(復(fù)合地基靜載試驗)要點

(復(fù)合地靜載試驗)點(復(fù)合地基靜載試驗要點編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的之前我們對文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望(復(fù)合地基靜載試驗要點）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利也真誠的希望收到您的建議和反饋是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快業(yè)績進(jìn)步，以下為(復(fù)合地基靜載試驗要點的全部內(nèi)容。

(復(fù)合地靜載試驗)點（復(fù)合地基靜載試)檢測技術(shù)方案XXXXXXXXXXXX測有公二○三年八月十七日

(復(fù)合地靜載試驗)點1．工程況XXXXXXXXXXXXXXXXX1＃、2＃、3、5#、6#、7＃、8#、9＃號樓程樁基檢驗項目位工程基礎(chǔ)采用CFG樁，樁徑400mm,凝標(biāo)號為C20。1＃、2#、3#、5#、6＃、7#樓樁間距為1450mm×1350mm,8#樓樁間距為1400mm×1300mm,9#樓樁間距為1500mm×1300mm呈矩形布。樁數(shù)及樁參數(shù)見表。1＃、3＃、5#、6＃、7#、8＃

表1根

)

（kN）

(kPa）1號樓2號樓3號樓5號樓6號樓7號樓8號樓9號樓

CFG樁CFG樁CFG樁CFG樁CFG樁CFG樁CFG樁CFG樁

33333333

33333333

2．檢測據(jù)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):《建筑基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)《建筑地基處理技術(shù)范（JGJ79—2012）.

(復(fù)合地靜載試驗)點3．檢測目及目的3．1驗收性檢測階段（1）復(fù)合地基靜載驗確定復(fù)合地基承載力征值是否滿足設(shè)計要求。（2）單樁靜載試驗確定單樁承載力特征是否滿足設(shè)計要求.(3）低應(yīng)變法檢測樁身缺陷及位置判定樁身完整性類別.4．檢測作量4．1驗收性檢測階段(1)復(fù)合地基靜載試：檢測數(shù)量24根，試最大加載至極限值。（2）單樁靜載試驗檢測數(shù)量24根，試最大加載至極限值。樁身完整性(低變法）試驗檢測數(shù)量。5．現(xiàn)場驗（檢測）5．1復(fù)合地基抗壓靜載試驗5．1．1儀器設(shè)備試驗加載裝置反力系統(tǒng)：采用堆載力裝置組成，油壓千斤頂加載，具體布詳見下圖1.

(復(fù)合地靜載試驗)點

圖

復(fù)合地基靜載試驗壓重平臺反力裝置布置示意圖1臺2000kN千斤頂，大行程20cm;1臺超高壓電動油泵。(2）荷載與沉降的量儀表荷載用液壓傳感器測，試樁沉降采用位移傳感器測定。使用表包括1套RS－JYB型靜載測試分析系統(tǒng)1只壓阻式壓力傳感;4只調(diào)頻式位移傳感。該系統(tǒng)控制超高壓油進(jìn)行自動加載、自動補載，自動判穩(wěn)；頻式位移傳感器量程量測樁身在荷載作用下的垂直沉降降量由調(diào)頻式位移傳感器測并被系統(tǒng)自動記錄。5．1．2復(fù)合地基靜試驗實施細(xì)則樁頂部宜高出試坑底，試坑底面宜與樁承臺底標(biāo)高一致。根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求最大加載量略大于復(fù)合地基設(shè)計承載力特值的兩倍，分級荷載為大加載量的1/8具體分級詳見下表.

(復(fù)合地靜載試驗)點荷載分級一覽表樓號1#2#3#5#6#7＃8#9＃

加載級數(shù)荷載（kPa）荷載（kPa）荷載（kPa）荷載（kPa）荷載（kPa)荷載（kPa）荷載（kPa)荷載（kPa）

18585878585878585

23456781702553404255105956801702553404255105956801752623504375256127001702553404255105956801702553404255105956801752623504375256127001702553404255105956801702553404255105956805．1．3試驗要點單樁復(fù)合地基靜載試最大荷載值為預(yù)估特征值的2倍載分為最大荷載的1/8。b測讀方法每級加荷后0、30……30min測讀一次，達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，即施加下一級荷載。c.穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)沉降增量Δ＜0。1mm／hour.d終止加荷條件

(復(fù)合地靜載試驗)點當(dāng)出現(xiàn)規(guī)范規(guī)定的情之一時，終止加荷：e卸荷卸載級數(shù)為加載級數(shù)一半，等量進(jìn)行每卸一級,間隔半小時,記回彈量，待卸完全部載后，間隔三小時讀記回彈量。5．1．4終止加載條：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,即可終止加載Ⅰ。某級荷載作用下樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的倍；樁頂沉降量超過Ⅱ.某級荷載作用下樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相穩(wěn)定；Ⅲ.當(dāng)荷載加至預(yù)備大荷載時。5．1．5提交試驗成(1)Q～S曲線;（2）復(fù)合地基承載特征值。5。2單樁豎向抗壓靜載試驗。5.2.1試驗裝置（1）試驗加載裝置本次試驗采用堆載反裝置，試驗均采用慢速維持荷載法，分級.具體布置詳見下圖2和。2。

圖2

單樁豎向靜載荷試驗置示意圖

1(復(fù)合地靜載試驗)點11臺2000kN千斤頂，大行程20cm；1臺超高壓電動油泵。（2）荷載與沉降的測儀表工字鋼；1臺2000kN千斤頂，大行程20cm；1臺超高壓油泵站；2根高壓油管。（3）荷載與沉降的測荷載用壓力傳感器測，復(fù)合地基沉降采用位移傳感器測定。使用儀器包括：1套RS－JYB樁基靜荷測試分析系統(tǒng)；1個壓阻式壓力傳感；4個調(diào)頻式位移傳感。5.2單樁豎向抗壓載試驗實施細(xì)則樁頂部宜高出試坑底，試坑底面宜與樁承臺底標(biāo)高一致。根據(jù)設(shè)計要求，該工預(yù)估極限承載力，首級合并，試驗時采逐級等量加載，分級荷載最大加載量的1/9。荷載分級一覽表樓加載級號數(shù)荷載）

123456891882823764705646587528469402#3＃

荷載）荷載(kN）

188282376470564658752846940196294392490588686784882980

5#6#7＃8＃9＃

荷載）荷載）荷載（kN)荷載（kN)荷載）

(復(fù)合地靜載試驗)點1882823764705646587528469401882823764705646587528469401962943924905886867848829801882823764705646587528469401882823764705646587528469405。5。3沉降測讀時每級加荷后按第、15、45、60min測讀樁頂沉降量，以后隔30min測讀次。當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。5.2卸載及回彈測每級荷載維持1h，按、30、60min測讀樁頂沉降量后,即可下一級荷載。卸載為零，測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h測讀時間為15后隔15、30min讀一次。5。2。5終止加荷條當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)下情況之一時，即可終止試驗1）某級荷載作用下樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量５倍2）某級荷載作用下樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量２倍且經(jīng)24小時尚未到相對穩(wěn)定；3當(dāng)荷載沉降（Ｑ－s曲線為緩變型曲線時，樁頂總沉降量過60mm；

(復(fù)合地靜載試驗)點4)最大加載量達(dá)到設(shè)單樁豎向承載力特征值2倍.5。2。6單樁豎向抗極限承載力確定原則1）根據(jù)沉降隨荷載變化特征確定極限承載力：對于陡降型Ｑs曲線發(fā)生明顯陡降的始點對應(yīng)荷載值；2)根據(jù)沉降時間的變特征確定極限承載力:取s～lgt曲線尾出現(xiàn)明顯向下彎曲的前級荷載值；3）根據(jù)沉降量確定限承載力：對于緩變型Ｑ～s線取樁頂沉降量Ｓ為40mm對荷載值；5．3低應(yīng)變法檢測5．3．1儀器設(shè)備檢測儀器設(shè)備為武漢土力學(xué)研究所研制生產(chǎn)的FDP204PS型信號采集儀。其成設(shè)備包括(1）1武漢巖土力研究所FDP204PS(100318）型信號采集導(dǎo)線、速度和加度傳感器；(3）激發(fā)力錘;5．3．2檢測原理低應(yīng)變法檢測樁身完性的基本原理是應(yīng)力波在一維彈性桿件中傳播理論。該理論將樁為一維桿件,在頂垂直激振后，沿樁身向產(chǎn)生一個向下傳播的壓縮，波在傳播過程中，如遇到不同介質(zhì)、界(底或樁間缺陷)，即可生不同相位的反射波壓縮波或拉伸波)，此即可確定樁身中是否存在陷以及缺陷的位置過儀器將這種反射接收并存貯，利用相應(yīng)的計機軟件加以分析就可以得到樁的完整性狀。5．3．3現(xiàn)場檢測

(復(fù)合地靜載試驗)點頭處理：對檢樁均應(yīng)進(jìn)行樁頭處理，包括挖出樁頭,清樁周場地，樁頂表面平整，來安裝傳感器和激振桿錘.傳感器安裝：使黃油耦合，使傳感器與樁頂面砼良好接觸（3）激振點與傳感的安裝位置在同一水平面上,且與樁中心線形成角，激振點和傳器的安裝位置為樁壁厚的心1/2處（4）根據(jù)樁徑大小,心對稱布置個檢測點，每個檢測點記錄有效信號不少于3個。不同測點及多次實測時域信號一致性較差時,析原因，增加檢測點數(shù)量。檢測布置參如圖所示。圖3

低應(yīng)變法檢測布置示圖5．3．4提交檢測成（1）實測曲線;判定樁身完整性別。6．工作度

(復(fù)合地靜載試驗)點6．1現(xiàn)場檢測工期現(xiàn)場滿足試驗要求后根據(jù)委托方要求按時進(jìn)場，為確保工程度我中心將合理安派試驗員進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。該工程單樁和復(fù)合地基測試驗同時進(jìn)行，從9#樓開,然后8＃樓，＃樓,3＃樓7#樓2＃樓＃樓，1＃樓。檢測時間為棟樓為3—4,共24—32。低應(yīng)變法檢工作根據(jù)場地基坑開挖、樁清理情況在靜載荷試驗工作過程中穿插進(jìn)或單獨進(jìn)行，不占用工期.6．2檢測報告提交間為滿足工程進(jìn)度要求現(xiàn)場檢測完成后3個工作日內(nèi)提交初步果通知單,作為后續(xù)施工據(jù)。最終檢測報告可在現(xiàn)場檢測完成后10個作日內(nèi)完成并提交。7．委托需提供的服為保證試驗工作順利行委方需提供“兩通一挖一平，即電(380V、220V進(jìn)出道路堅實暢通（滿足吊車工作作業(yè)面積、輸車輛的進(jìn)出場要求驗收檢測時在基坑內(nèi)進(jìn)行，需要建立通行坡及周圍場地平整。低應(yīng)變法測前，需對超出樁頂標(biāo)高的工程樁進(jìn)行處。提供以下資料：工程概況；建筑場地的工程質(zhì)勘察報告；（3）樁基平面布置；（4）樁基施工記錄.

(復(fù)合地靜載試驗)點復(fù)合地基測報價單1、檢測量:依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建筑基樁檢技術(shù)規(guī)范106-2003）《建筑地處理技術(shù)規(guī)（JGJ—2012);①、復(fù)合基靜載荷試:測量同一條件下應(yīng)少于3根不宜少于總數(shù)的0。②、樁身整性檢測（應(yīng)變法不少于總數(shù)的30%檢測。承臺樁時每個承至少應(yīng)有1根。2、檢測價：依據(jù)國家展計劃委員和建設(shè)部頒布《工程勘察計收費標(biāo)準(zhǔn)