我國快遞產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與發(fā)展建議,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學論文

我們國家快遞產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與發(fā)展建議,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學論文快遞業(yè)是起源于20世紀60年代末的一項新興產(chǎn)業(yè)，它以商務文件、小包裹為主要遞送對象，以迅速、安全、高效、門到門、實時核查等為特征，建立起一套與傳統(tǒng)郵政體系不同的運作形式。經(jīng)過幾十年的迅速發(fā)展，快遞業(yè)已成為世界經(jīng)濟中增長最快的產(chǎn)業(yè)。中國快遞業(yè)起步雖晚，但發(fā)展特別迅猛。據(jù)不完全統(tǒng)計，自1990年以來,我們國家快遞物流市場年增長率在30%以上，是我們國家同期平均增長率的3倍?？爝f業(yè)的這種快速發(fā)展對我們國家國民經(jīng)濟發(fā)展具有何種意義？它又如何影響著當下的國民經(jīng)濟？在本文的寫作中則主要就快遞業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系進行了闡述，并提出了建設性的對策。1、快遞業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用1.1拉動國內(nèi)消費快遞業(yè)并不是直接拉動國內(nèi)消費，而是通過電子商務這一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的?？爝f業(yè)對于電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有特別重要的作用。從這一角度上講，可以以講假如沒有快遞產(chǎn)業(yè)，電子商務是無法完成其生產(chǎn)運營的，更不能構(gòu)成一個產(chǎn)業(yè)?？爝f產(chǎn)業(yè)主要是通過為電子商務企業(yè)提供配送服務，在促進電子商務發(fā)展的同時，也對拉動國內(nèi)消費發(fā)揮了積極的作用。在快遞業(yè)的支持下，電子商務產(chǎn)業(yè)中網(wǎng)絡購物在我們國家發(fā)展極為迅速，網(wǎng)絡零售與消費對拉動國內(nèi)需求、促進國民經(jīng)濟的奉獻也不可忽視。1.2促進投資增長快遞業(yè)的快速發(fā)展需要多方面的投入，而這種投入對于快遞產(chǎn)業(yè)本身來講是一種投資，而且其投資能夠帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。投資對于經(jīng)濟的增長是具有重要推動作用的，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析顯示，在2003~2018年的7年間，中國經(jīng)濟增長量的半數(shù)之多是源于投資的推動。而在將來快遞業(yè)發(fā)展壯大的經(jīng)過中，其投資力度將會越來越大，這也意味著對國民經(jīng)濟有著更強的提升力。1.3促進經(jīng)濟構(gòu)造調(diào)整在發(fā)達國家中，服務業(yè)占的比重在60%以上，美國更是到達了70%。服務業(yè)之所以發(fā)展到如此規(guī)模，一個重要原因就是有像快遞業(yè)這樣的諸多新型服務業(yè)的崛起，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了新的增長點。首先，快遞業(yè)的發(fā)展促進了傳統(tǒng)郵政業(yè)和傳統(tǒng)運輸業(yè)的改革。傳統(tǒng)的郵政業(yè)和運輸業(yè)無法知足社會對文件、樣品等快遞、便捷投遞的特殊要求，因而，快遞業(yè)大量分流和替代了這兩個行業(yè)的傳統(tǒng)業(yè)務，并且加快了郵政系統(tǒng)改革和提高效率的進程。其次，快遞業(yè)是適應經(jīng)濟全球化和市場經(jīng)濟競爭而迅速發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，有廣闊的市場前景。快遞業(yè)根據(jù)企業(yè)技術(shù)裝備和增值服務能力分為高端、中端和低端市場三個不同層次，即國際快遞、國內(nèi)異地快遞和國內(nèi)同城快遞，各層次服務提供商都具有足夠的發(fā)展空間，發(fā)展勢頭良好。最后，民營資本的大量涌入，加快了產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整的步伐。這些民營企業(yè)通過提供質(zhì)優(yōu)價廉的服務，博得了市場的認可，做大了市場，成為促進服務業(yè)發(fā)展的一支重要氣力。1.4緩解就業(yè)我們國家當前就業(yè)現(xiàn)在狀況主要表現(xiàn)為：勞動力供大于求的總量性矛盾非常突出，從大學生就業(yè)問題來看，越來越多的中等職業(yè)學校以及大學生就業(yè)困難，再加上初中、高中畢業(yè)以后不再繼續(xù)升學的人員，就整個社會來講，未就業(yè)畢業(yè)生的數(shù)據(jù)是龐大的，假如再加上下崗失業(yè)人員以及農(nóng)村工人，全社會未就業(yè)人員數(shù)據(jù)總量宏大，國內(nèi)就業(yè)形勢特別嚴峻?？爝f的出現(xiàn)，為一些農(nóng)民工人、初中高中畢業(yè)沒有能繼續(xù)上學的人以及下崗工人解決了一些就業(yè)問題?？爝f市場既包括國際業(yè)務的高端市場，也包括國內(nèi)同城和國內(nèi)異地快遞等中低端市場，不同層次的業(yè)務需要不同素質(zhì)的人才，從高度專業(yè)化的機場工作人員、海關(guān)人員和經(jīng)理人到普通的運輸司機、收件員、分揀員和投遞員等，快遞業(yè)廣闊的人才需求空間給不同素質(zhì)和資歷的人提供了大量的就業(yè)時機。2、我們國家快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)在狀況2.1發(fā)展速度快，市場規(guī)模大我們國家的快遞業(yè)起步于改革開放之后，至今已有三十多年的歷史。在20世紀80年代初，中國郵政先后開通了國際特快專遞業(yè)務與國內(nèi)特快專遞業(yè)務，這標志著大陸快遞業(yè)務的開場，但中國快遞的真正發(fā)展時期卻是在90年代，珠三角注冊成立的順豐速運、長三角成立的中通快遞以及在北京開場營業(yè)的宅急送等，國內(nèi)的民營經(jīng)濟資本給中國快遞業(yè)的快速發(fā)展注入新的氣力。中國快遞市場的宏大需求也吸引了國際快遞巨頭紛紛來華投資，搶占中國的快遞市場。從上個世紀80年代至今，中國的快遞業(yè)從無到有，從單一的業(yè)務到綜合多樣化的業(yè)務，中國快遞業(yè)的發(fā)展是持續(xù)和高速的，為我們國家的國民經(jīng)濟發(fā)展做出了宏大的奉獻。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計，2007年我們國家快遞業(yè)的日均處理量為300萬件，至2018年日均業(yè)務處理量已達1300萬件，業(yè)務量的年均增長率為27.23％。在諸多的新興戰(zhàn)略性服務行業(yè)中，快遞業(yè)成為我們國家產(chǎn)業(yè)增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮某柈a(chǎn)業(yè)。當前，我們國家的快遞超過6800家，其網(wǎng)絡營業(yè)點遍布全國各地達6.4萬處，其吸納的勞動力也已有70萬余人，我們國家的快遞市場規(guī)模已達世界前三名。2.2競爭格局多元化當前在國內(nèi)存在著四股快遞資本氣力：一是包括聯(lián)邦快遞公司、天地快運、敦豪公司以及美國聯(lián)合包裹速遞公司這四大快遞業(yè)投資巨頭在內(nèi)的外資快遞企業(yè)，這些企業(yè)有著豐富的快遞業(yè)運作經(jīng)歷體驗以及雄厚的資金支持，他們在全球擁有著發(fā)達的快遞網(wǎng)絡。二是國內(nèi)的國有快遞企業(yè)，主要代表為中國郵政、中鐵快運以及民航快遞等，這些企業(yè)有著先天的背景優(yōu)勢以及完善的國內(nèi)運輸網(wǎng)絡。三是大型的民營快遞企業(yè)，像順豐速運、申通快遞、宅急送、韻達快遞等，這些企業(yè)已經(jīng)有足夠的實力在地區(qū)局部市場站穩(wěn)腳跟，并已向全國快遞市場進行擴張。第四類是小型民營快遞企業(yè)，這類企業(yè)主要經(jīng)營同城或省內(nèi)快遞業(yè)務，規(guī)模較小但經(jīng)營靈敏，但管理體制并不完善。當下，這四種快遞氣力構(gòu)成共存并競爭的多元市場格局。2.3國內(nèi)城際快遞占主要市場份額，且地區(qū)發(fā)展不平衡據(jù)國家郵政局的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年我們國家同城和國際及港澳臺快遞業(yè)務收入分別占快遞總收入的8.7％和24.4％，而異地快遞的業(yè)務收入?yún)s占到近60%，而在業(yè)務量上，異地快遞的業(yè)務量也占快遞總業(yè)務量的74.2％，由此可見國內(nèi)城際快遞是我們國家快遞業(yè)的主要業(yè)務，占據(jù)了主要的市場份額。從地區(qū)發(fā)展來看，東部地區(qū)的快遞業(yè)務收入占全國快遞收入的81.1%，而中西部分別只占10%左右的市場收入，在業(yè)務量上，東部地區(qū)的業(yè)務比重也到達79.9％。由此可見，我們國家快遞業(yè)的主要市場是在東部，而中西部的市場份額較小，地區(qū)發(fā)展不平衡。3、促進我們國家快遞業(yè)快速發(fā)展的措施建議3.1高度重視快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展快遞業(yè)不僅依靠本身的發(fā)展為我們國家的經(jīng)濟增長做出奉獻，而且還通過與電子商務、對外貿(mào)易等與其有密切經(jīng)濟因素的發(fā)展，來間接帶動國民經(jīng)濟的發(fā)展。在一項調(diào)查中顯示，快遞產(chǎn)業(yè)對于居民收入有著宏大而直接的影響，由于快遞產(chǎn)業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的發(fā)展吸納了社會大量的剩余勞動力，對于解決社會就業(yè)問題、提高居民收入方面具有重要作用。而且快遞業(yè)明顯對社會其他行業(yè)有著帶動發(fā)展與支持的作用。但同樣在調(diào)查中還顯示出快遞產(chǎn)業(yè)的直接奉獻在財政上影響最低，這就會給等部門造成一定的錯覺，使其意識不到快遞業(yè)背后所支撐的各個產(chǎn)業(yè)，因此可能造成并不重視快遞業(yè)的發(fā)展，在制定產(chǎn)業(yè)政策時，對快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃也不夠重視。應該盡快轉(zhuǎn)變這種觀念，理清快遞產(chǎn)業(yè)與其所連接的各個能夠促進經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)要素之間的關(guān)系，重視快遞產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中所起到的支撐作用，重視快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而且將來中國經(jīng)濟的發(fā)展主要應該依靠拉動內(nèi)需來實現(xiàn)，而電子商務在拉動內(nèi)需上的作用已經(jīng)被認同，因而要以拉動內(nèi)需帶動經(jīng)濟的增長，應該大力發(fā)展電子商務產(chǎn)業(yè)，而電子商務產(chǎn)業(yè)卻又依靠快遞產(chǎn)業(yè)來完成，快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展得好能夠促進電子商務的發(fā)展，進而促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，反之，則會抑制經(jīng)濟的增長。因而發(fā)展好快遞產(chǎn)業(yè)對于將來國民經(jīng)濟的發(fā)展也具有特別重要的意義。3.2推動快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)相關(guān)各方的發(fā)展快遞產(chǎn)業(yè)與國家的交通運輸業(yè)、郵政倉儲政策以及電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等要素都有著密切的聯(lián)絡，而推動這些相關(guān)方面產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實際上也就能夠推動快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如國家對交通運輸?shù)然A設施建設的投入，使得以運送傳遞貨物為主的快遞業(yè)能夠縮減運輸成本、擴大服務范圍。電子商務產(chǎn)業(yè)與快遞產(chǎn)業(yè)的關(guān)系更為密切，電子商務產(chǎn)業(yè)愈發(fā)達，快遞產(chǎn)業(yè)的業(yè)務量也會隨之增加，而快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了保障，二者屬于互相依靠的關(guān)系?？爝f對于國家的進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)也特別重要，失去快遞業(yè)的支持，進出口貿(mào)易必然要增加貿(mào)易成本，而失去貿(mào)易業(yè)務，對于快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)也是一個宏大的打擊。快遞產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)絡，使之也能夠從其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中獲得本身的發(fā)展與進步。3.3扶植快遞業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)做大做強最近幾年，中國的快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但這些快遞企業(yè)在整體上產(chǎn)業(yè)集中度較低，大多數(shù)快遞企業(yè)都為中小型企業(yè)，它在資金投入與本身資產(chǎn)上都缺乏以讓其做大做強，這也影響了整個快遞產(chǎn)業(yè)的壯大。由于這些企業(yè)大多規(guī)模不大，沒有能力去投資本身的發(fā)展，這就使快遞業(yè)的拉動投資的作用難以發(fā)揮出來，也就降低了其對經(jīng)濟發(fā)展的帶動力。而且有關(guān)分析也顯示，快遞業(yè)的大規(guī)模發(fā)展對于投資的影響最大，這也意味著其對國民經(jīng)濟發(fā)展會有較大的影響。當前快遞產(chǎn)業(yè)在整個社會產(chǎn)業(yè)鏈中的地位也不高，在與電子商務企業(yè)會談中，快遞產(chǎn)業(yè)的會談能力較低，使之利潤空間不斷被壓縮，這就降低了快遞產(chǎn)業(yè)的盈利能力，也打擊了快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性。快遞產(chǎn)業(yè)的這種集中度低的現(xiàn)象還容易造成競爭局面的混亂，甚至造成惡性競爭，不利于快遞業(yè)的長遠健康發(fā)展。要解決快遞產(chǎn)業(yè)集中度過低帶來的這些問題，必須在政策上支持快遞大型企業(yè)的建立與發(fā)展。一方面，大型快遞企業(yè)有能力對快遞發(fā)展所需要的各個要素進行相應的投資，能夠有利地帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進經(jīng)濟的增長，而另一方面，大型快遞企業(yè)能夠?qū)爝f產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一定的引導和示范作用，對整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和技術(shù)升級起到引領作用，而且大型快遞企業(yè)的建立，有助于提高快遞產(chǎn)業(yè)在整個社會產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，增加其與其他產(chǎn)業(yè)對話的砝碼，提高快遞產(chǎn)業(yè)的盈利能力，促進產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。3.4在一些關(guān)鍵點上對快遞業(yè)發(fā)展給予扶持近年來，我們國家也已經(jīng)意識到物流產(chǎn)業(yè)對于國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，因而不斷出臺了一些文件來支持物流快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這主要表如今土地使用、交通管理、設施資源以及稅收政策等方面。詳細的實踐中，還能夠從下面幾個方面入手。首先要解決快遞車輛進城問題。在中國，大多數(shù)城市都有貨車白天不能進入中心城區(qū)的規(guī)定，而快遞公司應對這一問題的普遍做法是用客車來裝載貨物，但客車載貨又違背了法律法規(guī)，因而也造成很多載貨的快遞車輛被罰款和扣押。這種罰款常年累積下來甚至可能高達百萬，而這種罰款無疑加重了快遞企業(yè)的運營成本，使其沒有更多的資本去擴大服務范圍或是提高服務水平，這就影響了快遞企業(yè)發(fā)展的規(guī)模壯大。而且由于違法載貨，快遞公司的車輛以及所運載的貨物還面臨著被扣押、滯留的問題，也造成貨物不能及時送達，這就會影響社會對于快遞企業(yè)的評價。因而國家相關(guān)部門應該針對這一問題進行研究和討論，提出一個既能夠解決快遞車輛進城，又不影響中心市區(qū)交通的方案。其次，加大對快遞業(yè)產(chǎn)能增長和技術(shù)改造的扶持?？爝f產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要在設備等基礎設施上加大投入，還需要盡快完善其軟件設施。國外的像FEDEX、UPS這樣大型的跨國快遞公司每年都在信息技術(shù)的研究投入上花費大量的資金，這種技術(shù)性的資金投入能夠完善快遞企業(yè)本身的服務，并提高本身在同行業(yè)內(nèi)的競爭力。而中國快遞企業(yè)多為中小型企業(yè)，他們的競爭方式仍然是靠低價競爭，而還并沒有意識到信息技術(shù)所能夠給企業(yè)帶來的競爭力，這也使得中國的快遞產(chǎn)業(yè)固然整體規(guī)模上在擴大，但在質(zhì)量上卻沒有顯著的提高，與國際快遞產(chǎn)業(yè)相比沒有競爭力。因而要想快遞企業(yè)做大做強，還需要重視在科技信息開發(fā)與管理水平提升上的資本投入，但當前中國中小型快遞企業(yè)很難具備這樣的能力，也不具備這樣的意識，因而需要去引導其觀念的轉(zhuǎn)變，并在技術(shù)的開發(fā)上予以一定的支持，引導其向大型快遞企業(yè)方向發(fā)展。面對當前中國快遞產(chǎn)業(yè)雜而亂的局面，應該出臺