車間主任培訓(xùn)講義課件

提升車間主任管理技能實戰(zhàn)培訓(xùn)提升車間主任管理技能實戰(zhàn)培訓(xùn)目錄第一單元車間主任的角色認知第二單元車間主任日常管理事項第三單元如何有效實施車間現(xiàn)場質(zhì)量管理第四單元車間主任的現(xiàn)場安全管理2目錄第一單元車間主任的角色認知2目錄第五單元現(xiàn)場5S管理第六單元TPM（設(shè)備）管理第七單元車間現(xiàn)場效率提升第八單元如何實現(xiàn)有效的管理員工3目錄第五單元現(xiàn)場5S管理3面臨的環(huán)境………..制造企業(yè)車間產(chǎn)品品種越來越多生命周期越來越短交付越來越短質(zhì)量要求越來越高老板越來越苛刻面臨的環(huán)境………..制造企業(yè)車間產(chǎn)品品種越來越多生命周期越來5第一單元現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤，如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)下屬的主動性和責任心？12345工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒，如何有效的推進車間管理工作？生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?品種多，計劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車間柔型，有效的保證生產(chǎn)進度？忙盲茫第一單元——車間主任的角色認知5第一單元現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)1-1車間主任在企業(yè)的地位界定在企業(yè)中，從縱向結(jié)構(gòu)劃分為四個層次：經(jīng)營，管理，督導(dǎo)和執(zhí)行。經(jīng)營層管理層督導(dǎo)層執(zhí)行層第一單元——車間主任的角色認知1-1車間主任在企業(yè)的地位界定在企業(yè)中，從縱向結(jié)構(gòu)劃增加附加價值追求效率化縮短生產(chǎn)周期（投入）資源制造現(xiàn)場轉(zhuǎn)換產(chǎn)品人物設(shè)備質(zhì)量交貨期成本提高制造實力提高客戶滿意度資金的有效活用（產(chǎn)出）ROIC（投資回報率）現(xiàn)金流信息第一單元——車間主任的角色認知1-2生產(chǎn)現(xiàn)場的作用（投入）資源制造現(xiàn)場轉(zhuǎn)換產(chǎn)品人物設(shè)備質(zhì)量交貨期成本提高制造實8銷售顧客愿意付出的價格最高的可能品質(zhì)C:成本最低單位成本生產(chǎn)能滿足顧客需要的產(chǎn)品滿足顧客需要的最低可能成本總是恰及時交貨排程總是顧客需要時安全永遠是第一的安全的產(chǎn)品與貼心的服務(wù)成功的現(xiàn)代化企業(yè)第一單元——車間主任的角色認知8銷售顧客愿意付出的價格最高的可能品質(zhì)C:成本最低單位成本生影響因素多人員頻繁流動業(yè)務(wù)涉及面廣

物料大量流動變第一單元——車間主任的角色認知1-3車間現(xiàn)場的特點影響人員業(yè)務(wù)物料變第一單元——車間主任的角色認知1-3結(jié)論

在現(xiàn)場里，生產(chǎn)顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)(生產(chǎn)附加價值)，才能使公司生存和發(fā)展?，F(xiàn)場：●所有改善活動的場所●所有信息的來源。管理層必須關(guān)注用產(chǎn)品證明自己！第一單元——車間主任的角色認知結(jié)論在現(xiàn)場里，生產(chǎn)顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)現(xiàn)場：管理層和班組長相比：相同點：大部分是由優(yōu)秀的班組長中提拔上來，都是現(xiàn)場作業(yè)管理；差異：對象不同，一個直接面對員工，一個面對班組長或作業(yè)長；

政策水平要求更高；全局意識更強；決策成分更多；協(xié)調(diào)能力要求更高；總之要求領(lǐng)導(dǎo)能力更強。第一單元——車間主任的角色認知1-4車間主任與班組長之間關(guān)系和班組長相比：第一單元——車間主任的角色認知1-4車間1-5車間主任素質(zhì)模型第一單元——車間主任的角色認知1-5車間主任素質(zhì)模型第一單元——車間主任的角色認知第一單元——車間主任的角色認知第一單元——車間主任的角色認知1-6車間主任崗位描述崗位名稱：車間主任直接上級：生產(chǎn)部經(jīng)理間接上級：生產(chǎn)科科長崗位性質(zhì)：全面主持車間的工作管理權(quán)限：對本車間職責范圍內(nèi)工作有指導(dǎo)、指揮、

協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理權(quán)力管理責任：對所承擔的工作全面負責崗位要求

1．具有大專以上文化程度或豐富的工作經(jīng)驗

2．有較強的管理能力和協(xié)調(diào)能力；

3．有較強的工作責任感和事業(yè)心。第一單元——車間主任的角色認知1-6車間主任崗位描述崗位名稱：車間主任15面對上級執(zhí)行者——正確領(lǐng)會——認真貫徹——完美完成責任者——主動承擔車間問題責任-妥善解決問題面對下級管理者——合理分配人財物確保任務(wù)完成教練員——善于發(fā)現(xiàn)下屬問題、教導(dǎo)、整改面對同級合作者—精誠團結(jié)—謙虛尊重-雙贏面對自己學習者——終身學習-——教學相長第一單元——車間主任的角色認知1-7車間主任在團隊中的角色要求15面對上級第一單元——車間主任的角色認知1-7車間主領(lǐng)導(dǎo)者：領(lǐng)導(dǎo)部署，通過他人完成工作目標。監(jiān)督者：對部署的工作，行為進行適當?shù)谋O(jiān)督、考核。傳播者：上情下達，下情上達，傳達必需的工作資訊。協(xié)調(diào)者：協(xié)調(diào)同事之間、部署之間的工作、任務(wù)。訓(xùn)練者：給予部署必要的訓(xùn)練和指導(dǎo)。執(zhí)行者：應(yīng)具有強烈的行動力，將本職工作完成好。調(diào)配者：對企業(yè)資源以合理的調(diào)配利用。支持者：給予部署精神上、實質(zhì)上最強有力的支持。好部署：善待上級，履行應(yīng)盡的責任。1-8.車間主任的角色與工作特點1-8.車間主任的角色與工作特點1-9車間主任對三個階層人員的不同立場面對經(jīng)營者他又應(yīng)站在反映部下呼聲的立場上,用部下的聲音說話;面對部下應(yīng)站在代表督導(dǎo)者的立場上,用領(lǐng)導(dǎo)者的聲音說話;面對他的直接上級又應(yīng)站在部下和上級輔助人員的立場上講話.第一單元——車間主任的角色認知1-9車間主任對三個階層人員的不同立場面對經(jīng)營者他又應(yīng)1-10不同層面對車間主任的期待1、正確的理解意圖，并貫徹到班組與員工2、帶領(lǐng)全車間人員完成任務(wù)（QCD）3、及時給上級提供基層信息4、失誤時多包涵，多補臺5、需要時多多配合與幫助；6、讓每個人知道干什么？標準是什么？7、辦事公道、是非分明、賞罰分明；8、關(guān)心下屬工作及生活；第一單元——車間主任的角色認知1-10不同層面對車間主任的期待1、正確的理解意圖，并貫1-11車間主任的素質(zhì)要求第一單元——車間主任的角色認知1-11車間主任的素質(zhì)要求第一單元——車間主任的角色認1.組織運營2.3.4.帶好隊伍生產(chǎn)控制為下屬創(chuàng)造良好的條件第一單元——車間主任的角色認知1-12車間主任的崗位責任1.組織運營2.3.4.帶好隊伍生產(chǎn)控制為下屬創(chuàng)造良好的條件1.日常管理五項任務(wù)2.3.4.現(xiàn)場三害管理4M管理現(xiàn)場6W管理第二單元——車間主任的日常管理1.日常管理五項任務(wù)2.3.4.現(xiàn)場三害管理4M管理現(xiàn)場6W生產(chǎn)量成本人性安全質(zhì)量游戲分類2-1、五大任務(wù)第一單元——車間主任的角色認知生產(chǎn)量成本人性安全質(zhì)量游戲分類2-1、五大任務(wù)第一單元——車1、品

質(zhì)

（1）不良品有無減少

（2）錯誤之修改有無減少

（3）廢棄產(chǎn)品有無減少

（4）客戶的反饋有無減少

（5）產(chǎn)品差異是否太大（6）是否偏離產(chǎn)品的既定標準

（7）是否常出現(xiàn)生產(chǎn)方面的錯誤

（8）是否發(fā)生產(chǎn)品異常

第一單元——車間主任的角色認知1、品

質(zhì)

（1）不良品有無減少

第一單元——車間主2、成

本（1）費用是否已被節(jié)省

（2）效率是否可以再提高

（3）工時有無減少

（4）有無從事于多余的工作

（5）時間是否加以有效的利用

（6）資材有無隨便的浪費（7）生產(chǎn)性是否在提高

第二單元——車間主任的日常管理2、成

本第二單元——車間主任的日常管理

3、生產(chǎn)量

（1）生產(chǎn)量是否都能按預(yù)定計劃完成

（2）交貨日期有無耽誤

（3）有無過剩的庫存

（4）數(shù)量錯誤有無減少

（5）生產(chǎn)故障是否減少

（6）生產(chǎn)效率有無在提高

（7）工期有無在縮短

（8）步驟有無在簡化

第二單元——車間主任的日常管理

3、生產(chǎn)量

（1）生產(chǎn)量是否都能按預(yù)定計劃完成

4、安

全

（1）危害是否在減少

（2）疲勞程度是否改進

（3）作業(yè)環(huán)境是否改善

（4）是否做好整理整頓

（5）安全裝備是否使用

（6）危險物品的處理是否良好

（7）危險區(qū)域有無標示

（8）衛(wèi)生管理是否良好

第二單元——車間主任的日常管理

4、安

全

（1）危害是否在減少

第二單元——車間現(xiàn)場五大任務(wù)五、現(xiàn)場之五大任務(wù)---------5、人

性

（1）人際關(guān)系是否良好

（2）工作意愿有無向上

（3）創(chuàng)造性思考是否推動

（4）改善提案是否很多

（5）出勤率有無提高

（6）工作環(huán)境有無美化（7）是否有關(guān)心下屬的想法和看法

（8）是否從工作當中得到人生的樂趣

第二單元——車間主任的日常管理現(xiàn)場五大任務(wù)五、現(xiàn)場之五大任務(wù)---------5、人

第二節(jié)、現(xiàn)場之4M（人、料、機器、方法）

1、Man-----------------人2、Material----------料3、Machine-------機器4、Method--------方法

第二單元——車間主任的日常管理第二節(jié)、現(xiàn)場之4M（人、料、機器、方法）

1、Man----第二節(jié)、4M管理

1、作業(yè)人員（1）有無遵守操作標準

（2）作業(yè)能力是否良好

（3）有無問題意識

（4）責任感是否很強（5）上班心情是否舒暢（6）技能經(jīng)驗是否豐富

（7）人員配置是否適當

（8）有無上進心

（9）人際關(guān)系是否良好（10）健康狀態(tài)是否良好

第二單元——車間主任的日常管理第二節(jié)、4M管理

1、作業(yè)人員第二單元——車間主任的日常管理2、設(shè)備工具（1）是否適合生產(chǎn)能力（2）是否適合制造要求（3）注油是否適宜

（4）檢查是否充分

（5）有無因故障而停止

（6）精度是否足夠（7）有無發(fā)出不正常聲音（8）布置是否適當（9）數(shù)量有無多余和不足（10）整理整頓是否良好

第二單元——車間主任的日常管理2、設(shè)備工具第二單元——車間主任的日常管理3、原材料

(1)

數(shù)量等級品種規(guī)格有無錯誤（2）有無異才之混入

（3）庫存量是否適當（4）有無浪費

（5）保管是否良好（6）在制品是否亂放

（7）配置是否適當

（8）品質(zhì)水準是否良好

第二單元——車間主任的日常管理3、原材料第二單元——車間主任的日常管理4、方法

(1)作業(yè)標準之內(nèi)容是否良好

(2)作業(yè)標準有無修訂

(3)是否為安全的方法

(4)是否是可以造出良品的方法

(5)是否為效率很高的方法

(6)順序是否適當

(7)估算是否準確

(8)溫度與濕度是否適宜

(9)照明與通風是否適當

(10)與前后的制造程序是否連貫第二單元——車間主任的日常管理4、方法

(1)作業(yè)標準之內(nèi)容是否良好

2、浪費3、多余第三節(jié)、現(xiàn)場三害

1、勉強第二單元——車間主任的日常管理2、浪費3、多余第三節(jié)、現(xiàn)場三害

1、勉強第二單元——車間1、、勉強（2）技能是否勉強（1）人員是否勉強（4）時間是否勉強（3）方法是否勉強

（5）設(shè)備是否勉強（7）資材是否勉強（6）工具是否勉強（9）庫存量是否勉強（8）生產(chǎn)量是否勉強（10）場所是否勉強第二單元——車間主任的日常管理1、、勉強（2）技能是否勉強（1）人員是否勉強（4）時間是否2、浪費（2）技能是否浪費（1）人員是否浪費（4）時間是否浪費（3）方法是否浪費

（5）設(shè)備是否浪費（7）資材是否浪費（6）工具是否浪費（9）庫存量是否浪費（8）生產(chǎn)量是否浪費（10）場所是否浪費第二單元——車間主任的日常管理2、浪費（2）技能是否浪費（1）人員是否浪費（4）時間是否浪3、多余（2）技能是否多余（1）人員是否多余

（4）時間是否多余

（3）方法是否多余

（5）設(shè)備是否多余（7）資材是否多余（6）工具是否多余（9）庫存量是否多余（8）生產(chǎn)量是否多余（10）場所是否多余第二單元——車間主任的日常管理3、多余（2）技能是否多余（1）人員是否多余

（4）時間是否第四節(jié)、現(xiàn)場之6W

WHO-----------何人WHAT---------何事WHERE------何處WHEN---------何時WHY-----為何

HOW-------如何

第二單元——車間主任的日常管理第四節(jié)、現(xiàn)場之6W

WHO-----------何人W38（1）何人要做（2）何人在做（3）由何人做較好（4）有無他人可以做

（5）有無他人應(yīng)該做

（6）何人在制造三害1、WHO-------何人（1）要做何事（2）在做何事好（3）做何事較好（4）何事由他人做

（5）何事應(yīng)由他人來做

（6）何事在制造三害2、WHAT------何事第二單元——車間主任的日常管理38（1）何人要做1、WHO-------何人（1）要做何事（1）在何處做（2）應(yīng)在何處做（3）在何處做較好（4）有無他處可以做

（5）有無他處應(yīng)該做

（6）何處在制造三害3、WHERE-----何處（1）何時要做（2）何時在做（3）何時做較好（4）有無他時可以做

（5）有無他時應(yīng)該做

（6）時間有無三害4、WHEN-----何時第二單元——車間主任的日常管理（1）在何處做3、WHERE-----何處（1）何時要做4、40（1）為何該人要做（2）為何該事要做

（3）為何在該處做（4）為何在該時做

（5）為何要如此做

（6）想法有無三害

5、WHY-------為何（1）如何做

（2）如何去做

（3）如何做較好

（4）有無其他方法（5）該方法能否用于他處

（6）方法有無三害

6、HOW------如何第二單元——車間主任的日常管理40（1）為何該人要做5、WHY-------為何（1）如何從海爾砸冰箱說開去……1985年,海爾開始引進了德國“利勃海爾”電冰箱生產(chǎn)技術(shù),但當時冰箱的年產(chǎn)量僅為6000臺,銷售收入只有348萬元,虧損達147萬元,經(jīng)營狀況仍然舉步維艱。不久,從德國引進的世界一流冰箱生產(chǎn)線就出現(xiàn)了問題:有用戶向海爾反映,生產(chǎn)的冰箱存在質(zhì)量問題。海爾公司在給用戶換貨后,對全廠冰箱進行了檢查,發(fā)現(xiàn)庫存的76臺冰箱雖然不影響冰箱的制冷功能,但外觀有劃痕。當時,張瑞敏做了一個令眾人瞠目結(jié)舌的決定:將這些冰箱當眾砸毀,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任人包括他自己扣除當月工資。他認為有缺陷的產(chǎn)品就是不合格產(chǎn)品,是一個企業(yè)所不能夠允許的,自己掄起大錘親手砸了一臺冰箱,要知道在當時,一臺冰箱相當于很多普通中國人兩年的收入,砸爛76臺冰箱意味著20多萬元人幣付諸東流,很多職工砸冰箱時流下了眼淚。一場砸冰箱的事件,不僅使海爾成為了當時注重質(zhì)量的代名詞,同時也震服了海爾所有的人,從而確立了張瑞敏在海爾絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位;海爾從上至下整個企業(yè)的面貌環(huán)境煥然一新,“員工愛廠以廠為家,眾志成城全心全意建設(shè)海爾”精神蔚然成風。

點評：作為一種企業(yè)行為，海爾砸冰箱事件不僅改變了海爾員工的質(zhì)量觀念，為企業(yè)贏得了美譽，而且引發(fā)了中國企業(yè)質(zhì)量競爭的局面，反映出中國企業(yè)質(zhì)量意識的覺醒，對中國企業(yè)及全社會質(zhì)量意識的提高產(chǎn)生了深遠的影響。第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理從海爾砸冰箱說開去……1985年,海爾開始引進質(zhì)量是質(zhì)量管理部門的事

要提高質(zhì)量公司就得花費巨資（其實公司在為不良質(zhì)量付費?。?錯誤總是難免的?一些主要的缺陷應(yīng)該解決，但許多小毛病可以不管?改進質(zhì)量就是不斷地小修小補?改進質(zhì)量太費時間?質(zhì)量改進主要是針對產(chǎn)品或制造部門的?供應(yīng)商需要價格上有競爭力?質(zhì)量是每一個人的事?隨著質(zhì)量的提高，成本會下降（6δ質(zhì)量極大地降低了不良質(zhì)量成本）?應(yīng)追求完美，使顧客完全滿意?任何缺陷都是不可接受的?改進質(zhì)量既要小修小補，也要大刀闊斧?改進質(zhì)量可以節(jié)約時間?質(zhì)量改進涉及所有部門和過程，包括行政和服務(wù)部門及其它的工作過程?供應(yīng)商需要質(zhì)量上有競爭力新的觀念舊的觀念第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理質(zhì)量是質(zhì)量管理部門的事?質(zhì)量是每一個人的事新的觀念舊的觀念爭創(chuàng)創(chuàng)新型企業(yè)，爭當學習型員工質(zhì)量管理八項原則1.以顧客為關(guān)注焦點2.領(lǐng)導(dǎo)作用3.全員參與4.過程方法5.管理的系統(tǒng)方法6.持續(xù)改進7.基于事實的決策方法8.與供方互利的關(guān)系第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理爭創(chuàng)創(chuàng)新型企業(yè)，爭當學習型員工質(zhì)量管理八項原則1.以顧客為

八項質(zhì)量管理原則：是質(zhì)量管理工作的高度概括和實踐經(jīng)驗的精辟總結(jié)；是質(zhì)量管理最基本、最適用的一般性規(guī)律；是質(zhì)量管理的基本理念；是質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)。八項質(zhì)量管理原則的內(nèi)涵第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理八項質(zhì)量管理原則：八項質(zhì)量管理原則的內(nèi)涵第三單元—有效開展日常質(zhì)量管理思考下述問題1、（工作）作業(yè)前標準確認了沒有？2、知不知道需要管理的項目？3、變更事項知道嗎？4、作業(yè)的過程是不是完備？5、作業(yè)盡心了沒有？6、事后工序（顧客）有沒有不滿？7、按標準、正確遵守了嗎？第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理日常質(zhì)量管理思考下述問題第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理零缺陷管理十八法1、責任到位：把產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的“零缺陷”目標責任落實到各個部門各專業(yè)組直至各個崗位，按計劃分步實施。2、準確衡量：任何失誤或制造的麻煩都以貨幣形式衡量其結(jié)果，不用籠統(tǒng)抽象的名詞含糊其事。3、一次做對：實施中要第一次做對，不能把工作過程當試驗場或改錯場。4、預(yù)防在先：按客戶要求的內(nèi)容充分作好達到需求的各種準備，積極預(yù)防可能發(fā)生的問題。5、需求明確：它要求完全滿足客戶的需求，并以此作為工作的出發(fā)點和歸宿。6、調(diào)整心態(tài)：利用各種方式不斷地掃除心理障礙，從思想上認識到實現(xiàn)“零缺陷”有利公司也有利于自己，改變做人做事的不良習氣，樹立超凡脫俗的理念。第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理零缺陷管理十八法1、責任到位：把產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的“零缺陷”目7、完善機制：把實現(xiàn)“零缺陷”的優(yōu)劣與個人在公司組織中的地位和收入直接掛鉤，對出現(xiàn)問題按不同責任根據(jù)衡量結(jié)果分別承擔相應(yīng)的賠償。8、

強化培訓(xùn)：通過培訓(xùn)，技能競賽等強化員工技能提高，達到能做到“零缺陷”。9、日清日結(jié)：每天都要對當天實現(xiàn)“零缺陷”情況進行登記檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，及時處理。對客戶投訴一般應(yīng)在8小時內(nèi)處置完畢，誤時誤事按分鐘計算損失。10、

整合組織：公司管理由金字塔式改變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄檩S心、各部門自為模塊互為客戶的矩陣式，加速了信息交流速度，突出了全員面對市場。11、

規(guī)范管理：普通員工的工作標準化、程序化，不達標不上崗，誰違規(guī)誰負責；工程師實行項目負責制管理，按明確要求——周密計劃——大膽實踐——衡量改善四步實施；主管和部門經(jīng)理都按本專業(yè)特點，各自總結(jié)一套實現(xiàn)“零缺陷”管理辦法，并在實踐中不斷完善。12、

體系運作：“零缺陷”要求層層完善、系統(tǒng)健康；做到個體難出錯、相互能提醒、主管會把關(guān)、部長會督導(dǎo)、公司常協(xié)調(diào)，把問題解決在自己手中、解決在萌芽狀況，并力爭一次連根拔掉。第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理7、完善機制：把實現(xiàn)“零缺陷”的優(yōu)劣與個人在公司組織中的地位13、嚴格檢查：實行個人自查、小組互查、經(jīng)理督查和職能部門考察、顧問團不定期抽查，并次次公布結(jié)果，明確問題、原因、責任、獎罰。14、上下一致：實現(xiàn)“零缺陷”是全體員工的事，不能有任何特殊部門和特殊人物，發(fā)生了問題不論何人都要接受處罰，員工發(fā)生問題從主管直到總經(jīng)理都要負連帶責任。15、激勵為主：“零缺陷”是一項攀高峰工程，在分步實施中，對達標的個人和組織適時給予獎勵，對工作中有創(chuàng)新的工程師給予重獎。16、KPI考核：把“零缺陷”實現(xiàn)結(jié)果按不同專業(yè)分解成若干指標，以此衡量每個人的工作實際業(yè)績，并把個人業(yè)績與團隊合作緊密相連，作為員工進退升降的依據(jù)。17、優(yōu)化條件：對生產(chǎn)要素的各種條件包括設(shè)備、環(huán)境、材料等都要按"零缺陷"要求優(yōu)化配置，以全面符合工作條件，打牢實現(xiàn)“零缺陷”的物質(zhì)條件。18、循環(huán)檢討：每周、每月都要分析公司和各子系統(tǒng)實現(xiàn)“零缺陷”中的問題，并不斷改進。第三單元—有效開展車間質(zhì)量管理13、嚴格檢查：實行個人自查、小組互查、經(jīng)理督查和職能部門考491.安全的定義：——安全是指免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)（人的身心免受外界不利因素影響的存在狀態(tài)及其保障條件）。

A.多年來一直沒有發(fā)生事故；

B.不可接受的風險得到控制；

C.基本達到法律、法規(guī)要求?！湃嗽疲簾o危則安，無缺則全直觀理解，安全一般是指：第四單元—車間安全管理491.安全的定義：——安全是指免除了不可接受的損害風險的狀50安全——安全，是超越不同種族、地域和國界的人類價值之一。馬斯洛“需要層次論”

——對員工：意味著生命的延續(xù)——對企業(yè)：體現(xiàn)著責任(法律?道德)——對社會：反映的和諧與文明2.安全的內(nèi)涵：第四單元—車間安全管理50安全——安全，是超馬斯洛“需要層次論”——對員工：意味513.安全是相對的。事故率低/嚴重度高安全性很高事故率較高/嚴重度低安全性適中居中危險度：R＝F（F，C）R－危險度，F(xiàn)－事故可能性，C－事故嚴重性安全性―不發(fā)生事故的能力。

S＝1－R——對象、環(huán)境不同，判定的安全的標準也不相同。絕對的安全是不存在的。第四單元—車間安全管理513.安全是相對的。事故率低/嚴重度高事故率較高/嚴重度低524.何謂事故?！鹿适侵冈斐伤劳?、疾病、傷害、損壞或其它損失的意外情況。在企業(yè)中常見的安全事故主要有以下幾種：人身傷害：輕傷、重傷、死亡；火災(zāi)：一般火災(zāi)、重大火災(zāi)、特大火災(zāi)等；鍋爐壓力容器爆炸；危險化學品泄漏；員工急性中毒等等。第四單元—車間安全管理524.何謂事故?！鹿适侵冈斐伤劳?、疾病、傷害、損壞或其53危險要因人危險危險要因人事故第四單元—車間安全管理53危險要因人危險危險要因人事故第四單元—車間安全管理547.事故的根源?！`反安全規(guī)則或安全原則，使事故有可能或有機會發(fā)生的行為管理缺失物的不安全狀態(tài)人的不安全行為起因物施害物行為人事故人物直接原因間接原因——使事故發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件——人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。為什么會發(fā)生事故第四單元—車間安全管理547.事故的根源?！`反安全規(guī)則或安全原則，使事故有可能55技術(shù)管理教育3E措施安全EngineeringEducationEnforcement消除—預(yù)防—減弱—隔離—連鎖—警告

安全知識—安全意識安全技能政策法規(guī)—組織——制度—管理體系—PDCA等

8.安全的對策。第四單元—車間安全管理55技術(shù)管理教育3E措施安全EngineeringEduca569.“一個方針”：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理——生產(chǎn)過程中，人的安全是第一位、最重要的；生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)?！獙崿F(xiàn)安全生產(chǎn)，最有效的措施是積極預(yù)防、主動預(yù)防?！C合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段，是實施預(yù)防的措施。解讀：第四單元—車間安全管理569.“一個方針”：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理——生產(chǎn)過57

2、安全生產(chǎn)管理責任――安全生產(chǎn)責任制

《安全生產(chǎn)法》第四條明確規(guī)定：安全生產(chǎn)是關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營單位全員、全層次、全過程的大事，因此，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立安全生產(chǎn)責任制。

安全生產(chǎn)責任制的的核心內(nèi)容：

“五同時”：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時候，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。

第四單元—車間安全管理57第四單元—車間安全管理58清潔清掃整頓整理素養(yǎng)第五單元—現(xiàn)場5S管理58清潔清掃整頓整理素養(yǎng)第五單元—現(xiàn)場5S管理5S不良會產(chǎn)生不良結(jié)果影響員工工作情緒；造成職業(yè)傷害、災(zāi)難；減少設(shè)備精度及使用壽命；因標識不清而造成誤用；阻礙生產(chǎn)效率；影響工作或產(chǎn)品質(zhì)量。實施5S活動是現(xiàn)場效率的基礎(chǔ)第五單元—現(xiàn)場5S管理5S不良會產(chǎn)生不良結(jié)果實施5S活動是現(xiàn)場效率的基礎(chǔ)第五單元5S項目活動對象實施效果目的整理（Seiri）空間1．減少庫存量提高工作效率2．有效地利用空間3．東西不會遺失4．消除資源浪費5．消除多余的架子、廚柜整頓（Seiton）時間1．減少浪費和不必須的作業(yè)消除“尋找”2．縮短換線、換工裝夾具的時間3．創(chuàng)造一目了然的現(xiàn)場清掃（Seiso)臟污1．提高設(shè)備性能提升作業(yè)質(zhì)量2．貫徹保養(yǎng)計劃3．減少生產(chǎn)誤用4．提高生產(chǎn)質(zhì)量水準清潔(Seiketsu)異常1．美化工作場所環(huán)境創(chuàng)造明朗現(xiàn)場2．延長使用壽命3．增加客戶的信心教養(yǎng)(Shitsuke)人員1．減少不注意因素遵章守紀2．遵守規(guī)定事項3．培養(yǎng)良好的人際關(guān)系5活動的效用

第五單元—現(xiàn)場5S管理5S項目活動對象實施效果目常見不良現(xiàn)象●機器設(shè)備擺放不當●機器設(shè)備保養(yǎng)不良●原料、半成品、成品、整修品、報廢品隨意擺放●工具亂擺放●運料通道不暢●儀容不整或穿著不整的工作人員第五單元—現(xiàn)場5S管理常見不良現(xiàn)象●機器設(shè)備擺放不當?shù)谖鍐卧F(xiàn)場5S管理62現(xiàn)場模擬練習看照片找問題點看視頻資料找問題點找問題點與改進措施62現(xiàn)場模擬練習看照片找問題點設(shè)備管理的意義（１）為了生產(chǎn)出滿足客戶需求的車子，有必要對“設(shè)備創(chuàng)造質(zhì)量”進行管理?？蛻舻男枨蟆斜匾獙?yīng)ISO9001所代表的國際性標準化的動向→用這個國際性的認知水準構(gòu)筑保證車子質(zhì)量的生產(chǎn)系統(tǒng)，設(shè)備創(chuàng)造品質(zhì)的管理就變得尤為重要。1、設(shè)備管理的意義第六單元—TPM設(shè)備管理設(shè)備管理的意義（１）為了生產(chǎn)出滿足客戶需求的車子，有必要對“（２）創(chuàng)造出將生命周期成本降到最少的有效率的設(shè)備，而且有必要對其進行維持管理。以往的生產(chǎn)設(shè)備大型化高速化高精度化巨額的設(shè)備投資成本提高1、設(shè)備管理的意義第六單元—TPM設(shè)備管理（２）創(chuàng)造出將生命周期成本降到最少的有效率的設(shè)備，而且有必要65（２）創(chuàng)造出將生命周期成本降到最少的有效率的設(shè)備，而且有必要對其進行維持管理。今天的生產(chǎn)設(shè)備將生命周期成本降到最少更簡單、效率更高充分發(fā)揮設(shè)備的功能用設(shè)備保證車子的質(zhì)量高效率的開動熟練操作設(shè)備管理的意義第六單元—TPM設(shè)備管理65今天的生產(chǎn)設(shè)備將生命周期成本降到最少更簡單、效率更高充分662、設(shè)備的生命周期成本成本時間規(guī)劃設(shè)計制作安裝

運轉(zhuǎn)廢棄第六單元—TPM設(shè)備管理662、設(shè)備的生命周期成本成本時間規(guī)劃設(shè)計制作安裝運67為了實現(xiàn)以「設(shè)備」為管理對象的產(chǎn)品制造應(yīng)有姿態(tài)，作為其工具有『ＴＰＭ』?！冈O(shè)備保全領(lǐng)域」的活動T

（total)P

(productive)M

(maintenance)全員參加的生產(chǎn)保全★以排除設(shè)備的浪費、提高綜合效率、提高生產(chǎn)性為目標！第六單元—TPM設(shè)備管理67「設(shè)備保全領(lǐng)域」的活動T（total)全員參加的生產(chǎn)保68最大限度提高設(shè)備的綜合效率，提高生產(chǎn)性。設(shè)備的6大浪費故障的浪費刃具的浪費通過這些以零浪費為目標的活動，謀求Ｑ?持續(xù)提高品質(zhì)Ｄ?完成生產(chǎn)計劃Ｃ?降低成本Ｍ?培養(yǎng)人才Ｓ?防止災(zāi)害＆保護環(huán)境3、TPM的目標準備、調(diào)整的浪費暫停、空轉(zhuǎn)的浪費速度低下的浪費不良、返工的浪費啟動的浪費第六單元—TPM設(shè)備管理68設(shè)備的6大浪費故障的浪費刃具的浪費通過這些以零浪費為目標4、TPM

的特點降低制造成本以人和設(shè)備為主的體制改善，來強化工廠體質(zhì)用八大支柱的橫向功能編組，執(zhí)行個（專）案活動，

達成工廠經(jīng)營績效活動的進步程度或績效，以數(shù)據(jù)或圖表評價制造現(xiàn)場的QDC強化產(chǎn)品、設(shè)備管理體系的建構(gòu)建立安全明亮的職場環(huán)境提高改善意愿，落實公司的企業(yè)文化以“零缺陷”為目標的全員參與改善活動構(gòu)建TPM指標與公司方針目標掛勾的評價體系第六單元—TPM設(shè)備管理4、TPM的特點降低制造成本第六單元—TPM設(shè)備管理70自主保全計劃保全教育訓(xùn)練初期管理個別改善品質(zhì)保全工安環(huán)保間接事務(wù)活動重點5、TPM

八大支柱第六單元—TPM設(shè)備管理70自主保全計劃保全教育訓(xùn)練初期管理個別改善品質(zhì)保全工安環(huán)保716、自主保全的定義

自主保全是指擺脫“我是管制造的，你是管修理的”的觀念，以“培養(yǎng)設(shè)備意識強的操作者”和“打造自己的設(shè)備自已保養(yǎng)的理念”為目標，以制造現(xiàn)場的所有人員為主體，自覺進行裝備保養(yǎng)活動。

以往我們一直疏忽的清掃、點檢、加油等「防止劣化的活動」是經(jīng)常處于設(shè)備身邊的制造部門的保全活動，以此為基本，通過制造自主保全提高設(shè)備效率的組織活動是很重要的。制造和保全兩個部門不合作的話，設(shè)備有效率的運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品的品質(zhì)保證這兩個目的就沒法實現(xiàn)。從這個意義上來說，他們是車子的兩個輪子的關(guān)系，進行更密切的合作是非常重要的。第六單元