第二章班輪運輸

1第二章班輪運輸教學(xué)目的與要求：海上運輸根據(jù)船舶運營方式不同，可分為兩大類，即定期船運輸（班輪運輸）和不定期船運輸（租船運輸），通過本章的學(xué)習(xí)，掌握班輪運輸運費的計算及各種貨運單據(jù)的使用。2本章考核目標(biāo)考核知識點一、班輪運輸?shù)母攀龆噍嗊\輸運費計算三、班輪貨運流程四、單證及流轉(zhuǎn)第二章班輪運輸p54（一）、班輪的概念

有固定航線、沿途?？抗潭ǜ劭?、相對固定的費率，固定的時間表反復(fù)航行的船舶。LinerService：['s?:vis]

/Transport一、班輪運輸概念、特點和作用、運價表兩種形式定線定期(核心班輪)

定線不一定定期(件雜貨班輪)4（二）班輪運輸?shù)奶攸c、作用、班輪公會1、特點5個1）．四定：船期、航線、港口、費率（相對）固定2）.兩管：管裝管卸、不計裝卸時間、滯期/速遣費3）三大責(zé)任期間;承運人責(zé)任期間：RailtoRail

[reil]（船舷至船舷）或TackletoTackle['t?kl]

;集裝箱“porttoport

港至港”。4）．一個責(zé)任依據(jù)：承運人的責(zé)任以班輪提單（背面）條款為依據(jù)。承運人：按合理期限將貨物完整無損的送交于收貨人；托運人：按約定時間備貨，交貨并支付運費；5).承運貨物比較靈活，在貨種貨量上不作限制2、班輪運輸?shù)淖饔?）.除大型集裝箱運輸外，特別有利于件雜貨和小額貿(mào)易貨物運輸；2）.由于具有四固定特點，雙方洽談業(yè)務(wù)便利3）.托運手續(xù)簡便，方便貨方。4）.可提供較好的服務(wù)質(zhì)量；63、、班輪公會(FreightConference)'k?nf?r?ns--FC班輪公會指同一航線上由兩個或以上的班輪公司，為壟斷該航線的貨運，獲取高額利潤而組成的一種國際航運壟斷組織。第1家：1875年英7家船公司成立加爾各答班輪公會最具代表性的：1887年英國倫敦遠(yuǎn)東班輪公會/水腳公會(FEFC)，旗下有30個國家40多個船公司。

--FarEasternFreightConference(FEFC)

1974年《UNFC行動守則公約》,以限制其壟斷行為。（FC-FreightConference

班輪公會）7（三）、班輪運價、運價表、我國運價表班輪公司承運單位貨物所計收的運費（包括海上運費和裝卸費）--稱運價1、運價表1）、運價表制定（根據(jù)運價表制定主體和結(jié)構(gòu)不同）根據(jù)制定主體不同運價表可分為四種：（1）．FC運價表:航運公會制定并進(jìn)行調(diào)整,供參加公會的會員使用,貨方按此支付運費。較有利于船方；如FEFC。（遠(yuǎn)東班輪公會）確定運價時除考慮成本、合理利潤外，考慮貨價及商品特性、運量大小與港口裝卸效率、行程遠(yuǎn)近、航運市場供求變化、同業(yè)競爭程度。近年來國際上出現(xiàn)了代表貨方利益，“發(fā)貨人協(xié)會”(Shipper’sCouncil),對國際FC制定和調(diào)整運價進(jìn)行了一定的斗爭和抵制。8（2）．非班輪公司運價表：未參加FC的班輪公司自定，貨方可提意見,但決定權(quán)仍屬船方。如COSCO1號表，（3）.雙邊運價表:是指由貨、船雙方協(xié)商共同制定。如SINOTRANS3號表，既是船東，又代表貨方。（4）.貨方運價表:由貨方（有議價實力）制定,船方接受。對運價的調(diào)整,雙方協(xié)商,最終貨方?jīng)Q定。92)

、運價表(LinerFreightTariff‘t?rif])按結(jié)構(gòu)分3類費率：單位貨物的運費—運價。計算運費的單位：USD/FT：FT:FREIGHTTON(運費噸-計費噸)

1運費噸重貨（W計），即1公噸輕貨（M），即1米310從費率表結(jié)構(gòu)上可分為等級費率表(多數(shù)）、單項商品費率表、集裝箱班輪運輸多使用包廂費率。（1）．等級費率表：包括：1）基本費率表：貨物分級表（名稱、等級1—20級、計費標(biāo)準(zhǔn)）

等級費率表（航線）

2）附加費率表：

3）冷藏貨及活生畜費率表等。如COSCO1號表。P61分級表和費率表，N.O.E.11（2）．單項費率運價：對不同的貨物在不同的航線上分別制定的運價。名稱+航線，如COSCO美國航線17號表，華夏8號表（3）．近洋航線運價：以上1)遠(yuǎn)洋運輸：貨物名稱、等級+航線費率，起運/目的港同一航線，不論距離遠(yuǎn)近，運價相同，計算平均成本。2）近洋運輸：遞遠(yuǎn)遞減原則。12貨物等級費率表貨名classbasis醫(yī)療設(shè)備10w/m光學(xué)儀器13w/m燈10m紙12w陶瓷器8m香皂11m貨物等級表

編號貨名COMMODITIES級別

CLASS計費標(biāo)準(zhǔn)

BASIS1.麻,紙,塑料包裝袋BAGSGUNNY.PAPER.POLYPROPYLENE5M2.竹制品BAMAOOPRODUCTS8M3.推車BARROW8W/M4.各種豆BEANS.ALLKINDS5W/M5.自行車及零件BICYCLES&PARTS9W/M貨物等級表14單項費率表貨物等級運費率運費率運費率ClasshongkongjapansingaporeUSD/FTUSD/FTUSD/FT119.0045.0028.00219.5046.0029.00320.0047.0030.50420.5048.0031.00中國－歐洲地中海航線單項費率表（其形式節(jié)錄如下）：SCALEOFCLASSRATESFORCHINA—CANADASERVICE(INHKD)CLASSVANCOUVER[v?n‘ku:v?溫哥華]HALIFAX哈里法克斯ST.JOHN特拉華·圣約翰MONTREAL[,m?ntri‘?:l]蒙特利爾,QUEBEC,[t?’r?nt?u多倫多HAMILTON['h?milt?n哈密爾頓1150.00177.00193.002159.00185.00202.003167.00193.00211.004175.00201.00220.005183.00215.00235.006194.00231.00252.00163）、我國現(xiàn)行運價表現(xiàn)在我國所使用的運價表主要是《SINOCHART第一號運價表》及《中國遠(yuǎn)洋貨物運價表》，即《中租表》和《中遠(yuǎn)表》。（1）.《中租表》是SINOCHART代表貨方利益制定,外輪承運我出口貨物,一般使用該運價表。（2）.《中遠(yuǎn)表》,由SINOCHART代表貨方同COSCO代表船方共同協(xié)商制定的,以交通部名義頒布執(zhí)行,主要在國輪或租船采取班輪運輸時使用。17a)．COSCO1號表：適于承運CIF/CFR下的運往除去美國以外的貨物。等級費率表，美元計收b)．COSCO美國航線17號表：我方訂艙運往美國的貨物，單項費率運價，美元計收。LOCAL(西海岸);運到美國西海岸各港口費率。

AG（東海岸）;運到美國東海岸各港口及墨西哥灣港口費率。

OCP（內(nèi)陸轉(zhuǎn)運地區(qū)）：凡海運到美國西海岸港口再以陸路運往內(nèi)陸地區(qū)的貨物，如提單上表明按OCP條款運輸，可享受比直達(dá)西海岸港口費率降低約5％左右優(yōu)惠，（這是太平洋航運公會為爭取運往美國內(nèi)陸地區(qū)的貨物，途經(jīng)美國西海岸轉(zhuǎn)運而制定的一個較直達(dá)美國東海岸為低的費率。）

IPI（內(nèi)陸點多式聯(lián)運）;(InterPointIntermodal)即內(nèi)陸公共點多式聯(lián)運。它是指使用聯(lián)運提單，貨運到美國西海岸和墨西哥灣沿海港口，再利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市。[這種運輸方式、運輸途徑、運輸經(jīng)營人的責(zé)任和風(fēng)險完全與小陸橋運輸相同，是集裝箱貨物運抵內(nèi)陸主要城市的完整的多式聯(lián)運。但與OCP不同，OCP不是多式聯(lián)運。]MLB（小陸橋）MinilandBridge，小陸橋。此運輸方式意思就是從西海岸港口卸貨以后用Truck：[tr?k]

或者Train運輸?shù)矫绹鴸|部或者其他城市例如深圳到美國東海岸的海運有2種走法.第一種是全海運,通過太平洋,再過巴拿馬運河,最后到東海岸.時間大約要28--30天.只有海運第二種,把貨運到西海岸,再通過內(nèi)陸運輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時間大約是21--23天.但價格要比全海運的貴些!—多式聯(lián)運19此外還有：（3）．中外運3號表：等級運價表p65，主要適用于僑資班輪承運我國進(jìn)出口貨物。（4）．華夏8號表：適于外輪承運我國出口至美國的貨物，單項費率運價，美元計收。（5）．中波輪船公司19號表：進(jìn)出口波蘭港口貨物，等級費率表，美元計收二、班輪運價構(gòu)成、運費計算5各方面（運價、運費計算、附加費、計費標(biāo)準(zhǔn)、運費支付方式）1、運價構(gòu)成基本費率：航線內(nèi)基本港之間對每種貨物必須收取的費率。附加費率：由于客觀情況變化，禰補損失額外加收的費用。212、班輪運費計算運費計算實際運費=基本運費+附加運費F=Fb+∑S

（1）．基本運費：運費主要組成部分。Fb=f·Q（f表示基本費率，Q表示貨運量）（運費噸）

（2）．附加運費：市場供求關(guān)系確定∑S=（S1+S2+…+Sn）·Fb。其中S1S2…Sn為%計算的各項附加費率。P70-71:超重時按超重標(biāo)準(zhǔn)確定，全部重量加收；超長按超長標(biāo)準(zhǔn)確定，都按FT計收,且轉(zhuǎn)一次船加收一次1)常見附加費燃油附加費港口附加費港口擁擠附加費貨幣貶值附加費繞航附加費轉(zhuǎn)船附加費直航附加費選卸港附加費變更卸貨港附加費超重超長附加費3、班輪附加費種類基本運費是按平均成本計算，實際中由于貨、船、港原因使船東成本增加，為減少費用，收取追加費用。THC（TerminalHandlingCharge－起運港收取集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費遭貨主反對。232）超重（大于5公噸）附加費貨物重量(m/t公噸)美圓/重量噸5-6+96-8+1220噸以上另議例:USD120/FT6M/T（公噸）+9USD129/FT243）超長（大于9米）附加費貨物長度(米)美圓/計費噸9-12+412-15+6例:USD120/FT11米+4USD124/FT25運費計算實例

[例]以CFR價格條件出口加拿大溫哥華罐頭水果汁一批，重量為8公噸，尺碼為10立方米，求該批貨物總運價。

解l）先確認(rèn)水果汁的英文為“Fruit[fru:tJuice[d?u:s]”

2）從有關(guān)運價表的“貨物分級表”（Classification[,kl?sifi‘kei??n分類]ofCommodities[k?‘m?ditis商品]）中查找相應(yīng)的貨名及運價等級為8級，運費標(biāo)準(zhǔn)為M，即按尺碼噸計算運費；

3）再查中國——加拿大航線單項費率表（Scale[skeil等級;]ofClass[klɑ:s]RatesforChina——CanadaService['s?:vis]）得8級貨物相應(yīng)之基本費率為每噸219．00元；

4）另查得燃油附加費20％；

5）計算：

F=Fb+∑S

=（219.00+219.00×20%）×10

=262.8×10

=2628.00（元）

注意如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運費按其中較高者計收！第二章班輪運輸?shù)谝徊礁鶕?jù)貨物英文名稱查詢貨物等級表第二步查中國－歐洲地中海航線等級費率表

（或海洋運價表）第四步

查附加費率表（一般是散裝貨物）計算運費。第三步班輪運輸貨物運費計算方法總結(jié)：運費計算小結(jié)計算公式：F=Fb+∑sF為運費總額；Fb為基本運費；S為某項附加費。1、基本運費Fb=f×Q

f:基本費率；Q為貨運量（運費噸）

2、附加費∑s=（S1+S2+……+Sn）Fb=（S1+S2+……+Sn）f×Q代入公式：F=Fb+∑s=（1+S1+S2+……+Sn）f×Q

如附加費以絕對數(shù)表示，則附加費總額:∑s=（S1+S2+……+Sn）Q代入公式：

F=Fb+∑s=fQ+（S1+S2+……+Sn）Q

第二章班輪運輸4、班輪運費的計算標(biāo)準(zhǔn)1.按貨物毛重計收“W”2.按貨物體積計收“M”3.按貨物毛重或體積“W/M”4.按貨物價格計收“ADVALOREM”FOB貨價的百分之幾計5.按貨物重量或體積或價值選者最高一種“W/M/ADVAL”6.按件數(shù)7.按議價8.起碼費率：按提單上所列的貨物W或M所計算的運費不足運價表中規(guī)定的最低費率時，則按起碼運費計收，一般為等級費率的第1級。305、運費支付方式按支付時間分為預(yù)付和到付：1．預(yù)付運費（FreightPrepaid['pri:'peid]/paid）：托運人（在裝港）于承運人簽發(fā)提單前全額支付.CIF/CFR,不退還，即使貨物滅失2.到付運費（FreighttoCollect[k?'lekt]/bepaid）：貨主在承運人于目的港交貨物前付清全額運費。FOB，貨物滅失，承運人難以收到全額運費。練習(xí)某公司出口到澳大利亞悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，體積0.035立方米，運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級。查10級貨直運悉尼港基本運費為200元人民幣，加超重附加費35.8%，再加燃油附加費28%，港口擁擠費25%。求運費。第二章班輪運輸

解：W=0.03,M=0.035,M>W,按M計算

基本費率：RMB200

基本運費的超重附加費率

200*35.8%=RMB71.6

燃油附加費率

200*28%=RMB56

港口擁擠費率

200*25%=RMB50

費率合計：（200+71.6+56+50）=377.6運費合計：377.6*0.035*100=1321.6元人民幣。第二章班輪運輸33三、班輪運輸業(yè)務(wù)程序--3大程序：1、貨運安排：1）攬貨：深入內(nèi)地、港口2）訂艙：托運人提申請，承運人承諾的行為。3）確定航次貨運任務(wù)：某船、某航次、載貨數(shù)量、種類。2、接貨裝船：內(nèi)地、港口倉庫接貨，集中裝船3、卸船交貨：危險貨物現(xiàn)提，普通貨物集中卸船，分類后倉庫交付、收獲人憑提單提貨。34

攬貨35

訂艙確定裝運量36接貨裝船

集中卸船倉庫交付倉庫提貨38四、班輪運輸貨運單證（一）裝船單證6個在CIF或CFR條件下由賣方托運訂艙，并在裝港支付運費，在FOB下由買方托運訂艙，并在卸貨港付運費。其中與出口托運訂艙相關(guān)的貨運單證有：1、訂艙委托書（ShippingNote）托運人（SHIPPER）委托貨代代為辦理訂艙托運時，簽委托代理文件，由托運人根據(jù)S/C和L/C條款填制(樣本)。托運人也可向船公司直接訂艙。39

a.托運人（SHIPPER）

b.收貨人（CONSIGNEE）

c.通知方（NOTIFYPARTY）

d.裝運港、目的港、轉(zhuǎn)船、分批裝運。

e.信用證號碼、開證銀行

、合同號碼、成交金額。

f.信用證有效期、裝船期限、成交條件。

g.運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）

h.貨物的編號(No.)、名稱(Name)、標(biāo)記(Mark)、重量(G.W.orN.W.)、毛重、凈重、尺碼、件數(shù)(Cartons)、體積(Volume)、嘜頭(shippingmark)，貨物說明(description)。（如系危險品請標(biāo)明危險等級和有關(guān)的注意事項、UNNO（聯(lián)合國編號）、IMCOClass（危險類）、IMDGPage（危規(guī)頁碼）、PKGGroup(包裝類)、冷凍箱請注明冷凍溫度）

i.船名、船次、裝貨日期、提單號。j.船公司或無船承運人：公司聯(lián)系人、電話、傳真、、開證銀行、銀行帳號。如何填寫訂艙委托書402、托運單(BookingNote,B/N)--委托申請書貨代或托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款，填寫要求船公司辦理貨物托運的申請書。船公司結(jié)合航線、航期、艙位、貨物數(shù)量、性質(zhì)，確定是否同意。若同意則在B/N單上蓋章，再簽發(fā)裝貨四聯(lián)單。各聯(lián)分別用于貨主留底、裝貨單、大副收據(jù)、配艙回單等。是辦理出口運輸最關(guān)鍵的一種單據(jù)。裝貨四聯(lián)單：41如何填寫托運單a.托運人（SHIPPER）

b.收貨人（CONSIGNEE）

c.通知方（NOTIFYPARTY）

d.裝運港、目的港、

e.轉(zhuǎn)船、分批裝運。

f.裝船期限、

制單日期

g.運費條款（預(yù)付、到付、第三地付款）

h.貨物的編號(No.)、名稱(Name)、標(biāo)記(Mark)、重量(G.W.orN.W.)、毛重、凈重、尺碼、件數(shù)(Cartons)、體積(Volume)、嘜頭(shippingmark)，貨物說明(description)。（如系危險品請標(biāo)明危險等級和有關(guān)的注意事項、UNNO（聯(lián)合國編號）、IMCOClass（危險類）、IMDGPage（危規(guī)頁碼）、PKGGroup(包裝類)、冷凍箱請注明冷凍溫度）

i.船名、航次。j.船公司或無船承運人（若您指定）

42資料海運出口托運單（散貨）范本

托運人

Shipper________________

編號

船名

No.

___________________

S/S

___________________

目的港

For

___________________

43托運單（散貨）范本

發(fā)貨人或代理人地址裝箱場站名稱裝箱場交接方式、貨物類型、冷藏貨溫度、危險品類型、危規(guī)頁碼等44案例康柏公司委托你公司承運以下貨物，請與出運后據(jù)次向我方（我指定方）收取費用。委托方（蓋章）聯(lián)系人：Datedon:TEL:SHIPPER(發(fā)貨人）CONSIGNEE(收貨人）NOTIFYPARTY（通知人）PLACEOFDELIVERY(目的港）預(yù)備船名、船期：預(yù)配箱量：L/C裝箱L/C效期MARK&NOS(標(biāo)記、號碼）NOOFP‘KG（件數(shù)、包裝）DESCRIPTIONOFGOODS(貨物）GROSSWEIGHT(PereachP'KGS)(每件重量）DIMENSION(長*高*寬)MEASURMNT尺碼（立方米）TOTAL:P'KGSKGSB/L份數(shù)運費方式（預(yù)付/到付）：準(zhǔn)/不準(zhǔn)分批準(zhǔn)/不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船L/C要求特別條款：貨物存放地貨妥日期聯(lián)系人：TEL:自送我?guī)?車站/碼頭到貨自送/貨物公司派車進(jìn)港是/否危險品性能國際危規(guī)號海運付款人：外匯帳號：TEL:中文名稱及地址：人民幣付款人名稱：帳號及開戶行：地址：TEL:

我公司填寫：實配船名：航次：451）托運單(BookingNote,B/N)-正本，由船方留底—裝貨清單—積載圖。所填內(nèi)容：船名、裝港、卸港、裝運日期、分批或轉(zhuǎn)船、結(jié)匯日期、貨名、重量、尺碼、件數(shù)、包裝、標(biāo)志、危規(guī)號、性質(zhì)。462）裝貨單（ShippingOrder，S/O）--承諾書是船公司接受托運申請而簽發(fā)的單證。由船公司填寫船名、航次、箱號、提單號，有兩聯(lián)，分別起兩個作用：一是交船長做貨物裝船準(zhǔn)備的單據(jù)，又叫下貨紙。二是交貨主憑以向海關(guān)出口報關(guān)的主要單據(jù)，習(xí)稱“關(guān)單”。（樣本）

裝貨單一經(jīng)簽發(fā)，承托雙方合同關(guān)系即告成立。貨主可向海關(guān)報關(guān)完稅，海關(guān)在其上加蓋出口放行章，允許裝船出口，船公司才要求船長裝貨。原第一聯(lián)船方留底，二聯(lián)裝貨和報關(guān)，三聯(lián)收貨單。47483）收貨單/大副收據(jù)Mate’sReceipt；M/R）收貨單是船方收到貨物的憑證。托運人報關(guān)后將貨送理貨公司等待裝船。當(dāng)船大副收到貨后簽發(fā)給托運人已收貨憑證，也叫大副收據(jù)。船大副簽發(fā)大副收據(jù)時，要檢驗貨（質(zhì)量、數(shù)量、包裝），發(fā)現(xiàn)有問題，則記載在大副收據(jù)上形成不良批注，又叫不清潔M/R單（不良批注再轉(zhuǎn)到提單上)。大副將不良批注送理貨公司（舊麻袋/包裝破裂、生銹）。49注：集裝箱貨物托運人持場站收據(jù)（DockReceipt;D/R）換取正本提單。實際情況是在內(nèi)地倉庫或港口收到貨物并不馬上裝船時，場站收據(jù)大副副本僅是船方收到集裝箱的憑證，信用證要求已裝船提單時，須等集裝箱裝船后，加蓋“onboard”或換提單。4）配艙回單docKReceiptD/R如果承運人同意承運，簽發(fā)給托運人的有關(guān)船名、船期、航次、提單號等，供托運人填商業(yè)發(fā)票的單證及其它單據(jù)的單證，也是托運單其中的一聯(lián)。503．提單（BillofLading,B/L）（樣本）貨裝船后，托運人憑大副收據(jù)向承運人換提單?？梢娞釂问谴竞灠l(fā)，運輸合同證明，承運人收貨并已裝船的憑證（物權(quán)憑證)，也是托運人憑以結(jié)匯的重要單據(jù)。4．裝貨清單（LoadingList,L/L），S/O匯總承運人/船代根據(jù)托運單留底，將全船待運貨物按照航次、靠港順序，編制的全船所裝貨物的匯總單。是船上大副編制配載計劃，港方安排船方駁運，理貨人員進(jìn)出庫場理貨的主要依據(jù)，也是承運人掌握船所載貨情況的單據(jù)。51525．貨物積載圖（StowagePlan）S/PP89:

貨物裝船前，就貨物裝船順序、裝載位置所做的詳細(xì)計劃，用圖表形式使每票貨物都形象具體顯示其中。以指導(dǎo)港方安排泊位、理貨公司搬運、貨物進(jìn)出艙、下駁等工作。裝船前積載計劃/貨物配載圖（CargoPlan,C/P）實際/貨物積載圖（StowagePlan）之分，有時統(tǒng)稱“船圖”。53

6．載貨清單（Manifest,M/F），M/R匯總

又稱“艙單”，貨物裝船完畢后，按卸貨港卸貨順序逐票列明全船實際載運貨物的匯總清單。內(nèi)容包括船名、船籍、開航日期、裝卸港等;是船舶進(jìn)出國境的報關(guān)單證。也是辦理出口退稅以及進(jìn)口貨物報關(guān)的重要單證。如果在載貨清單上增加運費項目，則可制成載貨運費清單(FreightManifest,F/M).5455(二)卸船單證6個1、提貨單（DELIVERY】：[di‘liv?ri]ORDER，D/O），又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保文件（銀行保函）向承運人或其代理人換取，并向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：561）正本提單為合法持有人所持有2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)到小提單。3）當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)要求承運人或其代理簽發(fā)貨物殘損單。4）FOB下，收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方可用提單換D/O57提貨單--案例青島中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司

COSCOQINGDAOCONTAINERSHIPPINGAGENCYCO.,LTD.提貨單

ＤＥＬＩＶＥＲＹＯＲＤＥＲ______地區(qū)、場、站

收貨人／通知方：SAMEASCONSIGNEE

TOORDEROFQINGDAOMATSUDA____年___月___日船名UMEKO航次００８４Ｗ起運港神戶目的港青島提單號COSU7200700773交付條款CFS-CFS到付海運費合同號卸貨地點青島到達(dá)日期23/03/1999

進(jìn)庫場日期第一程運輸貨名MATERIALOFSWITCH

集裝箱號／鉛封號CBHU00164290101462集裝箱數(shù)1X20’

件數(shù)10PACKAGES重量232.00KG體積4.03M3標(biāo)志CF20130GFQMCOMPSW0300C/NO.1-10

請核對放貨青島中遠(yuǎn)集裝箱代理有限公司凡屬法定檢驗、檢疫的進(jìn)口商品，必須向有關(guān)監(jiān)督機構(gòu)申報。收貨人章海關(guān)章582、貨物過駁清單：boatnote理貨員卸貨時證明所卸貨物情況的交接單證。內(nèi)容有：船名、艙口號、卸貨日期、貨名、包裝、標(biāo)志、件數(shù)等。3、貨物溢短清單：shortlandedoverlandedcargolist理貨員卸貨時證明所卸貨物與提單記載的貨物不一致所編單據(jù)。須經(jīng)船方、貨方、倉庫方簽字認(rèn)可。4、貨物殘損清單：brokencargolist59理貨員卸貨時證明所卸貨物殘損情況單據(jù)。內(nèi)容：貨物破損、滲漏、水漬、霉?fàn)€、生銹、彎曲等。經(jīng)船方簽字，收貨人向其索賠。5、貨物品質(zhì)檢驗證書：quality['kw?liti]inspection[in'spek??n]certificate[s?'tifikit]卸貨港商品檢驗機構(gòu)出具貨物品質(zhì)證明。如與合同不符，收貨人向賣方索賠。6、衛(wèi)生檢驗檢疫證：sanitary

[‘s?nit?ri]inspection[in’spek??n]certificate貨物裝船前，裝船港質(zhì)量檢查機構(gòu)出具的品質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量證明。60（三）其它：1、重量單weightmemo標(biāo)明貨物實際內(nèi)容的憑證。主要有毛重、凈重、重量差異等。也是海關(guān)、檢驗機構(gòu)和進(jìn)口商核對貨物時的單證。2、裝箱單packinglist是用以說明貨物內(nèi)容及包裝細(xì)節(jié)的清單。詳細(xì)記載貨物包裝方式、包裝材料、包裝件數(shù)、貨物合同號、毛重、凈重、體積、規(guī)格等內(nèi)容，便于進(jìn)口商或海關(guān)等核對貨物時的單證，補充商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。須與發(fā)票、合同、信用證一致。3、產(chǎn)地證certificateoforigin['?:rid?in由來]原產(chǎn)地證。61案例長城貿(mào)易有限公司GREATWALLTRADINGCO.,LTD.Room123HUASHENGBUILDINGNINGBOP.R.CHINATELAX/p>

裝箱單PACKINGLISTTO:收貨人的信息

INVOICE['inv?is]No.:發(fā)票編號

S/CNo.:銷售確認(rèn)書編號

TE:日期FROM:起運港

TO:目的港嘜頭號碼MARKS&No.貨品名稱DESCRIPTIONS數(shù)量QTY體積MEAS凈重N.W毛重G.W

TOTALAMOUNT:62原產(chǎn)地證1.貨物運自(出口人名稱、地址、國家)：編號：…….簽發(fā)（國家）2.貨物運至（收貨人名稱、地址、國家）：3.官方使用4.運輸工具及路線5.稅則號列6.包裝嘜頭及編號7.包裝件數(shù)及種類；貨物名稱8.原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)（見背頁說明）9.毛重或者其他數(shù)量10.發(fā)票編號及日期11.出口人聲明

下列簽字人證明上述資料及申明正確無訛，所有貨物產(chǎn)自……（國家）

且符合亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，該貨物出口至

（進(jìn)口國）

---申報地點、日期及授權(quán)簽字人的簽字12.證明

根據(jù)所實施的監(jiān)管，茲證明上述出口商的申報正確

…

地點和日期，簽字和簽證機構(gòu)印章63五、從托運人看單證流轉(zhuǎn)程序1、托運人S/N，貨代填B/N直接填B/N給船方船方簽S/O發(fā)貨人將貨運至指定地點報關(guān)報驗理貨公司收貨簽發(fā)M/R裝船換B/L（CIF/CFR先付運費）向銀行交單結(jié)匯（L/C議付，托收）銀行寄單///進(jìn)口方付款贖單,取得B/L（L/C、D/P、D/AB/L換D/O(FOB付清運費)清關(guān)后提貨船邊（危險品）或碼頭倉庫（普通貨）抵港后持D/O報關(guān)64B/N-S/O-M/R-B/L-D/O

申請

報關(guān)

交貨、收貨裝船憑證

提貨托運訂艙流程圖船公司海關(guān)7交單議付6提單2申請5交貨4報關(guān)1委托8收貨人提貨3承諾卸貨港66從船方看單證流轉(zhuǎn)程序2、船公司/船代收到B/N

配船、艙位，簽S/O送船據(jù)S/O編L/L編M/F，船報關(guān)，交船隨帶依B/L副本編M/F寄單通知收貨人抵港日期收回B/L，簽D/O，放貨船舶進(jìn)口報關(guān)大副依L/L編S/P分送理貨、裝卸公司安排裝船收貨后留S/O，簽M/R裝船后留M/R,簽B/L//卸港船代做進(jìn)口M/F67B/N-S/O-L/L-S/P-M/R-B/LexportM/F-importM/FB/L-D/O申請、承諾-裝船準(zhǔn)備-裝船-船出口報關(guān)-船進(jìn)口報關(guān)-放貨船公司貨代8、（提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單）交單議付托運單配艙回單S/O海關(guān)S/O，報關(guān)單訂艙委托書S/O蓋章放行S/O,裝船M/R1234576M/R換B/L托運訂艙銀行收貨人付款贖單通知付款贖單AAAShippingCo.BillofLadingB/LNO._______________________________________Shipper（1）托運人

Consignee收貨人（2）

NotifyParty通知人（3）

Pre-carriageby前段運輸 PlaceofReceipt收貨地點

OceanVesselVoy.No. PortofLoading裝貨港（4）船名航次 （5）

PortofDischarge卸貨港 PlaceofDelivery目的地（6）ContainerNo.（7）集裝箱號SealNo.Marks&Nos.（8）標(biāo)記號碼封志號No.ofContainersorPkgs（9）箱數(shù)或件數(shù)KindsofPackages;Description

ofGoods包裝種類和貨名（10）GrossWeightKgs毛重（11）Measurement體積TOTALNUMBEROF集裝箱數(shù)或件數(shù)合計SAYONECONTAINERONLYCONTAINERORPACKAGES（INWORD）Freight&Charge（12）運費附加費Revenue['revinju:]Tons運費噸Rate運費率Per計費單位Prepaid預(yù)付Collect到付Ex.兌換率Rate.Prepaidat預(yù)付地點Payableat到付地點Placeanddateoflssue（13）簽發(fā)地點日期TotalPrepaid預(yù)付總額No.ofOriginalB（s）/L正本提單分?jǐn)?shù)（14）SignedforCarrier,（15）LADEN[‘leidn]ONBOARDTHEVESSEL對貨物批注DATE

（TERMS（t?:m]PLEASEFINDONBACKOFORIGINALB/L）

提單范本提單范本閱讀資料1海運提單主要項目填制說明如下：1、托運人（Shipper）。即發(fā)貨人。

2、收貨人（Consignee）。收貨人要按合同和信用證的規(guī)定來填寫。一般的填法有下列幾種：（1）記名式：在收貨人一欄直接填寫指定公司。該種提單不能背書轉(zhuǎn)讓，須由收貨人欄內(nèi)指定的人提貨。（2）不記名式：即在收貨人欄留空不填，或填“ToOrder”（交來人/持票人）。這種方式承運人對提單的持有人交貨。（3）指示式：指示式的收貨人又分為不記名指示和記名指示ToOrderof(shippingconsigneebank)兩種。

3．被通知人（ＮotifyParty）。原則上該欄一定要按信用證的規(guī)定填寫。被通知人即收貨人的代理人或提貨人，提單的被通知人一定要有詳細(xì)的名稱和地址，供承運人或目的港及時通知其提貨.4.船名（OceanVessel）即由承運人配載的裝貨的船名，班輪運輸多加注航次（Voy.No.）5.裝運港（PortofLoading）應(yīng)填列實際裝船港口的具體名稱

6、卸貨港（PortofDischarge）。L/C項下提單卸貨港一定要按L/C規(guī)定辦理。對裝卸港規(guī)定：1）單式海運即港對港(裝貨港到卸貨港)運輸方式下，只須在裝貨港(PortofLoading)，卸貨港(PortofDischarge)欄內(nèi)正確填寫；2）在集裝箱運輸時，可能使用“聯(lián)合運輸提單”(COMBINED[k?m‘baind]TRANSPORTB/L)，提單上除列明PORTOFLOADING裝貨港，PORTOFDISCHARGE卸貨港，還要列明“收貨地”(PLACEOFRECEIPT)，“交貨地”(PLACEOFDELIVERY)，還印有“第一程運輸工具”(PRE-CARRIAGEBY)或“前期運輸”(precarriageby)欄，欄內(nèi)注明“鐵路”、“卡車”、“空運”或“江河”(Rail、truck、air、river)等運輸方式。如果單式海運不填注。否則會引起是單式海運或多式聯(lián)運的誤解。“第一程運輸工具”欄也不能作為轉(zhuǎn)船提單時填第一程海輪名稱的欄目。3）如中途轉(zhuǎn)船(Transhipment)，轉(zhuǎn)船港(PortofTranshipment)的港名，不能打在卸貨港(Portofdischarge)欄?？稍谔釂蔚呢浳餀诳臻g打明”“withtranshipmentat××轉(zhuǎn)船港”。

提單上第一程卸貨港填轉(zhuǎn)船港，第二程裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，第一程收貨人填二程船公司；卸貨港填最后目的港。

7、嘜頭（shippingMarks/Marks＆Nos.)如果信用證有明確規(guī)定，則按信用證繕打；信用證沒有規(guī)定，則按買賣雙方的約定，散貨無嘜頭或件雜貨有嘜頭與貨物外包裝一致，并注意做到單單一致。

8．包裝與件數(shù)（No.＆kindofPackages）。一般散貨該欄填“InBulk[b?lk巨大的東西,]”，大寫件數(shù)欄可不填。件雜貨單位件數(shù)與包裝都要與實際貨物相符，并在大寫合計數(shù)內(nèi)填寫英文大寫數(shù)目。如總件數(shù)為320CARTONS填寫在該欄項下后，在總件數(shù)大寫欄（TotalnumbersofPackagesinWords）填寫：ThreehundredAndTwentyCartonsonly。如果貨物包括二種以上不同包裝單位（如紙箱、鐵桶），應(yīng)分別填列不同包裝單位的數(shù)量，然后再表示總件數(shù)：

300Cartons['kɑ:t?n紙板箱;

]

400Iron['ai?鐵

]

drums[dr?m圓桶

]

700packages

9．商品名稱（描述）(DescriptionofGoods)。提單上商品描述應(yīng)按信用證規(guī)定填寫并與商業(yè)發(fā)票等及其他單據(jù)相一致。

10．毛重和體積（GrossWeight＆Measurement）。除非信用證有特別規(guī)定，提單上一般只填貨物的總毛重和總體積

11、運費支付（Freight＆Charges）。按信用證規(guī)定填寫。一般根據(jù)成交的價格條件分為兩種：若在CIF和CFR條件下，則注明“FreightPrepaid”或“FreightPaid”；FOB條件下則填“FreightCollect”或“FreightPayableatDestination”

若租船提單有時要求填：“FreightPayable】：[‘pei?bl支付

]

asPerCharterParty租船契約”。有時信用證還要求注明運費的金額，按實際運費支付額填寫即可。

12．簽發(fā)地點與日期（P1aceanddateofIssue）。提單的簽發(fā)地點一般在貨物裝運港所在地，按信用證的裝運期要求。但須在信用證有效期前若干天簽發(fā)，給自己留出結(jié)匯時間（21天）。

13．承運人簽章（SignedfortheCarrier）。提單必須由承運人或其代理人簽字才生效。若信用證要求手簽要照辦。對于海運提單由哪些人簽署才有效的問題，《UCP500》作了新的補充規(guī)定，即第23條a（1）款中規(guī)定簽署人可以是承運人或作為承運人的具名代理人或代表，或船長或作為船長的具名代理人或代表。14．提單簽發(fā)的份數(shù)（No.ofOriginals[?'rid??nl]

B/L）。信用證支付方法下提單正本的簽發(fā)份數(shù)一般都有明確規(guī)定，因此，一定要按信用證的規(guī)定出具要求的份數(shù)。例如信用證規(guī)定：“Fullset3/3OriginalcleanonboardoceanBillofLading….”，

15．提單號碼（B／LNO.）。一般位于提單的右上角，是承運人對所發(fā)貨物承運的編號，為便于聯(lián)系和核查。其它單據(jù)如保險單、裝運通知的內(nèi)容往往也要求注明提單號。

提單范本直達(dá)或轉(zhuǎn)船海運提單

ShipperConsigneeororderNotifyaddressPre-carriagebyVesselPortofdischargePortofloadingPortoftranshipmentFinaldestination中國對外貿(mào)易運輸總公司CHINANATIONALFOREIGNTRADETRANSPORTATIONCORP.直運或轉(zhuǎn)船提單BILLOFLADINGDIRECTORWITHTRANSHIPMENTContainersealNo.ormarksandNos.NumberandKindofpackagesDescriptionofgoodsGrossweight(kgs.)Measurement(m3)Freightandcharges提單范本1、Shipper：托運人，填寫規(guī)范同托運委托書。2、Consignee：收貨人，記名提單直接填收貨人，不記名提單填“TOBEARER”，托運人指示提單填“TOORDER”，記名指示提單填“TOTHEORDEROF×××”。不論填寫何種收貨人抬頭，都必須與信用證中的規(guī)定一致。3、NotifyParty：通知方，信用證方式下按信用證規(guī)定填寫。但在記名提單上則沒有必要填寫通知人，此時可以填寫“SAMEASCONSIGNEE”。4、CombinedTransport*，Pre-carriageby：前程運輸，一般填寫第一程運輸?shù)拇?，此欄只有在多式?lián)運方式下才需填寫。5、Combined[k?m'baindTransport*，PlaceofReceipt：收貨地點，此欄只有在多式聯(lián)運方式下才需填寫。對于從內(nèi)陸地區(qū)運往沿海港口的交易，收貨地點與裝運港不一定為同一個地點。6、OceanVesselVoy.No.：船名，航次號，若是已裝船提單，則在此欄填寫船名和航次號。若沒有航次，則允許航次空白不填。7、PortofLoading：裝運港，填寫規(guī)范同托運委托書。8、PortofDischarge：卸貨港，填寫規(guī)范同托運委托書。9、CombinedTransport*PlaceofDelivery：交付地，此欄只有在多式聯(lián)運方式下才需填寫。10、TotalNumberofcontainersand/orpackages(inwords)：總集裝箱或總包裝的數(shù)量（用文字?jǐn)⑹觯?。本欄需用英文大寫字母來填寫。一般提單上的總?shù)量不允許作任何更改，也不允許使用更正章。11、Freight&Charges：運費及費用，本欄填寫運費的支付方式。若托運人在裝運港支付運費，則填寫“FREIGHTPREPAID”；若收貨人在目的港支付運費，則填寫“FREIGHTCOLLECT”。RevenueTons：運費噸，本欄填寫運費的計費重量。Rate：費率，由承運人填寫相應(yīng)的運費計費費率。Per：計費單位，填寫運費的計費單位。Prepaid：預(yù)付，根據(jù)信用證中的規(guī)定填寫。Collect：到付，根據(jù)信用證中的規(guī)定填寫。實例：繕制海運提單集裝箱規(guī)格順風(fēng)[t?uki?u東京]

[p??]

雙gl?v棒球手套stail款式'?:d?次序

閱讀資料2--訂艙委托書的制作1.

發(fā)貨人（Shipper）——填寫信用證上的受益人名稱（一般為出口公司）；2.

收貨人（Consignee）（一般為進(jìn)口公司）；——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人。+記名收貨人+不記名收貨人+指示收貨人（Toorder

或Totheorderofxx）訂艙委托書的制作3．被通知人（Notify）——填寫信用證規(guī)定的提單通知人。被通知人有時是買方本人，有時也可能是其代理人。注意被通知人的填寫必須嚴(yán)格按照信用證規(guī)定的提單通知人。

◆在托收條件下，收貨人欄目空白抬頭，被通知人欄目填寫買方的名稱和地址。

訂艙委托書的制作4.貨物名稱（DescriptionofGoods）——托運單上的貨物名稱一般只寫統(tǒng)稱。品名、規(guī)格、尺碼無須具體列出。若兩筆不同性質(zhì)的貨物名稱，則應(yīng)分別填寫，不允許僅填寫其中一類的商品。5.包裝件數(shù)（NumberofPackage）——填寫貨物的外包裝的數(shù)量如貨物的包裝材料不同或同一批出運的貨物有若干種，而每種包裝方式和材料不同，應(yīng)先填寫每種貨物最大包裝件數(shù)。然后統(tǒng)計總件數(shù)。例如，100紙箱，50麻袋，總計150紙箱（麻袋）。不同包裝單位：總稱寫+++packages訂艙委托書的制作6.數(shù)量（Quantity）——托運單上的數(shù)量，單價、總價按貿(mào)易合同或信用證條款填寫。7.信用證特殊條款：◆對運輸單據(jù)內(nèi)容要求－－如B/L須顯示信用證號碼◆對承運人運輸要求－－例如須在香港中轉(zhuǎn)◆要求外運機構(gòu)提供其他議付單據(jù)－－如出具船齡證明等◆配船指示

海運托運委托書解讀：1、經(jīng)營單位（托運人）：本欄目填寫托運人的全稱、街名、城市、國家名稱及聯(lián)系電話等信息。托運人可以是貨主、貨主代理人或是貨運代理人，但在采用信用證交易時，一般填寫信用證上的受益人信息。2、發(fā)貨人Shipper:本欄填寫內(nèi)容同托運人。3、收貨人Consignee:填寫收貨人的全稱、街名、城市、國家名稱及聯(lián)系電話等內(nèi)容。收貨人抬頭一般按照信用證中的規(guī)定進(jìn)行填寫；若信用證中沒有規(guī)定，則可以填寫記名或不記名抬頭。4、通知人NotifyParty:本欄填寫通知人的全稱、街名、城市、國家名稱及聯(lián)系電話等內(nèi)容。

5、預(yù)付（）或到付（）PrepaidorCollect：本欄填寫運費的支付情況。根據(jù)合同中所使用的貿(mào)易術(shù)語，以及信用證中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇。預(yù)付一般是指由托運人在裝運地進(jìn)行支付，到付則由收貨人在目的港進(jìn)行支付。6、提單份數(shù)：此欄填寫托運人要求簽發(fā)的提單份數(shù)。若信用證中有具體規(guī)定，則按照信用證的規(guī)定填寫。若沒有，根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證規(guī)定的單據(jù)必須提交至少一份正本。7、提單寄送地址：本欄填寫托運人要求提單寄送的詳細(xì)地址。8、起運港：填寫貨物裝運的港口名稱，必要時加上港口所在的國家（地區(qū)）名稱。若采用信用證交易，則必須嚴(yán)格按照信用證中的規(guī)定來填寫。12、集裝箱預(yù)配數(shù)：本欄填寫托運人所需要的集裝箱尺寸及相應(yīng)的個數(shù)。13、裝運期：本欄填寫貨物擬裝運的日期。14、有效期：本欄填寫貨物裝運的有效時期。若采用信用證交易，一般不得超過信用證中的最遲裝運期。15、標(biāo)記嘜碼：本欄填報的標(biāo)記與嘜碼應(yīng)當(dāng)與實際貨物外包裝上正面嘜頭的全部內(nèi)容完全一致，包括數(shù)字、字母和簡單圖形。16、包裝件數(shù)：本欄填制裝集裝箱內(nèi)貨物的外包裝件數(shù)。17、中英文貨號：本欄填寫貨物的中英文名稱。18、毛重(公斤)：填寫貨物的實際毛重。19、尺碼(立方米)：填寫貨物的實際體積。20、成交條件(總值)：填寫貨物的總價值。案例：繕制托運委托書['kwi:n]

stri:t]

金陽健康路Corporation;進(jìn)出口[??:t]

資料3-托運單的繕制1.托運人（SHIPPER/CONSIGNOR）填出口企業(yè)的名稱和地址，若由外貿(mào)運輸公司代理貨主租船訂艙的，則填該外運公司的名稱2.收貨人（CONSIGNEE）Ａ.在信用證方式下，按信用證的規(guī)定填寫，一般有兩種表示方法：（１）記名收貨人：直接將名稱、地址表示出來，此收貨人常是合同買方。此單不可直接轉(zhuǎn)讓。托運單的繕制（２）指示收貨人：空白指示（不記名指示）：填“TOORDER”，單據(jù)的持有人可自由轉(zhuǎn)讓單據(jù)記名指示：填“TOORDEROF××”，記名人有權(quán)控制和背書轉(zhuǎn)讓單據(jù)

Ｂ.在托收方式下：一般填TOORDER或空白不填托運單的繕制3.被通知人（NOTIFYPARTY）要求填寫詳細(xì)名稱和地址。信用證方式下，按規(guī)定填寫；托收方式下，填寫買方名稱和地址4.托運單編號（NO.）一般填寫發(fā)票號碼，信用證若有規(guī)定，則按信用證的規(guī)定填寫。托運單的繕制5.目的港（PORTOFDESTINATION/DISCHARGE）即最終目的港，一般按信用證的規(guī)定填寫，若目的地是內(nèi)陸城市，應(yīng)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。注意不能用國名或地名代替，若遇重名港口，應(yīng)加注國名或地名。托運單的繕制6.標(biāo)記及號碼（MARKS&NO.）若信用證給定,則按規(guī)定填寫，若未規(guī)定,一般由賣方自行設(shè)計，若無嘜頭，則應(yīng)注明“N/M”。若信用證規(guī)定了嘜頭為ABC/NEWYORK/NO.1-UP，則可使用ABCNEWYORKNO.1-UP7.貨物說明(DESCRIPTIONOFGOODS)填寫大類名稱或統(tǒng)稱，不同種類的商品應(yīng)分別填寫托運單的繕制8.數(shù)量(QUANTITY)按最大包裝的件數(shù)填寫。若貨物的包裝方式和材料不同，則填每種貨物的最大包裝件數(shù)，如20個托盤，10個集裝袋，25個板條箱，合計55件。9.重量（WEIGHT）分為G/W、N/W，計量單位為千克（KGS）。若一次裝運的貨物有幾種不同的包裝材料或者是完全不同的貨物，則應(yīng)分別計算并填寫每種貨物的毛凈重，然后合計。托運單的繕制10.尺碼（MEASUREMENT）整批貨的體積總數(shù)，計量單位為立方米(M3或CBM)。11.運費付款方式一般不顯示具體運費，根據(jù)合同中的價格術(shù)語填寫“運費到付（FREIGHTCOLLECT）”或“運費預(yù)付（FREIGHTPREPAID/PAID）”若填了FREIGHTPREPAID/PAID，則在PREPAIDAT欄內(nèi)填裝運港的名稱，若填了FREIGHTCOLLECT，則在COLLECTAT欄內(nèi)填目的港的名稱。托運單的繕制12.分批裝運、轉(zhuǎn)船(PARTIALSHIPMENT，TRANSSHIPMENT)按信用證的規(guī)定，填寫允許或不允許。13.裝運期、有效期(DATEOFSHIPMENT/EXPIRY