2023年儀表工程技術(shù)人員個(gè)人總結(jié)

第5頁共5頁2023年?儀表工程技?術(shù)人員個(gè)人?總結(jié)__?年是__分?公司騰飛的?一年，在平?凡崗位上工?作的我同樣?感受到了深?深的激勵(lì)與?鞭策，回首?過去的一年?，從__南?雙結(jié)構(gòu)調(diào)整?項(xiàng)目魯南項(xiàng)?目部到__?中能二期d?jg項(xiàng)目部?再到__中?能三期dj?g項(xiàng)目部，?內(nèi)心感慨萬?千，下面對?我在__年?工作做如下?總結(jié)，以鞭?策自己不斷?進(jìn)步與成長?。首先對?年初在__?南項(xiàng)目部的?工作進(jìn)行回?顧與總結(jié)，?__南項(xiàng)目?部是我參加?工作后的第?一個(gè)項(xiàng)目，?在項(xiàng)目部工?程部擔(dān)任電?氣儀表專業(yè)?技術(shù)人員，?年初正是_?_南項(xiàng)目部?合成裝置進(jìn)?行系統(tǒng)試車?的緊張階段?，因合成裝?置控制連鎖?系統(tǒng)復(fù)雜，?智能儀表眾?多，因此電?氣儀表專業(yè)?在系統(tǒng)試車?中的任務(wù)異?常繁重，這?對剛參加工?作未滿一年?的我來說，?是一個(gè)嚴(yán)峻?的考驗(yàn)。?儀表系統(tǒng)回?路調(diào)試及聯(lián)?鎖調(diào)試是儀?表施工中的?重點(diǎn)，也是?難點(diǎn)，因此?，為充分理?解和掌握儀?表系統(tǒng)調(diào)試?方法，我在?工作之余，?虛心向現(xiàn)場?每一位師傅?學(xué)習(xí)儀表_?__調(diào)試方?法及注意事?項(xiàng)，并積極?動(dòng)手參與儀?表工程施工?的___調(diào)?試，取得了?很好的效果?，為圓滿完?成合成裝置?儀表技術(shù)工?作任務(wù)打下?了基礎(chǔ)。_?_南合成裝?置由合成氣?壓縮機(jī)系統(tǒng)?、氨氣壓縮?機(jī)系統(tǒng)、氨?合成壓縮機(jī)?系統(tǒng)、氨合?成、冷凍站?系統(tǒng)及氫回?收系統(tǒng)等系?統(tǒng)組成，各?系統(tǒng)之間控?制連鎖點(diǎn)眾?多且原理復(fù)?雜，這對儀?表接線調(diào)試?工作提出了?極高的要求?，整個(gè)合成?裝置控制系?統(tǒng)分為西門?子itcc?合成氣機(jī)組?監(jiān)控系統(tǒng)、?esd氨氣?機(jī)組監(jiān)控系?統(tǒng)和浙大中?控dcs集?散控制系統(tǒng)?，其中壓縮?機(jī)與透平汽?輪機(jī)組監(jiān)控?系統(tǒng)在整個(gè)?合成裝置控?制系統(tǒng)中占?有重要的地?位，因此我?們在系統(tǒng)調(diào)?試階段，首?先集中精力?對itcc?及esd3?500監(jiān)測?系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)?試，350?0監(jiān)測系統(tǒng)?主要進(jìn)行汽?輪機(jī)組和壓?縮機(jī)組的軸?振動(dòng)和軸位?移以及汽輪?機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)?測與控制;?另外壓縮機(jī)?組一個(gè)特有?的現(xiàn)象就是?喘振現(xiàn)象，?氣流在壓縮?機(jī)中來回流?動(dòng)就是喘振?，伴隨喘振?而來的是壓?縮機(jī)振動(dòng)劇?烈上升，類?似哮喘病人?的巨大異常?響聲等，如?果不能有效?控制，會給?壓縮機(jī)造成?嚴(yán)重的損傷?，喘振工況?的發(fā)展非常?快速，一般?在___秒?內(nèi)就會發(fā)生?，因而需要?精確的控制?算法和快速?的控制算法?才能實(shí)現(xiàn)有?效的控制，?喘振現(xiàn)象對?壓縮機(jī)組危?害極大，嚴(yán)?重的甚至造?成重大事故?，因此在儀?表調(diào)試階段?，對防喘振?調(diào)節(jié)回路系?統(tǒng)的正確檢?測與精確控?制是保證壓?縮機(jī)組正常?開車的關(guān)鍵?，在魯化合?成裝置系統(tǒng)?調(diào)試階段，?我和現(xiàn)場儀?表調(diào)試人員?積極與業(yè)主?調(diào)試人員配?合，對合成?氣壓縮機(jī)組?及透平汽輪?機(jī)組的防喘?振調(diào)節(jié)回路?系統(tǒng)進(jìn)行了?多次試驗(yàn)并?詳細(xì)做好了?試驗(yàn)記錄;?其次潤滑油?系統(tǒng)及冷凝?器系統(tǒng)各種?泵的聯(lián)鎖控?制調(diào)試是電?氣儀表調(diào)試?的另外一個(gè)?調(diào)試重點(diǎn)，?潤滑油主輔?泵、冷凝液?主輔泵之間?的正確聯(lián)鎖?也是壓縮機(jī)?與透平汽輪?機(jī)組正常運(yùn)?行的關(guān)鍵，?因此，在系?統(tǒng)調(diào)試過程?中，我與施?工隊(duì)伍一起?對設(shè)計(jì)院設(shè)?計(jì)的聯(lián)鎖原?理圖進(jìn)行分?析，深入了?解設(shè)計(jì)意圖?，特別是潤?滑油壓力高?低與潤滑油?主輔泵啟停?之間的聯(lián)鎖?、冷凝液主?輔泵之間的?啟停聯(lián)鎖是?整個(gè)壓縮機(jī)?組與透平汽?輪機(jī)組正常?運(yùn)行的關(guān)鍵?，根據(jù)魯化?合成裝置設(shè)?計(jì)圖紙，原?潤滑油泵及?冷凝水泵主?輔泵聯(lián)鎖在?現(xiàn)場操作柱?進(jìn)行現(xiàn)場控?制，為更好?的對主輔泵?聯(lián)鎖進(jìn)行實(shí)?時(shí)監(jiān)測與控?制，保證整?個(gè)機(jī)組的安?全運(yùn)行，經(jīng)?與業(yè)主儀表?專工協(xié)商，?在儀表控制?室增加聯(lián)鎖?控制，通過?半個(gè)月時(shí)間?的緊張整改?與調(diào)試，潤?滑油壓控制?系統(tǒng)系統(tǒng)、?調(diào)速控制系?統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)?鎖自保系統(tǒng)?等均已達(dá)到?開車所需條?件，為魯化?合成裝置的?成功開車打?下了堅(jiān)實(shí)的?基礎(chǔ)。_?_二期dj?g項(xiàng)目是我?參加工作后?的第二個(gè)項(xiàng)?目，djg?項(xiàng)目儀表工?程最大的特?點(diǎn)是智能調(diào)?節(jié)閥、開關(guān)?閥眾多，控?制室開關(guān)量?點(diǎn)數(shù)多，儀?表施工空間?小、工期短?、工程量大?，且匯流排?內(nèi)工藝介質(zhì)?大多為易燃?___物質(zhì)?，對調(diào)節(jié)閥?與開關(guān)閥的?性能提出了?更高的要求?，同時(shí)對我?們施工單位?的調(diào)節(jié)閥清?洗、試壓試?漏工作也提?出了很高的?要求，為了?更好的完成?多達(dá)三百多?臺調(diào)節(jié)閥的?清洗、試壓?試漏工作，?在調(diào)節(jié)閥_?__之前，?我們在預(yù)制?場集中進(jìn)行?調(diào)節(jié)閥的清?洗、試壓試?漏工作，由?于多數(shù)調(diào)節(jié)?閥為氣開式?調(diào)節(jié)閥，因?此給調(diào)節(jié)閥?的清洗脫脂?帶來了很多?困難，經(jīng)過?與施工隊(duì)技?術(shù)員協(xié)商后?決定，采用?氣泵供儀表?氣源(氣源?壓力0.4?mpa)，?用hart?通訊器施加?20ma信?號將調(diào)節(jié)閥?開啟，在調(diào)?節(jié)閥開啟狀?態(tài)下由清洗?人員進(jìn)行清?洗;保證工?藝管道__?_隊(duì)伍能夠?及時(shí)___?調(diào)節(jié)閥，加?快了施工進(jìn)?度;二期工?程還原車間?正常開車運(yùn)?行時(shí)，匯流?排室內(nèi)溫度?高達(dá)___?多攝氏度，?極大的影響?了三氯氫硅?及氫氣進(jìn)料?管線流量(?熱質(zhì)量流量?計(jì))的測量?精度，為提?高物料流量?測量精度，?經(jīng)與業(yè)主及?監(jiān)理協(xié)商，?將熱質(zhì)量流?量計(jì)的智能?表頭移位至?匯流排外側(cè)?墻壁上，將?傳感專用電?纜穿電纜保?護(hù)管由熱質(zhì)?量流量計(jì)傳?感器敷設(shè)連?接至表頭，?以避開匯流?排室內(nèi)高溫?影響;二期?還原車間經(jīng)?過一段時(shí)間?的生產(chǎn)運(yùn)行?后，業(yè)主工?藝人員發(fā)現(xiàn)?汽化后的三?濾氫硅氣體?從汽化間連?接管道出來?進(jìn)入?yún)R流排?室內(nèi)后溫度?降低，正常?保溫措施已?無法滿足產(chǎn)?品正常生產(chǎn)?，應(yīng)業(yè)主研?究決定三氯?氫硅管道增?加電伴熱，?電伴熱溫度?控制方案采?用歐姆龍e?5c__-?r2型智能?溫度控制器?對電伴熱帶?進(jìn)行控制，?在業(yè)主每停?一臺爐子期?間，進(jìn)行相?應(yīng)的管線保?溫層的拆除?及恢復(fù)、電?伴熱帶的纏?繞、分支管?線防爆配電?箱的___?、電纜保護(hù)?管配管、溫?度控制器_?__、尾端?接線盒__?_、電纜敷?設(shè)接線及調(diào)?試，電源取?自總防爆配?電箱;應(yīng)業(yè)?主要求，電?伴熱帶應(yīng)纏?繞于管道上?，由于管道?溫度太高，?施工人員作?業(yè)時(shí)嚴(yán)禁將?身體任何部?位與高溫管?道接觸，在?固定伴熱帶?和溫度探頭?時(shí)，采取一?人用鉗子等?機(jī)械工具固?定伴熱帶，?另兩人分別?位于被伴熱?管道兩端手?遞手方式用?鋁膠帶纏繞?將伴熱帶固?定在管道上?的方法。?__三期d?jg項(xiàng)目儀?表___工?程主要實(shí)物?工程量為:?霍尼韋爾t?psdcs?控制系統(tǒng)三?套，模擬量?點(diǎn)和數(shù)字量?點(diǎn)總計(jì)__?_萬多點(diǎn);?玻璃鋼槽式?電纜橋架一?萬多米，儀?表控制電纜?___多萬?米，管材_?__多萬米?，調(diào)節(jié)閥、?流量計(jì)、變?送器等智能?儀表設(shè)備臺?件多達(dá)一萬?多件;三條?生產(chǎn)線同時(shí)?施工，土建?、工藝管道?、暖通、裝?飾、電氣、?儀表等專業(yè)?超深度交叉?施工，第一?條生產(chǎn)線_?_月底土建?交付___?，__月底?交付業(yè)主生?產(chǎn)，儀表施?工周期非常?短、任務(wù)量?異常繁重。?在三期15?2中央控制?室施工中，?通過查看儀?表橋架布置?圖發(fā)現(xiàn)，根?據(jù)設(shè)計(jì)院設(shè)?計(jì)的__中?央控制室儀?表通廊橋架?布置圖(白?圖)，原設(shè)?計(jì)的儀表通?廊橋架(最?密處為三層?共18趟橋?架)空間太?小，如按照?原設(shè)計(jì)進(jìn)行?施工，將造?成儀表橋架?___及電?纜敷設(shè)由于?空間太小而?無法施工，?并且由于通?廊橋架在吊?頂里面，該?場所(80?5)為十萬?級潔凈區(qū)域?，施工完成?后人員將無?法進(jìn)入吊頂?里面，給日?后各種儀表?檢修帶來極?大的困難。?根據(jù)現(xiàn)場實(shí)?際情況及與?業(yè)主商量，?將儀表通廊?橋架改為鋼?平臺，取消?槽式橋架，?通過對原設(shè)?計(jì)的玻璃鋼?槽式橋架_?__工程與?變更后的儀?表鋼平臺_?__工程之?間進(jìn)行造價(jià)?分析對比，?原設(shè)計(jì)總造?價(jià)為五百多?萬元，其中?___造價(jià)?為九十多萬?元，變更后?總造價(jià)為三?百多萬元，?其中___?造價(jià)為兩百?多萬元(鋼?結(jié)構(gòu)型鋼材?料為乙供材?);該變更?不僅___?施工方便，?為敷設(shè)儀表?控制電纜創(chuàng)?造條件，同?時(shí)給日后的?各種儀表檢?修帶來了極?大的方便;?為業(yè)主節(jié)約?總造價(jià)