《鐵路軌道維護》課件-道岔起道作業(yè)

道岔起道作業(yè)道岔起道作業(yè)目的1作業(yè)條件2作業(yè)程序3目錄作業(yè)質量401PARTONE道岔起道作業(yè)目的1.作業(yè)目的1、在對道岔進行綜合維修，經常保養(yǎng)，臨時補修時，對道岔范圍內的水平、高低、三角坑進行調整。2、整治坑洼、下沉、增加道床厚度，調整縱斷面而進行的局部或全面起道搗固，恢復道岔平順性，保證行車安全。02PARTTWO作業(yè)條件2.作業(yè)條件1、利用“維修天窗”、“施工天窗”、“故障修”時間，車站設駐站聯(lián)絡員、工地設現(xiàn)場防護員，對講機防護聯(lián)絡，移動停車手信號防護。無縫道岔起道作業(yè)允許軌溫條件，按實際鎖定軌溫計算在±10℃之間進行。無縫道岔區(qū)及前后100m范圍內的作業(yè)：夏季，以道岔前后線路的最低鎖定軌溫作為控制作業(yè)的鎖定軌溫；冬季，以道岔前后線路的最高鎖定軌溫作為控制作業(yè)的鎖定軌溫。與電務有關時，必須通知電務人員配合03PARTTHREE作業(yè)程序作業(yè)準備1、作業(yè)工具道尺L型軌道卡尺液壓起道機（2臺）內燃沖擊鎬/搗鎬作業(yè)準備1、作業(yè)工具杠桿叉（叉子）弦線小鋼尺作業(yè)準備1、作業(yè)工具石筆軌溫計油漆（記名修用）作業(yè)準備起道負責人對當日使用的各種量具進行檢查核對；由起道機手檢查起道機狀態(tài)是否完好；內燃沖擊鎬手檢查內燃沖擊鎬是否良好，油箱油料是否充足，并帶足油料。2.校對量具作業(yè)準備到達作業(yè)地點后首先測量軌溫，確認是否符合作業(yè)軌溫條件，做到超溫不作業(yè)。嚴格執(zhí)行作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫制度。3.測量軌溫軌溫計應吸附在鋼軌背光一側軌腰上，待數(shù)值穩(wěn)定后進行讀數(shù)作業(yè)準備駐站聯(lián)絡員與工地防護員對講機聯(lián)絡，工地設置移動停車手信號防護，防護設好后方可作業(yè)。4.設置防護作業(yè)準備雙線（線間距小于6.5m）本線封鎖作業(yè)中，鄰線來車時避車應遵守下列規(guī)定：

鄰線速度Vmax≤60km/h時可不下道；120km/h<鄰線速度Vmax≤160km/h時可不下道，但必須停止作業(yè)；160km/h<鄰線速度Vmax≤200km/h時必須距列車不小于2000m下道避車；

200km/h<鄰線速度Vmax≤250km/h時必須距列車不小于3200m下道避車。4.設置防護調查劃撬直股以內股為標準股，曲線以取下股為標準股，高于標準股為“+”號，低于標準股為“-”號。確認標準股調查劃撬按照不同速度等級線路的靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，對當日作業(yè)道岔，找出高低、水平、三角坑超限及空吊板處所，準確劃好每撬的撬頭、橇尾、坑底的位置，同時將鋼軌低頭、拱腰、吊板等劃上輕重搗標記，并根據(jù)線路的車流量及現(xiàn)場情況確定起道量。找小坑起道調查劃撬設有定樁位的道岔劃撬，采用眼看、L型軌道卡尺和弦繩精確查找找小坑起道調查劃撬根據(jù)道岔所處的位置，確定起道量。道岔與線路道岔與道岔本線與鄰線的實際高度鋼軌與橡膠墊之間及墊板與軌枕頂面之間的調高墊板數(shù)量（混凝土枕道岔）特殊建筑物、管道、電纜、轉轍機拉桿的水平位置順坡的起、終點全面起道看道起道負責人俯身在道岔直外股上，一般以岔頭和轍叉的高程為基點高度，在距起道機不少于20m處，看鋼軌頭部外側軌頭下顎水平延長線上的高低情況，指揮起道機放置位置和起道高度。找小坑起道全面起道：一般按轉轍器、連接部分、轍叉及岔后的順序進行。先確定一點為起道標準點，標準點確定后、拆除調高墊板，即可按順序起道。看道根據(jù)調查確定的起道量，以道岔直向外股為標準股，起道負責人在距起道機20~30m處，看鋼軌頭部外側軌頭下顎水平延長線，指揮起道機放置位置和起道高度。找小坑起道。起直外股：尖軌部分：起道機放在基本軌外側；連接部分：起道機放在導曲線上股鋼軌內側或外側；轍叉部分：轍叉前部起道機放在直下股鋼軌外側，轍叉后部起道機放在曲上股鋼軌內側，兩臺起道機要同起同落。錳鋼整鑄轍叉部分護軌：應根據(jù)直股、曲股的水平情況確定起道與否及起道機放置位置?？蓜有能夀H叉部分：起道機不得放置在可動心軌轍叉趾端到跟端全長范圍內，應放置在心軌起道位置兩邊對應的直外股和曲下股鋼軌下，抬起可動心軌部分。起道機放在基本軌外側尖軌部分找小坑起道（三）看道起道機放在基本軌外側尖軌部分連接部分起道機放在導曲線上股鋼軌內側或外側找小坑起道（三）看道連接部分起道機放在導曲線上股鋼軌內側或外側轍叉部分前部起道機放在直下股鋼軌外側后部起道機放在曲上股鋼軌內側找小坑起道（三）看道看道錳鋼整鑄轍叉部分：護軌應根據(jù)直股、曲股的水平情況確定起道與否及起道機放置位置。找小坑起道看道可動心軌轍叉部分：起道機放置在心軌起道位置兩邊對應的直外股和曲下股鋼軌下，抬起可動心軌部分。找小坑起道起道放置起道機前，先扒好起道機窩，起道機操作人要按起道負責人的手勢，將起道機放置在指定位置，密切注視起道負責人的手勢。找小坑起道起道起道負責人目視大平，根據(jù)該區(qū)段的車流量，預留一定的下沉量。要禁止起高道，防止岔枕變形。找小坑起道起直下股、導曲線下股、轍叉：起對撬時，應在標準股起好后，立即用道尺對好下股水平。

尖軌中部下股應以尖軌尖端和尖軌跟端的高程為基點高度，看下股鋼軌頭部外側下顎水平延長線目測起平，尖軌跟端水平，一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的1/2作為該點的水平。連接部分對內直股或導曲線下股水平時要同時看直、曲兩股水平，導曲線兩股為0mm水平。錳鋼整鑄轍叉部分對轍叉前后直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上；轍叉護軌部分對水平時，應待轍叉處起道機回落后根據(jù)直股、曲股水平狀態(tài)，確定護軌對水平位置?？蓜有能夀H叉部分起直外股對轍叉直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平；曲下股對轍叉曲股、直股水平時，使直股、曲股保持在同一水平面上；起可動心軌水平時，應待可動心軌兩側鎬塞打好，起道機回落后，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上。尖軌尖端尖軌根端尖軌中部下股以尖軌尖端和尖軌跟端的高程為基點高度看下股鋼軌頭部外側下顎水平延長線目測起平（四）起道找小坑起道尖軌根端直股水平曲股水平尖軌跟端水平=（直股水平+曲股水平）/2（四）起道找小坑起道連接部分對內直股或導曲線下股水平時要同時看直、曲兩股水平（四）起道找小坑起道轍叉前直股轍叉前曲股轍叉后直股轍叉后曲股（四）起道找小坑起道起直外股：轉轍部分為岔前基本軌接頭、尖軌跟端、尖軌中部，起道機放置在鋼軌外側；連接部分為前、中、后，前、中起道機放置在導曲線上股，直股后部起道機放置在直外股內側，導曲線后部放在導曲線上股。轍叉部分兩臺起道機同時放置，轍叉前起道機放置在直下股外側，轍叉部分為轍叉后起道機放置在曲上股外側（并做到同起同落）的順序進行起道。起道負責人俯身于岔前直外股鋼軌距起道機20m處，看鋼軌頭部外側下顎水平延長線指揮起道。起道機操作人放置起道機前，先扒好起道機窩．按起道負責人的手勢，將起道機放置在指定位置，密切注視起道負責人的手勢。起道負責人以岔頭和轍叉的高程為基點高度，按確定好的起道量，做好直外股和導曲線上股大平。無縫道岔鋁熱焊縫處起道，起道機應放在焊縫以外不少于一個軌枕盒內，軌道電路地段起道機不得放在絕緣接頭上，并不得在絕緣頭軌面上滑行。岔前基本軌接頭尖軌中部尖軌跟端轉轍部分起道機放置在鋼軌外側（四）起道全面起道連接部分（前、中）起道機放置在導曲線上股直股后部起道機放置在直外股內側導曲線后部起道機放在導曲線上股（四）起道全面起道起直下股、導曲線下股、轍叉：起對撬時，應在標準股起好后，立即用道尺對好下股水平。尖軌中部下股應以尖軌尖端和尖軌跟端的高程為基點高度，看下股鋼軌頭部外側下顎水平延長線目測起平，尖軌跟端水平，一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的1/2作為該點的水平；連接部分對內直股或導曲線下股水平時要同時看直、曲兩股水平，導曲線兩股為0mm水平。錳鋼整鑄轍叉部分對轍叉前后直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上；轍叉護軌部分對水平時，應待轍叉起道機回落后根據(jù)直股、曲股水平狀態(tài)，確定護軌對水平位置?？蓜有能夀H叉部分起直外股對轍叉直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平；曲下股對轍叉曲股、直股水平時，使直股、曲股保持在同一水平面上；起可動心軌水平時，應待可動心軌兩側鎬塞打好，起道機回落后，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上。起道起道負責人以岔頭和轍叉的高程為基點高度，按確定好的起道量，做好直外股和導曲線上股大平。全面起道起道無縫道岔鋁熱焊縫處起道，起道機應放在焊縫以外不少于一個軌枕盒內，軌道電路地段起道機不得放在絕緣接頭上，并不得在絕緣頭軌面上滑行。全面起道起對撬時，應在標準股起好后，立即用道尺對好下股水平。尖軌中部下股應以尖軌尖端和尖軌跟端的高程為基點高度，看下股鋼軌頭部外側下顎水平延長線目測起平，尖軌跟端水平，一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的1/2作為該點的水平；連接部分對內直股或導曲線下股水平時要同時看直、曲兩股水平，導曲線兩股為0mm水平。錳鋼整鑄轍叉部分對轍叉前后直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上；轍叉護軌部分對水平時，應待轍叉起道機回落后根據(jù)直股、曲股水平狀態(tài)，確定護軌對水平位置。起直下股、導曲線下股、轍叉要求可動心軌轍叉部分起直外股對轍叉直股、曲股水平時，用道尺同時測量直股、曲股水平；曲下股對轍叉曲股、直股水平時，使直股、曲股保持在同一水平面上；起可動心軌水平時，應待可動心軌兩側鎬塞打好，起道機回落后，用道尺同時測量直股、曲股水平，使直股、曲股保持在同一水平面上。起直下股、導曲線下股、轍叉要求打撬塞轉轍部分當鋼軌起到要求高度后直接打塞，連接部分起道機放在導曲線上股時，應在直外股和導曲線上股鋼軌下同打鎬塞。打撬塞起導曲線下股時，應在導曲線下股和直內股鋼軌下同打鎬塞。打撬塞轍叉部分轍叉起好后，應待起道負責人測量直、曲兩股水平，確定鎬塞是打轍叉或同時打直股或曲股后，再進行打塞。對直股或曲股水平時，需待起道負責人測量直、曲兩股水平，確定鎬塞是打直股護軌頭部或同時打直、曲兩股后，再進行打塞。打撬塞打塞者在鋼軌起到要求高度后，即在起道機兩側軌枕下將枕底道砟串好打實，禁打頂門塞，保證撤出起道機后，軌道回落在預計范圍內。并對打塞處不方正的軌枕應同時方正。復查起道負責人在標準股打完撬塞起道機回落后，應復查起道高度是否符合要求；對面股打完撬塞起道機回落后，應復查水平，不符合要求應進行反撬。搗固作業(yè)完畢，線路恢復到正常狀態(tài)后撤除防護。04PARTFOUR作業(yè)質量1.道岔轉轍部分、連接部分和轍叉前后高低應平順良好。最大矢度要求：160km/h<Vmax≤250km/h線路不超過3mmVmax≤160km/h線路不超過4mm其他站線不超過6mm質量要求2、水平偏差要求：160km/h<Vmax≤250km/h線路不超過3mmVmax≤160km/h線路不超過4mm其他站線不超過6mm質量要求3、三角坑（扭曲）偏差，三角坑檢查基長為6.25m，但在延長18m的距離內：160km/h<Vmax≤250km/h線路不超過3mmV