城市軌道交通施工工藝

1.1.4.4路面粘層施工方法施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備做粘層施工的工作面，應(yīng)清潔無塵埃，用水洗刷后待表面干燥后噴灑。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開始施工。氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適中。濃霧或下雨不應(yīng)施工。噴灑瀝青：承包人應(yīng)在噴灑工作開始前3d報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青采用瀝青灑布機(jī)均勻地灑布，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，并按《公路路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢查不少于3處。施工準(zhǔn)備清掃路面面層瀝青灑布機(jī)噴灑瀝青檢查質(zhì)量交通管制噴灑溫度控制檢查灑布用量手工補(bǔ)灑3434購買成品混合料試驗(yàn)段攤鋪與碾壓試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告基層檢驗(yàn)驗(yàn)收攤鋪機(jī)組裝攤鋪機(jī)調(diào)試培路肩、安裝路緣石測量放樣瀝青灑布機(jī)設(shè)備應(yīng)配有使用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)加以保護(hù)。質(zhì)量檢查：每一段粘層完成后立即檢查噴灑用量，噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予以糾正，直至合格。交通管制：除運(yùn)送瀝青外，24h內(nèi)任何車輛和行人均不得在完成的粘層上通行。待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層，確保粘層不受污染。1.1.4.5瀝青砼面層施工工瀝青砼面層施工工藝框圖1.4-23圖1.1.5瀝青砼面層施工方法進(jìn)場的瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后方可用于施工、粗、細(xì)集料與填料的質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后進(jìn)行混合料配比實(shí)驗(yàn)。同時(shí)可進(jìn)行拌和與攤鋪設(shè)備的組裝、調(diào)試工作，基層驗(yàn)收工作。在鋪設(shè)之前準(zhǔn)確放樣。根據(jù)試驗(yàn)段確定的各組參數(shù)，指導(dǎo)以后的生產(chǎn)工作。正式投入生產(chǎn)后，按照試驗(yàn)段確定的施工工藝，進(jìn)行混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序施工。圖1.4-23瀝青砼面層施工工藝框圖1.6車站工程6.1車站概況1.1.6.1.1車站形式及數(shù)量見表1.4-7車站統(tǒng)計(jì)表表1.4-7車站統(tǒng)計(jì)表序號序號車站名稱車站類型1三新北路站島式2思賢路站錯(cuò)位側(cè)式3文誠路站錯(cuò)位側(cè)式4泰晤士小鎮(zhèn)西站錯(cuò)位側(cè)式5泰晤士小鎮(zhèn)北站錯(cuò)位側(cè)式6龍?jiān)绰氛惧e(cuò)位側(cè)式7江學(xué)路站錯(cuò)位側(cè)式8西林北路站錯(cuò)位側(cè)式9開元商業(yè)廣場站島式10文匯路站島式1.1.6.1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及要求側(cè)式標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)長35m，寬3米，高0.3米；站臺(tái)上方設(shè)雨蓬?；A(chǔ)：基礎(chǔ)采用天然地基上的獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土墊層強(qiáng)度等級為C30，并配套預(yù)埋件8個(gè)地腳螺栓M30。立柱：采用矩形鋼管柱，截面長500～300變形矩形管，寬200mm,壁厚10mm。上部：光伏玻璃面（由業(yè)主確定頂棚方案委托專業(yè)廠家深化設(shè)計(jì)）1.1.6.2施工方案提前安排主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行制作，保證基礎(chǔ)完工同時(shí)，主體結(jié)構(gòu)順利進(jìn)行安裝。1.1.6.2.1基礎(chǔ)施工現(xiàn)澆砼采用商品砼，基礎(chǔ)采用木模，基礎(chǔ)澆筑同時(shí)預(yù)埋地腳螺栓和預(yù)埋鐵件。施工工藝流程：土方開挖→人工清理平整→地基驗(yàn)槽→素土夯實(shí)→預(yù)埋件→基礎(chǔ)澆筑→養(yǎng)護(hù)→回填。施工前準(zhǔn)備：除按一般混凝土施工前必須進(jìn)行的物質(zhì)準(zhǔn)備，機(jī)具準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備應(yīng)根據(jù)其施工的特殊性做好附屬材料和輔助設(shè)備的準(zhǔn)備工作。攪拌后混凝土應(yīng)及時(shí)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)入模澆筑?；炷恋臐仓贊仓?yīng)根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結(jié)合結(jié)構(gòu)尺寸的大小，鋼筋疏密，混凝土供應(yīng)條件等具體情況。②混凝土應(yīng)采用機(jī)械振搗，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動(dòng)，以使上下振動(dòng)均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間一般以20—30秒為宜，但還應(yīng)視混凝土表面呈水平不顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。分層澆筑時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右，消除兩層之間的接縫。③振搗時(shí)要防止振動(dòng)模板，并盡量避免碰撞鋼筋，預(yù)埋件等。1.1.6.2.2金屬結(jié)構(gòu)工程雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用工廠加工，現(xiàn)場組裝的方案。施工順序：圖紙翻樣、零部件拆分→部件放樣→部件加工制作→防腐涂漆→預(yù)拼裝→現(xiàn)場安裝1.1.7交通工程護(hù)欄高度為1.2m；部位:有軌電車專用車道；材料品種；鍍鋅鋼管；預(yù)埋件；釆用不銹鋼。1.1.8排水工程塑料管道鋪設(shè)1200m,PE管安裝620m，成品橫截溝鋪設(shè)1600m,雨水進(jìn)水井220座。（1）施工工藝：施工準(zhǔn)備—雨水井施工—雨水管安裝—土工布包裹—砂濾層包裹—土工布包裹1.9電氣工程小型電纜井142座，大型電纜井10座，復(fù)合增強(qiáng)型雙壁波紋管安裝內(nèi)徑150毫米14.08km,復(fù)合增強(qiáng)型實(shí)壁管安裝內(nèi)徑150毫米1.57km,復(fù)合增強(qiáng)型雙壁波紋管安裝內(nèi)徑100毫米57km,復(fù)合增強(qiáng)型實(shí)壁管安裝內(nèi)徑100毫米6.26km,復(fù)合增強(qiáng)型實(shí)壁管安裝內(nèi)徑50毫米1.8km,戶外復(fù)合增強(qiáng)型塑合金管安裝(格柵式)31.28km,箱式變電站1座，配電箱25臺(tái)，嵌入式安全燈100套，低桿燈7套，低煙低鹵電纜460m,電氣配線4700m。1.1.9.1電纜管施工全線電纜管埋設(shè)施工中采用熱熔機(jī)進(jìn)行管口對接，電纜管排設(shè)過程中同一道管走同一線路，管道不交叉，保證管道順直；電纜管在過硬化段落施工時(shí)，由于管道的設(shè)計(jì)高程，需對施工完成水穩(wěn)層進(jìn)行開槽排放電纜管。1.1.9.2電纜井施工機(jī)械開挖人工配合，采用現(xiàn)澆混凝土施工。1.1.9.3配電箱體安裝配電箱體安裝分兩步進(jìn)行：先將成品配電箱體，分成箱體和箱盤、門兩部分，統(tǒng)一編號(以便配套安裝)，第一步安裝箱體，第二步待穿完線后，將箱盤、門安裝完并好線。預(yù)留尺寸先將箱體標(biāo)高及水平尺寸找好，并根據(jù)圖紙將配電箱型號核實(shí)無誤后，再將預(yù)留洞進(jìn)行整理，使預(yù)埋垂直進(jìn)入箱體，口與管內(nèi)偏差不大于5MM，且管口平齊光滑，多根線管在箱內(nèi)，間距要均勻，并用鋼筋連接，再與箱體相連，管口加裝護(hù)線帽。若配電箱上的敲落口不合適，開敲落口時(shí)要與入箱線管外徑相吻合，嚴(yán)禁用電氣焊開孔。蹲配電箱電，電箱周圍用水泥砂漿填實(shí)找平。1.1.9.4穿絕緣導(dǎo)線穿線工藝流程：選擇導(dǎo)線一穿插帶線一掃管一帶護(hù)口線與帶線的綁扎一帶絕緣導(dǎo)線一導(dǎo)線連接一焊接一導(dǎo)線包扎一線路檢查絕緣搖測。選擇導(dǎo)線：按照圖紙的要求布線，相線、零線及接地線的顏色應(yīng)以區(qū)分，黃、綠相間的導(dǎo)線做護(hù)地線，黑顏色的導(dǎo)線做零線。1.1.9.5穿帶線穿帶線的目的是檢管線是否暢通，管路的走向及盒、箱的位置是否符合設(shè)計(jì)及施工圖的要求。帶線是采用1.2-2.0mm的鋼絲，先將鋼絲的一端彎成不封存口的圓圈，再利用穿線器將穿入管路內(nèi)，在近路的兩端應(yīng)留有10-15mm的余量。穿線受阻時(shí)，應(yīng)用兩根鋼絲同時(shí)從管兩端往里穿插并轉(zhuǎn)向，使兩根鋼絲的端頭互相構(gòu)絞在一起，然后將帶線拉出。1.1.9.6清掃管路清管路的目的是清管路中的灰塵、泥土等雜物；方法是：將布的兩端牢固地綁扎在帶線上，兩人來拉動(dòng)帶線，將管內(nèi)的雜物帶出，并清干凈。1.1.9.7穿絕緣導(dǎo)線施工前按施工圖紙將導(dǎo)線的規(guī)格、型號核對正確，將護(hù)口按到管口上，再將成盤的銅線置于放線架上；導(dǎo)線到位后，導(dǎo)線的預(yù)留長度按下列三種情況考慮：①接線盒、開關(guān)盒、插座盒及燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長度應(yīng)為15MM。②配電箱內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長度應(yīng)為配電箱體的1／2。③公用導(dǎo)線在分支處。當(dāng)管路較長或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹入適量的滑石粉。同一交流回路的導(dǎo)線必須穿于同一管內(nèi)，不同回、不同電壓和交流與直流的導(dǎo)線，不得穿插入同一管內(nèi)。1.1.9.8導(dǎo)線連接應(yīng)具備的條件：導(dǎo)線接頭不能增加電阻值。單芯線接頭：導(dǎo)線絕緣臺(tái)并不合攏，在距絕緣臺(tái)約12CM處，用其中一根芯在其；連接端繞5-7圈后剪斷，把余頭并齊折回壓在絕緣臺(tái)上，此方法用于銅線在接線合處接線。接線端子壓接：此方法用于配電柜或電箱或電箱內(nèi)壓線，多股銅導(dǎo)線可采用與導(dǎo)線相應(yīng)規(guī)格的銅接線端子，削去導(dǎo)線的絕緣層，不要碰傷芯，線芯緊緊的絞在一起，清除套管、接線端子孔內(nèi)的氧化膜，將線插入，用壓接鉗壓緊，導(dǎo)線外露部分應(yīng)小于1-2MM。導(dǎo)線與平壓或接線柱連接：一、單芯線連接，用一字或十字扣螺絲壓接時(shí)，導(dǎo)線要順著螺絲旋轉(zhuǎn)方向緊一圈后再緊固，不允許反圈壓接，盤圈開口不應(yīng)大于2MM。導(dǎo)線與針孔式拉線柱壓接，要把壓接的導(dǎo)線芯插入接線柱頭內(nèi)，導(dǎo)線裸出針孔1-2MM，針孔大于導(dǎo)線直徑1倍時(shí)，需要折回頭插入壓線。銅導(dǎo)線焊接是將銅線接頭先涂上焊劑，再將焊錫放在錫鍋內(nèi)，然后用噴燈加熱，焊錫熔化后既可進(jìn)行焊接?；?zé)釙r(shí)要注意掌握好溫度，并且要根據(jù)爆錫成分、質(zhì)量及外界環(huán)境等多種因素，掌握好適宜的溫度進(jìn)行焊接。焊接完畢后要用布將焊接處的污物擦凈。1.1.9.9導(dǎo)線包扎首先用橡膠絕緣帶包扎，應(yīng)將其拉長2倍后，再進(jìn)行纏繞。在包扎過程中應(yīng)盡可能收緊絕緣帶，要銜接好。然后再用黑布包扎，包扎時(shí)要收緊膠布，導(dǎo)線接頭處應(yīng)用黑膠布封嚴(yán)。1.1.9.10檢查及絕緣搖測線路檢查：在線路接、焊包過程中和全部完成后，都要進(jìn)行自檢和互檢，檢查導(dǎo)線的連接、焊包過程是否符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定，不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)立即糾正，檢查無誤進(jìn)行絕緣搖測。絕緣搖測：送電試運(yùn)行前搖測，用量程為500Q兆歐表沿線路進(jìn)行搖測項(xiàng)目包括相線之間、相線與零線之間、相線與地線之間絕緣電阻不小于0.5MΩ。1.10施工測量控制方案1.1.10.1施工測量技術(shù)依據(jù)施工測量技術(shù)依據(jù)：相關(guān)測量規(guī)范、業(yè)主和設(shè)計(jì)圖紙的具體技術(shù)要求。1.1.10.2控制點(diǎn)檢測與橫斷面復(fù)核(1)控制點(diǎn)檢測控制點(diǎn)檢測從業(yè)主(或設(shè)計(jì)院)交接樁后，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測，導(dǎo)線檢測采用《工程測量規(guī)范》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，用全站儀檢測。導(dǎo)線檢測只觀測左角，因只有兩個(gè)方向故不需歸零，兩測回角差不超過9″，在1個(gè)測站觀測兩個(gè)方向的邊長，實(shí)際是對每一邊往返觀測。外界氣壓、氣溫、以及儀器加常數(shù)輸入儀器，儀器便自動(dòng)計(jì)算改正，顯示改正后的水平距離。高程檢測應(yīng)用精密水準(zhǔn)儀觀測，通過精密水準(zhǔn)儀測量前視點(diǎn)與后視點(diǎn)的高差，采用四等水準(zhǔn)測量，1測站2組高差各讀數(shù)2次，高程取值精確至1mm，每組高差相當(dāng)往返各1個(gè)測回。檢測的角度、邊長和高差分別與原有角值、原有邊長、原有高差的差值，即檢測結(jié)果，應(yīng)提交監(jiān)理工程師。(2)橫斷面復(fù)核根據(jù)現(xiàn)狀地形及設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行橫斷面復(fù)核，本工程地勢平坦，起伏不大，不需要進(jìn)行加密。橫斷面復(fù)核從已知高程控制點(diǎn)開始，每200m左右與另一已知水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。1.1.10.3導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)(1)導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)對設(shè)計(jì)單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密。加密導(dǎo)線擬采用三級導(dǎo)線，布成附合導(dǎo)線，執(zhí)行《工程測量規(guī)范》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)。平均邊長lOOm，測角中誤差12"，測距中誤差15mm，測距相對中誤差不大于1/7000，方位角閉合差24√N(yùn)，相對閉合差不大于1/5000，根據(jù)三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用全站儀，在1測站水平角測1個(gè)測回，觀測2個(gè)方向的邊長，形成對每個(gè)邊往返測。加密的三級導(dǎo)線點(diǎn)即路線中線控制樁，執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，滿足技術(shù)規(guī)范線路中線控制樁誤差不大于1/5000的精度要求。(2)水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)采用《工程測量規(guī)范》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定四等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)，水準(zhǔn)測量平地限差20√Lmm，采用水準(zhǔn)儀往測1次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。1.1.10.4控制網(wǎng)建立根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場情況，擬在整個(gè)施工區(qū)域設(shè)1個(gè)閉合導(dǎo)線網(wǎng)。布設(shè)時(shí)點(diǎn)位間距控制在100m以內(nèi)，使橋區(qū)主要結(jié)構(gòu)部位附近均有控制點(diǎn)。平面施工測量控制網(wǎng)采用城市一級導(dǎo)線測量技術(shù)要求進(jìn)行施測。使用全站儀對平面施工測量控制網(wǎng)進(jìn)行觀測，