標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19233-2008 輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》相比于其前身《GB/T 19233-2003 輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 測(cè)試循環(huán)的改進(jìn):2008版標(biāo)準(zhǔn)引入了更符合實(shí)際駕駛條件的測(cè)試循環(huán),用以更準(zhǔn)確地反映車輛在不同行駛狀態(tài)下的燃油消耗情況。這包括了對(duì)城市、市郊以及綜合工況下燃料消耗量測(cè)試的優(yōu)化,提高了測(cè)試結(jié)果與消費(fèi)者實(shí)際使用體驗(yàn)的相關(guān)性。

  2. 測(cè)量精度的提高:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試設(shè)備的精度要求進(jìn)行了提升,確保了燃料消耗量測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí),對(duì)于測(cè)試環(huán)境條件、車輛預(yù)處理狀態(tài)等也給出了更嚴(yán)格的規(guī)定,以減少測(cè)試中的不確定性和變異性。

  3. 數(shù)據(jù)處理方法的變化:2008版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)據(jù)處理和計(jì)算方法進(jìn)行了修訂,采用了更為科學(xué)合理的統(tǒng)計(jì)分析手段,保證了試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和可比性。這包括對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的篩選、異常值處理及最終結(jié)果的計(jì)算方法等方面進(jìn)行了細(xì)化和明確。

  4. 新增內(nèi)容涵蓋范圍:新版標(biāo)準(zhǔn)還可能根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需要,增加了對(duì)新型汽車技術(shù)(如混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車等)燃料消耗量測(cè)試的相關(guān)規(guī)定,以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

  5. 環(huán)保要求的增強(qiáng):隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能包含了更多關(guān)于排放物監(jiān)測(cè)和評(píng)估的內(nèi)容,旨在促進(jìn)汽車節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,與國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)接軌。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化加強(qiáng):為了便于執(zhí)行和監(jiān)督,新標(biāo)準(zhǔn)在術(shù)語(yǔ)定義、試驗(yàn)程序步驟說(shuō)明、報(bào)告格式等方面進(jìn)行了統(tǒng)一和規(guī)范,提高了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和可操作性。


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  • 2008-02-03 頒布
  • 2008-08-01 實(shí)施
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GB/T 19233-2008輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
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犐犆犛43.020

犜40

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜19233—2008

代替GB/T19233—2003

輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋犿犲狋犺狅犱狊狅犳犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀犳狅狉犾犻犵犺狋犱狌狋狔狏犲犺犻犮犾犲狊

20080203發(fā)布20080801實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅/犜19233—2008

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4型式試驗(yàn)的一般要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

5試驗(yàn)條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6CO2、CO和HC排放量測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

7計(jì)算燃料消耗量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

8生產(chǎn)一致性!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

9認(rèn)證擴(kuò)展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

10N1類車輛系族的型式認(rèn)證!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

附錄A(規(guī)范性附錄)型式試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

書(shū)

犌犅/犜19233—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)1997年1月1日生效的ECER10100法規(guī)《就二氧化碳排

放量和燃料消耗量對(duì)裝內(nèi)燃機(jī)乘用車認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》的一致性程度為非等效,取消了該法規(guī)中不適用

的管理性內(nèi)容,并將該法規(guī)中的附錄2“通知書(shū)”的內(nèi)容改寫(xiě)為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A“型式試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告”。

此外,參考了歐盟(EU)2004年11月2日生效的2004/3/EC指令《機(jī)動(dòng)車的二氧化碳排放量和燃

料消耗量》中的有關(guān)適用范圍、試驗(yàn)循環(huán)和認(rèn)證擴(kuò)展方面的內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍除ECER10100法規(guī)規(guī)定的M1類車輛外,也適用于N1類車輛和最大設(shè)計(jì)總

質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M2類車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)雖然將ECER10100法規(guī)中作為型式認(rèn)證值和生產(chǎn)一致性檢查內(nèi)容的CO2均改為燃料消

耗量(EF),但在測(cè)得燃料消耗量的同時(shí),也應(yīng)測(cè)得并記錄CO2排放量。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T19233—2003《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》的全部?jī)?nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T19233—2003相比,主要變化如下:

———更正了前言中參照的ECER101的版本。

———將第1章的規(guī)定內(nèi)容增加了“生產(chǎn)一致性的檢查和判定方法”;適用范圍改為“…M1類、N1類

和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M2類車輛。”并規(guī)定了“本標(biāo)準(zhǔn)不適用于不能燃用汽油

或柴油的車輛”。

———第2章增加了GB18352.3—2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段)》作

為規(guī)范性引用文件。

———第4章增加了4.1:“在進(jìn)行燃料消耗量型式試驗(yàn)前,制造廠或其授權(quán)代理者應(yīng)申報(bào)被試車型

的市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量值?!?/p>

———第4章增加了4.2:“對(duì)于實(shí)施GB18362.3—2005的車輛的試驗(yàn)內(nèi)容參照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其他車

輛參照GB18362.2—2001執(zhí)行?!?/p>

———第4章增加了4.3:“制造廠或其授權(quán)代理者應(yīng)將一輛代表被試車型的車輛提交給負(fù)責(zé)型式試

驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。在試驗(yàn)期間,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)檢查此車輛的排放狀況,它應(yīng)符合

該車型相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的限值要求?!?/p>

———原4.1改為4.4:“按照GB18352.3—2005或GB18352.2—2001中附錄C附件CA中所述的

模擬市區(qū)和市郊行駛工況的試驗(yàn)循環(huán),測(cè)量CO2、CO和HC的排放量?!?/p>

———原4.2改為4.5:“CO2、CO和HC的排放測(cè)試結(jié)果用克每千米(g/km)表示,CO2值圓整(四舍

五入)至整數(shù)位?!?/p>

———原4.3改為4.6。

———原4.4改為4.7,內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)了型式認(rèn)證試驗(yàn)時(shí)禁止使用添加含氧物的燃料。

———參照2004/3/EC指令,6.1增加了:“如果車輛不能達(dá)到試驗(yàn)循環(huán)要求的加速和最大車速值,則

應(yīng)將加速踏板踏到底,直至回到要求的運(yùn)行曲線。偏離試驗(yàn)循環(huán)的情況應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中

記載?!?/p>

———為使行駛阻力的設(shè)定更符合實(shí)際,6.2內(nèi)容更改為:“型式認(rèn)證試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按GB18352.3—

2005或GB18352.2—2001中CC.5.1的規(guī)定確定車輛的行駛阻力。如行駛阻力曲線由車輛

制造廠提供,需要同時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告、計(jì)算報(bào)告或其他相關(guān)資料,并由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)。如車輛

制造廠提出要求,行駛阻力可以按GB18352.3—2005或GB18352.2—2001中表CB.1選定。

仲裁試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按GB18352.3—2005或GB18352.2—2001中CC.5.1規(guī)定確定車輛的行駛

犌犅/犜19233—2008

阻力。”

———增加了7.2.1“對(duì)于非型式試驗(yàn)或非生產(chǎn)一致性試驗(yàn)且沒(méi)有使用基準(zhǔn)燃料時(shí)燃料消耗量計(jì)算

值的修正”。其中7.2.1.1:“如果使用燃料的氫碳不是固定值,允許進(jìn)行修正”,并給出修正

辦法;7.2.1.2:“如果使用了乙醇汽油E10或添加了10%以上甲基叔丁基醚(MTBE)的汽油,

且試驗(yàn)計(jì)算中已考慮了氧對(duì)燃料中碳比例的影響和燃料密度的變化,計(jì)算得到的燃料消耗量

可以分別乘以97%或98%作為計(jì)算值。”

———7.3增加了M2類和N1類車輛的允差,并明確了確定型式認(rèn)證值時(shí)的允差。

———第9章增加了M2類或N1類車輛的認(rèn)證擴(kuò)展規(guī)定;明確了總速比的定義。

———參照2004/3/EC指令,修改了9.1.1、9.1.2和9.1.3的內(nèi)容,并按照編寫(xiě)規(guī)則進(jìn)行編寫(xiě)。

———增加了第10章“N1類車輛系族的型式認(rèn)證”。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄A是規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(天津)、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督

檢驗(yàn)中心(襄樊)、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(長(zhǎng)春)和上海泛亞汽車技術(shù)中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:許拔民、王兆、吳衛(wèi)、金約夫、高海洋、高繼東、何偉、張亞軍、李名林。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T19233—2003。

犌犅/犜19233—2008

輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法

1范圍

1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通過(guò)測(cè)定汽車在模擬市區(qū)和市郊工況循環(huán)下的二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)和

碳?xì)浠衔铮ǎ龋茫┡欧帕浚⒂锰计胶夥ㄓ?jì)算燃料消耗量的試驗(yàn)和計(jì)算方法,以及生產(chǎn)一致性的檢查和

判定方法。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的M1

類、N1類和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M2類車輛。

1.3本標(biāo)準(zhǔn)不適用于不能燃用汽油或柴油的車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T1884石油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定方法(密度計(jì)法)(GB/T1884—2000,eqvISO3675:

1998)

GB/T15089機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

GB18352.2—2001輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅱ)

GB18352.3—2005輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段)

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB183

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