汽車地毯產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃

汽車地毯產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃

新能源汽車的發(fā)展對網(wǎng)聯(lián)化和智能化方面提出了更強烈的需求，必須與智能網(wǎng)聯(lián)高度融合，發(fā)展空間巨大，但網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)仍處于起步階段。新能源汽車的發(fā)展更需要輕量化技術(shù)的應用，鋁合金、鎂合金、碳纖維、復合材料等輕量化技術(shù)可大幅度提升車輛的節(jié)能水平。目前，我國主流新能源汽車尚未規(guī)?；捎萌略O(shè)計的一體化電動底盤技術(shù)，新能源汽車研發(fā)體系能力和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力需要進一步提高。加強合作，發(fā)揮行業(yè)組織作用加強行業(yè)內(nèi)整車及零部件企業(yè)合作，加大行業(yè)間跨界融合力度，構(gòu)建綠色智能的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。發(fā)揮行業(yè)組織熟悉行業(yè)、貼近企業(yè)的優(yōu)勢，為和行業(yè)提供雙向服務。行業(yè)組織應密切跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，開展專題調(diào)查研究，圍繞共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、標準研究、政策措施建議等交流協(xié)作，加強行業(yè)自律，抵制無序和惡性競爭。引導行業(yè)組織牽頭組建汽車產(chǎn)業(yè)對外合作聯(lián)盟，鼓勵主導發(fā)起新能源汽車領(lǐng)域國際性組織，全面提升海外發(fā)展服務能力。汽車內(nèi)飾件行業(yè)利潤水平的變動趨勢及變動原因汽車內(nèi)飾件行業(yè)企業(yè)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、主要原材料、生產(chǎn)工藝、技術(shù)含量不同而利潤率水平不同。整體而言，汽車內(nèi)飾件行業(yè)利潤水平的變動主要受下游整車市場價格、上游原材料價格波動的影響。下游整車市場價格方面，產(chǎn)品定價相對較高，產(chǎn)業(yè)鏈各層級配套供應商具有較大的盈利空間，車型為保持競爭地位，通常會降價銷售來吸引消費者，使得配套內(nèi)飾件供應商盈利空間受到階段性擠壓。上游原材料價格方面，近年來鋼鐵、橡膠、化工產(chǎn)品等原材料的價格呈現(xiàn)一定波動，對汽車內(nèi)飾件企業(yè)的成本消化和經(jīng)營風險控制造成一定影響。汽車內(nèi)飾件行業(yè)是具有規(guī)模效應特點的行業(yè)，能夠達到一定生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)穩(wěn)定、規(guī)?；a(chǎn)的企業(yè)才能較好的實現(xiàn)盈利并獲得較高的利潤水平。此外，伴隨下游消費者需求升級和車型更新迭代速度加快，行業(yè)內(nèi)具備新產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、規(guī)模化生產(chǎn)、響應及時的汽車內(nèi)飾件企業(yè)將具有一定競爭優(yōu)勢和議價能力，不斷提升市場占有率和盈利能力。加強國際合作與交流充分發(fā)揮多邊或雙邊合作機制的作用，加強技術(shù)標準、政策法規(guī)等方面的國際交流與合作，積極參與和推動國際標準和技術(shù)法規(guī)的制定，促進新能源汽車相關(guān)標準法規(guī)體系與國際接軌，推動我國優(yōu)勢、特色技術(shù)標準成為國際標準。鼓勵國內(nèi)企業(yè)與國外高水平企業(yè)的互利合作，推進新能源汽車技術(shù)和人才交流、項目合作和成果產(chǎn)業(yè)化。推動氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟快速發(fā)展，加快氫燃料電池相關(guān)標準出臺，通過聯(lián)盟，加強國內(nèi)外交流合作，共同推動燃料電池汽車快速發(fā)展。支持優(yōu)勢企業(yè)抓住一帶一路建設(shè)機遇，加強國際合作和海外布局，引進先進技術(shù)和高端人才，建立國際化研發(fā)機構(gòu)，支持國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)技術(shù)輸出、產(chǎn)品出口以及到國外投資建廠。汽車內(nèi)飾件行業(yè)的技術(shù)水平、技術(shù)特點汽車內(nèi)飾件行業(yè)具有學科融合性強、材料要求高、產(chǎn)品更新快、細分品類繁多等特點，尤其是隨著整車廠對汽車美觀舒適性、生產(chǎn)成本、環(huán)保性、輕量化、NVH性能等方面的要求日益提高，汽車內(nèi)飾件行業(yè)的技術(shù)水平不斷提升。由于汽車內(nèi)飾件行業(yè)細分產(chǎn)品較多，包括汽車地毯、座椅、安全帶、方向盤、頂棚及儀表板等，不同類型產(chǎn)品的重要生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平有所差異。汽車地毯產(chǎn)品一般由多種材料復合加工而成，為層疊式結(jié)構(gòu)。各層所用材料的結(jié)構(gòu)、成分、性能及質(zhì)量等影響汽車地毯的外觀、質(zhì)量穩(wěn)定性、聲學性能、機械性能、舒適性等，因此汽車內(nèi)飾件材料的開發(fā)與選用是保障產(chǎn)品性能和質(zhì)量的關(guān)鍵。具體而言，汽車地毯產(chǎn)品的面層主要使用纖維材料，開發(fā)新結(jié)構(gòu)、新功能、新顏色的纖維材料可實現(xiàn)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的性能提升和風格改進。圍繞汽車消費者對汽車內(nèi)飾件不斷提升的環(huán)保、美觀、舒適等要求，越來越多的新型結(jié)構(gòu)纖維材料、高性能附加功能纖維以及高品質(zhì)纖維材料應用在汽車地毯產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)中。除面層外，其他底部復合層所用材料種類較多，如無紡布、棉氈、聚丙烯膜、EPDM、EVA、乙烯-辛烯共聚物（POE）等，復合層材料的開發(fā)注重低氣味、輕量化、NVH等方面，并通過不同材料的優(yōu)化組合改進汽車地毯產(chǎn)品。目前，在自主設(shè)計、開發(fā)新型汽車內(nèi)飾件材料方面，我國汽車內(nèi)飾件企業(yè)較為薄弱，在產(chǎn)品復雜性、創(chuàng)新性、同步開發(fā)能力及高端內(nèi)飾件材料開發(fā)等方面仍需進一步提升。汽車地毯的主要制造工藝包括簇絨技術(shù)、梳理技術(shù)、淋膜技術(shù)及成型技術(shù)等。汽車地毯作為與駕乘人員密切接觸的產(chǎn)品，需滿足整車廠對外觀、聲學、機械性能、氣味、阻燃、環(huán)保等的要求，因而對生產(chǎn)工藝及設(shè)備的要求較高。除通過采購設(shè)備獲取相關(guān)生產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)外，生產(chǎn)過程中各個技術(shù)環(huán)節(jié)的配合、工藝操作的穩(wěn)定性、設(shè)備的精密操作等在很大程度上影響產(chǎn)品的特性和制成率。此外，標準化設(shè)備通常無法滿足企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)多樣性汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，企業(yè)需要依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗對設(shè)備的工藝參數(shù)進行定制和對設(shè)備進行優(yōu)化改造。技術(shù)先進的企業(yè)往往根據(jù)豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗、產(chǎn)品特性和所采取的生產(chǎn)工藝對部分關(guān)鍵設(shè)備進行優(yōu)化設(shè)計，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的多品類、小批量、多批次的高效、穩(wěn)定生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。關(guān)鍵設(shè)備的選型、改造和工藝的操作能力充分體現(xiàn)了生產(chǎn)企業(yè)制造水平和技術(shù)特點。目前，汽車地毯制造企業(yè)通過引進高端、先進的自動化設(shè)備，提高了整體制造水平，在工藝改進和優(yōu)化上也取得了一定成效。汽車內(nèi)飾件行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性（一）汽車內(nèi)飾件行業(yè)周期性汽車內(nèi)飾件制造企業(yè)作為汽車行業(yè)的上游配套產(chǎn)品供應商，其市場需求與下游整車產(chǎn)銷狀況密切相關(guān)，而整車行業(yè)受國民經(jīng)濟的發(fā)展周期影響較大，對國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展、居民消費水平及國家產(chǎn)業(yè)政策變動等較為敏感，因此汽車內(nèi)飾件行業(yè)的周期性與國民經(jīng)濟的周期性基本一致。（二）汽車內(nèi)飾件行業(yè)區(qū)域性目前我國汽車產(chǎn)業(yè)已演變成長三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、華南地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)和西南地區(qū)六大產(chǎn)業(yè)集群，為更好地與整車廠布局匹配，汽車內(nèi)飾件制造企業(yè)主要也集中在以上區(qū)域，與我國整車產(chǎn)能分布相適應。（三）汽車內(nèi)飾件行業(yè)季節(jié)性汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要受到下游汽車行業(yè)的影響，與宏觀經(jīng)濟、市場供求狀況等關(guān)聯(lián)度較高，并無明顯季節(jié)性特征。汽車內(nèi)飾件行業(yè)供需狀況及變動原因需求方面，汽車內(nèi)飾件廣泛應用于下游眾多車型，其市場規(guī)模和未來需求主要受下游汽車行業(yè)發(fā)展狀況、消費趨勢、產(chǎn)業(yè)政策等因素的影響。目前我國和發(fā)達國家汽車人均保有量相比仍存在較大差距，還有較大市場潛力可供挖掘。同時，居民人均可分配收入與人均汽車保有量關(guān)聯(lián)度較高。隨著國家經(jīng)濟實現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進汽車市場的消費。2013年至2021年，全國居民人均可支配收入從18，310．80元增長至35，128．00元，年均復合增長率達8．48%。汽車消費需求增長將進一步帶動汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。供給方面，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括岱美股份等企業(yè)，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價值量小等特點，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細分高端產(chǎn)品市場競爭中，有較強產(chǎn)品研發(fā)實力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。汽車內(nèi)飾件行業(yè)進入障礙（一）汽車內(nèi)飾件行業(yè)供應商準入壁壘汽車地毯和汽車腳墊作為汽車內(nèi)飾件，其質(zhì)量和性能直接影響汽車的舒適性、安全性等，是消費者購買時關(guān)注的重要屬性。為保證產(chǎn)品質(zhì)量及在市場上的品牌形象，下游整車廠普遍對其配套供應商實施嚴格的審查和準入制度。通常，整車廠的合格供應商認證需要經(jīng)過較為漫長和復雜的考核程序，只有研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、服務能力和質(zhì)量管理體系等均獲得認可的汽車零部件生產(chǎn)商才能進入合格供應商名單。由于合格供應商在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力、供貨穩(wěn)定性、對整車廠的工藝要求和設(shè)計風格的熟悉程度等各方面發(fā)展成熟需要經(jīng)過較長時間，因此整車廠與各級合格供應商建立合作關(guān)系后，一般都會與其長期合作。這種嚴格的供應商資質(zhì)認定，基于長期合作而形成的穩(wěn)定客戶關(guān)系，對新進入企業(yè)形成了較高的進入壁壘。（二）汽車內(nèi)飾件行業(yè)技術(shù)和人才壁壘汽車內(nèi)飾件具有較高的技術(shù)和工藝操作等要求，屬于技術(shù)密集型行業(yè)。在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計方面，汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品主要用于為整車配套，由于不同品牌、不同車型的汽車在內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計、風格定位、功能要求等方面大多存在一定差異和獨特性，相應的對配套內(nèi)飾件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、外觀風格、性能、生產(chǎn)工藝等方面亦有不同要求，汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品具有多樣性特點，汽車內(nèi)飾件企業(yè)需具備根據(jù)不同整車廠的整車設(shè)計理念、市場定位、技術(shù)及質(zhì)量要求等進行配套產(chǎn)品定向研發(fā)與生產(chǎn)的能力。此外，下游汽車消費市場不斷朝向個性化、時尚化方向發(fā)展，且消費者對汽車地毯等內(nèi)飾件的質(zhì)量、款式和性能等均提出了新的要求，因此汽車內(nèi)飾件企業(yè)需具備較強的產(chǎn)品同步研發(fā)及制造能力，能夠不斷根據(jù)消費市場快速多變的需求進行產(chǎn)品的開發(fā)與升級。而汽車內(nèi)飾件企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢、多樣化產(chǎn)品生產(chǎn)和更新迭代能力的形成有賴于技術(shù)人才隊伍的建設(shè)、多年產(chǎn)品生產(chǎn)、設(shè)計經(jīng)驗和與整車廠合作經(jīng)驗的積累，這對新進入企業(yè)而言，是其進入行業(yè)的較大阻礙。在生產(chǎn)過程方面，就汽車地毯產(chǎn)品領(lǐng)域而言，簇絨、梳理、成型等主要工序較難實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不同客戶產(chǎn)品型號切換，需專人對所用材料進行更換，對設(shè)備進行參數(shù)調(diào)整，并觀察產(chǎn)品生產(chǎn)狀態(tài)等。各種設(shè)備的精密使用、參數(shù)調(diào)整與熟練操作等需要長時間的積累和沉淀，對生產(chǎn)專業(yè)人才提出了較高要求。因此，行業(yè)內(nèi)新進入企業(yè)需要時間積淀技術(shù)和儲備專業(yè)的生產(chǎn)人員，技術(shù)和人才壁壘成為阻礙新進入企業(yè)發(fā)展壯大的因素之一。（三）汽車內(nèi)飾件行業(yè)資金壁壘汽車內(nèi)飾件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。在汽車行業(yè)的多層級供應