交通安全的中學(xué)生演講稿_第1頁
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文檔簡介

交通安全的中學(xué)生演講稿敬重的教師們、親愛的同學(xué)們,大家好!

我們是祖國的花朵,是祖國的將來,我們需要一個好的環(huán)境成長,一個安全的家!可能有些人會問,安全是什么?今日,我要告知大家安全關(guān)系到我們的生命??稍谄匠5纳钪形覀儏s把它看得如此渺小,渺小得猶如兒戲一般,心里知道,行動上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)當(dāng)多了解一些安全常識,實(shí)實(shí)在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。

9月15日,凌晨2時許,歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故,造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱,一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車,行駛在省道215線213KM610米處,與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后,該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實(shí)施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡,2人經(jīng)搶救無效死亡,另有2名受傷者正在搶救之中。目前,事故緣由正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

同學(xué)們,當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消逝于車輪之下,當(dāng)你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語湮沒在鋒利的汽笛聲中,當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?目前,道路交通安全事故依舊是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要緣由,就是我們欠缺安全防衛(wèi)學(xué)問,自我愛護(hù)力量差,因此對少年兒童進(jìn)展安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。

災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不管性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、學(xué)問分子,人民公仆……假如缺少應(yīng)有的警覺,不懂起碼的安全常識,那么,危急一旦降落,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì),就是敬重生命,敬重自我。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。

讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

交通安全的中學(xué)生演講稿2

隨著經(jīng)濟(jì)的日益進(jìn)展,平湖已變得越來越漂亮,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不行挽回的悲劇。

當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消逝于車輪之下,當(dāng)你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語湮沒在鋒利的汽笛聲中,當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依舊是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要緣由,就是我們欠缺安全防衛(wèi)學(xué)問,自我愛護(hù)力量差,因此對少年兒童進(jìn)展安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我愛護(hù)力量,80%的意外損害事故是可以避開的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最終一周的星期肯定為全國中小學(xué)生安全教育日,建立全國中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長期,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增加學(xué)生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增加交通安全意識,提高自我愛護(hù)力量”。為了更好地宣傳交通安全學(xué)問,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出建議:

1、我們要仔細(xì)學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)章,加強(qiáng)安全意識,樹立交通安全文明公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的公路時,請時刻保持糊涂的.頭腦,不在公路上玩耍打鬧;

3、當(dāng)我們時公路時,多一份謙讓與急躁,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿公路;

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家肯定要排好路隊(duì)。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳???”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!彪m然這只是一個故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不管性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、學(xué)問分子,人民公仆……

無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,假如缺少應(yīng)有的警覺,不懂起碼的安全常識,那么,危急一旦降落,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì),就是敬重生命,敬重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。今日是第十個全國中小學(xué)生安全教育日,我們盼望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地清醒,春風(fēng)又綠。

我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安靜。

交通安全的中學(xué)生演講稿3

教師、同學(xué)們:

大家好!今日我要演講的題目是《交通安全伴我行》。

我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2亡人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這下觸目驚心的數(shù)字背后,有多少個家庭失去歡快,多少個親人痛不欲生,多少個生命之花永久凋零。想到這些,我抑制不住內(nèi)心的感動,為遇難者留下憐憫的淚水,對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們,當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后,你沒有什么感受嗎?當(dāng)你們班召開主題隊(duì)會后,你還會違反交通法規(guī)嗎?我想肯定不會!作為一名合格的少先隊(duì)員,我們理應(yīng)積極行動起來,從我做起,從身邊做起。因此,我建議:

1、全體同學(xué)要仔細(xì)遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為標(biāo)準(zhǔn)》和交通法規(guī)。

2、校內(nèi)文明守紀(jì),樓道內(nèi)輕聲輕步,絕不打鬧,不做危急的嬉戲。

3、校外肯定要留意交通安全,走路要走人行道,過公路要走斑馬線,不要翻越護(hù)欄。十字路口肯定要看清紅綠燈。

4、公路上行走時要集中精力,不看書、不聽音樂、不打鬧。

安全,牽系著每一個人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上,看到“車水馬龍”,“人頭攢動”的喧鬧景象,看到身邊疾馳而過的車輛,心里就會產(chǎn)生恐驚感。眼前出現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到可怕。大家可能看到過這樣一個報道:2023年11月14日,是個陽光明媚的日子。山西沁源縣其次中學(xué)的幾百名師生正在公路邊跑操,突然間,一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍,隨著一片片驚呼和慘叫,21個鮮花般的生命永久的離開了這美妙的世界。很多家長聽到噩耗傳來,一路上召喚著孩子的名字,奔向現(xiàn)場,可是,任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永久也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn),給多少家庭帶來苦痛,把多少幸福的家庭拆散。

所以,不要讓悲劇重演,我們要遵守交通規(guī)章,杜絕一切擔(dān)心全因素。為了我們僅有的一次生命,為了我們的家人朋友的笑容,親愛的同學(xué)們,請留意交通安全!

交通安全的中學(xué)生演講稿4

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

大家好。我叫**,是一名一般的司機(jī)。我是1985年開頭從事駕駛工作的。行車十幾年來,我先后開過卡車,罐車,東風(fēng)反斗車,大型拖板車等多種車型。無論開什么車,我都堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全行車幾十萬公里。屢次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個人。其實(shí)在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警覺,時刻把“安全第一”放在心上,落實(shí)在行動上。

作為一名司機(jī),每一天出車就意味著開頭上戰(zhàn)場。誰也不知道今日會發(fā)生什么事情,所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險車,不爭道搶行,不怕別人超車。行車中每遇到一個道口,或這是狀況簡單的路段,我都放慢速度,留意觀看路況,寧等非常鐘,不搶一秒鐘。特殊是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的狀況下,更是加倍當(dāng)心駕駛,由于要做到常年安全無事故,是靠每一天積存而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

我自己常想,干工作就要有敬業(yè)精神,干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱,是組織對咱的信任。假如出了問題,咱就對不起企業(yè),就會給企業(yè)造成損失,還會給別人造成苦痛。我開車十幾年,開東風(fēng)反斗車時間最長。特殊是在生產(chǎn)忙季,工作量大,每天握方向盤十幾個小時,身體非常疲憊。在這種狀況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù),我都是常常第一個到達(dá)現(xiàn)場,由于只有在時間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)制造了效益,又保證了安全。

我們運(yùn)輸效勞公司幾年來,始終是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來,我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車,無論多么累,時間多么晚,我都堅(jiān)持仔細(xì)保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)覺擔(dān)心全隱患準(zhǔn)時整改。寧可停運(yùn),也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查準(zhǔn)時發(fā)覺了前軸頭螺絲松動,而且鎖片

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