn)坐標(biāo)，瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)定向，按下反算方位角鍵，則儀器自動(dòng)將測(cè)站與后視的方位角設(shè)立在該方向上。然后按下放樣鍵，儀器自動(dòng)在屏幕上用左右箭頭提示，應(yīng)當(dāng)將儀器往左或者右旋轉(zhuǎn)，這樣就可使儀器達(dá)成設(shè)計(jì)的方向線上。接著通過(guò)測(cè)距離，儀器自動(dòng)提示棱鏡前后移動(dòng)，直到放樣出設(shè)計(jì)的距離，這樣就能方便地完畢點(diǎn)位的放樣。26、圓曲線要素為半徑、轉(zhuǎn)向角、圓曲線切線長(zhǎng)、曲線長(zhǎng)、曲線外矢距、切曲差。27、變形體的變形可分為：變形體的本身形變和變形體的剛體位移。28、變形體本身的形變涉及：伸縮、錯(cuò)動(dòng)、彎曲和扭轉(zhuǎn)四種變形29、變形體的剛體位移則含整體平移、整體轉(zhuǎn)動(dòng)、整體升降和整體傾斜四種變形。30、在工程變形監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)是基礎(chǔ)，分析是手段，預(yù)報(bào)是目的。31、變形監(jiān)測(cè)重要涉及水平位移、垂直位移監(jiān)測(cè)，偏距、傾斜、擾度、震動(dòng)、彎曲、扭轉(zhuǎn)和裂縫等的測(cè)量。32、三維工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)按硬件能夠分為全站儀測(cè)量系統(tǒng)、激光跟蹤測(cè)量系統(tǒng)、工業(yè)攝影測(cè)量系統(tǒng)、距離交會(huì)測(cè)量系統(tǒng)和室內(nèi)ＧＰＳ系統(tǒng)。33、工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)的特點(diǎn)是設(shè)備便攜可移動(dòng)、測(cè)量辦法靈活、采用非接觸測(cè)量方式。34、短邊測(cè)量的重要系統(tǒng)誤差來(lái)自于儀器和目的對(duì)中誤差、望遠(yuǎn)鏡調(diào)焦誤差、經(jīng)緯儀垂直軸傾斜誤差三種。35、好的照準(zhǔn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)滿足四項(xiàng)規(guī)定形狀和大小便于瞄準(zhǔn)、沒(méi)有測(cè)量相位差、反差大亮度好、目的中心軸與機(jī)械軸重疊。36、工程控制網(wǎng)普通都是將平面控制和高程控制分開(kāi)進(jìn)行的，這樣做的重要因素為兩者精度不匹配。37、線狀工程測(cè)量的重要內(nèi)容有中線測(cè)量，縱橫斷面測(cè)量，帶狀地形測(cè)量，施工放樣，竣工測(cè)量和有關(guān)調(diào)查工作等，其重要目的是為設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理提供必要的基礎(chǔ)資料。38、鐵路勘測(cè)任務(wù)可分為初測(cè)和定測(cè)。39、線路工程測(cè)量的初測(cè)工作涉及：插大旗、導(dǎo)線測(cè)量、高程測(cè)量、地形測(cè)量。40、線路工程測(cè)量的定測(cè)涉及中線測(cè)量、曲線測(cè)設(shè)、縱橫斷面測(cè)量、局部地形圖測(cè)繪和專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查測(cè)量，為施工設(shè)計(jì)收集資料。41、線路施工測(cè)量的重要任務(wù)是測(cè)設(shè)出作為施工根據(jù)的樁點(diǎn)的平面位置和高程。42、在路基土石方工程竣工后來(lái)，鋪軌之前應(yīng)進(jìn)行線路竣工測(cè)量，它的內(nèi)容涉及中線測(cè)量、高程測(cè)量、橫斷面測(cè)量。43、管線工程測(cè)量的任務(wù)是為管線工程設(shè)計(jì)提供地形圖、縱橫斷面圖并將設(shè)計(jì)的管線位置測(cè)設(shè)到實(shí)地。44、工程測(cè)量貫穿于橋梁建設(shè)的全過(guò)程，其中涉及：建設(shè)過(guò)程中的勘測(cè)、施工測(cè)量、竣工測(cè)量，施工過(guò)程中及竣工通車(chē)后的變形監(jiān)測(cè)。45、橋梁平面控制網(wǎng)普通分兩級(jí)布設(shè)。首級(jí)控制網(wǎng)重要控制橋的軸線；為了滿足施工中放樣每個(gè)橋墩的需要，在首級(jí)網(wǎng)下需要加設(shè)一定數(shù)量的插點(diǎn)或插網(wǎng)，構(gòu)第二級(jí)控制。由于放樣橋墩的精度規(guī)定較高，故第二級(jí)控制網(wǎng)的精度應(yīng)不低于首級(jí)網(wǎng)。46、橋梁平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行精度估算，以確保施測(cè)后能滿足橋軸線長(zhǎng)度和橋梁墩臺(tái)中心定位的精度規(guī)定。47、為了確保成橋后斜拉索和主梁線形靠近設(shè)計(jì)線形，大型斜拉橋斜拉索索道管測(cè)量定位的精度規(guī)定高達(dá)±5mm，即相對(duì)于局部坐標(biāo)系原點(diǎn)而言，索道管上、下口中心的施工定位與設(shè)計(jì)位置在xyz三方向的誤差，都不得不不大于±5mm。48、橋梁變形按其類(lèi)型可分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)。橋梁墩臺(tái)的變形普通來(lái)說(shuō)是靜態(tài)，而橋梁構(gòu)造的撓度變形則是動(dòng)態(tài)。49、橋梁變形觀察普通規(guī)定觀察次數(shù)既能反映出變化的過(guò)程，又不遺漏變化的時(shí)刻。普通在建造早期，變形速度快，觀察頻率要大；通過(guò)一段時(shí)間后，變形穩(wěn)定，觀察次數(shù)可減少；在掌握了一定的規(guī)律或變形穩(wěn)定后，可固定其觀察周期；在橋梁碰到特殊狀況時(shí)，如遇洪水、船只碰撞時(shí)，應(yīng)及時(shí)觀察。50、地下工程可分為三大類(lèi)：地下通道工程；地下建筑物；地下采礦工程。地下工程的施工辦法分明挖法和暗挖法。51、隧道貫穿誤差分為縱向、橫向和高程。普通取兩倍中誤差作為各項(xiàng)貫穿誤差的限差。52、豎井聯(lián)系測(cè)量分為平面聯(lián)系和高程聯(lián)系。前者的定向有一井定向、兩井定向和陀螺定向三種辦法。53、自由陀螺儀在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，陀螺儀自轉(zhuǎn)軸在無(wú)外力矩作用時(shí)，始終指向其初始恒定方向。該特性稱(chēng)為定軸性；自轉(zhuǎn)軸受到外力矩作用時(shí)，將按一定規(guī)律產(chǎn)生進(jìn)動(dòng)。該特性稱(chēng)為進(jìn)動(dòng)性。三、選擇題1、下列哪些內(nèi)容屬于鐵路勘測(cè)中定測(cè)階段的工作？（ＡＢＣ）A.中線測(cè)量B.曲線測(cè)設(shè)C.縱橫斷面測(cè)量D.平面及高程控制測(cè)量2、地形測(cè)量與施工放樣相比較，下列哪些是對(duì)的？（ＢＣ）A.使用儀器相似B.工作原理同樣Ｃ.工作程序相反Ｄ.測(cè)量辦法相似3、下列選項(xiàng)中為精度準(zhǔn)則的方差最小準(zhǔn)則的是(D)A．B．C．D．4、下列選項(xiàng)中為精度準(zhǔn)則的E準(zhǔn)則的是(A)。A．B．C．D．5、下列選項(xiàng)中為精度準(zhǔn)則的均勻性和各向同性準(zhǔn)則的是(A)A．B．C．D．6、下列選項(xiàng)中為精度準(zhǔn)則的平均精度準(zhǔn)則的是(D)A．B．C．D．7、下列選項(xiàng)中為精度準(zhǔn)則的體積最小準(zhǔn)則的是(B)A．B．C．D．8、對(duì)于一種擬定的網(wǎng)和設(shè)計(jì)方案，若觀察值的愈大，則：(AB)A．該觀察值的精度愈低B．該觀察值的粗差對(duì)成果影響愈小C．該觀察值愈好D．該觀察值愈可靠E．該觀察值對(duì)網(wǎng)的奉獻(xiàn)愈小F．該觀察值愈重要9、平面點(diǎn)的標(biāo)石類(lèi)型有：(BDFG)A深埋式鋼管標(biāo)B普通標(biāo)石C雙金屬標(biāo)D深埋式標(biāo)石E平硐巖石標(biāo)F帶強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀察墩G地表巖石標(biāo)。10、數(shù)字法測(cè)圖的平面位置的精度不涉及下列哪些誤差（ACE）A．解析圖根點(diǎn)的展繪誤差B．圖根點(diǎn)的測(cè)定誤差C．測(cè)定地物點(diǎn)的視距誤差D．測(cè)定地物點(diǎn)的方向誤差E．地形圖上地物點(diǎn)的刺點(diǎn)誤差11、測(cè)繪資料要滿足工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的需要，其重要質(zhì)量原則涉及(AB)A．地形圖的精度B．比例尺的合理選擇C．測(cè)繪內(nèi)容的取舍12、變形監(jiān)測(cè)方案制訂準(zhǔn)則涉及：(ABCD)A．描述或擬定變形狀態(tài)所需要的測(cè)量精度B．所要施測(cè)的次數(shù)(觀察周期數(shù))C．兩周期之間的時(shí)間間隔；D．一周期所允許的觀察時(shí)間。13、變形監(jiān)測(cè)規(guī)定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的因素是：(ABCDE)A．變形速度太快B．監(jiān)測(cè)點(diǎn)太多Ｃ．監(jiān)測(cè)間隔太短。D．監(jiān)測(cè)不能影響生產(chǎn)和運(yùn)行管理E．監(jiān)測(cè)環(huán)境太惡劣。14、橋梁施工階段的測(cè)量工作重要有（ＡＢＣＤ）A.施工控制測(cè)量B.橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量Ｃ.墩臺(tái)中心定位D.墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述工程測(cè)量學(xué)發(fā)展趨勢(shì)的“六化”（1）測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)作業(yè)一體化。（2）數(shù)據(jù)獲取及解決自動(dòng)化。（3）測(cè)量過(guò)程控制和系統(tǒng)行為智能化。（2分）（4）測(cè)量成果和產(chǎn)品數(shù)字化。（5）測(cè)量信息管理可視化。（6）信息共享和傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化。（2分）2、工程測(cè)量學(xué)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)的“十六字”是什么？精確、可靠、快速、簡(jiǎn)便（2分）、實(shí)時(shí)、持續(xù)、動(dòng)態(tài)、遙測(cè)(2分)3、試述誤差分派的三原則（1）等影響原則：設(shè)總的限差為?，重要由三種?1、?2、?3引發(fā)，等影響原則認(rèn)為三種誤差相等，即?1＝?2＝?3＝?/（1分）無(wú)視不計(jì)原則：設(shè)總限差?由?1、?2兩種誤差引發(fā)，無(wú)視不計(jì)原則認(rèn)為兩種誤差不相等，當(dāng)一種誤差等于或不大于另一種誤差的三分之一時(shí)，這一種對(duì)總限差的影響可無(wú)視計(jì)，如假設(shè)?2＝?1/3則有（1分）按比例分派原則：設(shè)總的限差為?，重要由三種誤差?1、?2、?3引發(fā)，根據(jù)實(shí)際狀況，它們之間的比例為：，則有最后可得三種誤差與總誤差比例關(guān)系為：，，（2分）工程測(cè)量學(xué)有哪些理論？（1）測(cè)量誤差和精度理論；（1分）（2）可靠性理論；（3）敏捷度理論；（1分）（4）工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論；（1分）（5）測(cè)量基準(zhǔn)理論。（1分）5、工程測(cè)量有哪些特殊的測(cè)量技術(shù)和辦法？（1）基準(zhǔn)線法測(cè)量技術(shù)；（1分）（2）微距及其變化的測(cè)量技術(shù)；（3）傾斜測(cè)量技術(shù)；（1分）（4）撓度測(cè)量技術(shù)；（5）投點(diǎn)測(cè)量技術(shù)；（1分）（6）傳感器測(cè)量技術(shù)。（1分）6、工程建筑物的變形監(jiān)測(cè)有哪此特點(diǎn)？（1）變形監(jiān)測(cè)貫穿于工程建設(shè)和運(yùn)行的始終，需要進(jìn)行長(zhǎng)久的重復(fù)觀察。（2）精度差別很大，有極高精度規(guī)定。不同工程建筑物、不同階段、不同的變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，規(guī)定的精度不同，相差非常大。（2分）（3）對(duì)遙控、遙測(cè)和自動(dòng)化規(guī)定更高。當(dāng)代工程建筑物的規(guī)模大、建造快、構(gòu)造復(fù)雜、造型豐富，變形信息獲取的空間分辨率和時(shí)間分辨率規(guī)定提高，許多變形監(jiān)測(cè)儀器都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，規(guī)定能在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)久穩(wěn)定地工作，遙控、遙測(cè)和自動(dòng)化成為當(dāng)代建筑物變形監(jiān)測(cè)的以一特色。（2分）7、高速鐵路測(cè)量與傳統(tǒng)鐵路測(cè)量有何不同之處？（1）高速鐵路線下工程測(cè)量和軌道系統(tǒng)施工測(cè)量在不同坐標(biāo)基準(zhǔn)下進(jìn)行；（2）高速鐵路控制測(cè)量分線下工程控制網(wǎng)和軌道控制網(wǎng)；（2分）（3）規(guī)定精度高，承軌系統(tǒng)的施工精度要達(dá)成毫米級(jí)，軌道鋪設(shè)精度要達(dá)成0.3毫米；（4）高精度ＧＮＳＳ接受機(jī)、智能全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀和軌道檢測(cè)儀等精密測(cè)量?jī)x器在高速鐵路建設(shè)中得到普遍使用。（2分）8、地下管線探測(cè)辦法有哪些？地下管線探測(cè)辦法有兩種：一是開(kāi)井調(diào)查、開(kāi)挖樣洞和進(jìn)行觸探辦法；另一種則是用地下管線探測(cè)儀進(jìn)行物探的辦法。兩種辦法要結(jié)合起來(lái)，以物探辦法為主。9.陀螺有哪些特性？簡(jiǎn)述陀螺定向的原理（1）陀螺儀的特性：高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子含有定軸性和進(jìn)動(dòng)性。（1分）（2）懸掛陀螺儀含有感應(yīng)地球重力的特性，即轉(zhuǎn)子軸能夠保持在水平面內(nèi)。（3）地球繞其地軸自西向東作勻速自轉(zhuǎn)，地球上（兩極除外）任一點(diǎn)處的水平面均隨處球自轉(zhuǎn)作子午線西邊升高，東邊減少的旋轉(zhuǎn)。（2分）（4）當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺軸偏離子午北以西時(shí)，受水平面上升的影響，產(chǎn)生一種順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的力矩，使陀螺軸向東運(yùn)動(dòng)，反之陀螺軸則向西運(yùn)動(dòng)，如此，陀螺軸作繞子午北左右擺動(dòng)，其平衡位置即為過(guò)該點(diǎn)的子午線北方向。（1分）10.陀螺定向跟蹤逆轉(zhuǎn)點(diǎn)法測(cè)站操作環(huán)節(jié)（1）嚴(yán)格整置經(jīng)緯儀，架上陀螺儀，以一種測(cè)回測(cè)定測(cè)線方向值，然后將儀器大致對(duì)向北方；（2）下放敏捷部，進(jìn)行測(cè)前零位觀察；（1分）（3）啟動(dòng)陀螺，待轉(zhuǎn)子達(dá)成額定轉(zhuǎn)速后，下放陀螺觀察兩個(gè)逆轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行粗略定向（或由附件粗定向羅盤(pán)來(lái)完畢），托起陀螺；（1分）（4）經(jīng)緯儀旋轉(zhuǎn)到粗定向方向位置，緩慢的下放陀螺敏捷部，并進(jìn)行限幅，用微動(dòng)螺旋跟蹤。跟蹤要做到平穩(wěn)和持續(xù)。切忌跟蹤不及時(shí)，時(shí)而落后于敏捷部的擺動(dòng)，時(shí)而很快趕上或超出諸多。在擺動(dòng)達(dá)成逆轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，讀記轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)，如此持續(xù)讀取5個(gè)逆轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)（1分）（5）托起鎖緊陀螺后，關(guān)閉陀螺電源；（6）以一種測(cè)回測(cè)定測(cè)線方向值，前后兩測(cè)回的互差符合限差時(shí)，取其平均值作為測(cè)線方向值。（7）待陀螺轉(zhuǎn)子停穩(wěn)后進(jìn)行測(cè)后零位觀察。（1分）五、計(jì)算題（闡明：計(jì)算過(guò)程中凡有三角函數(shù)時(shí)，取值保存小數(shù)點(diǎn)后7位）1、設(shè)用極坐標(biāo)法測(cè)量P點(diǎn)的坐標(biāo)。如果P點(diǎn)距起始點(diǎn)200m，規(guī)定P點(diǎn)的點(diǎn)位誤差2cm，請(qǐng)將測(cè)角、量距誤差按“等影響原則”來(lái)擬定測(cè)角的精度m和量距的精度mS。2、已知圓曲線的半徑R=500m，轉(zhuǎn)角=554324，ZY點(diǎn)里程為K37+553.24，求：圓曲線要素：T，L，E和主點(diǎn)里程；若細(xì)部樁間距l(xiāng)=20m，試分別用偏角法和切線支距法計(jì)算圓曲線主點(diǎn)及細(xì)部點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)。3、地面上A點(diǎn)高程為HA=32.785m，現(xiàn)要從A點(diǎn)沿AB方向修筑一條坡度為-2%的道路，AB的水平距離為120m，求B點(diǎn)高程。4．井下三角高程測(cè)量如圖2所示，其中，A點(diǎn)高程HA=-756.338(m)，觀察邊長(zhǎng)（斜長(zhǎng)）L=78.256(m)，傾角δ=25o30′10"，儀器高i=1.227(m)，點(diǎn)高v=1.369(m)。度求B點(diǎn)高程HB。解：33.836＝722.5025．下圖是某礦井進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量時(shí)高程傳遞的示意圖，采用的是長(zhǎng)鋼尺高程傳遞。已知點(diǎn)高程為HA=+40.258(m)，觀察數(shù)據(jù)以下：a=1.346(m),m=766.579(m);b=1.227(m),n=0.889(m)。試計(jì)算井下高程基點(diǎn)B的高程HB。解：-765.5716．已知井下兩導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)為J7（3500.257，2500.365），J8(3600.257，2500.365)。現(xiàn)有一新開(kāi)巷道，其開(kāi)口點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)為P（3620.000，2500.000）。試計(jì)算在J8點(diǎn)設(shè)站標(biāo)定P點(diǎn)的放樣要素（β，L），并闡明實(shí)際放樣時(shí)的操作環(huán)節(jié)。解：1）計(jì)算放樣要素（LJ8-P，β）；0o00′00″358o56′27″19.746（m）178o56′27″2)在J8點(diǎn)架設(shè)全站儀，進(jìn)行對(duì)中整平起平坐；3）以J7點(diǎn)為后視，望遠(yuǎn)鏡精確瞄準(zhǔn)J7點(diǎn)，并將水平度盤(pán)置0；4）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部至水平度盤(pán)讀數(shù)為178o56′27″后，制動(dòng)照準(zhǔn)部；5）在望遠(yuǎn)鏡