2023年車隊年終工作總結(jié)匯總7篇

2023年車隊年終工作總結(jié)匯總7篇車隊年終工作總結(jié)篇1

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿勝利，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作狀況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運輸公司辦公須要、保障車輛正常運用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路途核對，參加的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊會接著完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理方法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在平安駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗，事故主要緣由是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛惜車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，修理費用高，而且還耽擱正常工作。進行車輛定點修理，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了修理配件質(zhì)量、削減了車輛修理費用。在車輛的運用支配上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通平安意思較差。這些都是存在的問題。

依據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，修理費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿意于公司各部門、各項目部是須要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結(jié)閱歷的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學(xué)習(xí)。

2、加強gps的管理，每月公布車輛行駛狀況，對不合理的狀況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，剛好統(tǒng)計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，修理成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格限制修理成本，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟識周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高平安意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與指責，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

7、最終，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

感謝!

車隊年終工作總結(jié)篇2

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中仔細學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務(wù)意識教化。

一.平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持實行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

1.堅持每周開平安例會，仔細學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

4.依據(jù)車輛運用調(diào)配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務(wù)意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，

對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車

完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊年終工作總結(jié)篇3

二、組織學(xué)習(xí)

1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工剛好了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特殊注意“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個酷愛學(xué)習(xí)、主動進取的團隊。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危急源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危急源，上標準崗，干標準活兒。

三、節(jié)支降耗

1、在車輛修理中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型修理，削減修理開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責任心，仔細負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

3、加強宣揚教化引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避開隨意領(lǐng)用造成奢侈。

5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必需雙面打印等等。

四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清爽的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。

五、全年工作量

20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車修理各場所路燈達2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。

六、回顧一年來的工作，我部雖然在各方面做了肯定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有肯定的`差距；職工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)有待進一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增加責隨意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

車隊年終工作總結(jié)篇4

今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了平安行駛，現(xiàn)就一年來的平安工作總結(jié)：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導(dǎo)下，仔細學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、相識上同公司運營理念和各項章程保持一樣，始終保持仔細工作、主動上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪?0xx年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務(wù)勞動，仔細學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的酷愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某晒瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務(wù)實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊年終工作總結(jié)篇5

一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創(chuàng)建模范車隊工作安排供應(yīng)有力的保證。

1.健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。

依據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu);車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

2.依據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作安排的進展狀況。

3.為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：(1)對隊長助理的業(yè)務(wù)學(xué)問指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建安排執(zhí)行狀況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建安排。

二、平安服務(wù)工作方面安排：

針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的緣由分析后，平安服務(wù)工作重點：(1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，困難路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項會議和專項培訓(xùn);(3)加強行車平安路況指引的考核，提高對路況熟識程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)仔細落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看平安學(xué)習(xí)VCD，每季度進行再培訓(xùn)工作;(9)加強信息反饋，以家訪的形式深化員工家庭進一步了解員工的真實需求。

1.第一季度安排：結(jié)合春運及百日平安勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車平安路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進行測試合格才能上崗。主動參與公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。

2.其次季度安排：結(jié)合“平安周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)學(xué)問的有獎活動，提升對平安學(xué)問的駕馭度;通過對事故平安案件分析讓司機應(yīng)從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的平安行車階段，工作總結(jié)《車隊年終總結(jié)工作安排》。

3.第三季度安排：依據(jù)上半年的平安工作的實際狀況及須要，有效剛好地調(diào)整平安培訓(xùn)教化質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進行再培訓(xùn)工作。

4.第四季度安排：平安重點是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、營運生產(chǎn)方面安排：

由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，預(yù)料明年營運里程及營收增幅不大，車隊實行一切措施力爭求穩(wěn)步增長;安排年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里。安排完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產(chǎn)分解安排表附頁)。

四、機務(wù)管理工作安排：

1.加強機務(wù)班的管理力度，確保一、二保修理質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。

2.嚴格落實機務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機務(wù)員的權(quán)責，提高機務(wù)的主動性和責任心，樹立成本意識。

3.增加零配件修復(fù)質(zhì)量，限制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

4.落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避開出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

5.健全倉庫管理，嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務(wù)制度。

6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊。

五、綜合治理工作安排：

1.消防管理工作安排：車隊成立應(yīng)急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實施主動有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講解并描述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電狀況的專項定期檢查。

(2)其次季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)。

(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)學(xué)問專項活動。

(4)第四季度：重點培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

2.治安管理工作安排：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理條例》為重點。

(2)其次季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事務(wù)的案例分析，提高員工的法制意識。

(3)第三季度：正值防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動員工學(xué)會利用法律維護自身的利益。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

六、企業(yè)文化建設(shè)安排：

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特殊是對新的違章違紀尺度表的學(xué)習(xí)。

2.其次季度：舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會，初步安排開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。

通過對車隊工作的安排，車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行，要努力奮斗，達到預(yù)期目標。

車隊年終工作總結(jié)篇6

今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了平安行駛，現(xiàn)就一年來的平安工作總結(jié)：

一、狠抓了平安教化，確保平安行駛。

仔細執(zhí)行了“平安第一，預(yù)防為主”的方針，切實把平安教化放在首位。常常利用出車前進行平安教化，并依據(jù)天氣改變、工作性質(zhì)、出車路途等進行教化。定期召開了平安例會X次，共平安行車X車。天，平安行車里程達X公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，平安教化工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛。

二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽擱各單位的工作。全年出車次數(shù)達到X次，在出車任務(wù)重的狀況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當完成當好了先行官。

三、依據(jù)交通交警部門的年審要求，仔細組織并按時參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。

四、加強了全隊人員的思想教化，仔細學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素養(yǎng)達到了出車剛好，達到了各用車單位的滿足。

總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應(yīng)有的作用。

車隊年終工作總結(jié)篇7

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中仔細學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務(wù)意識教化。

一、平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持實行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

1.堅持每周開平安例會，仔細學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

4.依據(jù)車輛運用調(diào)配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務(wù)意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三、問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊工作安排

根據(jù)我公司的工作支配，結(jié)合詳細工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、修理保養(yǎng)、平安培訓(xùn)等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展供應(yīng)強有力的思想、組織、制度和實力保證，充分做到有備無患?，F(xiàn)擬定20xx年車隊年度安排如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格限制”的原則，維持公允、公正、敬重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標準要高，駕駛員必需嚴格執(zhí)行調(diào)度支配，如有異議，當時保留，事后再談。

2、簽到制度

實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經(jīng)發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時間，肅穆處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必需在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，肅穆處理。

二、限制燃油消耗和輪胎更換

根據(jù)公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴格根據(jù)不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

三、修理保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

車輛須要修理時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《修理通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面