試分析輸電線路的智能化運(yùn)行維護(hù)

試分析輸電線路的智能化運(yùn)行維護(hù)

【Summary】社會(huì)生產(chǎn)對(duì)于電力需求量逐漸增大，輸電線路建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。但是，輸電線路在后期運(yùn)行時(shí)候，經(jīng)常會(huì)受到諸多因素的影響，促使安全事故頻頻發(fā)生。因此，為了提升輸電線路的穩(wěn)定性，必須確保運(yùn)行維護(hù)的合理性，本文從風(fēng)電輸電線路為主，對(duì)智能化運(yùn)行維護(hù)的關(guān)鍵性技術(shù)，展開(kāi)了分析和闡述，以供參考。Keys：輸電線路；運(yùn)行維護(hù)；穩(wěn)定性；其實(shí)，在電力系統(tǒng)中，輸電線路占據(jù)著非常重要的地位，其運(yùn)行的穩(wěn)定性，運(yùn)行維護(hù)起到了關(guān)鍵性的作用。同時(shí)，輸電線路在長(zhǎng)期運(yùn)行期間，諸多因素的影響，很容易產(chǎn)生線路老化和破損等問(wèn)題，并且難以發(fā)現(xiàn)，不利于提升運(yùn)行維護(hù)的效果應(yīng)用。然而，為了解決這一問(wèn)題，逐漸將智能化技術(shù)體系應(yīng)用到輸電線路運(yùn)行維護(hù)中，從而有效提升管理線路管理水平，減少線路運(yùn)行故障的產(chǎn)生，滿足社會(huì)生產(chǎn)對(duì)電力的需求。一、智能化運(yùn)行維護(hù)分析智能化技術(shù)的出現(xiàn)，給輸電線路運(yùn)行維護(hù)帶來(lái)了較大的沖擊，促使運(yùn)行維護(hù)工作處于自動(dòng)化的狀態(tài)，并且智能化運(yùn)行維護(hù)對(duì)于我國(guó)輸電線路未來(lái)以后的發(fā)展是非常有利的【1】。同時(shí)，智能化運(yùn)行維護(hù)主要是對(duì)輸電線路安全性、穩(wěn)定性等綜合考慮，將一些自動(dòng)化保護(hù)功能元件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行維護(hù)。另外，輸電線路架設(shè)占據(jù)著大量的空間，這樣導(dǎo)致線路運(yùn)行期間，易發(fā)生異?，F(xiàn)象，無(wú)法將保護(hù)功能原件得以發(fā)揮，嚴(yán)重影響線路的安全性和穩(wěn)定性。然而，通過(guò)利用智能化技術(shù)展開(kāi)運(yùn)行維護(hù)，可以有效解決空間占用面積較大的問(wèn)題，確保運(yùn)行維護(hù)的效率，為輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，提供了基礎(chǔ)性的保障。二、運(yùn)行維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)中，所涉及到關(guān)鍵性技術(shù)有很多，例如：衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、故障處理技術(shù)、無(wú)人巡視技術(shù)、機(jī)器人巡視維護(hù)技術(shù)等方面，下面就針對(duì)這三點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容，做出了簡(jiǎn)單的描述。1、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)中，屬于常見(jiàn)一種技術(shù)內(nèi)容，并且與傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)自動(dòng)化相比，可以將數(shù)據(jù)交換和收集作為前提，以此生成遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸，以及指令傳達(dá)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)的效率【2】。同時(shí)，通過(guò)利用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的傳遞，并且在傳遞過(guò)程中提供相應(yīng)的維護(hù)技術(shù)。另外，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可以對(duì)輸電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常，并且有針對(duì)性的進(jìn)行處理，減少運(yùn)行故障的產(chǎn)生，提升輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)的能力。衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)相互融合，這樣可以將遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存，避免數(shù)據(jù)丟失，并且也便于后期的使用。2、故障處理技術(shù)由于輸電線路相對(duì)較為復(fù)雜，并且還會(huì)受到外界環(huán)境的影響，進(jìn)而增加了輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)的難度。然而，在輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)的時(shí)候，通過(guò)利用故障處理技術(shù)，可以對(duì)線路故障進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，從而快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行維護(hù)，提升運(yùn)行維護(hù)的效率，確保線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。故障處理技術(shù)在應(yīng)用的時(shí)候，首先需要根據(jù)輸電線路的實(shí)際情況，設(shè)置監(jiān)測(cè)終端，從而對(duì)線路運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，獲取線路電流和電壓的相關(guān)數(shù)據(jù)。其次，根據(jù)獲取的電流和電壓是數(shù)據(jù)，分析輸電線路運(yùn)行是否存在故障，確定線路故障區(qū)間；最后，故障處理技術(shù)在輸電線路運(yùn)行維護(hù)應(yīng)用的時(shí)候，可以利用PSCAD軟件實(shí)時(shí)性分析輸電線路運(yùn)行故障點(diǎn)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，找到故障點(diǎn)，以便后期解決3、無(wú)人機(jī)巡視技術(shù)無(wú)人巡視技術(shù)在輸電線路運(yùn)行維護(hù)中相對(duì)較為常用，主要是對(duì)輸電線路進(jìn)行定期的巡視，提升線路巡視的質(zhì)量和效果。但是，無(wú)人機(jī)巡視技術(shù)在輸電線路運(yùn)行運(yùn)維應(yīng)用的時(shí)候，其方式與其它技術(shù)有所不同，通常以無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)飛機(jī)模式等為主，根據(jù)是不同環(huán)境選擇不同維護(hù)方式，以此保證良好的維護(hù)效果【3】。同時(shí)，為了避免無(wú)人機(jī)飛行給輸電線路運(yùn)行造成影響，所以在應(yīng)用的時(shí)候，一定要注重飛行線路，與輸電線路之間保持一定的的安全距離，做到既保證巡視效果，也確保輸電線路處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。另外，還需要注重?zé)o人機(jī)的飛行方式，通常是以上方飛行的方式為主，并且在具體飛行的時(shí)候，需要根據(jù)輸電線路的方向，決定是否選擇單向飛行的方式，但是如果單向飛行不允許，就要選擇兩側(cè)飛行的方式，確保無(wú)人機(jī)飛行巡視的準(zhǔn)確性，提升輸電線路運(yùn)行維護(hù)的質(zhì)量。4、機(jī)器人巡線維護(hù)技術(shù)在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，輸電線路通常采用高等級(jí)電壓，但是這樣線路運(yùn)行維護(hù)的難度就相對(duì)較大，如果采用人工巡視的方式，不僅工作強(qiáng)度較大，工作效率較低，還會(huì)產(chǎn)生一些安全事故，影響著輸電線路運(yùn)行維護(hù)的效果。然而，機(jī)器人巡視維護(hù)技術(shù)在運(yùn)行維護(hù)中，主要是對(duì)先進(jìn)的檢測(cè)儀器，例如：可見(jiàn)光攝影機(jī)、紅外檢測(cè)儀等，并且借助導(dǎo)線行走將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和信息，傳輸?shù)礁鱾€(gè)線路終端，從而對(duì)線路運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，明確是否存在故障，如果存在故障，可以快速找到故障點(diǎn)，以便有效解決，另外，在輸電線路運(yùn)行維護(hù)的時(shí)候，通過(guò)利用機(jī)器人巡線維護(hù)技術(shù)，不僅可以提升運(yùn)行維護(hù)的自動(dòng)性和智能性，降低傳統(tǒng)人工巡視的工作量。三、智能化運(yùn)行維護(hù)的效果智能化運(yùn)行維護(hù)對(duì)于輸電線路來(lái)說(shuō)，可以滿足安全性、實(shí)用性、信息化建設(shè)等需求效果，確保輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，提升運(yùn)行維護(hù)的可靠性。1、安全性傳統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)方式已經(jīng)無(wú)法滿足輸電線路運(yùn)行發(fā)展的需求，然而隨著智能化技術(shù)的出現(xiàn)，通過(guò)利用各項(xiàng)技術(shù)體系，構(gòu)建智能運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取線路運(yùn)行的數(shù)據(jù)，并且作出合理的診斷，分析是否存在異常，快速定位。同時(shí)，線路異常確定以后，需要利用專門的設(shè)備解決異常，確保輸電線路運(yùn)行的安全性。2、實(shí)時(shí)性智能化運(yùn)行維護(hù)可以根據(jù)輸電線路運(yùn)行的狀態(tài)，獲取和分析實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并且制定制定方案，維護(hù)人員再結(jié)合實(shí)際情況，解決線路異常，解決傳統(tǒng)輸電線路運(yùn)行維護(hù)存在弊端的同時(shí)，提升輸電線路運(yùn)行的質(zhì)量【4】。3、信息化建設(shè)智能化技術(shù)的發(fā)展，給電力電網(wǎng)帶來(lái)了較大的影響，尤其是輸電線路運(yùn)行維護(hù)方面，將各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)融合到其中，對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取和分析，形成運(yùn)行維護(hù)網(wǎng)絡(luò)化，這樣不僅降低了運(yùn)行維護(hù)的工作量，也促使輸電線路運(yùn)行維護(hù)呈現(xiàn)信息化的發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)，提升運(yùn)行維護(hù)的工作的效率。結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，可以有效滿足社會(huì)生產(chǎn)的需求，但是傳統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)方式，存在諸多的弊端，不利于該項(xiàng)工作的展開(kāi)，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的保護(hù)屏障。然而，各項(xiàng)智能化技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，以及智能化線路巡視，根據(jù)線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行故障診斷，真正做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障或者異常，促使輸電線路運(yùn)行維護(hù)實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)的工作狀態(tài)。Reference：[1]劉高,郭錦超,豐江波.輸電線路的智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)策略[J].電子技術(shù),2022,51(06):172-173.[2]張雋.輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的作用分析[J].無(wú)線互聯(lián)科技,2020,17(19):58-59.[3]幸運(yùn)星.探究輸電線路運(yùn)檢中智能化平臺(tái)的作用[J].計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通,202