我國汽車運(yùn)動(dòng)-賽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

我國汽車運(yùn)動(dòng)-賽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

——汽車工業(yè)奠定汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)作為一項(xiàng)體育賽事，汽車運(yùn)動(dòng)需要觀眾和贊助商，而居民收入和汽車保有量決定了汽車運(yùn)動(dòng)的普及度和關(guān)注度，同時(shí)汽車工業(yè)的景氣度決定了贊助商的贊助意愿和贊助能力，因此縱觀當(dāng)今的世界汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的如日本、美國、德國等國家，他們都擁有著強(qiáng)大的汽車工業(yè)和較高的汽車普及度。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化分工體系的確立和汽車制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國汽車工業(yè)近年來一直保持著高速增長(zhǎng)，目前已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分，并逐步由汽車生產(chǎn)大國向汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)：2017年全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一，其中中國汽車產(chǎn)量占全球的比重達(dá)到了39.5%。同時(shí)隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人們生活水平的不斷提升，汽車作為重要的消費(fèi)品之一，近年來一直保持著旺盛的需求。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的《2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截止2017年末，全國民用汽車保有量21743萬輛，比上年末增長(zhǎng)11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長(zhǎng)12.9%。同時(shí)，在乘用車銷售結(jié)構(gòu)中，近年來SUV的銷量呈直線上升的狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)車型的需求保持高速增長(zhǎng)?？傮w來看，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的汽車廠商以及相關(guān)配件廠商將有望參與到中國汽車運(yùn)動(dòng)中，并不斷增加投資額。同時(shí)，隨著我國汽車保有量的迅速提升，汽車運(yùn)動(dòng)的愛好者有望不斷增長(zhǎng)，并推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化的產(chǎn)生和普及。——政策推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展1985年，中汽摩聯(lián)與香港汽車會(huì)共同舉辦的首屆香港-北京汽車?yán)悾_了汽車運(yùn)動(dòng)在中國發(fā)展的序幕。在此后的30多年中，中國的汽車運(yùn)動(dòng)從無到有，中汽摩聯(lián)從單純提供賽事服務(wù)到1997年開始搭建起國內(nèi)賽事平臺(tái)，及至目前擁有多個(gè)全國汽車比賽系列以及各類國際汽車賽事，發(fā)展成果顯著。時(shí)至今日，中國已經(jīng)成為全球最為重要的汽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)之一，形成了以國際性賽事為塔尖、全國性賽事為塔腰、地方性、俱樂部賽事為塔基的全方位賽事體系。根據(jù)中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)：2017年中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)全年共計(jì)完成119場(chǎng)賽事，其中全國性賽事99場(chǎng)，國際賽事20場(chǎng)。注冊(cè)的拉力越野類車隊(duì)64支，車手1700余人；汽車場(chǎng)地類車隊(duì)65支，車手2300余人；摩托車及全地形類車隊(duì)35支，車手600余人。中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展資料來源：中汽摩聯(lián)，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心中汽摩聯(lián)全年賽事數(shù)據(jù)資料來源：中汽摩聯(lián)，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心我國的注冊(cè)車隊(duì)數(shù)量（支）資料來源：中汽摩聯(lián)，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心我國的注冊(cè)車手?jǐn)?shù)量（人）資料來源：中汽摩聯(lián)，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心在政策方面，2013年中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《汽車運(yùn)動(dòng)未來10年發(fā)展規(guī)劃（2013-2022年）》，提出了完善汽車運(yùn)動(dòng)賽事體系、構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)公共服務(wù)體系、完善人才培養(yǎng)體系、完善場(chǎng)地建設(shè)等主要任務(wù)，并制定了詳細(xì)的工作措施，推動(dòng)我國汽車運(yùn)動(dòng)從管理水平、組織水平、競(jìng)技水平、推廣水平、宣傳水平等方面全面發(fā)展。同時(shí)，隨著2014年46號(hào)文等相關(guān)體育產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，我國體育產(chǎn)業(yè)和汽車運(yùn)動(dòng)近年來持續(xù)升溫，特別是2016年6月《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)全民健身計(jì)劃（2016-2020年）的通知》，更是將賽車運(yùn)動(dòng)首次納入全民健身計(jì)劃的范疇，為中國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展?fàn)I造了廣闊的市場(chǎng)空間。目前，中汽摩聯(lián)正在起草《汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展提出明確的目標(biāo)和要求，并有望進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。我國汽車運(yùn)動(dòng)的相關(guān)政策資料來源：公開資料整理，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2019年版中國汽車運(yùn)動(dòng)/汽車賽事行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景研究報(bào)告》顯示：總體來說，相比于已有逾百年歷史的世界汽車運(yùn)動(dòng)，我國的汽車運(yùn)動(dòng)還處于初級(jí)階段，民眾對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的了解和參與水平還比較低。不過，我國強(qiáng)大的汽車工業(yè)、較高的汽車普及度和良好的政策環(huán)境，為賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展奠定了良好的公眾基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。未來，隨著我國汽