大中型拖拉機(jī)有關(guān)知識

大中型拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識第一節(jié)概述一、拖拉機(jī)的分類1、按用途可分為農(nóng)業(yè)用（一般用途和特殊用途拖拉機(jī)）和工業(yè)用拖拉機(jī)。2、按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分履帶式、輪式、船式和手扶拖拉機(jī)3、按發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小可分大型（50馬力以上）、中型（20-50馬力）、小型（20馬力以下）拖拉機(jī)。二、拖拉機(jī)的組成主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電氣設(shè)備三部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力裝置，也是拖拉機(jī)的心臟，為拖拉機(jī)提供動(dòng)力。底盤是拖拉機(jī)的骨架，由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行走系及工作裝置組成。

電氣設(shè)備用來照明、信號及發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，由發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和配電設(shè)備組成。發(fā)電設(shè)備包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器；用電設(shè)備包括點(diǎn)火裝置、啟動(dòng)電機(jī)、照明燈、信號燈及各種儀表等；配電設(shè)備包括配電器、導(dǎo)線、接線柱、開關(guān)和保險(xiǎn)裝置。

第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)按燃燒燃料的不同，可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤油機(jī)。目前拖拉機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用柴油機(jī)。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理1、基本構(gòu)造主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。2、名詞術(shù)語1）上止點(diǎn)：活塞頂距離曲軸中心線最遠(yuǎn)的位置。2）下止點(diǎn)：活塞頂距離曲軸中心線最近的位置。3）活塞行程：上止點(diǎn)與下止點(diǎn)的距離稱活塞行程。4）燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的氣缸容積。5）氣缸總?cè)莘e：活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的氣缸容積6）工作容積：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣缸容積。7）活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸中空氣被壓縮的倍數(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。

3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，活塞上下往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩圈。四缸柴油機(jī)氣缸工作順序1-3-4-2.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)圖解二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用：將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后通過飛輪將扭矩傳遞出去。主要由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和平衡機(jī)構(gòu)組成。1、機(jī)體組由機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊等組成，是柴油機(jī)的不動(dòng)部分，又稱固定件。安裝氣缸蓋應(yīng)用扭力扳手采用對角線分2-3次逐步擰緊，2、活塞連桿組由活塞、連桿、活塞環(huán)、連桿瓦等組成，活塞用高硅鋁合金制成，可分為頂部、防漏部（環(huán)槽部）活塞銷座和裙部?；钊h(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)起密封作用，油環(huán)起布油和刮油作用，連桿分連桿大頭、連桿小頭和桿身三部分，3、曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、主軸瓦等組成。飛輪的作用：儲存能量以克服進(jìn)氣、壓縮、排氣行程的阻力；使曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)均勻；克服短時(shí)間超負(fù)荷，協(xié)助啟動(dòng)；傳遞動(dòng)力。安裝注意事項(xiàng)：1）、缸床用來防止漏水、漏氣，擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，要分2-3次對角交叉逐步擰緊，最后一次擰緊力矩120-150牛.米，以保證氣缸蓋能均勻壓緊，不漏水、不漏氣，且不變形。2）、活塞和活塞環(huán)裝入氣缸套時(shí)，各環(huán)的開口應(yīng)錯(cuò)開120度，并且不要與活塞銷垂直，也不要與活塞銷孔在同一方向；第一道氣環(huán)為表面鍍鉻，第二、三道為錐面環(huán)，開口處有標(biāo)記“上”的一面安

裝時(shí)朝上，油環(huán)內(nèi)側(cè)切口向上，外側(cè)切口向下，3）、連桿小頭有潤滑油孔和襯套油孔相對，安裝時(shí)油孔朝上，連桿大頭做成兩半，通常成對加工，在同一側(cè)面刻有記號，裝配時(shí)記號朝上。連桿蓋與連桿大頭用連桿螺栓（高強(qiáng)度不能用普通螺栓代替）固定，另用保險(xiǎn)鐵絲防止松動(dòng)。三、配氣機(jī)構(gòu)作用：按柴油機(jī)工作循環(huán)的要求，定時(shí)打開和關(guān)閉氣門，保證及時(shí)吸入新鮮空氣和排除廢氣。主要由氣門組、傳動(dòng)組和驅(qū)動(dòng)組組成，為保證柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)，裝配將正時(shí)齒輪、凸輪軸齒輪、噴油泵齒輪的記號對準(zhǔn)。

1、氣門間隙：活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，氣門桿尾端與搖臂頭之間的間隙，叫氣門間隙。495A進(jìn)氣門間隙0.25-0.30毫米，排氣門間隙0.30-0.35毫米。

間隙過小會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使柴油機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，間隙過大會因氣門開啟時(shí)間過短，造成進(jìn)氣不足，排氣不凈，致使功率下降。2、配氣相位進(jìn)排氣門實(shí)際的開閉時(shí)刻和延續(xù)時(shí)間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱配氣相位。1）進(jìn)氣門早開和吃閉上止點(diǎn)前8°開，下止點(diǎn)后48°關(guān)閉2）排氣門早開和遲閉下止點(diǎn)前48°打開，下止點(diǎn)后8°關(guān)閉。3）進(jìn)排氣門開啟重疊進(jìn)排氣門在一段時(shí)間內(nèi)同時(shí)開啟，發(fā)生氣門開啟重疊現(xiàn)象，稱氣門重疊期。3、氣門間隙的檢查調(diào)整S195柴油機(jī)為例：（1）在冷車狀態(tài)下，拆下氣缸罩殼，檢查搖臂軸支座螺母及調(diào)整螺釘鎖緊螺母的緊度，如有松動(dòng)應(yīng)于擰緊，（2）找壓縮上止點(diǎn)，按運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)看到進(jìn)氣門由打開到關(guān)閉后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使飛輪上的上止點(diǎn)刻線（“0”）對準(zhǔn)水箱上的刻線時(shí)，此時(shí)活塞處于壓縮上止點(diǎn)。（3）檢查：按氣門間隙的正常值，用相應(yīng)的厚薄規(guī)插入氣門桿與搖臂頭之間，當(dāng)來回抽動(dòng)稍感有阻力時(shí)，說明間隙合適，否則應(yīng)調(diào)整。（4）調(diào)整：先松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并用螺絲刀旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，當(dāng)把厚薄規(guī)插入間隙、來回抽動(dòng)稍有阻力為止，然后用螺絲刀抵住調(diào)整螺釘，將螺母鎖緊。最后將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，用厚薄規(guī)再復(fù)查一遍。4、減壓機(jī)構(gòu)的調(diào)整，減壓機(jī)構(gòu)的作用是在柴油機(jī)預(yù)熱、起動(dòng)和保養(yǎng)時(shí)，使氣門部分和全部打開，以減少搖轉(zhuǎn)曲軸的阻力。減壓軸與搖臂頭之間的間隙要合適，減壓間隙過大，不起減壓作用，過小氣門關(guān)閉不嚴(yán)，會與活塞相撞。松開鎖緊螺母，用開口扳手卡住減壓座外端的扁平面，轉(zhuǎn)動(dòng)減壓座就能調(diào)整減壓軸端部與搖臂頭之間的間隙。三、燃料供給系功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要，定時(shí)、定量向氣缸內(nèi)供給清潔空氣和柴油，并把廢氣排出缸外。燃油→油箱→柴油濾清器→噴油泵→噴油器→燃燒室→排氣管→消聲器→大氣

↑空氣→空氣濾清器→進(jìn)氣管主要零部件的構(gòu)造

1.噴油泵2.噴油器3.調(diào)速器噴油泵的功用是定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓柴油。定壓就是使輸送給噴油器的柴油具有較高的壓力，以保證噴油器的霧化良好。定時(shí)就是使柴油在壓縮上止點(diǎn)前按規(guī)定時(shí)間向噴油器供油，以確保噴油器在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將燃油噴人燃燒室。多缸柴油機(jī)的各缸供油時(shí)間必須一致。定量就是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷大小供給適量的柴油，多缸柴油機(jī)各缸的供油量應(yīng)均勻，在標(biāo)定工況下不應(yīng)大于3%-4%。按工作原理分為三大類，柱塞式噴油泵，噴油泵-噴油器，轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。柱塞式噴油泵的特點(diǎn)是性能良好，使用可靠，廣泛被使用噴油器噴油器的功用是將噴油泵送過來的高壓柴油以一定的壓力和噴射錐角，噴成顆粒細(xì)小的油霧，并在氣缸內(nèi)與高壓空氣混合燃燒。目前柴油機(jī)大多數(shù)采用閉式噴油器，其形式有軸針式和孔式兩種。（如圖94頁）調(diào)速器調(diào)速器的功用是在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，以維持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。柴油濾清器柴油濾清器的功用是燃油中的機(jī)械雜質(zhì)和水分得到過濾，以保證輸油泵，噴油泵和噴油器的正常工作。（如圖102頁）一般工作100小時(shí)清洗，更換500-1000小時(shí)。輸油泵輸油泵的功用是使柴油產(chǎn)生一定的壓力，用以克服柴油通過濾油器的阻力，保證連續(xù)不斷地向噴油泵輸送充足的柴油。形式柱塞式，膜片式，齒輪式和滑片式等使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)：1、柴油質(zhì)量要好，使用前應(yīng)沉淀48小時(shí)，定期更換柴油濾芯。2、每天清掃空氣濾芯，注意濾芯不能受潮，若濾芯破損、濾芯有軟毛刷不能刷除的油泥、或煙灰糊住濾芯，應(yīng)更換。目的保證進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣清潔，減少零部件的磨損。3、供油提前角（供油時(shí)間）就是噴油泵開始供油時(shí)，活塞距離上止點(diǎn)的距離所相當(dāng)?shù)那S轉(zhuǎn)角。供油時(shí)間過早（提前角過大）開始噴油時(shí)氣缸壓力、溫度低，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、敲缸。供油時(shí)間過遲，燃料燃燒不完全，排氣管冒黑煙，排氣溫度高，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。供油提前角的檢查與調(diào)整：（1）拆下連接噴油器一端的高壓油管接頭螺母，（2）旋松連接噴油泵一端的高壓油管螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油管，使管口朝上，再擰緊噴油泵端接頭螺母（3）將油門放在最大供油位置，盤動(dòng)飛輪，使高壓油管內(nèi)充滿柴油，（4）緩慢盤動(dòng)飛輪，當(dāng)高壓油管出油口的油面開始波動(dòng)時(shí)，停止盤動(dòng)，此時(shí)飛輪上的供油刻線記號應(yīng)與水箱上的刻線對齊，差距不大于8毫米，若不對應(yīng)調(diào)整5）調(diào)整：拆下噴油泵，若供油時(shí)間過早，應(yīng)增加墊片（噴油泵與齒輪室蓋之間），過晚應(yīng)減少墊片，（每增減0.1毫米墊片，約變化1°）調(diào)好后應(yīng)進(jìn)行檢查，墊片抽完后，供油時(shí)間仍然過晚，應(yīng)更換泵油凸輪和推桿滾輪外圈。裝油泵時(shí)，應(yīng)使齒桿凸柄頭卡在調(diào)試杠桿的叉口內(nèi)，否則造成飛車和不供油。飛車的處置（斷油、斷氣、增加負(fù)荷）4、噴油器檢查調(diào)整1）拆下噴油器，將其旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使噴孔向外。2）油門放在最大供油位置，搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油器噴油，3）觀察噴霧質(zhì)量，好的噴油器是噴油聲音清脆、有“啪啪”聲，油霧細(xì)粒、均勻、對稱，噴霧不偏射、散射，斷油應(yīng)迅速干脆，無滴油現(xiàn)象，油霧噴在手掌上有點(diǎn)痛，4）若噴油無壓力、霧化不良并有滴油現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和更換，擰下緊固螺母，將調(diào)節(jié)螺釘向里擰，噴油壓力提高，反之則降低。四、潤滑系統(tǒng)功用；不斷地向各相對運(yùn)動(dòng)零件表面輸送一定量的清潔潤滑油，分別起到潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹作用。使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)每天檢查機(jī)油量，機(jī)油尺上下刻線之間，冷機(jī)檢查，新車第一次工作50小時(shí)更換機(jī)油和濾芯，以后每100小時(shí)更換，熱機(jī)換油五、冷卻系統(tǒng)功用冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的受熱機(jī)件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作，使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)每天檢查冷卻水量，不足添加，用清潔的軟水（雨水、河水等）不能用井水，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，不能立即加冷水，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一會，寒冷季節(jié)，應(yīng)放盡冷卻水，以防凍裂機(jī)體。

第二節(jié)底盤主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和附屬設(shè)備組成。發(fā)動(dòng)機(jī)→三角皮帶→離合器→變速箱→驅(qū)動(dòng)輪使用主要事項(xiàng)1、三角皮帶（1）移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整三角皮帶的松緊度，（2）不能沾有油污，（3）更換須同時(shí)更換同樣長度的三角帶，嚴(yán)禁在皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)拆裝和調(diào)整皮帶。2、離合器調(diào)整（分離間隙調(diào)整）離合器在結(jié)合時(shí)分離杠桿端部與分離軸承之間的間隙叫分離間隙。過小使離合器處于半分離狀態(tài)摩擦片易磨損，過大使離合器分離不徹底，掛檔換檔困難。（1）調(diào)整離合器的拉桿長度，將離合器手柄放在“合”的位置，調(diào)節(jié)拉桿長度，使分離爪上的油孔剛好在正上方，即拉桿長度合適，（2）擰松調(diào)整螺釘上的固定螺母，使每只分離間隙保持均勻的0.3-0.5毫米，然后緊固螺母，三只分離間隙一樣大。（3）快分離，慢結(jié)合，停車時(shí)手柄放在“合”位置3、變速箱注意事項(xiàng)（1）經(jīng)常傾聽有無不正常的聲音，若有檢查齒輪和軸承是否磨損，（2）掛檔時(shí)，若一次掛不上，應(yīng)將離合器手柄向前放一下，使主變速軸轉(zhuǎn)動(dòng)一下再掛檔，不能猛擊變速桿掛檔，以防零件損壞，（3）檢查油面高度，不足添加，每年應(yīng)更換齒輪油。4、驅(qū)動(dòng)輪（1）左右橡膠輪可以互換，但“人”字花紋不能裝反，即站在拖拉機(jī)后面向前看，輪胎的花紋應(yīng)為“人”字（2）保持清潔，不能沾有油污，不在帶有尖刺、銳利、油污的路面上行駛，（3）保證兩胎氣壓一致，氣壓值符合要求，防止自動(dòng)跑偏。（4）拖拉機(jī)在耕作時(shí)，須換鐵制的放滑輪，不能裝反（輪齒的凸面向下，凹面向上）左右不能互換。6、制動(dòng)器當(dāng)其處在制動(dòng)位置時(shí)，能使拖拉機(jī)停留在20°的斜坡上，若用力將拖拉機(jī)推向下坡，如果驅(qū)動(dòng)輪只滑動(dòng)不滾動(dòng)，則制動(dòng)可靠。調(diào)整方法：將離合器手柄拉到“離”的位置，調(diào)整制動(dòng)拉桿的長度，改變調(diào)整螺母的位置，使彈簧與拉耳相頂，并有一定壓縮量，然后擰緊螺母，再把離合器制動(dòng)把手拉到制動(dòng)位置，觀察是否制動(dòng)可靠。一、小型拖拉機(jī)安全使用知識1、杜絕無牌無證作業(yè)，消除事故隱患。無牌無證作業(yè)是拖拉機(jī)造成事故的重要原因之一。拖拉機(jī)在注冊登記前，必須經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)，符合國家的運(yùn)行安全技術(shù)條件，方能登記領(lǐng)取號牌和行駛證，并且每年進(jìn)行一次安全檢驗(yàn)。拖拉機(jī)駕駛?cè)私?jīng)過學(xué)習(xí)和考試合格，領(lǐng)取了拖拉機(jī)駕駛證，說明駕駛?cè)艘咽煜ち私煌ǚㄒ?guī)等安全知識和機(jī)械常識，掌握了安全駕駛的基本技能。無牌無證作業(yè)，其處罰是最重的，一旦發(fā)生交通事故，承擔(dān)的責(zé)任也最大，甚至追究刑事責(zé)任。2、嚴(yán)禁酒后駕駛，杜絕事故先導(dǎo)。駕駛?cè)司坪篑{車會出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，容易發(fā)生交通事故。其處罰也很重，違章最高可拘役1-6個(gè)月罰款5000元，若醉酒駕車發(fā)生交通事故致人死亡的，以危害公共安全罪，最高可判無期徒刑。第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

“醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。”3、不準(zhǔn)載客。交通法規(guī)定，在允許通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但不得用于載人。拖拉機(jī)主要從事農(nóng)田作業(yè)，安全性能（制動(dòng)）不如客運(yùn)汽車好，路面上速度快時(shí)，遇到緊急情況容易發(fā)生交通事故。4、拖車應(yīng)與拖拉機(jī)配套不應(yīng)過寬、過長，裝載符合規(guī)定。機(jī)動(dòng)車載物不得超過行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，高度從地面起不得超過2.5米。5、行駛速度。機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。拖拉機(jī)應(yīng)根據(jù)所載貨物的性質(zhì)、路面狀況進(jìn)行適當(dāng)選擇，路況良好時(shí)，保證安全情況下，小四輪25公里/小時(shí)，手扶18公里/小時(shí)，復(fù)雜道路（村莊、路口、急彎路、窄路、窄橋、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡、遇霧、雨、雪等）最高不超過15公里/小時(shí)。起步時(shí)用低檔，離合器結(jié)合要平穩(wěn)（快分離、慢結(jié)合），不得用高檔起步。6、通過公路和鐵路交叉路口時(shí)，應(yīng)做到“一看、二慢、三通過”，提高警惕、降低車速、看清信號（不要闖紅燈）、服從指揮，通過無人道口時(shí)，應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)無車輛行駛時(shí)，方可通過，不能僥幸盲目強(qiáng)行穿越，通過時(shí)應(yīng)用低速檔勻速通過，不得在道口制動(dòng)停車、變速和熄火滑行，若突然熄火應(yīng)設(shè)