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《汽車構(gòu)造》課程教學資源——微課配氣機構(gòu)—氣門導管與油封氣門導管1氣門油封2目錄頁氣門導管1、作用對氣門的運動進行導向，保證氣門作直線往復運動，使氣門與氣門座或氣門座圈錐面能精確配合。此外，還將氣門桿接受的熱量部分地傳遞給氣缸蓋。氣門導管2、工作條件氣門導管的工作溫度較高，而且潤滑條件較差，靠配氣機構(gòu)工作時飛濺起來的機油來潤滑氣門桿和氣門導管孔。因此，氣門導管易磨損。氣門導管3、材質(zhì)為了改善氣門導管的潤滑性能，氣門導管由含石墨較多的灰鑄鐵、球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金制成，以提高其自潤滑性能。氣門導管4、結(jié)構(gòu)卡環(huán)：防止氣門導管在使用中脫落。氣缸蓋伸入深度應適量。錐度可減少氣流阻力。過盈配合氣門導管5、氣門導管的加工方法與裝配外表面加工精度較高內(nèi)孔在氣門導管被壓入氣缸蓋后再精絞氣門導管6、氣門導管的更換當氣門導管磨損嚴重，會使氣門桿與氣門導管的配合間隙超過限度，應予以更換。氣門油封1、作用氣門油封安裝在氣門導管上端。防止缸蓋上飛濺的機油由氣門和導管的間隙進入氣門頭部。氣門油封2、工作意義積炭氣門油封3、材質(zhì)氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲。氣門油封4、安裝與更換潤滑油無泄漏而消耗異常，一般是活塞與氣缸配合間隙過大或氣門油封漏油所致。更換氣門油封時，需要使用專用工

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