CRSIII型板鋪設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

盤營(yíng)客專CRTSIII型板鋪設(shè)

施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)溫秉寅2013年3月7日試驗(yàn)及測(cè)量相關(guān)儀器設(shè)備試驗(yàn)器材測(cè)量?jī)x器彈性緩沖墊層安裝先安裝A2型后安裝A1型與土工布接觸部位用膠帶密封彈性墊層安裝順序：1、安裝前用掃把將凹槽內(nèi)部清理干凈，如四周表面存在凸起的混凝土殘?jiān)?，需提前用角磨機(jī)磨平。2、凹槽四周涂膠時(shí)，應(yīng)均勻涂刷，膠的厚度不宜太厚。3、安裝彈性緩沖墊層時(shí)，應(yīng)將彈性墊板鑲嵌在擠塑板內(nèi)一起安裝，并注意先安裝短邊后安裝長(zhǎng)邊，安裝過程中用橡膠錘輕擊彈性墊板，使其與凹槽四周緊密的黏貼。4、彈性橡膠墊層安裝要求頂面與底座表面平齊，周邊無(wú)歪斜、彎曲、封口不嚴(yán)等缺陷。隔離層土工布鋪設(shè)隔離層土工布宜整孔鋪設(shè)刮桿整平隔離層土工布輪廓線刮桿刮平效果凹槽部位隔離層土工布切割時(shí)，應(yīng)用1m長(zhǎng)鋁制刮桿輔助進(jìn)行切割，以保證切口線順直。凹槽部位隔離層土工布切割隔離層土工布鋪設(shè)成型效果

凹槽鋼筋綁扎小車鋼筋間距限位槽走行輪移動(dòng)式鋼筋綁扎小車：1、主要用于凹槽鋼筋的綁扎。2、上部用50角鋼割槽限定鋼筋間距，能夠規(guī)范鋼筋綁扎作業(yè)。3、高度按照工人作業(yè)高度設(shè)置，使鋼筋綁扎作業(yè)變得人性化。4、操作方便，綁扎精度高，提高工作效率。5、底部設(shè)置萬(wàn)向膠輪，使小車移動(dòng)更為靈活。軌道板底門型鋼筋切割門型鋼筋切除注意事項(xiàng)：軌道板底中間四根門型鋼筋切除時(shí)，應(yīng)用角磨機(jī)進(jìn)行切割，嚴(yán)禁使用氧氣乙炔進(jìn)行切割。切割完畢后，在鋼筋切割部位涂刷環(huán)氧樹脂涂層，注意環(huán)氧樹脂涂層涂刷時(shí)，要求不留死角，以保證門型鋼筋的絕緣作用。軌道板運(yùn)輸車支撐墊木膠墊防護(hù)為了避免軌道板與支撐方木硬性接觸，在軌道板與方木接觸部位設(shè)置膠皮墊進(jìn)行防護(hù)，避免運(yùn)輸途中對(duì)軌道板造成損傷。軌道板粗鋪軌道板粗鋪前對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行清掃，線上作業(yè)時(shí)采用高壓吹風(fēng)機(jī)清理。用60mm*40mm的方木控制相鄰軌道板間距軌道板對(duì)位線，要求中線方向控制在2cm。軌道板防雨保護(hù)蓋防雨保護(hù)蓋：為了避免雨天，雨水沿軌道頂面灌注口流入板底，造成凹槽部位積水，在每塊軌道板灌注口部位設(shè)置防水保護(hù)蓋。軌道板防護(hù)膠墊墊精調(diào)器扣壓裝置置防護(hù)膠墊軌道板防護(hù)膠墊墊的作用：精調(diào)器扣壓裝置置在灌注自密實(shí)混凝土過過程中，容易對(duì)軌道板邊邊角造成損壞，施工前應(yīng)應(yīng)提前在壓板下墊一層膠膠皮墊，注意膠皮墊不宜宜太厚，避免因膠皮墊彈彈性變形，造成扣壓裝置失失效。防護(hù)膠墊的厚度以控控制在2mm以內(nèi)精調(diào)器調(diào)整限位位方法橫向調(diào)整裝置高程調(diào)整高程限位裝置后錨裝置橫向限位裝置板間伸縮縫位置置的防護(hù)為了避免自密實(shí)實(shí)混凝土灌注過過程中，混凝土土滲入板間伸縮縮縫內(nèi)，對(duì)聚氨氨脂或聚乙烯泡泡沫塑料板造成成污染，板間伸伸縮縫填充選在在自密實(shí)混凝土土灌注完成后再再施工。同時(shí)，，在自密實(shí)混凝凝土灌注過程中中，鋪設(shè)一條土土工布，對(duì)伸縮縮縫部位進(jìn)行防防護(hù)。該條土工工布同時(shí)起到填填充模板底部縫縫隙的作用。剪刀架用途：用用于板間模板的的加固剪刀架剪刀架安裝灌注漏斗使用前前注意事項(xiàng)漏斗灰漿清理漏斗灑水潤(rùn)濕漏斗架下料口防防污染土工布防污染土工布防污染土工布作作用：自密實(shí)混凝土灌灌注過程中，下料料管內(nèi)會(huì)剩余一部分自自密實(shí)混凝土，為了避避免剩余混凝土對(duì)軌道道板面造成污染，在灌灌注混凝土?xí)r，提前在在下料口部位鋪設(shè)一層層土工布。軌道板觀察孔防防溢管安裝為了避免在自密密實(shí)混凝土灌注注過程中，自密密實(shí)混凝土從觀觀察孔內(nèi)溢出，，造成軌道板表表面污染。在自自密實(shí)混凝土灌灌注過程中，設(shè)設(shè)置防溢管。軌道板霧化裝置置高壓霧化裝置噴霧器霧化裝置置混凝土攪拌運(yùn)輸輸車放料前的注注意事項(xiàng)1、混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車放料前應(yīng)應(yīng)將溜槽表面的的灰渣清理干凈凈，避免灰渣摻摻雜在自密實(shí)混混凝土內(nèi)。放料前應(yīng)高速攪攪拌20s,將自密實(shí)混凝土土攪勻。走行踏板為了避免自密實(shí)實(shí)混凝土灌注過過程中，施工人人員因踩踏軌道道板對(duì)軌道板造造成擾動(dòng)。在灌灌注自密實(shí)混凝凝土?xí)r，設(shè)置走走行踏板，以利利于施工人員的的走行，同時(shí)，，利于軌道板線線性的控制。下料口剩余混凝凝土處理措施下料口剩余混凝凝土剩余混凝土處理理辦法：1、剩余的混凝土土可以用來(lái)混凝土抗壓強(qiáng)度度試塊。2、剩余的混凝土土可以用來(lái)做軌道板粗鋪支支承墊塊，墊塊尺寸80mm*80mm*80mm(長(zhǎng)*寬*高）自密實(shí)混凝土養(yǎng)養(yǎng)生用土工布套套膠皮繩連接側(cè)面效果圖操作方法：1、選擇對(duì)應(yīng)軌道道型號(hào)的土工布布套