某鐵路客運(yùn)專線摩擦板及端刺施工技術(shù)交底

摩擦板及端刺施工技術(shù)交底交底單位：中鐵XX局XX鐵路客運(yùn)專線XX項(xiàng)目部第9頁共6頁接收單位架子隊(duì)編號工程名稱摩擦板及端刺日期2010年XX月XX日交底范圍：頂面無覆土，全全長大于440m的橋橋梁兩端需需設(shè)置摩擦擦板、端刺刺及過渡板板結(jié)構(gòu)。DkXX+XX～DDKXX+XX段內(nèi)共有區(qū)區(qū)間路基18段，路基總長長6.622km?？偣苍O(shè)設(shè)置摩擦板板及端刺28個。具體分分布見附錄錄。XX鐵路客運(yùn)專專線工程的的具體要求求，依據(jù)施施工設(shè)計(jì)圖圖紙及現(xiàn)行行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等對摩擦擦板及端刺刺分部工程的施施工進(jìn)行技技術(shù)交底，本本技術(shù)交底底采用的依依據(jù)如下：：《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB500010--20022）《鐵路軌道工程程施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TB100413--20033）《鐵路混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)耐久性性設(shè)計(jì)暫行行規(guī)定》（鐵鐵建設(shè)【2005】157號）《鐵路混凝土工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）《客運(yùn)專線無砟砟軌道鐵路路工程施工工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TZ2116-20007）《鐵路混凝土工工程施工技技術(shù)指南》（TZ210-2005）《客運(yùn)專線無砟砟軌道鐵路路工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收暫行規(guī)定定》（鐵建建設(shè)【2007】85號）根據(jù)以上采用的的交底依據(jù)據(jù)的有關(guān)規(guī)規(guī)定，結(jié)合合本分項(xiàng)工工程施工的的具體特點(diǎn)點(diǎn)，對該分分項(xiàng)工程的的施工技術(shù)術(shù)交底分為為設(shè)計(jì)要求求、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工藝藝措施三個個部分進(jìn)行行交底內(nèi)容容如下：一、設(shè)計(jì)要求摩擦板及端刺主主要是依靠靠端刺后面面的被動土土壓力來抵抵抗縱向力力。按照路路基長度可可分為30、40、50米端刺，自自橋梁往路路基表層依依次為摩擦擦板（500.0m）、端端刺（1..0m）、過過渡板（55.0m）。1）、摩擦板、端端刺和過渡渡板混凝土土采用C30（特殊說說明外），鋼鋼筋采用HRB5500。2）、摩擦板上設(shè)設(shè)置加高平平臺，內(nèi)置置鋼筋焊網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)片。3）、線間設(shè)置排排水系統(tǒng)，采采用RE材料。4）、摩擦板、端端刺、底座座及過渡板板在交界處處全部固結(jié)結(jié)。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底座與橋梁間的的滑動摩擦擦系數(shù)不大大于0.3，底座與與摩擦板間間的滑動層層摩擦系數(shù)數(shù)為0.5～0.8..2.1滑動動層薄膜滑動層薄膜的原原材料應(yīng)為為高密度聚聚乙烯，使使用壽命期期60年。表1滑動層薄膜主要要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值引用標(biāo)準(zhǔn)單位面積的質(zhì)量g/㎡≥945DINEN965厚度（平均偏差）mm1.0～1.1ASTMD5199拉伸屈服強(qiáng)度MPa≥16DINENISO5271-3屈服伸長率%≥9DINENISO5271-3拉伸斷裂強(qiáng)度MPa≥27DINENISO5271-3斷裂伸長率%≥750DINENISO5271-3撕裂強(qiáng)度（帶切口）N/mm≥130DIN53515(miteinschnitt)7天后的吸水率%≤0.12.1滑動動層土工布布滑動層土工布的的材質(zhì)要求求為具有抗抗堿性能的的聚丙烯（PP-丙綸），使使用壽命60年。表2滑動層土工布主主要技術(shù)指指標(biāo)項(xiàng)目名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值引用標(biāo)準(zhǔn)單位面積的質(zhì)量g/㎡≥200DINENISO9864厚度mm2.0～2.5DINENISO9863最大拉應(yīng)力編制方向%≥7.5DINENISO10319垂直于編制方向≥14.0最大拉力延伸編制方向%≥6DINENISO10319垂直于編制方向≥40等效孔徑%≤0.12DINENISO12956滲水性VIH50IndexN/mm≥1.0E-01DINENISO11058滲水率H501/s㎡≤100DINENISO110582.3硬質(zhì)質(zhì)泡沫塑料料板硬質(zhì)泡沫塑料板板的材質(zhì)要要求為擠塑塑聚苯乙烯烯泡沫塑料料（XPS），使用用壽命60年。表3硬質(zhì)泡沫塑料板板技術(shù)參數(shù)數(shù)項(xiàng)目名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值引用標(biāo)準(zhǔn)體積密度g/m3≥45DINEN1602厚度mm50±1GB/T6342-1996在10%壓應(yīng)變是的抗壓強(qiáng)度或抗壓應(yīng)力KPa≥700DINEN826受荷使用壽命50年且2%壓應(yīng)變時的容許壓應(yīng)力KPa≥250DINEN1606抗剪強(qiáng)度KPa≥300DINEN12090彈性模量KPa38000-42000DINEN826量綱穩(wěn)定性70℃90%RH%≤5DINEN1604荷載20KPa，80℃下的變形特征%≤5DINEN1605荷載40KPa，70℃下的變形特征%≤5DINEN1605擴(kuò)散試驗(yàn)的吸水率Vo1%2-4DINEN12088凍融循環(huán)下的吸水率Vo1%≤1DINEN12091出廠陳化時間天45GB/10801.2三、工藝措施1.端刺示意圖：端刺中心位置設(shè)設(shè)置在距離離橋臺500.5m處處，端刺橫橫向底座寬寬9m。端刺設(shè)計(jì)圖（單單位：mm）圖中標(biāo)高以軌底底表層頂面面為0坐標(biāo)，高高為正，低低為負(fù)。施工順序：端刺及兩側(cè)以下下基坑標(biāo)高高確認(rèn)↓基坑地質(zhì)確認(rèn)↓0.1米C200混凝土墊墊層↓綁扎端刺底部及及中部部分分鋼筋（包包括接地端端子）↓立端刺模板↓澆筑端刺底部混混凝土↓拆除模板及養(yǎng)護(hù)護(hù)↓端刺底部兩側(cè)回回填級配碎碎石摻水泥↓綁扎端刺中部鋼鋼筋↓立端中部刺模板板↓澆筑端刺中部混混凝土至摩摩擦板底面面標(biāo)高↓拆模板及養(yǎng)護(hù)↓兩側(cè)級配碎石摻摻水泥填筑筑↓———————————————————————————————過渡板側(cè)摩擦板側(cè)側(cè)（50米）過渡板以下填筑筑級配碎石石摻水泥路基基基床（2.3、1.8等）全部部為過渡板以外按路路基施工圖圖填筑級配碎石石摻水泥基基床以下按按原路基至過渡板底面標(biāo)標(biāo)高設(shè)計(jì)填筑筑至小端刺刺低標(biāo)高↓↓鋪設(shè)硬泡沫塑料料板（15-500mm）架設(shè)小端端刺模板（1×1×9m）11個↓↓↓填筑級配配碎石摻水水泥至摩擦擦板底標(biāo)高高（預(yù)埋排排水管道）↓↓綁扎過渡板鋼筋筋（包括接接地端子）綁扎摩擦板及小端刺鋼筋（包括接地端子）↓↓立模板立模板↓↓———————————————————————————————————————————澆筑混凝土↓拆模板及養(yǎng)護(hù)↓做端刺上部擋土土墻及過渡渡板中間級級配碎石摻摻水泥回填填四、施工注意事項(xiàng)4.1除應(yīng)應(yīng)滿足《鐵鐵路工程施施工安全技技術(shù)規(guī)范》（TB40401-2003）相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合國家、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主的相關(guān)規(guī)定。4.2施工工應(yīng)認(rèn)真做做好過程控控制，確保保每一道工工序達(dá)到要要求后，才才能