益高電動車使用維修指南

蘇州益高電動車使用維修指南目錄—?簡述二?電動觀光車電氣部分電源驅(qū)動電機調(diào)速控制裝置充電機三、電動觀光車底盤部分傳動裝置轉(zhuǎn)向裝置制動裝置行駛裝置車身及儀表附件、使用維護與修理維護修理—簡述1,益高電動車系列介紹益高系列電動車采用美國電動車制造技術(shù)，在清華大學(xué)等多位專家指導(dǎo)下，按照汽車標準設(shè)計、制造，現(xiàn)有產(chǎn)品電動觀光車、高爾夫車、工程車、清潔車、警用車等五大系列十八個品種，警車是目前公安部認可的非公路用電動執(zhí)法巡邏車。其關(guān)鍵部件是進口或委托國內(nèi)專業(yè)廠家專門開發(fā)的，特別是車輛標準配置采用原裝美國進口電池，車輛電池壽命大大增加，所以產(chǎn)品具有同類進口車的質(zhì)量，而價格卻遠遠低于進口車。由于產(chǎn)品具有足夠的牽引力和載重、爬坡能力，而且無污染、低噪音、充電便利等特點，所以廣泛適用于大型公園、風景區(qū)、封閉社區(qū)、別墅區(qū)、度假村、花園式酒店、城市步行街等場所載人、運貨和牽引。其按結(jié)構(gòu)區(qū)分，有無級變速和手動變速兩種。另外，為了滿足不同用戶的需求，電池配置有單組電池串聯(lián)布置和先串聯(lián)后并聯(lián)的雙組電池布置方案。應(yīng)用戶的需求還可對車輛進行改裝為送餐車輛、監(jiān)獄囚車、救護車輛等特種車輛。經(jīng)過不懈的努力，益高電動車產(chǎn)品被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會評為“質(zhì)量信得過產(chǎn)品，獲得二十多項國家專利，已銷往國內(nèi)各大省市，并出口意大利、美國、加拿大等三十八個國家。2.電動車輛基本組成益高電動車由電氣部分、底盤部分、車身及附件三部分組成。電氣部分由電源、驅(qū)動電機、調(diào)速控制器、充電器組成；底盤部分由傳動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、行駛裝置等組成；車身及附件由車架、座椅、頂棚、儀表組成。其動力傳遞如下圖：22時、22時、3■電動觀光車與汽車的區(qū)別益高電動觀光車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)與微型汽車基本相同，絕大部分零件直接采用微型汽車的零件。但與汽車在結(jié)構(gòu)及使用方面都有很多的區(qū)別：（1） 動力源不同：電動觀光游覽車的蓄電池部分相當于汽車的儲油箱，電動機相當于汽車的發(fā)動機。汽車起步前發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，而電動車起步前電動機可不轉(zhuǎn)。（2） 操作過程不同：汽車起步先慢松離合器加油門，而電動車完全松離合器慢加〃油門”；汽車剎車停止時，必須完全踩下離合器或空檔，（防止發(fā)動機熄火），而電動車可以不踩離合不掛空檔停車。（3） 汽車發(fā)動機允許高速空轉(zhuǎn)，電動車不允許空轉(zhuǎn)；電動觀光車駕駛簡單、手腳配合易掌握。二?電動觀光車電氣部分益高電動車電源（1） 益高電動車電源所用電池為原裝進口鉛酸電池和膠體電池國產(chǎn)電池。益高電動車采用原裝美國電池為標配，與同類國產(chǎn)電池具有比能量高、壽命長等優(yōu)點。:鉛酸電池，其工作原理是雙硫化反應(yīng)，（2） 鉛酸電池組成：正負極板、隔板、電解液、殼體等組成。其主要由鉛和鉛的氧化物和稀硫酸組成，:鉛酸電池，其工作原理是雙硫化反應(yīng)，化學(xué)方程式為：Pb+PbO2+H2SO/ 2PbSO4+2H2O放電過程中，電池內(nèi)部中電解液硫消耗而生成水，電解液密度減小，充電過程中，電池內(nèi)部電解液中水被消耗而生成硫酸，故密度大（3） 鉛酸蓄電池的性能參數(shù)額定容量：指以標稱容量1/5電流放電至單格電壓1.7伏，電池放電時間與放電電流的乘積。比能量：是指蓄電池輸出電能與其總質(zhì)量的比，反映了同等質(zhì)量的電池輸出電能的能力，比能量越大，車輛行駛里程越長。蓄電池內(nèi)阻：內(nèi)阻決定了電池自身的放電能力，其與電解液密度和溫度等有關(guān)，密度過高過低都會增加其內(nèi)阻，經(jīng)過試驗表明室溫下密度為1.28+0.005g/m3為最佳值。根據(jù)不同的車型，單臺車輛電池數(shù)量也不盡相同，在觀光車上使用6v電池、串聯(lián)而接有48v和72v系統(tǒng)。驅(qū)動電機電動車輛行駛由電動機驅(qū)動后橋而完成，電動機有直流電機、交流電機等類型。直流有刷電動機由磁場線圈、電樞線圈、電刷及刷架組成。磁場線圈通電以后產(chǎn)生磁場，電樞線圈在磁場下受力轉(zhuǎn)動，如果定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈串聯(lián)在一起，即構(gòu)成串勵電機。如果定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈并聯(lián)在一起，即稱為并勵電機。定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈互不相連，定子線圈由另外的電源供電即稱為他勵電機。益高電動車裝用的電機由直流串勵電機、直流他勵電機、交流電機，一般來說觀光車上用直流串勵電機較多，高爾夫車用他勵電機較多。特點：串勵電機啟動扭距大，過載能力強，制造工藝成熟，調(diào)速控制簡單等優(yōu)點。缺點是電刷與換向器相對運動時易磨損、發(fā)熱、產(chǎn)生噪音、效率較低。他勵電機磁場易控制、可方便施實制動。交流電機使用變頻器控制電機，無換向器和電刷，故結(jié)構(gòu)簡單，無須維護，效率較高，更易直觀制動能量的回收，但價格較貴。調(diào)速控制裝置目前我公司現(xiàn)有產(chǎn)品有美國cutis（科蒂斯）公司生產(chǎn)的串勵和他勵控制器，意大利薩牌（sapi）公司生產(chǎn)的串勵和交流控制器四大類?？晒┯脩舾鞣N地形環(huán)境選用。它們具有以下特點：下面是科蒂斯串勵控制器的電路圖：（見12頁圖）主電路工作路徑：電池正-250A熔斷器-主接觸器-電機A1A2-電機S1S2-M--電池負控制電路：電池正-10A熔斷器-二極管-電鎖-加速器-主接觸器線圈-電池負匚add線圈-電池負輔助電路：24V電源正-add線圈-F3-各用電器-電池負4.充電機.蓄電池常見充電方法有定電壓和定電流充電、快速充電等，充電工藝如下：檢查充電電池的電解液液面、缺少添加；(2)檢查緊固各電池連接線。檢查車輛蓄電池電壓與充電機電壓是否一致。連接充電機和電池組，先插車輛充電插頭，再接通交流插座。輸入電源為單相220V±5%V動力電源，單組電池(8只)要求輸入電導(dǎo)線截面不小于2.5平方毫米。電源開關(guān)容量應(yīng)大于16A。雙組電池(16只)要求選用動力型電源開關(guān)。安裝接線圖如下:檢查蓄電池電解液密度，當電解液中有大量氣泡冒出，一小時測量，電壓密度不上升時，為電池充足電。(6)關(guān)閉充電機電源，拔掉輸出插頭。(7)充電前請仔細閱讀充電器的使用說明書。三.電動觀光車底盤部分

傳動部分：益高電動車傳動裝置負責將電動機的轉(zhuǎn)矩傳送給車輪。益高系列電動車，有兩種動力傳動方式。其主要由：飛輪、離合器，變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋組成。因電動車可帶負載啟動，故可去掉離合器，變速箱等部件，使整車結(jié)構(gòu)簡化，減少維護保養(yǎng)工作。具體結(jié)構(gòu)可參閱微型車傳動。一種與傳統(tǒng)汽車的動力傳動方式類似，采用離合器、變速箱、萬向傳動裝置（機械變速）；另外一種是電機直接與驅(qū)動橋聯(lián)接（無級變速）。如EG6042.EG6062車型。兩種方案比較各有優(yōu)點，機械變速：傳動比豐富、動力分配廣泛、提高了車輛行駛速度、提高車輛對不同坡度的適用性、減少電池耗電量增加續(xù)駛里程。無級變速:取消了離合器、變速箱、萬向傳動裝置等部件，簡化了整車結(jié)構(gòu)、簡化了操作、減少了用戶維護保養(yǎng)的工作量。但無級變速的動力分配范圍較小，在8座以上車輛中采用無級變速對坡度的適用性較差。益高電動觀光車車架采用噴砂、磷化等處理解決了抗腐蝕問題.車架在其結(jié)構(gòu)設(shè)計時參考了大、中型客車架的基礎(chǔ)上，采用框架式焊接結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計使得車輛的承載能力大，抗扭剛度大，有利于底盤零部件與電氣線路的布置。懸架采用獨立懸掛其減震性能好運行平穩(wěn)。EG系列電動觀光車采用成熟可靠的CH1018微型車的斷開式前橋。后橋的配置根據(jù)不同車型有多種配置方案，常規(guī)配置如下：EG6042、EG6062考拉系列采用銅川專用主減速比為10.25電瓶車橋。EG6082、EG6112、EG6152福瑞和EG6083、EG6113、EG6153祥瑞系列普遍采用軸荷能力為1500kg，主減速比為5.125的非斷開式微型車車橋。3.轉(zhuǎn)向裝置T3.轉(zhuǎn)向裝置T1.2.3.1.由2套制動系統(tǒng)組成：行車制動和駐車制動。,2-行車制動采用雙管路液壓制動，既有2條相對獨立的制動。4.唳裝置-3-車輛管路靠性液慕'疆、油管諺!損壞動器、制動糅了仍起作用5.車身及儀表附件：益高電動觀光車車身采用璃鋼覆蓋件，其特點是重量輕、強度高、耐腐蝕。更好的提高了了整車的行駛里程。附件由：電動雨刮器、整車燈具、電喇叭，倒車蜂鳴器，收放機、遮陽簾等組成。適合在夜間，雨、霧等各場所使用。四.使用維護與修理1.使用和維護：電動觀光車具有“零污染、低噪音”特點，使用前請詳細閱讀說明書，掌握操作規(guī)程后方可進行操作。詳見蘇州益高電動車輛制造有限公司《電動觀光車使用說明書》，在使用過程中應(yīng)特別注意以下事項：（1） .要經(jīng)常檢測電瓶水的液面和密度，確保在正常狀態(tài)下使用。（2） .盡量少使用長時間長距離加速，車輛起步，提速后，穩(wěn)住加速踏板。（3） .車輛減速時，放松加速踏板，輕踩制動踏板，減少緊急停車、快速啟動。（4） .車輛運行中，發(fā)現(xiàn)電量不足時，應(yīng)盡快充電，切勿過放電使用。自交車之日起整車“三包”期限為壹年或行駛里程達25000公里，以先到為準。保修期限及費用因材料質(zhì)量和制造工藝產(chǎn)生的缺陷，屬保修范圍；易損件及人為原因造成的損壞不屬保修范圍。（整車保修一年，具體見下表）保修期內(nèi)保修期外范圍保修期費用配件費工時費機械一年全免收取按國家規(guī)定收取電氣一年全免（5）.用戶在保修期間嚴格按《使用說明書》中規(guī)定使用車輛，特別是潤滑油、制動液、電瓶補充液等牌號、規(guī)格、用量及更換周期符合《使用說明書》中的有關(guān)規(guī)定。（6）.對各類易損件原則上不實行“三包”。如玻璃、墊片、燈泡、橡膠件、一般的“三漏”正常消耗件，如潤滑劑、電解液、制動液、各種制動蹄片、雨刮片、制動鼓、離合器片等不實行“三包”等；但如故障現(xiàn)象異常且可明確判定為產(chǎn)品本身質(zhì)量原因的，可予以處理。益高電動車輛維護項目及期限項目保養(yǎng)內(nèi)容日檢周檢月檢季檢半年蓄電池維護1、檢查液面高度，若少添加蒸餾水。寸2、充電（每日）。寸3、充電時電瓶蓋打開。寸4、緊固電瓶極柱螺栓。寸5、測量電池過放電（電壓表指示黃色區(qū)域時仍開）。寸6、測量電瓶液比重，正常為1.28±0.005g/cm3。寸7、檢查電池是否充滿電，方法：a測比重；b看電壓表；c看電瓶內(nèi)氣泡.。寸8、清除電池表面臟物。寸

充電機9、觀察充電機工作情況，檢查充電機插座發(fā)熱情況。寸10、清除殼體灰塵，嚴禁有水進入。寸電控電機11、各連接點的緊固（注意：應(yīng)在斷電狀態(tài)下進行）。寸12、清理外部灰塵。寸13、接觸器（觸點的檢查）。寸14、查看是否有水進入，查看發(fā)熱狀況。寸15、電機碳刷（磨損情況）。寸16、加速踏板是否靈活可靠，回位。寸底盤和車身17、離合器踏板自由行程。寸18、制動鼓、摩擦片磨損情況。寸19、制動軟管和管道（漏油、損壞）。寸20、制動液（液面高度，有無泄漏）。寸21、輪胎及緊固螺母（胎面磨損、氣壓、螺母的松緊度）。寸22、減震器（漏油，無彈性，異響）。寸23、傳動軸螺栓（緊固）。寸24、更換變速箱及后橋齒輪油（磨合期）。寸過磨合期25、方向機、輪轂軸承加注潤滑油。寸26、前后懸架（松緊度、異響、破裂）。寸

27、清理車身、座椅表面。寸28、道路試驗。每次完成保養(yǎng)作業(yè)后必須進行路試，觀察各部位狀況。故障診斷與排除電動車輛的故障和診斷沒有固定的模式，在具體的維修和檢查過程中，主要是一聽二看三感覺。常見故障部分的診斷和維修:1.車不能行走是指車輛在接通電源開關(guān)，踏下調(diào)速踏板車輛不能起步行駛的故障現(xiàn)象以下是科蒂斯控制器車車不走的原因及排除方法。故障現(xiàn)象可能原因排除方法打開電鎖，電壓表無指示1.電路接頭松動或斷路緊固或連接2.控制或主電路熔斷器斷路更換熔斷器3.電瓶連接線松動或斷開緊固或更換4.電鎖壞更換5.電壓表壞更換6電瓶極性接錯調(diào)整打開電鎖，電壓表有指示1.踏板開關(guān)或插頭斷路修理接通2.方向開關(guān)壞更換或修理3.操作順序不當按正確順序操作控制器故障主電路接觸器壞加速踏板壞檢查或更換檢查、修理、更換修理或更換7.電機壞修理或更換8.駐車制動未松開松開駐車制動9.過熱保護檢查。排除2.走車失控的檢壹：是指車輛不能調(diào)速的故障故障現(xiàn)象可能原因排除方法車輛剛起步就進_入全速行駛 -1.主電路接觸器觸頭粘連檢查、修理2.控制器壞更換3.加速踏板電位器壞修理、更換—起步就停車1.電動機內(nèi)部短路修理、更換2.電動機裝配過緊或卡死修理、更換3.控制器壞修理、更換

4.加諫踏板壞修理、更換低速正常，全速無力1控制器壞檢查、更換2.電機故障檢查、更換3.加速踏板壞檢查、更換3.車輛不能換向：是指車輛只能單向運行的現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能原因排除方法只有一個方向運行1.前進接觸器觸點燒蝕檢查、修理、更換2.后退接觸器觸點燒蝕檢查、修理、更換3.線路斷或方向接觸器線圈開路檢查、更換4.控制器故障檢查、更換電動車機械裝置常見故障的可能原因及排除方法系統(tǒng)常見故障可能原因排除方法傳動系統(tǒng)運行異響1.后橋減速齒輪間隙大，磨損調(diào)整、更換2.傳動軸〃十”字軸磨損更換3.變速相齒輪磨損或損壞更換4法蘭軸承壞更換5.電動機軸承壞更換6.齒輪油不足或無補充齒輪油檔位難掛跳檔1.離合器分離不好調(diào)整2.換檔拉線壞更換3.變速箱齒輪磨損更換4.拔叉定位銷松更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)1向沉重前侖輪胎氣壓不足方向機調(diào)整螺塞過緊檢查氣壓及充氣調(diào)整3.方向機缺潤滑脂維護，加潤滑油4.前束不正常調(diào)整5.拉桿球頭間隙大更換6.轉(zhuǎn)向節(jié)及主銷部位潤滑不良加潤滑油7.轉(zhuǎn)聞軸或轉(zhuǎn)向術(shù)膠套磨損