刮板輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)說明

1/231/23刮板輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)

(L=**m,B=*°)學(xué)號(hào)：班級(jí)：姓名：指導(dǎo)老師：時(shí)間：刮板輸送機(jī)是綜采工作面配套設(shè)備的重要組成部分,是煤炭裝運(yùn)的第一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，刮板輸送機(jī)的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。然而，我國生產(chǎn)技術(shù)落后，目前設(shè)計(jì)生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)裝機(jī)功率小，輸送能力低，運(yùn)輸距離短，耐久性差,可靠性低，壽命短。綜合分析我國刮板輸送機(jī)的使用現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)制造高性能的刮板輸送機(jī)迫在眉睫。本文首先綜合比較了各種類型輸送機(jī)的特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況選用了邊雙鏈型刮板輸送機(jī)。而后，對(duì)邊雙鏈型刮板輸送機(jī)進(jìn)行了總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)機(jī)頭傳動(dòng)裝置、過渡槽、中部槽、刮板鏈、刮板、鏈輪、機(jī)尾等主要部件進(jìn)行了技術(shù)分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完成了邊雙鏈型刮板輸送機(jī)的整體設(shè)計(jì)。此次設(shè)計(jì)的邊雙鏈型刮板輸送機(jī)左右兩側(cè)對(duì)稱，可以在兩側(cè)壁上安裝減速器，以適應(yīng)左、右采煤工作面的需要。另外，可以很容易將機(jī)尾改裝成機(jī)頭，而適應(yīng)各種特殊情況。此次設(shè)計(jì)的邊雙鏈型刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)是過煤空間大，消耗能量小。其缺點(diǎn)是水平彎曲時(shí)鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。前言11概述32方案選定3傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)3傳動(dòng)鏈選擇33刮板輸送機(jī)的整體設(shè)計(jì)計(jì)算5任務(wù)書要求5初選型號(hào)5運(yùn)輸能力核算64運(yùn)行阻力計(jì)算7直線段的運(yùn)行阻力7繞經(jīng)曲線段的阻力11牽引鏈的動(dòng)負(fù)荷14總運(yùn)行阻力17電動(dòng)機(jī)功率P核算17減速比核算與齒輪箱選型17圓環(huán)鏈的選擇與核算17刮板鏈的安全系數(shù)184選型設(shè)計(jì)匯總19參考文獻(xiàn)201概述以下容均由學(xué)生本人添加刮板輸送機(jī)工作原理刮板輸送機(jī)組成刮板輸送機(jī)應(yīng)用2方案選定2.1傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)容自己再添加刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，其傳動(dòng)方案圖如圖2T所示。圖4T傳動(dòng)原理方案圖1-電動(dòng)機(jī)；2-減速器；3-機(jī)頭鏈輪；4-機(jī)尾鏈輪2傳動(dòng)鏈選擇刮板輸送機(jī)鏈條在溜槽布置方式，常用的有中單鏈、中雙鏈與邊雙鏈。其特點(diǎn)分別是：.中單鏈。刮板在溜槽起導(dǎo)向作用，一條鏈條位于刮板中心。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，彎曲性能好，鏈條受力均勻，溜槽磨損小。其缺點(diǎn)是過煤空間小，機(jī)頭尺寸較大，能量消耗較大。.邊雙鏈。鏈條和連接環(huán)起向?qū)ё饔?，鏈條位于刮板兩端。其特點(diǎn)是過煤空間大，消耗能量小。其缺點(diǎn)是水平彎曲時(shí)鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。(3),中雙鏈。刮板在溜槽起向?qū)ё饔?，兩條鏈條在刮板中間，其間距不小于槽寬的20%,其特點(diǎn)是鏈條受力均勻，溜槽磨損小，水平彎曲性能好，機(jī)頭尺寸較小，單股鏈條斷時(shí)處理方便。缺點(diǎn)是過煤空間小，能量消耗大。綜上，邊雙鏈刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)是過煤空間大，消耗能量小。缺點(diǎn)是水平彎曲時(shí)鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。邊雙鏈可彎曲刮板輸送機(jī)系列適用于厚度在0.8米以上，傾角在±15°之間的緩傾斜工作面，也可用于順槽與煤巷掘進(jìn)面。本機(jī)主要適用于緩傾斜中厚煤層長壁式經(jīng)濟(jì)綜采或高檔普采的回采工作面，在放頂煤回采工作面應(yīng)用也越來越多，可與采煤機(jī)、液壓支架等設(shè)備配套，以實(shí)現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)和工作面的連續(xù)作業(yè)等。又考慮到所設(shè)計(jì)的刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸功率比較小和上述各種鏈型的特點(diǎn)，選用邊雙鏈型刮板輸送機(jī)。目前，刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾部采用螺栓連接，而連接螺栓強(qiáng)度不足，容易斷裂，可靠性不高，為此，本次設(shè)計(jì)機(jī)頭、機(jī)尾部采用焊接板式，這樣可以減少螺栓連接不但可以提高可靠性，而且可以減少孔和螺紋的加工而減少工序，降低成本。另外，考慮設(shè)計(jì)的輸送機(jī)運(yùn)輸量較低，功率比較小，因此，即使重載啟動(dòng)需要的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)太大，電動(dòng)機(jī)和減速器用彈性聯(lián)軸器連接就可以滿足要求，這樣不使用液力耦合器，不但可以減小機(jī)頭的體積和重量，也省掉了向工作面輸送工作液等過程，減少了材料消耗和對(duì)環(huán)境的污染，沒有因密封漏油而失效的問題，從而可以降低成本，提高經(jīng)濟(jì)性。刮板鏈的強(qiáng)度問題一直是困擾國產(chǎn)刮板輸送機(jī)的大問題。由于磨損、疲勞、自身質(zhì)量差、銹蝕等原因，使新鏈條在使用