物流工作計劃安排

第35頁共35頁物流工作方案安排一.人員安排1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。二.人員工作職責1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用處、類型清楚別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。消費車間必須根椐消費方案及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進展各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字(1)定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部施行。(2)材料入庫物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);回絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等工程，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。對于購回的物品物料部負責將消費原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完好，供給單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。消費原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財務，一聯(lián)交送貨人員。(3)材料出庫a、各類材料的發(fā)出，原那么上采用先進先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領取，領料人員憑車間主任或方案員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量狀況，核對正確前方可發(fā)料;倉管員應開具領料單，經(jīng)領料人簽字，登記入卡、入帳。b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記入帳。c、倉管員在月末結賬前要與車間、財務及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障本錢核算的正確性。d、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和過失，應及時查明原因，并進展相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進展處理，否那么一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應及時的用書面的形式向有關部門匯報。領料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務，一聯(lián)交領物人。(4)成品入庫車間消費的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤.庫房收到成品要認真核對(單位名稱.規(guī)格.數(shù)量)后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無過失。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。(5)庫房盤點各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應及時匯報公司領導并采取補救措施。(6)單據(jù)的交接各庫房開具的收貨單和領料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保存以備查。黃聯(lián)交送貨人或領物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務，并且與財務辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。物流部個人日常工作方案物流工作安排下面給大家?guī)硪黄恼虏總€人日常方案物流工作安排。為確保物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對本錢，也為讓公司對我的工作進展考核，我將做好以下方面的方案，來進步工作效率，更好的開展工作。一、繼續(xù)進步素養(yǎng)，強化員工效勞意識人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，進步員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正進步了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的效勞程度也就相應的進步了，各項工作也能順利的進展。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和方案任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。二、不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的破綻，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需施行《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。三、加快管理崗位建立我將結合本部門崗位的詳細工作情況，逐步優(yōu)化組織構造，使其基層詳細落實、中層監(jiān)視指導。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。四、作內(nèi)容及安排1、收發(fā)貨流程進展梳理，改良，并催促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。2、每日早會非常鐘，方案當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電，門窗是否關閉。清潔是否到位等。4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完好性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進展日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用處、類型清楚別類建立相應的明細賬,但凡無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，但凡淺色衣服原那么上全部套外包裝袋。9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進展檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調(diào)整。10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和過失，及時查明原因，并進展相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進展處理，否那么一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。13、理解員工的根本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。五、工作重點1、對物流部操作流程進展合理改良，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改良，做到貨物進出正確、準確、及時。2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以效勞客戶為宗旨、以降成增效為目的的原那么開展工作。加強部門管理建立，不斷進步員工素養(yǎng)，強化員工效勞意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取獲得更好的效益。物流工作方案一.人員安排1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。二．人員工作職責1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用處、類型清楚別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。消費車間必須根椐消費方案及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進展各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別明晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整明晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字〔1〕定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部施行?！?〕材料入庫物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；回絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等工程，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。對于購回的物品物料部負責將消費原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完好，供給單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。消費原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務，一聯(lián)交送貨人員?！?〕材料出庫a、各類材料的發(fā)出，原那么上采用先進先出法。物料〔包括原材料、半成品、包材〕出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任〔或其指定人員〕統(tǒng)一領取，領料人員憑車間主任或方案員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量狀況，核對正確前方可發(fā)料；倉管員應開具領料單，經(jīng)領料人簽字，登記入卡、入帳。b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務發(fā)貨印章和銷售部門負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記入帳。c、倉管員在月末結賬前要與車間、財務及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障本錢核算的正確性。d、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和過失，應及時查明原因，并進展相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進展處理，否那么一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題〔如超期、受潮、生銹、或損壞等〕，應及時的用書面的形式向有關部門匯報。領料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務，一聯(lián)交領物人?！?〕成品入庫車間消費的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤．庫房收到成品要認真核對〔單位名稱.規(guī)格.數(shù)量〕后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無過失。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。〔5〕庫房盤點各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應及時匯報公司領導并采取補救措施。〔5〕單據(jù)的交接各庫房開具的收貨單和領料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保存以備查。黃聯(lián)交送貨人或領物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務，并且與財務辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。公司貨運信息物流部工作安排如何加快貨信息開展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出打破口，加快開展貨信息，并形成規(guī)模效應，現(xiàn)將工作安排如下：一、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立結合組織，進展跨地區(qū)結合，進步貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探究，大膽理論，推進物流業(yè)的開展。加強組織協(xié)調(diào)，積極開拓綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨公開、車輛調(diào)度、運費結算等一系列效勞，促進貨運物流市場開展。二、打破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建立，建立信息網(wǎng)絡體系，進展微機聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡效勞體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺，比照電子商務的網(wǎng)絡運行形式，開展網(wǎng)上信息效勞，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進展各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的根本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資共享，并形成規(guī)模效應。通過組織與供給商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的效勞，并使供給鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低本錢，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的嚴密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。三、加強貨運根底設施建立，創(chuàng)立物流品牌效應加強貨運交易市場的建立，把貨運交易市場建立成貨物集散場地，配套和效勞性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性效勞設施。大力改善車型構造，調(diào)整運力，進步運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營，結合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同開展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。四、抓好人才培訓，加強隊伍建立抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和開展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習，進展上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明效勞標準，進步業(yè)務素質，以便更出色地完本錢職工作。建立科學明確的鼓勵機制，實行目的管理，把競爭和風險機制引入目的管理，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，施行“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快開展。2023物流工作方案以下是工作為大家整理的2023物流工作方案文章，！一、繼續(xù)進步員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員平安教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣闊駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。二、加強部門效勞程度：為了進步客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，理解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車效勞卡，讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴意見，還鼓勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷進步效勞程度。三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在破綻，對此部門根據(jù)崗位詳細情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處分，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。四、加快管理崗位建立：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，根本可以滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作詳細情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切消費、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層詳細落實、中層監(jiān)視指導、高層宏觀控制”的合理化組織構造。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運營本錢核算：為了降低運營本錢，本部先后采取了一系列有效措施，隨著本錢率的進步，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進展了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營本錢，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以平安為中心、效勞為宗旨、效益為目的的原那么而開展工作。加強部門管理建立，不斷進步人員素質，強化效勞程度、降低運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。物流公司工作方案【篇一】20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的根底，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建立的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流開展成為以集團物流總包為先、以效勞為根、以信息化為本、以綜合盈利才能高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的開展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：1、理順秩序，加快節(jié)奏在20xx年分工合作的根底上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力進步各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。2、資整合、物盡其用一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的開展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是結合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是搜集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。3、擴大專線、進步業(yè)績在20xx年2條專線的根底上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建立成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的根底上完成3000萬的定額，其中福建專線要打破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。4、標準財務、保證利潤逐步標準公司的財務收支制度，努力降低營運本錢，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的開展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進那么退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深化領會董事長、總經(jīng)理的開展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深化內(nèi)涵;更加注重在飛速開展的非常時期，保證平安、進步效勞，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的開展做出我們應有的奉獻?！酒课锪鲄f(xié)會成立初始,還存在著缺乏之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流開展規(guī)劃的施行以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質效勞，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)安康、標準的開展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20xx年工作方案(草案)》制定如下，請大家多提珍貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。工作目的如下：(一)加強協(xié)會自身建立，進一步開展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)程度和*性。方案到20xx年底，開展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及消費型企業(yè)等，根本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年余姚市政府對物流業(yè)開展仍保持高度重視，為進一步理解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，方案開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作"，理解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展效勞工作。(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛理解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時創(chuàng)辦各種業(yè)務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲藏物流人才。(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡宣傳，促進余姚物流信息化建立，為會員共享資搭建網(wǎng)絡平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。(七)向政府獻計獻策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地開展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)開展的優(yōu)惠政策。(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建立，進步會員企業(yè)消費質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會"。(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、結合會的聯(lián)絡，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較興旺城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作時機。(十)協(xié)會將創(chuàng)立簡報--"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。詳細工作安排如下：1、組織物流人才培訓：參加20xx年物流師考試培訓(培訓時間：20xx.5)2、組織外出考察3、開展調(diào)查研究4、政府宣傳推廣5、進展橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作6、參加各類物流相關業(yè)務的的宣傳推介會7、其他日常工作同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望將來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。物流企業(yè)工作方案物流企業(yè)工作方案一一.繼續(xù)進步員工素養(yǎng)，強化員工效勞意識人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，進步員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正進步了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的效勞程度也就相應的進步了，各項工作也能順利的進展。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和方案任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。二.不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的破綻，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需施行《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。三.加快管理崗位建立我將結合本部門崗位的詳細工作情況，逐步優(yōu)化組織構造，使其基層詳細落實、中層監(jiān)視指導。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。四.作內(nèi)容及安排1.收發(fā)貨流程進展梳理，改良，并催促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。2.每日早會非常鐘，方案當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電，門窗是否關閉。清潔是否到位等。4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完好性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進展日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用處、類型清楚別類建立相應的明細賬,但凡無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，但凡淺色衣服原那么上全部套外包裝袋。10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進展檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調(diào)整。11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和過失，及時查明原因，并進展相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進展處理，否那么一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。14.提早做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。15.理解員工的根本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。五.工作重點1.對物流部操作流程進展合理改良，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改良，做到貨物進出正確、準確、及時。2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心，以效勞客戶為宗旨、以降成增效為目的的原那么開展工作。加強部門管理建立，不斷進步員工素養(yǎng)，強化員工效勞意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取獲得更好的效益。物流工作方案二市委、市政府：開展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府四大一新重大開展戰(zhàn)略之一，在市委、市政府的高度重視下，今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打根底、搭架子、開好局、起好步的總體要求，與時俱進，開拓創(chuàng)新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點，攻難點，自4月中旬啟開工作以來，開展現(xiàn)代物業(yè)形成共識，氣氛濃重，形勢喜人，可以說，全市物流產(chǎn)業(yè)開展已呈呼之欲出之勢，。貨運車輛外流的現(xiàn)象根本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車輛247輛，同比增長7.45%，噸位1438噸，同比增長7.86%;繳納公路規(guī)費4950萬元，同比增長13.27%;繳納稅費525萬元，同比增長183%?，F(xiàn)有貨運車輛3594輛、11個噸位，其中3噸以上的871輛、7398個噸位，3噸以下的2723輛、3613個噸位。新增倉儲面積3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。一、領導重視、科學定位，高起點推進現(xiàn)代物流業(yè)的開展1、領導高度重視，高位推進物流工作。7月24日至25日，市委楊書記率團赴北京先后會晤了中國物流與采購結合會、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰(zhàn)略合作意向，獲得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購結合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟開展參謀，何副會長對我市開展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關部門負責人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建立無水港備忘錄，有力地推動了我市物流業(yè)的開展。2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的開展現(xiàn)代物流業(yè)工作領導小組，并下設辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領導小組不定期地召開工作會議，總結階段性的成果，分析^p物流開展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流工作的安康開展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速開展提供了強有力的組織保證。3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理張永澤的帶著下，利用一個月的時間進展了大量調(diào)研，在充分吸收外地開展現(xiàn)代物流經(jīng)歷的根底上，結合鷹潭實際，提出了以運起步的物流工作思路。目的是把鷹潭構建成物流政策盆地、效勞高地、投資福地，用35年的時間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入奉獻上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。4、出臺了促進現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的開展，先后制定出臺了《促進汽車貨運產(chǎn)業(yè)開展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認定暫行方法》，各涉運部門相繼制定了詳細施行意見和操作方法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流工程的用地比照工業(yè)用地辦理等。5、營造了開展現(xiàn)代物流業(yè)的濃重氣氛。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了建立現(xiàn)代物流，打造世界銅都新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的根本情況，開展物流的根本思路和扶持政策，并答復了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關注。與此同時，及時編輯《物流工作簡報》和《物流快報》，交流工作經(jīng)歷和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書記，董市長，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤屢次出面協(xié)調(diào)涉運部門的關系，親自解決有關問題，為我市物流業(yè)的開展創(chuàng)造了良好的開展環(huán)境和氣氛。二、以運起步、滾動開展，選準了開展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點和著力點1、全力推進無水港建立。無水港是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關鍵載體，又是建立進口銅廢料轉關通關的重要途徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下，9月24日，正式簽訂了合作建立無水港協(xié)議。寧波港務集團公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為無水港永久性造址。一期開發(fā)300畝，設計年作業(yè)量10萬個標準箱(teu)，通關量5萬標準箱(teu)，貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭無水港建立成為高標準的具有示范意義的江西省一流的無水港。2、采取外引內(nèi)強的方法，培育、引進了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后，先后認定了11家重點物流企業(yè)。江銅物流等6家被認定為規(guī)模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大，規(guī)模效益日益顯現(xiàn)，截止XX年10月，江銅物流營業(yè)收入實現(xiàn)1.5億元、繳納稅費1400萬元，稅費同比增長150%，XX年將為貴溪財政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%，在全省郵政系統(tǒng)列第二位，增幅排第一位，稅費同比增長113%;星宇物流營業(yè)收入實現(xiàn)200萬元、繳納稅費45.6萬元，稅費同比增長103%;銅都物流作為今年新創(chuàng)辦的物流企業(yè)，開展較快，擁有貨運車輛19臺400多噸位，實現(xiàn)營業(yè)收入900多萬元，繳納稅費50多萬元;安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。3、深化了與中國郵政物流戰(zhàn)略合作成果。8月9日，中國郵政物流公司靳德標副總經(jīng)理專程來鷹出席了郵政物流與區(qū)域經(jīng)濟開展推介會，將鷹潭列入全國100個郵政物流節(jié)點城市。鷹潭郵政物流抓住這一機遇，開通了上海省際物流專線，不斷擴大運能運量，逐步開通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專線，開通了福建三明、漳平、廈門、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運專線。4、啟動了城市物流中心工程規(guī)劃。城市物流中心初步規(guī)劃面積XX畝，城市物流中心包括涉運部門結合效勞大樓、汽車交易市場、汽配效勞市場、家裝建材市場、配套倉儲設施、