數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章

第9章普通機(jī)床數(shù)控化改造學(xué)習(xí)目的與要求了解機(jī)床數(shù)控改造的條件和原則；理解機(jī)床數(shù)控改造的方向和途徑；了解機(jī)床改造的一般步驟；掌握數(shù)控改造主要技術(shù)方案的選擇；了解車床和銑床的數(shù)控改造方法。[學(xué)習(xí)導(dǎo)引示例]C616型臥式普通車床的數(shù)控化改造

目前我國機(jī)床的擁有量約為400萬臺，其中40﹪以上是車床，而且多數(shù)役齡都很長。采用價格較低、性能適宜的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)，容易實現(xiàn)對一般臥式車床的改造，而且經(jīng)濟(jì)效果也比較明顯。這種改造方法在許多工廠都已獲得成功。以下通過介紹普通機(jī)床數(shù)控化改造方法來進(jìn)行C616型臥式車床的數(shù)控化改造，如圖9-1所示改造后的車床傳動系統(tǒng)。圖9-1改造后的車床傳動系統(tǒng)機(jī)床的技術(shù)改造是以應(yīng)用新的技術(shù)，特別是微電子技術(shù)的成就和先進(jìn)經(jīng)驗，改變原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)，裝上或更換新部件、新附件、新裝置，或?qū)闻_機(jī)組成流水線、自動線所采取的技術(shù)措施，以補償機(jī)床的有形磨損和無形磨損。9.1.1機(jī)床數(shù)控改造的條件

(1)機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性。數(shù)控機(jī)床屬于高精度機(jī)床，工件或刀具的移動精度要求很高。如果基礎(chǔ)件剛性不好則受力后容易變形，這種變形具有不確定性，無法用數(shù)控系統(tǒng)的補償機(jī)能進(jìn)行補償。

(2)改造費用合適、經(jīng)濟(jì)性好。機(jī)床改造費用分為機(jī)床與電氣兩部分。改造費用與原機(jī)床。零件的利用率有關(guān)．也與采用何種數(shù)控系統(tǒng)有關(guān)。出于經(jīng)濟(jì)上的考慮，目前國內(nèi)除重型機(jī)床和有特殊要求的機(jī)床外，通常均采用功率步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)床改造。改造總費用要因用戶而異。一般來說，如果不超過同類規(guī)格設(shè)備價格的一半，在經(jīng)濟(jì)上就算合適。

9.1機(jī)床改造概述機(jī)床數(shù)控改造要遵循針對性、先進(jìn)適用性、可能性和經(jīng)濟(jì)的原則。9.1.3機(jī)床數(shù)控改造的方向和途徑

推廣應(yīng)用數(shù)控及微機(jī)、數(shù)顯、可編程控制器。靜壓(靜動壓)技術(shù)改造機(jī)床，重點是改造大型、中型機(jī)床，精密、關(guān)鍵技術(shù)和在生產(chǎn)中起重要作用的中小型機(jī)床。普通車床、磨床、齒輪加工機(jī)床，可采用數(shù)控技術(shù)及微機(jī)加以改造。加工一定批量的軸、套、盤類零件的小型機(jī)床，一般可選用單片機(jī)控制步進(jìn)電動機(jī)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)加以改造。大批量流水線生產(chǎn)的自動線，自動、半自動機(jī)床和一些專用、高效精密機(jī)床，可用一位機(jī)等組成可編程控制器加以改造。大中型、重型機(jī)床改造時重復(fù)利用形狀復(fù)雜、噸位重的基礎(chǔ)件，如底座、工作臺、床身、立柱、橫梁等，大大縮短改造周期，降低成本費用?？砂惭b數(shù)顯裝置(感應(yīng)同步器、光柵等)加以改造。對于需要解決零件加工定位精度和進(jìn)給精度的鏜床、車床、銑床、磨床、鉆床等，一般用數(shù)顯技術(shù)改造。這在國外已被廣泛采用，并取得了良好的效果。

9.1.2機(jī)床數(shù)控改造的原則運作

(1)明確微機(jī)改造的任務(wù)和目標(biāo)。

(2)總體方案設(shè)計。(3)設(shè)計計算及結(jié)構(gòu)改裝。(4)繪制機(jī)床改裝零件圖和完成機(jī)床數(shù)控改造的所有技術(shù)資料。

(5)制造、安裝、調(diào)試。（6）設(shè)備投產(chǎn)后要及時總結(jié)。9.1.4機(jī)床數(shù)控改造的一般步驟9.2.1數(shù)控改造主要技術(shù)方案的選擇

(1)數(shù)控系統(tǒng):經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，技術(shù)容易掌握及制造成本低等優(yōu)點，在中、小型機(jī)床數(shù)控化改裝中應(yīng)用較多。只有需要進(jìn)行輪廓控制的場合，才需選用具有聯(lián)動功能的數(shù)控系統(tǒng)。例如，改裝鉆床時，可選用兩個控制軸的點位數(shù)控系統(tǒng).

（2）控制方式:開環(huán)系統(tǒng)無位置檢測反饋裝置，該控制方式投資少，安裝調(diào)試方便，因此，適用于精度要求一般的中小型機(jī)床改裝。半閉環(huán)控制方式控制精度較高，且多以直流、交流伺服電動機(jī)為驅(qū)動元件，速度也比開環(huán)控制方式高，適用于控制精度要求高的大、中型機(jī)床的改裝。（3）伺服驅(qū)動元件:在機(jī)床數(shù)控化改裝中常用的驅(qū)動元件有步進(jìn)電動機(jī)、直流伺服電動機(jī)、交流伺服電動機(jī)。

9.2機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控技術(shù)改造三種不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)管理特點

（4）主運動變速

1)主傳動系統(tǒng):對普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造時，一般可保留原有的主傳動系統(tǒng)和變速操縱機(jī)構(gòu)。如果要提高機(jī)床的自動化程度，可用雙速和四速電動機(jī)代替原機(jī)床的主電動機(jī)。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工螺紋或絲杠時，需配置主軸脈沖發(fā)生器作為車床主軸位置信號的反饋元件.2)進(jìn)給傳動系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，適用微機(jī)控制的步進(jìn)電動機(jī)來執(zhí)行機(jī)床的進(jìn)給運動。為使進(jìn)給傳動鏈最短，步進(jìn)電動機(jī)應(yīng)與進(jìn)給運動的絲杠聯(lián)接.3)自動回轉(zhuǎn)刀架的安裝快速準(zhǔn)確的換刀是每臺數(shù)控機(jī)床所必須具備的功能(5)機(jī)械系統(tǒng)

1)導(dǎo)軌副在原動導(dǎo)軌上粘接上聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶，能有效的防止爬行，具有自潤滑性，提高導(dǎo)軌壽命.2)傳動元件凡希望角位移和實現(xiàn)位移精確轉(zhuǎn)換的場合大多是用滾珠絲杠副。

9.3C616型臥式普通車床的數(shù)控化改造實例1.總體方案設(shè)計

(1)設(shè)計任務(wù)。利用微機(jī)對C616型臥式車床的縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)控制，縱向脈沖當(dāng)量為0.01mm，橫向脈沖當(dāng)量為0.005mm，驅(qū)動元件采用步進(jìn)電動機(jī)。改造后的機(jī)床能完成一般車削及加工任意錐面、球面、螺紋等加工工序，并能控制主軸開停變速、刀架轉(zhuǎn)位及一些輔助功能。(2)總體方案確定。根據(jù)設(shè)計任務(wù)，系統(tǒng)應(yīng)采用輪廓控制形式?？刂葡到y(tǒng)硬件由微機(jī)部分、鍵盤及顯示器等組成?？v向、橫向均采用步進(jìn)電動機(jī)一減速齒輪一滾珠絲杠螺母一溜板的傳動方式。刀架更換為四刀位自動回轉(zhuǎn)刀架。改造后的車床傳動系統(tǒng)如圖9-1所示。

2.機(jī)械部分改造設(shè)計與計算、機(jī)械部分設(shè)計內(nèi)容包括：傳動元件的設(shè)計計算及選用，運動部件的慣性計算，步進(jìn)電動機(jī)的選擇等。

3.車床改造后的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點

(1)主傳動系統(tǒng)為保留原有的主傳動系統(tǒng)和變速操縱機(jī)構(gòu)，保留機(jī)床的原有功能，簡化改造量，只選擇了功率大一些的電動機(jī)。(2)進(jìn)給傳動系統(tǒng)它包括縱向進(jìn)給系統(tǒng)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)和導(dǎo)軌副等。①縱向進(jìn)給系統(tǒng)拆除原進(jìn)給箱，在原機(jī)床進(jìn)給箱的位置安裝齒輪箱體，在原絲杠位置安裝縱向給滾珠絲杠?？v向滾珠絲杠采用三點支撐形式。步進(jìn)電動機(jī)的布置，可放在絲杠的一端?？稍跐L珠絲杠的左端設(shè)計一個專用軸承支撐座，而在絲杠托架處布置步進(jìn)電動機(jī)和減速箱。車床縱向傳動的支撐結(jié)構(gòu)如圖9-5所示。圖9-5車床縱向傳動的支撐結(jié)構(gòu)1、4一推力球軸承2、10一徑向滑動軸承3一左端軸承座5一左接桿6、9一聯(lián)軸套；

7一滾珠絲杠螺母副8一螺母座11一絲杠托架12一消隙減速箱13一步進(jìn)電動機(jī)圖9-6車床橫向傳動的支撐結(jié)構(gòu)1一步進(jìn)電動機(jī)2一消隙減速箱3一支撐架4、5、8一聯(lián)軸套6一滾珠絲杠螺母副7一螺母座9一支承短軸

②橫向進(jìn)給系統(tǒng)橫向進(jìn)給系統(tǒng)的橫向滾珠絲杠也采用三點支撐形式。步進(jìn)電動機(jī)都安裝在床鞍的后部。在靠近操作者一端，布置一根支撐短軸，通過一個聯(lián)軸套與滾珠絲杠連接起來。利用車床原橫向進(jìn)給絲杠的滑動軸套作為徑向支撐，并對原支撐處進(jìn)行適當(dāng)改裝，布置一對推力球軸承，以實現(xiàn)軸向支撐。在遠(yuǎn)離操作者的一端，用一個聯(lián)軸套和一根連接短軸把滾珠絲杠與減速箱輸出軸連接起來。滾珠螺母直接同定在中滑板上。車床橫向傳動的支撐結(jié)構(gòu)如圖9-6所示。③導(dǎo)軌副床鞍和刀架移動部件的導(dǎo)軌上可粘貼摩擦系數(shù)低的聚四氟乙烯軟帶。

(3)掛輪箱。拆除原掛輪箱，在此位置安裝主軸編碼器。同軸安裝方式如圖9-7所示，連接方式如圖9-8所示。圖9-7同軸安裝方式圖9-8連接方式

(4)安裝電動盤。為了提高經(jīng)濟(jì)犁數(shù)控車床的加工效率，還可考慮安裝電動三爪自定心卡盤裝置。這種裝置可與數(shù)控裝置的收發(fā)信電路相配合，實現(xiàn)自動夾緊、松開動作．以提高加工過程的自動化程度。

(5)自動回轉(zhuǎn)刀架的安裝。采用LD4系列電動刀架取代原手動四方刀架，如圖9-9所示。刀架的定位過程如下：系統(tǒng)發(fā)生換刀信號→刀架電動機(jī)正轉(zhuǎn)→刀臺上升并轉(zhuǎn)位→刀架到位發(fā)出信號→刀架電動機(jī)反轉(zhuǎn)→初定位→精定位夾緊→刀架電動機(jī)停轉(zhuǎn)→換刀應(yīng)答。刀架的到位信號由刀架定軸上二端的4個霍爾開關(guān)和永久磁鐵檢測獲得。4個霍爾開爾分別為4個刀位的位置，當(dāng)?shù)杜_旋轉(zhuǎn)時，帶動磁鐵一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定刀位時，通過霍爾行關(guān)輸出到位信號。圖9-9LD4系列電動刀架

1一罩殼2一刀臺3一刀架座4一刀架電動機(jī)5一霍爾開關(guān)6一永久磁鐵【實例9-1】加工雙人字槽經(jīng)濟(jì)型數(shù)控銑床改造實例在普通銑床上用常規(guī)方法是無法對圖9-10所示人字槽零件進(jìn)行加工的。普通機(jī)床選用了X62W銑床進(jìn)行改造。銑床回轉(zhuǎn)盤可用來擴(kuò)大機(jī)床功能，將銑刀水平裝入主軸7：24孔即可免去繁瑣改造垂直方向機(jī)構(gòu)和所需力矩大等不足，再配上萬能銑頭等機(jī)床附件，使人字槽的軸類及套類零件的加工更加方便。圖9-10人字槽零件2．故障診斷與維修的步驟和原則銑床經(jīng)數(shù)控改造后，如圖9-11所示，不但可對多種系列的軸套類人字槽配合零件進(jìn)行加工，而且還可以對其它種類的同種零件進(jìn)行加工，達(dá)到一機(jī)多用的目的。圖9-11改造后的銑床結(jié)構(gòu)

1一銑刀2一分度頭

3、5、6一步進(jìn)電動機(jī)4一支架

2．?dāng)?shù)控系統(tǒng)的選擇

(1)數(shù)控系統(tǒng)類型的選擇系統(tǒng)應(yīng)具有編程、空行程、回零、手動、自動、MDI方式及G功能、M功能、T功能、刀具半徑補償、平面設(shè)定、尖角過渡等功能。選用了JBK-30M型。

(2)主軸驅(qū)動及進(jìn)給驅(qū)動的選擇及校核驅(qū)動系統(tǒng)的選擇可用估算法求其參數(shù)。對機(jī)床進(jìn)行經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造時，一般仍采用原機(jī)床主傳動系統(tǒng)，仍采用原機(jī)床主傳動系統(tǒng).在使用滾珠絲杠情況下，選用步進(jìn)電動機(jī)，則要根據(jù)能量守恒原理先求出步進(jìn)電動機(jī)輸出軸上的啟動力矩：

查步進(jìn)電動機(jī)相數(shù)、拍數(shù)對應(yīng)的啟動力矩表，如三相六拍：/=0.866，則步進(jìn)電動機(jī)最大靜矩=／0