交叉作業(yè)安全技術知識培訓課件干貨內(nèi)容-下載即用

交叉作業(yè)安全技術交流生命高于一切安全重于泰山交叉作業(yè)安全技術交流生命高于一切安全重于泰山交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進行不同或相同的作業(yè)。施工現(xiàn)場經(jīng)常有上下立體交叉的作業(yè)，以及處于空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)，這些都屬于交叉作業(yè)的范疇，極易發(fā)生墜物傷人、高處墜落、機械打擊等安全事故。因此，針對交叉作業(yè)施工現(xiàn)場和人員，在遵守文明施工一般安全要求的基礎上，還應遵守交叉作業(yè)中相互安全防護措施。平潭海峽公鐵兩用大橋為公鐵合建橋梁，作業(yè)工序復雜，五層空間七道工序，受不良地質和氣候影響，有效作業(yè)時間少，工期緊任務重，場地狹窄，組織協(xié)調(diào)困難，因此不可避免的存在交叉作業(yè)情況?？茖W規(guī)劃，合理協(xié)調(diào)，盡量減少交叉作業(yè)，并設置安全可靠的防護措施是保證安全施工生產(chǎn)的必要條件。前言交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容1、交叉作業(yè)的定義4、交叉作業(yè)的特點2、交叉作業(yè)的要素5、交叉作業(yè)的危害3、交叉作業(yè)的分類6、交叉作業(yè)的原則ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)CrossOperation現(xiàn)階段，由于交叉作業(yè)相關研究較少，暫時無非常權威的明確的定義，經(jīng)過查閱相關資料，對于交叉作業(yè)的定義，主要有以下幾種描述：定義一：交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進行不同或相同的作業(yè)。定義二：交叉作業(yè)指兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動。定義三：凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或對其他作業(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構成交叉作業(yè)。定義四：交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行的有關工作，可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。定義五：交叉作業(yè)是指兩種或以上不同工種的人在同一個工作場地內(nèi)同時或者交替作業(yè)。交叉作業(yè)CrossOperation現(xiàn)階段，要素兩組以上作業(yè)人員互相干擾從前述五種定義中我們可以總結出，所有交叉作業(yè)均含有兩個必要的條件，一是要有兩組以上作業(yè)人員，二是他們存在互相干擾的情況。滿足這兩個條件，就構成交叉作業(yè)。第一部分交叉作業(yè)基本概念要素兩組以上作業(yè)人員互相干擾從前述五種定義中我第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)分類立體交叉作業(yè)兩組以上作業(yè)人員在施工現(xiàn)場的上下不同層次，存在的互相干擾的作業(yè)狀態(tài)。

水平交叉作業(yè)兩組以上作業(yè)人員在施工現(xiàn)場的同一作業(yè)層內(nèi)，存在的互相干擾的作業(yè)狀態(tài)第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)分類立體交叉作業(yè)兩組以上第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)特點：鐵路施工工序復雜，受作業(yè)空間、工程進度，技術條件等因素限制，施工現(xiàn)場存在大量的交叉作業(yè)情況。交叉作業(yè)往往涉及不同的施工方，因此其具有安全隱患多，管理難度大，事故后果嚴重等特點。第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)特點：第一部分交叉作業(yè)基本概念高處墜落物體打擊灼燙起重傷害車輛傷害觸電交叉作業(yè)的危害第一部分交叉作業(yè)基本概念高處墜落物體打擊灼燙起重傷合理安排盡量避免互相配合建立聯(lián)系明確責任簽訂協(xié)議教育交底措施到位監(jiān)督檢查應急救援交叉作業(yè)原則合理安排盡量避免互相配合第四十五條兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)?！栋踩a(chǎn)法》第四十五條《安全生產(chǎn)法》原則一

施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來的損失；如雙方無法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時，則應報請上級管理部門幫助協(xié)商解決。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則一施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應互相理解，原則二在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則二在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應盡量避免交叉作業(yè)，因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交叉作業(yè)通知單）向對方申請；說明作業(yè)性質、時間、人數(shù)、動用設備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有：土石方開挖、爆破作業(yè)、設備（結構）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接（動火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。原則三第一部分交叉作業(yè)基本概念因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交原則四雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能、自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力，做到“三不傷害”。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則四雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全；由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質量。原則五第一部分交叉作業(yè)基本概念雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方本ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容1、交叉作業(yè)主要存在問題

2、交叉作業(yè)安全管理措施

（1）施工準備階段（2）施工作業(yè)階段ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)主要存在的問題各種作業(yè)開始前缺乏溝通。各工種由于專業(yè)分工不同，往往只考慮了本專業(yè)作業(yè)的注意事項，在進入同一作業(yè)區(qū)域時只是相互打個招呼，而對可能影響到其它工種作業(yè)的事項缺乏預想。進入同一區(qū)域作業(yè)工種過多。由于作業(yè)時間有限，在同一區(qū)域內(nèi)有時要進入幾個工種作業(yè)人員，而管理作業(yè)的部門為了完成作業(yè)計劃也可能在同一個時間段內(nèi)安排批準了多個工種作業(yè)。12第二部分交叉作業(yè)防范措施交叉作業(yè)主要存在的問題各種作業(yè)開始前缺乏溝通。先結束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一區(qū)域或設備上作業(yè)的多個工種，有的先完成了作業(yè)任務，就直接撤出，有的甚至在作業(yè)完成后改變了設備原有狀態(tài)就直接撤出，這對于其他作業(yè)人員在不知情的條件下繼續(xù)作業(yè)也是一種妨礙。交叉作業(yè)主要存在的問題3第二部分交叉作業(yè)防范措施先結束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一交叉作業(yè)主要存在的問題交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理。交叉作業(yè)雙方可能分屬不同的作業(yè)班組，不同的項目，不同的施工單位，甚至于不同的行業(yè)，互相之間缺乏溝通，安全責任不明確，互相推諉，同時各單位對于作業(yè)和安全管理規(guī)定不同，對于交叉作業(yè)安全帶來隱患。4第二部分交叉作業(yè)防范措施交叉作業(yè)主要存在的問題交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理單擊此處添加文字內(nèi)容1施工準備階段交叉作業(yè)安全管理措施單擊此處添加文字內(nèi)容2施工作業(yè)階段第二部分交叉作業(yè)防范措施單擊此處添加文字內(nèi)容1施工準備階1、編制施工組織設計和專項施工方案，明確交叉作業(yè)施工順序，做好計劃，合理調(diào)配，盡量避免交叉作業(yè)，無法避免時，應避盡量免立體交叉作業(yè)，均無法避免時，應盡量減少相互干擾，保證安全距離，指定安全防護措施，并考慮大風等不利條件對施工影響。施工準備階段：1、編制施工組織設計和專項施工方案，明確交施工準備階段：2、編制作業(yè)指導書，并對施工班組進行工程技術交底，告知班組施工作業(yè)的內(nèi)容、組織安排、技術指標及相關注意事項。3、施工雙方之間簽訂施工安全協(xié)議，明確各自的安全職責和應當采取的安全措施，做到職責清楚，分工明確，保證施工安全。施工準備階段：2、編制作業(yè)指導書，并對施4、加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，作業(yè)前對作業(yè)人員進行崗前安全教育和安全技術交底工作，提高從業(yè)人員的技能，自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力。5、禁止酒后作業(yè)，禁止違章作業(yè)，違章指揮，定期為工人體檢避免患有職業(yè)禁忌癥人員上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。施工準備階段：4、加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，作業(yè)前6、編制應急預案，明確應急救援的范圍和體系，使應急準備和應急管理不再是無據(jù)可依、無章可循。定期組織演練，提高風險防范意識，熟悉應急程序，掌握應急技能，逐步完善，降低事故的危害程度。施工準備階段：6、編制應急預案，明確應急救援的范圍和體系施工作業(yè)階段

1、作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊全，并按照要求正確使用，高處作業(yè)人員配有工具袋，設置工具箱，施工機具固定牢固，禁止亂拋雜物，禁止手對手傳遞工具。施工作業(yè)階段1、作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊

2、進行高處作業(yè)、起重作業(yè)、模板安裝拆除、腳手架搭設拆除等作業(yè)項目時，應對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應設置安全警示標識，警戒線并派專人警戒指揮，防止高空落物、吊物墜落等危及下方人員和設備的安全。施工作業(yè)階段2、進行高處作業(yè)、起重作業(yè)、模板安裝拆除、腳手施工作業(yè)階段3、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時，必須按設計規(guī)定坡比放坡，做好施工現(xiàn)場的防護，設置安全警示標志；做好現(xiàn)場排水措施，并及時清理邊坡浮碴，不準堵塞作業(yè)通道，確保暢通，棄碴堆放應安全可靠（必須有防石頭滾落措施，如防護網(wǎng)、擋碴墻、滾石溝等）。施工作業(yè)階段3、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時，必須按4、在同一區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時，爆破作業(yè)單位必須提前書面通知鄰近組織、相關單位和人員。被干擾方應積極配合做好人員撤離、設備防護等工作，在被干擾方未做好防護措施前，不準進行爆破作業(yè)。并在爆破前30分進行口頭通知，確認人員和設備撤離完成，確定爆破指揮人員、爆破警戒范圍和人員、爆破時間。爆破時應盡量采用松動爆破，特殊部位應采用覆蓋或拉網(wǎng)，防范飛石傷人毀物。施工作業(yè)階段4、在同一區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時，爆破作業(yè)單5、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時，應充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應無條件撤離；指揮人員站位應便于指揮和瞭望，不得與起吊路線交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。施工作業(yè)階段5、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時，應充分考慮對6、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時，作業(yè)方必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應與焊接（動火）作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)（焊接、切割）應注意下方有無人員、易燃、可燃物質，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災。焊接（動火）作業(yè)結束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接（動火）現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復燃，釀成火災。施工作業(yè)階段6、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時，作業(yè)方必7、各方應自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道。凡因施工需要進行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且一般應在30分鐘內(nèi)恢復交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線，確認影響區(qū)域和范圍，采取防范措施（警示標識、引導人員監(jiān)護），防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道。施工作業(yè)階段7、各方應自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占8、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設的線路必須通過對方工作面，應事先征得對方得同意；同時，應經(jīng)常對用電設備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工作業(yè)階段8、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應各自安裝用電線路。施工用9、施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安，文明施工管理；必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、滾落措施）。確保設備運行、維修、停放安全；設備維修時，按規(guī)定設置警示標志，必要時采取相應的安全措施（派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等），謹防誤操作引發(fā)事故。施工作業(yè)階段9、施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容

根據(jù)二分部施工現(xiàn)場具體情況，總結分析施工現(xiàn)場潛在的交叉作業(yè)及其應對措施。ContentsPage目錄頁工序間交叉作業(yè)工序內(nèi)交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理工序間交叉作業(yè)工序內(nèi)交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理213鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)工序間交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理213鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)鐵路節(jié)段梁棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)在平潭海峽公鐵兩用大橋施工前期，為了保證工程進度，充分利用施工時間和作業(yè)空間，在施工平臺基本滿足鉆孔樁施工需要時在同一平臺同時進行棧橋平臺搭設施工和鉆孔樁施工，此時就存在交叉作業(yè)。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)在平潭海峽公鐵兩棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施

現(xiàn)場設置專職指揮管理人員，同一協(xié)調(diào)指揮，加強安全管理，杜絕出現(xiàn)現(xiàn)場混亂，職責不清等情況，防止發(fā)生觸電、機械傷害、人員墜落等安全事故。

孔口必須設置臨邊防護，防止人員墜落或物體墜落打擊施工。

棧橋平臺搭設作業(yè)時涉及起重作業(yè)，必須有指揮人員同時設置警戒區(qū)域，禁止無關人員靠近。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施第三部分鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)根據(jù)施工組織安排，二分部大多數(shù)鋼吊箱均在棧橋平臺進行拼裝，由于各墩施工進度不同，在進行拼裝施工現(xiàn)場周圍仍然存在鉆孔樁施工和墩身施工，因而存在交叉作業(yè)。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)根據(jù)施工鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：合理組織安排施工，現(xiàn)場設專人協(xié)調(diào)指揮，禁止高處作業(yè)人員向下拋物，吊裝壁板等涉及起重作業(yè)時，必須有專職起重指揮人員指揮，同時設置警戒區(qū)域，禁止無關人員靠近；

鉆孔樁井口臨邊防護必須設置齊全，防止吊箱施工人員墜落。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：第鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)立體交叉作業(yè)：公路墩或公路梁施工與其下方鐵路施工之間的交叉作業(yè)。交通交叉作業(yè)：公路施工與鐵路梁運梁作業(yè)等之間的交叉作業(yè)起重交叉作業(yè)：公路起重作業(yè)與其他作業(yè)之間的交叉作業(yè)，鐵路提梁作業(yè)與公路施工之間進行的交叉作業(yè)平面交叉作業(yè)：公路施工和鐵路施工均位于鐵路梁平面同一區(qū)域內(nèi)時時存在的交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)立體交叉作業(yè)：鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：交叉作業(yè)面之間必須設置隔離防護措施，例如梁面防護欄、擋腳板等；交叉作業(yè)運梁車作業(yè)時必須設置專人指揮，運行通道上設置警戒人員，確認安全后方可同行；起重作業(yè)時必須設指揮人員，設置警戒區(qū)，禁止無關人員靠近；水平交叉作業(yè)時，現(xiàn)場設置專人協(xié)調(diào)管理，責任分工明確，防止出現(xiàn)誤傷、誤觸事故。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：工序內(nèi)交叉作業(yè)公路部分施工其他施工項目鐵路梁施工樁基施工平臺搭設施工承臺、墩身施工第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理工序內(nèi)公路部分施工其他施工項目鐵路梁施工樁基施工平臺搭設施工平臺搭設施工潛水作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

潛水交叉作業(yè)主要指潛水作業(yè)與水面船舶作業(yè)和水上起重作業(yè)之間形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

禁止一切涉及危害潛水作業(yè)安全的交叉作業(yè)，潛水作業(yè)區(qū)水面設置警戒船，禁止其他船只通過，禁止在潛水作業(yè)區(qū)域上方進行起重作業(yè)。平臺搭設施工潛水作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工船舶作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

船舶作業(yè)過程中交叉作業(yè)主要來自于各船舶間交叉作業(yè)和起重作業(yè)船舶與平臺搭設作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

船舶作業(yè)時做好溝通聯(lián)絡機制，包括船與船之間、船與作業(yè)人員之間均需建立有效溝通機制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)作業(yè)，船舶作業(yè)設船舶調(diào)度，作業(yè)隊設項目管理人員擔任的作業(yè)隊長，互相防范事故發(fā)生。平臺搭設施工船舶作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工吊裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

吊裝作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指棧橋、平臺搭設時起重器械作業(yè)與周圍鋼結構施工作業(yè)之間所產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

所有起重機械均設專職持證指揮人員，作業(yè)時現(xiàn)場設置警戒區(qū)域，防止無關人員進入起重作業(yè)半徑內(nèi)，禁止任何人站在吊物或大臂下。平臺搭設施工吊裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工焊接作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

焊接作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指棧橋、平臺搭設時，上層焊接作業(yè)人員可能對下層作業(yè)人員產(chǎn)生的焊渣灼傷和物體打擊等事故。主要防范措施：

禁止焊接作業(yè)時出現(xiàn)立體交叉作業(yè)。平臺搭設施工焊接作業(yè)涉及的交叉作業(yè)樁基施工鉆孔作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鉆孔作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指鉆孔樁作業(yè)人員在吊運鉆頭、泵管，拆裝鉆機等作業(yè)過程中與附近其他鉆孔樁作業(yè)人員之間可能產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：各孔位作業(yè)人員要建立有效溝通機制，起重作業(yè)均設專職指揮人員，作業(yè)現(xiàn)場設置警戒區(qū)域。樁基施工鉆孔作業(yè)涉及的交叉作業(yè)灌樁作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

灌樁作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指施工班組在吊運和下放鋼筋籠、料斗時與周圍鉆孔樁作業(yè)產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：吊運和下放鋼筋籠時提前通知周圍其他作業(yè)人員躲避，作業(yè)必須專人指揮，設置纜風繩，禁止無關人員靠近，澆筑混凝土吊運料斗時禁止人員站在吊車大臂或料斗下方。樁基施工灌樁作業(yè)涉及的交叉作業(yè)樁基施工承臺、墩身施工鋼吊箱拼裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼吊箱拼裝作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指鋼吊箱上方焊接作業(yè)與下方作業(yè)人員之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

合理安排施工內(nèi)容，禁止進行焊接立體交叉作業(yè)。承臺、墩身施工鋼吊箱拼裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工鋼吊箱吊運下放作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼吊箱吊運及下放作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指施工船舶在吊運或下放鋼吊箱時與周圍其他船只作業(yè)之間形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)前提前通告，作業(yè)時周圍設警戒船，必要時請求海事部門協(xié)助進行交通管制。承臺、墩身施工鋼吊箱吊運下放作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工樁頭鑿除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

樁頭鑿除作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指：1、作業(yè)人員在施工施工機具作業(yè)時與周圍其他鑿樁作業(yè)人員或其他工種作業(yè)人員之間的交叉作業(yè)。2、吊箱內(nèi)作業(yè)人員與吊運施工機具、材料的起重作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

合理安全施工內(nèi)容，規(guī)定作業(yè)人員之間安全距離，防止吊箱內(nèi)作業(yè)人員互相干擾，吊裝作業(yè)時禁止作業(yè)人員站在吊車大臂或者吊物下。承臺、墩身施工樁頭鑿除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工鋼筋綁扎作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼筋綁扎作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要是指：1、綁扎鋼筋作業(yè)人員在搬運和綁扎鋼筋時與周圍其他作業(yè)人員產(chǎn)生的交叉作業(yè)。2、吊運鋼筋時起重作業(yè)與吊箱內(nèi)鋼筋綁扎作業(yè)互相交叉形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

施工現(xiàn)場必須設置代班作業(yè)人員，搬運鋼筋作業(yè)人員互相配合，防止互相傷害，涉及起重作業(yè)時，墩身人員與起重指揮要求可靠聯(lián)系，明確吊放位置，防止刮碰，禁止作業(yè)人員站在吊車大臂或者吊物下。承臺、墩身施工鋼筋綁扎作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工模板安裝與拆除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

模板安裝與拆除作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指模板安裝與拆除時與下方其他作業(yè)項目之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

禁止在模板安裝與拆除時進行交叉作業(yè)，作業(yè)半徑內(nèi)設置警戒區(qū)域，禁止其他人員進入。承臺、墩身施工模板安裝與拆除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工混凝土澆筑作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

混凝土澆筑作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指混凝土澆筑作業(yè)時下方混凝土振搗作業(yè)人員與混凝土泵車、料斗等機械設備作業(yè)時產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊全，禁止疲勞作業(yè)，夜間施工照明必須充足。承臺、墩身施工混凝土澆筑作業(yè)涉及的交叉作業(yè)鐵路梁施工鐵路節(jié)段箱梁預制施工涉及的交叉作業(yè)

節(jié)段梁預制作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要由模板安裝與拆除、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，交叉作業(yè)內(nèi)容與承臺、墩身施工類似不再詳細分析。鐵路梁施工鐵路節(jié)段箱梁預制施工涉及的交叉作業(yè)鐵路梁施工節(jié)段箱梁提、運、架作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

節(jié)段梁提、運、架作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指：1、梁場提梁作業(yè)與預制梁作業(yè)或其它施工作業(yè)之間的交叉作業(yè)。2、運梁作業(yè)與已架設梁面其他施工作業(yè)之間的交叉作業(yè)。3、節(jié)段箱梁運、架作業(yè)與棧橋平臺上其他作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

施工內(nèi)容提前謀劃，合理組織安排，作業(yè)現(xiàn)場設置統(tǒng)一指揮，作業(yè)現(xiàn)場設置警戒區(qū)，作業(yè)前清理警戒區(qū)內(nèi)無關人員，禁止出現(xiàn)交叉作業(yè)。鐵路梁施工節(jié)段箱梁提、運、架作業(yè)涉及的交叉作業(yè)公路部分施工公路部分施工涉及的交叉作業(yè)公路墩

公路墩施工過程中本身交叉作業(yè)與鐵路墩基本相同，不在詳述。與鐵路節(jié)段梁施工之間的交叉作業(yè)前文已詳細描述，亦不在詳述。連續(xù)梁連續(xù)梁施工涉及的交叉作業(yè)公路連續(xù)梁施工過程中的交叉作業(yè)主要指在模板安裝、混凝土澆筑、張拉等作業(yè)時與其他作業(yè)之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：做好施工計劃，施工前需通知可能產(chǎn)生交叉作業(yè)的其他班組，作業(yè)現(xiàn)場需有項目管理指揮人員，班組作業(yè)代班人員，涉及到交叉作業(yè)，要明確雙方責任，做好安全防護措施。公路部分施工公路部分施工涉及的交叉作業(yè)其他施工項目棧橋檢修作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

棧橋檢修作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指在棧橋檢修時，上方鉆孔樁作業(yè)、墩身施工、梁部施工等與其產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)人員個人防護用品穿戴齊全，項目部合理安排施工內(nèi)容，禁止上方人員拋物。其他施工項目棧橋檢修作業(yè)涉及的交叉作業(yè)其他施工項目爆破施工交叉作業(yè)

爆破交叉作業(yè)主要指爆破時與爆破作業(yè)附近其他作業(yè)項目之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

爆破施工必須提前發(fā)布通告，爆破時必須設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，起爆前確保爆破警戒區(qū)域內(nèi)無其他作業(yè)和人員后方可進行起爆作業(yè)。其他施工項目爆破施工交叉作業(yè)其他施工項目路基施工交叉作業(yè)

路基施工過程中的交叉作業(yè)主要指：1、各施工機械之間的交叉作業(yè)。2、施工機械與砌筑防護等作業(yè)人員之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

現(xiàn)場設專人協(xié)調(diào)指揮機械作業(yè)，涉及人員交叉作業(yè)時需設置警戒區(qū)，專人監(jiān)護，防止機械傷害事故的發(fā)生。

其他施工項目路基施工交叉作業(yè)ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容

分析描述幾起因交叉作業(yè)安全管理不到位引起的事故案例，總結事故原因，得出事故防范措施。ContentsPage目錄頁第四部分交叉作業(yè)事故案例2001年9月25日上午9:10時許，京福高速公路三明連接線梅列互通A匝道橋模板支架在加載預壓時垮塌，造成6人死亡、20人受傷住院治療(其中4人重傷，16人輕傷)的重大事故。

A匝道橋設計為21+34+21米跨徑的現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)空心板梁。上部結構的施工原設計部門擬采用滿堂式支架方案，施工中施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況，為保證橋下城市道路及匝道通行將大部分滿堂式支架變更為貝雷支架，但未辦理變更設計手續(xù)。第四部分交叉作業(yè)事故案例2001年9月25第四部分交叉作業(yè)事故案例第四部分交叉作業(yè)事故案例第四部分交叉作業(yè)事故案例事故概述：

2001年9月25日上午9:10時許，京福高速公路三明連接線梅列互通A匝道橋模板支架在加載預壓時垮塌，造成6人死亡、20人受傷住院治療(其中4人重傷，16人輕傷)的重大事故。

A匝道橋設計為21+34+21米跨徑的現(xiàn)澆預應力砼變截面連續(xù)空心板梁。上部結構的施工原設計部門擬采用滿堂式支架方案，施工中施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況，為保證橋下城市道路及匝道通行將大部分滿堂式支架變更為貝雷支架，但未辦理變更設計手續(xù)。第四部分交叉作業(yè)事故案例事故概述：第四部分交叉作業(yè)事故案例事故經(jīng)過：2001年9月25日6:45，中鐵十二局三明項目部第五工程隊負責人高志福、高文生在施工現(xiàn)場組織指揮從社會上臨時招用的51名臨時工進行堆沙袋作業(yè)。9:10左右，當堆到距模板約2.5米高，堆沙重量達700余噸時，支架模板突然發(fā)生整體垮塌，在模板上堆沙的作業(yè)人員，隨垮塌的支架模板上的沙包掉到7至10米深的壕溝，其中27名人員被支架模板、沙包埋壓，24名未被埋壓的人員立刻逃離現(xiàn)場并自行離開工地。第四部分交叉作業(yè)事故案例事故經(jīng)過：第四部分交叉作業(yè)事故案例(一)直接原因

1、施工過程擅自改變施工方案，支架體系存在嚴重隱患。

2、堆沙不均勻造成支架體系失穩(wěn)。

(二)間接原因

1、技術管理混亂，支架設計和預壓試驗方案未按規(guī)定程序審批。

2、施工現(xiàn)場管理混亂，堆沙作業(yè)未按程序堆放。

3、未對臨時招用的堆沙人員進行必要的安全教育。

4、工程監(jiān)理不嚴，對施工設計方案未經(jīng)審批，支架體系存在明顯隱患，未采取有效措施予以制止并及時向上級反映。

5、對監(jiān)理單位的監(jiān)理工作監(jiān)督檢查不力。

6、施工安全監(jiān)督管理不嚴。第四部分交叉作業(yè)事故案例(一)直接原因第四部分交叉作業(yè)事故案例2002年8月24日上午，在上海某建筑公司總包、某建筑有限公司分包的某高層工地，分包單位外墻粉刷班為圖操作方便，經(jīng)班長同意后，拆除機房東側外腳手架頂排朝下第四步圍檔密目網(wǎng)，搭設了操作小平臺。在10時50分左右，粉刷工張某在取用粉刷材料時，覺得小平臺上料口空檔過大，就拿來了一塊180×20×5公分的木板，準備放置在小平臺空檔上。在放置時，因木板后段綁著一根20#鐵絲鉤住了腳手架密目網(wǎng)，張某想用力甩掉鐵絲的鉤扎，不料用力太大而失手，木板從100米高度墜落，正好擊中運送建筑材料至工地東北角途中的普工楊某腦部。事故發(fā)生后，現(xiàn)場立即將楊某送往醫(yī)院搶救，終因楊某傷勢過重，經(jīng)醫(yī)院全力救治無效于8月29日7時30分死亡。第四部分交叉作業(yè)事故案例2002年8月24事故原因粉刷工在小平臺上放置180×20×5公分木板時，因用力過大失手，導致木板從100米高度墜落，擊中底層推車的清掃普工楊某，是造成本次事故的直接原因。分包單位管理人員未按施工實際情況落實安全防護措施，導致作業(yè)班組擅自圍檔密目網(wǎng)并搭設不符規(guī)范的操作平臺。間接原因一分包單位現(xiàn)場管理不到位，存在上下交叉作業(yè)時未設置警戒區(qū)域，亦未設置專人現(xiàn)場指揮或專人防護，致使楊某不清楚作業(yè)現(xiàn)場安全隱患，走入交叉作業(yè)區(qū)，最終導致死亡。間接原因二直接原因第四部分交叉作業(yè)事故案例事故原因粉刷工在小平臺上放置180×20×5公分木板時，因用1加強對施工隊伍的安全管理，和監(jiān)督力度。項目部要組織好專（兼）職安全監(jiān)控人員，加強施工現(xiàn)場安全檢查、巡視和執(zhí)法力度，做到文明施工、安全生產(chǎn)。2施工過程中應盡量減少交叉作業(yè)，如需進行交叉作業(yè)必須設置安全防護措施，現(xiàn)場設置警戒區(qū)，安排專人統(tǒng)一指揮。第四部分交叉作業(yè)事故案例1加強對施工隊伍的安全管理，和監(jiān)督力度。項目部要組織好專（兼第四部分交叉作業(yè)事故案例2016年5月14日16時30分左右，金寨縣華安御璟園小區(qū)建設項目二期工地12號樓二單元施工工地，作業(yè)人員在對電梯電纜進行線路整改過程中，一名作業(yè)人員觸電經(jīng)搶救無效死亡。事故造成直接經(jīng)濟損失約90萬元。第四部分交叉作業(yè)事故案例2016年5月14第四部分交叉作業(yè)事故案例5月14日卜俊凱(死者）和儲瀏洋、臺啟龍三人對華安御璟園小區(qū)第12#樓電梯電纜進行整改。上午七時許，高維東在12#樓配電柜前對卜俊凱口頭交待了配電柜4個配電箱供電情況，儲瀏洋、臺啟龍當時也在場。卜俊凱隨后在配電柜自西側第2個配電箱（12#樓電梯主電源配電箱）的箱門張貼“現(xiàn)場施工，禁止合閘”的安全警示標志，并將箱門鎖上，但配電柜其他3個配電箱（其中第1個為電梯備用電源配電箱，第3、4個為住戶用電箱）均未上鎖，也未張貼警示標志。上午3人完成了12#樓第三單元電梯電纜的整改，下午1時許3人開始對第二單元電梯電纜進行整改。4時許，臺啟龍到一單元進行電梯電纜整改的準備工作，卜俊凱和儲瀏洋兩人這時在二單元做電纜電線壓接工作。臺啟龍到了一單元后，因無照明，陰雨天光線不良，就到了配電柜前，將自西側第1個配電箱的空氣開關（此箱實為12#樓電梯備用電源箱）合上，此時，卜俊凱和儲瀏洋兩人瞬間受到電擊，儲瀏洋手持壓線鉗的絕緣把手，頓感手部發(fā)麻，甩掉壓線鉗后退到一邊，卜俊凱手拿裸銅線受到電擊后立即倒地。臺啟龍此時回二單元拿工具，發(fā)現(xiàn)卜俊凱、儲瀏洋兩人觸電后，立即又跑回配電柜前將其合上的空氣開關斷開。儲瀏洋和臺啟龍立即打電話給高維東和120，隨后將卜俊凱送往縣中醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。第四部分交叉作業(yè)事故案例5月14日卜俊凱(第四部分交叉作業(yè)事故案例

事故原因：涉及用電交叉作業(yè)前，雙方未做好有效溝融，臺啟龍對二單元內(nèi)作業(yè)人員情況不了解，無證上崗，嚴重違反操作規(guī)程，違規(guī)合閘送電。施工單位管理混亂，交叉作業(yè)管理不到位，作業(yè)人員安全意識淡薄，配電柜無辨識標識。第四部分交叉作業(yè)事故案例事故原因：第四部分交叉作業(yè)事故案例案例引申

2009年4月14日，位于南沙區(qū)廣州南沙黃閣熱電廠二期冷卻塔建設工地，由河北億能煙塔有限公司承建，北京德勝監(jiān)理公司監(jiān)理，在冷卻塔施工現(xiàn)場，由于汽車吊在后退過程中碰撞到一作業(yè)平臺的支撐柱，導致該作業(yè)平臺倒塌，平臺上工人張某、劉某2人被倒下平臺砸死、另1名工人受傷。（11.24江西豐城電廠三期工程特別重大事故所屬施工單位）第四部分交叉作業(yè)事故案例案例引申第四部分交叉作業(yè)事故案例事故原因交叉作業(yè)防護缺失，現(xiàn)場缺少監(jiān)管指揮，吊車和作業(yè)平臺形成交叉作業(yè)，吊車在運行過程時無指揮人員，司機操作失誤，致使吊車在后退過程中碰撞到一作業(yè)平臺的支撐柱，導致該作業(yè)平臺倒塌，最終導致死亡事故。第四部分交叉作業(yè)事故案例事故原因結束語CONCLUSION現(xiàn)階段，隨著我國交通基礎設施建設的推進，無論是高速鐵路還是高速公路，涌現(xiàn)了一個又一個高、精、尖世界級難度的工程，在施工過程受到工期、技術的影響，越來越多的工程涉及大規(guī)模的、高危險的交叉作業(yè)，如何平衡施工生產(chǎn)和交叉作業(yè)所帶來的風險，做好交叉作業(yè)安全管理工作，是項目安全管理的重點之一。生命高于一切，安全重于泰山！結束語CONCLUSION現(xiàn)階段，隨著我國交通基感謝觀看請多指導感謝觀看請多指導交叉作業(yè)安全技術交流生命高于一切安全重于泰山交叉作業(yè)安全技術交流生命高于一切安全重于泰山交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進行不同或相同的作業(yè)。施工現(xiàn)場經(jīng)常有上下立體交叉的作業(yè)，以及處于空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)，這些都屬于交叉作業(yè)的范疇，極易發(fā)生墜物傷人、高處墜落、機械打擊等安全事故。因此，針對交叉作業(yè)施工現(xiàn)場和人員，在遵守文明施工一般安全要求的基礎上，還應遵守交叉作業(yè)中相互安全防護措施。平潭海峽公鐵兩用大橋為公鐵合建橋梁，作業(yè)工序復雜，五層空間七道工序，受不良地質和氣候影響，有效作業(yè)時間少，工期緊任務重，場地狹窄，組織協(xié)調(diào)困難，因此不可避免的存在交叉作業(yè)情況。科學規(guī)劃，合理協(xié)調(diào)，盡量減少交叉作業(yè)，并設置安全可靠的防護措施是保證安全施工生產(chǎn)的必要條件。前言交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容1、交叉作業(yè)的定義4、交叉作業(yè)的特點2、交叉作業(yè)的要素5、交叉作業(yè)的危害3、交叉作業(yè)的分類6、交叉作業(yè)的原則ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)CrossOperation現(xiàn)階段，由于交叉作業(yè)相關研究較少，暫時無非常權威的明確的定義，經(jīng)過查閱相關資料，對于交叉作業(yè)的定義，主要有以下幾種描述：定義一：交叉作業(yè)是在同一工作面進行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進行不同或相同的作業(yè)。定義二：交叉作業(yè)指兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動。定義三：凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或對其他作業(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構成交叉作業(yè)。定義四：交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行的有關工作，可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。定義五：交叉作業(yè)是指兩種或以上不同工種的人在同一個工作場地內(nèi)同時或者交替作業(yè)。交叉作業(yè)CrossOperation現(xiàn)階段，要素兩組以上作業(yè)人員互相干擾從前述五種定義中我們可以總結出，所有交叉作業(yè)均含有兩個必要的條件，一是要有兩組以上作業(yè)人員，二是他們存在互相干擾的情況。滿足這兩個條件，就構成交叉作業(yè)。第一部分交叉作業(yè)基本概念要素兩組以上作業(yè)人員互相干擾從前述五種定義中我第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)分類立體交叉作業(yè)兩組以上作業(yè)人員在施工現(xiàn)場的上下不同層次，存在的互相干擾的作業(yè)狀態(tài)。

水平交叉作業(yè)兩組以上作業(yè)人員在施工現(xiàn)場的同一作業(yè)層內(nèi)，存在的互相干擾的作業(yè)狀態(tài)第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)分類立體交叉作業(yè)兩組以上第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)特點：鐵路施工工序復雜，受作業(yè)空間、工程進度，技術條件等因素限制，施工現(xiàn)場存在大量的交叉作業(yè)情況。交叉作業(yè)往往涉及不同的施工方，因此其具有安全隱患多，管理難度大，事故后果嚴重等特點。第一部分交叉作業(yè)基本概念交叉作業(yè)特點：第一部分交叉作業(yè)基本概念高處墜落物體打擊灼燙起重傷害車輛傷害觸電交叉作業(yè)的危害第一部分交叉作業(yè)基本概念高處墜落物體打擊灼燙起重傷合理安排盡量避免互相配合建立聯(lián)系明確責任簽訂協(xié)議教育交底措施到位監(jiān)督檢查應急救援交叉作業(yè)原則合理安排盡量避免互相配合第四十五條兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)?！栋踩a(chǎn)法》第四十五條《安全生產(chǎn)法》原則一

施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來的損失；如雙方無法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時，則應報請上級管理部門幫助協(xié)商解決。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則一施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應互相理解，原則二在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則二在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應盡量避免交叉作業(yè)，因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交叉作業(yè)通知單）向對方申請；說明作業(yè)性質、時間、人數(shù)、動用設備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有：土石方開挖、爆破作業(yè)、設備（結構）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接（動火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。原則三第一部分交叉作業(yè)基本概念因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交原則四雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能、自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力，做到“三不傷害”。第一部分交叉作業(yè)基本概念原則四雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全；由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質量。原則五第一部分交叉作業(yè)基本概念雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方本ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容1、交叉作業(yè)主要存在問題

2、交叉作業(yè)安全管理措施

（1）施工準備階段（2）施工作業(yè)階段ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)主要存在的問題各種作業(yè)開始前缺乏溝通。各工種由于專業(yè)分工不同，往往只考慮了本專業(yè)作業(yè)的注意事項，在進入同一作業(yè)區(qū)域時只是相互打個招呼，而對可能影響到其它工種作業(yè)的事項缺乏預想。進入同一區(qū)域作業(yè)工種過多。由于作業(yè)時間有限，在同一區(qū)域內(nèi)有時要進入幾個工種作業(yè)人員，而管理作業(yè)的部門為了完成作業(yè)計劃也可能在同一個時間段內(nèi)安排批準了多個工種作業(yè)。12第二部分交叉作業(yè)防范措施交叉作業(yè)主要存在的問題各種作業(yè)開始前缺乏溝通。先結束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一區(qū)域或設備上作業(yè)的多個工種，有的先完成了作業(yè)任務，就直接撤出，有的甚至在作業(yè)完成后改變了設備原有狀態(tài)就直接撤出，這對于其他作業(yè)人員在不知情的條件下繼續(xù)作業(yè)也是一種妨礙。交叉作業(yè)主要存在的問題3第二部分交叉作業(yè)防范措施先結束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一交叉作業(yè)主要存在的問題交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理。交叉作業(yè)雙方可能分屬不同的作業(yè)班組，不同的項目，不同的施工單位，甚至于不同的行業(yè)，互相之間缺乏溝通，安全責任不明確，互相推諉，同時各單位對于作業(yè)和安全管理規(guī)定不同，對于交叉作業(yè)安全帶來隱患。4第二部分交叉作業(yè)防范措施交叉作業(yè)主要存在的問題交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理單擊此處添加文字內(nèi)容1施工準備階段交叉作業(yè)安全管理措施單擊此處添加文字內(nèi)容2施工作業(yè)階段第二部分交叉作業(yè)防范措施單擊此處添加文字內(nèi)容1施工準備階1、編制施工組織設計和專項施工方案，明確交叉作業(yè)施工順序，做好計劃，合理調(diào)配，盡量避免交叉作業(yè)，無法避免時，應避盡量免立體交叉作業(yè)，均無法避免時，應盡量減少相互干擾，保證安全距離，指定安全防護措施，并考慮大風等不利條件對施工影響。施工準備階段：1、編制施工組織設計和專項施工方案，明確交施工準備階段：2、編制作業(yè)指導書，并對施工班組進行工程技術交底，告知班組施工作業(yè)的內(nèi)容、組織安排、技術指標及相關注意事項。3、施工雙方之間簽訂施工安全協(xié)議，明確各自的安全職責和應當采取的安全措施，做到職責清楚，分工明確，保證施工安全。施工準備階段：2、編制作業(yè)指導書，并對施4、加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，作業(yè)前對作業(yè)人員進行崗前安全教育和安全技術交底工作，提高從業(yè)人員的技能，自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力。5、禁止酒后作業(yè)，禁止違章作業(yè)，違章指揮，定期為工人體檢避免患有職業(yè)禁忌癥人員上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。施工準備階段：4、加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，作業(yè)前6、編制應急預案，明確應急救援的范圍和體系，使應急準備和應急管理不再是無據(jù)可依、無章可循。定期組織演練，提高風險防范意識，熟悉應急程序，掌握應急技能，逐步完善，降低事故的危害程度。施工準備階段：6、編制應急預案，明確應急救援的范圍和體系施工作業(yè)階段

1、作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊全，并按照要求正確使用，高處作業(yè)人員配有工具袋，設置工具箱，施工機具固定牢固，禁止亂拋雜物，禁止手對手傳遞工具。施工作業(yè)階段1、作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊

2、進行高處作業(yè)、起重作業(yè)、模板安裝拆除、腳手架搭設拆除等作業(yè)項目時，應對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應設置安全警示標識，警戒線并派專人警戒指揮，防止高空落物、吊物墜落等危及下方人員和設備的安全。施工作業(yè)階段2、進行高處作業(yè)、起重作業(yè)、模板安裝拆除、腳手施工作業(yè)階段3、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時，必須按設計規(guī)定坡比放坡，做好施工現(xiàn)場的防護，設置安全警示標志；做好現(xiàn)場排水措施，并及時清理邊坡浮碴，不準堵塞作業(yè)通道，確保暢通，棄碴堆放應安全可靠（必須有防石頭滾落措施，如防護網(wǎng)、擋碴墻、滾石溝等）。施工作業(yè)階段3、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時，必須按4、在同一區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時，爆破作業(yè)單位必須提前書面通知鄰近組織、相關單位和人員。被干擾方應積極配合做好人員撤離、設備防護等工作，在被干擾方未做好防護措施前，不準進行爆破作業(yè)。并在爆破前30分進行口頭通知，確認人員和設備撤離完成，確定爆破指揮人員、爆破警戒范圍和人員、爆破時間。爆破時應盡量采用松動爆破，特殊部位應采用覆蓋或拉網(wǎng)，防范飛石傷人毀物。施工作業(yè)階段4、在同一區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時，爆破作業(yè)單5、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時，應充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應無條件撤離；指揮人員站位應便于指揮和瞭望，不得與起吊路線交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。施工作業(yè)階段5、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時，應充分考慮對6、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時，作業(yè)方必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應與焊接（動火）作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)（焊接、切割）應注意下方有無人員、易燃、可燃物質，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災。焊接（動火）作業(yè)結束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接（動火）現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復燃，釀成火災。施工作業(yè)階段6、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時，作業(yè)方必7、各方應自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道。凡因施工需要進行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且一般應在30分鐘內(nèi)恢復交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線，確認影響區(qū)域和范圍，采取防范措施（警示標識、引導人員監(jiān)護），防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道。施工作業(yè)階段7、各方應自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占8、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設的線路必須通過對方工作面，應事先征得對方得同意；同時，應經(jīng)常對用電設備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工作業(yè)階段8、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應各自安裝用電線路。施工用9、施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安，文明施工管理；必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、滾落措施）。確保設備運行、維修、停放安全；設備維修時，按規(guī)定設置警示標志，必要時采取相應的安全措施（派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等），謹防誤操作引發(fā)事故。施工作業(yè)階段9、施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施ContentsPage目錄頁交叉作業(yè)基本概念第一部分交叉作業(yè)防范措施第二部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理第三部分交叉作業(yè)事故案例第四部分本章主要內(nèi)容

根據(jù)二分部施工現(xiàn)場具體情況，總結分析施工現(xiàn)場潛在的交叉作業(yè)及其應對措施。ContentsPage目錄頁工序間交叉作業(yè)工序內(nèi)交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理工序間交叉作業(yè)工序內(nèi)交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理213鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)工序間交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理213鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)鐵路節(jié)段梁棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)在平潭海峽公鐵兩用大橋施工前期，為了保證工程進度，充分利用施工時間和作業(yè)空間，在施工平臺基本滿足鉆孔樁施工需要時在同一平臺同時進行棧橋平臺搭設施工和鉆孔樁施工，此時就存在交叉作業(yè)。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)在平潭海峽公鐵兩棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施

現(xiàn)場設置專職指揮管理人員，同一協(xié)調(diào)指揮，加強安全管理，杜絕出現(xiàn)現(xiàn)場混亂，職責不清等情況，防止發(fā)生觸電、機械傷害、人員墜落等安全事故。

孔口必須設置臨邊防護，防止人員墜落或物體墜落打擊施工。

棧橋平臺搭設作業(yè)時涉及起重作業(yè)，必須有指揮人員同時設置警戒區(qū)域，禁止無關人員靠近。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理棧橋平臺搭設與樁基施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施第三部分鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)根據(jù)施工組織安排，二分部大多數(shù)鋼吊箱均在棧橋平臺進行拼裝，由于各墩施工進度不同，在進行拼裝施工現(xiàn)場周圍仍然存在鉆孔樁施工和墩身施工，因而存在交叉作業(yè)。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)根據(jù)施工鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：合理組織安排施工，現(xiàn)場設專人協(xié)調(diào)指揮，禁止高處作業(yè)人員向下拋物，吊裝壁板等涉及起重作業(yè)時，必須有專職起重指揮人員指揮，同時設置警戒區(qū)域，禁止無關人員靠近；

鉆孔樁井口臨邊防護必須設置齊全，防止吊箱施工人員墜落。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鋼吊箱施工與樁基施工及墩身施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：第鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)立體交叉作業(yè)：公路墩或公路梁施工與其下方鐵路施工之間的交叉作業(yè)。交通交叉作業(yè)：公路施工與鐵路梁運梁作業(yè)等之間的交叉作業(yè)起重交叉作業(yè)：公路起重作業(yè)與其他作業(yè)之間的交叉作業(yè)，鐵路提梁作業(yè)與公路施工之間進行的交叉作業(yè)平面交叉作業(yè)：公路施工和鐵路施工均位于鐵路梁平面同一區(qū)域內(nèi)時時存在的交叉作業(yè)第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)立體交叉作業(yè)：鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：交叉作業(yè)面之間必須設置隔離防護措施，例如梁面防護欄、擋腳板等；交叉作業(yè)運梁車作業(yè)時必須設置專人指揮，運行通道上設置警戒人員，確認安全后方可同行；起重作業(yè)時必須設指揮人員，設置警戒區(qū)，禁止無關人員靠近；水平交叉作業(yè)時，現(xiàn)場設置專人協(xié)調(diào)管理，責任分工明確，防止出現(xiàn)誤傷、誤觸事故。第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理鐵路節(jié)段梁與公路墩身、連續(xù)梁施工之間的交叉作業(yè)主要防范措施：工序內(nèi)交叉作業(yè)公路部分施工其他施工項目鐵路梁施工樁基施工平臺搭設施工承臺、墩身施工第三部分現(xiàn)場交叉作業(yè)管理工序內(nèi)公路部分施工其他施工項目鐵路梁施工樁基施工平臺搭設施工平臺搭設施工潛水作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

潛水交叉作業(yè)主要指潛水作業(yè)與水面船舶作業(yè)和水上起重作業(yè)之間形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

禁止一切涉及危害潛水作業(yè)安全的交叉作業(yè)，潛水作業(yè)區(qū)水面設置警戒船，禁止其他船只通過，禁止在潛水作業(yè)區(qū)域上方進行起重作業(yè)。平臺搭設施工潛水作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工船舶作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

船舶作業(yè)過程中交叉作業(yè)主要來自于各船舶間交叉作業(yè)和起重作業(yè)船舶與平臺搭設作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

船舶作業(yè)時做好溝通聯(lián)絡機制，包括船與船之間、船與作業(yè)人員之間均需建立有效溝通機制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)作業(yè)，船舶作業(yè)設船舶調(diào)度，作業(yè)隊設項目管理人員擔任的作業(yè)隊長，互相防范事故發(fā)生。平臺搭設施工船舶作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工吊裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

吊裝作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指棧橋、平臺搭設時起重器械作業(yè)與周圍鋼結構施工作業(yè)之間所產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

所有起重機械均設專職持證指揮人員，作業(yè)時現(xiàn)場設置警戒區(qū)域，防止無關人員進入起重作業(yè)半徑內(nèi)，禁止任何人站在吊物或大臂下。平臺搭設施工吊裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)平臺搭設施工焊接作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

焊接作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指棧橋、平臺搭設時，上層焊接作業(yè)人員可能對下層作業(yè)人員產(chǎn)生的焊渣灼傷和物體打擊等事故。主要防范措施：

禁止焊接作業(yè)時出現(xiàn)立體交叉作業(yè)。平臺搭設施工焊接作業(yè)涉及的交叉作業(yè)樁基施工鉆孔作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鉆孔作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指鉆孔樁作業(yè)人員在吊運鉆頭、泵管，拆裝鉆機等作業(yè)過程中與附近其他鉆孔樁作業(yè)人員之間可能產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：各孔位作業(yè)人員要建立有效溝通機制，起重作業(yè)均設專職指揮人員，作業(yè)現(xiàn)場設置警戒區(qū)域。樁基施工鉆孔作業(yè)涉及的交叉作業(yè)灌樁作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

灌樁作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指施工班組在吊運和下放鋼筋籠、料斗時與周圍鉆孔樁作業(yè)產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：吊運和下放鋼筋籠時提前通知周圍其他作業(yè)人員躲避，作業(yè)必須專人指揮，設置纜風繩，禁止無關人員靠近，澆筑混凝土吊運料斗時禁止人員站在吊車大臂或料斗下方。樁基施工灌樁作業(yè)涉及的交叉作業(yè)樁基施工承臺、墩身施工鋼吊箱拼裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼吊箱拼裝作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指鋼吊箱上方焊接作業(yè)與下方作業(yè)人員之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

合理安排施工內(nèi)容，禁止進行焊接立體交叉作業(yè)。承臺、墩身施工鋼吊箱拼裝作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工鋼吊箱吊運下放作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼吊箱吊運及下放作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指施工船舶在吊運或下放鋼吊箱時與周圍其他船只作業(yè)之間形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)前提前通告，作業(yè)時周圍設警戒船，必要時請求海事部門協(xié)助進行交通管制。承臺、墩身施工鋼吊箱吊運下放作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工樁頭鑿除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

樁頭鑿除作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指：1、作業(yè)人員在施工施工機具作業(yè)時與周圍其他鑿樁作業(yè)人員或其他工種作業(yè)人員之間的交叉作業(yè)。2、吊箱內(nèi)作業(yè)人員與吊運施工機具、材料的起重作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

合理安全施工內(nèi)容，規(guī)定作業(yè)人員之間安全距離，防止吊箱內(nèi)作業(yè)人員互相干擾，吊裝作業(yè)時禁止作業(yè)人員站在吊車大臂或者吊物下。承臺、墩身施工樁頭鑿除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工鋼筋綁扎作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

鋼筋綁扎作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要是指：1、綁扎鋼筋作業(yè)人員在搬運和綁扎鋼筋時與周圍其他作業(yè)人員產(chǎn)生的交叉作業(yè)。2、吊運鋼筋時起重作業(yè)與吊箱內(nèi)鋼筋綁扎作業(yè)互相交叉形成的交叉作業(yè)。主要防范措施：

施工現(xiàn)場必須設置代班作業(yè)人員，搬運鋼筋作業(yè)人員互相配合，防止互相傷害，涉及起重作業(yè)時，墩身人員與起重指揮要求可靠聯(lián)系，明確吊放位置，防止刮碰，禁止作業(yè)人員站在吊車大臂或者吊物下。承臺、墩身施工鋼筋綁扎作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工模板安裝與拆除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

模板安裝與拆除作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指模板安裝與拆除時與下方其他作業(yè)項目之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

禁止在模板安裝與拆除時進行交叉作業(yè)，作業(yè)半徑內(nèi)設置警戒區(qū)域，禁止其他人員進入。承臺、墩身施工模板安裝與拆除作業(yè)涉及的交叉作業(yè)承臺、墩身施工混凝土澆筑作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

混凝土澆筑作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指混凝土澆筑作業(yè)時下方混凝土振搗作業(yè)人員與混凝土泵車、料斗等機械設備作業(yè)時產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)人員安全防護用品佩戴齊全，禁止疲勞作業(yè)，夜間施工照明必須充足。承臺、墩身施工混凝土澆筑作業(yè)涉及的交叉作業(yè)鐵路梁施工鐵路節(jié)段箱梁預制施工涉及的交叉作業(yè)

節(jié)段梁預制作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要由模板安裝與拆除、鋼筋綁扎、混凝土澆筑，交叉作業(yè)內(nèi)容與承臺、墩身施工類似不再詳細分析。鐵路梁施工鐵路節(jié)段箱梁預制施工涉及的交叉作業(yè)鐵路梁施工節(jié)段箱梁提、運、架作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

節(jié)段梁提、運、架作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指：1、梁場提梁作業(yè)與預制梁作業(yè)或其它施工作業(yè)之間的交叉作業(yè)。2、運梁作業(yè)與已架設梁面其他施工作業(yè)之間的交叉作業(yè)。3、節(jié)段箱梁運、架作業(yè)與棧橋平臺上其他作業(yè)之間的交叉作業(yè)。主要防范措施：

施工內(nèi)容提前謀劃，合理組織安排，作業(yè)現(xiàn)場設置統(tǒng)一指揮，作業(yè)現(xiàn)場設置警戒區(qū)，作業(yè)前清理警戒區(qū)內(nèi)無關人員，禁止出現(xiàn)交叉作業(yè)。鐵路梁施工節(jié)段箱梁提、運、架作業(yè)涉及的交叉作業(yè)公路部分施工公路部分施工涉及的交叉作業(yè)公路墩

公路墩施工過程中本身交叉作業(yè)與鐵路墩基本相同，不在詳述。與鐵路節(jié)段梁施工之間的交叉作業(yè)前文已詳細描述，亦不在詳述。連續(xù)梁連續(xù)梁施工涉及的交叉作業(yè)公路連續(xù)梁施工過程中的交叉作業(yè)主要指在模板安裝、混凝土澆筑、張拉等作業(yè)時與其他作業(yè)之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：做好施工計劃，施工前需通知可能產(chǎn)生交叉作業(yè)的其他班組，作業(yè)現(xiàn)場需有項目管理指揮人員，班組作業(yè)代班人員，涉及到交叉作業(yè)，要明確雙方責任，做好安全防護措施。公路部分施工公路部分施工涉及的交叉作業(yè)其他施工項目棧橋檢修作業(yè)涉及的交叉作業(yè)

棧橋檢修作業(yè)過程中的交叉作業(yè)主要指在棧橋檢修時，上方鉆孔樁作業(yè)、墩身施工、梁部施工等與其產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

作業(yè)人員個人防護用品穿戴齊全，項目部合理安排施工內(nèi)容，禁止上方人員拋物。其他施工項目棧橋檢修作業(yè)涉及的交叉作業(yè)其他施工項目爆破施工交叉作業(yè)

爆破交叉作業(yè)主要指爆破時與爆破作業(yè)附近其他作業(yè)項目之間產(chǎn)生的交叉作業(yè)。主要防范措施：

爆破施工必須提前發(fā)布通告，爆破時必須設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，起爆前確保爆破警戒區(qū)域內(nèi)無其他作業(yè)和人員后方可進行起爆作