杭州市大治河整治工程的規(guī)劃與布局

杭州市大治河整治工程的規(guī)劃與布局

0護岸擋墻坍近15m的治理杭州蕭山西水東岸工程改造工程（老門以北至北塘河南岸）是西水東岸的一個配套項目，設(shè)計級別為級，設(shè)計洪水標準為每20年一次。大直河總長2377m，當前改造887m。主要建設(shè)內(nèi)容包括河道疏浚、防止河流老門至北塘河口（不包括大直河門段480m段）兩岸墻的加固、綠化、道路修復（30mm細粒層瀝青路面修繕）、拆除新華大橋、拆除大直河門前窗板、沿河排水港和河道整治。2012年9月8日下午12:30，大直河修復工程被用于清除北塘河和大直河交匯處的垃圾壩。北塘河的水位約為4.2m，大直河的河床高度為1.5m，約為0.1m的水池，海拔高度為2.6m。由于單位車間不了解專業(yè)水庫外壩墻的施工方案，由于水庫開放不足，擋土墻底部的導水單元被清理、拋并沉降，且不均勻沉降，護岸墻坍塌近15m。事件發(fā)生后，施工部門立即組織各建設(shè)部門對現(xiàn)場進行檢查和召開會議，落實修復方案，形成審計報告，及時處理事件。1主要施工方法1.1袋土墻填充施工臨時圍堰采用土工管袋和吹填土填芯結(jié)構(gòu)形式,圍堰頂高程5.0m,堰頂寬度3.0m,內(nèi)外邊坡1∶1.5.1.1.1土工管袋質(zhì)量土工管袋長選用50m,直徑2.5~3m,土工管袋質(zhì)量必須達到的指標見表1;吹填土料采用外運粉砂土,現(xiàn)場拌泵送土;鋼管采用ue78875mm鋼管.1.1.2管袋吹填施工根據(jù)本施工區(qū)域的特點和地質(zhì)特性,圍堰施工采用泥漿泵吹填為主進行.圍堰兩側(cè)采用土工管袋灌土,鋼管加固,中間采用吹填土.圍堰施工前先按設(shè)計位置鋪設(shè)好土工管袋,為保證土工管袋的位置準確,采用6m長Φ75mm鋼管按間距1m插設(shè)在土工管兩側(cè),固定土工管袋位置.土工管袋鋪設(shè)時要平整,位置不偏移,然后對土工管袋灌土填充.原則上兩邊土工管袋護坡和堰身吹填土施工時應(yīng)分層進行,先將土工管袋加高一層后,再將兩側(cè)土工管袋中間部分堰體吹填土補平加高,每次沖填厚度控制在0.5m,每一層土工管袋錯縫搭接,不能出現(xiàn)通縫.(2)泥漿泵吹填施工在堰身吹填過程中,吹填應(yīng)與沖灌袋砂交叉進行.避免因沖灌袋砂施工過高,而引起跌水,造成吹填砂被河水沖刷、風浪沖失.泥漿管順軸線向前行方向吹出,泥砂漿順軸線方向流淌并沉淀,上層泥漿水由隔梗溢出,因為砂性,不存在著固結(jié)問題,可以吹填施工.吹填區(qū)吹填時經(jīng)常移動排泥口的位置,力求土料顆粒均勻,待固結(jié)結(jié)束再進行上層吹填.(3)圍堰維修為保證圍堰安全,圍堰期間施工單位派專人每天檢查圍堰完好情況,觀測圍堰沖刷情況,測量記錄水位,及時發(fā)現(xiàn)隱患,對管袋破損、泥土流失等情況,隨時加固,消除隱患,以保證圍堰安全.1.2擋墻填充設(shè)計圍堰施工完畢后,先進行圍堰內(nèi)井點降水,對擋墻基礎(chǔ)范圍內(nèi)地基清理,之后進行灌砌塊石擋墻施工.選擇質(zhì)地新鮮、堅硬、具有良好的抗水性、抗壓性、無風化剝落和裂紋現(xiàn)象;單塊石料最小邊長不小于0.2m;擋墻砌筑前應(yīng)放樣,拉線成網(wǎng)格以控制砌石平整度;砌筑前對石料上泥垢沖洗干凈,無泥垢石料也要澆水,使石料表面濕潤;砌石應(yīng)平整、穩(wěn)定、密實、錯縫,嚴禁出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞;灌砌塊石縫隙之間寬度不小于混凝土中石子最大粒徑的2.5倍,為50~80mm,灌縫混凝土應(yīng)插搗密實;灌砌塊石混凝土石子粒徑不大于20mm,為細石混凝土;砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤并做好養(yǎng)護.1.3填片石灌漿壓實待灌砌塊石梯階擋墻施工完畢后,對3.6m高程上的灌砌塊石擋墻基礎(chǔ)進行處理.先清除基地以下0.3m淤泥,使基礎(chǔ)頂面大致平整;松木樁間距分別0.6m和0.8m,梅花形布置(松木樁采用長度為4m,梢徑為0.15m),預留樁頭0.15~0.2m,松木樁打入完成后,在樁間空隙部分按0.3m厚分層夯填片石灌碎石,加以夯實,使樁與樁之間擠緊;為了在打樁時能順利貫入地基,減少阻力,保護樁頭,將松木樁尾部削成尖錐狀.根據(jù)本工程特點,采用人工配合機械打樁.用液壓挖掘機打樁時需兩人扶樁就位,將挖斗倒過來扣壓木樁,將木樁壓入地基一定深度自穩(wěn),然后讓扶樁人走開,由挖掘機將松木樁壓下去,一般每3~5min即打一條樁,工效較高.為了使擠密效果好,提高地基承載力,打樁時必須由基底四周往內(nèi)圈施打.打樁完畢后應(yīng)按設(shè)計高程鋸平樁頭,使每根樁的樁頂基本保持在同一水平面,清挖打樁時擠出的淤泥,在樁頂鋪設(shè)0.1~0.2m厚級配砂石褥墊層并加以壓實,然后再澆筑底板混凝土,以保證基礎(chǔ)通過褥墊層把一部分荷載傳到樁間土上,調(diào)整樁和土的分擔作用.在基礎(chǔ)下設(shè)置褥墊層可減小樁土應(yīng)力比,充分發(fā)揮樁間土的作用,即可增大β值,減少基礎(chǔ)底面的應(yīng)力集中.通過改變?nèi)靿|層厚度,調(diào)整樁垂直荷載的分擔褥墊層越薄,樁承擔的荷載占總荷載的百分比越高,反之亦然.1.4凝土底板澆筑為了提高重力式擋墻底板的整體性,該段計劃采用0.6m厚C20混凝土鋼筋混凝土底板,鋼筋為Φ12雙層雙向,間距為0.15m布置.施工時嚴格按《水工混凝土施工規(guī)范》(DLT5144-2001),結(jié)構(gòu)分縫和伸縮縫應(yīng)保持平整、垂直.澆筑混凝土時,宜采用定型鋼模,混凝土表面平整、美觀、無蜂窩麻面.1.5重力墻灌木墻施工工藝與灌砌塊石梯階擋墻相同.施工中要嚴格控制原材料(塊石、水泥、黃沙、石子)的施工質(zhì)量,施工時嚴格按灌砌塊石施工工藝施工.1.6灌滿圍堰內(nèi),挖深河道圍堰拆除前,往圍堰注水,將圍堰開挖出一個決口,用斑馬布壓在缺口并延伸到圍堰底,讓水慢慢灌滿圍堰內(nèi),與北塘河水位基本持平后才真正拆除圍堰,以防水位高差造成圍堰土沖到河道內(nèi)堆積,影響整個河道的正常運行.采用后退法用挖掘機挖掘自卸汽車運輸可一次開挖到河底高程,挖至河床面時要控制開挖面平順,有坑洼的地方填平,不能超挖或欠挖,并測出開挖面的標高以校核.2質(zhì)量控制2.1測量根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求,按照測量工作的程序和方法耐心細致地做好測量工作,確保測量工作準確無誤.2.2凝土澆筑材料檢測混凝土采用杭州潮洪建材有限公司生產(chǎn)的商品混凝土,每次澆筑混凝土廠家都必須提供相應(yīng)檢測成果單,所有工程中使用的材料,使用前必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意、驗收合格方可使用.2.3檢查終檢記錄充分發(fā)揮質(zhì)檢員作用,嚴格實行“三檢制”,每道工序均由班組先自檢填寫自檢記錄,然后由項目部復檢,填寫復檢記錄,最后由公司質(zhì)檢員終檢,填寫終檢記錄;對質(zhì)量不能達到要求的堅決返工,對隱蔽工程和關(guān)鍵部位由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)合進行驗收,在施工中按檢測頻率要求,做好混凝土試塊,及時試壓.(1)嚴格按單元工程質(zhì)量評定標準對每一道工序進行認真的對照檢查,做好原始記錄,做到以數(shù)據(jù)說話.(2)隱蔽工程覆蓋前,24h內(nèi)報監(jiān)理工程師驗收簽證,否則不能進行下道工序的施工.(3)認真做好技術(shù)擋案的管理,在修復完工后,及時提供完整、準確、詳細的完工資料.2.4工程操作工程施工中,將各工作落實到人,使各工種之間相互聯(lián)接、相互監(jiān)督