標準解讀

《GB/T 4549.6-2004 鐵道車輛詞匯 第6部分:門、窗及其開閉裝置》與《GB 4549.6-1984》相比,在內(nèi)容上進行了多方面的更新和補充,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,標準編號從GB變更為GB/T,這意味著該標準由強制性國家標準調(diào)整為推薦性國家標準,反映了國家對于標準化管理方式的變化趨勢。

其次,《GB/T 4549.6-2004》增加了更多關于鐵道車輛門、窗以及其相關開閉裝置的專業(yè)術語定義。隨著鐵路技術的發(fā)展,出現(xiàn)了許多新的設計和技術應用,新版標準對此做了相應的收錄,以確保術語能夠準確反映當前技術水平和發(fā)展狀況。

此外,新版本還對原有的一些定義進行了修訂和完善,使之更加科學合理。例如,對于某些特定類型的門窗結構或操作機構,提供了更為詳盡的描述;同時刪除了過時或者不再適用的內(nèi)容。


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  • 現(xiàn)行
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  • 2004-06-11 頒布
  • 2004-12-01 實施
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ICS01.040.45:45.060.20S50中華人民共和國國家標準GB/T4549.6—2004代替GB/T4549.6—1984鐵道車輛詞匯第6部分:門、窗及其開閉裝置Railwayvehiclevocabulary-Part6:Doorswindowsandtheiroperatingdevices2004-06-11發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T4549.6-2004目次前言范圍234鎖及鎖閉機構附錄A(規(guī)范性附錄)門、窗及其開閉裝置等效術語中文索引英文索引22

GB/T4549.6-2004前GB/T4549《鐵道車輛詞匯》分為十一個部分:第第1部分:基本詞匯;第2部分:走行裝置;第第3部分:制動裝置;第第4部分:車鉤緩沖及風擋裝置;第5部分:車體;第6部分:門、窗及其開閉裝置;第7部分:采暖、通風及空氣調(diào)節(jié)裝置;第8部分:給水、排水裝置;第9部分:電氣裝置;第10部分:客車附屬設備:第11部分:專用貨車附屬設備本部分為GB/T4549《鐵道車輛詞匯》的第6部分本部分代替GB/T4549.6—1984《鐵道車輛名詞術語門、窗及其開閉裝置》本部分與GB/T4549.6—1984相比主要變化如下:-將零件的名稱由用圖形指引改為用術語表示;增加了新的術語,使其標準內(nèi)容更加完善;增加了附錄,將各部位等效術語用圖示法列入附錄;增加了中、英文索引。本部分的附錄A是規(guī)范性附錄。在附錄A中給出了下列裝置的參考圖及等效術語的英文對應詞:車門及其附件:車窗及其附件;鎖及其附件。本部分由中華人民共和國鐵道部提出、本部分由鐵道部標準計量研究所歸口。本部分起草單位:齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限責任公司、長春客車廠、鐵道部標準計量研究所、四方車輛研究所。本部分主要起草人:劉愛群、韓月榮、張秀芬、王志剛、施桂蓉、章薇、孫瓏、齊兵.本部分于1984年7月首次發(fā)布.本次為第一次修訂。

GB/T4549.6-2004鐵道車輛詞匯第6部分:門、窗及其開閉裝置1范圍本部分界定了鐵道車輛門、窗及其開閉裝置等術語本部分適用于鐵道車輛的標準、技術文件及科技出版物等2門2.1門door供人員出入處和裝卸貨物的進出口處安裝的能開閉的障礙物2.2端門enddoor在端墻上設置的門。2.3外端門gangwaydo0r外端墻上設置的門。2.4內(nèi)端門innerendentrancedoor內(nèi)端墻上設置的門。2.5側(cè)門sidedoor在側(cè)墻上設置的門。2.6上側(cè)門uppersidedoor在側(cè)墻上部設置的由上向下開啟的門2.7下側(cè)門Iowersidedoor在側(cè)墻下部設置的由下向上開啟的門2.8腳路門sideentrancedoor:vestibulesidedoor腳暨翻板處設置的

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