2024屆河南省安陽(yáng)市第三十五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2024屆河南省安陽(yáng)市第三十五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速下降，加速度大小為g/3，g為重力加速度．人對(duì)電梯底部的壓力為（）A.mg/3 B.2mg/3C.mg D.4mg/32、關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是A.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力一定是變力B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物體所受合外力的方向與物體速度方向不在同一直線(xiàn)上時(shí)，物體一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受的合外力方向與物體加速度方向不在同一直線(xiàn)上3、小船在靜水中的速度大小保持不變，該小船要渡過(guò)一條河，渡河時(shí)小船船頭始終垂直河岸．若船行至河中間時(shí)，水流速度突然增大，與原來(lái)相比小船A.渡河時(shí)間不變 B.渡河時(shí)間減少C.渡河時(shí)間增加 D.到達(dá)對(duì)岸地點(diǎn)不變4、如圖所示，一小孩用80N的水平力推重力為200N的木箱，木箱不動(dòng)；當(dāng)小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動(dòng)．當(dāng)木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用90N的水平推力就可以使木箱沿地面勻速前進(jìn)，以下是對(duì)上述過(guò)程作出的計(jì)算和判斷，其中正確的是()A.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.45B.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為90NC.木箱與地面間的摩擦力大小始終為80ND.木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100N5、如圖所示，立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間運(yùn)動(dòng)員的受力示意圖中正確的是（）A. B.C. D.6、高空墜物害人害己。請(qǐng)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律知識(shí)，估算一枚50g的雞蛋從16層樓落至地面的時(shí)間以及撞擊地面產(chǎn)生的沖擊力（撞擊時(shí)間約0.005s）A.ls、10N B.1s、102NC.3s、102N D.3s、104N7、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動(dòng)。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，經(jīng)時(shí)間t恰好停在傳送帶的中點(diǎn)位置。若傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運(yùn)動(dòng)至B端B.滑塊滑動(dòng)至B端所用時(shí)間為2tC.滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為8、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量9、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線(xiàn)飛行的直升機(jī)，用懸索救起傷員．直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，二者之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離，H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間，不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.傷員做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小、方向均不變10、A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在前，速度20m/s，A車(chē)速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē)（剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車(chē)經(jīng)16s追上B車(chē)D.A車(chē)經(jīng)14s追上B車(chē)11、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s12、高蹺運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)新型運(yùn)動(dòng)，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍，如圖乙，則下列說(shuō)法正確的（）A.人向上彈起過(guò)程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)B.人向上彈起過(guò)程中，踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力D.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，高蹺對(duì)地的壓力等于人和高蹺的總重力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一輛汽車(chē)（視為質(zhì)點(diǎn)）在一水平直路面ABC運(yùn)動(dòng)，AB的長(zhǎng)度為，BC的長(zhǎng)度為．汽車(chē)從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，在AB段做加速度大小為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．在BC段，先做加速度大小為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．當(dāng)運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處，再以大小為的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)恰好停在C點(diǎn)．求：（1）汽車(chē)達(dá)到的最大速度和開(kāi)始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離d；（2）汽車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間t16、（12分）如圖所示，豎直擋板固定在傾角為θ的斜面上，斜面放在水平面上，質(zhì)量為m的鐵球放在擋板與斜面之間，不計(jì)一切摩擦，重力加速度大小為g。(1)求鐵球?qū)醢宓膲毫Υ笮『丸F球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?2)若斜面水平向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，擋板對(duì)鐵球的支持力恰好為零，求斜面對(duì)鐵球的支持力F3以及斜面運(yùn)動(dòng)的加速度大小a。17、（12分）如圖所示，有一塊木板靜止在光滑水平面上，木板質(zhì)量，長(zhǎng)。木板右端放著一個(gè)小滑塊，小滑塊質(zhì)量，其尺寸遠(yuǎn)小于L，可視為質(zhì)點(diǎn)，它與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，。（1）現(xiàn)用水平向右的恒力F作用在木板M上，為了使得m能從M上滑落下來(lái)，求F的大小范圍。（2）若其它條件不變，恒力，作用時(shí)間t后撤去，求m在M上滑動(dòng)而不會(huì)滑落時(shí)力F最長(zhǎng)作用時(shí)間t。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】由于電梯加速下降，故加速度向下，對(duì)人受力分析，受到重力mg，地面支持力N，由牛頓第二定律：mg-N=ma解得：N=mg；根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯底部的壓力N′=N=mg，故選B【題目點(diǎn)撥】此題重點(diǎn)是對(duì)超重和失重的判定，其依據(jù)是加速度的方向，加速向下為失重，加速度向上為超重2、C【解題分析】A.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)受到的合力與速度不共線(xiàn)，但合力可以是恒力，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線(xiàn)上，故C正確；D.加速度方向與合外力方向相同，故D錯(cuò)誤；故選C3、A【解題分析】ABC．因?yàn)榉诌\(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，所以分析過(guò)河時(shí)間時(shí)，只分析垂直河岸方向的速度即可，渡河時(shí)小船船頭垂直指向河岸，即靜水中的速度方向指向河岸，而其大小不變，因此，小船渡河時(shí)間不變，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．當(dāng)水流速度突然增大時(shí)，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，因而小船到達(dá)對(duì)岸地點(diǎn)變化，故D錯(cuò)誤。故選A4、A【解題分析】A、由題，木箱沿地面勻速前進(jìn)時(shí)水平推力為F=90N，由平衡條件得到，滑動(dòng)摩擦力大小為f=F=90N，木箱對(duì)地面的壓力大小N=G=200N，則木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．故A正確．B、當(dāng)小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動(dòng)，此時(shí)木箱受到的地面的靜摩擦力達(dá)到最大值，大小等于推力，即為100N．故B錯(cuò)誤．C、當(dāng)木箱保持靜止時(shí)，木箱所受的摩擦力隨著推力的增大而增大，當(dāng)木箱滑動(dòng)后，摩擦力大小不變?yōu)?0N．故C錯(cuò)誤．D、滑動(dòng)摩擦力大小取決于動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力大小，因此滑動(dòng)摩擦力大小一直為90N，故D錯(cuò)誤．故選A.【題目點(diǎn)撥】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意先明確物體受到是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，對(duì)于靜摩擦力的可變性和被動(dòng)性，可結(jié)合平衡條件加深理解5、A【解題分析】腳蹬地起跳瞬間運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力、豎直向上的支持力，由于有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，還受到水平向前的靜摩擦力作用。故選A。6、C【解題分析】假設(shè)雞蛋做自由落體，一層樓高約，落地時(shí)間：將雞蛋撞擊地面的沖擊力視為恒力，在撞擊地面的過(guò)程中，加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律：解得：，C選項(xiàng)最接近，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、CD【解題分析】AB．兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運(yùn)動(dòng)到與傳送帶速度相等時(shí)的位移為即滑塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶中點(diǎn)時(shí)與傳送帶速度相等，接著勻速運(yùn)動(dòng)到B端，滑塊勻加速的時(shí)間為勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則滑塊滑動(dòng)至B端所用時(shí)間為，故AB錯(cuò)誤；C．滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)整個(gè)過(guò)程中的平均速度為故C正確；D．如果滑塊一直勻加速度到B端，此時(shí)速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。8、BC【解題分析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、ACD【解題分析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傷員實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；【題目詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從地面看，就是類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，故CD正確，B錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成進(jìn)行求解10、BC【解題分析】A．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，根據(jù)題意：解得：，A錯(cuò)誤；B．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)：解得：，B正確；CD．兩車(chē)相遇時(shí)，處于同一位置，B車(chē)速度減為0用時(shí)：B車(chē)前進(jìn)的距離：A車(chē)前進(jìn)的距離：此時(shí)二者相距：B車(chē)靜止，A車(chē)?yán)^續(xù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：解得：C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、AD【解題分析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【題目詳解】A、由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了求初速度與加速度問(wèn)題，應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題12、AC【解題分析】A．人向上彈起過(guò)程中，先加速向上，處于超重狀態(tài)，然后減速向上，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．踏板對(duì)人的作用力和人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，是大小相等的關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí)，人的加速度向上，人處于超重狀態(tài)，所以高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力，高蹺對(duì)地的壓力大于人和高蹺的總重力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）14m/s，49m（2）16s【解題分析】（1）根據(jù)速度位移公式求出B點(diǎn)的速度，根據(jù)速度位移公式，抓住BC的位移，求出最大速度，再根據(jù)速度位移公式求出開(kāi)始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離．（2）根據(jù)速度時(shí)間公式分別求出A到B和B到C的時(shí)間，從而得出總時(shí)間【題目詳解】(1)由，解得：汽車(chē)在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)間由，解得：到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度設(shè)汽車(chē)在BC段之間由B到D時(shí)加速行駛，距離為，有：由D到C時(shí)減速行駛，距離為d，有：且解得汽車(chē)的最大速度開(kāi)始減速時(shí)汽車(chē)離C點(diǎn)的距離(2)由B到D，汽車(chē)加速行駛，由解得：行駛時(shí)間由D到C，汽車(chē)減速行駛直到靜止，由解得：行駛時(shí)間故汽車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間【題目點(diǎn)撥】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的多過(guò)程問(wèn)題，關(guān)鍵理清汽車(chē)在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解16、(1)，；(2)，【解題分析】(1)鐵球受力如圖所示由平衡條件得，擋板對(duì)鐵球的支持力為F1=mgtanθ斜面對(duì)鐵球的支持力為由牛頓第三定律，得鐵球?qū)醢宓膲毫﹁F球?qū)π泵娴膲毫?2)擋板對(duì)鐵球的支持力為零，對(duì)小球受力分析如圖所示此時(shí)鐵球所受合外力水平向右，有得由得17、（1），且保持作用一般時(shí)間后，小滑塊將從木板上滑落下來(lái)。（2）。【解題