構(gòu)架施工方案

構(gòu)架施工方案一、工程概況本工程5kV構(gòu)架及主變構(gòu)架全部設(shè)計為鋼管A型及帶斜撐A型支柱，高度在20m-30m間內(nèi)。鋼管構(gòu)架共計259T，鋼梁207T。二、施工方法的選擇由于構(gòu)架整體高度、鋼梁跨度及重量大，本著減小現(xiàn)場施工強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，實行工業(yè)化生產(chǎn)的原則，所有構(gòu)架、鋼梁均采用外委分段加工，現(xiàn)場組合的施工方式，由于預(yù)制混凝土粱工程量小，因此采用現(xiàn)場就地預(yù)制的方式。本方案著重針對構(gòu)架、鋼梁等大件組合吊裝進(jìn)行編制。按照先主后輔，自下而上的原則組織吊裝施工?？紤]到構(gòu)架吊裝周期短，因此選用靈活性大的汽車吊進(jìn)行構(gòu)架、鋼梁的吊裝。三、施工工藝流程和施工作業(yè)方法A、施工流程定位放線T杯壁鑿毛T杯底找平T選擇吊車型號及吊車行駛路線、確定構(gòu)架鋼梁組合位置T（構(gòu)架桿件制作T構(gòu)架桿件熱鍍鋅）T吊車臨時道路的鋪筑T搭設(shè)組合平臺-構(gòu)架及橫梁桿件驗收、核對型號、組合-30m構(gòu)架桿件吊裝就位T效正、固定一一次灌漿一鋼梁吊裝一地線柱吊裝一二次灌漿-20m構(gòu)架桿件吊裝就位T效正、固定一一次灌漿一鋼梁吊裝一地線柱吊裝一二次灌漿。B、施工方法及施工要求用經(jīng)緯儀在杯頂面放出十字線及與桿件相對應(yīng)的吊裝準(zhǔn)線，將杯內(nèi)面鑿毛，根據(jù)杯底的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的誤差，計算出環(huán)底標(biāo)高的調(diào)整值并在杯內(nèi)做出標(biāo)志，然后用c30細(xì)石砼將杯底墊平至標(biāo)志處。根據(jù)構(gòu)架、鋼量的實際重量及吊裝高度，選擇吊車型號及吊車行駛路線、確定構(gòu)架鋼梁組合位置，繪制吊裝平面圖。按照吊裝平面圖的布置采用塊石鋪筑臨時道路，上鋪碎石并輾壓平實以利吊車吊裝行走就位。此道路亦作為構(gòu)件進(jìn)場的運(yùn)輸通道，盡可能構(gòu)件能一次運(yùn)輸?shù)轿?，減少或避免二次轉(zhuǎn)運(yùn)。組合平臺的搭設(shè)：人字柱構(gòu)架、鋼梁的組合在臨時組合平臺上進(jìn)行。要求場地必須夯實、表面基本平整，組合平臺根據(jù)施工圖中構(gòu)架、鋼梁的桿件各段尺寸用道木搭設(shè)。構(gòu)架鋼梁的組合：（1）對桿段的檢查：進(jìn)場的各桿件必須具有出廠合格證（構(gòu)架焊縫必須有探傷檢測報告），桿段必須平直，桿段形狀、尺寸、材質(zhì)、壁厚、焊縫高度和必須相符合設(shè)計要求。所有桿件按照設(shè)計圖紙進(jìn)行編號。（2）組合步驟：首先按照施工圖、預(yù)拼裝圖核對桿件型號，桿件水平運(yùn)輸至組合地后用吊上組合平臺對齊接并確定方向無誤。采用高強(qiáng)度螺栓連接。（3）、組合桿件要墊平，安裝高強(qiáng)度螺栓時，應(yīng)先用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。先投入不少于總數(shù)1/3的螺栓進(jìn)行對稱固定，再依次穿入其他螺栓，并擰緊。螺栓采用扭距扳手進(jìn)行緊固，高強(qiáng)度螺栓擰緊分為初擰和終擰，初擰扭距為施工扭距的50%左右，終擰扭距等于施工扭距。不同規(guī)格的螺栓施工扭距按照下式計算確定。高強(qiáng)度螺栓的初擰和終擰應(yīng)在一天內(nèi)完成。（4）組合注意事項：采用熟練技術(shù)工進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合施工；嚴(yán)格按照吊裝平面布置圖位置搭設(shè)臨時組合平臺；避免返工，必須嚴(yán)格核實桿件型號；螺栓的穿入方向應(yīng)一致，應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。如不能穿入，側(cè)必須修孔，確保螺栓順暢穿入。、構(gòu)件的質(zhì)量檢查，彈線及編號：為了保證吊裝的質(zhì)量，在吊裝立腳點應(yīng)全部構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查。檢查的主要內(nèi)容有：構(gòu)件、型號、數(shù)量、外形尺寸、組合工藝及螺栓擰緊程度。、構(gòu)架吊裝：按照先斜撐構(gòu)架T后人字構(gòu)架T鋼梁T地線柱的施工順序進(jìn)行。吊點、吊裝鋼絲繩直徑、長度、纜風(fēng)鋼絲繩直徑、長度、與地面夾角及地錨設(shè)置必須通過計算確定。為在吊裝組合構(gòu)架桿件時，為防柱腳角度變形，在柱腳加柱箍予以防護(hù)，高度以0.m以上2.0m為宜，同時柱腳與地面接觸處鋪設(shè)木板以避免污染。a、人字型桿件起吊前，應(yīng)在桿件上安裝好鋼爬梯，以便于柱頂作業(yè)人員上下。b、構(gòu)架頂部設(shè)兩根纜風(fēng)鋼絲繩，固定在與地面成45°角的臨時鋼樁地錨上，各向設(shè)混凝土地錨，埋深不得小于15mm。c、待吊裝完構(gòu)架桿件及其灌漿強(qiáng)度達(dá)70%以上方可進(jìn)行鋼梁的吊裝，否則構(gòu)架吊裝用的纜風(fēng)繩不得松除。d、構(gòu)架桿件的就位和臨時固定：操作人員在柱吊至杯上空后，應(yīng)各自站好位置，穩(wěn)住柱腳并將其插入杯，當(dāng)柱腳接近杯底時，剎住車，插入八個楔子，指揮人員應(yīng)目測桿件垂直度，并通過起重機(jī)操作，使柱大致垂直，然后用撬杠或用大錘敲打楔子。e、使桿件中線對準(zhǔn)杯中心線，然后放松吊鉤，將柱放到杯底，并檢查對線。此時注意將桿件底部確定落底，否則，架空桿件在校正時容易倒，對線完畢后打緊四周楔子，應(yīng)兩人在桿件兩側(cè)對打，否則楔子對柱子的推動較大，可能使已好的柱腳走動。f、垂直度校正：桿件的校正主要是垂直度校正，其偏差應(yīng)《1.5L1/10(L1為立桿長度)。采用2臺經(jīng)緯儀兩個方向同時觀測，桿件的垂直度偏差時，可用打緊或放松楔塊方法或鋼釬拔動糾正，或用拉柱頂纜風(fēng)進(jìn)行垂直度校正，最后拉緊纜風(fēng)。纜風(fēng)繩固定于臨時地錨上。g、桿件的最后固定：桿件校正完畢后，立即進(jìn)行最后固定。固定方法是在柱腳與杯間的四周空隙處用石塊卡緊，再灌筑c30細(xì)石砼，灌筑工作分兩次進(jìn)行，第一次灌筑到楔塊底部，灌筑前將杯空隙的木屑等雜物清除干凈，并用水濕潤柱腳和杯，然后進(jìn)行灌筑，應(yīng)在第一次細(xì)石砼強(qiáng)度達(dá)25%設(shè)計強(qiáng)度時進(jìn)行，撥出楔子，用同標(biāo)號細(xì)石砼灌滿。鋼梁吊裝：a、鋼梁的綁扎采用重心對稱四點綁扎法，兩端各設(shè)一根纜風(fēng)繩，吊裝過程中采用人工拉纜風(fēng)繩穩(wěn)定，以防止構(gòu)件搖擺或與相鄰設(shè)施碰撞。b、鋼梁的就位和固定：操作人員在梁吊至柱頂上空后，應(yīng)各自站好位置，系上安全帶一手護(hù)住梁端，一手扶穩(wěn)操作欄桿，并用砼梁對準(zhǔn)柱頂安裝就位軸線，穿螺栓固定。地線柱吊裝a、地線柱的綁扎：吊裝綁扎點選在柱頂，上方設(shè)置三根纜風(fēng)繩以便校正。b、地線柱就位校正及固定：地線柱起吊至柱頂上空后，剎住車，把地線柱柱腳中心對準(zhǔn)柱頂安裝中心，然后用手扶住柱腳慢慢松鉤，放到柱頂板上后，他細(xì)檢查是否偏移，如有偏移，用頭輕輕敲動柱腳讓其移動就位，先采用先投入不少于總數(shù)