我國高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略,大學論文

我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略,大學論文本篇論文目錄導航：【】【】【】【】我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略【】交通土建工程自考畢業(yè)論文：我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略內(nèi)容摘要：高速道路作為各個城市之間連接的重要樞紐，對城市的經(jīng)濟發(fā)展和民生建設都有著非常重要的作用。對此，本文將展開討論，提出現(xiàn)前階段我們國家高速公路在施工管理上存在的一些問題，并提出相應的優(yōu)化策略，希望能通過優(yōu)化管理制度的方式來提高高速道路交通土建工程的施工質(zhì)量。本文關鍵詞語：高速道路交通；土建工程；施工管理優(yōu)化；Abstract:Asanimportanthubconnectingeachcity,expresswayplaysaveryimportantroleintheeconomicdevelopmentandpeopleslivelihoodconstructionofthecity.Thispaperwilldiscussthecurrentsituation,putforwardsomeproblemsexistingintheconstructionmanagementofexpresswayinourcountryatpresent,andputforwardcorrespondingoptimizationstrategy,hopingtoimprovethecivilengineeringconstructionqualityofexpresswaytrafficbyoptimizingthemanagementsystem.Keyword:high-speedroadtraffic;civilengineering;constructionmanagementoptimization;隨著我們國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們對社會的建設有了更高層次的要求。城市道路作為人們生活中的重要組成部分，對人們的日常工作學習、生產(chǎn)生活等都產(chǎn)生了重要影響，再加上人們生活水平的提高，導致對城市道路的要求也從數(shù)量逐步轉變?yōu)橘|(zhì)量。在道路交通建設經(jīng)過中，土建工程發(fā)揮了特別重要的作用，它直接影響著整個施工經(jīng)過的施工安全與建設質(zhì)量，因而，對道路交通工程的順利施行也有著決定性的作用。高速道路是連接各個城市的重要樞紐，對城市的經(jīng)濟發(fā)展和民生建設都有著非常重要的作用，但是在實際的高速道路建設經(jīng)過中，質(zhì)量問題會受很多因素的影響。為了保障建筑物工程質(zhì)量以及后期的管理維護工作，高速公路交通土建工程施工標準的管理優(yōu)化顯得格外重要，它不僅能夠保證施工質(zhì)量與實際水平契合，還能夠為后續(xù)工作的開展奠定扎實的基礎，在保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全的同時，能夠推動我們國家交通事業(yè)的快速發(fā)展。1高速道路交通土建工程施工質(zhì)量控制的重要意義與城市內(nèi)部馬路相比，高速道路具備車流量大和連接性的特點，它的車流量是城市內(nèi)部道路的幾倍甚至幾十倍。因而，在承受宏大車流量的基礎上，高速道路需要具備愈加堅固的質(zhì)量和承載能力。所以在進行高速道路施工之前，必須考慮以上問題，針對高速道路的特殊性來進行一些針對性方案的設計。除此之外，由于道路建設工程的工藝冗雜，環(huán)節(jié)諸多，因而還必須在施工期間進行嚴格的質(zhì)量控制工作，以確保高速道路的整體工程質(zhì)量。由此可見，質(zhì)量控制是確保實現(xiàn)高速道路功能性特點的重要內(nèi)容。路基的施工質(zhì)量對高速道路的使用功能有著重要影響。一般而言，路基能夠對高速道路的承載能力產(chǎn)生直接影響，而通過對以往的高速道路質(zhì)量問題的數(shù)據(jù)進行分析不難發(fā)現(xiàn)，路基施工質(zhì)量在高速道路質(zhì)量問題中占大多數(shù)，因而路基施工質(zhì)量的控制工作必不可少。在路基施工經(jīng)過中，相關工作人員要嚴格把控好各個環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容與標準，在保障路基施工質(zhì)量的基礎上，保證高速道路的品質(zhì)和功能。做好施工質(zhì)量控制不但能夠延長高速道路的使用壽命，還能夠減少對道路進行日常維護工作的開支，在保障人們的生命財產(chǎn)安全的情況下，為人們提供出行方便。2高速道路施工管理中存在的問題高速道路工程施工管理有兩種定義，一種是較為廣泛的定義，是指對交通土建工程施工中的各個環(huán)節(jié)進行相關的監(jiān)督和管理工作，主要側重點在工程的全面管理上，具有包含性。而另一種定義相比第一種更為狹隘，是指詳細的土建工程施工管理，具有針對性。本文主要闡述了高速道路交通土建工程施工作業(yè)管理中存在的問題。2.1公路工程項目設計存在變更性，施工中包含很多不可預見的問題高速道路施工屬于大型建筑項目，因而在進行工程施工之前，通常要充分了解地域地質(zhì)和施工場地的水文情況，在充分考慮各種會對施工經(jīng)過造成影響的因素之后再進行項目方案的設計。但是，在實際的施工經(jīng)過中，還是會發(fā)生很多無法預知的問題，這些問題的出現(xiàn)可能會導致公路工程項目設計方案的臨時變更。一旦項目設計存在變更現(xiàn)象，就意味著之前的很多工作可能要前功盡棄，如工程進度、成本投入、預算計劃等，都會發(fā)生相應的改變。這既加大了相關工作人員的工作量，也導致成本和人力、物力的支出成為徒勞。在大型建筑工程施工經(jīng)過中，項目設計方案的變更現(xiàn)象較為常見，而且在后期的施工經(jīng)過中仍會經(jīng)常碰到很多不可預見的問題。這些問題無論大小，若不及時解決都會對建筑工程施工造成重大影響。2.2項目施工難度大，建設周期要求高我們國家經(jīng)濟社會的發(fā)展對高速道路的建設量也越來越大。在面臨宏大的建筑施工數(shù)量的背景下，為了緩解城市道路壓力，讓高速公路盡快投入使用，很多施工單位也由于任務繁重而不得不想方設法縮短建設周期。而高速道路建設屬于大型建筑項目，難免會有施工難度大、建設周期要求高等問題，這也加大了施工單位的施工難度，必須在保證質(zhì)量的同時縮短建設周期。但是，由于高速道路建設長度較長、跨度較大，并且往往會有地域的跨越，這導致在建設經(jīng)過中會面臨很多不同的復雜地形。為了保證施工質(zhì)量和施工安全，相關施工單位往往還需要對建設道路進行具體的分析，以確保其符合施工標準。如此一來，就很難制訂合理的建設計劃，也無法保證建設周期，這為施工管理工作帶來了宏大的挑戰(zhàn)。3優(yōu)化高速道路施工質(zhì)量的策略高速道路交通土建工程的施工管理工作直接影響著整個施工經(jīng)過的施工安全與建設質(zhì)量，它主要集中在對相關施工人員、建筑團隊以及安全施工制度的管理工作上。為了加強我們國家高速道路的施工建設工作，保證施工質(zhì)量的管理成效，就必須針對在施工管理中存在的問題，采取針對性的解決措施，進而讓制度更好地得到貫徹與落實。3.1施工前規(guī)范施工技術，落實崗位責任為了保障施工質(zhì)量的管理成效，優(yōu)化高速道路的施工質(zhì)量建設，相關施工單位要規(guī)范施工技術，落實崗位責任。首先，在進行高速道路施工之前，要讓全體工作人員了解國家相關施工規(guī)定和質(zhì)量安全文件，能夠對全體工作人員進行崗前培訓以增加其施工安全意識，除此之外還要注重施工人員的技能操作水平，必要時能夠對不同崗位的工作人員進行不同的技能培訓，這樣能夠加快工作人員的上崗速度，以保證項目建設工程有條不紊地進行。其次，要注重建設工程任務的合理分配，進而更好地落實崗位責任。相關建設單位能夠根據(jù)工程的實際施工情況來進行質(zhì)量控制任務分解，將詳細的任務落實到詳細的部門，然后部門再將部門任務落實到個人。這種有效詳細的責任劃分制度能夠增加員工的工作責任感，尤其是基層的施工人員，更有利于約束和規(guī)范員工的工作行為，進而實現(xiàn)更為有效的質(zhì)量控制管理工作。需要十分注意的是，在對員工進行單項施工技能的培訓工作之后，還需要對其進行針對性的施工技術考核，既能夠加深員工對施工技術的學習印象，又能夠幫助員工更好地規(guī)范技術和提升技術水平，一旦有員工在某些技術上有不規(guī)范行為，也方便培訓人員重新講解。相關部門在員工通過所有標準考核之后，才能讓其上崗工作。最后，還要注重對施工材料進行嚴格的質(zhì)量檢查工作。因而，要成立專門的部門來對施工原材料進行質(zhì)量檢查，在關注原材料質(zhì)量的同時，也要關注施工機械設備的情況，積極排除設備故障，對設備進行及時的維護與檢修。在機械設備到達施工質(zhì)量標準時，方能讓其投入使用，避免有不符合質(zhì)量要求的設備與材料進入施工場地的情況發(fā)生。以上為進行高速道路施工之前的準備工作和細節(jié)問題，由于在施工經(jīng)過中不可預見性問題較多，因而必須將相關管理工作進行精細化落實，才能保障工程的順利進行。3.2在公路工程施工管理中實行責任制，有效抑制質(zhì)量安全事故在高速道路交通土建工程施工管理經(jīng)過中，要積極實行責任制管理形式，這對改善施工質(zhì)量會產(chǎn)生重要幫助。首先，施工單位在中標之后會通過調(diào)節(jié)管理構造來加強質(zhì)量管理工作，將管理目的進行層層分解，然后逐一落實，這樣便會構成一套完好的質(zhì)量管理體系。其次，施工單位的法人代表和相關管理人員會負責監(jiān)督整個高速道路施工項目的質(zhì)量，相關技術人員需要在自個崗位內(nèi)的技術環(huán)節(jié)上負責質(zhì)量問題，而對于基層施工人員而言，則僅需要負責個人施工作業(yè)部分的質(zhì)量問題。這種環(huán)環(huán)相扣、責任細分的監(jiān)督管理體系有利于加強員工的責任感和自我約束能力，通過思想和行為上的約束來提升公路的整體施工質(zhì)量。3.3控制各個工序質(zhì)量，保障項目的有序進行由于高速道路建設項目的施工量龐大，需要將施工工序細化，通過控制各個工序的質(zhì)量來保障工程項目的有序進行和整體質(zhì)量，能夠從下面幾個方面來實現(xiàn)：首先，在施工前期需要制訂一個具體的工序流程方案，針對這個方案，再制訂相關的質(zhì)量管理工作計劃，然后將計劃和方案提交給上級審核，在通過審核之后，必須嚴格根據(jù)質(zhì)量控制計劃方案施行相關工作。其次，施工單位要自主完成工程自檢工作。相關管理人員將任務下發(fā)給各部門，各部門要對自個部門已完成的工序進行質(zhì)量檢測，并將情況如實匯總報告給上級，然后監(jiān)理工程師再對各部門進行抽樣檢查，爭取做到對工程質(zhì)量負責。4結束語加強對高速道路交通土建工程的施工管理工作，不僅有利于提高建筑工程的質(zhì)量標準，還能夠加強員工的責任感，避免因施工經(jīng)過中的疏忽而導致嚴重后果。面對當下我們國家高速公路施工管理中存在的問題，應在施工前規(guī)范施工技