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v1.0可編寫可改正奧迪A4L六方向繞車(車前面)一:前面(品牌和動(dòng)力)1、(四環(huán)表記)XX先生,您此刻看到的是我們2012款嶄新奧迪A4L,第一您站在車的正前面,整體的看下這款?yuàn)W迪車,映入我們眼簾的是它突出的四環(huán)標(biāo)記,四環(huán)代表著奧迪這一品牌是由四家企業(yè)(霍希、奧迪、遨游者、小奇觀DKW)的聯(lián)合,也代表了這四家首創(chuàng)企業(yè)的精神團(tuán)結(jié),它最早建立于1899年,由奧古斯特-霍希先生創(chuàng)立,自從奧迪品牌出生的第一天起,就向來致力于生產(chǎn)高檔豪華品牌轎車,到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史。奧迪將“打破科技‘啟迪未來”作為自己的價(jià)值核心,以:進(jìn)步、尊貴、運(yùn)動(dòng)、作為自己的品牌理念。2、(格柵)新款?yuàn)W迪采納了一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前臉上本來被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完好的梯形格柵。這類奧迪家族最新成員的標(biāo)記性前臉設(shè)計(jì),將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)另有機(jī)地融為一體。V形的機(jī)艙蓋配和前一體式的進(jìn)氣格柵,充分顯現(xiàn)了這款車洶涌洶涌的力量,帶給你無以倫比的動(dòng)力。并且大的格柵能夠帶給發(fā)動(dòng)機(jī)更大的進(jìn)肚量,從此外一方面的來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和更好的來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),使您的駕車更為的歡樂和輕松.3.(V字型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋)與一體化進(jìn)氣隔柵完滿聯(lián)合,時(shí)髦動(dòng)感,很好的解說了奧迪“運(yùn)動(dòng)”的品牌理念。V字型相同意味著成功與成功,更好的顯示您的尊貴地位。4.(氙氣大燈)奧迪前部大燈采納了遠(yuǎn)近光雙氙氣大燈,它的使用壽命更長(zhǎng)亮度更強(qiáng),帶有聚光芒設(shè)計(jì),使光芒呈光束狀。不發(fā)散并且光亮,并配有14顆LED燈構(gòu)成的北斗七星狀燈組。更擁有獨(dú)到性和創(chuàng)新性。同時(shí)雙氙氣大燈帶有燈光范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整功能,當(dāng)車輛行駛在高低不平的路面上時(shí),大燈會(huì)跟著路面的狀況進(jìn)行調(diào)理。大大提高了駕駛者的視線,。它還有大燈自動(dòng)沖洗功能,在大燈開啟狀態(tài)下,駕駛員者在駕駛室內(nèi)經(jīng)過檔桿就能夠控制,保證了您在泥濘的路況下,保持優(yōu)異的視線范圍,這些都提高了您夜間行駛的安全性。5、無骨架雨刮:“奧迪關(guān)于從前的有骨架雨刷,采納了改良的構(gòu)造設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化了此中的金屬骨架。金屬骨架長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變形,在雨天行車時(shí)會(huì)產(chǎn)生刮不凈、噪音大的煩憂,嚴(yán)重狀況下可能會(huì)影響行車安全。嚴(yán)寒的冬天玻璃上結(jié)冰的時(shí)候,無骨架雨刷能夠防備刮傷玻璃。另為,無骨架雨刷增添了刮水的面積,增大了視線成效,使您在駕駛的過程中更為安全。”6、零空隙:“配合空隙是評(píng)論一款高檔車的重要標(biāo)準(zhǔn),看您對(duì)車這樣專業(yè),相信您對(duì)這方面也1v1.0可編寫可改正必定有所認(rèn)識(shí)。配合空隙越小要求部件的精度和裝置精度越高。零空隙指的是葉子板與保險(xiǎn)杠之間的連結(jié),在這個(gè)連結(jié)處奧迪做到了夾縫的零空隙,連一張薄紙都不可以插入。從這樣的細(xì)節(jié)之處,表現(xiàn)了奧迪的精深做工以及“科技當(dāng)先”的品牌理念?!绷憧障丁笆鼓能嚀碛懈胖碌耐庥^、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)外形以及更好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性?!卑l(fā)動(dòng)機(jī)艙:艙內(nèi)布局:“您此刻能夠翻開前機(jī)蓋,您看,艙內(nèi)設(shè)計(jì)齊整劃一,沒有一根外露的明線,這相同表現(xiàn)了奧迪精深的工藝技術(shù)和科技含量。保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、隔板將發(fā)動(dòng)機(jī)艙清楚的劃分為三個(gè)緩沖區(qū),一旦當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí),三個(gè)緩沖區(qū)大大減小了撞擊力,以保證駕駛艙內(nèi)人員的安全?!睖u輪增壓技術(shù):“方才我們提到了渦輪增壓,此刻我給您做一個(gè)介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是經(jīng)過氣與油的聯(lián)合在缸內(nèi)焚燒產(chǎn)生能量的,渦輪增壓技術(shù)就是利用從缸內(nèi)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),由渦輪再帶動(dòng)進(jìn)氣進(jìn)而增添進(jìn)肚量,使焚燒更為充分,進(jìn)而達(dá)到低油耗、高功率、大扭矩的輸出。也就是在大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,提高了您的駕駛樂趣,同時(shí)也為您節(jié)儉了燃油,應(yīng)當(dāng)說是一箭雙雕!”FSI技術(shù):“奧迪當(dāng)前全部的車系中都有使用FSI即燃油直噴技術(shù)的車型,相信您對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也很感興趣吧!傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒方式為油與氣混淆后經(jīng)過進(jìn)氣管一起輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi),而后做功、焚燒;而FSI燃油分層直噴技術(shù)是將油直接發(fā)射到發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)再與氣體混合焚燒,這一技術(shù)在大大提高燃油的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),增大了發(fā)動(dòng)靈活力的輸出。渦輪增壓技術(shù)與FSI燃油直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了高功率與大扭矩的完滿聯(lián)合,保證了車輛極佳的加快性與燃油的經(jīng)濟(jì)性。奧迪的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)頻頻獲獎(jiǎng),像這樣的一款發(fā)動(dòng)機(jī),在幫您節(jié)儉燃油的同時(shí),相信也能夠給您帶來無量的駕駛樂趣?!岸?、側(cè)面1、車身鋼板:“奧迪車身鋼板采納了雙面鍍鋅的設(shè)計(jì),完好防腐。車身的焊接技術(shù)特別考究,采納的是技術(shù)最初進(jìn)、造價(jià)最高的激光焊接,這類技術(shù)制造的車身在碰到危險(xiǎn)狀況時(shí),整個(gè)車身的變形小,保護(hù)艙內(nèi)人員的安全。并且車門在一般的撞擊下都能很簡(jiǎn)單翻開,方便人員的逃生?!?、全車穩(wěn)固系統(tǒng):“奧迪轎車采納的是ESP全車穩(wěn)固系統(tǒng),比前一代體積更小,總量更輕,在各樣工作狀態(tài)下,性能更為靠譜。系統(tǒng)綜合了其余安全功能,如ABS、EDS、ASR,以2v1.0可編寫可改正及制動(dòng)協(xié)助。當(dāng)車輛處于不穩(wěn)固的狀態(tài)時(shí),經(jīng)過對(duì)打滑車輪施加相應(yīng)的制動(dòng),來保持車輛的穩(wěn)固,以提高您行車的安全性?!?、制動(dòng)盤的自動(dòng)沖洗功能(若有):“這里呢,要點(diǎn)給您講一下制動(dòng)盤的自動(dòng)沖洗功能:在雨天/雪天以超出70km/h時(shí)速行駛并且接通前風(fēng)擋風(fēng)窗刮水器時(shí),前輪的制動(dòng)襯塊會(huì)定期以最低壓力進(jìn)行短時(shí)制動(dòng),每185秒重復(fù)一次。制動(dòng)盤沖洗功能能夠使車輛在雨雪天氣始終保持優(yōu)異的制動(dòng)性能,使您行駛變得更為安全。并且延伸了剎車盤的使用壽命,減少您更換剎車片的花費(fèi)?!狈罆窀魺岵AВ骸斑@款車的玻璃采納的是淺綠色的雙面夾膠設(shè)計(jì),這類玻璃能有效過濾紫外線,百分之七十的隔熱,在這樣的玻璃保護(hù)下,能防備車內(nèi)皮子的老化,延伸了真皮的使用壽命。同時(shí)降低空調(diào)的耗費(fèi)。提高了車輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?!彼拈T車窗防夾功能:(實(shí)質(zhì)演示)“我給演示一下奧迪車起落玻璃的防夾功能吧。您看,玻璃碰到阻礙物會(huì)自動(dòng)回落,這樣很安全,特別對(duì)照較俏皮的少兒來講,防止了可能的損害?!叭?、斜后方:1、尾燈:“此刻我們站在斜后方,您看一下,奧迪采納了分體式設(shè)計(jì)的尾燈,和前大燈相呼應(yīng),引領(lǐng)了此刻汽車設(shè)計(jì)的潮流,表現(xiàn)了奧迪打破創(chuàng)新的品牌理念.尾燈和擾流器的過渡自然協(xié)調(diào),與腰線相連接更為突顯了運(yùn)動(dòng)特點(diǎn).”2、腰線:“腰線伸展到整個(gè)車身,后高前低,使整個(gè)車身感覺蓄勢(shì)待發(fā),頂棚線采納了轎跑車式的設(shè)計(jì),反應(yīng)出了駕駛者不停進(jìn)步的精神.”3、尾部:“整個(gè)尾部采納了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),在減少風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)也減少了后輪上跳的幅度,增添了車的穩(wěn)固性和乘座的舒坦性,給乘客和駕駛員帶來更好的駕乘體驗(yàn)?!?、懸架:“四連桿前懸和梯形后懸架,由減振器、協(xié)助彈簧和梯形連桿構(gòu)成,提高了轉(zhuǎn)向精度、直線行駛的穩(wěn)固性和制動(dòng)系統(tǒng)的性能。同時(shí)采納了空氣動(dòng)力學(xué)的底盤設(shè)計(jì),在車身后部對(duì)后橋加裝了保護(hù)罩,在降低風(fēng)阻的同時(shí)增添了對(duì)沙石沖擊的保護(hù),保證機(jī)械部分的使用壽命,降低了您未來的維修成本。四:后備箱:1、四環(huán)標(biāo)記:“站在車的尾部第一看到的是四環(huán)標(biāo)記這和前面的四環(huán)標(biāo)記互相響應(yīng)給人感覺特別和睦,顯然的四環(huán)標(biāo)記更能突出奧迪的品牌理念再加上下方配有的亮條裝置給人感覺運(yùn)3v1.0可編寫可改正動(dòng)實(shí)足,當(dāng)您駕車行駛在馬路上時(shí)會(huì)讓人眼前一亮?!?、帶真切影像的駐車報(bào)警裝置:“奧迪的報(bào)警裝置采納了真切影像的設(shè)計(jì)不單會(huì)在聽覺上提醒您,并且當(dāng)您把車掛入倒擋時(shí),車后的真切狀況就會(huì)顯示在車內(nèi)的MMI屏幕上,讓您一目了然,為您泊車供給了方便?!?、上翹的擾流板:“奧迪的尾部是輕輕上翹的,這不單突出了奧迪的運(yùn)動(dòng)特征,并且在高速行駛的時(shí)候使車子下壓,對(duì)整車的穩(wěn)固性也起到了很好的作用。保證了您高速行車的安全性?!?、后備箱的開啟角度:“此刻您能夠親身翻開后備箱,您能夠看到后備箱的開啟角度很大,幾乎能夠靠近180度,這樣大的開啟角度方便您拿放物件,同時(shí)不用擔(dān)憂會(huì)碰到頭?!?、空間:“奧迪的后備箱空間特別平坦和寬大,她的容積為480L,后排座椅折疊放倒后也有1430L。這樣大的空間您就不再用為東西多而犯愁或許為放不下高爾夫的裝備而煩憂了?!?、人性化的設(shè)計(jì):“奧迪車一直按照著到處以人為本的設(shè)計(jì)理念,像后備箱的小掛鉤、關(guān)車門的手摳、防滑板、內(nèi)嵌式的警告牌等等,這些設(shè)計(jì)無時(shí)無刻地都在為您著想,給您的工作和生活帶來很大的方便?!蔽濉Ⅰ{駛室后方:過渡話術(shù):“此刻您能夠親身翻開后車門,奧迪采納了3位開度的車門設(shè)計(jì),開啟角度靠近于90度,使您在上下車時(shí)特別方便,表現(xiàn)了奧迪以人為本的設(shè)計(jì)理念?!?、帶限力裝置的預(yù)緊三點(diǎn)式安全帶:“他與其余車不一樣的是當(dāng)車在撞擊過程中安全帶會(huì)跟著車輛的撞擊強(qiáng)度來控制張緊器力量的大小,這樣能夠降低乘客的受傷機(jī)率?!?、扶手、煙灰缸、掛鉤:“都是帶阻尼的,它會(huì)自動(dòng)地回到原位,表現(xiàn)了奧迪的豪華以及處處為您著想的設(shè)計(jì)理念?!绷厚{駛室(控制性和品位)1、奧迪整體內(nèi)飾:“采納的是歐洲簡(jiǎn)潔式設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓您了如指掌其豐富的內(nèi)在功能。流暢的前儀表臺(tái)線條,在您的駕駛中會(huì)供給優(yōu)異的視覺成效,帶鑲嵌式的信息功能區(qū)設(shè)計(jì),在很大程度上會(huì)緩解您的視覺疲憊,這樣整體搭配的成效會(huì)讓您感覺駕駛的無窮輕4v1.0可編寫可改正松?!?、奧迪特有的手自動(dòng)一體式multitronic變速箱:“采納鏈條式傳動(dòng),在您整個(gè)的加快過程中沒有絲毫的換擋感覺,加快特別平順;全部奧迪轎車的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)般配的傳動(dòng)比都是經(jīng)過獨(dú)自優(yōu)化設(shè)計(jì)的,將給您帶來優(yōu)異的加速性能和較低的燃油耗費(fèi)。”3、奧迪的多媒體界面MMI:”為豪華轎車的信息娛樂系統(tǒng)建立了嶄新標(biāo)準(zhǔn)。作為全漢字中央控制系統(tǒng),全部重要信息了如指掌,您只要用一只手操作一個(gè)旋鈕和四個(gè)功能鍵,通過一個(gè)界面就能夠操作系列設(shè)施,如收音機(jī)、CD的播放或選裝的電視、電話和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。而多媒體界面設(shè)在中間儀表板的中控臺(tái)上,更切合人體工程學(xué),大至7英寸的彩色顯示屏,安裝在與車速表和轉(zhuǎn)速表相同的高度,這類設(shè)計(jì)使全部主要視覺信息被顯示在
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