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汽車電工電子技術(shù)煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院
精品課程學(xué)習(xí)情境四汽車電子電路汽車電工電子技術(shù)煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院精品課程學(xué)習(xí)情境四1項目一、二極管的檢測、使用煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院汽車電工電子技術(shù)項目一、二極管的檢測、使用煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院汽車電工電子技2汽車電工電子技術(shù)分析使二極管點亮條件,電源的方向和燈兩端電壓的測量汽車電工電子技術(shù)分析使二極管點亮條件,電源的方向和燈兩端電壓3汽車電工電子技術(shù)任務(wù)目標(biāo)1、掌握PN結(jié)的單向?qū)щ娦浴?、了解二極管的特性和主要參數(shù)。3、掌握二極管的檢測方法。知識目標(biāo)1、能熟練利用PN結(jié)的單向?qū)щ娦浴?、能熟練利用儀表進行二極管的檢測。能力目標(biāo)1、培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作精神和交流合作能力。素質(zhì)目標(biāo)汽車電工電子技術(shù)任務(wù)目標(biāo)1、掌握PN結(jié)的單向?qū)щ娦?。知識1、4汽車電工電子技術(shù)本征半導(dǎo)體
具有晶體結(jié)構(gòu)的純凈半導(dǎo)體稱為本征半導(dǎo)體。晶體通常具有規(guī)則的幾何形狀,在空間中按點陣(晶格)排列。最常用的半導(dǎo)體材料為硅(Si)和鍺(Se)。汽車電工電子技術(shù)本征半導(dǎo)體具有晶體結(jié)構(gòu)的純凈半導(dǎo)體5汽車電工電子技術(shù)共價鍵結(jié)構(gòu)共價鍵價電子汽車電工電子技術(shù)共價鍵結(jié)構(gòu)共價鍵價電子6汽車電工電子技術(shù)復(fù)合、動態(tài)平衡新空穴復(fù)合汽車電工電子技術(shù)復(fù)合、動態(tài)平衡新空穴復(fù)合7汽車電工電子技術(shù)1、N型半導(dǎo)體自由電子為多數(shù)載流子,空穴為少數(shù)載流子,故N型半導(dǎo)體也稱為電子型半導(dǎo)體。磷原子未形成共價鍵的電子汽車電工電子技術(shù)1、N型半導(dǎo)體自由電子為多數(shù)載流子,空穴為少8汽車電工電子技術(shù)2、P型半導(dǎo)體空穴為多數(shù)載流子,自由電子為少數(shù)載流子,故P型半導(dǎo)體也稱為空穴半導(dǎo)體。硼原子未形成共價鍵的空穴汽車電工電子技術(shù)2、P型半導(dǎo)體空穴為多數(shù)載流子,自由電子為少9汽車電工電子技術(shù)任務(wù)資訊PN結(jié)的形成在PN結(jié)剛形成時,擴散運動占主流,隨著內(nèi)電場的增強,漂移運動逐漸增強,最終擴散運動和漂移運動相等,達到動態(tài)平衡。動態(tài)平衡汽車電工電子技術(shù)任務(wù)資訊PN結(jié)的形成在PN結(jié)剛形成時,擴散運10汽車電工電子技術(shù)PN結(jié)的單向?qū)щ娦云囯姽る娮蛹夹g(shù)PN結(jié)的單向?qū)щ娦?1汽車電工電子技術(shù)二極管的結(jié)構(gòu)、符號汽車電工電子技術(shù)二極管的結(jié)構(gòu)、符號12汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性1、正向特性
當(dāng)正向電壓足夠大,超過開啟電壓后,內(nèi)電場的作用被大大削弱,電流很快增加,二極管正向?qū)?,如圖5-12(1)段。此時硅二極管的正向?qū)▔航翟?.6~0.8V,典型值取0.7V;鍺二極管的正向?qū)▔航翟?.1~0.3V,典型值取0.2V。汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性1、正向特性當(dāng)正向電壓足夠13汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性1、反向特性
當(dāng)在二極管兩端加反向電壓時,其外加電場和內(nèi)電場的方向一致,當(dāng)反向電壓小于反向擊穿電壓時,由圖中可以看出,反向電流基本恒定,而且電流幾乎為零,小功率硅管的反向飽和電流一般小于0.1μA,鍺管約為幾個微安。汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性1、反向特性當(dāng)在二極管兩端14汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性3、擊穿特性
當(dāng)二極管反向電壓過高超過反向擊穿電壓時,二極管的反向電流急劇增加,對應(yīng)圖中的(3)段。由于這一段電流大、電壓高,所以PN結(jié)消耗的功率很大,容易使PN結(jié)過熱燒壞,一般二極管的反向電壓在幾十伏以上。汽車電工電子技術(shù)二極管的伏安特性3、擊穿特性當(dāng)二極管反向電15汽車電工電子技術(shù)特殊半導(dǎo)體二極管穩(wěn)壓二極管整流二極管發(fā)光二極管變?nèi)荻O管汽車電工電子技術(shù)特殊半導(dǎo)體二極管穩(wěn)壓二極管整流二極管發(fā)光二極16汽車電工電子技術(shù)二極管的測試1、從外觀判別二極管的極性
二極管的正、負極性一般都標(biāo)注在其外殼上,有時會將二極管的圖形直接畫在其外殼上。兩引腳若是軸向引出,則在二極管外殼上印有標(biāo)記,有時在負端以色環(huán)(點)標(biāo)志,用以區(qū)分正負極。汽車電工電子技術(shù)二極管的測試1、從外觀判別二極管的極性二極17汽車電工電子技術(shù)二極管的測試2、萬用表檢測普通二極管的極性
萬用表測量二極管極性是根據(jù)二極管正向電阻小,反向電阻大的特點,用萬用表的R100或R1k檔測量二極管的正、反向電阻。若兩次阻值相差很大,說明該二極管性能良好。并根據(jù)測量電阻小的那次的表棒接法,判斷出與黑表棒連接的是二極管的正極,與紅表棒連接的是二極管的負極。汽車電工電子技術(shù)二極管的測試2、萬用表檢測普通二極管的極性18汽車電工電子技術(shù)二極管的測試汽車電工電子技術(shù)二極管的測試19汽車電工電子技術(shù)二極管的測試3、發(fā)光二極管的檢測
發(fā)光二極管的正反向電阻差值較小,用萬用表電阻檔檢測不易區(qū)分,可用導(dǎo)線連接電池,直接檢測二極管是否發(fā)光。
汽車電工電子技術(shù)二極管的測試3、發(fā)光二極管的檢測發(fā)光二極管201、用導(dǎo)線連接以上電路,分
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