江蘇大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件10.齒輪傳動_第1頁
江蘇大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件10.齒輪傳動_第2頁
江蘇大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件10.齒輪傳動_第3頁
江蘇大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件10.齒輪傳動_第4頁
江蘇大學(xué)機(jī)械設(shè)計課件10.齒輪傳動_第5頁
已閱讀5頁,還剩68頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

Saturday,February4,2023機(jī)械原理及設(shè)計(Ⅱ)第十章齒輪傳動第十章齒輪傳動§10-1概述§10-2齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則§10-3齒輪材料及熱處理§10-4直齒圓柱齒輪傳動的載荷計算§10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的強度計算§10-7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算§10-6

直齒圓柱齒輪傳動的主要參數(shù)選擇和精度選擇§10-8標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動的強度計算§10-9齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計§10-10齒輪傳動的潤滑一.工作特點1.工作可靠,壽命長2.承載能力高:數(shù)萬千瓦3.傳動比i穩(wěn)定:定傳動比傳動4.結(jié)構(gòu)緊湊5.傳動效率高6.制造、安裝、檢驗要求高§10-1概述2.按齒線形狀分直齒、斜齒、曲線齒(人字齒)3.按材料硬度分二.分類1.按潤滑狀況分(1)開式傳動(2)半開式傳動(3)閉式傳動●硬齒面>350HB(或>38HRC)●軟齒面≤350HB(或≤38HRC)一.失效形式1.輪齒折斷原因:①疲勞折斷:σF為變應(yīng)力,應(yīng)力集中。②過載折斷:過載沖擊或齒厚變薄。①全齒折斷②局部折斷F現(xiàn)象:沿齒根部折斷有兩種形式§10-2齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則

σF為何種變應(yīng)力?(考慮齒輪是否是惰輪)措施:1·用大圓角及消除加工刀痕、提高表面質(zhì)量

來減小應(yīng)力集中,

2·使輪齒受載均勻,防止過載。

3·合理的熱處理措施,

4·采用表層強化方法。問題2.齒面接觸疲勞(點蝕)——閉式中多見原因:σH為脈動循環(huán)變應(yīng)力。有兩種現(xiàn)象①收斂性點蝕②擴(kuò)展性點蝕措施:提高表面硬度,提高表面質(zhì)量,合適潤滑措施,使用粘度合適的潤滑油

①σH為何種變應(yīng)力?如何分析?②點蝕為什么首先發(fā)生在節(jié)線附近的齒根面上?現(xiàn)象:靠近節(jié)線的齒根面產(chǎn)生麻點、麻坑。問題3.齒面膠合——閉式中多見現(xiàn)象:沿輪齒面滑動方向形成溝痕,甚至咬死措施:提高表面硬度,提高表面質(zhì)量,加強潤滑措施,加入極壓添加劑,采用抗膠合的潤滑油。原因:①高速重載下,熱膠合

②低速重載下,冷膠合4.齒面磨損——開式中多見原因:①跑合磨損(有益)②磨粒磨損(有害)現(xiàn)象:失去漸開線齒形,齒側(cè)變大,嚴(yán)重時折斷。措施:提高表面硬度,提高表面質(zhì)量,保持潤滑油清潔,將開式傳動改為閉式傳動。a.齒面塑性變形:滾壓塑變、錘擊塑變原因:塑性流動現(xiàn)象:失去漸開線齒形主動輪上:節(jié)線處下凹從動輪上:節(jié)線處上凸5·塑性變形:齒面或齒體塑性變形●滾壓塑變措施:提高表面硬度,提高表面質(zhì)量,使用粘度合適的潤滑油,加入極壓添加劑。齒面滾壓塑變流動時,為什么主動輪上發(fā)生節(jié)線處下凹,從動輪上發(fā)生節(jié)線處上凸?(摩擦力方向改變)開式:折斷,磨損閉式:折斷,點蝕,膠合●錘擊塑變:過大的沖擊而在齒面產(chǎn)生的沿接觸線方向的淺的溝槽。b.齒體塑性變形(略)問題總結(jié)二.設(shè)計準(zhǔn)則σF≤[σ]F

彎曲疲勞強度σH≤[σ]H

齒面接觸疲勞強度1.開式傳動☆σF≤[σ]F

防折斷☆增加(10%~20%)m(模數(shù))來補償因磨損引起的強度不足(防磨損定性計算)。2.閉式傳動★σF≤[σ]F

防折斷★σH≤[σ]H

防點蝕兩個問題:①σF

=?

σH=?②[σ]F=?

[σ]H=?一.對齒輪材料的要求“外硬”——齒面要硬抗點蝕、抗磨損、抗膠合、抗塑性流動“內(nèi)韌”——齒芯要韌抗折斷§10-3齒輪材料及熱處理二.常用材料及熱處理1.鋼(1)鍛鋼軟齒面(≤350HB)

如:45,40Cr正火或調(diào)質(zhì)熱處理→切齒7級或8級)硬齒面(>350HB)

如:45,40Cr

淬火

20Cr

20CrMnTi

滲碳淬火→齒面硬化處理→精加工(4級或5級)(2)鑄鋼如:ZG310~570(?;幚恚?.鑄鐵

如:HT200~HT350、QT500-5等3.非金屬材料

如:夾布膠木、尼龍三.齒面硬度匹配1.軟齒面?zhèn)鲃訒r:

HB小=HB大+(30~50)

HB小>HB大

對大齒輪冷作硬化2.硬齒面?zhèn)鲃訒r:HB小≈HB大Fn(法向力)Ft

(圓周力)Fr

(徑向力)1·力的大小(標(biāo)準(zhǔn)安裝時:=20o)PFrFnFtFtFrFnαr2r1一.受力分析(不計摩擦力,取節(jié)點P)§10-4直齒圓柱齒輪傳動的載荷計算2·力的方向圓周力Ft:主動輪上:Ft1與運動方向相反(阻力)從動輪上:Ft2與運動方向相同(驅(qū)動力)徑向力Fr:Fr1、Fr2均指向各自輪心可見:①為什么要進(jìn)行受力分析?②為什么要將Fn分解?③若嚙合點不在節(jié)點P時,其受力情況如何?問題二.計算載荷Ftc=KFt式中:K——載荷系數(shù),且為

K=KAKvKαKβ1.使用系數(shù)KA:考慮齒輪嚙合時外部因素引起的附加動載荷影響的系數(shù)。2.動載系數(shù)Kv(齒輪嚙合誤差,即pb1≠pb2)①制造安裝誤差a.pb1<pb2b.pb1>pb2③降低Kv的方法:a.降低圓周速度b.提高加工精度c.采用齒頂修緣:pb1<pb2

修從動輪

pb1>pb2

修主動輪②嚙合時受力變形4.齒向載荷分配系數(shù)Kβ:齒寬方向分配●降低Kβ的方法①合理的齒輪位置②合理的齒寬③提高齒輪軸、支承的剛度④鼓形修整3.齒間載荷分配系數(shù)Kα:

多對齒間分配(分配并不均勻)1.理論依據(jù)危險截面:圖示A~B截面FncFncFnc假設(shè):全部載荷均作用于齒頂一.齒根彎曲疲勞強度計算(防折斷)§10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動的強度計算2.強度條件∴強度條件校核式設(shè)計式z=∞z=25z=10Z(α、x)↑→(YFa↓Ysa↑)↓→σF↓YFa、Ysa與齒廓形狀(如α、Z、x)有關(guān),而與齒的大小(m)無關(guān)。①T1、Z1

、d1均指小齒輪的,不能用T2、Z2、d2代替②彎曲強度取決與m、b說明結(jié)論分析b——齒寬Z1——小齒輪上的轉(zhuǎn)矩T1——小齒輪上的轉(zhuǎn)矩φd——齒寬系數(shù)φd

=b/d1m——模數(shù):應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值m≥(1.5~2)mm[σ]F——齒輪許用彎曲應(yīng)力二.齒面接觸疲勞強度計算(防點蝕)1.理論依據(jù):以節(jié)點為計算點r1N1ttP2.強度條件r1N1ttP∴強度條件校核式設(shè)計式說明接觸強度取決于齒輪直徑d1(或中心距a)和齒寬b三.許用應(yīng)力式中對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力,其極限值為脈動循環(huán)時的極限應(yīng)力的70%輪1、2、3的許用彎曲應(yīng)力如何?123主動注意問題四.強度計算說明1.彎曲強度公式校核式設(shè)計式2.接觸強度公式3.設(shè)計方法(試算法)初選Kt(=1.2~1.4)→求d1(或m)→求V→查K(KvKαKβ)→修正d1(或m)一.主要參數(shù)選擇1.壓力角α:規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角α=20oα↑→(YFa↓YSa↓)↓→σF↓→彎曲強度↑α↑→ZH↓→σH↓→接觸強度↑2.齒數(shù)z和模數(shù)mz↑(m↓)→①重合度↑→運轉(zhuǎn)平穩(wěn)②h↓→減少切削用量→節(jié)省材料③滑動系數(shù)↓→減少磨損和膠合

④σF↑→彎曲強度↓§10-6直齒圓柱齒輪傳動的主要參數(shù)選擇和精度選擇閉式宜選齒數(shù)多些,以增加傳動平穩(wěn)性,一般z1=20~40開式宜選齒數(shù)少些,以增加抗磨損,抗折斷能力,一般z=17~20(模數(shù)m增大,齒厚增大)∴模數(shù)m對彎曲強度如何影響?對接觸強度又如何?3.齒寬系數(shù)φdφd大→b(=φdd1)↑→承載能力↑φd過大→b↑↑→Kβ↑↑∴φd應(yīng)合理b=φdd1(圓整)b1=b+(5~10)mmb2=b問題二.精度選擇精度等級1————→12精度高————→低★三種精度:●運動精度(第Ⅰ組公差)●工作平穩(wěn)性精度(第Ⅱ組公差)●接觸精度(第Ⅲ組公差)★齒側(cè)間隙偏差:C——S

14種例:7——6——6——GM

GB179-83上偏差下偏差Ⅰ組Ⅱ組Ⅲ組FnFrF'FtFa(軸向力)一.受力分析(不計摩擦力)§10-7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算其中1·力的大小2·力的方向旋向:主動輪:左(右)從動輪:右(左)Ft(同直齒輪)Fr(同直齒輪)Fa主動輪左右手法則從動輪

①左右手法則只適用于主動輪,應(yīng)判斷主動輪②作用力的位置應(yīng)在嚙合點處。注意如圖,標(biāo)出各分力方向例題Fr1Fr2Fa1Fa2Ft1Ft2O1O2主動N1Ft2Ft1N1二.強度計算特點:1.按當(dāng)量直齒圓柱齒輪計算:法向齒形ZV2.接觸線為傾斜的:接觸線長彎曲:計入螺旋角系數(shù)Yβ(≤1)二者取小者3.重合度大直齒輪

εα斜齒輪

εr=εα+εβ接觸:三.強度計算公式1.彎曲強度計算公式式中:2.接觸強度公式四.小結(jié)斜齒輪比直齒輪強度高,傳動平穩(wěn),常置于高速級斜齒輪幾何參數(shù)與直齒輪不同之處:一.受力分析(不計摩擦力)FnFtF'FrFa§10-8標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動的強度計算1·力的大小2·力的方向Fa:均沿各自軸線方向指向大端FtFr同直齒輪作用力與反作用力關(guān)系如圖畫出各齒輪上的分力方向例題N112Ft1Fr1Fr2Ft2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論