國際貨物運輸保險ppt講義

國際貨物運輸保險ppt講義學(xué)習(xí)目標1、國際貨運保險的內(nèi)容2、海上損失的種類3、我國海洋運輸貨物保險條款4、英國倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款5、國際貿(mào)易中的保險業(yè)務(wù)技能點海上損失的種類、國際運輸保險的險別倉至倉條款的含義知識點2023/3/202主要內(nèi)容第一節(jié)海運貨物保險承保的范圍第二節(jié)我國海洋運輸貨物保險條款第三節(jié)英國倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款

第四節(jié)合同中的保險條款2023/3/203第一節(jié)海運貨物保險承保的范圍走進保險講授與訓(xùn)練單元小結(jié)2023/3/204走進保險案例我某公司按CIF條件向中東某國出口一批貨物，投保了水漬險附加偷竊提貨不著險。但在海運途中，因海灣戰(zhàn)爭船被扣押。爾后進口商因提貨不著便向我保險公司索賠。我保險公司認為不屬于保險責任范圍，不予賠償。2023/3/205【講授與訓(xùn)練】一、海運貨物保險承保的風險劃分二、海運貨物保險承保的損失2023/3/206第一節(jié)海運貨物保險承保的范圍保障范圍風險損失費用2023/3/2071、結(jié)構(gòu)：風險海上風險外來風險自然災(zāi)害意外事故一般外來風險特殊外來風險一、海運貨物保險承保的風險劃分2023/3/2082、基本概念海上風險---包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。外來風險---指海上風險以外的其他外來風險引起的風險。2023/3/209基本概念

自然災(zāi)害-----如：地震、海嘯、雷電、洪水、流冰等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故-----如：船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒、失蹤等事故。一般外來風險----破碎、雨淋、受潮、串味、滲漏、受熱、發(fā)霉、被偷竊等。特殊外來風險-----如：戰(zhàn)爭、罷工、國家政令等。2023/3/2010二、海運貨物保險承保的損失1、結(jié)構(gòu)海上損失

全部損失

部分損失

實際全損

推定全損

單獨海損

共同海損

2023/3/2011

---是指全部貨物或不可分割的一批貨物在運輸途中全部遭受損失。（1）實際全損（Actualtotalloss）（2）推定全損（Constructivetotalloss）國際貿(mào)易實務(wù)第三章國際貿(mào)易實務(wù)第七章全部損失(totalloss)2023/3/2012一般是指被保險貨物全部滅失，或全部變質(zhì)或全部不能歸還貨主所有等情形而言。①保險標的物完全滅失。如整批貨物隨船沉沒火焚毀②保險標的物喪失。如全部貨物被掠走或被扣押③保險標的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值。如整批茶葉被海水浸泡。④船舶失蹤達到一定時期。如失蹤半年以上。實際全損2023/3/2013推定全損一般是指保險標的物受損后并未全部滅失，但若進行施救、整理、修復(fù)所需的費用或者這些費用再加上續(xù)運至目的地的費用的總和，估計要超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價值。2023/3/2014①保險標的實際全損已經(jīng)無法避免，或者是為了避免實際全損，需要花費的施救費用，將超過獲救后標的的價值。推定全損②保險標的發(fā)生保險事故后，使被保險人失去標的的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)所需花費的費用，將超過收回后的價值。2023/3/2015推定全損③保險標的受損后，整理和續(xù)運到目的地的費用，超過貨物到達目的地的價值。④保險標的受損后，修理費用已超過貨物修復(fù)后的價值。2023/3/2016部分損失部分損失-----是指凡保險標的物的損失未達到上述情況之一者，都屬于部分損失。2023/3/2017

不屬于全部損失的損失，即沒有達到全部程度的損失。（1）單獨海損（2）共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了共同安全，有意地合理采取措施所造成的特殊犧牲、支付的特殊費用共同海損與單獨海損

2023/3/2018共同海損含義：“共同、威脅、解除、損失”由三方（船方、貨方、運費收入方）共同承擔特殊額外費用，按比例分攤例如：船舶擱淺時，為了使船舶及貨物脫險，船長命令將船上一部分貨物拋入海中，以減輕船舶重量，使船舶浮起航行。這部分拋入海中的貨物就是共同海損。2023/3/2019構(gòu)成共同海損的條件1.危及船、貨的共同安全；2.有意識、合理的措施；3.犧牲具有特殊性，支出的費用是額外的；4.犧牲和費用的支出最終必須是有效的。2023/3/2020----是指除共同海損以外的部分損失。單獨海損應(yīng)由受損方單獨承擔單獨海損2023/3/20213.保障的費用（1）施救費用(sueandlabourexpenses)被保險人及其代理人為搶救貨物，防止損失繼續(xù)擴大所支付的費用。由保險人支付。（2）救助費用(salvagecharge)第三人采取措施，獲救成功，應(yīng)支付給第三人的報酬、救助費用等。由保險人支付。2023/3/2022二、外來風險和損失1、一般的外來原因造成如：破碎、雨淋、受潮、串味、滲漏、受熱、發(fā)霉、被偷竊等。2、特殊的外來原因造成如：戰(zhàn)爭、罷工、國家政令等。2023/3/2023海運貨物保險承保范圍全圖承保范圍風險損失費用海上風險外來風險自然災(zāi)害意外事故一般外來風險特殊外來風險全部損失部分損失實際全損推定全損共同海損單獨海損施救費用救助費用2023/3/2024主要介紹了海運貨物保險承保的風險劃分以及海運貨物保險承保的損失以及劃分。單元小結(jié)2023/3/2025第二節(jié)我國海洋運輸貨物

保險條款走進保險條款講授與訓(xùn)練單元小結(jié)2023/3/2026走進保險條款案例某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航線途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次事故造成的損失有(1)1000箱貨被火燒毀；(2)600箱貨被水澆濕；(3)主機和部分甲板被燒壞；(4)拖輪費用；(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。問從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失?為什么?2023/3/2027【講授與訓(xùn)練】一、我國《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定險別二、CIC基本險---承保范圍三、倉至倉條（W/WCLAUSE）2023/3/2028

一、我國《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定險別基本險平安險水漬險一切險全損部分損失平安險部分損失水漬險全部損失部分損失中國人民保險公司1981年1月1日修訂《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定2023/3/2029附加險一般附加險特殊附加險如戰(zhàn)爭險、罷工險等，共9種如TPND等，共11種，包含在一切險中

中國人民保險公司1981年1月1日修訂《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定2023/3/2030二、CIC基本險-------承保范圍

平安險水漬險一切險2023/3/2031CIC基本險-------承保范圍平安險：自然災(zāi)害造成的部分損失不賠2023/3/2032CIC基本險-------承保范圍

水漬險：其責任范圍除包括平安險的各責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。2023/3/2033

CIC基本險-------承保范圍

一切險:

其責任范圍除包括平安險和水漬險的各項責任外，還負責貨物在運輸過程中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。2023/3/2034CIC基本險●除外責任～是指保險人不負責賠償?shù)膿p失或費用。

●責任起訖

～又稱保險期限,“倉至倉”條款

●保險索賠期限保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港地之日起算，最多不超過兩年。2023/3/2035平安險平安險的責任范圍主要包括以下幾項：被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運輸工具遭受擱淺、沉沒、觸礁、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。2023/3/2036平安險在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。2023/3/2037被保險人對遭受承保責任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救措施，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運輸工具遇海難后，在避風港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。共同海損的犧牲、分攤和救助費用。運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。平安險2023/3/2038

CIC附加險-------承保范圍◆一般附加險——是指由于一般外來原因引起的一般風險而造成的各種損失的險別。包括偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜沾污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破裂險和銹損險等◆特殊附加險——是指由于特殊外來原因引起風險而造成損失的險別。主要是由于政治、軍事、國家政策法令、行政措施等特定的外來原因而造成的。它不能單獨投保，必須依附于主險而加保。包括戰(zhàn)爭險、罷工險、交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險等2023/3/2039（1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。（2）屬于發(fā)貨人的責任所引起的損失。（3）在保險責任開始承擔前，被保險貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。（5）戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款所規(guī)定的責任及除外責任。除外責任2023/3/2040三個基本險，只能投保一個。如果投保一切險，不需加保一般附加險。一般附加險和特殊的附加險，不能單獨投保。一般附加險中記住淡水雨淋險

船只管道漏水，不是水漬險投保范圍，屬于淡水雨淋險。特殊附加險中戰(zhàn)爭險和罷工險，其中罷工險屬于戰(zhàn)爭險。注意2023/3/2041三、倉至倉條款是指保險責任自被保險貨物遠離保險單所載明的啟運地發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物運達保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫為止。有幾個問題：1、如果被保險貨物運達目的地而未進入倉庫，問保險責任是否繼續(xù)有效？答：繼續(xù)有效，但最長負責期限以貨物完全卸離海輪起滿60天保險責任即終止。2023/3/2042承保責任的起訖期限從發(fā)貨人倉庫開始到收貨人倉庫結(jié)束卸離海輪的60天中途在某一地點（倉庫）貨物被處置（1）

基本險的責任起訖，國際慣用的“倉至倉”（簡稱W/W）條款。（2）

戰(zhàn)爭險的責任起訖不采用“倉至倉”條款，戰(zhàn)爭險的保險期限僅限于水上危險或運輸工具上的危險。2023/3/20432、如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地，收貨人提貨后，在60天內(nèi)未運往自己的倉庫，而將貨物進行轉(zhuǎn)運，問這時保險責任是否繼續(xù)有效？答：保險責任從該貨物開始轉(zhuǎn)運時即終止。3、如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地或在到達目的地以前的中途某一倉庫進行分組、分派或分成幾批運往幾個地方時，問保險責任是否繼續(xù)有效？2023/3/2044具體實踐中，保險責任的起訖還要視被保險人對貨物有無權(quán)益來確定例如：一筆貨物若按CIF價格條件成交，有出口方辦理保險，則適用于倉至倉條款，即貨物裝上裝運港海輪前，保險公司承包了賣方利益，貨物裝上海輪后，保險公司承包了買方利益。若按FOB或CFR價格條件成交，進口方辦理投保，保險責任是裝運港至目的港收貨人倉庫（港至倉）。2023/3/2045

主要介紹中國人民保險公司1981年1月1日修訂《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定、CIC基本險的承保范圍以及倉至倉條款。

單元小結(jié)2023/3/2046第三節(jié)倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款走進海運貨物保險條款講授與訓(xùn)練單元小結(jié)2023/3/2047

案例G公司以CIF價格條件引進一套英國產(chǎn)檢測儀器，因合同金額不大，合同采用簡式標準格式，保險條款一項只簡單規(guī)定“保險由賣方負責”。儀器到貨后，G公司發(fā)現(xiàn)一部件變形影響其正常使用。G公司向外商反映要求索賠，外商答復(fù)儀器出廠經(jīng)嚴格檢驗，有質(zhì)量合格證書，非他們責任。后經(jīng)商檢局檢驗認為是運輸途中部件受到振動、擠壓造成的。走進海運貨物保險條款2023/3/2048【講授與訓(xùn)練】一、協(xié)會貨物保險條款的種類二、協(xié)會貨物保險條款的主要內(nèi)容三、協(xié)會貨物保險條款的保險期限四、協(xié)會貨物條款中主要險別的承保責任范圍2023/3/2049第三節(jié)倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款協(xié)會貨物（A）險條款（institutecargoclausesA）協(xié)會貨物（B）險條款（institutecargoclausesB）協(xié)會貨物（C）險條款（institutecargoclausesC）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（institutewarclausescargo)

協(xié)會罷工險條款（貨物）（institutestrikesclausescargo)

惡意損害險條款（maliciousdamageclauses）一.協(xié)會貨物保險條款的種類2023/3/20501）ICC（A）險：采用“一切險減除外責任”的方式。除外責任有：①一般除外責任；②不適航、不適貨除外責任；③戰(zhàn)爭除外責任；④罷工除外責任。

2）ICC（B）險：采用“列明風險”的方法，共11條以及除外責任。

ICC（A）險除對被保險人的故意不法行為所造成的損失，費用不負賠償責任外，對于被保險人之外的任何人或數(shù)個人故意損害或破壞標的物或其它任何部分的損害要負賠償責任；但ICC（B）險對此均不負賠償責任。對海盜行為不負保險任。二、主要內(nèi)容2023/3/2051二、主要內(nèi)容3）ICC（C）險：①它只承?！爸卮笠馔馐鹿省倍怀斜！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”，共6條。②除外責任。與（B）相同。4）戰(zhàn)爭險：大體上與我國的相同，但在除外責任方面，保險人對由于非敵對行為（如使用核武器等）所造成的滅失或損害必須負責。2023/3/2052二、主要內(nèi)容◆罷工險：與我國的基本一致，但在“一般除外責任”中增加了“航程挫折”條款。目的在與限制被保險人對由于罷工造成的額外費用（如存艙費、重新裝船費等）提出賠償要求?！魫阂鈸p害險：承保被保險人以外的其它人（如船長、船員）的故意破壞行為（如沉船、縱火等）所致被保險貨物的滅失或損害。但是，惡意損害如果出于政治動機的人的行為，則保險人免責。2023/3/2053

采用“倉至倉”條款，但比我國的規(guī)定更詳細。戰(zhàn)爭險也采用“水上或運輸工具上的危險”，使用“倉至倉”條款。三、保險期限2023/3/2054四、協(xié)會貨物條款中主要險別的承保責任范圍ICC-（A）險的承保風險采用“一切發(fā)現(xiàn)除外責任”的方式表示，近似于一切險；ICC-（B）險的承保風險采用“列明風險”方式，近似于水漬險；ICC-（C）險的承保風險采用“列明風險”方式，承保“重大意外事故”，小于平安險。2023/3/2055

主要介紹了協(xié)會貨物保險條款的種類、協(xié)會貨物保險條款的主要內(nèi)容、協(xié)會貨物保險條款的保險期限以及、協(xié)會貨物條款中主要險別的承保責任范圍。單元小結(jié)2023/3/2056第四節(jié)合同中的保險條款

走進保險條款講授與訓(xùn)練案例分析單元小結(jié)2023/3/2057走進保險條款

案例

某輪載貨后，在航運途中A艙起火。船長下令對該艙灌水滅火。A艙原載有文具用品、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)文具用品一部分被焚毀，另一部分文具用品和全部茶葉被水浸濕。試分別說明以上各項損失的性質(zhì)。并指出在承保何種險別的情況下，保險公司才負責賠償?2023/3/2058【講授與訓(xùn)練】一、合同中保險條款的規(guī)定二、國際貨物運輸保險----基本做法三、保險金額與保險費四、索賠單證2023/3/2059一、合同中保險條款的規(guī)定1．采用FOB、CFR或FCA、CPT貿(mào)易術(shù)語成交的合同，買方辦理投保、支付保險費，合同中只需規(guī)定“Insurancetobecoveredbythebuyers”.2023/3/20602．采用CIF或CIP成交的合同保險條款可訂為：“tobecoveredbythesellerforxx%oftotalinvoicevalueagainstxxandxxasperoceanmarinecargoclausesofthe