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等高線地形圖判讀的九個難點地理教學(xué)2009-11-1709:27:40閱讀495評論0

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等高線地形圖判讀是中學(xué)地理學(xué)習中的一處重點,更是難點,本文試著從難點突破方面做點總結(jié),希望對學(xué)生有所幫助。

一、山脊和山谷的判斷方法:

圖中AB線為山谷線,CD線為山脊線方法一:橫向地勢比較法如果對山脊和山谷作橫向比較,即圖中MN方向和XY方向,我們可以發(fā)現(xiàn),山脊處(XY方向)為中間高兩側(cè)低;而山谷處(MN方向)為中間低兩側(cè)高。結(jié)論:中間高兩側(cè)低——山脊;中間低兩側(cè)高——山谷。

方法二:縱向比較法如果對山脊和山谷作縱向比較,即圖中AB方向和CD方向,我們可以發(fā)現(xiàn),山脊處(CD方向)等高線由高處彎向低處;而山谷處(AB方向)等高線由低處彎向高處。結(jié)論:凸高為谷,凸低為脊。二、等高線地形圖中鞍部的剖面特征:在等高線地形圖中,如果沿不同方向?qū)Π安孔髌拭鎴D,可得到兩種完全不同的地形剖面圖。沿兩座山峰連線方向看,兩邊高,中間低;

沿垂直于兩座山峰連線方向(為山谷)看,兩邊低,中間高。

三、有關(guān)懸崖的計算:1.相對高度的計算:

公式:(n-1)×Δd≤ΔH<(n+1)×Δd

n:懸崖處重合的等高線條數(shù)

Δd:等高距理解:2.懸崖絕對高度的計算:

1、懸崖崖頂?shù)慕^對高度:大≤H<大+Δd

大:指重合等高線中高度最大的。

2、懸崖崖底的絕對高度:小-Δd<H≤小

?。褐钢睾系雀呔€中高度最小的。

理解:【例題】下圖為我國南方某地等高線,讀圖完成1-2題

1.陡崖A處的高度為(

)A.10米B.20米C.20米以上D.20米以下2.公路選擇在該地形區(qū)通過的原因是(

)A.該部位是山脊,地勢較高B.該部位是山谷,工程量較小C.該部位是鞍部,地勢較低D.該部位巖層軟弱,易于開挖【解題】1、陡崖A處有3條等高線重合,根據(jù)計算公式可得到其相對高度為20~40米之間。

2、交通線路如果必須穿越山區(qū),往往選擇鞍部位置,因為其地勢較低。【答案】1、C

2、C四、等高線地形圖中坡度的比較:

公式中高差往往由等高線圖中的等高距決定。

結(jié)論:坡度大小與高差(等高距)、比例尺(或與高差和比例尺的乘積)成正比,與圖上距離(往往由等高線的疏密或圖幅大小決定)成反比?!纠}】下圖是等高距相同的四幅地形圖,有關(guān)a、b、c、d四處坡度大小的說法,正確的是(

A.a(chǎn)>c>d>b

B.a(chǎn)=b=c=d

C.b>d>c>a

D.無法確定【審題】四圖圖幅大小相當且等高線分布均勻,可視為它們的圖上距離相等,等高距又相同,這時我們需要尋找坡度與比例尺的關(guān)系?!窘忸}】坡度=高差/水平距離=高差/(圖上距離/比例尺)

=(高差/圖上距離)×比例尺

即坡度大小與比例尺成正比。故上述四圖中坡度由大到小的順序是:acdb【答案】A五、等高線地形圖中的河流:1.河流位置:河流一般發(fā)育在山谷處,而山脊往往會成為河流的分水嶺。2.河流的流向:由于河流一般發(fā)育在山谷處,而山谷等高線的特征是由低處彎向高處,故可判斷河流的流向。例:讀下圖判定河流ab段的流向

。

解析:因為河流常發(fā)育在山谷地形處,而山谷等高線由低處彎向高處(如下圖)。故可判定圖中50米等高線以北地勢比50米等高線內(nèi)的地勢高,從而推斷河流的流向。

3.河流與地勢高低:等高線地形圖中,可以根據(jù)河流流向判定地勢的高低。例:下圖中,兩島的地勢差異性表現(xiàn)為(

A.甲島西高東低,乙島東高西低B.甲島東高西低,乙島中高周低C.甲島中高周低,乙島中低周高D.甲島中低周高,乙島西高東低解析:圖中甲島河流自東向西注入海洋,故判斷地勢東高西低,乙島河流自中間流向四周入海,故判斷地勢中間高四周低。答案:B六、水庫大壩的建設(shè):1.水庫大壩的選址:大壩一般選在峽谷處,水庫庫址應(yīng)選在河谷、山谷地區(qū)“口袋形”盆地或洼地處。

2.水庫范圍的確定:水庫范圍應(yīng)是由大壩及接觸到的最高一條等高線共同所組成的閉合區(qū)域。

圖中陰影部分為庫區(qū)范圍3.大壩高度的確定:大壩高度應(yīng)根據(jù)其所接觸到的等高線來判定。但經(jīng)常由于在山區(qū)會有各種小山丘存在,故按蓄水要求,大壩往往只能修建到一定高度。例:下圖中如果只修建一個大壩,則大壩的高度約為

米。

解析:圖中等高距為100米,根據(jù)大壩修建在峽谷地段,可選定大壩的位置。如果大壩修300米高(即左側(cè)修至小山丘,右側(cè)修至300米等線),則我們發(fā)現(xiàn)大壩與300米等高線無法形成閉合區(qū)域。要形成閉合區(qū)域,必須再修建另一座大壩(如圖中虛線)。這不符合題中修建一座大壩的要求。故只大壩只能修建至約200米高度。

七、交通線路的選擇:在等高線地形圖中,交通線路的修建一般往往與等高線平行,即“之字形”(盤山)線路。如右圖中:在EF之間修建公路,選擇

(EGF或EHF)應(yīng)選擇EHF意義:可減少修路的工程量。

道路平坦,有利于車輛安全行駛

不易造成水土流失等。

如果一定要從地表經(jīng)過山區(qū),往往選擇從鞍部位置穿越。八、等高線地形圖中的通視情況判斷:在等高線地形圖中,經(jīng)常要作通視情況(即站在某處能否看到另一處)的判斷。我的理解是:通視情況的判斷最直接的辦法是將兩地連線作為剖面線,畫出剖面地形圖,在剖面圖中再將兩點連成直線作為人的視線,而地勢起伏如果高出人的視線,則判定為不能看到。例:某山區(qū)的一所學(xué)校,擬組織學(xué)生對附近公路的交通流量進行調(diào)查。讀下圖,判斷在E、F、G三個地點中,能目測到公路上經(jīng)過H處車輛的是

處,并用地形地剖圖解釋你所作的判斷。(2001年全國卷文綜試題)

解析:分別連接EH、FH、GH,并作剖面圖。(如下圖)

判定得知:G點能觀察到經(jīng)過H處的車輛。總結(jié):對于等高線地形圖中的通視情況,可先作簡單判定,然后再畫剖面圖證明之。一般地,我們會碰到以下一些情況,如下圖所示:

⑴根據(jù)坡度陡緩情況。如果是先陡坡后緩坡,則可以看到;如果是先緩坡后陡坡,則無法看到。(如上圖中左圖和中圖所示)

⑵是否穿越溝谷。如果穿越溝谷,由于后半部分地勢會升高,即使地勢再降低,也會因為地形阻擋而無法看到。(如上圖中右圖所示)九、等值線之間閉合等值線內(nèi)大小的判定:在等值線圖,如果在相鄰兩條等值線之間出現(xiàn)閉合的等值線,對于其內(nèi)部大小的判定該如何認定?我的理解是:結(jié)論:“大的更大,小的更小”證明:如下圖中,對于A、B兩處大小的判定。對于A處的判定:我們對兩條等值線之間取點,一種情況忽略閉合等值線(M點),另一種情況考慮閉合等值線(N處)。如圖:M處的大小為:3<M<6,N處的大小為:N=6;結(jié)果:N>M——我們可理解為由于存在了該閉合等值線,使閉合等值線及其以內(nèi)其值的大小出現(xiàn)遞增趨勢。故可理解為“大的更大”。對B處的判定其方法和原理同A處的判定?!纠}】讀下面的等高線示意圖,已知a>b,讀圖回答第1-3題

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