道路工程施工重點和難點分析

道路工程施工重點和難點分析交通疏解重難點重難點分析工程街道交通繁忙、車流量大、人為活動頻繁地段，圍擋期間行人及車流極其繁忙，在市政道路施工的過程中不可避免的不會占用道路，影響周圍過往車輛及群眾的出行，所以在工程中應做好交通疏解。應對措施1、交通宣傳工作開工前1個星期，在周邊地區(qū)發(fā)布施工公告，提請過往車輛注意按照交通組織要求行駛。同時，交通組織方案要提前一個星期試運行，經檢驗確實可行后，才正式實施。2、交通標志設置（1）施工場地要與行車道隔離圍蔽，圍蔽設施應采用不低于2.5m彩色波紋鋼圍擋遮擋圍護，在圍擋磚基礎地面以上20cm處貼一道紅色警示反光膜，在彩色波紋鋼20cm、40cm處各貼一道紅色警示反光膜。（2）施工現場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置“前面施工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標，夜間配有完全警示燈。（3）工地出入口應設置明顯標志牌，并派專人維護交通，減少各種機械和泥頭車進出工地與社會車輛相互干擾，避免意外發(fā)生。（4）配合交管部門設置各項臨時交通引導標志和禁令標志，協助交管部門作好道路的交通管理。3、人員教育工作在工程開工前，要對全體施工管理人員以及各班組工人進行交通安全教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全生產，人人有責”的觀念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。并對現狀交通、交通組織、交通安全等各個方面進行詳細交底。提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。4、組織管理措施（1）成立疏導小組，設組長1名，副組長1名，交通疏解小組每天由組長根據項目總工的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理或維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經理部并與交警部門溝通解決。（2）在每個封閉施工點各設2名具備交通管理知識的交通管理員，實行不間斷執(zhí)勤，維護交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。交通疏導員分班全天候指揮施工區(qū)域交通，疏導員上班時按要求穿反光馬甲，佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通指示牌和交警部門批準的疏導方案指揮車輛行駛。管線保護重難點重難點分析本工程地形條件復雜，地下涉及眾多各類管線，管線是居民生活重要保障設施之一，因此做好管線保護是重難點之一。應對措施1、施工前，項目部門應詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線資料，并手持圖紙進行實地勘踏，作好記錄。2、施工前，項目部根據管線調查結果繪制地下管線所處位置平面圖，并向施工管理人員進行技術交底，然后由施工員對所有作業(yè)人員進行地下管線開挖交底，開挖過程中應通知管線產權單位來人進行現場監(jiān)護。本著誰開挖，誰負責的原則，施工員對現場的地下管線防護負有全面責任。3、施工前，對參與本工程施工的全體工人進行“保護公用事業(yè)管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織學習相關文件，并在施工過程中嚴格遵守相關規(guī)定。4、項目部設置管線負責小組，落實并監(jiān)督保護地下管線。5、對鄰近的地下管線做嚴密的沉降觀測，發(fā)現沉降量達到報警值時，即作管線之下地基的跟蹤注槳，防止管線過量沉降。6、在敷設有地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工時，先沿施工現場周邊開挖四條探溝，再根據業(yè)主提供的地下管線方位及周邊開挖的探溝所露管線，垂直其管線每隔10米挖一條長度2米左右探溝。盡量避開或盡量將地下管線移走，無法避免的施工時安排專人監(jiān)控，禁止施工機械直接觸碰，并及時采取措施加固或防護。7、對暴露出的管線，先檢查管線，處理接頭，再進行懸吊，同時對地上架空線路等設施，采取設置警戒標志或搭設防護棚防護。8、一旦發(fā)生管線損壞事故，在24小時內報上級部門或建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協助搶修工作。如發(fā)生煤氣管道泄漏事故后因立即用濕毛巾將斷口處