鐵路站場通站道路施工方案

/通站道路施工方案編制：審核：批準:1.編制依據 22.編制原則 33.工程概況 34.主要工程數量表 35.工程目標 46.工期支配 47.施工方法 47.1道路地基表層處理 57.2路基填筑施工 57.3粗砂墊層施工 97.4級配碎石墊層施工 97.5水泥混凝土面層施工 107.6安裝路緣石施工 108.雨季施工保證措施 119.質量保證措施 1210.平安管理措施 1311.文明施工措施 1412.環(huán)境愛惜措施 141.編制依據1、《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》GB50091-992、《鐵路戰(zhàn)場道路和排水設計規(guī)范》TB10066-20003、《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTJ012-944、《廠礦道路設計規(guī)范》GBJ22-875、《公路工程技術標準》JTJ001-972.編制原則1、符合合同文件、法律法規(guī)、技術規(guī)范、施工圖紙的原則2、體現技術先進、經濟合理、生產均衡、切實可行的原則3.工程概況站內道路起止里程為：主道路長度為：1602m，路面寬為：7m。主道分支站內道路長度分別為：1099.14m，路面總寬為：4m；1511.19m，砼路面寬為：3.5m。站內道路路面接受C25級混凝土，面層厚20cm，級配碎石基層厚15cm,粗砂墊層厚15cm。4.主要工程數量表主要工程量為：填一般土方：22433.03立方米,挖土方：357.67立方米，級配碎石墊層：4384.6立方米，粗砂墊層：4539.8立方米，混凝土道路：23598平方米，路緣石：8380延米。5.工程目標滿足標段內總體工期目標。工程達到中華人民共和國現行的工程質量驗收標準和設計要求，檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%，主體工程質量零缺陷，綜合工程質量達到局優(yōu)質工程標準，杜絕工程質量特別重大事故、重大事故和較大事故；遏制工程質量一般事故；杜絕工程質量問題。6.工期支配依據本單位的施工實力，技術水同等實際狀況考慮，結合階段性工程工期支配，通站道路地基填筑施工支配日開工，2017年5月6日完工，工期19天。具體工期支配為：完成平整場地、排水施工清淤挖方357.67立方米路基填筑一般土22433.03立方米通站道路墊層、基層及面層施工支配開工，，工期57天。具體工期支配為：7.施工方法7.1道路地基表層處理清除站場道路內地表草皮、腐殖土，使地面橫坡坡度緩于1:5，地基面存在滯水時，依據積水深度及水下淤泥層的范圍和厚度，接受排水疏干、挖除淤泥等處理措施。地基表層應碾壓密實，一般土質地段壓實度不應小于85%。路基填土地高度小于路面和路床總厚度時，應將地基表層土進行超挖并分層回填密實，壓實度不得小于基層層底路基壓實度要求。7.2路基填筑施工首先對基床底層以下中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實度進行檢查驗收，合格后依據規(guī)范及設計要求進行基床底層填筑。基床以下路堤接受分層填筑，依據“三階段(準備、施工、驗收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測)、八流程(施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修)”方式作業(yè)，嚴格限制填筑層厚度，確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線起先，對稱地向兩側填土。各區(qū)段或流程內嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。路堤填料填筑接受自卸車運輸、推土機攤鋪初平、平地機精平、重型壓路機振動碾壓。為保證路堤填筑過程中基底的穩(wěn)定性，軟土地基段路堤填筑須依據沉降速率限制填筑速度。路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑，分層填筑厚度依據壓實機械壓實實力、填料種類和要求的壓實密度，通過現場工藝性試驗確定。分層的最大壓實厚度不應大于30cm，分層填筑的最小分層厚度不小于15cm。當原地面凹凸不平常，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。攤鋪時，應做成向路基兩側4%的排水坡，以利排水。自卸汽車卸填料時，依據車容量計算堆土間距，以使平整時限制填層厚度，填筑時路基邊坡兩側超填寬度30～50cm，竣工時刷坡整平，以保證邊坡壓實密度。攤鋪完畢，剛好檢測攤鋪層含水量。若含水量過小，用噴管式灑水車補充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。振動壓路機按試驗段確定的工藝參數進行碾壓。碾壓時，振動壓路機先慢后快，振動頻領先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由線段內側向外側縱向進退錯行進行碾壓，行和行的輪跡重疊寬度不小于0.4m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，上下兩層接頭處錯開不小于3m，最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。達到無漏壓，無死角，確保碾壓勻整。碾壓完再用平地機精平一次，使每層壓實面有4%路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。每層碾壓完畢接受K30平板荷載儀測定地基系數（K30）值，達到設計要求后，經檢查簽認后再進行下一層填筑。施工期路堤兩側排水：在護坡道外側結合和永久性排水系統(tǒng)開挖臨時排水溝或開挖正式排水溝，預留溝邊坡愛惜層，待正式施工時，挖除愛惜層，砌筑排水溝；同時，在溝的外側填筑截水土埂，防止水流流向路基。壓實標準：填挖類別基床頂面以下深度cm四級公路%零填及挖方0~~30≥93填方0~~80≥9380~150≥90>150≥90注：數值以重型擊實試驗法為準道路填筑施工工藝框圖測量測量平地機整型碾壓晾曬或灑水翻拌含水量測定推土機攤平填筑試驗段填料檢驗填料選取分層填筑填料運輸地基處理施工準備檢查簽證檢查簽證整形否否是是否是下道工序7.3粗砂墊層施工土基報驗合格后方可進行墊層的施工。墊層為15cm粗砂，剛好對平整度不合格的填筑料進行整平。碾壓接受18T振動壓路機壓實，邊緣用小型壓路機或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡應重疊40cm以上。碾壓遍數不少于6遍，嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料車的轉彎、調頭、急剎車等，保證墊層質量。7.4級配碎石墊層施工施工前確認碎石墊層底標高，平整、壓實墊層下部基底。墊層用碎石接受未風華的干凈礫石或軋制碎石而成，級配良好，粒徑小于2mm的部分不應超過總重的45%，最大粒徑不宜大于30mm，含泥量不能大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜貨。、碎石填筑范圍及深度應符合設計要求，施工中應對碎石墊層范圍、深度及地址條件進行核實，并進行檢驗。墊層鋪筑接受推土機、壓路機等機械化組合方式進行。碎石墊層攤鋪必需勻整，符合規(guī)范及設計要求。碎石墊層必需分層攤鋪壓實，盡量削減對地基的擾動，避開泥土等雜物混入碎石墊層。施工期間必需留意排水，碎石墊層施工區(qū)內不允許積水。碎石墊層厚度必需滿足設計要求，隨機檢查合格率100%。碎石墊層施工允許偏差表序號項目允許偏差1頂面高程+50mm，-20mm2中線至邊緣距離±50mm3寬度不小于設計值4橫坡±0.5%5平整度50mm6墊層厚度不小于設計值7.5水泥混凝土面層施工路基砂礫墊層施工完成后，進行C25混凝土路面施工?；炷谅访鎯蓚饶０宄叽鐟显O計要求的尺寸，嚴格限制標高，施工時振搗棒應勻整振搗，待初凝前人工收面?；炷撩嬲匠＃钛a面板應選用碎石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平?；炷撩姘遄雒嫱戤吅螅邮軡裰坪退芰媳∧じ采w進行養(yǎng)護?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間和填縫前，應禁止車輛通過。接受濕制養(yǎng)護方法時，混凝土強度達到設計強度的40%后，方可允許行人通過；接受塑料薄膜養(yǎng)護時，薄膜噴灑后三天內應禁止行人通過。水泥混凝土板達到設計強度后，可允許開放交通，當遇特別狀況需提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。7.6安裝路緣石施工1路緣石檢查對運輸到施工現場的路緣石進行尺寸檢查，應當輕拿輕放，避開損壞，強度不合格，色澤不一樣，外觀尺寸誤差5mm，表面難看的不運用。2路緣石安裝砂漿墊層和勾縫砂漿嚴格依據試驗室給的協(xié)作比進行拌和，勾縫砂漿接受細砂，標號滿足施工圖要求。統(tǒng)一接受坐漿法施工，不允許污染路緣石及路面，人工依據放線位置掛線安裝路緣石，安裝前基礎應清理干凈，并保持潮濕，安裝時，用線繩限制路緣石的直順度，再用水平尺進行檢查，合格后接受高標號水泥砂漿進行勾。路緣石砌筑應平順，路緣石和路面無縫隙，不漏水。路緣石的安裝速度應能滿足現場施工的須要，必需在上面層施工之前安裝好。路緣石安裝完畢后，剛好回填夯實路肩的回填土，對有污染的場地和路面進行清理。8.雨季施工保證措施（1）建立防洪搶修機構，備足防洪物資，合理支配，在雨季、汛期來臨前，提前做好對填方路堤及邊坡進行覆蓋的塑料薄膜準備，防止雨水侵入填方路堤或沖刷邊坡。（2）路堤填筑前，先挖好排水溝。選用透水性好的填料，隨挖隨填隨壓，做好排水橫坡，當天填筑當天完成壓實。做好邊坡上的臨時排水槽，削減雨水對邊坡的沖刷。（3）路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。每層填土表面做成4%的橫坡，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不積水。雨停之后，對便道剛好進行排水，以便早日復原生產。（4）疏通臨時邊溝，加強防洪排澇的實力，削減雨水對路基的浸泡。保持工地排水設施暢通，加強工地施工道路養(yǎng)護。備足抽水設備，備足雨布。做好平安渡汛的各項準備工作。（5）基床表層施工時，集中力氣，分段鋪筑，在雨前做到碾壓堅實。隨時疏通邊溝，保證排水良好。雨季期間，路基或墊層不允許車輛通行。（6）加強調度值班，隨時收聽天氣預報，并和當地氣象部門聯(lián)系，了解天氣變更狀況，并依據氣候變更隨時調整施工支配，以適應施工須要，盡量減免雨季、汛期等因素的不利影響，充分利用施工黃金季節(jié)，實行倒班作業(yè)，提高解除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)實力，以日產量保月產量，以月產量保年產量，從而確保總工期及分階段工期目標的實現。（7）夏季溫度高，對于含水量較大的土，以增加翻曬次數來削減晾曬時間，加快施工進度。9.質量保證措施（1）實行全斷面分層壓實，限制每層填筑壓實厚度不大于規(guī)范和設計值。重點限制好機械碾壓和檢驗簽證的工序，嚴格依據規(guī)定的指標檢驗壓實質量。限制填料的碾壓工序，加強檢測、分析，剛好改進工藝，保證碾壓效果。（2）溝槽或基坑土方開挖必需依據地質狀況進行放坡，如現場無法放坡，則必需實行牢靠支護措施，確保施工過程中邊坡穩(wěn)定。（3）挖土過程中，測量人員應跟蹤監(jiān)測。（4）土方回填必需分層進行，每層虛鋪厚度為25-30cm，接受壓路機、打夯機等機械壓實至設計規(guī)定的密實程度，每層壓實后必需經檢測合格方可回填下一層。邊角等機械夠不到的地方可接受人工夯實。回填所接受的填料應符合設計和規(guī)范要求，不得填入有機雜質、大塊填料，土料含水率現場以手握成團、落地開花為宜。（5）漿砌塊石工程，嚴格按“混凝土及砌石工程公路施工規(guī)范”要求進行組砌，勾縫均為凹縫。（6）路基基床質量限制必需抓好三方面：填料和原材料限制、施工過程限制、試驗和檢驗限制。10.平安管理措施（1）施工區(qū)域應設明顯的平安警示牌和平安留意事項宣揚欄，嚴禁非工作人員出入。（2）施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、修理。（3）為保證施工平安，現場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職平安員負責現場的平安工作，并建立24小時旁站制度，剛好訂正和消退施工中出現的擔憂全苗頭。（4）對施工人員定期進行平安教化和平安學問的考核制度。（5）路基首件施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路途，并設立明顯標記，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有平安距離。制定作業(yè)程序和運行路途，確保協(xié)調施工，平安生產。（6）各類機械設備操作人員必需持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（7）場內的電路布置要規(guī)范化，電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內，距離地面不小于1.5m。11.文明施工措施（1）遵循“規(guī)范、整齊、好用”的原則，科學規(guī)劃施工現場。依據施工組織設計的要求，因地制宜布置施工場地總平面，做到布局合理