秀水河大橋橋面鋪裝施工方案

平陽(yáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)“首件產(chǎn)品”實(shí)施申報(bào)表合同段：平陽(yáng)高速路基十二合同段申報(bào)日期：2011年6月25日首件產(chǎn)品名稱K43+878秀水河大橋橋面鋪裝擬施工日期2011年6月28日首件產(chǎn)品簡(jiǎn)介秀水河大橋時(shí)山西平定至陽(yáng)曲高速公路上的一座大橋，該橋在盂縣秀水鎮(zhèn)東蘭以南約100米處斜跨秀水河，中心樁號(hào)K43+878，橋型方案為12x30m先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)367m.，左橋面鋪裝5580平方米，計(jì)558立方米鋼纖維砼；相關(guān)資料3.工程技術(shù)交底卡片5.施工放樣報(bào)告單及附件承包商意見(jiàn) 施工單位： 年月日駐地組意見(jiàn)駐地監(jiān)理工程師 年月日監(jiān)理部 總監(jiān)理工程師年月日監(jiān)表2工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單施工單位：華通路橋集團(tuán)平陽(yáng)高速路基十二標(biāo)項(xiàng)目部合同號(hào)：平陽(yáng)（2009）PYSG-12監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南平陽(yáng)高速路基四標(biāo)監(jiān)理部編號(hào)：工程名稱K43+878秀水河大橋橋面鋪裝開(kāi)工項(xiàng)目名稱橋面鋪裝樁號(hào)左幅建議開(kāi)工日期2011年6月28日計(jì)劃完工日期2011年7月10日施工負(fù)責(zé)人劉自哲質(zhì)檢負(fù)責(zé)人陳曉偉附件：施工放樣報(bào)告單設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)審單施工方案工程技術(shù)交底卡片安全技術(shù)交底卡片標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單原材料檢驗(yàn)報(bào)告 施工單位：年月日監(jiān)理審批意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師：年月日監(jiān)表4進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)表施工單位：華通路橋集團(tuán)平陽(yáng)高速路基十二標(biāo)項(xiàng)目部合同號(hào)：平陽(yáng)（2009）PYSG-12監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南平陽(yáng)高速路基四標(biāo)監(jiān)理部編號(hào)：致駐地監(jiān)理工程師施德利先生：下列設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。施工單位：日期：年月日序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格序號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1振動(dòng)梁75T1臺(tái)2011/2正常橋面鋪裝2砼拌和機(jī)JS-5002臺(tái)2011/2正常橋面鋪裝3砼運(yùn)輸車8m33輛2011/2正常橋面鋪裝4電焊機(jī)150KW2臺(tái)2011/2正常橋面鋪裝5吊車25T1輛2011/2正常橋面鋪裝6裝載機(jī)50型1輛2011/2正常橋面鋪裝致施工單位孟慶勛先生：經(jīng)檢驗(yàn)：請(qǐng)盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需的設(shè)備。 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師：日期：年月日橋面鋪裝施工技術(shù)方案工程概況秀水河大橋時(shí)山西平定至陽(yáng)曲高速公路上的一座大橋，該橋在盂縣秀水鎮(zhèn)東蘭以南約100米處斜跨秀水河，中心樁號(hào)K43+878，橋型方案為12x30m先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)367m.，左橋面鋪裝5580平方米，計(jì)558立方米鋼纖維砼；二、采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《山西平定至陽(yáng)曲高速公路第十二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGF50-2011《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004三、施工準(zhǔn)備1、人員安排技術(shù)負(fù)責(zé)人：李國(guó)存質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳曉偉安全工程師：田伏建試驗(yàn)工程師：蔣自軍測(cè)量工程師：張勝利施工負(fù)責(zé)人:劉自哲安全員：方棟試驗(yàn)員：閏愛(ài)娟2、機(jī)具配備混凝土振動(dòng)梁1套，混凝土運(yùn)輸車3輛，電錘1把，50型鏟車1輛，25噸吊車1輛。四、主要材料計(jì)劃橋面鋪裝設(shè)計(jì)為C50鋼纖維砼.5普通硅酸鹽水泥。砂采用中砂。碎石采。外加劑使用高效減水劑。鋼筋網(wǎng)片使用山西和易金屬制品產(chǎn)品。上述材料均已到場(chǎng)，并已通過(guò)檢驗(yàn)合格，可以使用于橋面鋪裝。五、進(jìn)度安排2011年6月28日進(jìn)行秀水河大橋的橋面鋪裝施工，由于右幅橋面未完工，先鋪裝秀水河大橋的左幅橋面。計(jì)劃7月10日完成秀水河大橋的左幅橋面鋪裝施工任務(wù)。六、施工方案橋面鋪裝工作主要包括鋼筋網(wǎng)片的鋪裝、混凝土振搗整平、混凝土養(yǎng)生。（一）準(zhǔn)備工作1、橋面鑿毛橋面鋪裝前首先用鑿毛機(jī)鑿毛，把箱梁頂板上的浮漿鑿掉，露出石子的一半，并用水把橋面清洗干凈，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后隨即進(jìn)行下道工序施工。2、測(cè)量放線測(cè)量技術(shù)人員按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好橋面控制點(diǎn)的標(biāo)高，清洗完橋面后進(jìn)行橋面鋪裝層控制點(diǎn)的放樣、標(biāo)高測(cè)量，經(jīng)自檢合格，上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)入下道工序施工。3、振動(dòng)梁軌道預(yù)埋振動(dòng)梁軌道采用膨脹螺絲固定5×10厘米的槽鋼，鋪設(shè)時(shí)在預(yù)先測(cè)出的軌道線上用電錘打眼，然后在眼中植入膨脹螺絲。把槽鋼安裝在膨脹螺絲上，形成振動(dòng)梁軌道，安裝振動(dòng)梁軌道時(shí)，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制軌道高程，并把軌道安裝牢固，軌道安裝牢固后，把振動(dòng)梁安放在軌道上，經(jīng)自檢合格，上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)入下道工序施工。4、原材料試驗(yàn)鋼纖維混凝土所用原材料為：粗集料5-9.5、9.5-19.5、19.5-26.5；細(xì)集料河北產(chǎn)中砂；水泥標(biāo)號(hào)為P.O52.5；硅粉；一級(jí)粉煤灰；高效減水劑；飲用水；鋼纖維。原材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行自檢合格，上報(bào)監(jiān)理抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行混凝土的攪拌。（二）、混凝土橋面鋪裝1、鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)秀水河大橋左幅寬度米，右幅米，鑒于鋼筋網(wǎng)片的運(yùn)輸車輛選擇及橋面寬度兩項(xiàng)指標(biāo)，左幅Φ10×米的塊數(shù)168塊；右幅Φ10×米的塊數(shù)168塊。鋼筋網(wǎng)片進(jìn)場(chǎng)后，按檢測(cè)規(guī)范檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)片采用橫向鋪設(shè)，接頭長(zhǎng)度不小于30厘米，鋪設(shè)時(shí)墊好鋼筋墊塊，保證鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。2、鋼纖維橋面混凝土攤鋪A、鋼纖維混凝土攪拌每方混凝土中參加50公斤鋼纖維，鋼纖維長(zhǎng)細(xì)比1：40，長(zhǎng)度不大于32毫米，抗拉強(qiáng)度不小于800Mpa,鋼纖維不能散裝，一律用防潮袋包裝，鋼纖維結(jié)塊成團(tuán)不得使用。混凝土攪拌原材料投放順序?yàn)榇旨稀摾w維分三次投放（攪拌2分鐘）—細(xì)集料-粉狀外加劑）—水泥（攪拌2分鐘）—水（攪拌1分鐘）。混凝土攪拌好后隨即放入砼運(yùn)輸車內(nèi)，同時(shí)檢查坍落度控制在70—90mm。B、混凝土攤鋪混凝土攤鋪分人工初平，振動(dòng)梁振搗整平，人工抹面精平。混凝土運(yùn)到橋面后，人工攤鋪初平，混凝土面比控制高程高出1.5厘米左右，然后進(jìn)行振動(dòng)梁的振搗工作，振動(dòng)梁振后，人工找平抹面，抹面保證3次，包括振搗后的收光抹面、初壓抹面、初凝前抹面，經(jīng)過(guò)人工抹面后，保證混凝土平整度、高程達(dá)到規(guī)范要求，不開(kāi)裂，鋼纖維不外露。3、橋面混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑抹面后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止混凝土因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，水分蒸發(fā)造成混凝土開(kāi)裂，強(qiáng)度下降，橋面養(yǎng)護(hù)采用土工膜苫蓋，每天灑水6次，白天每隔1.5小時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一次，養(yǎng)護(hù)14天。七、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理1、質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工總工工程部安全部質(zhì)檢部工程部安全部質(zhì)檢部2、管理措施方面1、質(zhì)量方針：科學(xué)管理、規(guī)范施工、不斷完善，以優(yōu)質(zhì)工程與服務(wù)回報(bào)社會(huì)。2、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程質(zhì)量一次檢查評(píng)定合格率100％，保證本合同段工程質(zhì)量等級(jí)為合格。3、質(zhì)量承諾：施工質(zhì)量滿足業(yè)主提出的質(zhì)量要求。質(zhì)量方針是質(zhì)量工作遵守的原則和指針，質(zhì)量目標(biāo)要求項(xiàng)目部全體職工要達(dá)到預(yù)期效果，本標(biāo)段項(xiàng)目部管理人員愿同全體職工一起通過(guò)努力，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針、目標(biāo)。4、工作程序：a、做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對(duì)原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批后方可使用。施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序驗(yàn)收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。b、實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度，開(kāi)工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范性交底。為了切實(shí)履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，保證工程質(zhì)量和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部擬成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實(shí)施，指導(dǎo)監(jiān)督檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過(guò)程中存在的問(wèn)題，定期召開(kāi)創(chuàng)優(yōu)工作會(huì)議，組織檢查評(píng)比，總結(jié)交流創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，決定獎(jiǎng)懲事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)小組按創(chuàng)優(yōu)方針、目標(biāo)分解的項(xiàng)目職責(zé)范圍，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的如期兌現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)小組下屬的辦公室設(shè)在工程質(zhì)檢部，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)日常工作，及時(shí)報(bào)告創(chuàng)優(yōu)信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考，抓好各方面的信息反饋工作，定期發(fā)出簡(jiǎn)報(bào)、通報(bào)、傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)決策，并經(jīng)常檢查下屬單位的執(zhí)行情況。八、安全措施1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹(shù)立安全第一的思想。2、在做技術(shù)交底的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行安全交底。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽。4、施工用電必須遵守安全用電規(guī)程，有專人對(duì)機(jī)電設(shè)備定期檢查。5、機(jī)械操作工、焊工、吊裝工、電工等特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁非操作人員擅自起動(dòng)機(jī)械設(shè)備。九、環(huán)保措施項(xiàng)目部配備專職環(huán)境人員，負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)境保護(hù)工作，并制定工程環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，建立環(huán)保制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并組織不定期的環(huán)保工作大檢查。做到噪聲及污染物排放符合地方環(huán)保規(guī)定率100%，垃圾分類棄置符合率100%，資源消耗在定額標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（1）現(xiàn)場(chǎng)布置合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。（2）道路和場(chǎng)地施工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆放，無(wú)剝落物、構(gòu)造物，周圍無(wú)垃圾，四周保持清潔，場(chǎng)地平整，不積水，排水系統(tǒng)暢通，加強(qiáng)油庫(kù)機(jī)械設(shè)備維修站等生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理。施工便道經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，對(duì)各種拌和設(shè)備配置防塵設(shè)備。臨時(shí)道路與臨時(shí)建筑也要做好環(huán)境是保護(hù)工作，做到施工期間防止水土流失，完工后恢復(fù)生態(tài)。（3）班組場(chǎng)地清理班組必須作好操作后場(chǎng)地清理，隨做隨清，物盡其用，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。垃圾不可向水源地隨意傾倒，生活污水要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的環(huán)保處理方可排入河流與溝渠。（4）生產(chǎn)生活垃圾施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉，采取措施進(jìn)行處理，施工廢料就近運(yùn)至城市環(huán)衛(wèi)部門批準(zhǔn)設(shè)置的垃圾場(chǎng)內(nèi)，集中處理。清除雜物、機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減少到最低程度。（5）施工干擾當(dāng)生產(chǎn)施工噪聲、振動(dòng)、煙塵超標(biāo)或影響居民區(qū)時(shí)，將采取有效措施或改進(jìn)施工方法，使之達(dá)到有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。附表橋面鋪裝勞力配備表序號(hào)工種人數(shù)說(shuō)明1抹面工62普工83砼工44機(jī)修工25電工16司機(jī)3合計(jì)24施表1工程技術(shù)交底卡片施工單位：華通路橋集團(tuán)平陽(yáng)高速路基十二標(biāo)項(xiàng)目部合同號(hào)：平陽(yáng)（2009）PYSG-12監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南平陽(yáng)高速路基四標(biāo)監(jiān)理部編號(hào)：K43+878秀水河大橋橋面鋪裝施工時(shí)間樁號(hào)及部位左幅工程項(xiàng)目橋面鋪裝技術(shù)要求一、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片進(jìn)場(chǎng)后，按檢測(cè)規(guī)范檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)片采用橫向鋪設(shè)，接頭長(zhǎng)度不小于30厘米，鋪設(shè)時(shí)墊好鋼筋墊塊，保證鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層厚度5厘米。二、鋼纖維混凝土攪拌A、每方混凝土中參加50公斤鋼纖維，鋼纖維長(zhǎng)細(xì)比1：40，長(zhǎng)度不大于32毫米，抗拉強(qiáng)度不小于800Mpa,鋼纖維不能散裝，一律用防潮袋包裝，鋼纖維結(jié)塊成團(tuán)不得使用。混凝土攪拌原材料投放順序?yàn)榇旨稀摾w維分三次投放（攪拌2分鐘）—細(xì)集料-粉狀外加劑）—水泥（攪拌2分鐘）—水（攪拌1分鐘）。混凝土攪拌好后隨即放入砼運(yùn)輸車內(nèi)，同時(shí)檢查坍落度控制在70—90mm。B、混凝土攤鋪混凝土攤鋪分人工初平，振動(dòng)梁振搗整平，人工抹面精平?；炷吝\(yùn)到橋面后，人工攤鋪初平，混凝土面比控制高程高出1.5厘米左右，然后進(jìn)行振動(dòng)梁的振搗工作，振動(dòng)梁振后，人工找平抹面，抹面保證3次，包括振搗后的收光抹面、初壓抹面、初凝前抹面，經(jīng)過(guò)人工抹面后，保證混凝土平整度、高程達(dá)到規(guī)范要求，不開(kāi)裂，鋼纖維不外露。C、橋面混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑抹面后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止混凝土因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，水分蒸發(fā)造成混凝土開(kāi)裂，強(qiáng)度下降，橋面養(yǎng)護(hù)采用土工膜苫蓋，每天灑水6次，白天每隔1.5小時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一次，養(yǎng)護(hù)14天。施表1工程技術(shù)交底卡片施工單位：華通路橋集團(tuán)平陽(yáng)高速路基十二標(biāo)項(xiàng)目部合同號(hào)：平陽(yáng)（2009）PYSG-12監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南平陽(yáng)高速路基四標(biāo)監(jiān)理編號(hào)：K43+878秀水河大橋橋面鋪裝施工時(shí)間樁號(hào)及部位左幅工程項(xiàng)目橋面鋪裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砼拌和機(jī)橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查32厚度（mm）+10，-5測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)誤差23平整度高速、一級(jí)公路瀝青混凝土水泥混凝土每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或σ2IRI（m/km）σ（mm）其他公路IRI（m/km）σ（mm）最大間隙53m直尺每100米測(cè)3處×3尺4橫坡（%）水泥混凝土±水準(zhǔn)儀：每100米