汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修-診改課程匯報

汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修診改課程匯報汽車應用系何世勇2017年3月課程內(nèi)部限制報告課程內(nèi)部限制報告具體內(nèi)容二、課程建設(shè)規(guī)劃一、課程設(shè)置的必要性三、教學內(nèi)容的選取與序化四、實踐性教學五、課程資源六、教學方法及手段改革七、課程考核方式改革八、自主進程課程建設(shè)九、存在問題、改進內(nèi)容一、課程設(shè)置的必要性一)課程對職業(yè)實力與職業(yè)素養(yǎng)的支撐與保障作用本課程面對湖北省特殊是襄陽市及周邊地區(qū)的特約修理店機電修理崗位，是該崗位的核心專業(yè)課。職業(yè)崗位對專業(yè)核心實力要求（見崗位調(diào)查）由于汽車發(fā)動機技術(shù)的更新主要在電控系統(tǒng)，通過對課程內(nèi)容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標準進行深化探討和診改，推動汽車檢測與修理技術(shù)專業(yè)課程的建設(shè)。一、課程設(shè)置的必要性二)課程的學問、實力和素養(yǎng)目標通過對這門課程的學習，主要是讓學生了解汽車發(fā)動機的總體構(gòu)造，全面駕馭汽車發(fā)動機各部分構(gòu)造、功用和工作原理，使學生駕馭發(fā)動機各系統(tǒng)、零部件檢測與修理的實力；達到理論與實踐相結(jié)合的目的，通過實踐教學進一步鞏固課堂教學的效果，提高學生實踐實力，加強學生獨立分析和解決問題的實力及創(chuàng)新實力，課程開設(shè)依據(jù)人才培育方案，培育目標依據(jù)是職業(yè)實力分析。人才培育方案課程標準一、課程設(shè)置的必要性將學生培育成懂原理、能檢測更換、會診斷的技能人才。即駕馭汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)和工作原理，能進行汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的維護及典型故障的診斷與解除，并留意培育愛崗敬業(yè)、溝通與協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。一、課程設(shè)置的必要性三）本課程的前導和后續(xù)課程本課程構(gòu)建于《汽車零部件識圖》、《汽車電子電工技術(shù)》、《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》等課程基礎(chǔ)上，以培育學生職業(yè)實力為目標，以轎車汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與修理為主要內(nèi)容，該課程在專業(yè)的課程體系中，縱向起到承上啟下的鏈接與支撐作用。學生必需首先學好這門課，才能為以后更進一步學習《汽車檢測與故障診斷》、《汽車電器構(gòu)造與修理》、《汽車電控系統(tǒng)修理》等專業(yè)課奠定堅實的基礎(chǔ)。橫向又與崗位實際環(huán)境、學生職業(yè)素養(yǎng)與工作實力、學生成才志向相對接。二、課程建設(shè)規(guī)劃一）

課程現(xiàn)狀長期以來，學院及系部對該課程無論是在師資隊伍建設(shè)、教學內(nèi)容調(diào)整、教學方法改革、教學設(shè)備投入上都賜予重視和支持，并且取得了可喜的成果。課程歷史及現(xiàn)況二、課程建設(shè)規(guī)劃二）課程建設(shè)目標及步驟本課程的建設(shè)目標是建設(shè)成為課程開發(fā)理念與教學理念先進、課程定位精確、課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、教學方案規(guī)范、技能訓練科學、教學資源豐富、課程團隊一流、教學成果豐厚、“教、學、做”一體化的工學結(jié)合的省級精品課程及至國家級精品課程。課程建設(shè)規(guī)劃三、教學內(nèi)容的選取與序化一）對接最新職業(yè)標準、行業(yè)標準和崗位規(guī)范課程內(nèi)容緊緊圍繞本地區(qū)市場上典型主流車型作為教學機型，選取典型車型（大眾、豐田、雪鐵龍）主流技術(shù)（燃油噴射限制、怠速限制、進氣限制、點火限制及排放限制）進行教學情境的設(shè)計和教學內(nèi)容選取，實現(xiàn)教學內(nèi)容和市場同步。在教學內(nèi)容支配上貼近國家職業(yè)標準和行業(yè)管理規(guī)范，由老師引導到學生自主完成學習任務。汽車修理工國家職業(yè)標準汽車修理行業(yè)管理規(guī)范三、教學內(nèi)容的選取與序化二）緊貼崗位實際工作過程學習情景與發(fā)動機檢修工作過程相適應，融合職業(yè)資格鑒定及技能競賽，實現(xiàn)學習情景與工作崗位的一體化。在教學過程中接受任務工單方式。

任務工單三、教學內(nèi)容的選取與序化三）崗位所須要的學問、技能和職業(yè)素養(yǎng)融入課程教學中電控發(fā)動機檢修的核心是故障診斷實力培育，電控發(fā)動機故障診斷方法是核心，因此、形成電控發(fā)動機診斷實力必需會識讀修理手冊線路圖，分析電路原理、元器件檢測和嫻熟使用儀器設(shè)備，并形成科學的故障診斷思路。我們把汽車機電修理人員檢修一個具體電控發(fā)動機故障步驟進行教學化處理，以汽車電控發(fā)動機具體的"故障診斷"工作任務為載體設(shè)計教學內(nèi)容。三、教學內(nèi)容的選取與序化三、教學內(nèi)容的選取與序化四）以職業(yè)工作（項目）來選擇課程內(nèi)容并合理支配教學依次通過對汽車修理機電崗位發(fā)動機檢修的工作過程、作業(yè)項目進行調(diào)研，對典型工作任務進行分析，結(jié)合學生的認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，課程設(shè)計了六個教學情境16個任務單元共64學時，依據(jù)從單一到綜合，從簡潔到困難的規(guī)律排序，情境六結(jié)合課程實訓條件進行綜合實訓，具體內(nèi)容見任務工單。教學過程中以學生為主體，老師進行適當講解、并進行引導、監(jiān)督、評估。三、教學內(nèi)容的選取與序化認知單一技能綜合技能四、實踐性教學一）課程實訓（試驗、實踐）項目院內(nèi)汽車實踐教學基地是國家級汽車運用與修理緊缺人才培訓基地，具備教學、培訓、科技開發(fā)和生產(chǎn)四位一體的功能，擔當實踐教學和學生職業(yè)素養(yǎng)訓導、職業(yè)技能培訓、技能鑒定和職業(yè)資格認證、科技開發(fā)和新技術(shù)推廣應用、生產(chǎn)與社會服務等四項任務。四、實踐性教學一）課程實訓（試驗、實踐）項目實訓中心建有1200平米的實訓大廳，10個試驗實訓室。試驗室裝備了國內(nèi)較為先進的各類汽車檢測修理設(shè)備和工具，能同時滿足四個教學班進行實訓教學。四、實踐性教學二）模擬仿真實訓軟件（1）汽車多媒體實訓室：主要包括各類電控發(fā)動機臺架，主要車型有桑塔納2000轎車用AJR發(fā)動機臺架、豐田威馳5A發(fā)動機臺架、豐田凌志發(fā)動機臺架、馬自達發(fā)動機臺架。四、實踐性教學二）模擬仿真實訓軟件（2）汽車仿真實訓室1：通用國際貿(mào)易有限責任公司研制、德國ELWE教學設(shè)備公司進口桑塔納AJR發(fā)動機仿真實訓系統(tǒng)，含桑塔納AJR發(fā)動機仿真實訓臺、自動變速器電控仿真實訓系統(tǒng)、20臺學生測試終端。四、實踐性教學二）模擬仿真實訓軟件（3）

汽車仿真實訓室2：上海鵬達計算機技術(shù)開發(fā)公司開發(fā)的汽車仿真教學軟件，40臺學生終端。四、實踐性教學三）校外實踐基地校外實訓基地主要有：襄陽北京現(xiàn)代汽車修理站、襄陽上海大眾服務站、襄陽大眾奧迪服務站、襄陽二汽基地、東風車橋廠等多家大型汽車修理、汽車生產(chǎn)企業(yè)和特約修理站。五、課程資源一）教材選用與建設(shè)符合要求編寫了一本項目式教材《汽車發(fā)動機電控技術(shù)》，目前已經(jīng)由中國地質(zhì)高校出版社出版，同時編寫了實訓任務工單等輔導教學的資料。五、課程資源二）校級數(shù)字化課程教學資源1、建設(shè)了《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》院級精品課在學院子形領(lǐng)導的支持下，《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》精品課已經(jīng)立項，本課程在院級精品精品課程的建設(shè)過程中，形成了內(nèi)容豐富、高效好用教學資源庫，以紙質(zhì)形式、電式、網(wǎng)站形式常年向老師、學生開放。教學視屏和教學資料已經(jīng)上網(wǎng)。://111.47.13.117:800/qcfdjdkxtjx五、課程資源二）校級數(shù)字化課程教學資源2、網(wǎng)絡(luò)教學資源和硬件環(huán)境目前，學校設(shè)有專用多功能學術(shù)報告廳和多媒體教室，本專業(yè)有10個多媒體教室，可以接受課程組制作的PPT課件進行多媒體教學，播放各種學習光盤。各專業(yè)辦公室、試驗室設(shè)有多處網(wǎng)口，可便利上網(wǎng)學習和查詢電子課件、習題集等資料，長期向師生開放；仿真實訓室有40臺學生終端，配備上海鵬達汽車教學軟件（帶加密鎖），并設(shè)有網(wǎng)口上網(wǎng)，六、教學方法及手段改革一）以真實工作任務或社會產(chǎn)品為載體的教學方法五步法六步法教學模式六、教學方法及手段改革一）以真實工作任務或社會產(chǎn)品為載體的教學方法六、教學方法及手段改革二）以人為本，著重培育學生的創(chuàng)新精神和實踐實力學生學習的模式為：課前預習（填寫任務單中的學問儲備）→接受任務→描述故障現(xiàn)象→所需學問傳授→看示范→與組員協(xié)作實操（記錄數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)）→聽老師總結(jié)→完成自評（總結(jié)性問題）六、教學方法及手段改革三）信息化手段，混合式教學、翻轉(zhuǎn)課堂1.多媒體教學：利用PPT展示電路圖、電子油門組成；演示診斷儀的連接與數(shù)據(jù)流讀取.2.實物教學：利用發(fā)動機臺架、修理檢測設(shè)備進行演示、實操。六、教學方法及手段改革三）信息化手段，混合式教學、翻轉(zhuǎn)課堂3.仿真教學：利用發(fā)動機臺架教學考核裝置進行故障設(shè)置、解除、檢驗的仿真教學4.一體化教學場所：設(shè)置教學做一體化的教學場所，體驗企業(yè)工作情境，增加愛崗敬業(yè)意識。5.設(shè)計填空式任務單，引導學生預習、描述故障現(xiàn)象、查閱資料、幫助實操。六、教學方法及手段改革四）多種形式的教學方法1.任務驅(qū)動法：本課程共設(shè)計16個任務單元，使學生明確學習任務。2.六步教學法：綜合故障診斷中，依據(jù)“資訊—決策—支配—實施—檢查—評估”組織教學過程。3.案例教學法：引入具體真實的案例使學生快速進入學習情境，驗證修理思路。六、教學方法及手段改革四）多種形式的教學方法4.角色扮演法：學生分工，分別扮演客戶、修理接待、技術(shù)負責人、修理人員，提高學習愛好、熟悉企業(yè)情境。5.故障模擬法：通過模擬故障現(xiàn)象，進行故障解除與檢驗操作。6.團隊協(xié)作法：學生以小組為單位，在組長帶領(lǐng)下共同制定檢修支配，共同解除故障，共同探討故障緣由，增加協(xié)作意識。在集中講解過程中，老師提出問題，學生分組探討，成員上講臺講解，使學生在同樣的時間內(nèi)獲得更多的信息，事實證明這是一種高效的教學方法。六、教學方法及手段改革四）多種形式的教學方法7．老師演示法：實操部分采由老師演示、組長提前培訓、學生分組，保證明操順當進行，增加實戰(zhàn)實力、獲得故障解除的成就感。8.引導教學法依據(jù)每個學習情境設(shè)置，學生小組借助各種引導文材料，通過自主制定支配、實施支配和檢查評估等過程，輔以老師指導，完成學習工作任務單。并在整個過程中完成專業(yè)實力、社會實力和方法實力的熬煉。七、課程考核方式改革一）結(jié)業(yè)考核評價、形成性評價和行業(yè)企業(yè)評價相結(jié)合建立過程考評（任務考評）與期末考評（課程考評）相結(jié)合的方法，強調(diào)過程考核的重要性。七、課程考核方式改革一）結(jié)業(yè)考核評價、形成性評價和行業(yè)企業(yè)評價相結(jié)合七、課程考核方式改革二）體現(xiàn)課程考核的多元性：競賽、辯論、搶答等考試實行以任務單元為單位，學問與技能相結(jié)合的綜合實力考核。一個任務單元作進行一次考核，考核成果由理論學問考試成果與實訓技能考核成果來綜合評定。將全部的任務單元考核成果按課時比例折算得到該課程的考核成果。哪個任務單元不及格就補考哪個模塊，該任務單元的哪項不及格就單獨補考哪一項。八、自主進程課程建設(shè)一）重構(gòu)與序化課程結(jié)構(gòu)以問題為導向，以項目和任務綻開，因材施教，激發(fā)學生愛好，提高自我管理實力，促進產(chǎn)教融合，完成學分同，充分利用各種教學資源。發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修崗位的工作過程分析發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修工作任務歸納確定基于實際工作過程的六個典型項目確定基于實際工作過程的16個具體任務行動領(lǐng)域工作任務學習領(lǐng)域?qū)W習情景分析歸納課程開發(fā)情景設(shè)計與職業(yè)活動緊密相關(guān)的工作任務集合，體現(xiàn)職業(yè)實力標準。小型主題學習單元學習領(lǐng)域的具體化與學習活動緊密相關(guān)的學習任務集合，體現(xiàn)學校課程標準。八、自主進程課程建設(shè)一）重構(gòu)與序化課程結(jié)構(gòu)工學交替——雙環(huán)境學習老師校內(nèi)現(xiàn)場示范任務學生校內(nèi)現(xiàn)場練習任務老師企業(yè)現(xiàn)場指導訓練學生企業(yè)現(xiàn)場工作任務八、自主進程課程建設(shè)二）工學結(jié)合的學習進程，靈敏多樣的學習形式八、自主進程課程建設(shè)三）課程考試考核與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合的考核以賽促學、學賽融合電控發(fā)動機檢修是各種汽車修理競賽的必選項目，在課程設(shè)計、開發(fā)和實施中實現(xiàn)技能訓練與技能競賽相結(jié)合，將技能競賽內(nèi)容融入專業(yè)課程教學內(nèi)容，把競賽活動作為一種教學活動，把技能競賽訓練過程作為一個教學過程，做到“不為備賽而教、不為參賽而練”，使課程教學內(nèi)容更加完善，更符合高技能人才培育需求。八、自主進程課程建設(shè)三）課程考試考核與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合的考核九、存在問題、改進內(nèi)容一）存在的主要問題1．目前的網(wǎng)絡(luò)教學資源正在建設(shè)中，課堂教學應用了一體化教學手段，須要多媒體教學資源，但在開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課件方面力度不夠，電子教案、課件的質(zhì)量不高，網(wǎng)絡(luò)學習資源還須要不斷豐富與發(fā)展。2．隨著發(fā)動機新技術(shù)的發(fā)展，特殊是柴油機、CAN技術(shù)、混合動力的發(fā)展在教學內(nèi)容、教學條件上有待進一步優(yōu)化，還需進一步更新。3．目前,本課程實訓基地只有5家企業(yè)，實訓中心只有一個,為進一步推動工學研結(jié)合，真正形成“專業(yè)＋公司＋師生員工”的專業(yè)建設(shè)模式，學院仍要加強這方面的建設(shè)