TB-2基礎(chǔ)知識入門篇(修改后)

塔機基礎(chǔ)知識—入門篇

停止按鈕啟動、喇叭按鈕防磕碰開關(guān)重量、力矩預(yù)警報警指示右聯(lián)動臺簡介回轉(zhuǎn)制動旁路按鈕電源指示燈左聯(lián)動臺簡介聯(lián)動臺內(nèi)部結(jié)構(gòu)段落總結(jié)——聯(lián)動臺實質(zhì)上就是很多的開關(guān)組合在一起，用一根操作桿來控制，每個開關(guān)控制一條線路的通斷。駕配箱--總電源開關(guān)駕配箱--內(nèi)部介紹(TC5610為例）電源總開關(guān)QF回轉(zhuǎn)接觸器中間繼電器可編程控制器過欠壓繼電器回轉(zhuǎn)主電路斷路器駕駛室電源開關(guān)QFE下一節(jié)駕配箱--電源總開關(guān)QF駕配箱--回轉(zhuǎn)接觸器駕配箱--繼電器、開關(guān)、過欠壓繼電器駕配箱--繼電器、開關(guān)、過欠壓繼電器TC5610的駕配箱組成：總電源開關(guān)、回轉(zhuǎn)主電路、可編程控制器及被可編程控制的繼電器。段落總結(jié)——電瓶控制電壓器起升接觸器小車接觸器起升電機工作電纜起升電機斷路器總接觸器KM小車回轉(zhuǎn)剎車用變壓器整流模塊充電電阻相序繼電器主控柜--整體介紹塔機機構(gòu)及限位器介紹起升機構(gòu)力矩限制器重量限制器變幅機構(gòu)回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)機構(gòu)下一節(jié)常閉常開力矩限制器公共端com常開端NO常閉端NC公共端微動開關(guān)重量限制器卷筒三速電機接線盒液壓推桿器油缸液壓推桿器電機夏季N220中負(fù)荷齒輪油，冬季N150中負(fù)荷齒輪工業(yè)油。4噸、6噸三速起升機構(gòu)起升限位器起升電機散熱風(fēng)機減速機卷筒排繩輪8噸雙速起升機構(gòu)三速電機：電機本身有兩個繞組，三個速度。雙速電機：電機只有2個速度，但是電機轉(zhuǎn)子可以通過串接電阻，加上渦流調(diào)節(jié)出5個速度。不允許長時間使用低速檔。電機調(diào)速公式：n=60f/p(1-s)式中：n——電機的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）；60——每分鐘（秒）；f——電源頻率（赫茲）；p——電機旋轉(zhuǎn)磁場的極對數(shù)。段落總結(jié)——變頻變幅小車變極變幅小車變幅機構(gòu)段落總結(jié)——變頻控制為五檔控制，五個速度，電機為變頻單速電機，靠改變電源頻率從而改變電機速度。變極控制為二檔控制，二個速度，電機為變極雙速電機，靠改變電機極對數(shù)而改變電機速度?；剞D(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)減速機內(nèi)有渦流線圈內(nèi)有回轉(zhuǎn)電磁鐵變頻回轉(zhuǎn)機構(gòu)電機通過耦合器與減速機連接電機轉(zhuǎn)子通過串接電阻而調(diào)速。電機電源接線盒YZR回轉(zhuǎn)機構(gòu)內(nèi)有渦流線圈散熱風(fēng)機風(fēng)標(biāo)電磁制動器裝置。回轉(zhuǎn)減速機。力矩電機回轉(zhuǎn)機構(gòu)YZR電機調(diào)速：控制簡單，反應(yīng)快。變頻電機調(diào)速：回轉(zhuǎn)平穩(wěn)。力矩電機調(diào)速：電機恒轉(zhuǎn)矩。段落總結(jié)——回轉(zhuǎn)限位器傳動齒輪回轉(zhuǎn)限位器電笛塔機起重特性表及各機構(gòu)特性塔機起重特性表附墻附墻部分基礎(chǔ)要求微電機油箱剎車片力矩彈簧起升制動器的調(diào)整方法起升制動器的調(diào)整方法調(diào)整剎車片之間間隙調(diào)整制動力矩調(diào)整剎車片左右間隙偏心螺絲調(diào)整剎車片上下間隙變幅制動器屬于常閉形式，制動片間隙過大時，剎車不能正常打開，將影響機構(gòu)的正常工作。下圖簡易說明制動器的調(diào)整方法：將該三個內(nèi)六角螺絲擰緊，減